Лето близко ч.3. Датчики давления. Сборник информации
После покупки дисков и шин встала задача поиска датчиков давления TPMS. И так как времени было много и снег и не думал таять, то решил собрать всю информацию по датчикам и найти наиболее дешевый вариант покупки.
Код детали 52933-C1100, подходят для Hyundai Creta, Tucson, Sonata и других моделей
Итак, анализируя всю доступную информацию сделал следующие выводы:
1) Существуют несколько видов датчиков
— оригинал производства Schrader — прописываются после установки сами — БРАТЬ рекомендуется их.
оригинал производства Schrader
— китайский неоригинал производства Schvitor — эти датчики требуют прописывания в авто у ОД либо у умельцев за денежку, плюс хуже по качеству и по отзывам не всегда работают и бывает дохнут — вывод НЕ советую брать
китайский неоригинал производства Schvitor
2) Купить датчики можно в разных местах
— у ОД — надежно, но Очень дорого — НЕ стоит брать
— на али — все лоты что я видел (на конец 2018-начало 2019) были Schvitor, судя по отзывам и фоткам ранее в 2016-17 гг там были оригинал Schrader — но теперь их там НЕТ — не советую брать, хоть цена дешевле, но с учетом платной прописки и возможных проблем, выгода исчезает, эти датчики там около 3000 за комплект
— Авито, Драйв2 — есть оба типа датчиков, оригинал у проверенных продавцов будет за 1400-1500 за шт — Один из популярных и рекомендуемых способов, главное найти оригинал Schrader
— с сайта Mobis, сайтов запчастей Экзист, Автодок — цена датчиков 2000-2500 за шт, Дороже чем у проверенных частных продавцов, есть еще корейский harrisco, с учетом доставки около 6-7 тр
— Ебей, это то куда я пошел в самом конце. Тут так же есть неоригинал как на али от Китайских продавцов. Но есть и оригинал от продавцов из Кореи и США и др.
Собственно на ебей я и нашел самый дешевый лот на оригинал из США, где были датчики, без вентилей (у того же продавца есть и вентилями, но дороже). Датчики в описании как "Набор из 4 датчиков шин с нулевым пробегом, которые были проверены с помощью инструмента BarTec service. Гарантированы, что работают и приходят датчики с полным новым набором обслуживания. Некоторые датчики могут иметь грязь или пятна, а также другие знаки, которые не могут быть удалены. Это не влияет на функциональность и не будет увидено раз устанавливаемый на ваш корабль" — что меня устроило.
ссылка www.ebay.com/itm/282726847504
Приехали из США за 2 недели, упакованы в пакет без заводской упаковки.
датчики оригинал
Обошлись 3180 р, включая доставку. На момент покупки на них была скидка плюс удачно подвернулся купон от ебай на 5$.
скрин покупки
Дополнительно с Али заказал вентили, но не резиновые, одноразовый как штатные (на али стоят от 250 за комплект), а разборные металлические за 570 р (опыт по использованию которые был и положительный), да и выглядят поинтересней. Придут на днях, на Драйв2 у keebertron видел записи что они подходят.
Ссылка ru.aliexpress.com/item/4-…042311.0.0.367b33edHZdB9O
Выглядеть будет так. Фото взято у keebertron, мои вентили еще не пришли, но уже скоро
Итого мой комплект с более удобными вентилями вышел мне в 3750 р. Что очень хорошо за оригинал. Как только потеплеет соберу колеса и проверю, и отпишусь по результатам.
Как сбросить ошибку tpms на хендай крета
Выскакивающая ошибка давления в шинах Hyundai Creta – частая неприятность владельцев корейского кроссовера. Проблема кроется в низкой точности работы устройства.
Его погрешность может достигать 30%, то есть примерно треть срабатываний системы, ошибка. Пока половина водителей смирилась с несовершенствами любимого внедорожника, другая половина отчаянно пытается исправить его, натыкаясь на непреодолимое препятствие.
Дело в том, что отключить датчики невозможно. Придется искать другие варианты исправления ситуации. Какие именно? Сейчас расскажем.
Как сбросить ошибку TPMS
Самый очевидный способ осуществить сброс ошибки датчика давления шин – проверить состояние покрышек. Да, погрешность в срабатывании устройств чрезвычайно высока, но в большинстве случаев они все же сигнализируют о реальной проблеме.
Если коварная лампочка зажглась во время движения, остановитесь в удобном разрешенном месте и убедитесь, что колесо накачено должным образом. Для этого лучше воспользоваться манометром, потому что на глаз определить в каком месте спускает воздух не так уж просто.
Дальше действуйте по ситуации. Попробуйте подкачать колесо до стандартного уровня, а затем завести автомобиль и проехать на обычной скорости несколько километров.
Ошибка давления в шинах Хендай Крета сбросится сама собой, не требуя дополнительного вмешательства экспертов. Чуда не произошло или покрышка вовсе была в порядке, а лампочка продолжает гореть, отвлекая и раздражая? Тогда придется хитрить и вот основные способы:
- Попробуйте выехать на трассу и двигаться по ней с одинаковой скоростью на протяжении часа. Дело в том, что датчики, установленные в корейском кроссовере, функционируют только на ходу, и иногда для поступления адекватного сигнала с дисков в головное устройство требуется время.
- Если на «путешествие» времени нет, можно попробовать реально спустить колесо, а затем накачать его до стандартного показателя. Дальше придется сбросить ошибку первоначальным способом, проехав несколько километров.
- Не помогло и это? Тогда перезагрузите устройство. Скиньте клеммы с аккумулятора на пару минут, а затем поставьте их на место.
Важно отметить: Если вы решите демонтировать датчики с дисков, в надежде на избавление от регулярной ошибки, то к желаемому результату не придете. Лампочка будет продолжать гореть даже в отсутствии устройств.
Инструкция
Есть еще один способ, как самостоятельно отключить TPMS на Hyundai Creta. Специалисты называют его инициализацией и в основном он применяется при замене колес между сезонами. Действуйте пошагово:
- Включите зажигание, но не заводите двигатель.
- В таком состоянии зажмите кнопку SET. Вы найдете ее с левой стороны от руля.
- Дождитесь звукового сигнала, который подтвердит, что процедура инициализации завершена.
Если ни один из представленных выше способов не помог, лампочка продолжает гореть, а вы совершенно уверены, что давление в покрышках соответствует рекомендуемому производителем уровню, придется ехать в сервисный центр.
Там, используя специальное программное обеспечение и сканер, мастер сможет принудительно отключить систему или перепрошить ее, чтобы наконец избавить водителя от проблемы.
Важно отметить: Даже специалист в сервисном центре не отключает датчики давления в шинах. Он лишь делает так, чтобы не включался раздражающий сигнал на приборной панели.
Рекомендации
Иногда частое срабатывание ошибки может свидетельствовать о том, что сломалось само устройство. В этом случае сброс ошибок на Hyundai Creta не поможет, ведь поломку он не устранит. Попробуйте поменять TPMS на новый. Сделать это можно и самостоятельно, но повозиться придется.
Датчики давления шин в корейском кроссовере спрятаны непосредственно внутри колес, в полости покрышки. Так что для замены придется демонтировать каждое из них.
Оптимальным вариантом станет обращение в специализированный сервисный центр, но если предпочитаете справляться сами, то хотя бы позовите в помощники друга, который подержит диск.
А вот прописывать новые устройства после их установки не нужно. Просто проедьтесь несколько километров с одинаковой скорости и сведения начнут передаваться в головное устройство.
При этом гарантии, что новички не начнут совершать ошибки и вам не придется делать сброс датчика давления в шинах Hyundai Creta, никто не даст. Ведь вы же помните про 30-ти процентную погрешность?
И все же пытаться отключить контроль давления мы не рекомендуем. Лучше попытайтесь приспособиться к ней. Установленные с завода датчики на Хендай Крета, это одна из базовых систем безопасности, призванная защитить от аварий, быстрого износа покрышек и других неприятностей.
Вопросы
Владимир, 55 лет (Ярославль)
Какое стандартное давление для Хендай Креты предусматривает производитель и зависит ли он от типа двигателя?
Этот показатель не зависит от комплектации автомобиля. В нормально загруженной машине давление шин должно равняться 2,3 бар, а в кроссоверах с максимальной загрузкой – 2,5 бар. Рекомендации производителя выведены на наклейку, расположенную на стойке водительской двери. Можете убедиться в этом самостоятельно.
Сергей, 29 лет (Абакан)
Как зависит уровень давления в шинах от погодных условий? Заметил, что неисправность от датчиков выскакивает только в зимний период времени.
Чем ниже температура воздуха, тем ниже опускается давление в шинах. Поэтому в климате с холодными зимами рекомендуется подкачивать покрышки чуть сильнее, чем того требует производитель. Но речь идет действительно о низких температурах (от -20 градусов и меньше).
Дмитрий, 25 лет (Барнаул)
Как часто можно делать сброс ошибок на Hyundai Creta, чтобы головное устройство не отказалось работать?
Конкретных рекомендаций по этому поводу не существует. Но если вам приходится делать сброс слишком часто, следует задуматься о причинах проблемы и разобраться с ней единожды. Возможно, шалит конкретный датчик из-за поломки? Обратитесь за помощью к специалистам и уточните этот момент.
Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!
Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru!
Получайте новости из первых рук!
От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях.
Принцип работы системы
На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.
Система мониторинга помогает избежать:
- аварии на дороге;
- преждевременного износа резины;
- лишнего расхода бензина;
- перегрева или прокола шины;
- потерю воздуха через ниппель;
- разбортовку колеса на ходу;
- излишней нагрузки.
Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.
TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.
Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:
- лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
- горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
- картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!».
В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото.
Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.
В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.
Возможные проблемы
Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:
- устройство вышло из строя;
- датчик повредили во время бортировки;
- замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
- большие перепады температуры за окном.
Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.
Как убрать ошибку TPMS
Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3.
Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.
Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.
Как отключить TPMS
Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:
- не запуская двигатель просто включить зажигание;
- нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
- дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.
Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.
Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.
Установка датчиков
Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:
- Откручиваем колесо.
- Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
- Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
- Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.
Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.
( 4 оценки, среднее 3 из 5 )
Современные автомобили европейских, японских и американских производителей снабжены системой контроля давления в шинах (TPMS). В автомобилях старого образца, без ABS (антиблокировочной тормозной системы), может быть не предусмотрен контроль давления в колесах либо стоять упрощенные элементы визуального контроля — механические датчики давления, которые обычно приобретаются отдельно.
- 1
Почему может потребоваться отключение TPMS - 2
Варианты устранения проблемы
-
- 2.0.1 Источник
Почему может потребоваться отключение TPMS
Данная электронная система измеряет косвенным способом давление в шинах автомобиля, а также температуру. Обычно она представляет собой программное обеспечение, встраиваемое в блок управления ABS и датчики угловой скорости колеса.
Блок управления получает беспроводной сигнал от 4 датчиков об угловой скорости колес. Если давление в шине падает, то немного уменьшается ее радиус, соответственно и угловая скорость вращения. Температура также влияет на величину давления, которое понижается при охлаждении газа (азота или воздуха) в колесе. Блок управления контролирует показания датчиков всех колес, при наличии расхождений выдает сигнал на приборную панель.
