Сколько ходят барабанные колодки?
Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается.9 июл. 2014 г.
Как часто нужно менять колодки в барабане?
Определенного срока для замены тормозных колодок не существует, хотя обычно принято менять дисковые раз в 20 тысяч км пробега, а барабанные – каждые 80-100 тысяч км.
Сколько служит тормозной барабан?
Штатный срок службы тормозных барабанов находится на уровне 80-90 тысяч километров пробега. Если вы задумались о замене тормозных колодок гораздо раньше, скорее всего замена барабанов не потребуется.
Как понять что пора менять тормозные барабаны?
Тормозной барабан подлежит замене, если на нем присутствуют механические повреждения или остаточная толщина его рабочей части достигла минимального допустимого уровня, определенного производителем. Важной рекомендацией является одновременная замена всех колодок или барабанов, расположенных на одной оси.
Сколько можно ездить на одних колодках?
В инструкции к машине автопроизводители указывают, сколько можно проехать километров на колодках, когда загорелся соответствующий датчик, — обычно это около тысячи километров, максимум 1500 км.
Нужно ли обслуживать барабанные тормоза?
Для стабильной работы тормозов необходимо регулярно проводить подобную работу, желательно каждый год. А также своевременно заменять изношенные детали.
Какой ресурс у задних колодок?
Ответ: Ресурс задних тормозных колодок Состояние тормозных колодок очень сильно зависит от манеры вождения кроме прочих факторов. Если один человек может проехать на одних колодках 60 тыс, другой может их ушатать за 10 тыс. Такой вот нехилый разброс получается.
Чем хуже барабанные тормоза?
Недостатки барабанных тормозов Неравномерный износ колодок. В большинстве случаев у барабанных тормозов быстрее всего изнашивается передняя колодка, при этом из-за заедания механизма или неправильной регулировки также может приходить в негодность и какая-то определенная ее часть.
Сколько ходят барабаны Поло седан?
По регламенту рекомендуют на 90 тыс. км.
Что лучше барабанные или дисковые тормоза?
Начнём с достоинств: Барабанный тормоз хорошо защищен от попадания влаги и пыли, колодки меньше изнашиваются на запылённой или грязной дороге. Ресурс колодок выше, чем у колодок дискового тормоза, это делает его более надёжным, долговечным и лучше приспособленным для плохих дорожных условий.
Как понять что стерты колодки?
Как определить износ тормозных колодокХарактерный высокий звук при торможении автомобиля. Он может появиться, если колодки сильно стерты и требуется их срочная замена;Автомобиль начал медленнее тормозить. . При резком нажатии на педаль торможения ощущаются биения тормозов, будто автомобиль преодолевает кочки.
Сколько ходят барабанные колодки? Ответы пользователей
Разберемся, сколько ходят тормозные колодки, из чего изготавливаются, . Барабанные задние тормоза имеют больший ресурс, чем дисковые.
Как часто меняются барабанные колодки? Замена барабанных колодок осуществляется в среднем через 80 – 100 тыс. км. Это сильно усредненные рекомендации, но в то .
Сколько ходят тормозные колодки барабанные? В среднем передние колодки ходят по 30 – 35 000 километров, задние по 100 – 120 000 километров.
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки? Посмотреть состояние задних колодок очень просто — это раз. Все зависит от условий — это два. В .
НА импортных автомобилях срок замены немного увеличен, материалы в составе рабочей поверхности более прочные, что дает увеличенный срок эксплуатации. В среднем .
Отзыв владельца Skoda Rapid (1G) — расходники. Коллеги, здравствуйте и да пребудет с вами все хорошее, а все плохое пусть уходит в другую .
Определенного срока для замены тормозных колодок не существует, хотя обычно принято менять дисковые раз в 20 тысяч км пробега, а барабанные – каждые 80-100 .
Сколько ходят тормозные колодки барабанные? В среднем передние колодки ходят по 30 – 35 000 километров, задние по 100 – 120 000 километров.
Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается.Jul 9, 2014
Отзыв владельца Subaru Forester (SG) — запчасти. Сегодня я заменил колодки задних тормозных барабанов. Но мог этого и не делать! Т.к. заводские колодки .
Однако, в отличии от барабанных колодок, дисковые – менее . Таким образом, ответ на вопрос «через сколько менять тормозные колодки?
При этом пробег накладок в барабанных тормозах составляет примерно 150 тыс. км. Что же касается тормозных дисков, то обычно они “ходят” .
Сколько ходят барабанные колодки? Видео-ответы
Тормозные Колодки, Передние, Задние, Сроки Замены.
Когда менять передние и задние тормозные колодки, не равномерный износ колодок, когда нужно менять колодки, .
Сколько ходят барабанные тормоза на Kia и Hyundai и до чего не стоит доводить!
Скрежет из задних барабанных тормозов это звук проблем с тормозами. На примере Hyundai Solaris (Хендай Солярис) .
Ваз. Ресурс задних колодок,барабанов и цилиндров.
На примере Лада Калина без АБС.
ЧТО ЕСЛИ ЗА 200.000КМ ПРОБЕГА НЕ МЕНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛОДКИ?! ЗАКАЗЫВАЕМ ЗАПЧАСТИ САМИ И СЧИТАЕМ СМЕТУ.
Запчасти #БудниСервиса #Сервис #БудниАвтоСервиса Портал для покупки запасных частей мимо автосервисов .
