Киа сид 1 6 сколько масла в двигателе

Kia Ceed масло для двигателей 1

Рассмотрим актуальную информацию о количестве моторного масла для всех поколений Kia Ceed в зависимости от типа и объема двигателя внутреннего сгорания.

Поколение 1 (2006-2012)

• Для двигателя 1.4 мощностью 109 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) требуемый объем масла 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 115 л.с вместе с. (дизель, механика / автомат, год выпуска — 2006-2009) необходимый объем масла — 5,3 л.
• Для двигателя 1.6 мощностью 122 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-2012) необходимый объем масла — 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 126 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) требуемый объем масла 3,3 литра.
• Для двигателя 2.0 140 л.с вместе с. (дизель, механика, год выпуска — 2006-2009) требуемый объем масла 6,6 л.
• Для двигателя 2.0 мощностью 143 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-209) необходимый объем масла 4,0 литра.

Поколение 2 (2012-2016)

• Для двигателя 1.4 мощностью 100 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2012-2016) необходимый объем масла 3,3 л.
• Для двигателя 1.6 129 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2012-2016) необходимый объем масла — 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 мощностью 130 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — с 2015) необходимый объем масла 3,3 л.
• Для двигателя 1.6 135 л.с вместе с. (бензин, робот, год выпуска с 2015) Требуемый объем масла 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 204 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2014-2016) необходимый объем масла 4,5 л.

Поколение 3 (с 2018)

• Для двигателя 1.4 мощностью 100 л.с вместе с. (бензин, механика) объем необходимого масла 3,6 л.
• Для двигателя 1.6 128 л.с вместе с. (бензиновый, механический / автомат) требуемый объем масла 3,6 литра.
• Для двигателя 1.4 мощностью 140 л.с вместе с. (бензиновый, механический / автомат) требуемый объем масла 4,2 литра.

Какое масло рекомендовано для Kia Ceed

Обращаем внимание на характеристики моторных масел, рекомендуемых для Kia Ceed различных поколений.

Поколение 1 (2006-2012)

• Классификация SAE для двигателя 1,4 109 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) — 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 115 л.с вместе с. (дизель, механика / автомат, год выпуска — 2006-2009) -5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 122 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-2012) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 126 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 2.0 140 л.с вместе с. (дизель, механика, год выпуска — 2006-2009) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 2.0 мощностью 143 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-209) — 5W-30, 5W-40.

Поколение 2 (2012-2016)

• Классификация SAE для двигателя 1.4 мощностью 100 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2012-2016) — 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 129 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2012-2016) — 0W-30, 5W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 130 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — с 2015) — 0W-30, 5W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 135 л.с вместе с. (бензин, робот, с 2015 г.) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 204 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2014-2016) — 5W-30, 5W-40.

Сколько масла в двигателе Киа Сид

Сколько литров нужно налить?

Заправочные объемы двигателей Киа Сид составляют:

• 3,3 л для бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 л,
• 4,0 л для бензинового двигателя 2,0 л,
• 5,3 л для дизельного двигателя 1,6 л,
• 5,9 л для 2,0-литрового дизеля.

Совет: некоторые двигатели Kia Ceed потребляют масло, особенно при большом пробеге. 1,6-литровый бензиновый G4FC особенно подвержен этой проблеме.

CASTROL MAGNATEC 5W-30 А3/В4

★ Самое «умное» масло. Лучшая защита от износа
Страна: Англия (производится в России, Бельгии)

Популярность этого масла находится на достаточно высоком уровне довольно продолжительное время, подтверждая его высокое качество. Базовые характеристики также соответствуют требованиям для двигателей Киа Сид, поэтому нет никаких препятствий для того, чтобы заливать Castrol magnatec в мотор этого автомобиля. В основе изготовления масла лежит технология Intelligent Molecules. Производитель потрудился над изобретением так называемых умных молекул. Они буквально прилипают к деталям ДВС и не отрываются при высоких температурах или больших нагрузках.

Уникальная способность этой жидкости образовывать тонкую, но прочную масляную пленку на поверхностях пар трения обеспечивает надежную защиту от износа, а также помогает безопасно запустить двигатель при сильных морозах. При простое, даже продолжительном, масляная мембрана не разрушается, а остается на деталях, обеспечивая тем самым смазку при первых секундах после запуска двигателя, пока давление в системе смазки не достигнет рабочих параметров. Также масло поддерживает двигатель в чистоте, останавливая коррозионные процессы и препятствуя образованию сажевых отложений и нагара.

Смазка для моторов Kia Ceed JD

Объем заливаемого масла для атмосферных моторов 1.4 G4FA и 1.6 G4FG составляет 3,6 литра. В Европе рекомендуется использовать вещества классификации не ниже ACEA A5. Вязкость 5W-30 для России используется зимой, в весенний и осенний сезоны. На неевропейской территории допускается использование жидкостей сертификации ILSAC GF-4, API SM, ACEA A5+. Летом в России для атмосферных движков Киа Сид наиболее эффективны составы 5W-30.

Для Kia Ceed JD двигатели 1.6 G4FD начали устанавливать после рестайлинга. При замене масла покупайте жидкость с сертификацией минимум ACEA A5, рекомендуемый допуск в зимнее, весеннее и осеннее время – 5W30. Летом лучше заливать жидкость 5W20.

Турбированный 1.6 G4FJ, которым комплектуются некоторые автомобили Киа Сид 2 поколения, требует 4,5 литра смазки, соответствующей стандартам ACEA A5. В летний сезон можно выбрать состав 5W40, для остальных сезонов используется 5W30.

Рекомендации, приведенные в официальной эксплуатационной книге, являются всесезонными и ориентированы на спокойный стиль езды.

Если вы сомневаетесь, какое масло заливать в систему Киа Сид JD, воспользуйтесь таблицей. Выбирайте подходящий тип смазки в зависимости от температурного диапазона, преобладающего в вашем регионе. Если силовая установка часто работает на предельно высоких оборотах, выбирайте самую высокую вязкость из приведенных в рекомендациях вариантов.

Выбираем смазывающую жидкость

Среди оригинальных жидкостей требованиям установленных на Kia Ceed JD бензиновых двигателей соответствуют масла Hyundai/KIA Premium LF 5W-20 (с артикулом 0510000141 для 1-литровой банки и 0510000451 для емкости объемом 4л) и Hyundai/KIA Turbo SYN 5W-30 (каталожные номера 0510000141 и 0510000441 для 1 и 4 л. Масло Premium LF изготавливается мощностями трех заводов, которые обозначены на упаковке такими маркировками:

• 미창 (MICHANG OIL IND CO.LTD) – выпускает продукцию Eneos;
• SK (SK Lubricants) – производитель масел ZIC;
• Дальневосточный производитель с лицензией Hyundai Oilbank.

Состав Turbo SYN, предназначенный для турбированных моторов Kia Ceed, разливают на мощностях S-Oil и GS/GS Oil.

В качестве заменителя предлагается Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W30 с кодом 175392 для 1-литровых канистр, 175393 – для емкостей объемом 5л, 175314 – для 208-литровых бочек. Обратите внимание, что другие масла марки Total с той же вязкостью для Киа Сид JD не подходят.

Все перечисленные варианты отличает высокое содержание молибдена, который обеспечивает тихую и эластичную работу силовой установки. На автомобилях Киа Сид 2 поколения, у которых срок эксплуатации ДВС подходит к концу, после замены может отмечаться масложер.

Оригинальные рабочие жидкости для турбодвигателей, соответствующие допуску 5W40, не производятся. Предвидя вопрос о том, какое масло выбрать в таком случае для Kia Ceed, советуем рассмотреть Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 с модификаторами трения – молибденом и вольфрамом. Каталожные коды товара:

• Для 1-литровых канистр артикул — 9053;
• Для емкостей объемом 4 литра – 9054;
• Код 5-литровой банки – 9055;
• Канистры объемом 60 л – 9056;
• Номер 205-литровой бочки – 9057.