- Длительный поворот на небольшой скорости может спровоцировать выдачу сигнала неисправности в системе, так как угловые скорости колес по разные стороны будут отличаться.
- При замене колес вместе с дисками, например, на зимний вариант, где не установлены датчики давления в шинах, TPMS будет постоянно выдавать ошибку и на панели загораться желтый или красный символ.
После высвечивания символа, обозначающего ошибку в системе контроля давления, либо постоянной сигнализации о понижении давления в каком-нибудь из колес, многие водители предпочитают удалить с приборной панели уведомление о неисправности. Периодическое (постоянное) отображение символа отвлекает внимание от показаний приборов.
Варианты устранения проблемы
Как вариант, владелец машины может приобрести новые датчики на зимнюю резину, которые стоят 3000–4000 руб. за штуку либо переставить «родные» на новые колеса. Потребуется обращение в СТО, снятие шин, чтобы добраться до датчиков. Все это хлопотно и недешево.
Различные марки автомобилей снабжены разным программным обеспечением, поэтому варианты отключения могут варьироваться. Рассмотрим, как доступными способами отключить датчики давления в шинах:
-
Например, для BMW серии 3 можно использовать чип JB4 — чип-тюнинг, применяемый для исправления некоторых ошибок в программах электронного блока управления, а также для оптимизации расхода топлива. Требуется войти в настройки, одновременно нажав на клавиши «канал» и «громкость». Нажимая на «громкость», выбирается 4 меню, 6 опция. Далее, нажимая на ту же кнопку, отключаем командный режим. Система TPMS должна отключиться. Для других марок авто применяются свои чипы.
Совет: Лучше оставить систему контроля давления в рабочем состоянии, так как она может предотвратить аварию на дороге при быстром проколе шины, когда машина движется на большой скорости.
Источник
- https://osensorax.ru/davleniye/kak-otklyuchit-datchiki-davleniya-v-shinah
Давление в шинах влияет не только на срок службы автомобиля и его компонентов, но и на безопасность водителя и пассажиров. Hyundai Creta оснащен специальными датчиками (TPMS), которые следят за уровнем давления в колесах и информируют водителя о его изменении.
Принцип работы системы
Hyundai, выпускающий модель Creta, в стандартной комплектации устанавливает датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри шины. Он подключен к сигнальной лампочке на приборной панели. При проколе шины или изменении давления из-за лопнувшего вентиля индикатор немедленно загорается и предупреждает водителя.
Система мониторинга помогает избежать:
- несчастные случаи на дорогах;
- преждевременный износ шин;
- излишний расход бензина;
- перегретые или проколотые шины;
- потеря воздуха через клапан;
- вспышки на колесах в движении;
- Перегрузка.
Датчики давления на Hyundai Greta установлены на дисках колес, а не внутри воздушной камеры. Они измеряют окружность шины. В нормальных условиях колесо совершает вращение с одной скоростью, но при плоских условиях скорость будет другой. Таким образом, система постоянно контролирует давление в шинах, дополнительно сверяя его с системой ABS.
Система TPMS работает только во время движения, она не производит измерения в неподвижном состоянии. Он не совершенен, поэтому имейте в виду, что существует вероятность ошибки, которая может достигать 30%.
Если давление падает, на приборной панели водителя отображается следующее сообщение:
- свет (арфа), указывающий на то, что колесо спустилось;
- загорается значок треугольника, указывающий на неисправность;
- рисунок и дополнительная надпись — «Низкое давление в шинах!
Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta
В кроссовере стандарты этого параметра расположены на стойке двери водителя, где также указан размер колеса. При стандартной нагрузке давление должно составлять 2,3 бар, а при максимальной — 2,5 бар. См. фото.
Помните, что давления на стойке указаны для заводских размеров. Если установлены другие колеса, это значение может измениться.
Для получения более подробной информации обратитесь к руководству пользователя. Например, давление может упасть до 2,0 атмосфер при -20 зимой, если до этого оно было 2,3, а вы выехали из гаража, где температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой вам нужно добавить 0,19 бар. А летом при +30 давление может подняться до 2,5 атмосфер, что является нормальным.
Возможные проблемы
Первое, что необходимо сделать после того, как загорится индикатор давления, — проверить все колеса. Это может указывать на неправильные значения. Индикатор может загореться, даже если система работает нормально. На это есть несколько причин:
- устройство неисправно;
- датчик был поврежден во время процедуры посадки;
- замена колес на новые, не оснащенные датчиками;
- большие колебания температуры за окном.
Прежде чем искать неисправности, проверьте показатели с помощью манометра. Колесо действительно может быть неисправным. Если манометр показывает нормальные значения, ищите неисправность в самом устройстве.
Как убрать ошибку TPMS
Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сбросить давление в шинах и сбросить настройки бортового компьютера в соответствии с руководством пользователя. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса до 2,5 бар, а затем спустите до 2,3 бар.
Основным недостатком этих датчиков является то, что они не подлежат ремонту, поэтому в случае выхода из строя их необходимо заменить. И ЭБУ может быть прошит новой программой. Благодаря простоте установки по сравнению с изделиями, которые поставляются с разъемом, цена таких датчиков будет значительно ниже.
Мы рекомендуем вам обратиться к специалисту мастерской. Они смогут определить проблему и посоветуют вам приобрести новые датчики для вашего автомобиля.
Как отключить TPMS
Существует один способ самостоятельно устранить неисправность, который называется инициализацией. Для отключения сигнала TPMS в вашем Hyundai Creta необходимо:
- не запуская двигатель, просто включите зажигание;
- Нажмите и удерживайте кнопку «SET» на левой стороне рулевого колеса;
- Дождитесь звукового сигнала, свидетельствующего о завершении процедуры.
Рекомендуется проводить инициализацию после каждой замены колес и подкачки шин.
Система не может быть полностью отключена. Предупреждающий индикатор можно отключить, но для этого требуется специальное программное обеспечение и сканер. Мы рекомендуем проводить отключение и перепрошивку бортового компьютера в специализированном сервисном центре.
Установка датчиков
Манометр давления в шинах TPMS 52933c1100 на Hyundai Creta устанавливается в следующем порядке:
- Открутите колесо.
- Снимите шину с колеса с помощью специального приспособления для замены шин.
- Снимите старый датчик и замените его новым.
- Проверьте в бортовом компьютере, что новое устройство распознано.
Компания Hyundai автоматизировала компьютер таким образом, что он способен самостоятельно распознавать местоположение датчиков, поэтому нет необходимости запоминать номер каждого устройства, и их можно размещать в произвольном порядке.
Всплывающая ошибка давления в шинах Hyundai Creta — частая неприятность для владельцев корейских кроссоверов. Проблема заключается в низкой точности прибора.
Его погрешность может достигать 30%, то есть примерно треть ответа системы, ошибка. Пока половина водителей смирилась с недостатками любимого внедорожника, другая половина отчаянно пытается его исправить, встречая непреодолимое препятствие.
Дело в том, что отключить датчики невозможно. Надо искать другие пути исправления ситуации. Только что? Сейчас мы вам расскажем.
- Как сбросить ошибку TPMS
- Инструкция
- Рекомендации
- Вопросы
Как сбросить ошибку TPMS
Самый очевидный способ сбросить ошибку датчика давления в шинах — проверить состояние шин. Да, погрешность в работе устройств крайне высока, но в большинстве случаев они все же сигнализируют о реальной проблеме.
Если подкрадывающийся свет загорается во время движения, остановитесь в подходящем разрешенном месте и проверьте, правильно ли накачана шина. Для этого лучше использовать манометр, потому что на глаз определить, откуда выходит воздух, не так-то просто.
Дальше действуйте по ситуации. Попробуйте накачать шину до стандартного уровня, затем заведите машину и проедьте с нормальной скоростью несколько километров.
Ошибка давления в шинах Hyundai Creta сбрасывается сама собой, не требуя дальнейшего вмешательства специалиста. Чуда не произошло, или шина была в полном порядке, но свет продолжает гореть, отвлекая и раздражая? Тогда придется хитрить, и вот самые важные способы:
- Попробуйте выйти на трассу и двигаться по ней с той же скоростью в течение часа. Дело в том, что датчики, установленные в корейском кроссовере, работают только на ходу, и иногда требуется время, чтобы получить достаточный сигнал от дисков до головного устройства.
- Если нет времени на «путешествие», попробуйте на самом деле сплющить колесо, затем накачайте его до стандартной нормы. Тогда приходится сбрасывать ошибку оригинальным способом, проехав несколько километров.
- Это тоже не помогло? Затем перезагрузите устройство. Снимите клеммы аккумулятора на несколько минут, затем замените их.
Важно отметить: если вы решите разобрать датчики с дисков, надеясь избавиться от распространенной ошибки, желаемого результата вы не получите. Свет останется включенным, даже если нет никаких устройств.
Инструкция
Есть еще один способ самостоятельно отключить TPMS на Hyundai Creta. Специалисты называют это инициализацией и в основном используют при смене колес между сезонами. Продолжайте шаг за шагом:
- Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
- В этом состоянии удерживайте кнопку SET. Вы найдете его на левой стороне рулевого колеса.
- Дождитесь звукового сигнала, подтверждающего завершение процедуры инициализации.
Если ни один из вышеперечисленных способов не помог, лампочка продолжает гореть, а вы абсолютно уверены, что давление в шинах соответствует уровню, рекомендованному производителем, вам необходимо ехать в сервисный центр.
Там с помощью специального ПО и сканера мастер сможет принудительно отключить систему или перепрошить ее, чтобы окончательно избавить драйвер от проблемы.
Важно: Датчики давления в шинах не отключает даже специалист сервисного центра. Он просто следит за тем, чтобы раздражающий сигнал на приборной панели не включался.
Рекомендации
Иногда частая ошибка может свидетельствовать о том, что сломалось само устройство. В этом случае хард ресет на Hyundai Creta не поможет, так как поломку он не устранит. Попробуйте поменять TPMS на новый. Можно сделать самому, но придется повозиться.
Датчики давления в шинах у корейского кроссовера спрятаны прямо внутри колес, в полости покрышки. Так что для замены приходится разбирать каждую из них.
Лучшим вариантом будет обращение в специализированный сервисный центр, но если вы предпочитаете справиться сами, то хотя бы позовите друга, который будет держать прилавок в качестве помощника.
Но вам не нужно регистрировать новые устройства после установки. Достаточно проехать несколько километров с той же скоростью и информация начнет передаваться на головное устройство.
При этом никто не даст гарантии, что новички не начнут ошибаться, и вам не придется сбрасывать датчик давления в шинах Hyundai Creta. В конце концов, помните 30-процентную ошибку?
Однако мы не рекомендуем пытаться отключить контроль давления. Лучше попробуй привыкнуть. Датчики, установленные на Hyundai Creta на заводе, являются одной из базовых систем безопасности, предназначенных для защиты от аварий, быстрого износа шин и других проблем.