На каком пробеге менять колодки в барабанных тормозах? Шевроле Авео Т300.
Решил заменить задние колодки и тормозные барабаны на пробеге 160000 км.
Два способа проверить износ барабанных колодок Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года
Два способа проверить износ барабанных колодок Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Благодарю Вас за просмотры и .
ИЗ-ЗА ЭТОГО КЛИНИТ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И БАРАБАННЫЕ КОЛОДКИ НА ВСЕХ ФОЛЬКСВАГЕНАХ.
В видео разберемся почему подклинивают барабанные тормозные колодки, из-за чего тормозной барабан становится .
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК САМОСТОЯТЕЛЬНО
тормозныеколодки #износколодок #какиеколодкикупить Почему нельзя объективно определить степень износа тормозных .
Об авторе

Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Колодки в барабанных тормозах сколько ходят
Срок их службы составляет примерно 20 – 40 тыс. км, при том, что задние барабанные способны прослужить до 100 тыс. км. Кроме того, эффективность торможения во многом зависит от качественного состояния тормозных дисков, срок службы которых достаточно велик и может составлять от 50 до 150 тыс.
Сколько ходят тормозные колодки барабанные?
В среднем передние колодки ходят по 30 – 35 000 километров, задние по 100 – 120 000 километров.
Сколько ходят задние барабанные тормоза?
км, задние в барабанных тормозах не потребуют замены до 100-120 тыс. км.
Как часто нужно менять барабанные тормоза?
Определенного срока для замены тормозных колодок не существует, хотя обычно принято менять дисковые раз в 20 тысяч км пробега, а барабанные – каждые 80-100 тысяч км.
Сколько служат задние барабанные колодки?
Штатный срок службы тормозных барабанов находится на уровне 80-90 тысяч километров пробега.
Сколько ходят барабанные диски?
Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается.
Как понять что пора менять барабанные тормоза?
Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана на Калине – 201.5 мм. Если поверхность стерлась сильнее, барабаны требуют немедленной замены. Если диаметр очень близок к этому значению, лучше поменять барабаны сразу – замена задних тормозных колодок все равно предусматривает их снятие.
Как понять что пора менять задние колодки?
Так, в среднем, тормозные колодки низкого и среднего качества рекомендуют менять: передние – через 10 – 15 тыс. км задние – через 25 – 40 тыс.
Сколько по времени менять задние колодки?
Сколько времени занимает замена дисков и колодок? Замена тормозных колодок не является сложной процедурой и занимает около 20-30 минут. Замена тормозных дисков потребует немного больше времени и может занять около 1 часа работы.
Когда надо менять задние тормозные колодки на Рено Логан?
В руководстве по эксплуатации своего автомобиля вы найдёте рекомендации по замене передних и задних тормозных колодок Рено Логан 2. Для передних – 15-20 тыс. км. пробега, для задних – 30-40 тыс.
Как часто меняется тормозные колодки?
Сроки замены тормозных колодок
На отечественных авто колодки рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч км, на иномарках – каждые 15-20 тысяч км. В то же время на спортивных машинах колодки «живут» около 5 тысяч км.
Как часто надо менять передние колодки?
Передние колодки изнашиваются быстрее заднихпотому, что берут на себя основную нагрузку. Однако, есть рекомендации автопроизводителей, которые советуют менять, а вернее говорят о естественном сроке службы колодок для отечественных авто в 10-15 тысяч км, для иномарок — каждые 15-20 тысяч км.
Как часто надо менять тормозные колодки на велосипеде?
Это нужно делать лишь периодически, например, раз в три года. Одновременно с тем, что вы почистите калипер, следует еще прокачать тормоза. На велосипедах, со временем, его ручка может начать проваливаться, тогда еще нужно заменить уплотнительные кольца. Еще нужно следить за тем, чтобы ротор не терся о колодки.
Сколько в среднем ходят тормозные колодки?
Срок службы тормозных колодок и дисков напрямую зависит от стиля вождения, а также от массы автомобиля и других его конструктивных особенностей. В среднем, при эксплуатации машины в городском режиме, передних колодок “хватает” на 20-40 000 км, а задних — в полтора раза больше (передние колодки более нагружены).
Сколько ходят задние тормозные колодки Рено Логан?
Сколько служат задние колодки на Рено Логан? На Рено Логан передние тормозные колодки легко могут отходить 50-60 тыс. км, задние в барабанных тормозах не потребуют замены до 100-120 тыс. км.
Как узнать что пора менять тормозные колодки?
Признаки, говорящие о том, что вам нужны новые тормозные колодки
- Шлифующий или визжащий звук при торможении
- Педаль тормоза прожимается ниже, чем обычно
- Появилась вибрация при попытке остановки автомобиля
- Много тормозной пыли на колесных дисках автомобиля
На каком пробеге менять тормозные барабаны?
Штатный срок службы тормозных барабанов находится на уровне 80-90 тысяч километров пробега. Если вы задумались о замене тормозных колодок гораздо раньше, скорее всего замена барабанов не потребуется.
Как часто менять тормозные барабаны?
Тормозной барабан подлежит замене, если на нем присутствуют механические повреждения или остаточная толщина его рабочей части достигла минимального допустимого уровня, определенного производителем. Важной рекомендацией является одновременная замена всех колодок или барабанов, расположенных на одной оси.
Как понять что пора менять тормозные барабаны?
