Toyota highlander резистор на печку где находится
Иногда начинает барахлить регулятор температуры воздуха в блоке отопления: вместо горячего воздуха идет холодный.
Скорее всего дело в отломившихся проводках, идущих от переменного резистора регулирующего температуру поступающего в салон воздуха.
Восстановить работоспособность достаточно просто:
Снимаем декоративную накладку блока кондиционера и магнитолы, аккуратно поддев отверткой (она на клипсах), откручиваем шесть болтов, отсоединяем разъемы и снимаем блок управления кондиционером вместе с магнитолой. Отсоединяем магнитолу и откручиваем ее крепления. 
Отсоединяем шлейф, снимаем заднюю крышку и получаем доступ к переменному резистору. 
Проблема в отвалившемся шлейфе: 
Припаяв три новых проводка, устраняем проблему: 

При сборке желательно положить под гайку крепления этого резистора гровер чтобы проблема не повторилась в будущем. Скорее всего провода отваливаются из-за того что ослабевает гайка и образуется люфт при регулировке температуры. 
Двигатель вентилятора переменного тока Toyota Highlander не работает – причины и диагностика
Электродвигатель вентилятора является центральным компонентом системы кондиционирования воздуха в Toyota Highlander и отвечает за подачу горячего или холодного воздуха через вентиляционные отверстия кондиционера. Если двигатель вентилятора перестал работать из-за неисправности, воздух не будет выходить из вентиляционных отверстий, когда вы включаете кондиционер в вашем Highlander.

Toyota Highlander – (Джонатан Вайс / Shutterstock)
Наиболее распространенными причинами того, что двигатель вентилятора переменного тока не работает в Toyota Highlander, являются перегоревший предохранитель, неисправное реле, неисправность резистора или модуля управления, а также неисправный двигатель вентилятора. Однако плохой электрический разъем или обрыв провода, а также неисправность блока климат-контроля также могут привести к тому, что двигатель вентилятора перестанет работать.
1. Перегорел предохранитель.
Двигатель вентилятора переменного тока в Toyota Highlander нуждается в электричестве для работы. В случае неисправного предохранителя цепь прерывается и двигатель не может работать.
Сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего Highlander или на крышке блока предохранителей, чтобы найти точное расположение предохранителя электровентилятора. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током.

Чтобы проверить предохранитель, вытащите его из блока предохранителей с помощью съемника предохранителей или острогубцев и держите против света. Если металлическая полоска сломана посередине, предохранитель перегорел. Вы должны заменить его на другой такой же силы тока и, следовательно, того же цвета. Неважно, в каком направлении вы вставляете предохранитель.
2. Плохое реле
Реле представляют собой электромагнитные переключатели, которые используются для включения и выключения электрических нагрузок. Плохое реле также может быть причиной отказа двигателя вентилятора переменного тока в вашем Toyota Highlander.
В первую очередь следует выяснить, где находится реле электродвигателя отопителя именно в вашей модели Хайлендера. Информация может быть указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно реле расположены в моторном отсеке или под рулевым колесом с левой стороны. Если повезет, схема подключения будет нарисована на облицовке. Вы можете проверить реле, поменяв его местами с другими реле в блоке предохранителей с таким же номинальным током. Но прежде чем приступить к замене, настоятельно рекомендуется отключить аккумулятор автомобиля.
Блок управления отопителем и кондиционером — снятие и установка
Внимание! Модели, описываемые в этом Руководстве, оснащены вспомогательной удерживающей системой (SRS), более известной под названием «системе подушек безопасности». Во избежание случайного развертывания подушек безопасности, что может привести к травматическим последствиям, обязательно отключите систему подушек безопасности перед работой поблизости от элементов этой системы (см. главу 12).
1. Отсоедините провод мессы от аккумулятора (см. параграф 1 главы 5).
2. На моделях Highlander снимите центральную панель отделки вокруг блоке управления. На моделях Lexus снимите центральную панель(и) отделки вокруг рычага переключения передач и около блоке управления (см. главу 11).
3. На всех моделях элементы крепления станут доступны после снятия отделки. На моделях Lexus 2003 г. и ранее есть две элементе крепления в нижней чести блока управления и аудиоблоке. На моделях Lexus 2004 г. и позднее есть четыре элемента крепления. После снятия элементов крепления останутся зажимы, удерживающие блок на месте.
4. На моделях Highlander выверните винты блоке управления и аудиоблоке (рис. 10.4).

