Как снять сиденья на каравелле

Как снять сиденья на каравелле

Текущее время: 26.09.23, 11:50

Т6 снятие сидения 3-го ряда?

Александр. Volkswagen Transporter T-4, Long, 1,9 TDI х 2, Volkswagen Caddy Life 1,9 TDI, Volkswagen Caravelle T-6, 2,0 TDI

Alex27 » 04.05.16, 14:59

Позвонил в сервис — помощь VW. Они тоже в ауте) Обещали перезвонить.

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:
Иванов Роман — Перезвонили из Моск. сервиса ОД. Они тоже точно не знают. Я так полагаю, что само сидение оч. тяжелое и нужно работать вдвоем. Предлагают переместить его вперед (при сложенной спинке) на 1\3(как книжка складывается), потянув на себя (назад) 2 задних ремешка, а потом будет доступ к передним ножкам и там нужно разблокировать фиксаторы. Пошел помощника искать, тяжелое очень, говорят. Одному не поднять)

Добавлено спустя 42 минуты 7 секунд:
С помощниками напряг) Народ в коме!

Александр. Volkswagen Transporter T-4, Long, 1,9 TDI х 2, Volkswagen Caddy Life 1,9 TDI, Volkswagen Caravelle T-6, 2,0 TDI

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

• Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Кузов
• Поиск

Снять сидушки средний ряд

• Реклама

Снять сидушки средний ряд

• 0
• Цитата

#1 Сообщение Сталкер » 22 дек 2020, 19:39

Прикупил себе транспортер т4, 8+1 по докам (не переделка).
Сейчас разбираюсь с салоном (пассажирская часть).
Подскажите как снять боковую сидушку среднего ряда и спарку на том же ряду. Крепления грибки.
По откидной сидушке (у хлопушки), одну сторону крепления снял, вторая намертво заела — может есть у кого схема механизма как оно должно работать (все рычаги на сидушках не двигаются совсем).
Примерно такой же вопрос по спарке на том же ряду — механизмы закисли (движения в них 0). Может есть схема как оно должно работать. И интересен принцип снятия при работающем механизме.
Спрашиваю — так как отломать всегда можно, а вот снять корректно и затем восстановить до рабочего вида сложно, но можно 🙂

9.13. Переднее сидение

В зависимости от оснащения устанавливаются различные передние сидения:

– вращающиеся сидения без станины;
– невращающиеся сидения с или без станины;
– соседнее с водителем сидение может быть выполнено в виде двухместной банкетки или раскладных сидений.

Снятие сидений без станины (вращающиеся или невращающиеся)

При установке затягивать винт с внутренним шестигранником моментом 15 Н·м.

Снятие раскладного пассажирского сидения

Снятие отдельных сидений со станиной

При установке затягивать шестигранные винты моментом 45 Н·м, пальцы моментом 30 Н·м.

Снятие двойного пассажирского сидения

Дистанционные шайбы (2) устанавливаются только в машины с раздельной стенкой для того, чтобы обеспечить свободный проход между спинкой сидения и раздельной стенкой. Дистанционная гайка (1) устанавливается только в машинах с правосторонним управлением. Моменты затяжки шестигранной гайки (3) и стопорного винта (4) – 45 Н·м.

Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Фольксваген каравелла снять сиденья

В этот короткобазный Volkswagen T5 GP Caravelle установлен комплект сидений-трансформеров на рельсах, а оба сиденья кабины, водительское и пассажирское, сделаны поворотными. Напольное покрытие – автолинолеум. Под ним – сэндвич из влагостойкой фанеры и теплошумоизоляции толщиной 40мм, в толще которой спрятаны рельсы сидений.

Такую же компоновку можно применить не только в Каравелле или Транспортёре, но и в других микроавтобусах.

Стоимость комплекта сидений, включая поворотные водительское и штурманское, с рельсами, с учетом установки – 230 тыс.руб. Не забывайте, что Ваши штатные сиденья мы можем взять в зачёт.

Ребята подскажите как снимается сиденье одиночка,возле боковой двери?

сзади сидухи лямка тянеш на себя и отшелкнется на GP не знаю у меня так!

спасибо. но на одиночке нет лямки,зад поднимается а перед не выходит из крепления.

__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

спинку опусти потом наклони должна выскочить не спеши аккуратно делай !

спасибо. но на одиночке нет лямки,зад поднимается а перед не выходит из крепления.

Поднимаешь седло,смотришь вниз на крепление.Там две пластиковые маленькие кнопочки зеленого цвета.Нажимаешь на них и толкаешь вперед кресло,оно упадет вперед до конца но не вылезет из замка на полу. Берешь ключик-звездочку и откручиваешь его от замка.
А лямку обычно ищут с бодуна)))

Мне приятель сказал на volkswagen с задним сидением до сих пор все без особых проблем… сказочные долбоебы. как может быть 2 ремня с одной стороны, и кресло зацепить и ребенка пристегнуть, если это 2 варианта так и пишите

на ауди олроуд 2004 в с5 кузове на приборке горит абс+есп+пневма.И уходит куда то тормозная жидкость Ж)) Проблемы с задним сидением уже напрягают.

