Как устроена стрела на маниту 14 35

Как устроена стрела на маниту 14 35

Телескопический погрузчик маниту технические характеристики

Телескопический погрузчик Manitou 1740 оснащается неповоротным стреловым механизмом, имеет простую, но надежную конструкцию. Он используется на строительных площадках, где выполняет монтажные и кровельные работы, в том числе установку несущих конструкций. Он применяется в любых операциях, где требуется значительная высота и грузоподъемность.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-1235

• Особенности и преимущества
• Технические характеристики и габариты
• Двигатель
• Устройство
• Ходовая часть
• Гидравлическая система
• Кабина оператора
• Удобство эксплуатации и обслуживания
• Навесное оборудование
• Комплектация
• Стоимость нового и б/у

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Погрузчик Маниту 1740 характеризуется безопасностью, точностью выполнения операций и универсальностью. С его помощью осуществляются погрузочно-разгрузочные работы с насыпными материалами, громоздкими грузами массой до 4 т, паллетами для установки на высоту до 17 м, а также другие операции, выполняемые в условиях пересеченной местности с соблюдением всех требований безопасности. Используется техника для строительства зданий и сооружений высотой до 17 м – складов, промышленных объектов и т.д.

Для безопасности работы Маниту МТ 1740 предусматривается просторная кабина с круговым остеклением градусов, большие выносные опоры и механизмы нивелирования. Расширение области применения обеспечивается за счет возможности установки дополнительного оборудования. К другим особенностям оснащения относятся:

• безопасная кабина с элементами защиты;
• пневмоколесное шасси и привод 4х4х4;
• быстросъемное оборудование;
• телескопическая стрела с высотой выгрузки 17,5 м;
• мощный двигатель (100 лошадиных сил).

Высокие технические характеристики Маниту 1740 обусловлены многолетним опытом производителя в данной отрасли. Компания занимается производством техники для строительных и отделочных работ, способной сократить затраты и продолжительность их выполнения.

Вернуться к навигации

Базовые серии

Техника хорошо зарекомендовали себя в области гражданского и промышленного строительства. Погрузчики снабжены мощным двигателем марки Perkins. Они представлены единственной моделью МТ-625.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-625

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. измерения	МТ-625
Грузоподъемность	т	2,5
Высота подъема	м	5,85
Отклонение стрелы	м	3,4
Производитель и модель мотора	Kubota-V3307-TE3B
Мощность двигателя	л.с./кВт	75/55,4
Высота	м	1,92
Длина	м	3,9
Ширина	м	1,8

МТ 7-10

Телескопические погрузчики этой серии рассчитаны на работу в условиях низкой проходимости. Этому также способствует увеличенный клиренс в 45 сантиметров. Основная функциональная нагрузка — решение задач, связанных со всевозможными видами гражданского и промышленного строительства. Погрузчики имеют режим крабового хода и два управляемых колеса.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-732

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. измерения	МТ-732	МТ-1030
Грузоподъемность	т	3,2	3
Высота подъема	м	6,9	9,98
Отклонение стрелы	м	4,16	7,15
Модель мотора	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность двигателя	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5
Высота машины	м	2,3	2,3
Длина устройства	м	4,7	4,98
Ширина	м	2,26	2,26

МТ 12-17

Все модели отличаются маневренностью и идеальным балансом даже на неровной поверхности.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-1235

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. имерения	МТ-1235	МТ-1440	МТ-1740
Грузоподъемность	т	3,5	4	4
Высота подъема	м	12	13,6	16,65
Вылет стрелы	м	8,32	9,8	12,33
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность двигателя	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5	101/74,5
Высота машины	м	2,58	2,6	2,6
Длина устройства	м	5,59	6,09	5,98
Ширина	м	2,4	2,4	2,42

МТ 14-18 Privilege

Данная техника рассчитана на подъём не только грузов, но и людей за счет надёжно сконструированной корзины. Также есть возможность работать навесными вилами и подъёмным ковшом.

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. измерения	МТ-1440	МТ-1440А	МТ-1840	МТ-1840А
Грузоподъемность	т	4	4	4	4
Высота подъема	м	13,53	13,53	17,5	17,5
Вылет	м	9,38	9,38	13,17	13,7
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5	101/74,5	101/74,5
Высота устройства	м	2,45	2,45	2,5	2,5
Длина машины	м	6,14	8,48	6,27	8,62
Ширина	м	2,37	2,37	2,4	2,4

MRT 14-18 Easy

Все телескопические устройства являются многофункциональными агрегатами, которые можно применять в качестве погрузчика, подъёмного крана и платформы.

Технические характеристики:

Показатели	Ед. измерения	MRT-1440	MRT-1640	MRT-1840
Грузоподъемность машины	т	4	4	4
Высота подъема	м	13,8	15,8	17,9
Вылет	м	11,5	13,5	15,1
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5	101/74,5
Высота машины	м	2,94	2,94	2,94
Длина устройства	м	5,04	5,5	5,21
Ширина	м	2,39	2,39	2,39

MRT 21-30 Privilege

Телескопические машины обладают повышенным уровнем грузоподъёмности, а поворотная платформа соответствует всем нормам безопасности. Модели незаменимы, когда работать приходится в ограниченном пространстве.

Технические данные:

Показатели	Ед. измерения	MRT-2150	MRT-2540	MRT-3050
Грузоподъемность устройства	т	5	4	5
Высота подъема	м	20,6	24,6	29,7
Вылет	м	18,1	18,5	25,5
Модель двигателя	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	150/110	150/110	216/159
Высота	м	2,49	2,49	3,18
Длина	м	5,05	5,05	6,79
Ширина	м	2,43	2,43	2,5

МНТ 7-10

Это погрузчики, которые рассчитаны на транспортировку предметов с большой массой, идеальны для горнодобывающей промышленности.

Технические показатели популярных моделей:

Показатель	Ед. измерения	МНТ-780	МНТ-860	МНТ-7140	МНТ-10120	МНТ-10180
Грузоподъемность	т	8	6	14	12	18
Высота работы	м	6,8	8,1	7	9,62	9,7
Вылет	м	4	4,8	3,5	5,35	5,5
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA
Мощность мотора	л.с./кВт	144/106	144/106	175/129	175/129	175/129
Высота	м	2,52	2,46	2,94	2,9	2,94
Длина	м	5,22	5,37	5,98	5,95	6,61
Ширина	м	2,44	2,4	2,48	2,4	2,5

MLT 6

Машины предназначены для сельскохозяйственных работ. В качестве дополнительного оборудования могут применяться вилы.

Фото телескопического погрузчика Маниту MLT-625-75

Технические параметры модели:

Показатели	Ед. измерения	MLT-625-75
Грузоподъемность	т	2,5
Высота работы	м	5,9
Вылет	м	3,3
Модель двигателя	Kubota-V3307-TE3B
Мощность мотора	л.с./кВт	75/55,4
Высота	м	2
Длина	м	3,89
Ширина	м	1,81

MLT 6-7

Это серия универсальных машин, где ведущими и управляемыми являются по четыре колеса.

Технические параметры основных моделей:

Показатели	Ед. измерения	MLT-634	MLT-735
Грузоподъемность	т	3,4	3,5
Высота работы	м	6,05	6,9
Вылет	м	3,25	4,9
Модель двигателя	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA
Мощность мотора	л.с./кВт	121/90	121/90
Высота	м	2,3	2,3
Длина	м	4,57	4,79
Ширина	м	2,4	2,3

MLT 8-10

Здесь представлены фронтальные машины, которые используются в промышленном производстве. Техника отличается широким выбором дополнительных устройств.

Технические параметры моделей:

Показатели	Ед. измерения	MLT-845	MLT-1035
Грузоподъемность	т	4,5	4,5
Высота работы	м	7,55	9,6
Вылет	м	4,57	7,06
Модель двигателя	Mercedes OM 904LA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	121/90	101/74,5
Высота	м	2,58	2,29
Длина	м	5,23	5,09
Ширина	м	2,42	2,4

Технические характеристики и габариты

Погрузчик способен поднимать грузы массой до 4 т на высоту до 17,5 м, при этом сохраняя маневренность и производительность, устойчивость и уровень безопасности. Это обеспечивается за счет 3-уровневого режима управления и приводу 4х4х4. Выносные опоры отвечают за устойчивость и повышение грузоподъемности при максимальном вылете стрелы. Вездеходные колеса и высокий клиренс обеспечивают проходимость даже в самых сложных условиях.

К главным техническим характеристикам Manitou 1740 относятся:

высота выгрузки	17,5 м
грузоподъемность	4 т
остаточная грузоподъемность	0,95 т
масса	11,84 т
вертикальный вылет	13,17 м
наклон рамы	18 градусов

Диаграмма нагрузки
Амкодор также выпускает свой модельный ряд погрузчиков с телескопической стрелой, но с гораздо меньшей грузоподъёмностью, например, Амкодор 527 сможет справиться с грузами до 2,5 тонн. Зато грузоподъёмность 4 тонны сможет обеспечить JCB 540-140.

Габариты машины составляют:

длина	6,26 м
ширина	2,45 м
высота	2,61 м
радиус поворота	4,18 м
клиренс	0,48 м

Вернуться к навигации

Телескопический погрузчик Manitou

Модельный ряд телескопических погрузчиков Manitou представлен двумя большими группами: с поворотной стрелой и неповоротной. Технические характеристики данных машин составляют от 2,5 до 22,5 тонн грузоподъемности при высоте подъема стрелы от 5,9 до 9,7 метров. Наиболее функциональным вариантом погрузчиков Manitou являются машины с поворотной функциональной стрелой.

Погрузчики являются технологичной техникой, успешно применяемой в различных сферах строительства для перемещения, погрузки, разгрузки и выкладки грузов. Причем это могут быть, как штучные грузы или контейнеры, так и различные сыпучие материалы.

Особенно востребованы телескопические машины в монтажных и дорожных работах, а использование сменного оборудования позволяет им выполнять наряду с функциями погрузчика и грузоподъемной машины функции крана-манипулятора. На стреле погрузчика Manitou может быть закреплен ковш для осуществления земляных работ.

Данные особенности делают машины довольно востребованными среди специализированных компаний, которые принимают решение купить погрузчик.

Комплектация телескопических погрузчиков Manitou

Телескопические погрузчики Маниту являются полноприводными, привод выполняет полное управление колесной базой и гидравлической лебедкой, соответственно, данный вид техники более предпочтителен для работ на строительных площадках, чем гусеничные краны.

Как правило, все телескопические погрузчики Manitou имеют цельносваренные шасси, благодаря чему машины обладают высокой прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам и длительным сроком эксплуатации. Высокие прочностные характеристики и надежность стрелы обеспечивают возможность работы со значительными нагрузками.

Кабина, в которой комфортно

Телескопический погрузчик Маниту оборудован достаточно большой и комфортабельной кабиной. Это создает необходимые условия для эффективной работы водителя. Достаточные размеры и остекленность кабины, создают возможность полноценного обзора в 360°. Ещё один плюс — полная видимость даже заднего правого колеса.