Маскируется под оригинал

Обратите внимание, что оригинальное масло для Киа Сид (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017) не выпускается в жестяной таре. Подделки изготавливаются неизвестным производителем с названием Fanfaro или Chempioil.

Емкости Hyundai XTeer наполнены обычным маслом, в которых содержится стандартный набор присадок. Часто эту жидкость предлагают для замены под видом оригинала от MOBIS.

Обратите внимание, что в составе более дешевых оригинальных масел Hyundai/KIA Premium и Super Extra нет модификатора трения молибдена, а сами вещества с более низким допуском, поэтому выбирать их для Киа Сид 2 не рекомендуется.

Рекомендованное масло для Киа Сид ED (1)

Для установленных на Kia Ceed 1 бензиновых двигателей 1.4 G4FA и 1.6 G4FC требуется 3,3 л рабочей жидкости. Для замены масла в 2.0 G4GC необходимо 4л.

В европейских странах масло для Киа Сид ED должно соответствовать классификации API Service SL/SM, по стандартам ACEA – категории A3. Для остальных стран допускается заливка масел API Service SM или минимум ILSAC GF-4.

В дизельный 1.6 D4FB агрегат рекомендуется заливать 5,3 литра рабочего материала. Для моторов с системой DPF допуск должен соответствовать стандартам ACEA C3. Качество смазки для моторов без дизельного фильтра макрочастиц должно соответствовать требованиям стандартов API Service CH4+, также допуск может соответствовать критериям ACEA B4.

Универсальные масла Kia Ceed ED, которые рекомендуются к применению на территории европейских стран, могут иметь вязкость 0W-40, 5W-30 или 5W-40. Жидкость 20W-50 предназначена для бензиновых агрегатов, эксплуатируемых при температурах от -10℃. 15W-40 подходит для двигателей, которые работают при -15℃ и выше. 10W-30 применяют в условиях от -20 до +50℃. Рабочие материалы 5W-20/5W-30 универсальные.

В дизельных двигателях вязкость 15W-40 заливается для эксплуатации при температуре при -15℃ и выше. 10W-30 применяют для диапазона -20-+40 градусов Цельсия. Допуск 5W-30 используется при температурных показателях от -25 до +40. 5W-40 подходит для -25℃ и выше. Масло с вязкостью 0W-30 и 0W-40 предназначено для диапазона -30-+30℃.

Kia сeed ED FL 2010-2012 годов выпуска

Согласно мануалу для моторов 1,4L; 1,6L; 2,0L, работающих на бензине, используют масла, отвечающие параметрам:

1. Для европейских стран:
2. согласно API — SL либо SM;
3. по стандарту ACEA — A3 или высшее классом автомасло, одобренное к применению
4. SHELL Helix Plus 5W-30 либо 5W-40;
5. SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
6. Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.
7. Кроме стран Европы:

• по классификации API — SM, при отсутствии указанного автомасла допустимо применять SL;
• согласно ILSAC — GF-4 либо выше.

Исходя из инструкции, для моторов, работающих на ДТ, рекомендовано:

1. При наличии DPF (дизельный фильтр макрочастиц):

• по стандарту ACEA — С3:

1. Без DPF (дизельный фильтр макрочастиц):

• согласно спецификации API — CH-4 либо выше;
• по стандарту ACEA —B4.

Выбирая тип смазочного материала, учитывайте температурный диапазон, при котором будет эксплуатироваться машина. Рекомендованный коэффициент вязкости подбирайте из таблицы 1.

Таблица 1. Диапазон температур для рекомендуемых значений коэффициента вязкости по классификации SAE.

*1 — уменьшить расход горючего можно, залив масла SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, по стандарту API — SL и SM или ACEA — A3 и выше.

*2 — сэкономить топливо позволяют жидкости SAE 5W-20, 5W-30, согласно API — SL или SM; по ILSAC — GF-3 и более.

*3 — если пробег машины за 1 год составляет 30 тыс. км, при этом соблюдаются нормы ТО, допустимо использовать моторные жидкости SAE 5W-30, SAE 5W-40 или SAE 0W-30, 0W-40.

рекомендуется применять, к примеру, для бензиновых агрегатов (для европейских стран):0W-40, 5W-30, 5W-40 при температуре от -300С (и менее) до +500С (и более). В бензиновых автодвигателях (кроме стран Европы) 20W-50 в температурном диапазоне от -60С до +500С (и более) или 15W-40 при температуре от -150С до +500С (и более). Аналогичным способом подбираются жидкости для других температурных диапазонов.

Правила регламента замены масла

Kia Ceed продается в России исключительно в бензиновом исполнении. Здесь разрешено применение бензина марки АИ-92, который обладает не самыми лучшими эксплуатационными параметрами. Этот аспект также влияет на выбор смазочного материала. Для бензиновых силовых агрегатов срок замены моторного масла по регламенту:

• синтетика через 10-12 тыс. километров;
• полусинтетика через 8-12 тыс. км;
• минеральное не более 3-5 тыс. км пробега.

Эксперты и автомастера советуют проводить регулярный осмотр с целью понимания качества смазочного материала и контроля над моментом его преждевременной замены при необходимости:

• прогреть двигатель на холостом ходу;
• вынуть из блока цилиндров сверху масляный щуп;
• капнуть несколько капель масла на чистую бумагу или полотенце;
• степень старения смазочного материала определяется по его оттенку:
• Ø прозрачный – много примесей воды;
• Ø светло-коричневый – снижение полезных свойств при большом количестве воды;
• Ø коричневый – требуется замена;
• Ø черный – просроченное, старое масло.

Чем темнее оттенок смазочного материала, тем больше в нем примесей и грязи, которые ухудшают вязкость и означают необходимость замены.

Рекомендации по преждевременной замене моторного масла

Приведем случаи, когда замена смазочного материала потребуется раньше срока, оговоренного в инструкции к Kia Ceed (15 000 км пробега):

• агрессивная манера вождения особенно сильно портит качество дорогих моторных масел, поэтому если вы любитель быстрого старта и резкого торможения, ваш кореец колесит по дорогам без асфальта, и вы часто стоите в пробках на светофоре, то требуется контроль состояния масла;
• автовладельцы, которые редко эксплуатируют свое авто, сталкиваются с проблемой оседания конденсата в двигателе, которое вызывает процессы коррозии и портит химический состав смазочного материала;
• частые перегазовки и другая интенсивная нагрузка на мотор приводит к его перегреву и снижению качества смазочного материала, соответственно уменьшению срока его эксплуатации и быстрому выходу из строя самого двигателя;
• при большом пробеге автомобиля контроль масляного щупа ведется на постоянной основе.

Замену смазочного материала производят исключительно в прогретый двигатель. Выбор моторного масла осуществляется на основе требований производителя автомобиля. Заливать масло в мотор можно только будучи уверенным в его соответствии всем заявленным параметрам. С учетом объемов и мощностей силовых агрегатов Kia Ceed для технического обслуживания хэтчбека и замены смазочного материала требуется 3,6 литра моторного масла.

Бренды моторного масла:

Для бензиновых двигателей объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра нужно обращать внимание на следующие параметры, а также на рекомендуемые марки:

Для европейских стран:

• API-SL, SM
• ACEA-LA3
• Shell Helix Plus 5W-30; Хеликс Плюс 5W-40
• Shell Helix Ultra 0W-40; 5W-30; Хеликс Ультра 5W-40
• Exoonmobil SHC Формула MB 5W-30

Для остальных стран действуют следующие стандарты:

• API — SM, SL
• ILSAC — GF-4 или выше

Для дизельных двигателей:

• ACEA — C3
• API — CH-4
• ACEA — B4

Для первого поколения Kia Ceed рекомендуется использовать масло с параметрами oW-40 5W-30 и 5W-40 с поддержкой температурного диапазона от — (минус) 30 до +50 градусов — для европейских бензиновых версий Kia Ceed. Помимо европейских стран необходимо заливать масло 20W-50 с температурным диапазоном от — (минус) 6 до +50 градусов. Альтернативный вариант — 15W-40 с поддержкой температуры от — (минус) 15 до +50 градусов.

