То на новый автомобиль когда проходить

Обязательный техосмотр в 2023: кто должен проходить и какие штрафы?

В 2023 году в России вступило в силу новое законодательство, которое коснулось обязательного прохождения технического осмотра для автомобилей. Сейчас многие владельцы задаются вопросом: нужно ли им проходить техосмотр в этом году?

До 2023 года в России проводился обязательный технический осмотр автомобилей каждый год. Однако, с новым законом, который был принят в прошлом году, эта обязанность изменилась. Теперь автовладельцам необходимо проходить техосмотр раз в два года.

Кто же обязан пройти техосмотр в 2023 году? Согласно новому закону, технический осмотр обязателен для автомобилей, которым исполнился три года или более. То есть, если ваш автомобиль был введен в эксплуатацию до марта 2022 года, вам необходимо пройти техосмотр в 2023 году.

Техосмотр проводится в специальных диагностических центрах. При прохождении осмотра автовладельцу выдается специальная диагностическая карта, которая является документом о прохождении технического осмотра. В случае отсутствия карты при проверке дорожной полицией, автовладелец может быть оштрафован.

Нужно ли проходить техосмотр в 2023 и кому?

В России техосмотр является обязательной процедурой, которую необходимо проходить для всех автомобилей. Но с какого года начинается обязательный техосмотр по новому закону?

С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в действующем законодательстве, по которым все автомобили, независимо от года выпуска, должны пройти техническую диагностику и получить специальное диагностическое свидетельство.

Это означает, что даже новым автомобилям, купленным после отмены обязательного техосмотра в 2022 году, необходимо будет пройти техническую проверку в 2023 году. В случае уклонения от прохождения техосмотра, водителям может грозить штраф.

Таким образом, в 2023 году техосмотр является обязательным для всех автомобилей в России, независимо от их года выпуска. Эта мера необходима для обеспечения безопасности на дорогах и поддержания технической исправности автотранспорта.

Таблица

В России с 1 января 2023 года вступил в силу закон, по которому технический осмотр автомобилей стал обязательным для всех автовладельцев.

До этого года техосмотр можно было пройти по своему желанию, но с новым законом это стало необходимым требованием. Теперь каждому автомобилю нужно пройти диагностическую карту и получить результаты технического осмотра.

Кому нужно проходить технический осмотр? Ответ простой – всем автовладельцам. Независимо от года выпуска автомобиля и его марки, техосмотр обязателен для всех.

Техосмотр нужен для того, чтобы убедиться в исправности и безопасности автомобиля. На основании результатов осмотра выдается диагностическая карта, которая подтверждает, что автомобиль соответствует установленным нормам и требованиям.

Штраф за отсутствие прохождения технического осмотра составляет 800-2000 рублей. Также есть риск, что при наличии штрафа за техосмотр автомобилю может быть отказано в оформлении полиса ОСАГО.

Каким автомобилям нужно проходить обязательный техосмотр в 2023 году?

В 2023 году обязательный техосмотр нужно пройти всем автомобилям, независимо от их года выпуска. Согласно законодательству, каждому владельцу автомобиля необходимо пройти диагностическую проверку своего транспортного средства. Техосмотр является обязательной процедурой, и в случае несоблюдения этого требования предусмотрены штрафы.

Техосмотр нужен для проверки технического состояния автомобиля и его соответствия установленным нормам безопасности и экологическим стандартам. Это важная мера, направленная на повышение безопасности дорожного движения и снижение аварийности.

Карту прохождения техосмотра определяют владельцы автомобилей сами. Отмечается, что с 1 марта 2022 года в России отменили новое требование по прохождению техосмотров каждые два года для автомобилей до трех лет. Теперь техосмотр обязателен для всех автомобилей.

Если владелец автомобиля не пройдет обязательный техосмотр в установленные сроки, ему грозит штраф. Размер штрафа за непройденный техосмотр может быть значительным и зависит от законодательства и местных правил.

Таким образом, в 2023 году все автомобилисты должны пройти обязательный техосмотр, независимо от года выпуска автомобиля. Это требование закона, и его необходимо соблюдать для безопасности и собственного комфорта на дорогах.