Как определить, что пора менять тормозные диски
- вибрации при нажатии на педаль тормоза;
- цикличное биение педали при торможении;
- характерный металлический скрип, который может менять свою тональность в такт вращению колеса.
Сколько ходят задние барабаны?
Нужно ли менять барабаны при замене колодок?
При очередной замене колодок придется обновить и барабаны, иначе они сразу же подпортят новые колодки. Однако ничего криминального в дальнейшей эксплуатации автомобиля в таком виде нет.
Сколько служат тормозные барабаны?
Штатный срок службы тормозных барабанов находится на уровне 80-90 тысяч километров пробега. Если вы задумались о замене тормозных колодок гораздо раньше, скорее всего замена барабанов не потребуется.
Сколько ходят задние тормозные колодки барабанные?
В среднем передние колодки ходят по 30 – 35 000 километров, задние по 100 – 120 000 километров.
Как понять что пора менять задние барабаны?
Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана на Калине – 201.5 мм. Если поверхность стерлась сильнее, барабаны требуют немедленной замены. Если диаметр очень близок к этому значению, лучше поменять барабаны сразу – замена задних тормозных колодок все равно предусматривает их снятие.
Как понять что пора менять тормозные диски?
Тормозные диски: когда нужна замена?
- Увеличение тормозной дистанции;
- Снижение уровня рабочей жидкости;
- Облегчение педали;
- «Увод» в сторону при торможении;
- Нехарактерный шум в области колес.
Как узнать что пора менять колодки?
В первом случае можно заметить, что педаль тормоза при нажатии опускается ниже чем обычно или торможение не такое интенсивное (педаль вялая при нажатии). А если колеса резко блокируются, то возможно, фрикционная накладка износилась совсем и происходит трение металла о металл.
Сколько ходят барабанные колодки Солярис?
Хендай Солярис не имеет регламентированного срока службы передних колодок, на практике это 25-30 тыс. км для версии с автоматом и немногим более для автомобиля с механикой. Задние в 2 раза дольше.
Что будет если долго не менять тормозные колодки?
Если не сделать это вовремя, вы можете попасть на ремонт значительно большего числа комплектующих, даже если не успеете попасть в аварию. Под угрозой: тормозные диски, поршни цилиндров, барабаны. Если влетите в препятствие — чинить будете бампер, радиатор, фары под замену.
Что такое комплект тормозных колодок?
ВикинГ: Если не ошибаюсь, комплект — это две колодки, которые идут на одну тормозную машинку, получается тебе надо два комплекта.
Как снять тормозной барабан?
Большинство водителей снимают тормозной барабан, нанося удары молотком по внешнему пояску с обратной стороны. Главное при этом не переусердствовать, иначе можно легко отколоть кусочек “на память”. Лучше всего постукивать равномерно по всей окружности, подложив при этом деревянный брусочек.
Сколько стоит работа по замене тормозных дисков?
Замена тормозного барабана от 1000 руб. Замена задних тормозных дисков от 2000 руб. Замена передних тормозных дисков от 2000 руб. Замена тормозных дисков от 3500 руб.
Сколько ходят задние барабанные колодки?
Диметр
Опытный сузуковод
Lavruhin
Изменник!
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
У меня товарищ на ОКЕ за 2 года 5 т. км. накрутил. Ничего менять не надо.
Пробег сколько от последней замены? В грязи ползаем? Я менял через 1,5 года примерно, и было зачем. Но менять колодки в барабанах — тот еще секс.
Мakar
Сузуковод со стажем
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
LaCrema
Мудрец
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Посмотреть состояние задних колодок очень просто — это раз.
Все зависит от условий — это два. В грязи колодок по рекорду на 800 км. хватает, без грязи на 100 000 км.
Диметр
Опытный сузуковод
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Ребята спасибо что откликнулись.
машинка гоняет только по городу все в стоке все как на обычной городской машинке. пробежал на колодках тысяч 45 наверно.
думаю вот лезть туда менять или нет.. все делается в один выходной день.. поэтому посмотреть снять а потом поставить и купить такой возможности не имею((( вот сижу и чушу затылок)))
Artrom
Старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Я бы посмотрел. Вот прозевал, теперь диски впереди задраны (свистуны сгнили).
Передние делаются махом. Что бы задавит поршень на суппорте цеплял его клыком за пружину (фиксировал) и балонником (прорезь в суппорте по ходу движения поршня имеется, вот туда обратную сторону балонника и вставлял) топил. Занимает минут по двадцать на сторону.
А задние снимать не надо, сдёргиваешь барабан (не забудь перед этим с ручника снять) и сразу видно состояние. Реально занимает минут 15 на сторону. Болты припаси заранее для сдёргивания барабана.
Ну а ходят реально у всех по разному.
Эксперт-старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
В грязи колодок по рекорду на 800 км. хватает,
Artrom
Старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Охотник
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
obnovlenie_vnov
Эксперт
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Это не значит, что они у тебя там еще есть.
Автору:
Пробег 57 с копейками, по хорошему говнолину езжу 2-4 раза в год. Колодки задние стерлись в ноль, одна замена.
Так что проверь на всякий случай, но, думаю, если не гоняешь, ездишь только по асфальту, то менять пока не понадобится.
Охотник
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Это не значит, что они у тебя там еще есть.