Как подобрать аналог

Замена автомобильного масла на КИА Сид выбирается исходя из нескольких моментов.

Основа

В основе 2020 3 разновидности.

1. Минеральная. Смазочные материалы получают путем перегонки нефтесернистых пород, что обеспечивает начальную степень очистки и минимальные защитные свойства. Из-за «скромных» характеристик в этой машине не используются жидкости.
2. Полусинтетический. Полуискусственные жидкости получают путем подготовки основы гидрокрекинга. Процедура сводит к минимуму попадание посторонних предметов, которые могут повредить двигатель. К тому же такая очистка повышает свойства продукта на уровне синтетики, при этом состав выигрывает по затратам.
3. Синтетика. Чистейшие продукты, полученные путем синтеза сложных углеводородов из природного газа. Второй тип формулы предполагает использование полиальфаолефинов. Обе технологии гарантируют полное отсутствие примесей и улучшенные защитные свойства. Недостатком таких масел является их высокая стоимость.

Производитель рекомендует заливать масло в двигатель KIA Ceed на синтетической основе.

Вязкость

Силовые установки автомобиля Киа Сид особыми требованиями не отличаются. Простая конструкция предполагает использование стандартных масел, выбранных для погодных условий из таблицы SAE.

Например, для условий средней полосы России актуально использовать жидкости типа 5W30 / 5W40.

Допуски производителя

Современная высокотехнологичная модель корейского производства полностью соответствует действующим требованиям экологических норм, касающихся чистоты используемых моторных масел.

При выборе аналога необходимо придерживаться технических характеристик:

• SM / SN API;
• ACEA A3 / B3, A5 / B5;
• ILSAC GF-4.

Актуальность стандарта ACEA выбирается исходя из типа двигателя и наличия систем очистки выхлопных газов.

Моторное масло KIA Ceed ED

Для бензиновых двигателей KIA CEED первого поколения компания KIA рекомендует использовать масло уровня качества не ниже ILSAC GF-3 (актуальные спецификации ILSAC GF-5, GF-6A), или по спецификации API классом не ниже SL.

Вязкость моторного масла следует выбирать из климатических условий эксплуатации. Для большинства регионов России, это масла вязкостью 5W-30. Для регионов с экстремально низкими температурами (ниже – 30 °C) следует использовать масла 0W-30.

Масла подходящие для бензиновых двигателей KIA Cedd ED:

• ZIC X5 5W-30 Моторное масло
• ZIC X7 5W-30 Моторное масло
• Valvoline SynPower 5W-30 Моторное масло
• Valvoline MaxLife 5W-30 Моторное масло

Для дизельных двигателей KIA CEED первого поколения компания KIA рекомендует использовать масло уровня качества ACEA B4, или API CH-4 для моторов без CPF (фильтр сажевых частиц).

Масла подходящие для дизельных двигателей без CPF:

• ZIC X5 Diesel 10W-40 Моторное масло
• ZIC X7 Diesel 10W-40 Моторное масло
• ZIC X9 5W-30 Моторное масло
• Valvoline All-Climate 5W-40 Моторное масло
• Valvoline MaxLife 5W-30 Моторное масло

Для моторов оборудовынных фильтром CPF, рекомендуется масло уровня качества ACEA C3.

Масла подходящие для дизельных двигателей с фильтром CPF:

• ZIC X7 LS 10W-40 Моторное масло
• ZIC X7 LS 5W-30 Моторное масло
• ZIC X9 LS Diesel 5W-40 Моторное масло
• ZIC X9 LS 5W-30 Моторное масло
• Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30 Моторное масло

Объём масла KIA Ceed ED

1. Бензиновый 1,4 литра – 3,3 литра
2. Бензиновый 1,6 литра – 3,3 литра
3. Бензиновый 2,0 литра – 4,0 литра
4. Дизельный 1,6 литра – 5,3 литра
5. Дизельный 2,0 литра – 5,3 литра

Когда пришла пора замены масла в Kia Ceed

Регламент замены масла в двигателе для всех автомобилей и производителей одинаковый – каждый 10-15 тысяч километров пробега. В агрессивных условиях эксплуатации, к которым относится большая часть территории России, замена может потребоваться раньше срока регламента.

Специалисты считают, что существенное влияние оказывают такие параметры как общий пробег автомобиля. Когда ваш автомобиль прошел более 150 тыс. километров в его работе начинаются необратимые перемены. При естественном износе деталей двигателя смазочные материалы быстрее утрачивают свои полезные свойства в виду ускоренного повышения вязкости самого масла.

При полном исчерпании ресурса самого двигателя моторные масла могут резко портиться качества смазочного материала. Немаловажную роль в сроке замены масла играют климатические условия эксплуатации автомобиля и погода за окном:

• при одинаковом пробеге автомобиля масло портится в городе за 600 часов езды, а на трассе за 250 часов;
• при высокой концентрации серы в топливе происходит ускоренное окисление смазочного материала и стремительная утрата им очищающих качеств;
• при движении не более 130 км/ч конструктивное строение двигателя не создает избыточной нагрузки на смазочный материал, а при частом превышении этого значения масло быстро теряет полезные свойства;
• на качество моторного масла влияет слишком сильная жара или лютый мороз;
• предельным уровнем работы смазочного материала является эксплуатация в режиме пробок и светофоров, слякоти и пыли, грязи, песка, ухабов и крутых склонов.

В перечисленных случаях решать вопрос какое масло заливать в двигатель Киа Сид мощностью 1,6 литра придется раньше регламентного срока.

Тип рабочей жидкости

На данный момент в автомобильных двигателях может использоваться несколько видов моторного масла, различающихся по типу производства:

1. Минеральное;
2. Полусинтетическое;
3. Синтетическое.

Минеральное масло получают перегонкой сырой нефти, после чего обогащают специальными присадками для улучшения характеристик. Данный вид масла используется достаточно давно и обладает рядом преимуществ, несмотря на то, что сейчас его вытесняют другие типы, в основном, синтетика.

Часто производители в новые автомобили заливают минеральное масло, на котором автомобиль может ездить весь процесс обкатки. Некоторые модели Киа могут продаваться в салонах именно с минералкой в двигателе.

Это связано с его низкой ценой и отсутствием необходимости долгого использования (первое ТО c заменой примерно на 5 000 км). В некоторых странах производители автомобилей рекомендуют к использованию в качестве оригинального минеральное моторное масло. Это связано еще и с тем, что оно считается более экологичным чем синтетика.

Полусинтетические моторные масла получаются добавлением в минеральные синтетических присадок или смешиванием их с синтетикой. Такие виды жидкостей слабо распространены, в продаже их мало так же из-за вытеснения синтетическим типом.

Сейчас в России продаются, в основном, синтетические моторные масла, они же используются для замены. Такие жидкости получаются химическим путем, при котором возможно получение состава, соответствующего современным спецификациям и обладающего лучшими характеристиками.

По сравнению с другими типами масел, синтетические имеют ряд достоинств:

• Соответствие более высоким требованиям и сложным техническим условиям, что дает возможность разработать смазочную жидкость под определенную модификацию двигателя с учетом его особенностей;
• Лучшее противодействие износу рабочих поверхностей;
• Противостояние разрушению и стабильность вязкости при высоких и низких температурах;
• Возможность работы в форсированных двигателях с высокой скоростью вращения коленчатого вала и турбины;
• Низкий расход масла;
• Увеличение периодичности замены;
• Снижение расхода топлива.