Вопросы
Владимир, 55 лет (Ярославль)
Какое стандартное давление на Hyundai Crete поставляет завод-изготовитель и зависит ли оно от типа двигателя? Этот показатель не зависит от комплектации автомобиля. В нормально загруженном автомобиле давление в шинах должно быть 2,3 бар, а в кроссоверах с максимальной нагрузкой 2,5 бар. Рекомендации производителя указаны на наклейке на передней двери водителя. Вы можете подтвердить это сами. Сергей, 29 лет (Абакан)
Как меняется давление в шинах в зависимости от погодных условий? Заметил, что ошибка с датчиков появляется только в зимний период. Чем ниже температура воздуха, тем меньше падает давление в шинах. Поэтому в климате с холодными зимами рекомендуется заливать в шины немного больше, чем требует производитель. Но речь идет о действительно низких температурах (от -20 градусов и ниже). Дмитрий, 25 лет (Барнаул)
Как часто можно делать хард ресет Hyundai Creta, чтобы штатная магнитола не отказывалась работать? Особых рекомендаций по этому поводу нет. Но если сбрасывать приходится слишком часто, стоит задуматься о причинах проблемы и разобраться с ней один раз. Может конкретный датчик плохой из-за поломки? Обратитесь за помощью к специалистам и проясните этот момент.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Creta , неисправности Hyundai Creta , мануал Hyundai Creta , manual Hyundai Creta , схема Hyundai Creta , характеристики Hyundai Creta , устройство Hyundai Creta , ремонт Hyundai Creta , аккумулятор Hyundai Creta5. Система контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии)
Тип А
Индикатор низкого давления в шинах / неисправности TPMS
(1) Индикатор низкого давления в шинах / неисправности TPMS
(2) Индикатор низкого давления в шинах (отображается на ЖК-дисплее)
(3) Кнопка TPMS SET
Во время движения система TPMS на данном автомобиле постоянно отслеживает и сравнивает радиус качения и параметры вращения каждого колеса и шины. Она также проверяет, что все шины в достаточной мере накачаны.
Следует выполнить сброс системы путем нажатия кнопки TPMS SET, точно придерживаясь предписанного порядка действий, после чего сохранить текущее давление в шинах.
Если после этого одна или несколько шин будут значительно спущены, загорится индикатор низкого давления в шинах и на дисплее комбинации приборов отобразится соответствующее сообщение (при наличии).
Кроме того, при наличии неисправности TPMS загорится индикатор неисправности TPMS.
Процедура сброса TPMS
Сброс TPMS необходимо выполнять в следующих ситуациях:
- После ремонта или замены шин (или колес).
- После перестановки колес.
- После регулирования давления воздуха в шине.
- Когда загорается индикатор низкого давления в шинах.
- После замены подвески или системы ABS.
1. Остановите автомобиль на ровной твердой поверхности.
2. Накачайте шины до надлежащего уровня давления, указанного на информационной табличке автомобиля или наклейке с информацией о давлении в шинах, расположенной на внешней панели центральной стойки со стороны водителя.
3. Запустите двигатель, нажмите и удерживайте кнопку TPMS SET в течение трех секунд для сброса TPMS (при наличии).
Процесс сброса выполняется автоматически. Затем необходимо убедиться, что индикатор низкого давления в шинах погаснет после мигания в течение четырех секунд. При наличии комбинации приборов Supervision убедитесь, что на ней отображается сообщение «Значения давления в шинах сохранены».
(Голосов: 5, Рейтинг: 3.8) Вопросы, рассмотренные в материале:
- Зачем нужен датчик давления шин
- Каковы причины срабатывания датчика
- Какими способами можно сбросить ошибку датчика давления шин
- Как настраиваются датчики давления шин
Когда колеса накачаны оптимально, индикатор низкого давления в шинах (TPMS) не светится на приборной панели автомобиля. Однако в некоторых случаях он загорается, даже если давление в норме. Это не может не раздражать, особенно когда резина накачана нормально. В нашей сегодняшней статье разберемся, как сбросить ошибку давления в шинах.
Принцип работы системы
На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.
Система мониторинга помогает избежать:
- аварии на дороге;
- преждевременного износа резины;
- лишнего расхода бензина;
- перегрева или прокола шины;
- потерю воздуха через ниппель;
- разбортовку колеса на ходу;
- излишней нагрузки.
Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.
TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.
Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:
- лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
- горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
- картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!».
Информация
Запрошенной темы не существует.
- КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МИКРОАВТОБУСОВ VOLKSWAGEN
- Часовой пояс: UTC+03:00
- Удалить cookies конференции
- Пользователи
- Наша команда
- Связаться с администрацией
Войти через социальную сеть
Быстрая авторизация через социальную сеть ®
Показания давления в шинах автомобиля на дисплее приборной панели – опция, которая стала осваиваться отечественными автолюбителями относительно недавно. С учетом того, что колеса относятся к жизненно важному оснащению современного автомобиля, система контроля давления в шинах считается обязательной в США. И получила широкое распространение в странах европейского союза.
Разберем основные причины срабатывания датчика и загорания сигнализации, извещающей водителя о критическом состоянии и необходимости подкачать колеса (определенное колесо) своей машины.
В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото.
Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.
В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
Когда на приборной доске горит сигнализатор давления внутри колеса, первым делом необходимо проверить точность срабатывания.
- Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
- При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
- Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.
Возможные проблемы
Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:
- устройство вышло из строя;
- датчик повредили во время бортировки;
- замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
- большие перепады температуры за окном.
Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.
Как выключить индикатор системы проверки давления шин
Для отключения индикатора потребуется коннектор гильотинного типа для соединения уже подключенных проводов между собой. Приобретается в магазине автоэлектрики.
Под бардачком вынимаем черный пластиковый кожух. Достаем из оранжевой коробки коннектор, осторожно разматываем желтую и черную изоленту. Среди проводов найдите розовый с черной полоской (TMPS) и белый с черное полосой (земля). Эти провода соедините используя коннектор гильотинного типа. Аккуратно замотайте новой желтой изолентой и собирайте, как было.
Индикатор на панели больше не горит.
Отключать индикатор датчика целесообразно только после проверки и подкачки всех колес автомобиля.
И после того, как вы полностью удостоверились в неисправности системы. В противном случае это чревато аварийными ситуациями и быстрым износом шин.
Как убрать ошибку TPMS
Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3.
Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.
Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.
Как отключить TPMS
Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:
- не запуская двигатель просто включить зажигание;
- нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
- дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.
Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.
Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.
Как сбросить ошибку датчика давления шин
Когда на панели приборов автомобиля горит лампа давления в шинах, то в первую очередь, перед тем как убрать ее произведите визуальный осмотр колеса и проверьте давление манометром во всех колесах.
По статистике, чаще всего, с проблемой сталкиваются владельцы автомобилей Форд, Мерседес, Киа, Лексус (Тойота). И для того, чтобы убрать ошибку необходимо знать принцип сброса на авто разных марок. Так, например, значок давления в шинах у автомобилей Toyota Prado, скидывается специально предназначенной для этого кнопкой Tire Set, расположенной глубоко на нижней части бортовой панели, на уровне нижней части руля. У большинства моделей Mercedes управления системой в целом и индикатором в частности выполняется через экран встроенного компьютера (зависит от установленного программного обеспечения).
Существуют специальные приложения для смартфонов (их можно скачать/купить в AppStore и GooglePlay), с помощью которых можно не только управлять системой контроля давления в шинах, но и в том числе сбрасывать знак давления в шинах на приборной панели.
Однако как скинуть значок низкое давление в шинах при ложном срабатывании системы? Тут нужно отметить, что универсального метода, как это сделать, не существует, и у каждой системы процедура может отличаться. Однако есть четыре наиболее распространенные способы сброса.
- Воспользоваться встроенными возможностями. Так, для этого можно использовать кнопку настройки работы датчиков. Такая возможность зачастую имеется лишь в тех случаях когда система TPMS была установлена дополнительно. Сюда же стоит отнести и специальные приложения для смартфона.
- Двигаться с определенной скоростью в течение определенного времени. У некоторых автомобилей, чтобы избавиться от активации лампы низкого давления в шинах, достаточно ехать с определенной скоростью (обычно она составляет 80 км/ч) и не превышать в течение определенного промежутка времени (он различается у разных автопроизводителей и обычно находится в интервале от 15 минут до одного часа).
Связана такая процедура с тем, что при определенной скорости периодичность поступления сигнала, и соответственно, угловая скорость автомобиля будут постоянными, а вместе с тем, система проверит, не меняется ли значение давления в колесе. По окончании времени движения нужно выключить двигатель, и через несколько секунд запустить его заново, если все прошло успешно, то ошибка исчезнет. Для поддерживания постоянной скорости имеет смысл воспользоваться системой круиз-контроля при ее наличии. - Спустить и вновь накачать колесо. В случае, если произошло ошибочное срабатывание датчика давления, необходимо указать, что колесо пустое, после этого инициализировать его (при необходимости по требованиям инструкции). Затем заново накачать колесо до рабочего давления.
Такой же метод позволит избавиться от ситуации, когда горит лампа давления в шинах после замены колес (в частности, при установки запасного колеса, либо смены резины с летней на зимнюю или наоборот). Однако при смене колес нужно не забывать устанавливать датчик/ниппель с демонтируемого колеса на устанавливаемое. - Отсоединить на 10…15 секунд минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Такой метод — не самое лучшее решение, однако оно может помочь в случае, если система контроля давления воздуха в колесах входит в программный комплекс блока управления. В этом случае отключается все ЭБУ, и после присоединения минусовой клеммы оно перезагружается и выполняет диагностику всех узлов автомобиля заново, в том числе и TPMS. Однако по возможности такую процедуру лучше не применять и воспользоваться программным сбросом системы.
Некоторые автомобили имеют свои особенности, которые указываются в мануалах. Так часто на автомобилях «Тойота» после смены колеса лампа давления шин горит на протяжении 50…60 километров. В это время компьютер собирает информацию о технических параметрах колеса. После этого лампа автоматически тухнет. У других моделей есть специальная кнопка на панели, под рулевым колесом или под бардачком, нажатие на которую обеспечивает то, чтобы лампа потухла. Еще вариант — лампа просто тухнет после нажатия на педаль тормоза.
Пример выполнения базовой установки системы при установке новых колес на примере автомобиля Lexus NX 2.0 AWD:
- включить зажигание автомобиля, но двигатель не запускать;
- держать нажатой клавишу SET, расположенную на центральной консоли, в течение чуть более двух секунд;
- во время, когда клавиша нажата, сигнальная лампа TPMS светится;
- начало базовой установки сопровождается звуковым сигналом;
- когда базовая установка выполнена сигнальная лампа погаснет, в дальнейшем лампа в обычном режиме загораться не будет.
Базовую установку нужно выполнять при замене летней резины на новую и наоборот, смене диаметра покрышки, переход на шипованную резину. Система контроля давления в шинах на других автомобилях настраивается аналогичным методом, с помощью различных кнопок и настроек в бортовом компьютере. Обычно это не занимает много усилий и времени. Главное, найти соответствующую информацию в мануале автомобиля.
