Замена тросика открывания багажника.
Всем привет, кто решил прочитать данную статью. Полгода назад столкнулся с такой неприятностью — у меня сгнил и сломался тросик открывания багажника. В итоге открывал только ключем, жутко не удобно, но что поделать Все руки не доходили заказать новый и поставить. И вот наконец то это свершилось. Заказ сделал, подождал, при первой же возможности поставил. Причем делалось все вечером во дворе дома, на улице -3. По времени не засекал, но однозначно не больше часа. Надеюсь, что кому-то поможет. Сразу оговорюсь что без фотографий, т.к. фотоаппарата под рукой не было да и не до того было, хотя там и так все просто. Опишу поэтапно.
Что понадобилось: Новый тросик, изолента, отвертка крестообразная, отвертка плоская, тряпочка (на всякий случай)
Выкладываем все из багажника, в том числе и тканевый коврик (под которым запаска лежит) и снимаем заднюю облицовку багажника.
Аккуратно снимаем пластиковую накладку на задний порог за водителем (он на защелках), и пластиковый кожух, который закрывает механизм управляющий открытием багажника и лючка бензобака.
пластиковая накладка на порог, просто отщелкивается и вынимается 
снимаем этот кожух
Откручиваем механизм управляющий открытием багажника и лючка бензобака, там всего 2 болтика на 10, если не ошибаюсь. Из паза этого механизма вынимаем один конец тросика, в данном случае, нас интересует багажник, там все прекрасно видно какой тросик к чему идет.
Идем к багажнику и извлекаем второй конец тросика из замка крышки багажника. На фото замок снят, но если руки растут из нужного места, то можно замок и не снимать.
Начинается самое интересное! К концу старого тросика (который еще в машине) находящийся в багажнике с помощью изоленты приматываем конец нового тросика (тот конец который будет в салоне у водителя). ВНИМАНИЕ! Скрепляем только маленькие участки самих металлических тросиков без изоляции, иначе просто застрянет в районе заднего сиденья. Для удобства спинку заднего сиденья можно откинуть, а сидушку вообще снимать не обязательно, ее можно просто чуть-чуть приподнять. ВАЖНО! В багажнике помимо тросика багажника лежат еще каких-то 2. На тросике который интересует нас нанесены несколько белых полосок. Скрепив 2 тросика начинаем осторожно тянуть за старый и следим за тем чтобы новый лег точно там же где и старый. Тянем в проеме задней двери, где снимали пластиковую накладку на порог и одновременно проталкиваем вперед в водительскую сторону. Как только вы увидите один конец нового тросика у водительского сиденья можете разъединять тросики и начинать радоваться т.к. самое сложное осталось позади. Вам остается всего лишь вставить концы нового тросика в те же самые места откуда вынимали концы старого тросика, прикрутить обратно механизм управляющий открытием багажника и лючка бензобака к кузову ну и конечно же вернуть все пластиковые детали на свои места. И все 😉
ТРОСИК БАГАЖНИКА КИА СПЕКТРА
Тросик багажника Kia Spectra — это важная деталь, которая отвечает за открытие и закрытие крышки багажника. Если тросик сломался, то нет необходимости менять всю крышку багажника. Достаточно заменить только тросик.
При замене тросика багажника Kia Spectra необходимо убедиться, что тросик правильно закреплен и натянут. Неправильное закрепление тросика может привести к тому, что багажник не будет закрываться или открываться корректно.
Для замены тросика багажника Kia Spectra можно обратиться к специалистам, которые имеют опыт в ремонте автомобилей. Либо можно попытаться заменить тросик самостоятельно при наличии необходимых инструментов и навыков.
Перед заменой тросика багажника Kia Spectra необходимо убедиться, что причина поломки именно в тросике. Иногда поломка багажника происходит из-за неисправности замка, поэтому рекомендуется проверить замок багажника перед заменой тросика.
Для подбора тросика багажника Kia Spectra можно обратиться в автосервис или интернет магазины автозапчастей, где есть большой выбор деталей для автомобилей различных марок.
Как заменить тросик багажника Киа Спектра?
Мысли о замене тросика багажника Киа Спектра могут возникать у многих автовладельцев, так как со временем этот элемент может износиться или сломаться. В данной статье я расскажу вам о том, как осуществить замену тросика багажника вашего автомобиля.
Шаг 1: Подготовка к замене тросика
Прежде чем начать замену тросика багажника Киа Спектра, необходимо подготовиться и убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты. Для данной процедуры вам понадобятся следующие инструменты:
- Набор ключей
- Отвертка
- Кусачки
- Мерный инструмент (лента)
- Новый тросик багажника
Кроме того, перед заменой рекомендуется приподнять заднюю часть автомобиля, чтобы обеспечить удобный доступ к багажнику.
Шаг 2: Снятие старого тросика
Сначала необходимо открыть багажник и обнаружить, каким образом тросик крепится с обеих сторон. Затем следует аккуратно отсоединить тросик от багажника и замка. Здесь может потребоваться использование ключей или отвертки в зависимости от типа крепления. После этого можно снять старый тросик.
Шаг 3: Установка нового тросика
Прежде чем устанавливать новый тросик, следует внимательно измерить его длину с помощью мерного инструмента. Убедитесь, что новый тросик соответствует старому по размеру.
Далее необходимо пристегнуть новый тросик к багажнику и замку согласно предыдущему способу крепления. Убедитесь, что тросик надежно закреплен с обеих сторон и не имеет излишнего люфта.