К недостаткам синтетики можно отнести сравнительно высокую цену и более сложный процесс утилизации.

Подходящее масло в двигатель 1.4 Киа Сид JD

Что касается двигателя MPI объемом 1,4 л, рекомендации производителя автомобилей в целом такие же, как и для двигателя 1,6 MPI — моторные масла API SM, ILSAC GF-4 или выше. В итоге можно смело заливать любой из вышеперечисленных материалов. Однако можно найти довольно большое количество смазочных материалов API SM или API SN.

Вот и другие хорошие масла:

Hyundai / Kia Premium LF бензин 5W-20

• Равенол SFE 5W-20

Масло CASTROL MAGNATEC 5W-30

• Масло LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

Какое масло заливать в двигатель Киа Сид 1.6?

Моторное масло Киа Сид 1.6 для двигателей Gamma G4FC, G4FD, G4FJ должно быть оригинальным и с энергосберегающей основой. Первые 150 тыс. Км пробега можно смело использовать Hyundai Turbo SYN Petrol SAE 5W-30. Если двигатель начал «кушать» масло, следует перейти на смазку марки 5W-40.

Для двигателя Киа Сид мы рекомендуем следующее масло:

• Масло Shell Helix Ultra 5W-40

• MANNOL Extreme 5W-40

• Petro-Canada Supreme синтетический 5W-30

Если вы не знаете, какое масло заливать в Киа Сид 1.6, но при этом хотите обеспечить стабильную и бесперебойную работу двигателя, вы можете выбрать один из материалов, перечисленных выше. Все они полностью соответствуют рекомендациям производителя.

Kia Ceed GT JD и Ceed SW JD 2013-2014, а также Kia Ceed GT JD 2014-2015 годов выпуска

По инструкции нужно лить жидкости с параметрами:

1. В бензиновые моторы 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (для стран Европы):

• по классификации API — SL либо SM;
• по стандарту ACEA — A5 или высшим классом;

1. В бензиновые моторы 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (кроме стран Европы):

• согласно стандарту API — SM;
• в соответствии с ILSAC — GF-4 или выше.

1. Для бензиновых двигателей 1,6 T-GDI:

• по стандарту ACEA — A5 или выше;
• согласно SAE 5W-30.

1. Для дизельных агрегатов с DPF (сажевый фильтр):

• согласно ACEA — C2 либо C3;

1. Для дизельных агрегатов без DPF (сажевый фильтр):

• по классификации ACEA —B4.

Рекомендуется лить (для Европы) моторное масло:

1. Бензиновые силовые агрегаты:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Дизельные автодвигатели:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Занимаясь подбором моторного масла, рекомендовано учитывать диапазон температур за бортом автомобиля. Для этого нужно использовать таблицу 2.

Таблица 2. Диапазон температур для рекомендуемых значений коэффициента вязкости по классификации SAE.

*1 — заливая SAE 5W-20, смену автомасла и маслофильтра выполняют: через 15 тыс. км для движков MPI и через 10 тыс. км в случае с моторами GDI при нормальных эксплуатационных условиях. При тяжелых эксплуатационных условиях смену жидкости для MPI производят после 7,5 тыс. км пробега, а в случае с GDI — после 5 тыс. км пробега.

*2 — снизить расход горючего дает возможность применение жидкостей SAE 5W-20 или 5W-30, по API — SM, согласно ILSAC — GF 4 и более.

*3 — достичь большей экономии топлива позволяет SAE 5W-30, по ACEA — A5 и больше.

для дизельных автодвигателей, к примеру, при температуре от -250С до +400С подходит жидкость 5W-30, а в температурном диапазоне от -170С до +500С(и более) лучше применять 15W-40.

Ресурс

Одним из важных показателей качества моторного масла является его ресурс, то есть сколько оно может работать не теряя своих характеристик. Большинство авто производителей рекомендуют менять эту жидкость примерно раз 15-20 тысяч километров пробега.

Однако, производители масел часто заявляют что их продукция может ходить и несколько десятков тысяч километров без замены и, при этом, нормально защищать двигатель от износа. Кто же из них преувеличивает, а кто перестраховывается?

Дело в том, что никто из них точно не может знать сколько масло способно отходить именно в вашем автомобиле из-за того, что его ресурс сильно зависит от условий, в которых используется автомобиль. Автовладелец сам должен следить за состоянием моторного масла и определять необходимость его замены.

Если это проблематично, лучше всего соблюдать интервалы замены, рекомендуемые производителем машины.

На состояние и ресурс моторного масла влияют следующие факторы:

• Условия эксплуатации автомобиля, наличие так называемых тяжелых условий (пробки, пыль, холодное время года, перевозка грузов и так далее);
• Возраст автомобиля и его двигателя;
• Качество топлива;
• Качество и технология выполнения процедуры замены масла.

Для двигателей Сид MPI, при использовании масла 5W-20, 5W-30 в нормальных условиях, Киа рекомендует интервал замены 15 000 км или 12 месяцев. Для GDI — 10 000 км или 6 месяцев. В тяжелых условиях эксплуатации, а к таким можно отнести большинство условий в больших городах и другой местности России, интервал рекомендуют сократить до 7 500 км и 6 месяцев для MPI и 5000 км или 6 месяцев для GDI.

Интервал замены масел

Определять интервал замены масел и технических жидкостей необходимо исходя из условий эксплуатации конкретного автомобиля. Определить интервалы поможет график обслуживания (PDF) от KIA, в котором прописаны условия при которых условия считаются тяжёлыми, либо нормальными.

Как часто менять

При нормальных условиях эксплуатации интервал технического обслуживания бензиновых и дизельных двигателей составляет 15 000 и 10 000 километров соответственно. При этом следует учитывать, что в России время работы одной порции следует сократить на 30-35% по сравнению с установленной нормой. Требование вызвано суровым климатом, некачественным топливом на местных СТО.

SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30

★ Лучший выбор покупателя. Экономит топливо
Страна: Нидерланды (производится в России)

Это масло имеет прямые рекомендации завода для заливки в Киа Сид. Обладает хорошими окислительными свойствами, препятствует коррозии и образованию отложений. Этому способствует группа присадок Active Cleansing и чистейшая синтетическая основа, полученная из природного газа по технологии PurePlus. Отсутствие расхода на угар и заметная экономия топлива (до 1,7%) также являются достоинствами этого популярного масла. Для продукта действуют единые нормы Шелл на рецептуры и проверку качества под названием Lubricants Quality System. Приставка ECT обозначает, что масло можно использовать в системах с сажевыми фильтрами и системах снижения токсичности выхлопов на бензиновых моторах.

Однажды воспользовавшись этим маслом, владельцы, как правило, продолжают и дальше заливать его в двигатели своих автомобилей. Те немногие, которые оставляют плохие отзывы (рассказывая, как чуть не «убили» мотор своего любимца этой смазкой), скорее всего, стали жертвами продавцов – мошенников, которые под видом популярного бренда подсунули его дешевую имитацию. Этот основной недостаток легко устраним большей внимательностью к продавцу – порядочный бизнесмен никогда на сиюминутную выгоду размениваться не будет.

Kia Ceed JD FL и Kia Ceed SW JD FL 2015-2017 годов выпуска

Согласно мануалу необходимо использовать масла, соответствующие требованиям:

1. В моторах Kappa 1,0 T-GDI, работающих на бензине:

• согласно ACEA — A5 или выше;
• по SAE 5W-30.

1. Для бензиновых агрегатов Kappa 1,4 MPI (для Европы):

• по ACEA — A5 или выше;
• согласно SAE 5W-30;

1. Для бензиновых агрегатов Kappa 1,4 MPI (кроме Европы):

• в соответствии с ILSAC — GF-4;
• по классификации API — SM.
• согласно ACEA — A5 или выше;
• согласно SAE 5W-20.