Техосмотр в России отменили с 1 марта 2022 года – это правда?

Да, это правда! С 1 марта 2022 года в России был отменен обязательный технический осмотр автомобилей на диагностической карте. Теперь проходить техосмотр не нужно для получения или продления полиса ОСАГО. Это значительно упрощает процесс и снижает финансовую нагрузку на владельцев автомобилей.

Однако, это не означает, что техосмотр не нужен совсем. В соответствии с новыми правилами, техосмотр становится обязательным с 1 января 2023 года для определенных категорий автомобилей. Каким именно авто и кому нужно будет проходить технический осмотр, будут установлены внесением необходимых поправок в законодательство.

Пока что, если ваш автомобиль в прошлом году успешно прошел техосмотр и у вас нет планов менять его до 2023 года, то проходить технический осмотр не обязательно. Однако, несмотря на отмену обязательного техосмотра, рекомендуется регулярно проводить диагностические проверки для обеспечения безопасности дорожного движения и надежности автомобиля.

Какой штраф за не пройденный техосмотр?

В России с 2023 года вступил в силу новый закон, согласно которому обязательный технический осмотр (техосмотр) стал необходим для автомобилей каждый год. Отменены также существовавшие ранее сроки пройденного техосмотра, теперь необходимо выполнять его ежегодно.

Если вам необходимо пройти техосмотр и вы его не прошли, вы можете получить штраф. В соответствии с законом, штраф за не пройденный техосмотр составляет от 500 до 2 500 рублей для физических лиц и от 5 000 до 10 000 рублей для юридических лиц. Размер штрафа зависит от множества факторов, включая регион, тип транспортного средства и нарушение.

Для определения необходимости прохождения техосмотра можно использовать диагностическую карту. Она содержит информацию о техническом состоянии автомобиля и сроке последнего прохождения техосмотра. Техосмотр нужно проходить в специализированных станциях, которые занимаются проверкой технического состояния автомобилей.

Если вы всё-таки сомневаетесь, отменили ли техосмотр в 2022 году, то правда заключается в том, что обязательный техосмотр был сохранён с 2023 года. Таким образом, каждому владельцу автомобиля необходимо проходить техосмотр ежегодно, чтобы соответствовать требованиям закона.

Нужна ли сейчас диагностическая карта для ОСАГО?

Сейчас, в марте 2023 года, возникает вопрос — нужна ли сейчас диагностическая карта для ОСАГО?

Согласно новому закону, с 1 января 2023 года все автомобили, выпущенные до 2023 года, должны пройти технический осмотр. Это обязательная процедура, которую водители должны проходить каждый год. Но в связи с отменой техосмотра с 2023 года, многие задаются вопросом, действительно ли нужна сейчас диагностическая карта для ОСАГО.

На самом деле, ответ на этот вопрос неоднозначен. По закону о техническом осмотре, диагностическая карта является обязательным документом, подтверждающим прохождение технического осмотра. Но так как осмотр был отменен в 2023 году, то в данный момент диагностическая карта не является необходимой для ОСАГО.

Однако, владельцам автомобилей, которые прошли техосмотр в 2022 году или ранее, рекомендуется сохранить диагностическую карту. В случае возникновения спорных ситуаций с страховой компанией или правоохранительными органами, эта карта может служить доказательством того, что автомобиль был в рабочем состоянии на момент прохождения техосмотра.

Таким образом, хотя сейчас диагностическая карта не является обязательным документом для ОСАГО, но владельцам автомобилей, которые уже прошли техосмотр, рекомендуется сохранить эту карту на всякий случай.

Кому не надо проходить техосмотр по новому закону?

С 2023 года в России вступают в силу новые правила относительно прохождения технического осмотра автомобилей. Согласно новому закону, диагностическая карта, подтверждающая прохождение техосмотра, становится обязательной для всех автомобилей независимо от года выпуска.

Однако существуют исключения. Кому не нужно проходить техосмотр по новому закону?