Управление и оборудование

Погрузчик Маниту приспособлен к максимально комфортному управлению – вся панель управления находится на расстоянии вытянутой ладони от водителя. Управление совершается джойстиком. Именно он обеспечивает работу с грузом. Кроме грузов на телескопический погрузчик Маниту можно установить необходимое навесное оборудование. Для этого используется каретка, которая позволяет установить новое навесное оборудование быстро и непосредственно из кабины, без ручных операций.

Система безопасности

Погрузчик с телескопической стрелой Маниту, является безопасным транспортным средством. Это обеспечивается несколькими системами. Одна из них – контроль и корректировка потока гидравлического масла в случае перегрузки. Погрузчик Маниту также оборудован системой безопасности, которая предохраняет погрузчик от опрокидывания. Это достигается с помощью автоматического отключения привода, когда погрузчик начинает совершать нестандартные движения, не поддающиеся управлению.

Следует учитывать и стоимость эксплуатационных затрат телескопического погрузчика – у Маниту она минимальна. Это объясняется высокой надежностью конструкции погрузчика и возможностью его быстрого ремонта при возникновении любой нештатной ситуации.

Техническое обслуживание Маниту

Кроме комфорта и безопасности, погрузчик с телескопической стрелой, обладает высоким уровнем надежности в эксплуатации. Российское представительство MANITOU – ООО «Маниту Восток» создало специальную сеть технического обслуживания для своих полноприводных погрузчиков. Сеть построена таким образом, чтобы обслуживание погрузчиков не стало большой проблемой, происходило быстро и качественно.

Она включает несколько десятков дилерских центров на территории России и еще несколько десятков в других странах СНГ. Основные места локализации представительства Маниту – города Москва, Белгород, Краснодар. В них же находятся центральные склады запчастей. Кроме него, оборудованы склады во всех дилерских центрах Маниту во всех странах СНГ, которые связаны в единую базой данных складских запасов.

Такая система позволяет быстро найти необходимые запчасти для ремонта телескопических погрузчиков и, при необходимости, переправить их из одного склада на другой.

Ближайший дилер компании Маниту всегда готов оказать арендодателю необходимую техническую помощь в ремонте и эксплуатации погрузчиков. Заинтересованность компании Маниту Восток состоит в исправной работе техники и ее быстром ремонте, при необходимости.

Такие характеристики погрузчиков, их удобство, позволяют использовать технику Маниту практически на любых строительных и производственных объектах. При этом можно быть уверенным, что вся техника и прилагающееся к ней навесное оборудование – высокого качества.Французская компания MANITOU признана крупнейшим производителей погрузочной техники и является первым производителем, выпустившим телескопические погрузчики. Погрузчики Маниту данного типа широко применяются в наиболее сложных условиях эксплуатации, на бездорожье и в сельском хозяйстве.

Устройство

Прочность рамы обеспечивается за счет блочного монолитного изготовления. Она способна выдержать большую нагрузку, в том числе на кручение. За счет использования толстого листа металла для изготовления корпуса обеспечивается безопасность водителя и систем машины в случае падения различных предметов. Телескопическая система характеризуется надежностью и долговечностью, она способна выдержать большую нагрузку на максимальном вылете. Чтобы исключить риск опрокидывания при работе, предусматривается установка встроенного балансирного бруса, которые регулирует угол наклона.

Электронные системы Manitou X 1740 выполняют автоматическую настройку параметров работы, после чего сохраняют их в бортовом компьютере.

Вернуться к навигации

Гидравлическая система

Качественная гидравлическая система погрузчика Manitou MT-X 1740 полностью герметична и защищена от повреждений корпусом машины. Мощность насоса составляет 164 л/минуту, что позволяет оперировать достаточно большими по массе грузами, проявляя эффективность и производительность. Давление в гидросистеме составляет 260 бар, а объем резервуара для гидрожидкости равен 175 литрам.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Кабина оборудована панорамным остеклением, что обеспечивает максимальную безопасность при работе. Внутреннее пространство организовано эргономично, что не вызывает усталости у водителя после рабочей смены. Вибрация и шум в салоне Manitou 1740 SLT снижаются за счет качественной отделки и использования амортизирующих элементов под сидением оператора.

Вернуться к навигации

Двигатель

Технические характеристики Маниту 625 обусловлены использованием качественного и мощного (55 кВт или 75 л.с.) мотора. Модель Kubota V3307-DI-T-E3B характеризуется надежностью, производительностью, наличием четырех цилиндров, объемом 3,33 л. При работе рабочего органа исключается риск произвольного опускания стрелы. В зависимости от типа выполняемой работы можно установить один из двух стандартных режимов эксплуатации, что обеспечит эффективность или экономичность.

Расход топлива в среднем составляет порядка 7-8 л/маш.-час в зависимости от режима работы погрузчика.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Безопасность обеспечивается за счет минимального риска опрокидывания погрузчика. Это обусловлено установкой индикатора контроля подъема, который показывает массу груза и определяет устойчивость машины. Продолжительность рабочего цикла Manitou MT 1740 SLT с/без нагрузки составляет:

подъем	17,1 / 17 с
опускание	14,3 / 14,5 с
выдвижение стрелы	33 / 27,5 с
втягивание стрелы	25,5 / 26,4 с

Без нагрузки ковш наполняется за 4,3 с, а опорожняется за 4 с.

Основные точки обслуживания доступны с уровня земли, ежедневные проверки не требуют много времени. При температуре среды -15/+35 градусов используются стандартные смазывающие и охлаждающие жидкости, а при отклонении от стандартных параметров необходимо осуществить их замену на подходящие составы.

Устройство и порядок разбора стрелы кран манипулятора для ремонта и обслуживания на примере кму юник

ПРАКТИКА-СМ 31 января 2019

В процессе эксплуатации кран-манипулятора возникает потребность в ремонте или плановом техническом обслуживании. В данной статье описывается разбор стрелы и демонтаж гидроцилиндров манипулятора. Рассмотрим устройство, порядок работы и демонтаж 3-х секционной стрелы на примере кран-манипулятора Unic 330V.

1. Устройство

2. Порядок выдвижения цилиндров и секций при работе манипулятора:

Выдвижение стрелы КМУ:

При выдвижении штока цилиндра 1 выдвигается секция 2.

При выдвижении цилиндра 2 выдвигается секция 3.

Складывание стрелы происходит в том же порядке, что и выдвижение:

При складывании штока цилиндра 1 складывается секция 2.

При складывании цилиндра 2 складывается секция 3.

Не забывайте проверять пластины скольжения: они подлежат замене, если их рабочая поверхность стёрлась более чем на 2 мм.

3. Демонтаж стрелы КМУ для проведения технического обслуживания:

1) Сложите стрелу, чтобы стравить давление из цилиндров выдвижения стрелы.

2) Отсоедините и снимите провода, снимите кабельную рулетку, отсоедините РВД цилиндров выдвижения стрелы.

3) Снимите с секции 1 пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющие.

4) Извлеките штифт 1 из секции 1, и извлеките секции 2 и 3 из секции 1.

5) Снимите с секции 2 пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющие.

6) Извлеките штифт 2 из секции 2, и извлеките секцию 3.

7) Извлеките штифт 3 из секции 3.

8) Извлеките цилиндры 1 и 2 в сборе.

Секции 2 и 3. Вид спереди.

Порядок разбора стрелы.

Извлечение секций (2) и (3) из секции (1)

1) Отсоедините рвд цилиндров выдвижения стрелы.
2) Снимите пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющую.
3) Извлеките штифт (1) из секции (1), и извлеките секции (2) и (3) из секции (1).

Извлечение секции (3) из секции (2)

1) Снимите пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющую.
2) Извлеките штифт (2) из секции (2), и извлеките секцию (3).

Извлечение цилиндров (1) и (2) из секции (3).

1) Вытяните цилиндр (2) и извлеките штифт (3) из секции (3).
2) Извлеките гидроцилиндр (1) и гидроцилиндр (2) из секции (3).

Сборка производится в обратной последовательности.

Замечание : 1) При установке штифтов нанесите смазку на поверхность для защиты от коррозии.
2) Нанесите смазку (Автомобильная смазка №1) на внутреннюю поверхность втулки.
3) Нанесите герметик на поверхность пластин скольжения во избежание выпадения. Нанесите дисульфидную молибденовую смазку на поверхность пластин.
4) Не наносите смазку на боковую поверхность ролика.

Как устроена выдвижная телескопическая стрела автокрана?

Автокран – востребованная техника для строительства, дорожных, погрузочных и других работ. Одним из главных механизмов вышки является стрела, которая может выдвигаться практически на любую высоту в пределах допустимых значений. Выбрав нужный режим, можно быстро подать груз или спустить его на землю. Технику следует вовремя обслуживать и проводить ремонт телескопической стрелы автокрана в специализированной мастерской. Опытный специалист быстро проведет диагностику и устранит неисправности.

Чтобы знать, когда обращаться к мастеру, необходимо знать устройство основных механизмов автокрана. Из-за перегрузок или естественного износа чаще всего из строя выходит стрела. Поговорим подробнее об ее устройстве.

Устройство стрелы и особенности ее работы

В большинстве моделей спецтехники установлена выдвижная телескопическая стрела. В нашей стране такие автокраны производятся на Ивановском заводе с 1974 года, такую конструкцию нашли оптимальной и вышки с телескопическими стрелами выпускают и сегодня. Это компактная и практичная модель, удобная в работе и транспортировке.

Устройство телескопической стрелы довольно простое – отметим основные детали такой конструкции:

1. Выдвижные секции – это основной каркас, который несет на себе все нагрузки. По мере выдвижения секций стрела может изменять свою длину.
2. Опоры скольжения с роликами – обеспечивают плавное скольжение при выдвижении секций. Детали приводят в движение мощные гидроцилиндры.
3. Ограничители – играют роль упоров, обеспечивают максимальное выдвижение стрелы. От них отсчитывают максимальную высоту подъема.
4. Направляющая ось – контролирует строгое параллельное выдвижение секций. Длина направляющей соответствует дистанции по ограничителям.

Поломки стрелы автокрана

Иногда телескопическая стрела выходит из строя, вследствие чего выполнение дальнейших работ считается невозможным. Признаки таких неисправностей:

• неполное выдвижение стрелы;
• работа с рывками или с посторонними звуками:
• нарушение геометрии или направления конструкции;
• появление трещин и следов глубокой коррозии на металле.

При появлении перечисленных неисправностей стрела нуждается в ремонте. Необходимо срочно обратиться к мастеру, записаться на диагностику и техническое обслуживание. Специалист проведет осмотр, выявит и устранит поломку.