Заходим к нам в группу тут много полезной инфы по 210тым, дружный коллектив, хорошая атмосфера. Загир, прошу не удаляй коммент.)

скажите или снимите ролик сколько вы зарабатываете на этом деле! я собрался уже было покупать машинку и фен и другие приблуды и позвонил на авито, так чувак за 12тр готов мне перетянуть сиденья и 4 карты в двери поставить вместе с материалом. т.е это уж не такие великие бабки, даже если он за неделю сделает.

Добрый день, ремень безопасности третьего ряда сиденья можно сделать по аналогии со вторым рядом, чтобы убрать свисающую с потолка лямку?

где интересно можно столько бабла заработать или получить? вроде работаешь, но ничего не имеешь, а тут в таком возрасте и такая точила. почки никому не нужны?

Kia sorento 3,5 получше будет чем эта машина? Мне приятель сказал на caravelle с задним сидением пока все норм )

Как А-шка, как А-шка. конечно если с какашкой сравнивать, то машина хорошая 🙂 Лучше что-то конкретное объяснил бы по заднему сидению.

Владел 120 Прадо, теперь смотрю на этот) Обзор понравился, не то, что Бурцев делает немцев хвалит а япов нет

Дд. не проще было б просто подключить шлаг подачи на фильт и включить зажигание чтоб дождаться когда насос накачает солярку в фильтр а уж потом подключить шланг видущий в тнвд 😉 У меня на фольксваген и без заднего сидения много чего полетело 😉

Здравствуйте, очень интересные и поучительные видео. Не могли бы вы побольше своих работ снимать. Большое спасибо заранее за подробные коментарии.

Машина очень не надёжная особенно с механикой маховик оригинал 105 и. Р + сцепление 40т.р ГРМ 25. И + поставить 20 турбина 60 свечи 60 т. Р за 4шт

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Работа не сложная.
Необходимо иметь 12ти гранную торцевую головку с мелким зубом или (на худой конец) крупнозубую торцевую насадку Т50.

1.Подвигаем кресло вперёд и подцепив(потянув) нижнюю декоративную накладку сиденья удаляем её с места крепления.

2. Снимаем заднюю верхнюю декоративную накладку кресла.

4. Это Не обязательно. Только для удобства.
Осторожно подцепив тонким острым предметом вынимаем декоративные пластиковые заглушки на ручке регулировки высоты кресла.
Вид без заглушек.

Заглушек две. Необходимо отметить, что эти заглушки имеют не только разную высоту(длину) – высокая(длинная) установлена в переднее-верхнее отверстие,
Низкая (короткая) устанавливается в заднее-нижнее отверстие.
Еще эти заглушки имеют скошенную лицевую шляпку, по плоскости самой рукояти регулировки высоты кресла. Эти заглушки имеют прорези-ключи, чтобы не ошибиться при их установке на место. Ошибиться сложно, Главное Не применять силу.
Вид декоративных заглушек.

5. Это Не обязательно. Только для удобства.
Отверткой(насадкой) Звёздочка откручиваем два винта крепления ручки к механизму регулировки высоты. Потянув на себя легко снимаем ручку.
Вид со снятий ручкой.

6. И это Не обязательно. Только для удобства.
Боковые (левая и правая) декоративные пластиковые панели сиденья закреплены спереди (в углах) на пластиковых пистонах, по одному пистону на панель. Для удобного снятия и замены мягкой подушки сиденья водителя достаточно открутить и удалить пистон только левой снимаемой декоративной накладки.

Отверткой звёздочка выкрутить центральный пластиковый винт из пистона.
Вытащить пистон.
Вид пистон.

Теперь возможно снять левую декоративную накладку переднего кресла.
Вид кресла без левой боковой декоративной накладки.

Разъёмы прикреплены к корыту подушки на пластиковых пистонах, просто вытягиваем пистоны из посадочных отверстий.

На заметку. Жёлтый разъём имеет хитрую конструкцию. Для его разъединения сначала необходимо приоткрыть подпружиненную крышку на этом разъёме и, только затем, рассоединить саму контактную группу.

Само «корыто» с резьбовыми отверстиями крепления на шасси кресла.

Осматриваем под декоративной обивкой и дефектуем мягкую подушку кресла. Имеем вид

Теперь. Отсоединяем 4 металлических каркасных прута (с завитыми ушками по концам) декоративной обивки подушки кресла от металлических каркасных прутьев самой мягкой подушки (всего 8 точек крепления, каждый из 4х прутков по 2 точки крепления). Разделяем декоративную обивку и подушку кресла.