Автомобилям, выпущенным после 1 марта 2022 года. Для них технический осмотр уже был пройденный и действителен в течение года.
Автомобилям, находящимся на учете у юридических лиц и государственных органов.
Автомобилям, находящимся на временной регистрации (при условии, что на момент регистрации действительный техосмотр был пройден).

Также сейчас на обсуждении вопрос о том, нужно ли проходить техосмотр для автомобилей, застрахованных по ОСАГО. Новый закон до конца не определил, является ли прохождение техосмотра обязательным для получения страховки, но для повышения безопасности дорожного движения эксперты рекомендуют включить этот пункт в обязательные требования.

Техосмотр автомобиля в 2023 году

Прежде всего следует отличать техосмотр от техобслуживания.

Техобслуживание — процедура плановой замены расходных деталей автомобиля, описанная и рекомендуемая автопроизводителями.

Техническое обслуживание может проводиться официальными дилерами, другими автосервисами или владельцами автомобилей самостоятельно.

При техобслуживании заменяют расходные детали и материалы: масло в двигателе, свечи зажигания, всевозможные фильтры и т.п. Кроме того, при техосмотре проводится контроль износа механизмов автомобиля, контроль уровня технических жидкостей. Зачастую автомобиль проверяется на наличие диагностических сообщений (ошибок) с помощью специализированного программного обеспечения.

Техническое обслуживание не является обязательным. Но если владелец нового автомобиля не будет своевременно его проходить, ему может быть отказано в гарантийном ремонте. Если, конечно, дилер докажет, что неисправность произошла из-за несвоевременно не проведенного технического обслуживания.

В 2021 году прошла очередная реформа ТО. Раньше если автомобиль не прошел техосмотр, его владелец не мог приобрести страховой полис ОСАГО. С 22 августа 2021 года эта норма больше не действует. Купить страховку можно без пройденного ТО и соответствующей диагностической карты.

Однако в ПДД все еще остается запрет на управление автомобилем, который не прошел техосмотр — пункт 2.1.1. Штрафные санкции есть в Кодексе об административных правонарушениях, в частности ч.2 ст.12.1 КоАП РФ. С 1 марта 2022 года штраф составляет 2000 рублей.

Техосмотр проводится операторами ТО, аккредитованными Российским Союзом Автостраховщиков и ГИБДД.

Штраф же за управление авто без полиса ОСАГО — от 500 до 800 рублей. Причем, в последнее время появились камеры, способные выявлять автомобили без полиса ОСАГО, и значит «письма счастья» со штрафами не избежать как раньше. Выписываться такой штраф может не чаще одного раза в сутки.

С 1 октября 2021 года также усложнилась процедура получения диагностической карты. Нередко ее подделывали даже страховщики или продавали в Интернете. Теперь документ будет в электронном виде, и на нем будет стоять УКЭП (усиленная квалифицированная электронная подпись) эксперта, который проводил диагностику. Карту также можно будет получить на бумаге, но нужна она лишь для выезда за рубеж. В России ее спрашивать не будут.

Процедура прохождения техосмотра

Эти правила действуют с 1 сентября 2022 года.

Машину проверяют по 55 показателям. Раньше этих пунктов было 82. Например, не смотрят аптечку огнетушители, знак «Аварийная остановка», не замеряют уровень шума выхлопной системы, исправность подачи стеклоомывателя на лобовое стекло. Зато по-прежнему смотрят на исправность «дворников», тормозов, степень стертости протекторов шин, наличие глушителя, работу фар и нелегальные элементы тюнинга.

При этом до судьбоносного 2022 года, когда произошло множество изменений в законах, уже была масштабная реформа правил техосмотра.

С 4 мая 2018 года в России внесены изменения в процедуру прохождения техосмотра автомобилей, закон о которой подписан Президентом РФ Владимиром Путиным 23 апреля.

Новые положения ужесточают требования, делая ход процедуры более регламентированным. Техосмотр коснётся не только автомобилей, но и всего рода прицепов, мототранспорта, автобусов и прочих транспортных средств.

Также изменились условия наказания недобросовестных операторов техосмотра.