Как устроена стрела на маниту 14 35

Как поменять навесное оборудование на погрузчике Manitou

Погрузчик Manitou получил привод на все четыре колеса, мощную телескопическую стрелу с оголовком для установки различных приспособлений, востребованных для проведения многих видов работ. Палетные вилы устанавливаются на телескопический погрузчик компании Manitou в три действия:

• палетные вилы устанавливаются на оголовок стрелы погрузчика;
• в случае необходимости подключения к гидравлической линии предусмотрено наличие быстроразъемного соединения (БРС)

С помощью такого приспособления техника Manitou может с высокой производительностью проводить работы по погрузке-разгрузке оборудования и грузов, размещенных на палетах.

Ковши

Ковши в качестве навесных устройств востребованы в сельском хозяйстве, строительстве, при земляных работах и для других целей: например, в ковше-бетономешалке можно готовить строительный раствор и сразу подавать его в опалубку.

С помощью ковшей различной конструкции и объема техника Manitou может транспортировать, грузить-выгружать как песок, грунт или щебень, так и более легкий сыпучий материал: зерно, снег, силос, сахарную свеклу.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ БЕЗОПАСНОГО УПРАВЛЕНИЯ

Передача выбирается исходя из особенностей выполняемой работы:

• 1-передача – используется при выполнении земляных работ;
• 2-передача – применяется при работе в ограниченном пространстве и для погрузочных работ. Также ее рекомендуется использовать при передвижении погрузчика с прицепом или на холмистой местности;
• 3-передача – используется для обработки грузов, а также при передвижении с прицепом по ровному дорожному покрытию;
• 4-передача – применяется на дороге при хороших дорожных условиях.

Кран-балки, крюки подъемные, лебедки, подъемное оборудование для бигбегов, подъемные платформы

С помощью съемных грузоподъемных приспособлений погрузчик Manitou обеспечит гибкость операций по перевалке материалов, инструмента и оборудования в условиях ограниченного пространства строительных и промышленных объектов.

Комплектация техники подъемной платформой позволит коммунальным, промышленным и частным предприятиям выполнять работы по сварке конструкций на высоте, монтажу сэндвич панелей и различных фасадных систем, кровельные работы, обрезать деревья, проводить или менять линии электропередач, ремонтировать и обслуживать уличное освещение и т. д. С помощью такой навески также можно доставлять грузы на объекты, находящиеся на несколько метров выше уровня дороги.

Погрузчики Manitou сертифицированы в России и могут использоваться вместе с подъемными платформами. Поэтому после получения разрешения от Ростехнадзора организации и частные лица могут выполнять работы на высоте с применением этого оборудования.

Подъемные приспособления соответствуют требованиям контролирующих органов и имеют электрические разъемы для подключения пульта управления. Таким образом, оператор погрузчика может управлять подъемом-опусканием стрелы из люльки, что отвечает правилам безопасной эксплуатации.

НАСТРОЙКА РАБОЧЕГО МЕСТА ОПЕРАТОРА

Прежде, чем начать работу, необходимо отрегулировать рабочее место водителя погрузчика. Прежде всего, стоит настроить сидение, на котором оператор будет работать.
Регулировка положения сидения должна осуществляться, когда водитель на нем не сидит. Чтобы не возникло проблем со здоровьем, подвеску рабочего места необходимо отрегулировать в соответствии с весом рабочего. Наклон спинки сидения, его глубина, а также высота подголовника настраиваются исходя из индивидуальных особенностей водителя. Неверно отрегулированный подголовник является причиной многих травм и аварийных ситуаций.

Кроме того, правила безопасности запрещают управлять техникой, если не работает ремень безопасности. При наличии дефектов ремня или если он неисправен, требуется заменить его и устранить неисправность до начала работы на погрузчике.

Мойки высокого давления

Мойка высокого давления к телескопической технике – это дополнительная возможность использовать многофункциональность гидравлического погрузчика и качественно очистить территорию строительного объекта, а также машины и оборудование от пыли и загрязнений.

ПЕРЕГРУЗКА ТЕХНИКИ

Водитель погрузчика обязан следить за соблюдением значений грузовой диаграммы и использовать режимы, которые отвечают прикрепленному навесному оборудованию.

Панель управления оснащена датчиками, следящими за продольной устойчивостью техники. Калибровка и ремонт датчика нагрузки могут производиться только специалистами, прошедшими специальное обучение.

Всего датчиков слежения за устойчивостью 8, от А1 до А8. Работа датчиков А1,2,3 показывает большой резерв продольной устойчивости транспорта. А4-5 фиксируют приближение к границе продольной устойчивости. При их работе издается звуковой сигнал. Датчики А6-7 отмечают приближение к предельной границе продольной устойчивости, а датчик А8 непосредственно самую крайнюю точку предела. При включении А8 машина издает частый звуковой сигнал, а автоматическая система управления замедляет гидравлическое движение транспорта.

Захват для цилиндров, захват для шин, трубоукладчик, подъемник для подземных горных работ

Во время эксплуатации большегрузной техники: подъемных кранов, экскаваторов, фронтальных погрузчиков в условиях горнодобывающих предприятий – иногда возникает необходимость в ремонте и обслуживании массивных гидроцилиндров. Чтобы снять-поставить такой цилиндр на экскаваторе с помощью подъемного крана, потребуется две машины и два рабочих дня.

Если использовать для этих целей захват для цилиндров, устанавливаемый на Manitou, то достаточно одного погрузчика и около шести часов работы. Таким образом, это приспособление экономит время и сокращает расходы на обслуживание карьерной техники.

Для шиномонтажных работ с шинами массой 1–3 т в комплекте с погрузчиком используется захват для шин.

Снятие стрелы на погрузчиках Manitou

Одним из самых наиболее нагруженных узлов в телескопических погрузчиках Manitouвыступает стрела. При длительном использовании погрузчика в работе наступает момент, когда необходимо снять стрелу на погрузчике Маниту целиком для проведения ремонтных работ. Ниже мы опишем порядок действий «как провести демонтаж стрелы на погрузчике Маниту». При использовании данной инструкции вы сведете к минимуму возможные ошибки при демонтаже и обратной сборке стрелы на погрузчике.

-Установите автопогрузчик Маниту на ровной площадке, включите стояночный тормоз, установите реверсный механизм коробки передач и рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение.

-Выдвиньте полностью телескопическую стрелу.

-Снимите все навесные устройства, установленные на суппорте.

Примечание: Описываемая процедура снятия целиком стрелы относится к стреле 6М, однако эта же процедура применима и к стреле 7M.

-Включите зажигание на автопогрузчике и сбросьте давление в системах сгибания, выдвижения и навесных приспособлений, несколько раз включив рычаги управления гидравликой. -Поднимите стрелу достаточно высоко, чтобы обеспечить доступ к оси головки компенсационного цилиндра 1 и оси головки подъемного цилиндра 2.

-Застропите стрелу за кольцо, расположенное ближе всего к передней части стрелы. -Отсоедините электрический барабан (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад. -Снимите гидравлический шланг барабана (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад.

-Снимите заднюю крышку. -Отверните гидравлические трубки на телескопическом цилиндре. -Отсоедините четыре питающих шланга от систем сгибания и навесных устройств и уберите их. -Стяните подъемный цилиндр на стрелу, снимите стопорные кольца и демонтируйте ось головки цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем. -Надежно зафиксируйте цилиндр и уберите строп. -Снимите ось головки компенсационного цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем. -Используйте подъемное оборудование для удержания стрелы под суппортом и предупреждения ее опрокидывания во время снятия оси сочленения.

-Снимите ось сочленения стрелы и восстановите клинья по обе стороны стрелы, обращая внимание на их положение (если установлены).

ОБРАТНАЯ СБОРКА УЗЛА СТРЕЛЫ

-Произведите сборку, выполняя операции, описанные в главе “СНЯТИЕ СТРЕЛЫ ЦЕЛИКОМ”, в обратном порядке, соблюдая также нижеследующие инструкции.

-Очистите оси сочленения 1 перед обратной сборкой и нанесите тонкий слой консистентной смазки (Смотрите главу: ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОПОГРУЗЧИКА в группе O – ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ). -Очистите также и смажьте сочленения 2, используя такую же консистентную смазку. -Установите клинья 3 (если имеются) и произведите сборку оси сочленения.

СТАНДАРТНЫЕ ЗАТЯГИВАЮЩИЕ МОМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ПРИМЕНЯТЬСЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ УКАЗАНИЙ ДЛЯ ОПЕРАЦИЙ ПО ДЕМОНТАЖУ И ОБРАТНОЙ СБОРКЕ.

TIGHTENING TORQUE IN N.M (*)
Ш резьбы	Класс 5.6	Класс 5.8	Класс 8.8	Класс 10.9	Класс 12.9
M3	0,54	0,76	1,16	1,7	2
M4	1,24	1,74	2,66	3,91	4,57
M5	2,47	3,46	5,2	7,7	9
M6	4,29	6	9,1	13,4	15,7
M8	10,4	14,6	22	32	38
M10	20	28	44	64	75
M12	35	49	76	111	130
M14	57	79	121	178	209
M16	88	124	189	278	325
M18	122	171	261	384	449
M20	173	243	370	544	637
M22	238	334	509	748	875
M24	298	418	637	936	1095
M27	442	619	944	1386	1622

(*)-Затягивающие моменты указаны для черных или гальванизированных винтов при основной смазке.

-Затягивающие моменты указаны для гаечных ключей с ограничением по крутящему моменту с автоматическим сбросом установки затягивающего момента и с непосредственным числовым показанием затягивающего момента.

-За более подробной информацией обратитесь к стандарту NF E25-030.

Надеемся эта статья оказалась полезной для вас. Если вы не нашли ответа на интересующий вопрос, напишите нам через форму обратной связи на нашем сайте, и мы постараемся в ближайшее время разместить нужные вам материалы по ремонту погрузчика Маниту.

Основные особенности

Расход топлива, который в большинстве случаев указывается производителями, выглядит следующим образом: количество грамм/единица мощности. Именно поэтому получается довольно сильное расхождение в цифрах, что вносит еще больше путаницы не только для простого обывателя, но и для опытных водителей.

Указанный компанией, которая производит технику, расход топлива не дает совершенно никакого понимания о том, сколько в реальности будет расходовать тот или иной двигатель. Непонятно, какая норма будет за час, рабочую смену или целый месяц эксплуатации. В данном случае, без использования определенных теоретических знаний и расчета не обойтись.

Технические характеристики Manitou MT-732

• Подъем: 7.2 с
• Опускание: 5.5 с
• Выдвижение стрелы: 6.5 с
• Складывание стрелы: 5.4 с
• Выдвижение гидроцилиндра ковша: 2.8 с, столько же втягивание (загрузка)

• Закрытая кабина;
• Гидротрансформатор с электрогидравлическим реверсом
• Гидроразводка для доп. оборудования;
• Бескамерные колеса, давление на грунт около 0.6 кг/см2;
• Отопитель кабины, освещение, возможен кондиционер;

Модельный ряд универсальных французских погрузчиков Маниту. Система управления

Модель идеально подходит для горнодобывающих предприятий и других производств, где требуется мощный агрегат с хорошими техническими показателями выносливости. Грузоподъемность 2500 кг Общая масса 4340 кг Тип и модель двигателя Дизельный, 404 C 22T Количество цилиндров 4 Объем и мощность двигателя 2216 см3, 44,7 кВт 60 л.