Автору:
Пробег 57 с копейками, по хорошему говнолину езжу 2-4 раза в год. Колодки задние стерлись в ноль, одна замена.
Так что проверь на всякий случай, но, думаю, если не гоняешь, ездишь только по асфальту, то менять пока не понадобится.
Sappfire
Профи
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Недавно хотел поменять колодки по-кругу. Купил все сразу. Полез в барабаны, это реально недолго. Помыл внутренности и собрал барабаны обратно. Потому что сравнил с новыми колодками и разницы, на глаз, не заметил, штангеля под рукой не было. Машина прошла 45 тысяч, почти.
Передние, конечно, пришлось поменять, там ещё заводские стояли.
дядя Ваня
Ветеран
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
по своему опыту скажу, задние колодки ходят примерно 200 000км, но под конец они чуть похуже тормозят — лечится без замены — снимаем барабан и плоской отверточкой подкручиваем шестеренку зубчатаю, что пружинку фиксирует — разжим-сжим колодок — после этого можно еще ездить
ntitova
Ветеран
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Пробег 45 тыс. Неделю назад было ТО. Инженер сказал, что задние проходят еще тыс 60. В говнолин 1-2 раза в месяц
Егор2
Старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
А у меня первые умерли за 25 тыс. Вторые за 20. третьи бегают.. тыщи три набегали уже пока не проверял. держат хорошо.
Alebo
Наш человек
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Artrom
Старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Ребята, очень рад живучести ваших колодок!
Но смею вас расстроить! МНОГИЕ ИЗ ВАС ЕЗДЯТ ПРОСТО БЕЗ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ.
И прогбеги по 100 по 200 тыков говорят сами за себя.
Если всё работает как надо, шестерёночку подводить не надо, она сама подводится.
А у вас получается, подвели стёрли пару мм., а дальше, так как механизм закис, самоподводки не происходит и ваши задние колодки ездят и отдыхают переложив всю ответственность на передние. (это кстати в тему о пользе применения ручного тормоза)
Обслужите правильно задние тормоза и почувствуете принципиальную разницу при торможении. Сам неделю назад всё переделывал за мастерами. На колодках реально видно было, что они не работали практически.
Теперь тормозит как вкопанная. И уверен сто тысяч они не пройдут!.
Эксперт-старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
не только на Джимни ,задние колодки ходят по 100 тыщ
Парочка чертей и пятнашка)))
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
У меня передние ходят 10-15 тыщ, задние 25-30. меняю задние на днях уже во второй раз.
В говнолин езжу.
Как мне кажется, коли мысль такая пришла в голову — лучше слазить и посмотреть, тем более, что это не долго.
Охотник
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Ребята, очень рад живучести ваших колодок!
Но смею вас расстроить! МНОГИЕ ИЗ ВАС ЕЗДЯТ ПРОСТО БЕЗ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ.
И прогбеги по 100 по 200 тыков говорят сами за себя.
Если всё работает как надо, шестерёночку подводить не надо, она сама подводится.
А у вас получается, подвели стёрли пару мм., а дальше, так как механизм закис, самоподводки не происходит и ваши задние колодки ездят и отдыхают переложив всю ответственность на передние.
Обслужите правильно задние тормоза и почувствуете принципиальную разницу при торможении. Сам неделю назад всё переделывал за мастерами. На колодках реально видно было, что они не работали практически.
Теперь тормозит как вкопанная. И уверен сто тысяч они не пройдут!.
Artrom
Старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Не я торможу как вкопанный, :hilarious: а у машины очень сильно меняются характеристики на торможении.
И ручник у граждан небось не на первом-втором щелчке стопорит, а выдёргивается на полную.
Ещё раз повторю, для нормальной работы их надо нормально обслужить и настроить. Механизм самоподвода там закисает — это факт, а дальше я уже писал.
Охотник
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Эксперт-старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
получается что на всех автомобилях , не только на Джимни, закисший задний механизм ?
я повторюсь , что у друзей есть в эксплуатации и Ниссаны, и Тоёты и др. авто , и у всех задние колодки ходят долго..
Artrom
Старожил
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Дэн, уверен на 95%, что официалы смотрят и если надо меняют колодки, а что там надо что-то смазать их не сильно волнует.
Если ручником не пользуешься, то твой случай показательный. Именно с помощью ручника происходит самоподвод задних колодок. И механизм у тебя уже стопудово закис, и можно сделать вывод, что задние колодки не работают как положенно.
А про ручник — это я к тому, что если со временем происходит увеличенме его свободного хода, это верный показатель неправильной работы механизма. В конце концов ручник перестаёт держать вообще, при ещё вполне живых колодках.
Ну и при торможении работают передние, а задние бамбук курят.
получается что на всех автомобилях , не только на Джимни, закисший задний механизм ?
я повторюсь , что у друзей есть в эксплуатации и Ниссаны, и Тоёты и др. авто , и у всех задние колодки ходят долго..
Думаю, что это близко к правде на самом деле.
Я допускаю, что задние колодки могут ходить по 100тык в идеальных условиях, но 200тык уже явный перебор.
А в грязи, если они работают, то их вообще слизывает, а если не работают, то им реально пофигу.
У меня Джимник третья машина, не считая эксплуатации техники отца.
И я первый раз сам разобрался с этой проблемой, хотя на предыдущей Тойоте зад тоже хреного подтормаживал (на стенде завернули) Так вот вместо того, что бы разобраться я поставил новые колодки (хотя старые и на половину не были сточены) и прошёл стенд. А на самом деле там думаю так же банально всё закисло.