1. В бензиновых автодвигателях Gamma 1,6 MPI (для Европы):

• согласно ACEA — A5 или выше;
• по SAE 5W-30.
• В бензиновых автодвигателях Gamma 1,6 MPI (кроме Европы):
• по нормам ILSAC — GF-4;
• согласно API — SM;
• по стандарту ACEA — A5 или выше;
• согласно SAE 5W-20.

1. Для бензиновых силовых агрегатов Gamma 1,6 GDI:

• согласно стандарту ACEA — A5 либо выше;
• по спецификации SAE 5W-30.

1. Для бензиновых моторов Gamma 1,6 T-GDI (для Европы):

• в соответствии с ACEA — A5;
• согласно SAE 5W-30.

1. Для бензиновых моторов Gamma 1,6 T-GDI (кроме Европы):

• в соответствии с ACEA — A5;
• по SAE 5W-40.

1. Моторы U II 1,4 WGT и U II 1,6 VGT, работающие на ДТ без сажевого фильтра DPF:

• в соответствии с ACEA — В4;
• согласно SAE 5W-30.

1. Моторы U II 1,4 WGT и U II 1,6 VGT, работающие на ДТ, оборудованные сажевым фильтром DPF:

• в соответствии с ACEA — С2;
• согласно SAE 0W-30.

Если для бензиновых движков отсутствует масло с маркировкой SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, то допускается лить SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

Для Европы, рекомендуется моторная жидкость:

1. Бензиновые автодвигатели:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Дизельные силовые агрегаты:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

При выборе смазочного материала, принимайте во внимание температурный режим, при котором будет эксплуатироваться автомобиль. Выбирайте рекомендуемые значения коэффициента вязкости из таблицы 2.

Лучшее синтетическое масло для KIA Ceed

Для смазки современных автомобильных двигателей KIA Ceed лучше всего подходят синтетические материалы, они способны надежно защитить механизм от коррозионных явлений, предотвратить образование шлама и образование отложений в масляных каналах двигателя. Кроме того, современные высокотехнологичные присадки, в том числе сложноэфирные соединения, обеспечивают максимальную защиту от трения, снижают износ деталей и, как следствие, увеличивают срок службы двигателя.

ENI/AGIP I-SINT MS 5W-40

Исключительное качество этого синтетического материала отвечает всем требованиям современных высокоэнергетических двигателей, в том числе Kia Sid. Современная система присадок содержит минимум металлов, что делает выбросы более экологически чистыми, продлевает срок службы сажевых фильтров (если они есть) и выхлопной системы. Внутренний исследовательский центр, расположенный в Милане, поставляет продукты с самыми современными эксклюзивными присадками, которые сначала тестируются основными командами Формулы-1.

В своих отзывах водители характеризуют это масло как экономичное, с постоянной вязкостью при эксплуатации даже при низких температурах. Масло сохраняет стабильность своих свойств на протяжении всего жизненного цикла, который ограничен рекомендациями производителя автомобилей.

CASTROL MAGNATEC 5W-30 А3/В4

Популярность этого масла долгое время находится на достаточно высоком уровне, что подтверждает его высокое качество. Базовые характеристики также соответствуют требованиям, предъявляемым к двигателям Kia Sid, поэтому заливку Castrol magnatec в двигатель этого автомобиля нет.

Уникальная способность этой жидкости образовывать тонкую, но прочную масляную пленку на поверхностях пар трения обеспечивает надежную защиту от износа, а также помогает безопасно запускать двигатель в сильные морозы. В неактивном состоянии даже в течение длительного времени масляная мембрана не разрушается, а остается на деталях, обеспечивая смазку в первые секунды после запуска двигателя, пока давление в системе смазки не достигнет рабочих параметров. Он также поддерживает двигатель в чистоте, блокируя процессы коррозии и предотвращая образование сажи и нагара.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30

Масло представляет собой смесь чистейшей синтетической основы и набора присадок, созданных с использованием современных и уникальных технологий. Независимо от срока службы, характера и интенсивности, температуры окружающей среды, Motul x-clean не меняет своих характеристик (в том числе вязкости), оставаясь стабильным в течение длительного времени, значительно превышая традиционный срок замены. Обладает отличным очищающим эффектом, растворяет накопившиеся отложения, которые после замены будут удалены из двигателя вместе с отработанным маслом.

В некоторых обзорах описывается превышение допустимого срока службы смазочной жидкости, не вызвавшее даже малейшего повреждения двигателя. Кроме того, масло отлично справляется с сильными морозами, эффективно снижает трение и продлевает срок службы двигателя.

SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30

Это масло имеет прямую рекомендацию на заправочном заводе Киа Сид. Обладает хорошими окислительными свойствами, предотвращает коррозию и образование отложений. Этому способствует группа активных очищающих добавок и чистейшая синтетическая основа, полученная из природного газа по технологии PurePlus. Отсутствие отходов и значительная экономия топлива (до 1,7%) также являются преимуществами этого популярного масла.

После использования этого масла владельцы, как правило, продолжают заливать его в двигатели своих автомобилей. Те немногие, кто оставляет негативные отзывы (рассказывая, как чуть не «загубили» мотор своего любимца этой смазкой), скорее всего, стали жертвами продавцов — мошенников, которые под видом популярного бренда подсунули дешевую имитацию. Этот главный недостаток легко устранить, уделив больше внимания продавцу — порядочный бизнесмен никогда не торгует сиюминутной прибылью.

Топ продаж

• 
  ZIC TOP 5W-40 Моторное масло
• 
  Valvoline All-Climate 5W-40 Моторное масло
• 
  Valvoline MaxLife 5W-30 Моторное масло

Сколько масла в двигателе Киа Сид

Киа Сид – автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2006 года. Хэтчбек разработан специально для европейского рынка – для конкуренции в первую очередь с Фольксваген Гольф. На базе первого поколения Сид выпускали и трехдверную версию Pro-Ceed. Машина, построенная на платформе Хендай i30, выпускалась в Словакии – для Европы, а автомобиль для российского рынка собирали в Калининграде. Еще автомобиль производили в Казахстане. Моторная гамма Киа Сид I состояла из бензиновых двигателей 1.4 и 1.6 л, с мощностью 110 и 126 л. с. соответственно. Еще был доступен двухлитровый 143-сильный агрегат. Коробки передач – механическая и автоматическая. В 2010 году проведен рестайлинг, подаривший «Сиду» обновленный дизайн экстерьера и интерьера.

В 2012 году компания Киа презентовала второе поколение одноименного хэтчбека. Новая модель по-прежнему имела три типа кузова – трех- и пятидверный хэтчбек, а также пятидверный универсал. В России машину собирали в Калининграде – с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 л, с мощностью 100-130 лошадиных сил. Старший мотор агрегатировался с 6-ступенчатым «автоматом». В 2014 году начались продажи «заряженной» версии Сид GT с двигателем 1.6 л (204 л. с.). В 2016 году состоялся рестайлинг, в результате которого машина получила доработанный дизайн и улучшенный салон. В российской моторной гамме появился 1.6-литровый мотор с мощностью 136 л. с.

В 2018 году вышло нынешнее, третье поколение Киа Сид. Новая модель сходит с конвейера в Калининграде. Автомобиль гораздо лучше своих предшественников с точки зрения дизайна и технической начинки. Одноименный хэтчбек, также известный в кузове универсал, представлен в России с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 л. Их мощность составляет 100-140 л. с. и 128 л. с. соответственно.

Киа Сид масло для двигателя

Киа Сид – один из первых автомобилей компании Киа, разработанный специально для европейского рынка. Представляет собой компактный хэтчбек гольф-класса, построенный на платформе Hyundai i30. Производство первого поколения Ceed началось в 2007 году и осуществлялось до 2012 года. Машина получила два типа кузова – хэтчбек и универсал. Кроме того, еще была выпущена трехдверная версия Pro_ceed с более агрессивным дизайном.