Какую страховку Вы оформляете?

Модель:	Manitou-MT1235
Макс. г/п:	3500 кг
Макс. подъем:	12 м
12200 руб/смена

История производителя

Цена: 58000 Евро.Также большим спросом у потребителей пользуется телескопический погрузчик Маниту, технические характеристики которого соответствуют лучшим мировым стандартам, выпускающийся в нескольких основных сериях.
Впервые модель была представлена в 2010 году на выставке Bauma, после чего быстро завоевала популярность. К основным преимуществам погрузчика Manitou 625 относятся:

• небольшие эксплуатационные затраты;
• комфортабельность и удобство эксплуатации;
• хорошие эксплуатационные характеристики;
• полный привод – проходимость и маневренность;
• возможность установки дополнительного оборудования.

Модификация 625Н предназначена для выполнения строительно-монтажных работ на небольшой высоте. Она способна устанавливать паллеты, производить погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими материалами, транспортировку их на небольшие расстояния. Производительность обеспечивается на небольших и крупных строительных площадках. Все колеса машины ведущие, что обеспечивает маневренность и сокращение радиуса поворота.

Фото Маниту 625

Погрузчик Manitou MT 625 характеризуется:

• плавностью и точностью движений;
• компактными размерами;
• тремя режимами рулевого управления;
• универсальностью использования;
• простотой эксплуатации и обслуживания;
• использованием педали толчкового тормоза;
• горизонтальным вылетом 3,4 м;
• низкошумностью (76 дБ);
• экологичностью;
• углом обзора 360 градусов.

Проходимость обеспечивается за счет клиренса 380 мм, высокой мощности и небольшого веса. Оптимальное распределение массы создает хорошее тяговое усилие, что позволяет преодолевать лед, рыхлый грунт и слабые основания. Управление стреловым механизмом осуществляется с помощью простого в использовании джойстика.

Дизельные погрузчики с оптимизированным расходом топлива: решения производителей

Основные параметры, влияющие на потребление топлива вилочного погрузчика, — это мощность мотора, удельный расход топлива и фактические нагрузки в течение смены. То есть определить примерные затраты можно еще на этапе выбора техники.

К слову, при покупке погрузчика важно учитывать не только его экономичность, но и производительность. Задачей покупателя является выбор техники, которая быстро и точно оперирует грузами без лишних топливных затрат. Таким требованиям отвечают погрузчики с усовершенствованной гидравликой. Например, при наличии гидравлической системы высокого давления техника имеет увеличенную скорость подъема/спуска груженых вил. Если гидравлика оснащена сдвоенными насосами, подъемное оборудование и рулевое управление машины работают независимо друг от друга. Также эффективным инженерным решением является гидравлический насос с периодической подачей масла в гидросистему.

Ведущие производители вилочных погрузчиков внедряют инновации в каждое поколение техники, улучшая эксплуатационные характеристики своей продукции. В последнее время с признанными мировыми лидерами успешно конкурирует Китай. К примеру, по расходу топлива и производительности китайские вилочные погрузчики Bull, изготовленные на заводах авторитетного концерна Heli, сопоставимы с европейскими, американскими и японскими одноклассниками. При этом машины стоят гораздо дешевле, что привлекает российских потребителей.

Вопрос расхода дизеля является самым основным при приобретении спецтехники с двигателями внутреннего сгорания.

Любое устройство необходимо изначально поставить на баланс. Топливо при этом списывается по существующим нормативным документам. Однако, для спецтехники нет четких показателей расхода на 100 км. Производители наоборот устанавливают расход на единицу мощности двигателя.

Для определения и точного расчета формулы необходимо четко знать все нужные составляющие:

• N — это мощность двигателя, измеряющаяся в кВт;
• t – время расхода топлива, то есть 1 час;
• G – удельный расход топлива машины, г/кВт-ч;
• % – процент загруженности машины во время работы;
• p – плотность топлива. Для дизеля плотность постоянная и составляет 850 грамм на литр.

Мощность двигателя в основном определяется в лошадиных силах. Для того чтобы узнать мощность в кВт необходимо посмотреть в документы о технике от производителя.

Удельный расход топлива представляет собой показатель сведений о потреблении двигателя при определенных нагрузках. Такие данные не найти в документах о технике, их необходимо уточнять при покупке или у официальных дилеров.

Главной составляющей в формуле расчета является процент загруженности техники. Под ним понимают сведения о работе ДВС на максимальных оборотах. Процент указывается производителем для каждого типа транспорта. Например, для некоторых погрузчиков на базе МТЗ из всех 100 % рабочего времени, на максимальных оборотах двигатель проработает примерно 30%.

Вернемся к удельному расходу. Выражается он в отношении израсходованного горючего на 1 единицу мощности. Таким образом, чтобы рассчитать всё в теории, для максимального значения необходимо использовать формулу Q=N*q. Где Q является искомым показателем расхода горючего за 1 час работы, q – удельный расход топлива и N – мощность агрегата.

Например, имеются данные о мощности двигателя в кВт: N = 75, q = 265. За один час работы такой агрегат будет потреблять почти 20 кг соляры. При таком расчете стоит помнить о том, что агрегат не будет на протяжении всего времени работать непосредственно на максимальных оборотах. Также расчет ведется в литрах, поэтому чтобы не переводить все по таблицам и не ошибиться в следующих расчетах, необходимо использовать усовершенствованную формулу расчета Q = Nq/(1000*R*k1).

В данной формуле искомый результат Q определяет расход топлива в литрах за один час работы. k1 – является коэффициентом, указывающим на работу двигателя при максимальных оборотах коленчатого вала. R – постоянная величина, соответствующая плотности топлива. Остальные показатели остаются прежними.

Коэффициент максимальной работы двигателя равен 2,3. Рассчитывается по формуле 70% нормальной работы / на 30% работы на повышенных оборотах.

Стоит помнить о том, что на практике, расходы по теории всегда выше, так как двигатель лишь часть времени работает на максимальных оборотах.

Как рассчитать норму расхода топлива

Норма расхода топлива для погрузчиков определяется по следующей формуле:

Q = (N*q)/(1000*R*k), где

N — это показатель мощности конкретных дизельных двигателей, который установлен в определенной модели, для которой осуществляется расчет.

q — номинальный расход топлива, который прописан в соответствующей документации к двигателю.

R — показатель плотности применяемого дизельного горючего. Этот параметр известен изначально, согласно утвержденному стандарту (840 кг/м 3 — для зимы и 860 кг/м 3 — для лета). Для удобства установлен общий показатель — 0,85 кг/дм 3 .

k — это определенный коэффициент, который отражает временной промежуток в процентном соотношении, когда фронтальный погрузчик эксплуатировался в нормальном режиме и тем количеством времени, когда он использовался на максимальных оборотах частоты вращения коленвала.

Как устроена стрела на маниту 14 35

Телескопический погрузчик маниту технические характеристики

Телескопический погрузчик Manitou 1740 оснащается неповоротным стреловым механизмом, имеет простую, но надежную конструкцию. Он используется на строительных площадках, где выполняет монтажные и кровельные работы, в том числе установку несущих конструкций. Он применяется в любых операциях, где требуется значительная высота и грузоподъемность.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-1235

• Особенности и преимущества
• Технические характеристики и габариты
• Двигатель
• Устройство
• Ходовая часть
• Гидравлическая система
• Кабина оператора
• Удобство эксплуатации и обслуживания
• Навесное оборудование
• Комплектация
• Стоимость нового и б/у

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Погрузчик Маниту 1740 характеризуется безопасностью, точностью выполнения операций и универсальностью. С его помощью осуществляются погрузочно-разгрузочные работы с насыпными материалами, громоздкими грузами массой до 4 т, паллетами для установки на высоту до 17 м, а также другие операции, выполняемые в условиях пересеченной местности с соблюдением всех требований безопасности. Используется техника для строительства зданий и сооружений высотой до 17 м – складов, промышленных объектов и т.д.

Для безопасности работы Маниту МТ 1740 предусматривается просторная кабина с круговым остеклением градусов, большие выносные опоры и механизмы нивелирования. Расширение области применения обеспечивается за счет возможности установки дополнительного оборудования. К другим особенностям оснащения относятся:

• безопасная кабина с элементами защиты;
• пневмоколесное шасси и привод 4х4х4;
• быстросъемное оборудование;
• телескопическая стрела с высотой выгрузки 17,5 м;
• мощный двигатель (100 лошадиных сил).

Высокие технические характеристики Маниту 1740 обусловлены многолетним опытом производителя в данной отрасли. Компания занимается производством техники для строительных и отделочных работ, способной сократить затраты и продолжительность их выполнения.

Вернуться к навигации

Базовые серии

Техника хорошо зарекомендовали себя в области гражданского и промышленного строительства. Погрузчики снабжены мощным двигателем марки Perkins. Они представлены единственной моделью МТ-625.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-625

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. измерения	МТ-625
Грузоподъемность	т	2,5
Высота подъема	м	5,85
Отклонение стрелы	м	3,4
Производитель и модель мотора	Kubota-V3307-TE3B
Мощность двигателя	л.с./кВт	75/55,4
Высота	м	1,92
Длина	м	3,9
Ширина	м	1,8

МТ 7-10

Телескопические погрузчики этой серии рассчитаны на работу в условиях низкой проходимости. Этому также способствует увеличенный клиренс в 45 сантиметров. Основная функциональная нагрузка — решение задач, связанных со всевозможными видами гражданского и промышленного строительства. Погрузчики имеют режим крабового хода и два управляемых колеса.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-732

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. измерения	МТ-732	МТ-1030
Грузоподъемность	т	3,2	3
Высота подъема	м	6,9	9,98
Отклонение стрелы	м	4,16	7,15
Модель мотора	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность двигателя	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5
Высота машины	м	2,3	2,3
Длина устройства	м	4,7	4,98
Ширина	м	2,26	2,26

МТ 12-17

Все модели отличаются маневренностью и идеальным балансом даже на неровной поверхности.

Фото телескопического погрузчика Маниту MT-1235

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. имерения	МТ-1235	МТ-1440	МТ-1740
Грузоподъемность	т	3,5	4	4
Высота подъема	м	12	13,6	16,65
Вылет стрелы	м	8,32	9,8	12,33
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность двигателя	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5	101/74,5
Высота машины	м	2,58	2,6	2,6
Длина устройства	м	5,59	6,09	5,98
Ширина	м	2,4	2,4	2,42

МТ 14-18 Privilege

Данная техника рассчитана на подъём не только грузов, но и людей за счет надёжно сконструированной корзины. Также есть возможность работать навесными вилами и подъёмным ковшом.