Рис. 10.4. Элементы крепления блока управления (показана модель Highlander 2001 г., другие модели аналогичны)
5. Не всех моделях слегка вытяните блок и рассоедините все электрические разъемы блоке управления и аудиоблока (рис. 10.5).

Рис. 10.5. Рассоедините электрические разъемы на тыльной части блока управления и аудиоблока
6. На моделях Highlander отсоедините аудиоблок от блока управления, для чего следует вывернуть винты опорного кронштейне из блока управления (рис 10.6). На других моделях блок управления можно отделить аналогичным способом.

Рис. 10.6. Элементы крепления опорного кронштейна
7. На моделях, оснащенных задней системой отопления, имеется дополнительный переключатель управления, установленный в задней панели отделки (рис 10.7).

Рис. 10.7. Для доступа к переключателю управления аккуратно подденьте и снимите панель отделки
8. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
9. Запустите двигатель и проверьте правильность работы отопителя и кондиционера.
РЕМОНТ или ПРОФИЛАКТИКА моторчика отопителя Toyota Highlander U50

Всем привет!
С недавнего времени на малых оборотах работы отопителя начал проскальзывать некий то ли скрип, то ли писк. Вообщем одним словом-посторонний звук, который прогрессировал и стал все больше раздражать.
Вариантов лечения несколько:
1. Сделать погромче музыку (этим приемом я пользовался до последнего времени)
2. Продуть и забить проникающей смазкой подшипники.
3. Заменить подшипники моторчика печки (подшипник 608- ZZ1MC3E (8x22x7) NSK//80018) 2 шт.
Я решил пойти по второму варианту.
Снять моторчик отопителя не сложно. Он находится в ногах переднего пассажира(под бардачком). Снимаем защитный кожух и находим его там. Крепится он на трех винтах.
Винт проще всего откручивать головкой на 8 или прямошлицевой отверткой (минусовой или плоской).
Разбираем моторчик отопителя потянув за крыльчатку. Получаем его в таком виде.
Далее продуваем и протираем крыльчатку от отработанной пыли.
Для того, чтобы смазать тот подшипник, который находится под крыльчаткой-нужно ее снять. А чтоб снять, нужно снять этот пластиковый стопор.
Здесь больше всего подойдёт строительный фен. Но с ним нужно быть тоже аккуратным, чтоб направить поток горячего воздуха именно на стопор. Проще всего укутать крыльчатку влажной тряпкой и нагревать стопор. (Фото с тряпкой не сделал)
Дальше залил WD-40 и заложил смазки для направляющих тормозных суппортов.
Собираем все в обратной последовательности. Но с одной лишь разницей,
что при постановке корпуса двигателя нужно снять кольцо и соединения контактов. Иначе контакты электродвигателя попросту не встанут на место.
Далее устанавливаем на место. И наслаждаемся тихой работой печки.
И теперь о самом главном! Так все таки профилактика или ремонт?
Когда я все установил на место, то радости не было предела раздражающий звук пропал.
А сегодня поехал в область: сто туда и сто обратно. И на обратной дороге этот звук (да с меньшей частотой) но появился. Вообщем скажу так: из тех 3-х пунктов которые я предлагал с самого начала, второй можно отбросить и так же сделать музыку громче и не морочиться.
Вообщем буду покупать и менять подшипники. И далее дополню пост.
Двигаемся дальше…
Всем добра, мира и позитива!
До встречи на дорогах страны!✊