Какие подходят тормоза для audi a3 8l

Перешёл со штатных 288х256 на 312х286.
Зачем? Езжу я быстро, штатных мне не хватает
Почему тогда такие маленькие? Мне достаточно, это уже взрослые, хорошие тормоза, но всё ещё остаётся возможность использования зимних 16 колёс + это самый бюджетный комплект, что то другое будет стоить совсем других денег.
Что бы не было лишних вопросов, то да, я знаю про 345, знаю про 4х поршневые брембо и 370 от рс3, знаю про 4х поршневые брембо Q5 и 350 и тд. Но у меня сток, полный)
И так, куплен комплект тормозов, передние от суперб, задние от ТТ

Что можно сказать про переход спереди с 288 на 312. Отличаются они только скобой и тормозным диском, всё!
У них одинаковые колодки, суппорта, кожухи (ЕТКА)
Если диски с колодками износились и всё равно их покупать, то для перехода нужно докупить только скобы под 312. Ничего больше менять и прокачивать не надо. Но тут придётся столкнуться с проблемой вагод@черства и барыжничества. Скобы, цена которым рублей по 500 за штуку бу, будут продавать в еа по 3000р, на авито за 5000р на прочих барахолках можно встретить комплект суппортов за 8000р.
Всему виной популярность этого перехода на всей платформе PQ35 и на всей платформе нужны только скобы, сами суппорта ничего не стоят.
Хорошо, что на разборке, где я всё покупаю, вагодр@черством не страдают и продают передние суппорта в сборе, как и на другие машины и размеры по …

Да, именно столько стоят суппорта в сборе на разборке, которая имеет офис, сервис, сотрудников, кассу, сайт и платит налоги. Сайт выкладывать не буду, просто что бы оттуда не скупали и не перепродавали с накидкой на авито
Что нужно знать при покупке передних суппортов в сборе ради скоб, будет указан только номер суппорта, а он на 288 и 312 одинаковый, берём рулетку и едем на разборку…
На 288 скобе от резьбы до колодки будет приблизительно 37мм

На 312 скобе от резьбы до колодки будет приблизительно 47мм

Диски я обычно использую зимерман

Сейчас это лучшее, что есть на рынке по качеству, да они не дешёвые.
Колодки то же зимерман, просто из доступных, они всегда хорошие.
Вот так выглядит родной диск, который отходил 118ткм