Технические характеристики:

Характеристики	Ед. измерения	МТ-1440	МТ-1440А	МТ-1840	МТ-1840А
Грузоподъемность	т	4	4	4	4
Высота подъема	м	13,53	13,53	17,5	17,5
Вылет	м	9,38	9,38	13,17	13,7
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5	101/74,5	101/74,5
Высота устройства	м	2,45	2,45	2,5	2,5
Длина машины	м	6,14	8,48	6,27	8,62
Ширина	м	2,37	2,37	2,4	2,4

MRT 14-18 Easy

Все телескопические устройства являются многофункциональными агрегатами, которые можно применять в качестве погрузчика, подъёмного крана и платформы.

Технические характеристики:

Показатели	Ед. измерения	MRT-1440	MRT-1640	MRT-1840
Грузоподъемность машины	т	4	4	4
Высота подъема	м	13,8	15,8	17,9
Вылет	м	11,5	13,5	15,1
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	101/74,5	101/74,5	101/74,5
Высота машины	м	2,94	2,94	2,94
Длина устройства	м	5,04	5,5	5,21
Ширина	м	2,39	2,39	2,39

MRT 21-30 Privilege

Телескопические машины обладают повышенным уровнем грузоподъёмности, а поворотная платформа соответствует всем нормам безопасности. Модели незаменимы, когда работать приходится в ограниченном пространстве.

Технические данные:

Показатели	Ед. измерения	MRT-2150	MRT-2540	MRT-3050
Грузоподъемность устройства	т	5	4	5
Высота подъема	м	20,6	24,6	29,7
Вылет	м	18,1	18,5	25,5
Модель двигателя	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	150/110	150/110	216/159
Высота	м	2,49	2,49	3,18
Длина	м	5,05	5,05	6,79
Ширина	м	2,43	2,43	2,5

МНТ 7-10

Это погрузчики, которые рассчитаны на транспортировку предметов с большой массой, идеальны для горнодобывающей промышленности.

Технические показатели популярных моделей:

Показатель	Ед. измерения	МНТ-780	МНТ-860	МНТ-7140	МНТ-10120	МНТ-10180
Грузоподъемность	т	8	6	14	12	18
Высота работы	м	6,8	8,1	7	9,62	9,7
Вылет	м	4	4,8	3,5	5,35	5,5
Модель двигателя	Perkins 1104D-44TA	Perkins 1104D-44TA	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA
Мощность мотора	л.с./кВт	144/106	144/106	175/129	175/129	175/129
Высота	м	2,52	2,46	2,94	2,9	2,94
Длина	м	5,22	5,37	5,98	5,95	6,61
Ширина	м	2,44	2,4	2,48	2,4	2,5

MLT 6

Машины предназначены для сельскохозяйственных работ. В качестве дополнительного оборудования могут применяться вилы.

Фото телескопического погрузчика Маниту MLT-625-75

Технические параметры модели:

Показатели	Ед. измерения	MLT-625-75
Грузоподъемность	т	2,5
Высота работы	м	5,9
Вылет	м	3,3
Модель двигателя	Kubota-V3307-TE3B
Мощность мотора	л.с./кВт	75/55,4
Высота	м	2
Длина	м	3,89
Ширина	м	1,81

MLT 6-7

Это серия универсальных машин, где ведущими и управляемыми являются по четыре колеса.

Технические параметры основных моделей:

Показатели	Ед. измерения	MLT-634	MLT-735
Грузоподъемность	т	3,4	3,5
Высота работы	м	6,05	6,9
Вылет	м	3,25	4,9
Модель двигателя	Mercedes OM 904LA	Mercedes OM 904LA
Мощность мотора	л.с./кВт	121/90	121/90
Высота	м	2,3	2,3
Длина	м	4,57	4,79
Ширина	м	2,4	2,3

MLT 8-10

Здесь представлены фронтальные машины, которые используются в промышленном производстве. Техника отличается широким выбором дополнительных устройств.

Технические параметры моделей:

Показатели	Ед. измерения	MLT-845	MLT-1035
Грузоподъемность	т	4,5	4,5
Высота работы	м	7,55	9,6
Вылет	м	4,57	7,06
Модель двигателя	Mercedes OM 904LA	Perkins 1104D-44TA
Мощность мотора	л.с./кВт	121/90	101/74,5
Высота	м	2,58	2,29
Длина	м	5,23	5,09
Ширина	м	2,42	2,4

Технические характеристики и габариты

Погрузчик способен поднимать грузы массой до 4 т на высоту до 17,5 м, при этом сохраняя маневренность и производительность, устойчивость и уровень безопасности. Это обеспечивается за счет 3-уровневого режима управления и приводу 4х4х4. Выносные опоры отвечают за устойчивость и повышение грузоподъемности при максимальном вылете стрелы. Вездеходные колеса и высокий клиренс обеспечивают проходимость даже в самых сложных условиях.

К главным техническим характеристикам Manitou 1740 относятся:

высота выгрузки	17,5 м
грузоподъемность	4 т
остаточная грузоподъемность	0,95 т
масса	11,84 т
вертикальный вылет	13,17 м
наклон рамы	18 градусов

Диаграмма нагрузки
Амкодор также выпускает свой модельный ряд погрузчиков с телескопической стрелой, но с гораздо меньшей грузоподъёмностью, например, Амкодор 527 сможет справиться с грузами до 2,5 тонн. Зато грузоподъёмность 4 тонны сможет обеспечить JCB 540-140.

Габариты машины составляют:

длина	6,26 м
ширина	2,45 м
высота	2,61 м
радиус поворота	4,18 м
клиренс	0,48 м

Вернуться к навигации

Телескопический погрузчик Manitou

Модельный ряд телескопических погрузчиков Manitou представлен двумя большими группами: с поворотной стрелой и неповоротной. Технические характеристики данных машин составляют от 2,5 до 22,5 тонн грузоподъемности при высоте подъема стрелы от 5,9 до 9,7 метров. Наиболее функциональным вариантом погрузчиков Manitou являются машины с поворотной функциональной стрелой.

Погрузчики являются технологичной техникой, успешно применяемой в различных сферах строительства для перемещения, погрузки, разгрузки и выкладки грузов. Причем это могут быть, как штучные грузы или контейнеры, так и различные сыпучие материалы.

Особенно востребованы телескопические машины в монтажных и дорожных работах, а использование сменного оборудования позволяет им выполнять наряду с функциями погрузчика и грузоподъемной машины функции крана-манипулятора. На стреле погрузчика Manitou может быть закреплен ковш для осуществления земляных работ.

Данные особенности делают машины довольно востребованными среди специализированных компаний, которые принимают решение купить погрузчик.

Комплектация телескопических погрузчиков Manitou

Телескопические погрузчики Маниту являются полноприводными, привод выполняет полное управление колесной базой и гидравлической лебедкой, соответственно, данный вид техники более предпочтителен для работ на строительных площадках, чем гусеничные краны.

Как правило, все телескопические погрузчики Manitou имеют цельносваренные шасси, благодаря чему машины обладают высокой прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам и длительным сроком эксплуатации. Высокие прочностные характеристики и надежность стрелы обеспечивают возможность работы со значительными нагрузками.

Кабина, в которой комфортно

Телескопический погрузчик Маниту оборудован достаточно большой и комфортабельной кабиной. Это создает необходимые условия для эффективной работы водителя. Достаточные размеры и остекленность кабины, создают возможность полноценного обзора в 360°. Ещё один плюс — полная видимость даже заднего правого колеса.

Управление и оборудование

Погрузчик Маниту приспособлен к максимально комфортному управлению – вся панель управления находится на расстоянии вытянутой ладони от водителя. Управление совершается джойстиком. Именно он обеспечивает работу с грузом. Кроме грузов на телескопический погрузчик Маниту можно установить необходимое навесное оборудование. Для этого используется каретка, которая позволяет установить новое навесное оборудование быстро и непосредственно из кабины, без ручных операций.

Система безопасности

Погрузчик с телескопической стрелой Маниту, является безопасным транспортным средством. Это обеспечивается несколькими системами. Одна из них – контроль и корректировка потока гидравлического масла в случае перегрузки. Погрузчик Маниту также оборудован системой безопасности, которая предохраняет погрузчик от опрокидывания. Это достигается с помощью автоматического отключения привода, когда погрузчик начинает совершать нестандартные движения, не поддающиеся управлению.

Следует учитывать и стоимость эксплуатационных затрат телескопического погрузчика – у Маниту она минимальна. Это объясняется высокой надежностью конструкции погрузчика и возможностью его быстрого ремонта при возникновении любой нештатной ситуации.

Техническое обслуживание Маниту

Кроме комфорта и безопасности, погрузчик с телескопической стрелой, обладает высоким уровнем надежности в эксплуатации. Российское представительство MANITOU – ООО «Маниту Восток» создало специальную сеть технического обслуживания для своих полноприводных погрузчиков. Сеть построена таким образом, чтобы обслуживание погрузчиков не стало большой проблемой, происходило быстро и качественно.

Она включает несколько десятков дилерских центров на территории России и еще несколько десятков в других странах СНГ. Основные места локализации представительства Маниту – города Москва, Белгород, Краснодар. В них же находятся центральные склады запчастей. Кроме него, оборудованы склады во всех дилерских центрах Маниту во всех странах СНГ, которые связаны в единую базой данных складских запасов.

Такая система позволяет быстро найти необходимые запчасти для ремонта телескопических погрузчиков и, при необходимости, переправить их из одного склада на другой.

Ближайший дилер компании Маниту всегда готов оказать арендодателю необходимую техническую помощь в ремонте и эксплуатации погрузчиков. Заинтересованность компании Маниту Восток состоит в исправной работе техники и ее быстром ремонте, при необходимости.

Такие характеристики погрузчиков, их удобство, позволяют использовать технику Маниту практически на любых строительных и производственных объектах. При этом можно быть уверенным, что вся техника и прилагающееся к ней навесное оборудование – высокого качества.Французская компания MANITOU признана крупнейшим производителей погрузочной техники и является первым производителем, выпустившим телескопические погрузчики. Погрузчики Маниту данного типа широко применяются в наиболее сложных условиях эксплуатации, на бездорожье и в сельском хозяйстве.

Устройство

Прочность рамы обеспечивается за счет блочного монолитного изготовления. Она способна выдержать большую нагрузку, в том числе на кручение. За счет использования толстого листа металла для изготовления корпуса обеспечивается безопасность водителя и систем машины в случае падения различных предметов. Телескопическая система характеризуется надежностью и долговечностью, она способна выдержать большую нагрузку на максимальном вылете. Чтобы исключить риск опрокидывания при работе, предусматривается установка встроенного балансирного бруса, которые регулирует угол наклона.

Электронные системы Manitou X 1740 выполняют автоматическую настройку параметров работы, после чего сохраняют их в бортовом компьютере.