Понимаешь, я действительно думаю, что обслуживание этого механизма, должно быть также естественно, как замена масла например.
Но 95% людей, даже не представляет как он выглядит. И как показывает практика сервисмены тоже недалеко ушли.
Барабанные тормоза это реально нелепость какая-то
Alebo
Наш человек
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
дядя Ваня
Ветеран
Ответ: Сколько ходят задние барабанные колодки?
Ребята, очень рад живучести ваших колодок!
Но смею вас расстроить! МНОГИЕ ИЗ ВАС ЕЗДЯТ ПРОСТО БЕЗ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ.
И прогбеги по 100 по 200 тыков говорят сами за себя.
Теперь тормозит как вкопанная. И уверен сто тысяч они не пройдут!.
я предлагаю не меряться йухами, а просто тупо встретиться и прокатится на моем Джимке — все у него работает и все тормозит Я далеко не первый год уже езжу на машинах и прекрасно знаю что как и куда работает. Если бы задние тормоза не работали, пипец пришел бы уже передним тормозам от такой нагрузки. Помимо прокатится на моем, предлагаю самим снять и поставить мне заднее колесо и снять барабан — на колесах и внутренней части барабана есть следы износа — я не очкую, я предлагаю подъехать и посмотреть, а то получается без апелляционное обвинение, что такие вот лохи ездят только на передних тормозах.
Мыть барабаны после говен. ну тут дело каждого, да, грязь там есть, но она не мешает — отлетает сама по себе — сколько ездил — вааааще ни разу не чистил. Тут на форуме народ по большей части из центральной полосы РФ — привыкли по старому как на жигулях — что-то подкрутить, что-то перебрать — чо лезть к машине — ездит и нех ее трогать, все ж работает. Это же не жигуль, который перед зимой перебрать надо.
Посмотрите в инете — народ на задних барабанных ездит по 150-200 тысяч и не грузится, то что у кого-то они летят за 20-40 тыс км, говорит о какой-то неисправности — может просто колодки постоянно почуток трут барабан или херово разжимаются.:whistling:.
Я по говнам езжу — фоток и тут, и в жж — достаточно, но проблем с колодками нет.
Дэн, уверен на 95%, что официалы смотрят и если надо меняют колодки, а что там надо что-то смазать их не сильно волнует.
Если ручником не пользуешься, то твой случай показательный. Именно с помощью ручника происходит самоподвод задних колодок. И механизм у тебя уже стопудово закис, и можно сделать вывод, что задние колодки не работают как положенно.
А про ручник — это я к тому, что если со временем происходит увеличенме его свободного хода, это верный показатель неправильной работы механизма. В конце концов ручник перестаёт держать вообще, при ещё вполне живых колодках.
Ну и при торможении работают передние, а задние бамбук курят.
Думаю, что это близко к правде на самом деле.
Я допускаю, что задние колодки могут ходить по 100тык в идеальных условиях, но 200тык уже явный перебор.
А в грязи, если они работают, то их вообще слизывает, а если не работают, то им реально пофигу.
У меня Джимник третья машина, не считая эксплуатации техники отца.
И я первый раз сам разобрался с этой проблемой, хотя на предыдущей Тойоте зад тоже хреного подтормаживал (на стенде завернули) Так вот вместо того, что бы разобраться я поставил новые колодки (хотя старые и на половину не были сточены) и прошёл стенд. А на самом деле там думаю так же банально всё закисло.
Понимаешь, я действительно думаю, что обслуживание этого механизма, должно быть также естественно, как замена масла например.
Но 95% людей, даже не представляет как он выглядит. И как показывает практика сервисмены тоже недалеко ушли.
Барабанные тормоза это реально нелепость какая-то
Чувак, без обид, но ты реально бредишь, тебя послушать, так у 95% машин не работают задние тормоза, а только передние. Если ты такой умный преумный, то предлагаю тебе эксперимент, только на твоей машине, также давай пригласим для свидетельствования несколько человек с форума — находи просто тихий отрезок асфальтовой дороги, отключает тебе принудительно задние тормоза — просто тупо откручиваем шланчиги от зада, глушим их, ТЫ РАЗГОНЯЕШЬСЯ, НАПРИМЕР ДО 50-60КМ/Ч И РЕЗКО ТОРМОЗИШЬ — я посмотрю как у тебя машина поведет себя, если ты такой умный, то она должна будет остановится без проблем по ровной траектории и без всяческих перекосов. :whistling::whistling::whistling::whistling::whistling:
получается что на всех автомобилях , не только на Джимни, закисший задний механизм ?
я повторюсь , что у друзей есть в эксплуатации и Ниссаны, и Тоёты и др. авто , и у всех задние колодки ходят долго..
судя по высказываниям и убеждениям тут спорящих, твои друзья на ниссанах, тойотах и других — конченные лохи — ездят без задних тормозов и не знают:hilarious::hilarious:.
Мильярдно процентов поддерживаю — задние ооооооочень долго живучие.
Это не значит, что они у тебя там еще есть.
Так что проверь на всякий случай, но, думаю, если не гоняешь, ездишь только по асфальту, то менять пока не понадобится.
