Купить транспондер для проезда по платным дорогам
Транспондер — это бортовое электронное устройство, позволяющее безостановочно проезжать пункты взимания платы по специально выделенным полосам и производить оплату в автоматическом режиме.
Где купить транспондер?
В зависимости от вида транспондера и его производителя устройство можно приобрести в:
- центрах продаж и обслуживания;
- мобильных пунктах продаж у пунктов взимания платы или на АЗС;
- многофункциональных центрах;
- интернет-магазинах, дистанционно.
В настоящий момент существует несколько основных видов транспондеров для проезда по платным дорогам:
- «М-11:15-58»;
- «T-Pass»;
- ЗСД («Западный скоростной диаметр»);
- «Главная дорога» и т.д.
Несмотря на то, что все эти устройства выпустили компании, эксплуатирующие разные платные дороги, покупать все транспондеры сразу необязательно. Согласно межоператорскому соглашению, проехать по федеральной трассе (М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Нева», ЗСД и другим) можно с любым транспондером, предварительно подключенным к услуге интероперабельности.
Как получить транспондер?
Купить/арендовать транспондер для проезда по платным дорогам просто: для этого необходимо заключить специальный договор.
Для физических лиц потребуется:
- паспорт;
- контактные данные (мобильный номер телефона и адрес электронной почты);
- заявление (заполняется на месте).
Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей необходимы (полный список документов можно уточнить в офисе продаж):
- специальный счет для оплаты проезда;
- документы, подтверждающие регистрацию ИП или юридического лица;
- подтверждение о постановке на налоговый учет;
- сопроводительное письмо на официальном бланке и заверенное печатью с данными о банковских реквизитах и актуальном расчетном счете, с которого будет производиться оплата проезда по платной дороге;
- документы, подтверждающие право представлять юридическое лицо;
- выписка из реестра юридических лиц или индивидуальных предпринимателей.
После подачи документов вы получите номер счета-оферты, на который необходимо перевести исходную сумму своего лицевого счета, с которого будет сниматься оплата за проезд.
Внимание! Для транспондера М11:15-58 с 01.04.2022 г. введены временные ограничения на выдачу – не более 2 штук на Договор.
Сколько стоит транспондер для платной дороги?
Транспондер для проезда по платной дороге можно купить или взять в аренду. Однако стоимость отличается в зависимости от компании, реализующей устройство, и точки его продажи.
В офисах продаж вы можете купить или взять в аренду следующие транспондеры:
Транспондер для М11 — какой выбрать и как купить
Сегодня речь пойдет о небольшой, но очень полезной в наше время вещице, если Вы — пользователь платных дорог.
Всем известно, что Транспондер позволяет проезжать пункты оплаты практически без остановок (при условии, что в автоматические ворота не лезут существа, не умеющие читать большие табло.
Так как обслуживает платные дороги у нас не одна контора, то до определенного момента и транспондеры должны были быть для каждой группы дорог свои.
Интероперабельность — понятие для меня новое, но звучит оно, согласитесь, очень приятно:)
На самом деле так и есть! Теперь использовать один транспондер можно для всех дорог, НО! Конечно, не обошлось и без ложки дегтя.
Как вы знаете, транспондер не только экономит время, но и деньги. Операторы дорог стимулируют нас скидками не только за ночной проезд. И здесь кроется подстава. Скидки максимальные только за "свой" транспондер.
В каждом направлении от Москвы возможны свои варианты, я разобрал это на актуальной для меня М11 в Питер.
Первый участок до Солнечногорска обслуживает Северо-Западная концессионная компания (СЗКК), ее транспондер дает на ее участке 20% скидки. На участке Автодора (208-543 км) он также дает 20% скидки.
Второй вариант — транспондер Автодора. На участке СЗКК скидок он не дает, но зато на своем участке это уже 40% скидки. Учитывая тот факт, что проезд по участку Автодора дороже минимум на 60 рублей, если выезжаешь из Москвы в пятницу вечером, и максимум на 460 рублей, если выезжать в любой день ночью, выгоднее в любом случае Автодор.
Вот такой красавец
Еще более весомый аргумент — строящиеся участки с 58-го по 149-й км (о котором ходят страшные слухи о нарушениях всех норм, отсутствии проверок, плавучей насыпи и прочие страсти, которые заставляют задуматься о надежности этих платных дорог) и с 543-го по 684-й км, если верить новостям, также будет обслуживать Автодор.
Как бонус — скидка 5% на ЗСД в Питере, что тоже неплохо:)
Также, когда искал посты о транспондерах на драйве, самый свежий был нескольких месяцев давности, и люди писали о проблемах с доставкой при заказе транспондера онлайн.