Вернуться к навигации

Гидравлическая система

Качественная гидравлическая система погрузчика Manitou MT-X 1740 полностью герметична и защищена от повреждений корпусом машины. Мощность насоса составляет 164 л/минуту, что позволяет оперировать достаточно большими по массе грузами, проявляя эффективность и производительность. Давление в гидросистеме составляет 260 бар, а объем резервуара для гидрожидкости равен 175 литрам.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Кабина оборудована панорамным остеклением, что обеспечивает максимальную безопасность при работе. Внутреннее пространство организовано эргономично, что не вызывает усталости у водителя после рабочей смены. Вибрация и шум в салоне Manitou 1740 SLT снижаются за счет качественной отделки и использования амортизирующих элементов под сидением оператора.

Вернуться к навигации

Двигатель

Технические характеристики Маниту 625 обусловлены использованием качественного и мощного (55 кВт или 75 л.с.) мотора. Модель Kubota V3307-DI-T-E3B характеризуется надежностью, производительностью, наличием четырех цилиндров, объемом 3,33 л. При работе рабочего органа исключается риск произвольного опускания стрелы. В зависимости от типа выполняемой работы можно установить один из двух стандартных режимов эксплуатации, что обеспечит эффективность или экономичность.

Расход топлива в среднем составляет порядка 7-8 л/маш.-час в зависимости от режима работы погрузчика.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Безопасность обеспечивается за счет минимального риска опрокидывания погрузчика. Это обусловлено установкой индикатора контроля подъема, который показывает массу груза и определяет устойчивость машины. Продолжительность рабочего цикла Manitou MT 1740 SLT с/без нагрузки составляет:

подъем	17,1 / 17 с
опускание	14,3 / 14,5 с
выдвижение стрелы	33 / 27,5 с
втягивание стрелы	25,5 / 26,4 с

Без нагрузки ковш наполняется за 4,3 с, а опорожняется за 4 с.

Основные точки обслуживания доступны с уровня земли, ежедневные проверки не требуют много времени. При температуре среды -15/+35 градусов используются стандартные смазывающие и охлаждающие жидкости, а при отклонении от стандартных параметров необходимо осуществить их замену на подходящие составы.

Устройство и порядок разбора стрелы кран манипулятора для ремонта и обслуживания на примере кму юник

ПРАКТИКА-СМ 31 января 2019

В процессе эксплуатации кран-манипулятора возникает потребность в ремонте или плановом техническом обслуживании. В данной статье описывается разбор стрелы и демонтаж гидроцилиндров манипулятора. Рассмотрим устройство, порядок работы и демонтаж 3-х секционной стрелы на примере кран-манипулятора Unic 330V.

1. Устройство

2. Порядок выдвижения цилиндров и секций при работе манипулятора:

Выдвижение стрелы КМУ:

При выдвижении штока цилиндра 1 выдвигается секция 2.

При выдвижении цилиндра 2 выдвигается секция 3.

Складывание стрелы происходит в том же порядке, что и выдвижение:

При складывании штока цилиндра 1 складывается секция 2.

При складывании цилиндра 2 складывается секция 3.

Не забывайте проверять пластины скольжения: они подлежат замене, если их рабочая поверхность стёрлась более чем на 2 мм.

3. Демонтаж стрелы КМУ для проведения технического обслуживания:

1) Сложите стрелу, чтобы стравить давление из цилиндров выдвижения стрелы.

2) Отсоедините и снимите провода, снимите кабельную рулетку, отсоедините РВД цилиндров выдвижения стрелы.

3) Снимите с секции 1 пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющие.

4) Извлеките штифт 1 из секции 1, и извлеките секции 2 и 3 из секции 1.

5) Снимите с секции 2 пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющие.

6) Извлеките штифт 2 из секции 2, и извлеките секцию 3.

7) Извлеките штифт 3 из секции 3.

8) Извлеките цилиндры 1 и 2 в сборе.

Секции 2 и 3. Вид спереди.

Порядок разбора стрелы.

Извлечение секций (2) и (3) из секции (1)

1) Отсоедините рвд цилиндров выдвижения стрелы.
2) Снимите пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющую.
3) Извлеките штифт (1) из секции (1), и извлеките секции (2) и (3) из секции (1).

Извлечение секции (3) из секции (2)

1) Снимите пластины скольжения (нижние и боковые) и направляющую.
2) Извлеките штифт (2) из секции (2), и извлеките секцию (3).

Извлечение цилиндров (1) и (2) из секции (3).

1) Вытяните цилиндр (2) и извлеките штифт (3) из секции (3).
2) Извлеките гидроцилиндр (1) и гидроцилиндр (2) из секции (3).

Сборка производится в обратной последовательности.

Замечание : 1) При установке штифтов нанесите смазку на поверхность для защиты от коррозии.
2) Нанесите смазку (Автомобильная смазка №1) на внутреннюю поверхность втулки.
3) Нанесите герметик на поверхность пластин скольжения во избежание выпадения. Нанесите дисульфидную молибденовую смазку на поверхность пластин.
4) Не наносите смазку на боковую поверхность ролика.

Как устроена выдвижная телескопическая стрела автокрана?

Автокран – востребованная техника для строительства, дорожных, погрузочных и других работ. Одним из главных механизмов вышки является стрела, которая может выдвигаться практически на любую высоту в пределах допустимых значений. Выбрав нужный режим, можно быстро подать груз или спустить его на землю. Технику следует вовремя обслуживать и проводить ремонт телескопической стрелы автокрана в специализированной мастерской. Опытный специалист быстро проведет диагностику и устранит неисправности.

Чтобы знать, когда обращаться к мастеру, необходимо знать устройство основных механизмов автокрана. Из-за перегрузок или естественного износа чаще всего из строя выходит стрела. Поговорим подробнее об ее устройстве.

Устройство стрелы и особенности ее работы

В большинстве моделей спецтехники установлена выдвижная телескопическая стрела. В нашей стране такие автокраны производятся на Ивановском заводе с 1974 года, такую конструкцию нашли оптимальной и вышки с телескопическими стрелами выпускают и сегодня. Это компактная и практичная модель, удобная в работе и транспортировке.

Устройство телескопической стрелы довольно простое – отметим основные детали такой конструкции:

1. Выдвижные секции – это основной каркас, который несет на себе все нагрузки. По мере выдвижения секций стрела может изменять свою длину.
2. Опоры скольжения с роликами – обеспечивают плавное скольжение при выдвижении секций. Детали приводят в движение мощные гидроцилиндры.
3. Ограничители – играют роль упоров, обеспечивают максимальное выдвижение стрелы. От них отсчитывают максимальную высоту подъема.
4. Направляющая ось – контролирует строгое параллельное выдвижение секций. Длина направляющей соответствует дистанции по ограничителям.

Поломки стрелы автокрана

Иногда телескопическая стрела выходит из строя, вследствие чего выполнение дальнейших работ считается невозможным. Признаки таких неисправностей:

• неполное выдвижение стрелы;
• работа с рывками или с посторонними звуками:
• нарушение геометрии или направления конструкции;
• появление трещин и следов глубокой коррозии на металле.

При появлении перечисленных неисправностей стрела нуждается в ремонте. Необходимо срочно обратиться к мастеру, записаться на диагностику и техническое обслуживание. Специалист проведет осмотр, выявит и устранит поломку.

Все проблемы с выдвиганием/задвиганием стрелы!

ЗадИр гильзы цилиндра скорее всего (который потолще -на 45 мм шток ) -который выдвигает вторую секцию. И скорее всего заклинил поршень. (Моя лишь версия).

Роман, приветствую! Без обиды только, вот приходит человек в мастерскую и говорит -телек чет не работает. Телемастер дает ему портянку со схемой от телевизора и говорит. вот, поизучай пока,

Если на всех обижаться..)) Один страдалец (не здесь) принял один из советов (И моего тоже) как руководство к действию (деталей уже призабыл) чет. Короче открутил шланги с удочки (или цилинд

Снятие стрелы на погрузчиках Manitou

Одним из самых наиболее нагруженных узлов в телескопических погрузчиках Manitou выступает стрела. При длительном использовании погрузчика в работе наступает момент, когда необходимо снять стрелу на погрузчике Маниту целиком для проведения ремонтных работ. Ниже мы опишем порядок действий «как провести демонтаж стрелы на погрузчике Маниту». При использовании данной инструкции вы сведете к минимуму возможные ошибки при демонтаже и обратной сборке стрелы на погрузчике.

-Установите автопогрузчик Маниту на ровной площадке, включите стояночный тормоз, установите реверсный механизм коробки передач и рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение.

-Выдвиньте полностью телескопическую стрелу.

-Снимите все навесные устройства, установленные на суппорте.

Примечание: Описываемая процедура снятия целиком стрелы относится к стреле 6М, однако эта же процедура применима и к стреле 7M.

-Включите зажигание на автопогрузчике и сбросьте давление в системах сгибания, выдвижения и навесных приспособлений, несколько раз включив рычаги управления гидравликой.

-Поднимите стрелу достаточно высоко, чтобы обеспечить доступ к оси головки компенсационного цилиндра 1 и оси головки подъемного цилиндра 2. -Застропите стрелу за кольцо, расположенное ближе всего к передней части стрелы.
-Отсоедините электрический барабан (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад.
-Снимите гидравлический шланг барабана (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад. -Снимите заднюю крышку.
-Отверните гидравлические трубки на телескопическом цилиндре.
-Отсоедините четыре питающих шланга от систем сгибания и навесных устройств и уберите их. -Стяните подъемный цилиндр на стрелу, снимите стопорные кольца и демонтируйте ось головки цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем.
-Надежно зафиксируйте цилиндр и уберите строп.
-Снимите ось головки компенсационного цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем.
-Используйте подъемное оборудование для удержания стрелы под суппортом и предупреждения ее опрокидывания во время снятия оси сочленения. -Снимите ось сочленения стрелы и восстановите клинья по обе стороны стрелы, обращая внимание на их положение (если установлены).

ОБРАТНАЯ СБОРКА УЗЛА СТРЕЛЫ

-Произведите сборку, выполняя операции, описанные в главе “СНЯТИЕ СТРЕЛЫ ЦЕЛИКОМ”, в обратном порядке, соблюдая также нижеследующие инструкции.

-Очистите оси сочленения 1 перед обратной сборкой и нанесите тонкий слой консистентной смазки (Смотрите главу: ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОПОГРУЗЧИКА в группе O – ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ).
-Очистите также и смажьте сочленения 2, используя такую же консистентную смазку. -Установите клинья 3 (если имеются) и произведите сборку оси сочленения.

СТАНДАРТНЫЕ ЗАТЯГИВАЮЩИЕ МОМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ПРИМЕНЯТЬСЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ УКАЗАНИЙ ДЛЯ ОПЕРАЦИЙ ПО ДЕМОНТАЖУ И ОБРАТНОЙ СБОРКЕ.