проверка задних колодок простая, можно даже колесо вообще не снимать — подъезжаем к стене каменно-бетонной аля забор, дожидаемся, чтоб никаких лишних звуков от других машин и автострад — начинаем чуток ехать и меееееееееееедЛеееннноооо на ходу поднимаем ручник, держа на нем кнопку, чтоб в любой момент опустить, что имеем —
если колодки конченные, то услышите шум скрежетания метала как бы о камень
Возникает вопрос — зачем рядом забор-стена — звук от скрежетания распространяется во все стороны и, если при таком эксперименте-проверке открыть окошко и колодки источены, от скрежет будет раздаваться, а от стены он будет «рикошетить» звуком и вы его услышите более отчетливо.Показываю
Сколько ходят колодки в барабанных тормозах
При техническом обслуживании легкового автомобиля, обычно в регламенте содержится требование заменить колодки дисковых тормозов каждые 30–50 тыс. км. Однако, срок службы задних барабанных тормозных колодок обычно больше их дисковых аналогов и составляет до 80+ тыс. км. В этой статье мы рассмотрим, когда пора менять колодки в барабанных тормозах и насколько долго обычно прослужат задние тормозные барабаны.
Как понять, что пора менять колодки в барабанных тормозах
- Неравномерное торможение: испытывание автомобилем уводит машину в сторону или она легко скользит и уходит в занос при торможении.
- Скрежет и удары в колесе: возникают при резком торможении и могут быть признаками износа колодок.
- Увеличенный ход или проваливание педали тормоза: если нажатие на педаль стало менее отзывчивым или даже есть провалы в действии тормоза, это может быть связано с износом колодок.
- Увеличение расхода тормозной жидкости: если вы заметили, что уровень тормозной жидкости стал быстрее падать, это может говорить о необходимости замены колодок.
Как определить износ барабанных тормозных колодок
- Оценка при наличии легкосплавных колесных дисков: проще всего оценить состояние колодок, если на автомобиле установлены колесные диски с большими зазорами между спицами. При таких условиях можно увидеть колодки, не снимая колеса.
- Визуальный осмотр: при снятии колес можно обратить внимание на видимую часть колодок барабанных тормозов. Признаками износа могут быть тонкость колодок или трещины на поверхности.
Сколько долго прослужат задние тормозные барабаны
Штатный срок службы задних тормозных барабанов обычно составляет 80-90 тысяч километров пробега на автомобиле. Если речь идет о замене колодок в тормозной системе гораздо раньше этого пробега, то скорее всего нет необходимости менять барабаны.
Когда пора менять тормозные барабаны
Тормозные барабаны необходимо менять в следующих случаях:
- Наличие механических повреждений.
- Достигнутый минимальный допустимый уровень остаточной толщины рабочей части барабана, который указан производителем.
- Рекомендуется одновременно заменить все колодки или барабаны, расположенные на одной оси.
Краткие советы
- Регулярно проверяйте колодки и барабаны тормозной системы на износ и повреждения.
- Обратите внимание на признаки износа, такие как неравномерное торможение и скрежет при торможении.
- При замене колодок, рекомендуется также заменить барабан, если он достиг минимального допустимого уровня износа.
- Если у вас есть сомнения относительно состояния тормозной системы, обратитесь к профессиональному автомеханику для осмотра и консультации.
Выводы
Замена колодок в барабанных тормозах обычно требуется через 30–50 тыс. км, но задние тормозные барабаны могут прослужить до 80+ тыс. км. Важно обращать внимание на признаки износа, такие как неравномерное торможение, скрежет, увеличенный ход или проваливание педали тормоза. Если вы заметили такие признаки, то вероятно настало время проверить состояние колодок и барабанов. Не забывайте, что тормозные барабаны также требуют замены, если на них есть механические повреждения или достигнут минимальный допустимый уровень износа. Рекомендуется заменять все колодки или барабаны на одной оси одновременно.
Как долго можно ездить на стертых колодках
Колодки стираются при каждом торможении, поэтому их ресурс не слишком большой. Обычно колодки на автомобиле служат от 20 до 50 тысяч километров. Однако многое зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Если водитель предпочитает активно тормозить, колодки могут износиться значительно быстрее. Автомобили, которые часто эксплуатируются в городских условиях с частыми стопами и стартами, также быстрее изнашивают колодки. Кроме того, качество колодок влияет на их ресурс. Если это оригинальное производство, они будут служить дольше, чем дешевые аналоги. Поэтому важно следить за тормозной системой автомобиля и своевременно менять изношенные колодки. Пусть датчик и может показать, что колодки еще работают, но лучше не опасаться затрат и заменить их вовремя, чтобы обеспечить безопасность и сохранить хороший тормозной эффект.
Какой звук издают стертые колодки
Звук, который издают стертые колодки, является основным признаком их износа. При остановке автомобиля возникает высокая тональность — визг, который можно услышать. Именно этот звук создают тормозные колодки, которые уже сильно изношены и нуждаются в замене. Обычно возникает такая проблема после большого пробега автомобиля или при интенсивном использовании тормозов. Изношенные колодки могут повлиять на эффективность торможения, а также на безопасность водителя и пассажиров. Поэтому рекомендуется регулярно осматривать тормозную систему и своевременно заменять старые колодки на новые. Это поможет избежать возникновения неприятных звуков и обеспечит надежное и безопасное торможение.