Установка датчиков
Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:
- Откручиваем колесо.
- Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
- Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
- Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.
Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )
Радио датчики давления в шинах Хендай Крета устанавливаются для контроля состояния колес и безопасности вождения.
- 1 Устройство датчика давления в шинах
- 2 Как работают датчики давления
- 3 Где стоят датчики давления в шинах на Хендай Крета
- 4 Установка сенсоров давления в шинах
- 5 Как прописать датчики давления
- 6 Как настроить датчики давления шин
- 7 Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
- 8 Как определить неисправный датчик давления
- 9 Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
- 10 Как сбросить ошибку датчика давления шин
- 11 Цена
Штатные приборы представляют собой комплект из 4 передатчиков, монтируемых внутри колес и приемника, расположенного под торпедой автомобиля. Сам сенсор представляет собой небольшой пластиковый девайс, прикрученный саморезом из внутренней стороны к соску. Другие крепления отсутствуют – корпус просто подвешен в воздухе.
Такое расположение негативно сказывается при эксплуатации машины на ухабах или грунтовках. Чувствительная деталь может повредиться при ударе о диск или улететь в полость колеса, что приведет к отказу цифровой части и необходимости замены.
Устройство датчика давления в шинах
Конструкция сенсора максимально проста – агрегат устроен предельно примитивно и состоит из таких отдельных блоков.
- Стандартный сосок типа Schrader, устанавливаемый на диски машины.
- Грязезащитный колпачок.
- Корпус сенсора, монтируемый на вентиль.
- Внутри корпуса находится мембрана цифрового манометра, радиопередатчик, элемент питания.
- Приемник, встроенный в приборную панель.
Какая либо кнопка активации или сброса отсутствует – прибор полностью автоматический.
Как работают датчики давления
Штатный сенсор выпускается под каталожным номером: 52933c1100. Принцип работы и считывания информации такой.
- Во время передвижения автомобиля, внутренняя мембрана сенсора замыкается под действием центробежной силы.
- Сигнал от электронного манометра поступает на радиопередатчик.
- Приемник внутри машины получает данные и сравнивает их с эталонными (предустановленная программа).
- При несоответствии фактических и заданных параметров прибор посылает импульс на бортовой компьютер и загорается соответствующий индикатор приборной доски.
- Для разных модификаций машины, аппаратура работает с отличиями. К примеру, в простых комплектациях имеется только лампа, говорящая о проблемах с давлением внутри колес. Топовые сборки оборудованы специальными дисплеями, где выводится информация в реальном времени о точном давлении в каждой шине.
Где стоят датчики давления в шинах на Хендай Крета
Заводские сенсоры находятся непосредственно внутри колес (в полости покрышки). Приемник установлен под торпедой примерно посередине, за мультимедийной системой.
При этом некоторые пользователи не знают, что сенсор номер 5 (их там действительно 5 штук) расположен внутри запаски.
Установка сенсоров давления в шинах
Поставить сенсор в колесо автомобиля самостоятельно – затруднительно. Ввиду повышенной чувствительности и минимальной прочности корпуса, можно повредить или сломать деталь. Однако это возможно.
- Вставить в колесо сосок.
- Надеть одну сторону покрышки.
- Прикрутить к золотнику датчик.
- Аккуратно забортировать шину.
- Накачать колесо.
О том, как должен выглядеть на диске правильно установленный агрегат можно посмотреть на видео:
Как прописать датчики давления
Примечательно то, что вся аппаратура замера давления внутри покрышек автомобиля Hyundai Creta автоматическая. Прописка датчика или другого оборудования не нужна – все делается бортовым компьютером самостоятельно.
Как настроить датчики давления шин
Калибровка исправной детали не вызывает затруднений. Для правильной работы сенсора необходимо только его смонтировать на диск, и проехать на машине 2-3 км со средней скоростью. После чего, настройка завершена.
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
Когда на приборной доске горит сигнализатор давления внутри колеса, первым делом необходимо проверить точность срабатывания.
- Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
- При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
- Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.
Как определить неисправный датчик давления
При отсутствии специального дисплея на приборной панели установить какой сенсор отказал поможет только диагностическое оборудование. С машины демонтируются все сенсоры и проверяются на специальном стенде.
[ad-pc-mob-pa154]Второй метод проверки – специализированная программа. К бортовой сети подключается ПК и методом считывания кодов ошибок можно выявить дефектную деталь.
Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
По причине невысокой надежности приборов, некоторые пользователи задаются вопросом: можно ли отключить эту опцию совсем. Сделать это можно, но проблематично. Суть в том, что конструкция относится к системе безопасности движения авто. По этой причине изготовитель категорически запрещает отключение цепи. Однако некоторые автомобилисты идут на ухищрения:
- выпайка лампы индикатора;
- отключение проводов дисплея (на версии супервижен).
Также отдельные «кадры» просто вынимают сенсоры из колес и эксплуатируют машину без них.
Как сбросить ошибку датчика давления шин
Сброс ошибки сенсора осуществляется при помощи диагностического оборудования. Для этого на ПК или смартфон устанавливается одна из таких программ:
- HobDrive;
- Car Scanner ELM OBD2.
Также можно найти в интернете другие утилиты, способные работать с бортовой сетью Hyundai Creta.
Однако не все версии ПО способны полностью устранить проблемы. К примеру, от применения Хоб Драйв, индикатор ошибки пропадает только на 150-200 километров пробега. Подробно о процедуре ремонта можно посмотреть на видео:
Оригинал, производимый компанией, стоит примерно 10000 рублей за 4 шт. Артикул фабричного изделия: 52933c1100.
При этом на рынке присутствуют аналоги от сторонних компаний, выигрывающие в цене, но уступающие в качестве. Следовательно, если выбрать оригинальный датчик можно быть уверенным в добротности изделия.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Выскакивающая ошибка давления в шинах Hyundai Creta – частая неприятность владельцев корейского кроссовера. Проблема кроется в низкой точности работы устройства.
Его погрешность может достигать 30%, то есть примерно треть срабатываний системы, ошибка. Пока половина водителей смирилась с несовершенствами любимого внедорожника, другая половина отчаянно пытается исправить его, натыкаясь на непреодолимое препятствие.
Дело в том, что отключить датчики невозможно. Придется искать другие варианты исправления ситуации. Какие именно? Сейчас расскажем.
Как сбросить ошибку TPMS
Самый очевидный способ осуществить сброс ошибки датчика давления шин – проверить состояние покрышек. Да, погрешность в срабатывании устройств чрезвычайно высока, но в большинстве случаев они все же сигнализируют о реальной проблеме.
Если коварная лампочка зажглась во время движения, остановитесь в удобном разрешенном месте и убедитесь, что колесо накачено должным образом. Для этого лучше воспользоваться манометром, потому что на глаз определить в каком месте спускает воздух не так уж просто.
Дальше действуйте по ситуации. Попробуйте подкачать колесо до стандартного уровня, а затем завести автомобиль и проехать на обычной скорости несколько километров.
Ошибка давления в шинах Хендай Крета сбросится сама собой, не требуя дополнительного вмешательства экспертов. Чуда не произошло или покрышка вовсе была в порядке, а лампочка продолжает гореть, отвлекая и раздражая? Тогда придется хитрить и вот основные способы:
- Попробуйте выехать на трассу и двигаться по ней с одинаковой скоростью на протяжении часа. Дело в том, что датчики, установленные в корейском кроссовере, функционируют только на ходу, и иногда для поступления адекватного сигнала с дисков в головное устройство требуется время.
- Если на «путешествие» времени нет, можно попробовать реально спустить колесо, а затем накачать его до стандартного показателя. Дальше придется сбросить ошибку первоначальным способом, проехав несколько километров.
- Не помогло и это? Тогда перезагрузите устройство. Скиньте клеммы с аккумулятора на пару минут, а затем поставьте их на место.
Важно отметить: Если вы решите демонтировать датчики с дисков, в надежде на избавление от регулярной ошибки, то к желаемому результату не придете. Лампочка будет продолжать гореть даже в отсутствии устройств.
Инструкция
Есть еще один способ, как самостоятельно отключить TPMS на Hyundai Creta. Специалисты называют его инициализацией и в основном он применяется при замене колес между сезонами. Действуйте пошагово:
- Включите зажигание, но не заводите двигатель.
- В таком состоянии зажмите кнопку SET. Вы найдете ее с левой стороны от руля.
- Дождитесь звукового сигнала, который подтвердит, что процедура инициализации завершена.
Если ни один из представленных выше способов не помог, лампочка продолжает гореть, а вы совершенно уверены, что давление в покрышках соответствует рекомендуемому производителем уровню, придется ехать в сервисный центр.
Там, используя специальное программное обеспечение и сканер, мастер сможет принудительно отключить систему или перепрошить ее, чтобы наконец избавить водителя от проблемы.
Важно отметить: Даже специалист в сервисном центре не отключает датчики давления в шинах. Он лишь делает так, чтобы не включался раздражающий сигнал на приборной панели.
Рекомендации
Иногда частое срабатывание ошибки может свидетельствовать о том, что сломалось само устройство. В этом случае сброс ошибок на Hyundai Creta не поможет, ведь поломку он не устранит. Попробуйте поменять TPMS на новый. Сделать это можно и самостоятельно, но повозиться придется.
Датчики давления шин в корейском кроссовере спрятаны непосредственно внутри колес, в полости покрышки. Так что для замены придется демонтировать каждое из них.
Оптимальным вариантом станет обращение в специализированный сервисный центр, но если предпочитаете справляться сами, то хотя бы позовите в помощники друга, который подержит диск.
А вот прописывать новые устройства после их установки не нужно. Просто проедьтесь несколько километров с одинаковой скорости и сведения начнут передаваться в головное устройство.
При этом гарантии, что новички не начнут совершать ошибки и вам не придется делать сброс датчика давления в шинах Hyundai Creta, никто не даст. Ведь вы же помните про 30-ти процентную погрешность?
И все же пытаться отключить контроль давления мы не рекомендуем. Лучше попытайтесь приспособиться к ней. Установленные с завода датчики на Хендай Крета, это одна из базовых систем безопасности, призванная защитить от аварий, быстрого износа покрышек и других неприятностей.
Вопросы
Владимир, 55 лет (Ярославль)
Какое стандартное давление для Хендай Креты предусматривает производитель и зависит ли он от типа двигателя?
Этот показатель не зависит от комплектации автомобиля. В нормально загруженной машине давление шин должно равняться 2,3 бар, а в кроссоверах с максимальной загрузкой – 2,5 бар. Рекомендации производителя выведены на наклейку, расположенную на стойке водительской двери. Можете убедиться в этом самостоятельно.
Сергей, 29 лет (Абакан)
Как зависит уровень давления в шинах от погодных условий? Заметил, что неисправность от датчиков выскакивает только в зимний период времени.
Чем ниже температура воздуха, тем ниже опускается давление в шинах. Поэтому в климате с холодными зимами рекомендуется подкачивать покрышки чуть сильнее, чем того требует производитель. Но речь идет действительно о низких температурах (от -20 градусов и меньше).