Всё собрано на родном суппорте и кожухе

По задним тормозам-
Приобрёл комплект 286 на той же разборке от TT 8J по цене 1600 за суппорт в сборе и не смог отказаться от оригинальных дисков без износа с этой же машины по 400р шт.
Колодки новые зимерман.
Что нужно знать при переходе на 286
286 зад это то же самое, что 282 у а3, но ставились на ТТ и супеб, суппорт и колодки те же, но часть диска, несколько мм не используются.
286 зад от ТТ и супеба болтон ставятся на а3 но только целиком комплектом одной марки — скоба, кожух, диск. Комплект от ТТ отличается от супербовского вылетом тормозного диска, он чуть глубже уходит внутрь, по этому нужен комплект того или другого.
Всё установлено, работает классно)
После таких переделок было бы неплохо заменить главный на 23.7мм (штатно у нас стоит 22мм) но я его пока на разборках не нашёл. Взял номер главного 23 мм с етки, от октавииРС, но на разборках под этим номером валяются 22мм, осложняется тем, что на оригинальном главном номера нет, есть только выпуклые цифры 22 или 23
Так же после таких переделок неплохо бы перекодировать блок АБС под эти тормоза, но я пока не разобрался как. На ауди в вагкоме кодировка байтов в длинном кодировании заблокировано, через vas pc пишет, что кодировка через онлайн. На шкоде и фольце спокойно кодируется через длинное кодирование. Если кто знает, как закодировать нужный размер тормозов в ауди — дайте инфы)
ПС на вторую машину собран и готовится к установке комплект 370х310
Это будет наверное единственная в СПБ А3 с 8поршневыми брембо R8, RS4)))
:Ждите в другом бж) там будет дичь) если найдём время на бж)
Тормозные диски Audi A3 (8L) 1
Тормозные диски Audi A3 (8L) 1 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Какие подходят тормоза для audi a3 8l
Ниже представлены данные по размерам тормозных дисков для 255 модиф. Audi A3 разных годов выпуска и объема двигателя.
Основными параметрами, которые определяют качество торможения автомобиля являются: наружный диаметр диска, его толщина и вес.
Допустимый износ толщины диска варьируется от 2 (мм) до 4.5 (мм), конкретное значение зависит от модели. В большинстве случаев значение допустимого износа обозначено на ребре изделия.
Важно: указанные данные по износу являются ориентировочными.
Большинство компаний-производителей тормозных дисков изначально указывает модели авто, к которым они подходят, однако на практике допуски могут превышать 5 (мм) по диаметру.
При подборе дубликата снимаются физические мерки с диска и сравниваются со справочными данными, при этом учитывается модификация автомобиля.
Допустимая погрешность по толщине не должна превышать 1 (мм), по диаметру — 2 (мм).
Важно: проверка поперечного размера тормозного диска производится штангенциркулем: замеры выполняются в нескольких точках, если средний показатель приближается к минимальному, то диск подлежит замене.
Важно: выпускается в настоящее время.
Следующий или следущий , иметь в виду или иметь ввиду .
Русский язык просто — важный проект в телеграм. Учимся писать грамотно и красиво. Только практика.
Открыть в   ![]()
Тормоза 312х286