Желательно заменить рваную подушку сиденья на новую.

Стираем, моем, чистим, заменяем.

Сборка происходит в обратной последовательности.

murz88

_EasyMan_

разковыривательный заковыриватель

Всё замечательно, сам когда то на Фольксваген Пассат Б3 аналогично снимал обивку и стирал прям в стиральной машине. Потом выглядели сиденья как только что с завода
Но здесь имхо за зря (ну только что саму подушку поменять) т.к. с попогрейкой в стиралку не засунешь, поэтому можно было использовать моющий пылесос, точнее им собрать влагу/пену с предварительно смоченно/натёртого сидения.
А как пособие —

murz88

Автопользователь.

Недавно появилась идея, а тут и материя под руку подвернулась.
Надо попробовать обшить-обклеить поролон сиденья кресел прочным, шерстяным, толстым материалом. Посадить материал в натяг, прочно закрепив на самом поролоне и уж потом натянуть поверх штатную обивку сиденья кресла. С одной стороны этот плотно натянутый материал будет препятствовать столь быстрому разрушению поролона сиденья, с другой придаст сиденью столь удобную и нужную упругость и немного жёсткость. И самое важное – сидеть то на чистой шерсти гораздо приятнее и правильнее чем на синтетике.
Зингер под рукой, хорошие нитки имеются, прочный клей из сапожной мастерской – куплен.
Было бы желание…..
Надо делать……

Admin

Создатель сайта

murz88

Автопользователь.

Хм…. Об этом как то не подумал…… даже…… B)
А, ладно ….. Была – не была…… Попробуем.
Делов то на копейку.
Старая подушка в руках, уже снята и отремонтирована – заклеена хорошим клеем. Автомобиль то на ходу и без неё, с новым седлом …….
Крои, шей, экспериментируй .
Надо сшить-закрепить шерстяную ткань на старую-родную подушку,
затем снять подушку сиденья пассажира – для стирки штатной обивки.
А на место родной пассажирской подушки установить, для проведения опытов, старую – рваную – отремонтированную – обшитую шерстяной тканью с водительского кресла…..
Вот и посмотрим как будет сидеться пассажиру, не будут ли волосы стоять дыбом.
Заскучаю, попробую .

murz88

Автопользователь.

Кстати ещё о стирке……
Влажная стирка (водой) кресел (мест) пассажирского салона (второго (двух раздельных кресел и третьего ряда — дивана) автомобиля Volkswagen Multivan Comfortline.

Внимание! Этот текст не может быть расценен как рекомендация к действию…. Описан ТОЛЬКО личный опыт!
Все непредсказуемые последствия При и После выполнения данного мероприятия целиком и полностью на ответственности исполнителя(исполнителей)!

Два (2) кресла и задний трехместный диван пассажирского отделения салона автомобиля Volkswagen Multivan Comfortline были подвергнуты влажной наружной стирке под струёй тёплой воды мыльным раствором без разбора (только демонтированы из салона авто).

Все по теме Снятие переднего сиденья Volkswagen Caravelle

Первая любовь, первая машина, цивик тайп р, 2000 года, щас бы аккорд может быть купил и то под большим вопрос, автомобиль должен быть европейским а точнее мерседес

Андрей доброго дня! подскажите, нива 11 года. фильтр поменял, стало чуть получше. но все равно при заводке 3-6 секунд тарахтят гигрокомпенсаторы. масло полусинтетика 10W40 Может что погуще взять?

Почитал коменты — одне миллиардеры. Ренжа (старого) легко а содержать не всякий сможет (сам когда то владел ‘суперчарджем’ с ключом в тоннеле и камерой под бардачком), все расхваливают салон, двигатели, трансмиссию т.е то с чем проблем особо не бывает но мало кто говорит сколько стоит хотя бы поменять масло по человечьи со всеми фильтрами не китайскими. Что примерно через 5-7 лет а когда и раньше, если машина ездила только по дорогам, приходит кирдык подушкам и компрессору. Про налог что бы не рассказать да даже про катки 20ые вы же не лохи на 19ых ездить, про расход 23-25 летом и от 30-35 зимой (по городу). Отличная машина для того чтобы один раз привезти холодильник, ну или дряхлый арабский скакун для нищего шейха, нормальный шейх купит нового ренжа. Своего скакуна 07года я поменял на сотку 02 года и бывший владелец сотки теперь со мной не разговаривает, не понимаю почему. Потом ренж был поменян на камри (далее выпал из поля зрения), потому что шейхов не хватает на всех а продать за деньги — маловероятно. П.С Было это все 7 лет назад но думаю немного поменялось, лишь машина которой тогда было 5 лет прибавила 7 но вряд ли прибавила надежности