Начитавшись страстей про доставку за месяц решил попробовать купить в точке продаж. Нашел две заправки по пути, в первой не было в наличии, и тетушка сказала это с таким выражением, будто транспондеры выкупают еще на стадии разгрузки))
Без особых надежд заехал на Татнефть на пересечении Ленинградки и МКАДа, и тут продавщица с заговорщицким видом произносит: "Дааа, есть!", — (типа а ты мне что?)). Правда цена в 1.5к (против 1.2к с доставкой на сайте) меня не обрадовала (даже после удивления продавщицы с комментарием "ДА ИХ ТУТ ДЕСЯТКАМИ ВЫКУПАЮТ"), и я рискнул заказать online, зная, что если что, смогу заехать на АЗС.
Вопреки всем отзывам заказ обработали за 2 дня (уложились в срок) и привезли через день после подтверждения. Доставляют в пункты Озона, так что можно найти удобный почти везде)
Ну и беспокоящий некоторых вопрос о батарейке, которая меняется якобы только в сервисном центре, — забудьте) Батарейка там совсем обычная cr2032, а разбирается он в принципе по отзывам без особых проблем:)
Также приятно, что на фоне тенденций все ограничивать и ставить палки в колеса, транспондер можно использовать в нескольких машинах, то есть привязывается он только к человеку, но не к авто.
Теперь осталось затестить и порадоваться:)
Ну и небольшой фотосет на тапочек дождливым вечером:
1 
2 
3
Как купить и пользоваться транспондером на платных дорогах России?
На пропускных пунктах с установленной оплатой за проезд,нередко возникают заторы, не дающие автолюбителям продолжить движение. Но движение по нескольким полосам производится без остановок и пробок. По этим полосам движутся автомобилисты с транспондерами.
Что это такое, почему эта система привлекает к себе все большее количество водителей – ответы на все эти вопросы можно получить один раз попробовав воспользоваться этой новинкой. За 2016 год, было реализовано свыше 160 тысяч этих устройств, которые действовали на платных участках трассы М-4 Дон и обходе Вышнего Волочка на современном скоростном шоссе М-11, от Москвы до Санкт- Петербурга.
Раньше транспондеры покупали юридические лица и транспортные компании. Сейчас все больше простых автолюбителей приобретают устройство, способное за 2-е поездки на Черное море и обратно, полностью окупить затраты на его приобретение. С 2012 года было реализовано более 200000 этих приборов.
Внешний вид и инструкция пользования транспондером
По внешнему виду данный прибор представляет — маленькую коробочку, с радиотехнической начинкой. Бесперебойную работу устройства обеспечивает аккумулятор, гарантийный срок службы которого, не менее 7-ми лет, при условии постоянного включении транспондера.
Данный вид устройства выпускается с учетом автономного использования оборудования, не требующего выполнения регламентных работ по обслуживанию. Совершая покупку устройства, вы вносите на свой счет минимум 500 рублей и можете беспрепятственно проходить на платные участки дорог без долгих очередей.
Инструкция по пользованию прибором
На корпусе транспондера находится присоска, с помощью которой необходимо закрепить его на лобовое стекло автомобиля. В легковой машине, как правило, его закрепляют за зеркалом заднего вида. Здесь он надежно будет выполнять свою работу, не перекрывая обзор водителю.
Теперь подъезжая к пункту оплаты, вам будет необходимо перестроиться в отдельную полосу движения, специально выделенную для проезда автомобилей, обустроенных транспондерами. Автомобилисты на этих участках могут вносить плату наличными, в случае отсутствия средств на личном счету, либо расплатиться кредитной картой. Для этого, подъехав к окошку приема денежных средств, вносится оплата, получается чек и открывается шлагбаум для проезда.
Автомобиль, снабженный устройством, может ехать не останавливаясь. Для прохождения процедуры пропуска, необходимо снизить скорость до 30-ти км/час и при горящем зеленом сигнале светофора на пункте приема средств, въехать на платный участок дороги. При прохождении пункта оплаты, на контрольные электронные устройства поста проверки, посылается сигнал с прибора, и со счета вашего устройства снимается оплата за проезд.
При считывании информации, специальная схема, смонтированная на пункте пропуска, расшифровывает сигнал и получает информацию вашего транспондера, сверяет ее с данными накопительной базы системы контроля. При этом определяется, какое транспортное средство пересекает линию мониторинга. В соответствии с его типом, рассчитывается сумма оплаты и скидки за проезд.