Перешёл со штатных 288х256 на 312х286.
Зачем? Езжу я быстро, штатных мне не хватает
Почему тогда такие маленькие? Мне достаточно, это уже взрослые, хорошие тормоза, но всё ещё остаётся возможность использования зимних 16 колёс + это самый бюджетный комплект, что то другое будет стоить совсем других денег.
Что бы не было лишних вопросов, то да, я знаю про 345, знаю про 4х поршневые брембо и 370 от рс3, знаю про 4х поршневые брембо Q5 и 350 и тд. Но у меня сток, полный)
И так, куплен комплект тормозов, передние от суперб, задние от ТТ
Что можно сказать про переход спереди с 288 на 312. Отличаются они только скобой и тормозным диском, всё!
У них одинаковые колодки, суппорта, кожухи (ЕТКА)
Если диски с колодками износились и всё равно их покупать, то для перехода нужно докупить только скобы под 312. Ничего больше менять и прокачивать не надо. Но тут придётся столкнуться с проблемой вагод@черства и барыжничества. Скобы, цена которым рублей по 500 за штуку бу, будут продавать в еа по 3000р, на авито за 5000р на прочих барахолках можно встретить комплект суппортов за 8000р.
Всему виной популярность этого перехода на всей платформе PQ35 и на всей платформе нужны только скобы, сами суппорта ничего не стоят.
Хорошо, что на разборке, где я всё покупаю, вагодр@черством не страдают и продают передние суппорта в сборе, как и на другие машины и размеры по …
Да, именно столько стоят суппорта в сборе на разборке, которая имеет офис, сервис, сотрудников, кассу, сайт и платит налоги. Сайт выкладывать не буду, просто что бы оттуда не скупали и не перепродавали с накидкой на авито
Что нужно знать при покупке передних суппортов в сборе ради скоб, будет указан только номер суппорта, а он на 288 и 312 одинаковый, берём рулетку и едем на разборку…
На 288 скобе от резьбы до колодки будет приблизительно 37мм
На 312 скобе от резьбы до колодки будет приблизительно 47мм
Диски я обычно использую зимерман
Сейчас это лучшее, что есть на рынке по качеству, да они не дешёвые.
Колодки то же зимерман, просто из доступных, они всегда хорошие.
Вот так выглядит родной диск, который отходил 118ткм
Всё собрано на родном суппорте и кожухе
По задним тормозам-
Приобрёл комплект 286 на той же разборке от TT 8J по цене 1600 за суппорт в сборе и не смог отказаться от оригинальных дисков без износа с этой же машины по 400р шт.
Колодки новые зимерман.
Что нужно знать при переходе на 286
286 зад это то же самое, что 282 у а3, но ставились на ТТ и супеб, суппорт и колодки те же, но часть диска, несколько мм не используются.
286 зад от ТТ и супеба болтон ставятся на а3 но только целиком комплектом одной марки — скоба, кожух, диск. Комплект от ТТ отличается от супербовского вылетом тормозного диска, он чуть глубже уходит внутрь, по этому нужен комплект того или другого.
Всё установлено, работает классно)
После таких переделок было бы неплохо заменить главный на 23.7мм (штатно у нас стоит 22мм) но я его пока на разборках не нашёл. Взял номер главного 23 мм с етки, от октавииРС, но на разборках под этим номером валяются 22мм, осложняется тем, что на оригинальном главном номера нет, есть только выпуклые цифры 22 или 23
Так же после таких переделок неплохо бы перекодировать блок АБС под эти тормоза, но я пока не разобрался как. На ауди в вагкоме кодировка байтов в длинном кодировании заблокировано, через vas pc пишет, что кодировка через онлайн. На шкоде и фольце спокойно кодируется через длинное кодирование. Если кто знает, как закодировать нужный размер тормозов в ауди — дайте инфы)
ПС на вторую машину собран и готовится к установке комплект 370х310
Это будет наверное единственная в СПБ А3 с 8поршневыми брембо R8, RS4)))
:Ждите в другом бж) там будет дичь) если найдём время на бж)
Какие подходят тормоза для audi a3 8l
Ниже представлены данные по размерам тормозных дисков для 255 модиф. Audi A3 разных годов выпуска и объема двигателя.
Основными параметрами, которые определяют качество торможения автомобиля являются: наружный диаметр диска, его толщина и вес.
Допустимый износ толщины диска варьируется от 2 (мм) до 4.5 (мм), конкретное значение зависит от модели. В большинстве случаев значение допустимого износа обозначено на ребре изделия.
Важно: указанные данные по износу являются ориентировочными.
Большинство компаний-производителей тормозных дисков изначально указывает модели авто, к которым они подходят, однако на практике допуски могут превышать 5 (мм) по диаметру.
При подборе дубликата снимаются физические мерки с диска и сравниваются со справочными данными, при этом учитывается модификация автомобиля.