Предыдущая редакция Закона вводила ответственность за выдачу диагностических карт владельцам только неисправных автомобилей. Теперь специально отмечается, что операторы подлежат наказанию за выдачу карты с разрешительным вердиктом при условии, что транспортное средство не соответствует требованиям безопасности.

Прописаны основные требования к транспорту и самой процедуре проверки:

теперь положительное заключение не получат автовладельцы, установившие на фары плёнки или нанесшие любые по размеру рисунки. Сюда же относится тонировка на оптических конструкциях машин, плёнка затемнения, полное закрашивание фары краской любой прозрачности.
не допускается подтекание рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля. Старые правила допускали подтекание жидкостей «из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи и систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств» с интервалом не более 20 капель в минуту. Теперь капли считать никто не будет: любые заметные подтекания жидкостей из этих систем запрещены.
кроме знака аварийной остановки обязательно проверяется наличие и состав аптечки, а в транспортных средствах категории «D» аптечек должно быть три.
конструктивные изменения, которые не предусмотрены заводом-изготовителем, также могут стать препятствием для прохождения техосмотра. Сюда относятся любые несоответствия конструкции, как недостающие, так и избыточные. Причиной для отказа может послужить даже отсутствие стеклоочистителя или бачка-омывателя.
теперь шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства
не пройдут ТО машины с незарегистрированным газобаллонным оборудованием.
изменилось само оформление диагностической карты. До 2018 года она содержала 21-значный номер, а с 1 января количество символов в коде уменьшается до 15. Карты, выданные ранее, действуют до момента окончания срока.
теперь допускается действие 2 видов диагностических карт технического осмотра – бумажный и электронный.

Ранее проведение и контроль за техосмотром было возложено на Российский союз автостраховщиков (РСА). Теперь контроль за ТО передан под контроль Ространснадзора. Именно его органами будут проводиться периодические проверки пунктов, оказывающих услугу проведения техосмотра.

Стоимость

Цену техосмотра будет определять оператор (сервис), который проводит процедуру. Однако стоимость он берет не из головы, а на основе методики. Ее разрабатывает антимонопольная служба. Новые цены начнут действовать в 2023 и 2024 году. Эти два года — переходный период за время которого должны обкатать методику установки цены процедуры. Прежние цены — до 800 рублей за легковушку — перестанут действовать. Однако серьезного роста не ожидается. Например, известно, что минимальная цена за техосмотр легкового авто будет 913 рублей. Будут поправки на региональный коэффициент. То есть разброс максимально допустимой цены по стране в зависимости от экономической ситуации в конкретном субъекте РФ.

Вот какие минимальные ставки ТО действуют на 2023 год, согласно документам ФАС.

Штрафы

Усугубились и санкции против тех, кто незаконно торгует диагностическими картами:

если эксперт сформировал карту и допустил не прошедшую техосмотр машину к движению, ему выпишут штраф до 10 000 рублей;
если выяснится, что сотрудник умышленно передавал в центральную базу заведомо недостоверные сведения, то его смогут привлечь к уголовной ответственности: принудительные работы сроком до четырех лет.
в случае, если деяние совершено «группой лиц по предварительному сговору», может назначаться тюремный срок до двух лет. Соответствующие нормы будут внесены в УК;
штраф для владельцев пунктов, допустивших подобные правонарушения, поднимается до 100 000 рублей;
совместно со штрафными санкциями – лишение аккредитационного свидетельства. И нарушитель не сможет больше заниматься данным видом деятельности.

Водитель вышеописанных категорий транспортных средств, у которых инспекторы имеют право проверять наличие карты ТО, не сможет ехать на транспортном средстве дальше в случае ее отсутствия или просроченного срока действия. Его машину, скорее всего, направят на штраф стоянку. Инспектор не допустит передвижение потенциально неисправного автомобиля по дороге. При повторном допущении нарушения, виновное лицо оштрафуют уже на 5 тысяч рублей и дополнительно могут лишить права управления авто на срок до 3 месяцев.

Если машина только куплена, то водителю дается десять дней для её оформления. Сюда же относится прохождение ТО, если его нет, покупка ОСАГО и постановка машины на учет. Все три процедуры взаимосвязаны между собой.