Дмитрий, 25 лет (Барнаул)
Как часто можно делать сброс ошибок на Hyundai Creta, чтобы головное устройство не отказалось работать?
Конкретных рекомендаций по этому поводу не существует. Но если вам приходится делать сброс слишком часто, следует задуматься о причинах проблемы и разобраться с ней единожды. Возможно, шалит конкретный датчик из-за поломки? Обратитесь за помощью к специалистам и уточните этот момент.
Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!
Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru!
Получайте новости из первых рук!От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях.
Принцип работы системы
На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.
Система мониторинга помогает избежать:
- аварии на дороге;
- преждевременного износа резины;
- лишнего расхода бензина;
- перегрева или прокола шины;
- потерю воздуха через ниппель;
- разбортовку колеса на ходу;
- излишней нагрузки.
Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.
TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.
Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:
- лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
- горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
- картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!».
В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото.
Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.
В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.
Возможные проблемы
Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:
- устройство вышло из строя;
- датчик повредили во время бортировки;
- замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
- большие перепады температуры за окном.
Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.
Как убрать ошибку TPMS
Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3.
Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.
Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.
Как отключить TPMS
Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:
- не запуская двигатель просто включить зажигание;
- нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
- дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.
Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.
Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.
Установка датчиков
Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:
- Откручиваем колесо.
- Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
- Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
- Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.
Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.
( 4 оценки, среднее 3 из 5 )
Радио датчики давления в шинах Хендай Крета устанавливаются для контроля состояния колес и безопасности вождения.
- 1 Устройство датчика давления в шинах
- 2 Как работают датчики давления
- 3 Где стоят датчики давления в шинах на Хендай Крета
- 4 Установка сенсоров давления в шинах
- 5 Как прописать датчики давления
- 6 Как настроить датчики давления шин
- 7 Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
- 8 Как определить неисправный датчик давления
- 9 Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
- 10 Как сбросить ошибку датчика давления шин
- 11 Цена
Штатные приборы представляют собой комплект из 4 передатчиков, монтируемых внутри колес и приемника, расположенного под торпедой автомобиля. Сам сенсор представляет собой небольшой пластиковый девайс, прикрученный саморезом из внутренней стороны к соску. Другие крепления отсутствуют – корпус просто подвешен в воздухе.
Такое расположение негативно сказывается при эксплуатации машины на ухабах или грунтовках. Чувствительная деталь может повредиться при ударе о диск или улететь в полость колеса, что приведет к отказу цифровой части и необходимости замены.
Устройство датчика давления в шинах
Конструкция сенсора максимально проста – агрегат устроен предельно примитивно и состоит из таких отдельных блоков.
- Стандартный сосок типа Schrader, устанавливаемый на диски машины.
- Грязезащитный колпачок.
- Корпус сенсора, монтируемый на вентиль.
- Внутри корпуса находится мембрана цифрового манометра, радиопередатчик, элемент питания.
- Приемник, встроенный в приборную панель.
Какая либо кнопка активации или сброса отсутствует – прибор полностью автоматический.
Как работают датчики давления
Штатный сенсор выпускается под каталожным номером: 52933c1100. Принцип работы и считывания информации такой.
- Во время передвижения автомобиля, внутренняя мембрана сенсора замыкается под действием центробежной силы.
- Сигнал от электронного манометра поступает на радиопередатчик.
- Приемник внутри машины получает данные и сравнивает их с эталонными (предустановленная программа).
- При несоответствии фактических и заданных параметров прибор посылает импульс на бортовой компьютер и загорается соответствующий индикатор приборной доски.
- Для разных модификаций машины, аппаратура работает с отличиями. К примеру, в простых комплектациях имеется только лампа, говорящая о проблемах с давлением внутри колес. Топовые сборки оборудованы специальными дисплеями, где выводится информация в реальном времени о точном давлении в каждой шине.
Где стоят датчики давления в шинах на Хендай Крета
Заводские сенсоры находятся непосредственно внутри колес (в полости покрышки). Приемник установлен под торпедой примерно посередине, за мультимедийной системой.
При этом некоторые пользователи не знают, что сенсор номер 5 (их там действительно 5 штук) расположен внутри запаски.
Установка сенсоров давления в шинах
Поставить сенсор в колесо автомобиля самостоятельно – затруднительно. Ввиду повышенной чувствительности и минимальной прочности корпуса, можно повредить или сломать деталь. Однако это возможно.
- Вставить в колесо сосок.
- Надеть одну сторону покрышки.
- Прикрутить к золотнику датчик.
- Аккуратно забортировать шину.
- Накачать колесо.
О том, как должен выглядеть на диске правильно установленный агрегат можно посмотреть на видео:
Как прописать датчики давления
Примечательно то, что вся аппаратура замера давления внутри покрышек автомобиля Hyundai Creta автоматическая. Прописка датчика или другого оборудования не нужна – все делается бортовым компьютером самостоятельно.
Как настроить датчики давления шин
Калибровка исправной детали не вызывает затруднений. Для правильной работы сенсора необходимо только его смонтировать на диск, и проехать на машине 2-3 км со средней скоростью. После чего, настройка завершена.
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
Когда на приборной доске горит сигнализатор давления внутри колеса, первым делом необходимо проверить точность срабатывания.
- Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
- При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
- Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.
Как определить неисправный датчик давления
При отсутствии специального дисплея на приборной панели установить какой сенсор отказал поможет только диагностическое оборудование. С машины демонтируются все сенсоры и проверяются на специальном стенде.
[ad-pc-mob-pa154]Второй метод проверки – специализированная программа. К бортовой сети подключается ПК и методом считывания кодов ошибок можно выявить дефектную деталь.
Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
По причине невысокой надежности приборов, некоторые пользователи задаются вопросом: можно ли отключить эту опцию совсем. Сделать это можно, но проблематично. Суть в том, что конструкция относится к системе безопасности движения авто. По этой причине изготовитель категорически запрещает отключение цепи. Однако некоторые автомобилисты идут на ухищрения:
- выпайка лампы индикатора;
- отключение проводов дисплея (на версии супервижен).
Также отдельные «кадры» просто вынимают сенсоры из колес и эксплуатируют машину без них.
Как сбросить ошибку датчика давления шин
Сброс ошибки сенсора осуществляется при помощи диагностического оборудования. Для этого на ПК или смартфон устанавливается одна из таких программ:
- HobDrive;
- Car Scanner ELM OBD2.
Также можно найти в интернете другие утилиты, способные работать с бортовой сетью Hyundai Creta.
Однако не все версии ПО способны полностью устранить проблемы. К примеру, от применения Хоб Драйв, индикатор ошибки пропадает только на 150-200 километров пробега. Подробно о процедуре ремонта можно посмотреть на видео:
Оригинал, производимый компанией, стоит примерно 10000 рублей за 4 шт. Артикул фабричного изделия: 52933c1100.
При этом на рынке присутствуют аналоги от сторонних компаний, выигрывающие в цене, но уступающие в качестве. Следовательно, если выбрать оригинальный датчик можно быть уверенным в добротности изделия.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Радио датчики давления в шинах Хендай Крета устанавливаются для контроля состояния колес и безопасности вождения.
- 1
Устройство датчика давления в шинах - 2
Как работают датчики давления - 3
Установка сенсоров давления в шинах - 4
Как прописать датчики давления - 5
Как настроить датчики давления шин - 6
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать - 7
Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета - 8
Как сбросить ошибку датчика давления шин - 9
Принцип работы системы - 10
Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta - 11
Возможные проблемы - 12
Как убрать ошибку TPMS - 13
Как отключить TPMS - 14
Установка датчиков - 15
Какое давление в шинах Хендай Крета
-
- 15.0.1 Источники
Устройство датчика давления в шинах
- Стандартный сосок типа Schrader, устанавливаемый на диски машины.
- Грязезащитный колпачок.
- Корпус сенсора, монтируемый на вентиль.
- Внутри корпуса находится мембрана цифрового манометра, радиопередатчик, элемент питания.
- Приемник, встроенный в приборную панель.
Как работают датчики давления
- Во время передвижения автомобиля, внутренняя мембрана сенсора замыкается под действием центробежной силы.
- Сигнал от электронного манометра поступает на радиопередатчик.
- Приемник внутри машины получает данные и сравнивает их с эталонными (предустановленная программа).
- При несоответствии фактических и заданных параметров прибор посылает импульс на бортовой компьютер и загорается соответствующий индикатор приборной доски.
- Для разных модификаций машины, аппаратура работает с отличиями. К примеру, в простых комплектациях имеется только лампа, говорящая о проблемах с давлением внутри колес. Топовые сборки оборудованы специальными дисплеями, где выводится информация в реальном времени о точном давлении в каждой шине.
Заводские сенсоры находятся непосредственно внутри колес (в полости покрышки). Приемник установлен под торпедой примерно посередине, за мультимедийной системой.
Установка сенсоров давления в шинах
- Вставить в колесо сосок.
- Надеть одну сторону покрышки.
- Прикрутить к золотнику датчик.
- Аккуратно забортировать шину.
- Накачать колесо.
Как прописать датчики давления
Как настроить датчики давления шин
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
- Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
- При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
- Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.
При отсутствии специального дисплея на приборной панели установить какой сенсор отказал поможет только диагностическое оборудование. С машины демонтируются все сенсоры и проверяются на специальном стенде.
Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
- выпайка лампы индикатора;
- отключение проводов дисплея (на версии супервижен).
Как сбросить ошибку датчика давления шин
- HobDrive;
- Car Scanner ELM OBD2.
Однако не все версии ПО способны полностью устранить проблемы. К примеру, от применения Хоб Драйв, индикатор ошибки пропадает только на 150-200 километров пробега. Подробно о процедуре ремонта можно посмотреть на видео:
Оригинал, производимый компанией, стоит примерно 10000 рублей за 4 шт. Артикул фабричного изделия: 52933c1100.
При этом на рынке присутствуют аналоги от сторонних компаний, выигрывающие в цене, но уступающие в качестве. Следовательно, если выбрать оригинальный датчик можно быть уверенным в добротности изделия.
От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях.
Принцип работы системы
На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.
Система мониторинга помогает избежать:
- аварии на дороге;
- преждевременного износа резины;
- лишнего расхода бензина;
- перегрева или прокола шины;
- потерю воздуха через ниппель;
- разбортовку колеса на ходу;
- излишней нагрузки.
Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.
TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.
Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:
- лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
- горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
- картинка и дополнительная надпись — «Низкое давление в шинах!».
Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta
В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной — 2.5 бар. Смотрите фото.
Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.
В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре −20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.
Возможные проблемы
Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:
- устройство вышло из строя;
- датчик повредили во время бортировки;
- замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
- большие перепады температуры за окном.
Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.
Как убрать ошибку TPMS
Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3.
Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.
Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.
Как отключить TPMS
Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:
- не запуская двигатель просто включить зажигание;
- нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
- дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.
Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.
Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.
Установка датчиков
Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:
- Откручиваем колесо.
- Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
- Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
- Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.
Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.