Допустимая погрешность по толщине не должна превышать 1 (мм), по диаметру — 2 (мм).
Важно: проверка поперечного размера тормозного диска производится штангенциркулем: замеры выполняются в нескольких точках, если средний показатель приближается к минимальному, то диск подлежит замене.
Лучшие тормозные колодки для Audi A3 8P
1.2 TSI/1.4 TFSI/1.6/1.6 E-Power/1.6 FSI/1.6 TDI/1.8 TFSI
2.0 TDI quattro/2.0 TFSI/2.0 TFSI quattro
2.0 TDI quattro
1.9 TDI/2.0 FSI/2.0 TDI/2.0 TDI 16V/2.0 TDI 16V quattro
S3 quattro
3.2 V6 quattro
Отзывы
- Новые
- Положительные
- Негативные
На ауди а3 8pa подошли отлично, датчик износа есть, не скрипят.
Отзывы о тормозных колодках от владельцев других автомобилей Audi
Отличные колодки,пробег 1000 км отлично работают посторонних шумов нет. Товаром доволен.
Всё отлично подошло. Будем проверять сколько проедут.
Аудюха А6 2011 года выпуска. Для нее как-то был приобретен комплект тормозных передних колодок. Артикул в каталоге компании — 2301-T5R. На данный момент каких-то отрицательных моментов не обнаружил. Пробег 8 755 км уже. Торможение отличное. И диск не портят, самое главное.
СЕГОДНЯ ЗЯТЬ ПОЛУЧИЛ, ПРИВЕЗ МНЕ, НА ОДНОЙ КОЛОДКЕ НЕТ ПРУЖИНЫ ОДНОЙ,А ТАК СДЕЛАНО ХОРОШО.
Отличные колодки. Не скрипят, мягкие. Пользуюсь такими на протяжении более 5 лет.
Норм колодки, ещё притираю, но пока что нареканий нет. Брал с новыми дисками этого же производителя. По коду проверил — не левак, упаковка также сомнений не вызвала.
В совместимости есть ауди а4 b8 Allroad 2011 г.в. с двигателем 2.0 CDNC, но по факту в комплекте направляющие пластины не подошли. У меня задний тормозной диск не вентилируемый, а направляющие в этих колодках широкие под вентилируемый тор. диск. На моей компановке а4 b8 Allroad 2011 г.в. с 2.0 CDNC не ставились вент. диски назад.
Скатал комплект этих колодок, неплохой середняк
Стёрлись за год, не советую
Колодки подошли отлично. Не скрипят, черного налета на дисках нет, не знаю как будет летом. Тормозят хорошо, отличия от оригинала не заметил. Автомобиль Ауди Q8, 2019г., 3,0 дизель.
Арт 1701-B8R взял для ауди а4. При эксплуатации нет пыли и шума. Колодки даже относительно устойчивы к коррозии. Делал диагностику после 110 000 км, все норм.
Именитый бренд, сделано в Испании. По цене значительно дешевле оригинала, по качеству ничуть не хуже.
Пока все устраивает
Я так понимаю это комплект из четырех колодок, сразу на оба передних колеса?
Первый впечатления — супер. Тормозит отлично, писка нет. Пока только притерлись, надеюсь дальше будет лучше ) Отличное соотношение цена / качество .
Встали идеально,как тормозят пока непонятно, ещё не притёрлись.
Картинка на сайте не соответствует действительности, заказывал на Ауди А8Д2 рест.Пришли совершенно другие, без разреза. Как установлю, покатаюсь и напишу как колодки.
Эти 1701-Q7R заказывала для своей Q7 2007 года. Как по мне, то эдакий симбиоз между стоимостью, комфортом и качеством исполнения. С одной стороны, получается, относительно недорого, а с другой получаешь качественный продукт, с которым или на котором приятно ездить.
Колодки хорошие.Только по бокам облой(стачиваю на наждаке,чуть-чуть) иначе при смене доставать будете с молотками,отвертками,съемниками.
Тормозные колодки для автомобиля Audi A3 8P выпускает аж 121 производитель. Здесь все детали, а точнее производители отсортированы по рейтигу на основе 1 отзыва от реальных водителей. Производят колодки в следующих странах:
- Италия;
- США;
- Великобритания;
- Франция;
- Германия;
- И т.д.
По опыту и отзывам водителей Audi A3 8P, лучшие тормозные колодки выпускает Brembo. Они получили 100% положительных отзывов и общий рейтинг в 5 звезды из 5. Второе место отдано деталям Textar, а третье компании ATE.
Если отстраниться от Audi A3 8P, и рассмотреть общий рейтинг тормозных колодок, то текущий ТОП-3 находится на:
- Brembo стоит на 74 месте с рейтингом 3.8 на основе 254 отзывов;
- Textar расположился на 85 месте и рейтингом 3.6, сформированным на основе 75 отзывов;
- ATE занимает 36 место в топе с рейтингом 4.3 и 192 отзывов.
Выбирая тормозные колодки для Audi A3 8P посмотрите еще общий рейтинг колодок, там все-таки есть отзывы от владельцев других автомобилей, что также полезно. Также не забывайте сравнивать цены в разных магазинах, наш сайт позволяет это делать.
После тормозных колодок посмотрите другие рейтинги запчастей для Audi A3 8P: тормозные диски, ступица и т.д. Посмотрите все рейтинги можно на основной странице запчастей автомобиля Audi A3 8P.