Согласно действующему законодательству, отсутствие ОСАГО карается следующими штрафами:

Если автовладелец не имеет страховки вообще, на него налагается штрафная санкция в размере 800 рублей. За своевременную оплату в течение 20 дней предусматривается 50% скидка, и штраф в таком случае равняется 400 рублям.

Если водитель имеет при себе просроченный полис ОСАГО или же предъявляет документ, оформленный без учета законодательных норм, на него налагается санкция в размере 500 рублей.

Если автовладелец не может предъявить заявленный документ прямо на месте, на него налагается штраф в размере 500 рублей. Другой вариант, предусмотренный законодательством — официальное предупреждение.

Если водитель не вписан в ОСАГО, на него налагается санкция в размере 500 рублей.

Техосмотр автомобиля в 2023 году: что изменилось

Рассказываем, в каких случаях не нужен техосмотр, выпишут ли штраф за его отсутствие и что будет при ДТП без диагностической карты.

Главное о техосмотре

Кто должен проходить техосмотр

Раньше обязательно требовался техосмотр легковых автомобилей и мотоциклов старше четырех лет. С 30 декабря 2021 года в этот закон внесли изменения. Теперь проходить техосмотр нужно только в некоторых случаях.

Не нужен техосмотр

Если водителю нужно проходить техосмотр и он этого не сделал, штраф — 2000 ₽. ГИБДД следит за нарушениями с помощью дорожных камер и может штрафовать раз в сутки — когда заметит нарушение. Чтобы штрафы перестали приходить, придется оформить диагностическую карту и погасить штрафы.

Освобождение от техосмотра не отменяет обязанности следить за состоянием авто. Перед выездом водитель должен проверить исправность машины. Чтобы следить за ее состоянием, автовладелец может обращаться в пункт ТО, любую автомастерскую или сервис официального дилера, если авто на гарантии.

Как проходит техосмотр

С 1 марта 2021 года оформить диагностическую карту можно только в пункте техосмотра. Сделать это онлайн, как раньше, нельзя: такое оформление было незаконным.

Для техосмотра можно выбрать любой аккредитованный пункт, независимо от места регистрации авто или прописки его владельца. Список пунктов ТО есть на сайте Российского союза автостраховщиков. Жители Москвы могут воспользоваться картой на сайте Департамента транспорта.

Как проходит техосмотр. Машину нужно привезти в пункт техосмотра — это может сделать любой водитель, собственнику присутствовать не обязательно. В пункте техосмотра понадобится паспорт водителя, а также ПТС или СТС.

Перед диагностикой специалист сверяет VIN, номера кузова, рамы и кабины с данными из документов. Если они не совпадают, водителю откажут в техосмотре, а информацию об этом зафиксируют в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра — ЕАИСТО.

Если номера совпадают, операторы проверяют тормозную систему, двигатель, рулевое управление, шины и колеса. Фотографируют начало и окончание техосмотра, марку, цвет и госномер авто, фиксируют время и место диагностики. Также на фото должен быть технический специалист, который проводит осмотр. Фотографии хранят в ЕАИСТО не менее 5 лет.

Вот в каких случаях машина не пройдет техосмотр:

Если не прошли техосмотр с первого раза, можно устранить неполадки и в течение 20 дней обратиться в тот же пункт ТО. Тогда повторная диагностика обойдется дешевле первичной. Если 20 дней прошли, техосмотр нужно будет проходить заново и оплачивать полную стоимость.

Сколько стоит техосмотр. Техосмотр всегда платный. Сумма зависит от категории машины и региона. Например, в Москве диагностика легкового авто стоит до 913 ₽, а во Владивостоке — 1022 ₽.

Как оформить диагностическую карту. По итогам техосмотра оператор оформляет диагностическую карту с заключением о состоянии автомобиля.

Диагностическая карта будет храниться в электронном виде в ЕАИСТО — патрульные ГИБДД всегда смогут ее проверить. Бумажную диагностическую карту с подписью и печатью нужно запрашивать у оператора пункта техосмотра.

Проверить диагностическую карту можно на сайте ГИБДД.