TIGHTENING TORQUE IN N.M (*)
Ш резьбы	Класс 5.6	Класс 5.8	Класс 8.8	Класс 10.9	Класс 12.9
M3	0,54	0,76	1,16	1,7	2
M4	1,24	1,74	2,66	3,91	4,57
M5	2,47	3,46	5,2	7,7	9
M6	4,29	6	9,1	13,4	15,7
M8	10,4	14,6	22	32	38
M10	20	28	44	64	75
M12	35	49	76	111	130
M14	57	79	121	178	209
M16	88	124	189	278	325
M18	122	171	261	384	449
M20	173	243	370	544	637
M22	238	334	509	748	875
M24	298	418	637	936	1095
M27	442	619	944	1386	1622

(*)-Затягивающие моменты указаны для черных или гальванизированных винтов при основной смазке.

-Затягивающие моменты указаны для гаечных ключей с ограничением по крутящему моменту с автоматическим сбросом установки затягивающего момента и с непосредственным числовым показанием затягивающего момента.

-За более подробной информацией обратитесь к стандарту NF E25-030.

Надеемся эта статья оказалась полезной для вас. Если вы не нашли ответа на интересующий вопрос, напишите нам через форму обратной связи на нашем сайте, и мы постараемся в ближайшее время разместить нужные вам материалы по ремонту погрузчика Маниту.

Снятие стрелы на погрузчиках Manitou

Одним из самых наиболее нагруженных узлов в телескопических погрузчиках Manitou выступает стрела. При длительном использовании погрузчика в работе наступает момент, когда необходимо снять стрелу на погрузчике Маниту целиком для проведения ремонтных работ. Ниже мы опишем порядок действий «как провести демонтаж стрелы на погрузчике Маниту». При использовании данной инструкции вы сведете к минимуму возможные ошибки при демонтаже и обратной сборке стрелы на погрузчике.

-Установите автопогрузчик Маниту на ровной площадке, включите стояночный тормоз, установите реверсный механизм коробки передач и рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение.

-Выдвиньте полностью телескопическую стрелу.

-Снимите все навесные устройства, установленные на суппорте.

Примечание: Описываемая процедура снятия целиком стрелы относится к стреле 6М, однако эта же процедура применима и к стреле 7M.

-Включите зажигание на автопогрузчике и сбросьте давление в системах сгибания, выдвижения и навесных приспособлений, несколько раз включив рычаги управления гидравликой.

-Поднимите стрелу достаточно высоко, чтобы обеспечить доступ к оси головки компенсационного цилиндра 1 и оси головки подъемного цилиндра 2. -Застропите стрелу за кольцо, расположенное ближе всего к передней части стрелы.
-Отсоедините электрический барабан (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад.
-Снимите гидравлический шланг барабана (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад. -Снимите заднюю крышку.
-Отверните гидравлические трубки на телескопическом цилиндре.
-Отсоедините четыре питающих шланга от систем сгибания и навесных устройств и уберите их. -Стяните подъемный цилиндр на стрелу, снимите стопорные кольца и демонтируйте ось головки цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем.
-Надежно зафиксируйте цилиндр и уберите строп.
-Снимите ось головки компенсационного цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем.
-Используйте подъемное оборудование для удержания стрелы под суппортом и предупреждения ее опрокидывания во время снятия оси сочленения. -Снимите ось сочленения стрелы и восстановите клинья по обе стороны стрелы, обращая внимание на их положение (если установлены).

ОБРАТНАЯ СБОРКА УЗЛА СТРЕЛЫ

-Произведите сборку, выполняя операции, описанные в главе “СНЯТИЕ СТРЕЛЫ ЦЕЛИКОМ”, в обратном порядке, соблюдая также нижеследующие инструкции.

-Очистите оси сочленения 1 перед обратной сборкой и нанесите тонкий слой консистентной смазки (Смотрите главу: ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОПОГРУЗЧИКА в группе O – ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ).
-Очистите также и смажьте сочленения 2, используя такую же консистентную смазку. -Установите клинья 3 (если имеются) и произведите сборку оси сочленения.

СТАНДАРТНЫЕ ЗАТЯГИВАЮЩИЕ МОМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ПРИМЕНЯТЬСЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ УКАЗАНИЙ ДЛЯ ОПЕРАЦИЙ ПО ДЕМОНТАЖУ И ОБРАТНОЙ СБОРКЕ.

TIGHTENING TORQUE IN N.M (*)
Ш резьбы	Класс 5.6	Класс 5.8	Класс 8.8	Класс 10.9	Класс 12.9
M3	0,54	0,76	1,16	1,7	2
M4	1,24	1,74	2,66	3,91	4,57
M5	2,47	3,46	5,2	7,7	9
M6	4,29	6	9,1	13,4	15,7
M8	10,4	14,6	22	32	38
M10	20	28	44	64	75
M12	35	49	76	111	130
M14	57	79	121	178	209
M16	88	124	189	278	325
M18	122	171	261	384	449
M20	173	243	370	544	637
M22	238	334	509	748	875
M24	298	418	637	936	1095
M27	442	619	944	1386	1622

(*)-Затягивающие моменты указаны для черных или гальванизированных винтов при основной смазке.

-Затягивающие моменты указаны для гаечных ключей с ограничением по крутящему моменту с автоматическим сбросом установки затягивающего момента и с непосредственным числовым показанием затягивающего момента.

-За более подробной информацией обратитесь к стандарту NF E25-030.

Надеемся эта статья оказалась полезной для вас. Если вы не нашли ответа на интересующий вопрос, напишите нам через форму обратной связи на нашем сайте, и мы постараемся в ближайшее время разместить нужные вам материалы по ремонту погрузчика Маниту.

Как поменять навесное оборудование на погрузчике Manitou

Погрузчик Manitou получил привод на все четыре колеса, мощную телескопическую стрелу с оголовком для установки различных приспособлений, востребованных для проведения многих видов работ. Палетные вилы устанавливаются на телескопический погрузчик компании Manitou в три действия:

• палетные вилы устанавливаются на оголовок стрелы погрузчика;
• в случае необходимости подключения к гидравлической линии предусмотрено наличие быстроразъемного соединения (БРС)

С помощью такого приспособления техника Manitou может с высокой производительностью проводить работы по погрузке-разгрузке оборудования и грузов, размещенных на палетах.

Ковши

Ковши в качестве навесных устройств востребованы в сельском хозяйстве, строительстве, при земляных работах и для других целей: например, в ковше-бетономешалке можно готовить строительный раствор и сразу подавать его в опалубку.

С помощью ковшей различной конструкции и объема техника Manitou может транспортировать, грузить-выгружать как песок, грунт или щебень, так и более легкий сыпучий материал: зерно, снег, силос, сахарную свеклу.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ БЕЗОПАСНОГО УПРАВЛЕНИЯ

Передача выбирается исходя из особенностей выполняемой работы:

• 1-передача – используется при выполнении земляных работ;
• 2-передача – применяется при работе в ограниченном пространстве и для погрузочных работ. Также ее рекомендуется использовать при передвижении погрузчика с прицепом или на холмистой местности;
• 3-передача – используется для обработки грузов, а также при передвижении с прицепом по ровному дорожному покрытию;
• 4-передача – применяется на дороге при хороших дорожных условиях.

Кран-балки, крюки подъемные, лебедки, подъемное оборудование для бигбегов, подъемные платформы

С помощью съемных грузоподъемных приспособлений погрузчик Manitou обеспечит гибкость операций по перевалке материалов, инструмента и оборудования в условиях ограниченного пространства строительных и промышленных объектов.

Комплектация техники подъемной платформой позволит коммунальным, промышленным и частным предприятиям выполнять работы по сварке конструкций на высоте, монтажу сэндвич панелей и различных фасадных систем, кровельные работы, обрезать деревья, проводить или менять линии электропередач, ремонтировать и обслуживать уличное освещение и т. д. С помощью такой навески также можно доставлять грузы на объекты, находящиеся на несколько метров выше уровня дороги.

Погрузчики Manitou сертифицированы в России и могут использоваться вместе с подъемными платформами. Поэтому после получения разрешения от Ростехнадзора организации и частные лица могут выполнять работы на высоте с применением этого оборудования.

Подъемные приспособления соответствуют требованиям контролирующих органов и имеют электрические разъемы для подключения пульта управления. Таким образом, оператор погрузчика может управлять подъемом-опусканием стрелы из люльки, что отвечает правилам безопасной эксплуатации.

Снятие стрелы на погрузчиках Manitou

Одним из самых наиболее нагруженных узлов в телескопических погрузчиках Manitouвыступает стрела. При длительном использовании погрузчика в работе наступает момент, когда необходимо снять стрелу на погрузчике Маниту целиком для проведения ремонтных работ. Ниже мы опишем порядок действий «как провести демонтаж стрелы на погрузчике Маниту». При использовании данной инструкции вы сведете к минимуму возможные ошибки при демонтаже и обратной сборке стрелы на погрузчике.

-Установите автопогрузчик Маниту на ровной площадке, включите стояночный тормоз, установите реверсный механизм коробки передач и рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение.

-Выдвиньте полностью телескопическую стрелу.

-Снимите все навесные устройства, установленные на суппорте.

Примечание: Описываемая процедура снятия целиком стрелы относится к стреле 6М, однако эта же процедура применима и к стреле 7M.

-Включите зажигание на автопогрузчике и сбросьте давление в системах сгибания, выдвижения и навесных приспособлений, несколько раз включив рычаги управления гидравликой. -Поднимите стрелу достаточно высоко, чтобы обеспечить доступ к оси головки компенсационного цилиндра 1 и оси головки подъемного цилиндра 2.

-Застропите стрелу за кольцо, расположенное ближе всего к передней части стрелы. -Отсоедините электрический барабан (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад. -Снимите гидравлический шланг барабана (опция) в передней части стрелы, обрежьте пластмассовые манжеты вдоль стрелы и отведите стропы назад.

-Снимите заднюю крышку. -Отверните гидравлические трубки на телескопическом цилиндре. -Отсоедините четыре питающих шланга от систем сгибания и навесных устройств и уберите их. -Стяните подъемный цилиндр на стрелу, снимите стопорные кольца и демонтируйте ось головки цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем. -Надежно зафиксируйте цилиндр и уберите строп. -Снимите ось головки компенсационного цилиндра вместе с раздвижным выталкивателем. -Используйте подъемное оборудование для удержания стрелы под суппортом и предупреждения ее опрокидывания во время снятия оси сочленения.

-Снимите ось сочленения стрелы и восстановите клинья по обе стороны стрелы, обращая внимание на их положение (если установлены).

ОБРАТНАЯ СБОРКА УЗЛА СТРЕЛЫ

-Произведите сборку, выполняя операции, описанные в главе “СНЯТИЕ СТРЕЛЫ ЦЕЛИКОМ”, в обратном порядке, соблюдая также нижеследующие инструкции.

-Очистите оси сочленения 1 перед обратной сборкой и нанесите тонкий слой консистентной смазки (Смотрите главу: ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОПОГРУЗЧИКА в группе O – ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ). -Очистите также и смажьте сочленения 2, используя такую же консистентную смазку. -Установите клинья 3 (если имеются) и произведите сборку оси сочленения.