Второе поколение Ceed образца 2012 года предлагали с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 л (100-130 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая (обе – шестиступенчатые). Самая мощная версия с приставкой GT получила 204-сильный турбомотор объемом 1.6 литра. С 2018 года на конвейере находится Сид третьего поколения. Одноименные хэтчбек и универсал выпускают с бензиновыми двигателями объемом 1.6 (128 л. с.) и 1.4 турбо (140 л. с.). Машину для российского рынка собирают в Калининграде.

Три основные функции масла

1. Способность отводить тепло от трущихся компонентов. В принципе, схожими свойствами обладает и радиатор с антифризом, однако масло выполняет куда более ответственную задачу, так как может воздействовать на детали непосредственно на местах трения, что значительно повышает эффективность охлаждения в наиболее горячих точках
2. Антикоррозионная защита является важной функцией, которая исключает окисление металла при резких температурных перепадах и высоких нагрузках. Защита от коррозии и преждевременного износа обеспечивается благодаря прочной масляной пленке, которая обволакивает детали ДВС, и тем самым оберегает металлические детали от ржавчины
3. Очищающая функция масла способствует комплексному удалению нагара, сажи, металлической стружки и пыли. Все эти грязевые отложения собираются и удерживаются в масле, однако период удержания зависит от качества жидкости. Таким образом, более качественная смазка лучше защищает двигатель от появления царапин на трущихся поверхностях, что позволяет предотвратить преждевременный износ ДВС

Как выбрать масло для двигателя

Перед выбором подходящего моторного масла надо рассмотреть его различные характеристики, которые подходят для определенных условий окружающей среды.

Температурный режим

Минеральное

Минеральное – наихудшее масло на сегодняшний день. Рекомендуется только для автомобилей с большими пробегами. Имеет густую консистенцию и поэтому склонно к замерзанию при экстремально низких температурах окружающей среды. Кроме того, в морозных условиях возможны проблемы с запуском, особенно у машин с дизельными двигателями.

В связи с этим минеральная жидкость рекомендована только для эксплуатации в жарких условиях. Использование минералки ввиду ее густой консистенции практически исключает утечки при наличии микротрещин у двигателей автомобилей с большим пробегом.

Полусинтетическое

Полусинтетическое масло является оптимальным вариантом для экономных автолюбителей, которые не могут позволить себе купить более дорогое масло, но при этом стараются поддерживать машину в хорошем состоянии. Полусинтетика изготовлена на основе минерального масла с добавлением небольшого количества синтетики, которая значительно улучшает базовые свойства дешевой минералки.

С таким маслом двигатель быстрее запускается в мороз, а в жаркую погоду менее склонен к перегреву. Кроме того, полусинтетика незначительно дороже и имеет более высокий межсервисный интервал. Однако несмотря на все эти плюсы, надо иметь ввиду, что даже самое дорогое полусинтетическое масло будет явно хуже относительно доступной синтетики.

Синтетическое

Синтетическое – лучший тип масла на сегодняшний день, особенно для Киа Сид последних поколений. Синтетика изготовлена на экологически чистой основе с добавлением большого количества полезных присадок, способствующих защите деталей ДВС от перегрева, загрязнения, коррозии и окисления, а также преждевременного износа.

Синтетическая жидкость имеет длительный интервал замены и почти не склонна к вспениванию. Еще такое масло рассчитано на длительный интервал замены и идеально подходит для различных условий окружающей среды с экстремально высокими или низкими температурами.

Выбор масла в зависимости от сезона

Летнее масло

Подходит только для эксплуатации в теплых и жарких условиях. При плюсовых температурах такая жидкость обеспечит мгновенный запуск и эффективную работу двигателя во всем диапазоне оборотов, однако при минусовых температурах могут возникнуть проблемы с запуском, а также велика вероятность замерзания.

Более того, возможны технические неполадки и преждевременный износ важных деталей. Для примера, летнее масло имеет вязкость SAE 20W-40 или 20W-50

Зимнее масло

Является полной противоположностью летней смазке. Такая жидкость имеет чрезвычайно редкую консистенцию, и благодаря этому никогда не густеет при низких температурах. Поэтому такое масло выбирают только для эксплуатации в северных регионах с постоянно низкими температурами.

Летом зимнее масло становится еще более редким, что может стать причиной возникновения проблем с запуском и технических неполадок. Дело в том, что густое масло не способно образовывать прочную масляную пленку и эффективно смазывать все трущиеся детали, в результате чего перегрева избежать не получиться. Для примера, зимнее масло имеет вязкость 0W-40, 0W-30, 5W-30

Всесезонное масло

Наиболее подходящий вариант масла для российских условий, особенно если машина эксплуатируется в условиях с переменным климатом. Такое масло пользуется заслуженной популярностью у российских владельцев Киа Сид, поскольку в таком случае на автомобиле можно ездить и зимой, и летом.

При этом важно иметь ввиду, что всесезонная жидкость имеет все достоинства зимнего и летнего масла, однако они выражены в меньшей степени. Для примера, всесезонное масло имеет вязкость 10W-40, 5W-40

Какое масло лучше заливать

На основании вышеуказанных типов масла можно выделить подходящие варианты масел для Киа Сид. Во-первых, по возможности лучше выбирать только из проверенных брендов с хорошей репутацией – Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Castrol, Mobil, Motul, Mobil и др. Во-вторых, что касается типа масла, то для автомобилей с большим пробегом подойдет минералка или полусинтетика, а владельцы Киа Сид последних поколений (или последних лет выпуска) могут сделать выбор в пользу чистой синтетики. Для суровых российских условий с переменным климатом рекомендуется выбирать всесезонное масло, а для низких и высоких температур подойдет соответственно зимнее и летнее масло.

Выбор масла в зависимости от типа двигателя и поколения авто. Допуски

Первое поколение (2007-2012)

• Допуски API для бензиновых двигателей – SJ, SL, SM
• Допуски API для дизельных двигателей – CH-4, CI, CI-4
• Всесезонное: 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зимнее: 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Летнее: 20W-30, 20W-40, 25W-30
• Тип масла – минералка, полусинтетика

Второе поколение (2012-2018)

• Допуски API для бензиновых двигателей: SM, SN
• Допуски API для дизелей: CI-4, CJ
• Всесезонное: 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Зимнее: 0W-30, 0W-40, 5W-40, 0W-40, 5W-50
• Летнее: 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип – полусинтетика, синтетика

Третье поколение (с 2018)

• Допуски API для бензиновых двигателей – SN
• Допуски API для дизельных двигателей – CJ, CJ-4
• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 15W-50, 10W-60, 5W-50
• Зимнее – 0W-40, 0W-50, 0W-60
• Летнее – 20W-50, 25W-50, 15W-60, 15W-50

Рекомендуемое масло для бензиновых двигателей

Для бензиновых автомобилей Киа Сид с большим пробегом рекомендуемым маслом является оригинальная полусинтетическая или синтетическая жидкость с допусками API-SL/SM, АСЕА-А5 и всесезонной вязкостью 10W-40.

Что касается свежих моделей Киа Сид (начиная с версий, оснащенных двигателями 1.6 MPI и 1.6 GDI), для них рекомендуется масло со допусками API-SM и выше, а также ACEA A5 и выше. Еще рекомендуется выбирать вязкость SAE 5W-30.

Что касается третьего поколения Kia Ceed, в данном случае подходит только синтетическое масло с допуском API-SN.

По указанным параметрам подходит оригинальное масло Super Extra Gasoline 5W-30 API SL/GF-3 или Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30 .