В некоторых случаях диагностическую карту могут аннулировать:

Нужен ли техосмотр для ОСАГО

Диагностическая карта для покупки полиса ОСАГО не нужна. Это условие действует для всех, а не только для владельцев личного транспорта.

Что такое регресс и предъявят ли его без техосмотра

Когда водители попадают в аварию, страховая компания выплачивает потерпевшему страховое возмещение по ОСАГО. Но в некоторых случаях страховая может потребовать от виновника ДТП возмещения ущерба. В том числе если авария произошла из‑за технической неисправности автомобиля, который по закону обязан проходить ТО, но на момент ДТП диагностической карты не было. Это называется регрессом.

Регресс могут предъявить водителям — виновникам ДТП, которые управляют автомобилем без диагностической карты, если техосмотр для этого авто остается обязательным. А тем, кто использует легковой автомобиль или мотоцикл в личных целях, — не могут.

Для такси, пассажирских автобусов и грузовиков техосмотр остается обязательным. Поэтому если водители станут виновниками ДТП, а диагностической карты не окажется, то страховая может предъявить им регресс. Но если авария произошла из‑за неисправности, которую можно было заметить на техосмотре, регресс предъявят оператору ТО.

Почему лучше все‑таки проходить техосмотр

Освобождение от техосмотра не отменяет обязанности следить за состоянием своего авто. Перед выездом водитель должен проверить исправность машины. Чтобы следить за ее состоянием, автовладелец может обращаться в пункт ТО, любую автомастерскую или сервис официального дилера, если авто на гарантии.

Если вы не обязаны проходить техосмотр, можете сделать это добровольно. Вот несколько причин:

Техосмотр нового автомобиля

Диагностическая карта с пометкой о прохождении автомобилем ТО – обязательный документ для проверки на дороге, если машина достигла возраста 3-х лет.

Прохождение техосмотра нового автомобиля

Обязательный технический осмотр (ТО) автомобилей – это проверка технического состояния автомобиля на предмет его безопасности на дорогах. Периодичность и правила проведения ТО предусмотрена ФЗ № 170-ФЗ от 01.07.2011 г.

Согласно нормам действующего законодательства автомобили, возрастом до 3-х лет освобождаются от прохождения техосмотра.

Причём истечение этого срока начинается с года выпуска, включая этот год. Важно понимать, что срок начинает истекать не с момента начала эксплуатации, а с момента выпуска. Поэтому, даже если автомобиль новый и не имеет пробега, но выпущенный 3 года назад, ему требуется проходить обязательный ТО.

Периодичность техосмотра новых автомобилей

Дальнейшая периодичность прохождения техосмотра автомобилями также зависит от возраста. Чем старше автомобиль, тем чаще ему нужно проходить ТО. Так, автомобили, возрастом 3-7 лет проходят ТО раз в 2 года, а автомобили старше 7-ми лет ежегодно. Тоже касается и грузовиков, максимальной массой до 3,5 тонн. Более тяжёлые грузовые автомобили проходят ТО каждый год, независимо от возраста. Кроме того, каждые шесть месяцев, независимо от даты выпуска должны проходить ТО автомобили, которые эксплуатируются в качестве такси, автобусы, грузовики, оборудованные для перевозки пассажиров (8 и более человек), спецтранспорт для перевозки опасных грузов.

Документы для техосмотра

Правила проведения техосмотра обязывают водителя проверяемого автомобиля представить оператору ТО следующие необходимые документы:

паспорт и доверенность (если автомобиль передаёт на ТО не собственник);
ПТС или СОР.

Оператор техосмотра не имеет права требовать дополнительные документы и должен провести техосмотр по требованию водителя. Перед прохождением техосмотра водитель заключает с оператором ТО договор по типовой форме и оплачивает работы. Сумма оплаты может варьироваться в зависимости от перечня работ. После проведения техосмотра водителю выдаётся диагностическая карта, в которой указывается, соответствует ли автомобиль требованиям безопасности.

Совет от Сравни.ру: нормативно установленная максимальная стоимость техосмотра может отличаться для разных регионах РФ, при этом пройти техосмотр можно в любом регионе.