СТАНДАРТНЫЕ ЗАТЯГИВАЮЩИЕ МОМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ПРИМЕНЯТЬСЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ УКАЗАНИЙ ДЛЯ ОПЕРАЦИЙ ПО ДЕМОНТАЖУ И ОБРАТНОЙ СБОРКЕ.

TIGHTENING TORQUE IN N.M (*)
Ш резьбы	Класс 5.6	Класс 5.8	Класс 8.8	Класс 10.9	Класс 12.9
M3	0,54	0,76	1,16	1,7	2
M4	1,24	1,74	2,66	3,91	4,57
M5	2,47	3,46	5,2	7,7	9
M6	4,29	6	9,1	13,4	15,7
M8	10,4	14,6	22	32	38
M10	20	28	44	64	75
M12	35	49	76	111	130
M14	57	79	121	178	209
M16	88	124	189	278	325
M18	122	171	261	384	449
M20	173	243	370	544	637
M22	238	334	509	748	875
M24	298	418	637	936	1095
M27	442	619	944	1386	1622

(*)-Затягивающие моменты указаны для черных или гальванизированных винтов при основной смазке.

-Затягивающие моменты указаны для гаечных ключей с ограничением по крутящему моменту с автоматическим сбросом установки затягивающего момента и с непосредственным числовым показанием затягивающего момента.

-За более подробной информацией обратитесь к стандарту NF E25-030.

Надеемся эта статья оказалась полезной для вас. Если вы не нашли ответа на интересующий вопрос, напишите нам через форму обратной связи на нашем сайте, и мы постараемся в ближайшее время разместить нужные вам материалы по ремонту погрузчика Маниту.

Мойки высокого давления

Мойка высокого давления к телескопической технике – это дополнительная возможность использовать многофункциональность гидравлического погрузчика и качественно очистить территорию строительного объекта, а также машины и оборудование от пыли и загрязнений.

Модельный ряд универсальных французских погрузчиков Маниту. Система управления

Модель идеально подходит для горнодобывающих предприятий и других производств, где требуется мощный агрегат с хорошими техническими показателями выносливости. Грузоподъемность 2500 кг Общая масса 4340 кг Тип и модель двигателя Дизельный, 404 C 22T Количество цилиндров 4 Объем и мощность двигателя 2216 см3, 44,7 кВт 60 л.

Какую страховку Вы оформляете?

Модель:	Manitou-MT1235
Макс. г/п:	3500 кг
Макс. подъем:	12 м
12200 руб/смена

Захват для цилиндров, захват для шин, трубоукладчик, подъемник для подземных горных работ

Во время эксплуатации большегрузной техники: подъемных кранов, экскаваторов, фронтальных погрузчиков в условиях горнодобывающих предприятий – иногда возникает необходимость в ремонте и обслуживании массивных гидроцилиндров. Чтобы снять-поставить такой цилиндр на экскаваторе с помощью подъемного крана, потребуется две машины и два рабочих дня.

Если использовать для этих целей захват для цилиндров, устанавливаемый на Manitou, то достаточно одного погрузчика и около шести часов работы. Таким образом, это приспособление экономит время и сокращает расходы на обслуживание карьерной техники.

Для шиномонтажных работ с шинами массой 1–3 т в комплекте с погрузчиком используется захват для шин.

MANITOU – Производители техники (MANITOU – MANITOU Group – Манитоу

1.	Аренда телескопического погрузчика Manitou 1740 Погрузчик телескопический 2010 г., 7340 ч. 18.09.2018	Сергей г. Москва	1 450 РУБ/час
2.	Аренда телескопического погрузчика Manitou 1440 Погрузчик телескопический 2010 г., 7630 км, 7630 ч. 18.09.2018	Сергей г. Москва	1 350 РУБ/час
3.	Погрузчик телескопический Погрузчик телескопический 2011 г., 5000 ч. 25.04.2018	Борис г. Москва	1 700 РУБ/час
4.	Погрузчик телескопический Погрузчик телескопический

Технические характеристики Manitou MT-732

• Подъем: 7.2 с
• Опускание: 5.5 с
• Выдвижение стрелы: 6.5 с
• Складывание стрелы: 5.4 с
• Выдвижение гидроцилиндра ковша: 2.8 с, столько же втягивание (загрузка)

• Закрытая кабина;
• Гидротрансформатор с электрогидравлическим реверсом
• Гидроразводка для доп. оборудования;
• Бескамерные колеса, давление на грунт около 0.6 кг/см2;
• Отопитель кабины, освещение, возможен кондиционер;

Как рассчитать норму расхода топлива

Норма расхода топлива для погрузчиков определяется по следующей формуле:

Q = (N*q)/(1000*R*k), где

N — это показатель мощности конкретных дизельных двигателей, который установлен в определенной модели, для которой осуществляется расчет.

q — номинальный расход топлива, который прописан в соответствующей документации к двигателю.

R — показатель плотности применяемого дизельного горючего. Этот параметр известен изначально, согласно утвержденному стандарту (840 кг/м 3 — для зимы и 860 кг/м 3 — для лета). Для удобства установлен общий показатель — 0,85 кг/дм 3 .

k — это определенный коэффициент, который отражает временной промежуток в процентном соотношении, когда фронтальный погрузчик эксплуатировался в нормальном режиме и тем количеством времени, когда он использовался на максимальных оборотах частоты вращения коленвала.

Дизельные погрузчики с оптимизированным расходом топлива: решения производителей

Основные параметры, влияющие на потребление топлива вилочного погрузчика, — это мощность мотора, удельный расход топлива и фактические нагрузки в течение смены. То есть определить примерные затраты можно еще на этапе выбора техники.

К слову, при покупке погрузчика важно учитывать не только его экономичность, но и производительность. Задачей покупателя является выбор техники, которая быстро и точно оперирует грузами без лишних топливных затрат. Таким требованиям отвечают погрузчики с усовершенствованной гидравликой. Например, при наличии гидравлической системы высокого давления техника имеет увеличенную скорость подъема/спуска груженых вил. Если гидравлика оснащена сдвоенными насосами, подъемное оборудование и рулевое управление машины работают независимо друг от друга. Также эффективным инженерным решением является гидравлический насос с периодической подачей масла в гидросистему.

Ведущие производители вилочных погрузчиков внедряют инновации в каждое поколение техники, улучшая эксплуатационные характеристики своей продукции. В последнее время с признанными мировыми лидерами успешно конкурирует Китай. К примеру, по расходу топлива и производительности китайские вилочные погрузчики Bull, изготовленные на заводах авторитетного концерна Heli, сопоставимы с европейскими, американскими и японскими одноклассниками. При этом машины стоят гораздо дешевле, что привлекает российских потребителей.

Вопрос расхода дизеля является самым основным при приобретении спецтехники с двигателями внутреннего сгорания.

Любое устройство необходимо изначально поставить на баланс. Топливо при этом списывается по существующим нормативным документам. Однако, для спецтехники нет четких показателей расхода на 100 км. Производители наоборот устанавливают расход на единицу мощности двигателя.

Для определения и точного расчета формулы необходимо четко знать все нужные составляющие:

• N — это мощность двигателя, измеряющаяся в кВт;
• t – время расхода топлива, то есть 1 час;
• G – удельный расход топлива машины, г/кВт-ч;
• % – процент загруженности машины во время работы;
• p – плотность топлива. Для дизеля плотность постоянная и составляет 850 грамм на литр.

Мощность двигателя в основном определяется в лошадиных силах. Для того чтобы узнать мощность в кВт необходимо посмотреть в документы о технике от производителя.

Удельный расход топлива представляет собой показатель сведений о потреблении двигателя при определенных нагрузках. Такие данные не найти в документах о технике, их необходимо уточнять при покупке или у официальных дилеров.

Главной составляющей в формуле расчета является процент загруженности техники. Под ним понимают сведения о работе ДВС на максимальных оборотах. Процент указывается производителем для каждого типа транспорта. Например, для некоторых погрузчиков на базе МТЗ из всех 100 % рабочего времени, на максимальных оборотах двигатель проработает примерно 30%.

Вернемся к удельному расходу. Выражается он в отношении израсходованного горючего на 1 единицу мощности. Таким образом, чтобы рассчитать всё в теории, для максимального значения необходимо использовать формулу Q=N*q. Где Q является искомым показателем расхода горючего за 1 час работы, q – удельный расход топлива и N – мощность агрегата.

Например, имеются данные о мощности двигателя в кВт: N = 75, q = 265. За один час работы такой агрегат будет потреблять почти 20 кг соляры. При таком расчете стоит помнить о том, что агрегат не будет на протяжении всего времени работать непосредственно на максимальных оборотах. Также расчет ведется в литрах, поэтому чтобы не переводить все по таблицам и не ошибиться в следующих расчетах, необходимо использовать усовершенствованную формулу расчета Q = Nq/(1000*R*k1).

В данной формуле искомый результат Q определяет расход топлива в литрах за один час работы. k1 – является коэффициентом, указывающим на работу двигателя при максимальных оборотах коленчатого вала. R – постоянная величина, соответствующая плотности топлива. Остальные показатели остаются прежними.

Коэффициент максимальной работы двигателя равен 2,3. Рассчитывается по формуле 70% нормальной работы / на 30% работы на повышенных оборотах.

Стоит помнить о том, что на практике, расходы по теории всегда выше, так как двигатель лишь часть времени работает на максимальных оборотах.

История производителя

Цена: 58000 Евро.Также большим спросом у потребителей пользуется телескопический погрузчик Маниту, технические характеристики которого соответствуют лучшим мировым стандартам, выпускающийся в нескольких основных сериях.
Впервые модель была представлена в 2010 году на выставке Bauma, после чего быстро завоевала популярность. К основным преимуществам погрузчика Manitou 625 относятся:

• небольшие эксплуатационные затраты;
• комфортабельность и удобство эксплуатации;
• хорошие эксплуатационные характеристики;
• полный привод – проходимость и маневренность;
• возможность установки дополнительного оборудования.

Модификация 625Н предназначена для выполнения строительно-монтажных работ на небольшой высоте. Она способна устанавливать паллеты, производить погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими материалами, транспортировку их на небольшие расстояния. Производительность обеспечивается на небольших и крупных строительных площадках. Все колеса машины ведущие, что обеспечивает маневренность и сокращение радиуса поворота.

Фото Маниту 625

Погрузчик Manitou MT 625 характеризуется:

• плавностью и точностью движений;
• компактными размерами;
• тремя режимами рулевого управления;
• универсальностью использования;
• простотой эксплуатации и обслуживания;
• использованием педали толчкового тормоза;
• горизонтальным вылетом 3,4 м;
• низкошумностью (76 дБ);
• экологичностью;
• углом обзора 360 градусов.

Проходимость обеспечивается за счет клиренса 380 мм, высокой мощности и небольшого веса. Оптимальное распределение массы создает хорошее тяговое усилие, что позволяет преодолевать лед, рыхлый грунт и слабые основания. Управление стреловым механизмом осуществляется с помощью простого в использовании джойстика.