Характеристики Super Extra Gasoline 5W-30

• Тип – полусинтетика
• Вязкость – 5W-30
• Допуск API – SL
• Допуск ILSAC – GF-3
• Назначение – для бензиновых 4-тактных двигателей
• Вязкость кинематическая при 100 гр – 11,5
• Плотность при 15 гр. – 0,886
• Температура вспышки/застывания – 220/минус 41 гр.

Характеристики Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30

• Тип – синтетика
• Назначение – для бензиновых 4-тактных двигателей
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 61,59/10,35 мм кв./с
• Показатель вязкости – 157
• Щелочной показатель – 10,05 мг КОН/г
• Кислотный показатель – 2,17 мг КОН/г
• Зольность – 1,24%
• Температура застывания – минус 42 гр.
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6617 мПас
• Содержание фосфора – 883 мг/кг
• Содержание кальция – 3138 мг/кг
• Содержание молибдена/цинка – 655/988 мг/кг

Рекомендуемое масло для дизельных двигателей

Для автомобилей Киа Сид до 2009 г. в. с двигателями объемом 1.6 и 2.0 л рекомендуется оригинальная жидкость с допуском АСЕА С3 при условии наличия сажевого фильтра DPF. Если двигатель без сажевого фильтра, тогда подойдет масло с допуском АСЕА В4. По этим параметрам можно остановить выбор на масле Hyundai/Kia Premium DPF Diesel для моторов с сажевым фильтром.

Характеристики Hyundai/Kia Premium DPF Diesel

• Тип – синтетическое
• Цвет – янтарный
• Вязкость кинематическая при 100/40 гр. – 11,96/70,94 кв. мм/с
• Щелочной показатель – 8,13 мг КОН/г
• Вязкостный показатель – 166
• Общий кислотный показатель (TAN) – 2,01 мг КОН/г
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6600 мПа*с
• Содержание золы – 0,83%
• Содержание серы – 0,185%

Какое масло залито с завода

На заводе в двигатель автомобиля Киа Сид заливают масло с рекомендуемыми параметрами в зависимости от условий окружающей среды. В частности, обращают внимание на вязкость продукта: в регионах с постоянно меняющимся климатом заливают всесезонную жидкость 10W-40 или 5W-40. В зимних условиях залитое с завода масло соответствует параметрам 0W-40 или 5W-30.

В регионах с преобладающим теплым и жарким климатом заливают летнее масло 20W-40 или 20W-50, которое не подходит для России. Помимо вязкости, залитая на заводе жидкость соответствует последним заводским спецификациям и требованиям. Например, в автомобили Киа Сид последнего поколения, оснащенные бензиновыми двигателями, заливают масло с допуском API-SN. Что касается дизелей, в данном случае масло соответствует спецификации CJ-4.

Характеристики лучших масел, которые предпочитают водители

Castrol Magnatec A5 5W-30

• Тип – синтетика
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 54/9,6 кв. мм/с
• Вязкость динамическая – 4580 мПа с (сП)
• Индекс вязкости – 164
• Зольность сульфатная – 1,24%
• Плотность при 15 гр.
• Температура вспышки/застывания – 207/минус 39 гр.

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

• Тип – синтетическое
• Вязкость при 40/100 гр. – 53/9,8 кв. мм/с
• Индекс вязкости – 173
• Плотность при 15 гр. – 0,860 г/куб. см
• Температура вспышки/застывания – 220/минус 45 гр.
• Испаряемость – 15%
• Щелочной показатель – 10,3 мг КОН/г
• Сульфатная зольность – 1,15 г/100 г

Shell Helix Ultra AF 5W-30

• Тип – синтетическое
• Вязкость – 5w-30
• Допуск АСЕА – А5/В5
• Цвет – янтарный, прозрачный
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 57,4/9,5 гр.
• Плотность при 15 гр. – 0,860
• Температура вспышки – 220
• Температура застывания – минус 41 гр.
• Общий щелочной показатель – 10,7
• Содержание золы – 0,8

Shell HX-8 Synthetic 5w-30

• Тип – синтетическое
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 11,93/71,69 кв. мм/с
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 17700 сП
• Показатель вязкости – 163
• Плотность при 15 гр. – 841,3 кг/куб. м
• Температура вспышки – 244 гр.
• Температура застывания – минус 48 гр.

Mannol Extreme 5w-40

• Тип – синтетика
• Вязкость – 5W-40
• Плотность при 15 гр. – 0,850 кг/л
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 79,80/13,06 сСт
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6300 сП
• Щелочной показатель – 10,02 мг КОН/г
• Температура вспышки/застывания – 224/минус 38 гр.

Petro-Canada Supreme 5w-30

• Тип – гидрокрекинговое
• Вязкость – 5W-30
• Допуски API/ILSAC – SN, RC/GF-5
• Назначение – для бензиновых и газовых двигателей
• Цвет – янтарный
• Испаряемость – 9,4
• Индекс вязкости – 165
• Вязкость кинематическая при 40/60 гр. – 63,48/10,89
• Плотность при 15 гр. – 4914
• Температура вспышки/застывания – 252/минус 41 гр.
• Содержание золы/цинка – 0,98/841
• Содержание фосфора/молибдена – 751/84
• Содержание бора/магния – 262/13
• Содержание кальция – 2206

Последствия несвоевременной замены масла

• перегрев деталей ДВС из-за накопления отложений
• при плохом масле мелкие продукты износа оседают на масляном фильтре, а мелкие
• продолжают вместе с маслом циркулировать по магистралям и загрязнять двигатель
• из-за перегрева и обильного загрязнения масло утрачивает способность смазывать механизмы двигателя
• появляются посторонние звуки (стуки, свист)
• проворот шатунных вкладышей
• масляное голодание двигателя
• заклинивание распредвала
• загиб клапанов и залипание поршневых колец
• капитальный ремонт двигателя

Как определить старение масла по цвету

Проверить моторное масло можно визуально:

1.включить зажигание и подождать несколько минут
2.когда двигатель нагреется, достать масляный щуп и капнуть масла на бумагу
3.определить состояние масла по цвету капли:

• прозрачный цвет указывает на большую концентрацию воды в масле
• светло-коричневый цвет является признаком наличия продуктов износа с примесью воды
• темно-коричневый цвет указывает на большое количество металлической пыли и других отложений в масле, которое в таком случае надо срочно заменить
• черный цвет является причиной серьезного загрязнения, что является поводом для проведения комплексной промывки двигателя в сервисном центре

От чего зависят сроки замены масла

Для замены масла необходимо руководствоваться не только рекомендациями производителя, но и исходить из условий эксплуатации. Ниже представлены далекие от среднестатистических условия, при которых не следует дожидаться регламентного срока замены масла:

• пробег превышает 150 тыс. км
• частые поездки на дальние расстояния
• эксплуатация в коммерческой сфере
• перегрузки и перегрев двигателя из-за буксировки полуприцепов и езды по бездорожью

В указанных условиях замена масла может понадобиться значительно раньше заявленного срока.

Когда следует менять масло в двигателе. Факторы

Производители рекомендуют менять моторное масло каждые 10-15 тыс. км. В некоторых случаях, описанных выше, смазочный материал желательно заменить заранее. При пробегах свыше 150 тыс. км двигатель имеет определенную степень износа, и это негативно сказывается на качестве масла, которое засоряется гораздо быстрее. Вместе с тем, ухудшается и вязкость масла.

1. Высокий пробег двигателя

Что касается двигателей, ресурс которых подходит к концу, в данном случае смазочная жидкость сжигается достаточно быстро, и это является одной из причин преждевременной замены. Поэтому определять периодичность замены масла надо не только исходя из дорожных и климатических факторов. Более того, еще много зависит от пробега и состояния автомобиля. Ниже представлены оптимальные сроки замены.