Какое давление в шинах Хендай Крета
В внутри каждого колеса Hyundai Creta установлен радиодатчик, который сообщает о давлении в каждом колесе. Водителю о наличии проблем с давлением в шинах сигнализирует специальная лампа-индикатор на панели приборов. Основные условия для включения этого индикатора:
Поэтому первым делом нужно проверить давление, само колесо и проверить датчики давления в шинах. Очень часто датчики повреждаются при бортировке колеса и тогда они не работают или глючат. А также когда попросту ставят другие без датчиков (к примеру ту самую запаску в ней нет датчика). Зачастую проблема с постоянно загорающейся лампочкой возникает именно в холодное время когда, когда сильно меняется давление. А вот отключать систему TPMS настоятельно не рекомендуется!
Если у вас загорелось предупреждение(«арфа») то прежде всего проверьте давление механическим манометром. Кстати манометр должен быть поверен, зачастую манометры могут показывать не верно. При нормальных показаниях манометра надо проверить какой из датчиков вышел из строя. В этом случае надо делать диагностику. Правда есть специальные приборы которые могут определить исправность даже датчика не установленного на авто. На видео ниже показан такой прибор.
Источники
- https://rus-avtomir.ru/tyres/datchiki-hyundai-creta
- https://vhyundai.ru/davlenie-v-shinax-na-hyundai-creta-kak-ubrat-oshibku-datchikov-i-tpms/
- https://etlib.ru/qa/davlenie-v-shinah-kreta-49169
- Новости
- Creta
- Форум
- F A Q
- Клуб
- Отзывы
- Эксплуатация
- ТО
- VIN
- Фото
Hyundai Creta 2017
21
1В клубе с 11.07.2013
Смотрите также: Система контроля давления в шинах (TPMS) в Hyundai Creta 2, с 07.2021
Продолжение темы: Система TPMS в Hyundai Creta (датчики давления в шинах)
TPMS — Tyre Pressure Monitoring System, система контроля давления в шинах
[Сервисная инструкция] Руководство по обслуживанию и диагностике системы контроля давления в шинах (TPMS)
Внимание! Обсуждение заказа и покупки датчиков обсуждаются в отдельной теме:
Покупка датчиков давления в шинах (TPMS)Что из себя представляет система TPMS в версии Hyundai?
- Датчики давления есть во всех комплектациях.
- В запасном колесе датчика нет.
- На простой панели приборов — только индикация ошибок системы. На супервижн — показания в каждом колесе (единицы измерения давления — выбираются в меню).
- При отсутствии или неисправности датчика, при падении давления на панели появляется желтая индикация.
- Отключить систему НЕЛЬЗЯ.
- Можно приобрести датчики — ОД, интернет-магазины …. Участились случаи некачественных купленных датчиков. Предложение мастеров: после получения датчиков везти их на диагностику. Сразу станет ясно про работоспособность, не устанавливая в колесо.
Система TPMS в Hyundai Creta GSR 2016-2021 (датчики давления в шинах) (сообщение 2149) - Датчики прописывать не надо, запоминать какое колесо где стояло (при смене зима, лето, право-лево, например) — не надо. Определяются сами через несколько км.
- Датчики крепятся к «соску», который вставляется в диск. Сам датчик к диску никак не крепится.
- Аккуратно можно вытащить сосок с датчиком из диска и поставить на новый диск. — спорно, надо пробовать, обычно срезают старый. Или купить новый сосок без датчика, вставить в новый диск, и к «соску» прикрепить старый датчик.
- Если поменяли колеса на другие без датчиков и при этом приборная панель не показывает ошибки, подождите — через некоторое время ошибка все равно появится.
- Проконтролировать давление и температуру в каждом колесе по показаниям датчиков TPMS можно, например, в программе
===
Датчики давления в шинах Creta:Текст скрыт
(комплект 4 шт). Ориентировочная цена — 1000-1200 руб/шт. (скидки бывают).
Информация о приборе, позволяющем проверять работоспособность датчиков.Каждый элемент в комплекте состоит из 4 частей:
Текст скрыт
Что находится внутри датчика?
Пример срабатывания системы TPMS на приборной панели Supervision, где:
A — Контрольная лампа низкого давления в шинах
B — Главная контрольная лампа
C — Индикация спустившего колесаКрета как определить неисправный датчик давления шин
Или войти с помощью одного из сервисов
Опубликовал Dex , 18 октября, 2016
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Крета как определить неисправный датчик давления шин
В автомобилях марки Хендай Крета датчики давления в шинах (далее – ДДШ) выполняют роль не только контролера давления, но и сканера температуры внутри покрышки.
Полученные данные в режиме реального времени пересылаются электронному блоку управления. При обнаружении несоответствия на приборной панели «горит» ошибка. Водитель принимает решение о целесообразности экстренной остановки машины, вызова эвакуатора.
Установка и проверка датчика давления в шинах Hyundai Creta
ДДШ в Хендай Крета внутреннего типа, в отличие от внешнего, устанавливается внутри покрышки. Штатная конструкция:
- Полимерного корпуса;
- Ниппеля;
- Источника питания;
- Блока управления.
Признаки неисправности ДДШ Хендай Крета
- На приборной панели индикация ошибки: Р1405, 2478, 2465;
- Увеличение расхода горючего;
- Снижение динамики разгона.
Причины преждевременного износа ДДШ Хендай Крета
- Естественный фактор вследствие длительной эксплуатации без соблюдения сроков проведения технического осмотра;
- Брак при изготовлении;
- Механическое повреждение металлического обода, покрышки, ступичного механизма;
- Систематическая эксплуатация при повышенных (пониженных) температурах.
Справочная информация по давлению в шинах Хендай Крета
Технические параметры указаны в руководстве по эксплуатации техническим средством. Если у владельца по каким-либо причинам не оказалось справочника, данные можно посмотреть на табличке дверного проема.
Со стороны водителя, внизу порога установлена информационная таблица с данными:
- Размер шин: 205/65R16, 215/60R17;
- Величина давления: 2,3 Атм в транспортном режиме без нагрузки, 2,5 Атм под нагрузкой;
- Температурный режим (система TPMS): в зависимости от погодных условий.
Зимой подкачивайте шины на 0,2 Атм больше, так как с каждым опусканием термометра на 10° давление в покрышках снижается. Летом наоборот, давление повышается на 0,15 – 0,2 Атм в связи с увеличением температуры воздуха, нагрева асфальтового покрытия.
Как отключить ДДШ Hyundai Creta
Физически отключить контролеры невозможно, за исключением их физического повреждения. Однако и в этом случае на приборной панели будет сигнализировать ошибка.
Прописать ДДШ невозможно, только замена новыми. Учитывая высокую стоимость контролеров, свыше 4000 рублей, не каждый владелец Хендай Крета готов выложить 16000 рублей за комплект.
Некоторые «мудрецы» пытались установить все четыре контролера в запасное колесо. Но и этот фокус не удался, так как ДДШ инерционного типа, активируются только в процессе движения.
Погасить лампу на приборной панели можно с помощью портативного сканера и специального программного обеспеченья: HobDrive, Car Scanner ELM OBD2.
Водителю на заметку. Помните, что непрофессиональное вмешательство в ремонт не гарантирует успех и полноценную функциональность оборудования.
Цена, артикулы датчика давления в шинах на Hyundai Creta
Каталожный артикул Цена в рублях Hyundai Creta 52933C1100 (оригинал) От 4000 Hyundai Creta 9253535156 (аналог) От 1200 – 1400 Hyundai Creta 4656516957 (аналог) От 1200 – 1400 52938B2100 — SCREW TPMS От 1200 – 1400 Хендай Крета 529372V000 От 1200 – 1400 Хендай Крета 529372V100 От 1200 – 1400 
Загорелся датчик давления в шинах, что делать
Первым делом остановите автомобиль, проверьте целостность покрышек. Визуально оцените степень накачки шин, чтобы исключить фактор механического повреждения.
При наличии манометра проверьте фактическое давление в колесах. На основании полученных данных принимайте решение о целесообразности вызова эвакуатора, самостоятельного проезда до ближайшего сервисного центра.
Если покрышки без повреждений, а на приборном щитке горит «ошибка», то скорее всего причина в контролерах, а также электронном блоке управления. Без специализированной диагностики не обойтись. В 92% случаев причина загорания индикатора в неисправности контролера.
Во всех нестандартных ситуациях рекомендуем обратиться в сертифицированный сервисный центр для оказания профессиональной помощи. Средний срок эксплуатации ДДШ Hyundai Creta свыше 200000 км или семь лет без ограничения пробега.
Давление в шинах Хендай Крета 1.6 и 2.0 — система контроля и датчик 52933C1100
Многие автовладельцы корейского кроссовера нередко замечают восклицательный знак на панели приборов. Мы уже рассказывали от чего может появляться данный сигнализатор и как его убрать. Но чаще всего восклицательный знак загорается из-за срабатывания датчика давления в шинах Хендай Крета. В этой статье мы расскажем все о давлении в шинах Хендай Крета.
Какое давление в шинах ?
Многие автовладельцы задаются вопросом: «какое давление в шинах на Хендай Крета?». Давайте разбираться с этим вопросом.
Информацию о давлении в шинах Хендай Крета можно найти на специальной табличке, которую Вы можете увидеть, если откроете водительскую дверь. Данная наклейка находится на центральной стойке и выглядит следующим образом:
Вверху таблички Вы можете увидеть надпись на английском и русском языках:
Сold tire inflation pressure: bar (psi).
Рекомендуемое давление в холодных шинах: bar (psi).Ниже нарисована машина и рекомендуемое давление на переднюю и заднюю ось автомобиля.
Также мы можем сделать вывод, что давление для колес 205/65/R16 и 215/60/R17 не отличается.
Давление в шинах на Хендай Крета должно составлять 2.3 bar (33 psi) на переднюю ось и 2.3 bar (33 psi) — на заднюю, при неполной загрузке салона. Если же автомобиль загружен полностью, то давление в шинах должно составлять 2.5 bar или 36 psi. Об этом нам говорит информационная табличка на центральной стойке Хендай Крета.
Система контроля давления в шинах Хендай Крета
Для контроля давления в шинах Хендай Крета используется специальная система. Система имеет название TPMS, что дословно расшифровывается, как Tyre Pressure Monitoring System и переводится система контроля давления в шинах. Система состоит из 3 элементов — датчики в колесах, блок управления и приборная панель.
Датчики служат для определения текущего давления в покрышках, блок управления считывает эти показатели и передает информацию на приборную панель, где ее может считать водитель. в случае достижения критических значений на приборной панели загорится восклицательный знак. Система достаточно простая, но уже у многих владельцев Креты, судя по отзывам, вызывает множество проблем. Давайте обо всем по-порядку.
Во-первых, датчики давления в шинах Хендай Крета есть во всех комплектациях авто. Вернее, данная система имеется во всех без исключениях комплектациях. Сами датчики есть во всех четырех колесах, но отсутствуют в запасном колесе.
Если в машине установлена простая приборная панель, то на ней появятся только восклицательный знак. Если же установлена приборная панель супервижн, то на ней можно посмотреть давление во всех колесах прямо на дисплее. На панели супервижн также загорается индикатор, если датчик неисправен или в колесе зафиксировано низкое давление.