На каком пробеге нужно менять тормозные колодки
На каком пробеге нужно менять тормозные колодки зависит от нескольких факторов. Во-первых, это стиль вождения. Если вы часто используете тормоза и делаете резкие остановки, то колодки могут износиться быстрее. Во-вторых, тип колодок также влияет на их срок службы. Органические колодки обычно обладают более коротким сроком службы, чем полуметаллические или керамические. Наконец, условия эксплуатации также оказывают влияние. Если вы часто ездите в условиях, требующих частого торможения (например, в городе), то колодки могут износиться быстрее. В среднем, рекомендуется менять тормозные колодки каждые 40 000 — 60 000 км пробега. Однако не забывайте регулярно проверять состояние колодок и следить за их износом. Если вы заметили, что тормоза стали менее эффективными или услышали скрежет при торможении, то лучше обратиться к специалисту и заменить колодки в более ранние сроки.
Сколько можно ездить если загорелся датчик износа колодок
Если загорелся датчик износа колодок, официально утверждается, что можно проехать еще 1000 километров. При этом не рекомендуется разгоняться до высоких скоростей. Если у вас возникла такая ситуация, вам следует приобрести новые колодки и заменить их в любом автосервисе. Стоимость такой замены составит примерно 500-1000 рублей. Не стоит откладывать эту процедуру на долгий срок, так как изношенные колодки могут негативно сказаться на тормозных системах автомобиля и повлечь за собой серьезные последствия. Имейте в виду, что в случае срабатывания датчика износа, необходимо немедленно принять меры и не ждать, пока остановится автомобиль. Обратитесь к профессионалам, чтобы избежать возможных проблем и обеспечить свою безопасность на дороге.
Примерно через каждые 30-50 тысяч километров пробега автомобилю требуется заменить тормозные колодки дисковых тормозов. Это указывается в регламенте работ по техническому обслуживанию. Однако, когда речь идет о задних барабанных тормозах, колодки, которые испытывают меньшую нагрузку, могут прослужить дольше. В среднем, их срок службы составляет около 80 тысяч километров и может быть даже больше. Важно следить за состоянием тормозных колодок и регулярно проводить их осмотр. Если колодки изношены или повреждены, их необходимо заменить как можно скорее. Надлежащее функционирование тормозной системы автомобиля является залогом безопасности на дороге, поэтому необходимо обеспечить ее надежную работу и своевременное обслуживание.
Сколько ходят задние барабанные колодки
Барабанные тормоза — сложности замены и успешное завершение

На пробеге в 124 тыс. км. решил обслужить задние тормозные механизмы, поскольку давно складывалось впечатление о их неудовлетворительной работе.
Поводами заглянуть в задние барабаны послужили:
— скрип в заднем левом колесе, возникающий при нажатии педали тормоза
— периодическое закисание колодок после длительной стоянке даже без ручника
— криво стоящая уравнительная планка тросов ручника
— периодически низкая эффективность торможения, при полностью исправных и обслуженных передних тормозах (о замене дисков, об обслуживании передних тормозов).
Программа минимум была: снять барабаны, оценить их состояние, оценить состояние колодок и тормозных цилиндров, выяснить причину скрипа, очистить и смазать тормозной механизм.
В сервисе за всю работу и материалы, с учетом "внештатного" случая разбора подшипников и проточки барабанов, просили от 10 тыс. руб.
Показалось дороговато, поэтому решил предпринять попытку самостоятельного ремонта.
Итак… ослабил ручник, снял заглушки ступиц, открутил без проблем ступичные гайки головкой на 30 и длинным воротком, приготовился снимать барабаны… но дальше была задница.
Барабаны снялись с огромным трудом даже при полностью отпущенном ручнике.
Стягивал их самодельными съемниками из 2-х мм металлического уголка, погнул 2 съемника.
Причина — буртик по краю барабана, мешавший снять колодки, и прикипевшие к осям ступичные подшипники.

Когда русская смекалка все-таки победила, моему взору открылась следующая нелицеприятная картина:
— оба ступичных подшипника разобрались, на одном внутренняя обойма сильно прикипела, ее пришлось сбивать
— на барабанах образовался внушительный буртик, надо протачивать
— солдатики "дезертировали", с 2-х колодок слетел фрикционный материал
— планки ручника на колодках намертво закисли
— все детали тормозных механизмов в пыли и грязи
— тормозные цилиндры в порядке (и на том спасибо).


Измерил рулеткой барабаны и оценил вид тормозной системы — у меня тормозная система Вosch/Bendix 203 мм (Логан 1.4 2011 г.в. без АБС).
Чтобы доехать до сервиса, где предстоит менять разобравшиеся подшипники, в Логан-шопе заказал с доставкой к дому комплект барабанных колодок LPR 07130.
Несколько десятков раз просмотрев обучающее видео канала Ремонт Рено, научился с закрытыми глазами разбирать и собирать тормозной механизм.

Все очистил, промыл растворителем, смазал места касания колодок.

Поставил новые колодки и почистил механизм самоподвода.

Ступичные подшипники также успешно собрал, доложив в них смазки.
Собрать-то собрал, подтянул немного ручник и поехал проверять. А тормозов-то почти нет!
Завернул регулировочную гайку ручника до упора. Тормоза появились, но слабенькие. А с поднятым ручником тормозит.
Пошел читать и анализировать, что сделал не так. Первое, на что подумал — плохо развел колодки (так оно и оказалось).