2. Город/трасса

Если в городе замена масла может понадобиться через 600 часов поездки, тогда за городом регламент замены составит 250 часов

Учитывая тот факт, что современные двигатели испытывают вполне допустимую нагрузку на скоростях до 130 км/час, то в таких условиях расход масла не превышает нормальных значений.

3. Скоростной режим/дорожное покрытие

Однако более высокий скоростной режим негативно влияет на ресурс любого двигателя, и это сказывается на полезных свойствах масла. В результате утрачиваются его защитные функции, особенно под воздействием экстремально жарких и морозных условий окружающей среды.

Кроме того, на качество масла еще негативно влияют частые поездки на бездорожье по песку, снегу, грязи, ухабам и т. д. В данной ситуации техническая часть автомобиля подвергается колоссальным нагрузкам, что приводит к уменьшению регламента обслуживания и замены различных расходных материалов

4. Качество топлива

Некачественное топливо тоже негативным образом влияет на срок годности масла. Например, горючее с высоким содержанием серы и других вредных примесей является причиной быстрого окисления смазочного материала, из-за чего происходит быстрое ухудшение его полезных свойств

Период замены в зависимости от типа масла

Для бензиновых двигателей

• 10-12 тыс. км – для синтетики
• 8-12 тыс. км – для полусинтетики
• 3-5 тыс. км – для минералки

• 8-11 тыс. км – для синтетики
• 6-11 тыс. км – для полусинтетики
• 2-4 тыс. км – для минералки

Что надо знать для своевременной замены масла

• экстремальная езда по городу или частые поездки по бездорожью являются причиной ускоренного ухудшения полезных свойств масла
• не следует экономить на качестве моторного масла, которое должно соответствовать всем заводским требованиям
• на состояние масла негативно влияют частые простои в гараже или на автостоянке, так как при этом в двигателе образуется конденсат, который ухудшает химический состав масла
• важно периодически проверять состояние масла с помощью контрольного щупа
• замена масла производится после прогрева двигателя, чтобы вылилась вся отработанная жидкость

Сколько масла нужно для замены

Первое поколение ED (2006-2012)

1.4 109 л. с. (G4FA)	объем масла – 3,3 литра
1.6 122 л. с. (G4FC)	объем масла – 3,3 литра

1.6 115 л. с. (D4FB)	объем масла – 5,3 литра
2.0 143 л. с. (G4GC)	объем масла – 4 литра

Второе поколение JD, 2012-2016

1.4 100 л. с. (G4FA)	объем масла – 3,3 литра
1.6 129 л. с. (G4FD)	объем масла – 3,3 литра
1.6 130 л. с. (G4FD)	объем масла – 3,3 литра
1.6 204 л. с. (G4FJ)	объем масла – 4,5 литра

Третье поколение CD, с 2018

1.4 100 л. с. (G4LC)	объем масла – 3,7 литра
1.6 128 л. с. (G4FC)	объем масла – 3,7 литра

Масляный фильтр (артикул)

Для двигателя 1.4 T-GDI – артикул 2630035504
Для двигателя 1.4 Kappa – артикул 2630003001
Для двигателя 1.6 Gamma MPI – артикул 2630035504

От чего зависит расход масла

Расход масла зависит от степени износа двигателя и условий эксплуатации, а также качества смазочного материала. Завышенная норма расхода, как и низкий уровень масла, являются признаками повышенного износа компонентов двигателя. Нехватка масла в конечном итоге приведет к дорогостоящему ремонту ДВС. Расход масла зависит от следующих критериев:

• конструкция и тип двигателя (бензиновый или дизельный)
• технические характеристики масла (его вязкость и набор полезных свойств)
• состояние масляного фильтра (возможно он забитый)
• состояние двигателя и его характеристики (возраст, мощность, рабочий объем)

Нормальный расход масла в расчете на 1000 км

Допустимая норма потребления масла при обкатке до пробега 5000 км составляет 1 л/1000 км. Столько же жидкости расходуется и после замены поршневых колец. Ниже представлены нормы расхода в расчете на 1000 км в зависимости от условий эксплуатации.

0,25 л/1000 км – в обычном режиме езды
0,4 л/1000 км – в скоростном режиме езды
0,5 л/1000 км – в горных условиях

Важно иметь ввиду, что в двигателях с большим пробегом (свыше 150 тыс. км) расход масла может достигать 0,35-0,55 л.

Какой расход масла в зависимости от типа двигателя

Смазочный материал сжигается в определенном объеме, который зависит от типа двигателя. Ниже представлены нормы потребления масла в расчете на 100 л топлива для бензиновых и дизельных двигателей.

Для новых бензиновых двигателей – 0,25 мл
Для старых бензиновых двигателей в хорошем состоянии – 100 мл
Критическая отметка – 0.5 л

Для дизельных двигателей – 0,3-0,5 л
Для турбированных дизелей (включая новые) – от 80 мл
Критическая отметка – 2 л

Почему дизели потребляют больше масла

Дизельные двигатели считаются самыми экономичными, однако они имеют сложную конструкцию и требуют большого количества масла по сравнению с бензиновыми ДВС. Это связано с высокими показателями компрессии и давления, а также колоссальной нагрузкой на важные узлы. В результате дизели более склонны к образованию естественного угара, который в данном случае одновременно выполняет и защитную функцию. Часть масла постепенно выдувается системой, отвечающей за отвод картерных газов, и это приводит к увеличению расхода масла.

Масло в двигателе Kia Ceed, 2 поколение (JD), 2012 — 2016

1.4 л, 100 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2012 — 2018

• Комплектации: 1.4 MT Classic, 1.4 MT Classic AC
• Двигатель: G4FA

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 130 л.с./129 л.с. бензин, 2012 — 2018

• Комплектации: 1.6 MT Classic, 1.6 MT Comfort, 1.6 AT Comfort 2018 FWC, 1.6 AT Luxe 2018 FWC, 1.6 AT Comfort RED Line, 1.6 AT Luxe RED Line, 1.6 AT Comfort FCC 2017, 1.6 AT Luxe FCC 2017, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Luxe, 1.6 AT Red Line (Comfort), 1.6 AT Red Line (Luxe), 1.6 AT UEFA (Comfort), 1.6 AT UEFA (Luxe), 1.6 AT Comfort Cruise, 1.6 AT Luxe Cruise, 1.6 AT FIFA (Comfort), 1.6 AT FIFA (Luxe), 1.6 AT Comfort SE, 1.6 AT Luxe SE, 1.6 AT Premium, 1.6 AT Prestige
• Двигатель: G4FG

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 2630035504

1.6 л, 130 л.с./129 л.с./135 л.с., бензин, робот, 2012 — наст. вр.

• Комплектации: 1.6 MT Comfort, 1.6 MT UEFA (Comfort), 1.6 AT Comfort 2018 FWC, 1.6 AT Luxe 2018 FWC, 1.6 AT Comfort RED Line, 1.6 AT Luxe RED Line, 1.6 AT Comfort FCC 2017, 1.6 AT Luxe FCC 2017, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Luxe, 1.6 AT Red Line (Comfort), 1.6 AT Red Line (Luxe), 1.6 AT UEFA (Comfort), 1.6 AT UEFA (Luxe), 1.6 MT Classic, 1.6 AT Comfort Cruise, 1.6 AT Luxe Cruise, 1.6 AT FIFA (Comfort), 1.6 AT FIFA (Luxe), 1.6 AT Comfort SE, 1.6 AT Luxe SE, 1.6 AT Premium, 1.6 AT Prestige, 1.6 DCT Premium, 1.6 DCT Prestige
• Двигатель: G4FD

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 135 л.с., бензин, робот, передний привод, 2015 — наст. вр.

• Комплектации: 1.6 AT Premium, 1.6 AT Prestige
• Двигатель: G4FC

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 2630035503

1.6 л, 204 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2014 — 2016

• Комплектации: 1.6 MT GT
• Двигатель: G4FJ

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 26300-35503

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.