Система автоматически распознает какое и где колесо, поэтому помечать откуда снято колесо на зиму/лето не требуется.
Если Вы приобретаете новые диски, то датчики контроля давления в шинах необходимы. В противном случае на приборной панели высветится ошибка. Отключить систему не получится. И ошибка появится не сразу, а после истечения некоторого времени.
Горит датчик давления
Как мы уже говорили Выше, если горит датчик давления в шинах Хендай Крета, то следует проверить следующие моменты.
Во-первых, проверить давление в шинах. Если обнаружили, что какое-то колесо спустило или быстро спускается, то следует либо устранить неисправность на месте или проследовать в сервис по возможности. Обращаем Ваше внимание, что индикатор на приборной панели затухает не сразу, а через 20-30 км после устранения прокола колеса или замены датчика.
Во-вторых, следует проверить сам датчик. Хоть система и простейшая, но датчики имеют свойства выходить из строя. Также зафиксированы случаи повреждения датчиков при шиномонтаже. Обязательно предупредите мастера при перебортовке, что у Вас установлены датчики давления в шинах Хендай Крета. В этом случае мастер будет внимателен при перебортовке и не повредит датчик.
В-третьих, если Вы только что заменили колеса и установили новые сенсоры и загорелся на приборной панели датчик давления в шинах Хендай Крета, то не спешите паниковать. При правильной работе системы индикатор потухнет через некоторое время.
Меры предосторожности во время проведения шиномонтажных работ на автомобиле Хендай Крета с системой контроля давления в шинах
Во время проведения шиномонтажных работ требуется очень осторожно обращаться с датчиками контроля давления в шинах, установленных во внутренней части колесного диска. Ниже будут перечислены основные требования, которые должны выполнять шиномонтажники при перебортовке резины на станции.
1. Устройство для снятия бортов резины должно находиться максимально далеко от золотникового клапана.
2. Рабочая головка должна находиться на расстоянии не менее 15 см от золотника.
3. Нельзя прикасаться монтажным инструментом к золотниковому клапану.
4. При установке и снятии шины следите за тем, чтобы резина не ударила по датчику TPMS.Датчик давления в шинах Хендай Крета
Датчик давления в шинах на Хендай Крета является одноразовой деталью, т.е. не подлежит повторной установке. Поэтому при установке новых колесных дисков придется купить еще и датчики давления.
Найти датчик давления в шинах на Хендай Крета можно по номеру 52933C1100. Сразу обращу внимание, что данная деталь не копеечная, если смотреть оригинал, и стоит она от 2 тыс. рублей.
Если брать тот же Exist, то датчик TMPS 52933C1100 стоит от 2300 за оригинал и от 2000 за дубликат.
Для тех, кто хочет сэкономить, можно заказать данный товар на АлиЭкспресс. Стоит такое удовольствие будет около 800 р. Правда придется подождать. Хотя с неисправным датчиком давления в шинах Hyundai Creta можно ездить, поэтому вопрос времени может не стоять жестко. Просто на приборной панели будет гореть восклицательный знак.
Вот ссылка на товар с Китая, продавец проверенный, доставка до Москвы — полторы недели. В регионы — 3-4 недели. Отзывы хорошие.
Видео
Давление в шинах Хендай Крета R16 1.6 летом и зимой — какое ставить и как считать, если установлена приборная панель не SuperVision?
Давление в шинах Хендай Крета R16 1.6 летом и зимой не должно отличаться. По крайней мере судя по официальным рекомендациям — различия нет. Однако следует отметить, что если Вы накачиваете колеса в мороз, делайте поправку, что при нагреве воздух расширится, и давление в колесе увеличится. Поэтому рекомендуется устанавливать и накачивать колеса в теплом помещение, чтобы избежать перепадов температур.
У многих возникает вопрос, а можно ли как-то считать давление в шинах, если на Хендай Крета установлена простая приборная панель, а не Супервижн? Да, такая возможность есть. Для этого нужно иметь простейший OBDII адаптер и смартфон.
Просто считываете данные с помощью бесплатного софта и получаете информацию о давлении в шинах Хендай Крета на экране своего смартфона. На этом все. Спасибо за внимание и до новых встреч.
Вопросы наших читателей
Всем привет. Можно ли выдернуть предохронитель, чтоб ошибка давления в шинах не горела?если, да то где он находится? Чет не могу инфу найти в итернете.
На них нету предохронителя.
Здравствуйте. Кто-нибудь заказывал датчики давления в шинах на АлиЭкспресс? Если да,то какие именно?
Я заказывал, определились сами без проблем. К дилеру ехать не понадобилось.
Датчики Шредер сами пишутся, если Шнайдер, то только через диллера.
Заказал недавно, как придут напишу результат.
Мне пытались поставить на приличном шинном сервисе, но они оказались только для литых дисков. А у меня штамповка на зиму.
Как проверить датчики давления в шинах
Проверить датчики давления в шинах можно не только на сервисе с помощью специальных устройств (TPMS diagnostic tool), не демонтируя их с колеса, но и самостоятельно в домашних либо гаражных условиях, только если он снят с диска. Проверка выполняется программно (с помощью специальных электронных устройств), либо механически.
Устройство датчика давления в шинах
Система контроля давления в шинах (по-английски — TPMS — Tire Pressure Monitoring System) состоит из двух основных компонент. Первые — это непосредственно датчики давления, расположенные на колесах. От них передается радиосигнал на принимающее устройство, расположенное в салоне машины. Принимающее устройство с помощью имеющегося программного обеспечения отображает на экране давление и его понижении либо несоответствии с установленным будет гореть лампа контроля давления в шинах.
Существует два типа датчиков — механические и электронные. Первые устанавливаются вместо золотника на колесо. Они стоят дешевле, однако не так надежны и быстро выходят из строя, поэтому используются редко. А вот электронные — встраиваются внутрь колеса, намного надежнее. Из-за их внутреннего расположения они лучше защищены и точны. О них и пойдет речь далее. Электронный датчик давления в шинах конструктивно состоит из следующих элементов:
- измерительный элемент давления (манометр), расположенный внутри колеса (покрышки);
- микрочип, задача которого состоит в преобразовании аналогового сигнала от манометра в электронный;
- элемент питания датчика (батарейка);
- акселерометр, в задачи которого входит измерение разницы между настоящим и гравитационным ускорением (это необходимо для корректировки показаний давления в зависимости от угловой скорости вращающегося колеса);
- антенна (в большинстве датчиков антенной выступает металлический колпачок ниппеля).
Какой элемент питания в датчике системы TPMS
Датчики имеют элемент питания, способный длительное время работать в автономном режиме. Чаще всего это литиевые элементы напряжением 3 Вольта. В датчиках что находятся внутри колеса ставят элементы CR2450, а в датчиках устанавливаемых на золотник — CR2032 или CR1632. Они дешевые и надежные. Средний срок эксплуатации элемента питания составляет 5. 7 лет.
Какая частота сигнала датчиков давления в шинах
Датчики давления в шинах, предназначенные для установки на европейские и азиатские автомобили работают на радиочастоте, равной 433 МГц и 434 МГц, а датчики, предназначенные для американских машин — на 315 МГц, это установлено соответствующими стандартами. Однако при этом каждый датчик имеет свой уникальный код. Поэтому датчики одной машины не могут передавать сигнал на другую машину. Кроме этого, принимающее устройство «видит» с какого датчика, то есть, с какого конкретно колеса приходит сигнал.
Интервал передачи также зависит от конкретной системы. Как правило, этот интервал меняется в зависимости от того, с какой скоростью едет автомобиль, и какое у него давление в каждом колесе. Обычно самый длинный интервал при медленной езде будет составлять порядка 60 секунд, а по мере увеличения скорости может достигнуть 3. 5 секунд.
Принцип работы датчика давления в шинах
Системы измерения давления в шинах работают на основании прямых и косвенных признаков. Датчики измеряют определенные параметры. Так, к косвенным признакам падения давления в колесе является увеличение угловой скорости вращения подспущенного колеса. На самом деле, при падении давления в нем оно уменьшается в диаметре, поэтому крутится немного быстрее, чем другое колесо на той же оси. В данном случае частоту вращения обычно фиксируют датчики системы АБС. В этом случае системы АБС и контроля давления в шинах зачастую объединены.
Другим косвенным признаком спущенного колеса является увеличение температуры его воздуха и резины. Связано это с увеличением пятна контакта колеса с дорогой. Температура фиксируется датчиками температуры. Большинство современных датчиков одновременно измеряют и давление в колесе и температуру воздуха в нем. Датчики давления имеют широкий температурный рабочий диапазон. В среднем он составляет от -40 до +125 градусов по Цельсию.
Ну и системы прямого контроля — это непосредственное измерение давления воздуха в колесах. Обычно такие датчики основаны на работе встроенных пьезоэлементов, то есть, по сути, электронных манометров.
Инициализация датчиков зависит от параметра, который они измеряют. Датчики давления обычно прописывают с помощью дополнительных программных средств. Датчики температуры начинают работать при значительном увеличении либо уменьшении температуры, при выходе ее за допустимые нормы. А за контроль скорости вращения обычно отвечает система АБС, поэтому эти датчики инициализируются через нее.
Сигналы с датчика идут не постоянно, а через определенные промежутки времени. В большинстве систем TPMS временной интервал составляет порядка от 60, однако в некоторых системах с увеличением скорости учащается и периодичность подачи сигнала, вплоть до 2…3 секунд.
С передающей антенны каждого датчики идет радиосигнал определенной частоты на принимающее устройство. Последнее может быть установлено либо в салоне машины, либо в подкапотном пространстве. Если рабочие параметры в колесе выходят на допустимые рамки, то система подает аварийный сигнал на приборную доску либо на электронный блок управления.
Как прописать (привязать) датчики
Существует три основных метода привязки датчика к принимающему элементу системы.
Семь методов привязки датчиков давления в шинах
- Автоматическим. В таких системах принимающее устройство после определенного пробега (например, 50 километров) само “видит” датчики и прописывает их в свою память.
- Стационарный. Он напрямую зависит от конкретного производителя и указывается в инструкции. Для прописывания нужно нажимать последовательность кнопок или других действий.
- Привязка выполняется при помощи специального оборудования.
Также многие датчики срабатывают автоматически после начала езды автомобиля. у разных производителей соответствующая скорость может отличаться, однако обычно она составляет 10. 20 километров в час.
Срок службы датчиков давления в шинах
Срок службы датчик зависит от многих параметров. В первую очередь от их качества. Оригинальные датчики “живут” около 5. 7 лет. После этого их элемент питания обычно разряжается. Однако большинство дешевых универсальных датчиков работают гораздо меньше. Обычно их срок службы составляет два года. Батарейки у них, может, и сохраняться, однако их корпуса рассыпаются и они начинают “глючить”. Естественно, что при механическом повреждении любого датчика его срок службы можно резко снизить.