Шаг 4: Проверка работоспособности
После установки нового тросика необходимо проверить его работоспособность, открыв и закрывая багажник несколько раз. Убедитесь, что тросик плавно и надежно открывает и закрывает багажник без каких-либо проблем или заеданий.
Заключение
Замена тросика багажника Киа Спектра простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно при наличии необходимых инструментов и некоторых навыков. Если у вас возникнут сложности или сомнения, всегда имейте в виду, что вы можете обратиться к опытным специалистам для получения качественной помощи.
Трос открытия багажника киа спектра
Всем привет! Увидел давно еще видео на форуме по спектре, где крышка багажника открывалась сама, да еще и с брелка сигнализации, очень захотелось сделать также у себя. Стал более основательно изучать данный вопрос, и оказалось, что вариантов реализации достаточно много, но различались они не существенно. Хочу поведать как я справился с этой задачей.
ЧТО ПОНАДОБИТСЯ:
1)Привод замка багажника или активатор от сигнализации;
2)Обычное 4х5ти-контактное реле;
3)Пару метров провода и клеммы.
4)Две пружины от вилки сцепления ВАЗ-классики
ПРИСТУПАЕМ К РАБОТЕ:
1)Приобрел в автоэлектронике специальный «привод замка багажника», который является ни чем иным, как обычным соленоидом.
Многие ставят обычный активатор для сигнализаций, у него есть как свои плюсы, так и минусы. К плюсам можно отнести малый вес, а к минусам то, что сам по себе без доработки (установки пружины) активатор не возвращается в исходное положение и багажник может не закрыться.
2)Просверлил в крышке багажника 2 дырки, для закрепления соленоида. Сверлить было конечно жалко, но более удобного места для закрепления я не нашел.
3)Установил сам привод, массу посадил под один из винтов крепления. На тросик к замку багажника одел трубку от медицинской капельницы. Натягивать и закреплять тросик желательно при закрытом багажнике: откидываете задние сиденья, захлопываете багажник, подлезаете с фонариком к замку. Лишь после таких манипуляций у меня получилось чтобы багажник закрывался легко как и раньше и соответственно открывался приводом.
4)Провод протянул через «петлю» багажника, выходит в заднюю полку. На наиболее уязвимые места одел всю туже медицинскую трубку и закрепил её стяжками. Также для вида одел кусочек гофры в месте, где провод заходит в петлю. Далее провод протянул сверху под боковой обивкой, стараясь запихнуть под край обивки потолка. Стяжками стянул с проводом от дисплея парктроника.
5)Разбираем торпедо и добираемся до блока сигнализации. Перед подключением необходимо изучить инструкцию к сигнализации, посмотреть какой провод отвечает за дополнительный канал и какой полярности выдает сигнал. У меня дополнительный канал сигнализации выдает минус, поэтому понадобится реле.
Схема подключения не сложная, описывать подробно не буду, по-моему все понятно из рисунка:
Плюс я брал от постоянного плюса сигнализации, который у меня идет через предохранитель на 3А. Важно припаяться к проводу до предохранителя. Сначала я так не сделал и у меня эти 3А постоянно вышибались, т.к. явно их было мало. Да и к тому же подключаться еще через один предохранитель было лишним — в комплекте к соленоиду уже шел предохранитель на 10А или 15А (точно не помню).
6)Чтобы багажник открывался сам, понадобится две пружины от вилки сцепления классики. Минус их в том, что крышка в конце хода как бы ударяется, кто-то для решения данной проблемы устанавливал 3ю пружину в противоход. Я лично подложил под резиновые упоры мягкие колечки для мебельных ножек.
Также многие используют газ-лифты, но пока багажник у меня не зашумлен нужны в них нету. А так возможно в скором времени и я на них переду.
Ну и напоследок видео, как это все дело работает:
Вот собственно и все! Всем спасибо за внимание!
Всем привет!
Приобрел себе сигнализацию Alligator с обратной связью.
2. Так же подключил открытие багажника с кнопки брелка через 4х — контактное реле.
На блоке сигнализации два провода СИНИЙ(-) и СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ(+), выход 2 канала.
Схема для подключения:
Данную схему позаимствовал у Fatal1ty ,но немного изменил,Автоматическое открывание багажника с брелка,отдельное спасибо!
Провода проложил через гофру, подключил, настроил и пользуюсь с удовольствием!
3.Доработал до кучи водительский ЭСП,сделав автоматический подъем ЭСП водителя. Для спектраводов не новость по доработке, но всё же.
В лишний раз не хотелось снимать обшивку, ждал возможности.Снять блок эсп можно и не снимая обшивки, но лучше через снятие обшивки.Описывать работу по доработке не буду, у многих в БЖ есть и повторяться не хочется.
— Автоматический стеклоподъемник
Давно хотел сделать так, что бы мой багажник мог открываться дистанционно с брелка сигнализации. Вещь достаточно удобная, порой несёшь в руках много вещей и что бы открыть багажник приходилось класть вещи на грязную землю.
Сделать электропривод крышки багажника оказалось не сложно и совсем не дорого.
В авто магазине были приобретены:
Электропривод дверей — 120р
Реле 4х контактное от ВАЗа — 50р
Фишка для реле — 30р
Провод лучше использовать многожильный медный сечением 1-1.5 квадрата (у меня ушло примерно 4 метра).
Для прокладки провода к активатору необходимо снимать левые пороги и проводить через заднюю полку. Дальше проводок пропихиваем в петлю и заводим в саму крышку.