Затем открывается шлагбаум, и машина может отправляться в путь. Чтобы предотвратить некорректное срабатывание, расстояние между транспортными средствами должно быть более 3-х м.
Места приобретения и внесения средств на счет
Актуальную информацию по пунктам продаж лучше брать с официального сайта Автодора.
Управление дорогами производится компанией Автодор. Для приобретения оборудованы специализированные пункты продажи, в основном, реализация происходит на пункте пропуска на платный участок дороги. Приобрести прибор может любой автолюбитель или профессиональный водитель, являющийся юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем.
Перед отправлением в поездку и решением о покупке транспондера следует учитывать, что начало работы прибора происходит спустя 30 мин после покупки, а средства на счет могут поступать в течение суток. Поэтому лучше заранее позаботиться о приобретении прибора, иначе придется оплачивать проезд без скидки.
Для покупки предусмотрено 2 варианта:
- Пункты пропуска и специализированные центры по продажам транспондеров на трассах М-4 «Дон» и М-11.
- Заказать в интернете на сайте компании Автодор.
С мая 2017 года введен единый транспондер, действующий на всех платных участках страны.
Стоимость транспондера и скидки на проезд платных участков
С марта 2016 года цена транспондера составляет 1000 рублей. При этом данные средства не поступают на лицевой счет клиента. Минимальный уровень платежа составляет 500 рублей. Но если учесть, что при поездке на юг из Москвы потребуется больше средств, то сумму единовременного платежа следует увеличить.
Помимо безостановочного проезда пункта пропуска, транспондер позволяет экономить средства семейного бюджета в размере 20 % на каждом платном участке трассы. Несмотря на значительные затраты при покупке, прибор очень быстро окупается, обеспечивая при этом безостановочный проезд на пунктах пропуска и целую систему бонусов от компании Автодор.
Транспондеры
Транспондер – это бортовое устройство, позволяющее безостановочно проезжать пункты взимания платы по специально выделенным полосам и производить оплату в автоматическом режиме. На М-11 можно использовать любой транспондер, обслуживаемый в России: T-Pass, «М-11:15–58», «ЗСД» и «Главная дорога» . Купить транспондер для всех платных дорог можно у любого оператора, при этом услуга интероперабельности (использования на всех платных дорогах) подключается к ним абсолютно бесплатно.
Где купить и как пополнить транспондер
Транспондеры можно заказать и пополнить на сайтах их операторов, перечисленных ниже. Транспондер T-pass также можно приобрести на пунктах взимания платы 681, 650, 546 км. Транспондер ЗСД продается, помимо прочего, на пунктах взимания платы на ЗСД.
Условия подключения интероперабельности
- Транспондеры «М-11:15–58», «ЗСД» и «Главная дорога» автоматически подключены к интероперабельности и не требуют дополнительных действий.
- Транспондеры «T-Pass» подключаются к услуге отдельно: дистанционно через личный кабинет «Автодор — Платные Дороги» или в центрах продаж и обслуживания.
Где действует интероперабельность?
На сегодняшний день интероперабельность действует на участках автодорог, перечисленных ниже.
М-11 «Москва – Санкт-Петербург» на участке 15–58 км;
- Владелец: Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная Концессионная Компания» (ООО «СЗКК»)
- Оператор: Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»)
М-11 «Москва – Санкт-Петербург» на участке 59–149 км и 208–543 км;
- Владелец: Государственная компания «Автодор»
- Оператор: Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»)
М-11 «Москва – Санкт-Петербург» на участке 543–646 км;
- Владелец: Государственная компания «Автодор»
- Оператор: Общество с ограниченной ответственностью «Магистраль двух столиц» (ООО «МДС»)
М-11 «Москва – Санкт-Петербург» на участке 646–684 км;
- Владелец: Государственная компания «Автодор»
- Оператор: Общество с ограниченной ответственностью «Магистраль двух столиц» (ООО «МДС»)
М-4 «Дон» на участках 21–211 км и 1091–1119 км;
- Владелец: Государственная компания «Автодор»
- Оператор: Общество с ограниченной ответственностью «Автодор – Платные Дороги»
М-4 «Дон» на участках 225–633 км;
- Владелец: Государственная компания «Автодор»
- Оператор: Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»)
М-3 «Украина» на участке 124–194 км.
- Владелец: Государственная компания «Автодор»
- Оператор: Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»)
«Новый выход на МКАД с федеральной автодороги М-1 «Беларусь» («Северный обход Одинцово»).
- Владелец: Акционерное общество «Главная дорога» (АО «ГД»)
- Оператор: Акционерное общество «Новое качество дорог» (АО «НКД»)
«Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в г. Санкт-Петербурге.