Неисправности датчиков давления в шинах
Вне зависимости от производителя в большинстве случаев поломки датчика имеют типовой характер. В частности, могут произойти следующие неисправности датчика давления в шинах:
- Выход из строя элемента питания. Это одна из самых распространенных причин, почему не работает датчик давления в шинах автомобиля. Батарейка может банально утратить заряд (особенно, если датчик уже старый).
- Повреждение антенны. Зачастую антенной датчика давления служит металлический колпачок на ниппеле колеса. Если колпачок механически повредится, то сигнал с него может либо не поступать вовсе, либо поступать в некорректном виде.
- Попадание на датчик технологических составов. Работоспособность датчика давления в шинах авто зависит от его чистоты. В частности, нельзя допускать, чтобы на корпус датчика попадали химические реагенты с дороги либо просто грязь, кондиционер для шин или другие средства предназначенные для защиты покрышек.
- Повреждение датчика. Его корпус должен быть обязательно прикручен к штоку клапана ниппеля. Повредиться датчик TPMS может в результате ДТП, неудачного ремонта колеса, наезда машиной на критическое препятствие, ну или банально либо из-за неудачного монтажа/демонтажа. При разбортировке колеса на шиномонтаже всегда предупреждайте работников о наличии датчиков!
- Прикипание колпачка на резьбе. Некоторые датчики предусматривают использование исключительно пластикового внешнего колпачка. Передатчики радиосигнала у них находятся внутри. Поэтому на них нельзя накручивать металлические колпачки, поскольку велика вероятность, что они попросту под воздействием влаги и химических реагентов прикипят на трубке датчика и их невозможно будет открутить. В этом случае их попросту срезают и, по сути, датчик выходит из строя.
- Разгерметизация соска датчика. Такое часто происходит при установке датчиков если не была установлена уплотняющая капроновая шайба между соском и внутренней резинкой либо вместо когда вместо капроновой шайбы была установлена металлическая. В результате неправильной установки возникает постоянное травление воздуха. А в последнем случае возможно еще прикипание шайбы к соску. Тогда приходится разрезать гайку, менять штуцер.
Как проверить датчики давления в шинах
Проверка датчика давления колес начинается с проверки манометром. Если манометр показал что давление в шине отличается от номинального подкачайте его. Когда датчик и после этого ведет себя некорректно либо ошибка не уходит, то можно воспользоваться программой либо специальным устройством, а затем — демонтировать его и выполнять дальнейшую проверку.
Как определить неисправный датчик давления в шинах
В первую очередь необходимо проверить работоспособность датчиков. Для этого необходимо запустить двигатель и посмотреть, горит или нет контрольная лампа давления в шинах на приборной панели. У некоторых автомобилей за это отвечает непосредственно ЭБУ. На панели также появится предупреждение с указанием конкретного датчика который показывает неправильное давление либо полное отсутствие сигнала. Однако лампа сигнализирующая о проблемах с датчиком давления в шинах есть не на всех автомобилях. На многих соответствующая информация приводится прямо в электронный блок управления, а потом возникает ошибка. И только после этого имеет смысл заняться программной проверкой датчиков.
Для рядовых автолюбителей есть удобный способный, как проверить давление в колесах без манометра. Для этого нужно использовать сканирующий прибор ELM 327 версии от 1,5 и выше. Алгоритм проверки таков:
.jpg)
Скрин программы HobDrive. Как можно узнать неисправный датчик шин
- Необходимо скачать и установить бесплатную версию программы HobDrive на мобильный гаджет для работы с конкретным автомобилем.
- С помощью программы необходимо “связаться” с диагностическим прибором.
- Перейти в настройки программы. Для этого сначала запустить функцию “Экраны”, а после этого “Настройки”.
- В этом меню нужно выбрать функцию “Параметры автомобиля”. Далее — “Настройки ЭБУ”.
- В строке типа ЭБУ нужно выбрать модель автомобиля и версию его программного обеспечения, после чего нажать на кнопку ОК тем самым сохранив выбранные настройки.
- Далее нужно выставить параметры датчиков шин. Для этого зайти в функцию “Параметры СКДШ”.
- Потом на “Тип” и “Отсутствует либо встроенная СКДШ”. Тем самым выполняется настройка программы.
- Далее для проверки шин нужно опять зайти в меню “Экраны” и нажать кнопку “Давление шин”.
- На экране появится информация в виде картинки о давлении в конкретной покрышке автомобиля, а также температуре в ней.
- Также в функции “Экраны” можно посмотреть информацию о каждом датчике, в частности, его ID.
- Если о каком-то датчике программа информации не выдает, то значит, это и есть “виновник” ошибки.
Для автомобилей, выпущенных концерном VAG для аналогичной цели можно воспользоваться программой “Вася Диагност” (VagCom). Алгоритм проверки выполняется следующим образом:
- Один датчик нужно оставить в запасном колесе и расположить его в багажнике. Передние же два нужно расположить в салоне возле водительской и пассажирской двери соответственно. Задние датчики нужно расположить в разных углах багажника, справа и слева, ближе к колесам.
- Для проверки состояния элементов питания необходимо запустить двигатель либо просто включить зажигание мотора. Далее нужно перейти в контроллер номер 65 с первой по 16 группы. Там по три группы на один датчик. Если все хорошо, программа покажет нулевое давление, температуру и состояние батарей датчиков.
- Можно таким же образом проверить, насколько правильно реагируют датчики на температуру. Например, положив их поочередно под теплый дефлектор, либо в холодный багажник.
- Для проверки состояния батарей нужно перейти в тот же контроллер номер 65, в частности, группы 002, 005, 008, 011, 014. Там информация показывает, сколько еще предположительно осталось функционировать каждой батарейке в месяцах. Сравнив эту информацию с выданной температурой можно принять оптимальное решение о замене того или иного датчика либо только батареи.
Проверка элемента питания
У снятого датчика первым делом нужно проверить его элемент питания (батарейку). По статистике именно по этой проблеме чаще всего перестает работать датчик. Обычно батарейка встроена в корпус датчика и закрыта защитной крышкой. Однако встречаются датчики с полностью запаянным корпусом, то есть, у которых замена батарейки не предусмотрена. Подразумевается, что такие датчики нужно менять полностью. Обычно европейские и американские датчики являются неразборными, а корейские и японские — разборные, то есть, у них можно поменять элемент питания.
Соответственно, если корпус разборной, то в зависимости от конструкции датчика его нужно разобрать и извлечь элемент питания. После этого заменить его на новый, и проверить работу датчика давления в шинах. Если не разборной, то придется его либо менять, либо раскурочить корпус и вытащить батарейку, а затем заново склеить корпус.
Плоские батарейки «таблетки» с номинальным напряжением 3 Вольта. Однако новые батарейки обычно выдают напряжение около 3,3 Вольта и как показывает практика датчик давления может «глючить» при разряде батарейки уже до 2,9 Вольта.
Актуально для датчиков, которые ездят на одном элементе около пяти лет и свыше, вплоть до 7…10 лет. При новой установке датчика обычно его нужно инициализировать. Делается это программными средствами в зависимости от конкретной системы.
Визуальный осмотр
При проверке обязательно нужно проверить датчик визуально. В частности, осмотреть ли не его корпусе сколов, трещин, не отломана ли какая-либо часть. Особое внимание нужно уделить целостности колпачка на ниппеле, поскольку, как указывалось выше, в большинстве конструкций он служит передающей антенной. Если поврежден колпачок — его нужно заменить на новый. При повреждениях корпуса датчика шансов восстановить работоспособность значительно меньше.
Проверка давлением
Проверку датчиков TPMS можно выполнить и с помощью специально сконструированных средств. В частности, на шиномонтажах имеются специальные металлические барокамеры, которые закрываются герметично. В них помещаются проверяемые датчики. А сбоку к ящику подходит резиновый шланг с ниппелем для накачивания в его объеме воздуха.
Аналогичную конструкцию можно соорудить самостоятельно. Например, из стеклянной либо пластиковой бутылки с герметично закрывающейся крышкой. И поместить в нее датчик, и присоединить аналогично герметичный шланг с ниппелем. Однако проблема тут заключается в том, что, во-первых, этот датчик должен передавать сигнал на монитор. Если монитора нет — такая проверка невозможна. А во-вторых, нужно знать технические параметры датчика и особенности его работы.
Проверка специализированными средствами
На специализированных сервисах зачастую имеются специальные аппаратные и программные средства для проверки датчики давления в шинах. Одними из самых популярных являются диагностические сканеры для проверки давления и датчиков давления от компании Autel. Например, одна из самых простых моделей Autel TS408 TPMS. С его помощью можно активировать и диагностировать практически любой датчик давления. В частности, его работоспособность, состояние батареи, температуру, изменять настройки и программные настройки.
Однако недостаток таких приборов очевиден — их высокая цена. Например, базовая модель указанного прибора по состоянию на весну 2020 года составляет порядка 25 тысяч российских рублей.
Ремонт датчика давления в шинах
Ремонтные меры будут зависеть от причин, по которым вышел из строя датчик. Самый распространенный тип самостоятельного ремонта — замена элементов питания. Как указывалось выше, большинство датчиков имеют неразборной корпус, поэтому подразумевается, что замена батарейки в них невозможна.
В случае, если корпус датчика неразборной, то для замены батарейки его можно вскрыть двумя путями. Первый — распилить, второй — расплавить, например, паяльником. Распилить его можно ножовкой, ручным лобзиком, мощным ножом или аналогичными предметами. Использовать паяльник для растапливания пластмассы корпуса необходимо чрезвычайно аккуратно, особенно, если корпус датчика небольшой. Лучше этого пользоваться небольшим и немощным паяльником. Сама замена батарейки не представляет сложностей. Главное, не перепутать марку батарейки и полярность. После замены батарейки не забывайте что датчик необходимо инициализировать в системе. Иногда это происходит автоматически, но в большинстве случаев происходит это по заданному, для конкретных автомобилей, алгоритму.
При демонтаже покрышки у датчиков давления часто повреждается сосок. Одним из способов решения подобной проблемы является нарезание на внутренней поверхности соска резьбы с помощью метчика. Обычно это резьба на 6 миллиметров. И соответственно, потом нужно взять сосок со старой камеры и срезать с него всю резину. Далее на нем аналогично нарезать уже внешнюю резьбу аналогичного диаметра и шага. И совместить это две полученные детали. При этом желательно конструкцию обработать герметиком.
Если на вашей машине изначально не были установлены датчики давления в колесах, то существуют универсальные системы, которые можно купить и установить дополнительно. Однако, как отмечают специалисты, обычно такие системы, и соответственно, датчики недолговечны. Кроме этого, при установке нового датчика в колесо, его нужно обязательно заново отбалансировать. Поэтому для установки и балансировки нужно обязательно обратиться за помощью в шиномонтаж, поскольку соответствующее оборудование имеется только там.
Заключение
В первую очередь, что нужно проверить у датчика давления в шинах — это элемент питания. Особенно, если датчик служит уже более пяти лет. Лучше всего проверять датчик при помощи специализированных средств. При замене датчика на новый нужно обязательно его «прописать» в системе, чтобы она «увидела» его и работала корректно. И не забывайте при замене резины предупредить работника шиномонтажа, что в колесе установлен датчик давления.