С осторожностью поехал в Логан-шоп, где подробно рассказал, что натворил.
К моему счастью, всего за 1 час времени и n-ную сумму денег мне исправили ситуацию:
— заменили оба ступичных подшипника (оригинал 7701205812 со ступичными гайками и защитными колпачками)
— проточили барабаны, с наружного края сняли фаску, чтобы без проблем менять колодки в дальнейшем
— развели как надо колодки, отрегулировали ручник.

В результате машина стала отлично тормозить, ручник держит на 3-4 щелчке.
Положительным моментом оказалось только то, что сам разобрался в геморройной конструкции задних барабанных тормозов.
Но когда я думал что легко сам справлюсь с ремонтом во дворе дома, я сильно ошибался.
Поэтому если вы — новичок-автолюбитель, вроде меня, и снимаете барабаны в первый раз за 120 тыс. км — хорошо подумайте, стоит ли за это браться самому.
Как продлить срок службы задних тормозных колодок и барабанов

При условии правильной эксплуатации автомобиля задние тормозные колодки служат примерно в 2-3 раз дольше передних, выхаживая по 50 и более тысяч километров пробега. Впрочем, «убить» колодки и даже барабаны можно значительно быстрее. Хотя замена задних тормозных колодок относительно проста и может быть выполнена своими руками, приближать этот момент все равно ни к чему.
От чего зависит срок службы задних тормозных колодок
Как и в случае с передними тормозными колодками, задние сильнее изнашиваются при излишне агрессивной езде, подразумевающей в том числе резкое снижение скорости. Обычно первыми о себе дают знать передние колодки, но если вы уже сменили 2-3 комплекта – задние наверняка тоже на подходе. Если вы аккуратно водите и бережете автомобиль, то задуматься о замене или хотя бы визуальном осмотре задних колодок рекомендуется после того, как значение одометра перевалит за 50 тысяч.
Один из главных нюансов, связанный с задними колодками – принцип действия стояночного тормоза. Он блокирует именно заднюю ось, так что если вы часто забываете «сняться с ручника» перед началом движения, то нагрузка ложиться именно на фрикционные накладки задних колодок. Аналогичная участь ждет колодки при неправильной регулировке ручного тормоза, в результате которой просвета между накладками и барабанами не остается и исчезает он лишь за счет взаимного трения в процессе езды.

Конечно же, важным фактором износа является и качество задних тормозных колодок. Разница в цене между произведенными в России и за ее пределами расходниками в данном случае весьма существенна. На этот счет есть разные мнения, но большинство склоняется к тому, что импортные изделия действительно качественнее и стоят своих денег. Видимо, по той же причине их чаще и подделывают, так что если вы решили купить задние тормозные колодки ATE, Ferodo, Finwhale, Lucas или иных иностранных фирм, не забудьте проверить их подлинность. Многие производители сегодня специально для этого размещают на упаковке проверочный код.
Спасибо за подписку!
Стоит ли менять вместе с задними тормозными колодками и барабаны
Штатный срок службы тормозных барабанов находится на уровне 80-90 тысяч километров пробега. Если вы задумались о замене тормозных колодок гораздо раньше, скорее всего замена барабанов не потребуется. Впрочем, при проведении процедуры вы все равно будете их снимать и сможете визуально оценить состояние, приняв окончательное решение. Если же на старых колодках вам удалось проехать порядка 60-70 тысяч, возможно имеет смысл сразу заодно заменить и барабаны. Подробно о том, как выявить износ задних тормозных колодок подробно рассказано в статье «Проверка состояния задних тормозных колодок и барабанов».
Быстрый ответ: Как долго ходят барабанные тормоза?
В среднем передние колодки ходят по 30 – 35 000 километров, задние по 100 – 120 000 километров.
Сколько ходят задние барабанные тормоза?
км, задние в барабанных тормозах не потребуют замены до 100-120 тыс. км.
Сколько ходят барабанные диски?
Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается.
Как часто нужно менять колодки барабанные?
Определенного срока для замены тормозных колодок не существует, хотя обычно принято менять дисковые раз в 20 тысяч км пробега, а барабанные – каждые 80-100 тысяч км.
Сколько ходят задние тормозные колодки гранта?
Для переднеприводных автомобилей ВАЗ (калина, гранта, десятое семейство) — определен общий регламент через сколько менять колодки в силу схожести конструкций и массы автомобиля. Минимальная толщина абразивного слоя не меньше 1,5 мм, а средний ресурс для передних – 20-40 тыс. км и 80-140 тыс. км для задних.
На каком пробеге менять тормозные барабаны?
Штатный срок службы тормозных барабанов находится на уровне 80-90 тысяч километров пробега. Если вы задумались о замене тормозных колодок гораздо раньше, скорее всего замена барабанов не потребуется.
Сколько служат тормозные диски?
Что же касается тормозных дисков, то обычно они “ходят” более 100 000 км. При этом нужно контролировать не только толщину тормозного “блина”, но и его рабочую поверхность. На ней могут появляться трещины, которые снижают эффективность замедления автомобиля и провоцируют вибрации.
На каком пробеге меняются тормозные колодки?
На отечественных авто колодки рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч км, на иномарках – каждые 15-20 тысяч км. В то же время на спортивных машинах колодки «живут» около 5 тысяч км. Передние тормозные колодки берут на себя основную нагрузку, соответственно, изнашиваются быстрее задних.