Перебрал замки дверей. Чем смазать?
Главный вопрос записи в самом низу, а пока можете почитать очередную небольшую историю из жизни перфекциониста.
Есть сигнализация, она все делает за тебя, а потому зачем пользоваться ключем и замками? Правильно, вот и я не пользовался уже почти 4 года, а сколько до этого не пользовался предыдущий хозяин — я даже не знаю. Как результат — абсолютно все личинки замков закисли вусмерть.
Ну закисли и закисли, делов-то. Но два года назад я забыл выключить габариты, ушел на работу в офис, а вечером аккум уже высажен �� Благо я сумел просунуть руку под бампер и изнутри нащупать замок и открыть капот. А друг приехал и подкурил. Выкрутились. Но после того случая я решил, что хотя бы одна личинка замка должна быть рабочей. До личинки в багажнике добраться проще всего, поэтому её и решено было менять.
На авторынке купил китай, свою достал, пытался сварить в лимонной кислоте, никакого успеха, в итоге распилил, достал сувальды, хотел переставить в китайскую — а фиг там. Сувальды размерами и толщиной разные. Ну и ладно, у меня хотя бы есть второй ключ, котым можно открыть машину в любой ситуации. И эта возможность меня не раз выручала во время постройки автомобиля!
А раз уж сейчас машина окончательно разобрана, самое время перебрать личинки замков дверей, что бы совсем все красиво было. Приехал к маляру, нужные детали забрал, почистил, перебрал, отвез обратно. Никаких дополнительных усилий��
В таком состоянии я их забрал от маляра
Поехал на разборку, хотел купить две личинки с ключами, что бы разобрать было легче. Разборщик как узнал, что я все равно буду перебирать, переубедил и сказал, что разобрать личинки можно и без ключа (Он был прав). В итоге купил две личинки по цене одной с ключем.
Одну я без проблем разобрал с помощью отвертки и ключа от багажника.
Разобранная
А вот во второй никак не мог достать две последние сувальды. Пилить вторую дырку напротив заводского сливного отверстия не хотелось, туда будет попадать влага и опять все закиснет. Сначала попытался сделать отмычку из скрепки, но безуспешно:
По совету ключного мастера на своем районе я поехал в Гиппо на Горецкого (Минск), и там, уже другой ключный мастер доразобрал мне замок. "Не знаю, сколько должно стоить. Рублей 5-10 наверное". Я дал 10.
Дальше пошел черед мои родных замков. Помня опыт с замком багажника, я даже не надеялся что-то там откипятить в лимонной кислоте. Сразу пошел в бой. Первую, не церемонясь, распилил ножовкой:
Задолбавшись пилить первый замок ножовкой, вторую поехал пилить дрёмлем:
Вы все еще кипятите?
Дальше личинки все же следует прокипятить. У меня раствор был "100гр лимонной кислоты на литр воды". Кисленький бульон с личинками, скажем так ��
Варятся
После полутора часов кипячения одна все же поддалась и все сувальды стали ходить свободно. А вторая вроде и стала чище, но сувальды как стояли намертво, так и стоят. Пролежала еще часов 5 в горячей воде с лимонной кислотой — ноль эффекта, хотя судя по позырькам — реакция все это время шла. ШТОШ. Сама напросилась! Берем Dremel в руки и погнали пилить ��
Очень закисшая личинка после кипячения 
Пилим с помощью гравера и начинаем доставать сувальды 
Вот такая картина внутри, даже после очень долгой реакции с лимонной кислотой 
Решил сделать гармошку ��
Ты — не ты, если не накосячишь! Распиливая вторую личинку, я потерял одну сувальду. Да, очень обидно! Я пол часа в траве пытался её найти, но безрезультатно. В итоге решил что ладно, либо возьму ее из комплекта сувальд замка багажника (уже два года храню, надеюсь найти ориг замок багажника в приемлемом состоянии), либо может посмотрю среди сувальд замков с разборки. Вдруг будет такая же. И НАШЕЛ! Я этого не знал, но на каждой сувальде номер. Сначала я думал — это порядковый номер в замке. А потом понял, что количество сувальд было ограниченно и все они пронумерованы и стандартизированы. Среди сувальд от замков с рзборки я нашел нужную�� А заодно решил часть "отварных" сувальд поменять на полностью живые.
Если присмотреться то видно, что потерянная мной сувальда — №2 
В процессе замены сувальд. Красные — отварные, более золотистые — заводские, которые я достал с замков с разборки 
Рассортировал все лишние сувальды по номерам
В итоге я собрал пассажирский замок. Но вот с водительским произошла загводзка — одна сувальда сломалась внутри личинки, и никак её не достать. А она не дает вставить ключ. Завтра придется ехать за еще одним замком на разборку и, возможно, потом опять к ключному мастеру, что бы её разобрать��
Новая личинка, старые сувальды. Родной ключ идеально подходит 
Родной ключ вставлется 
И проворачивается
А еще заодно решил поменять микрики дверей. Водительский работал с перебоями. Микрики были куплены еще года два назад тут на драйве. Просто не было желания разбирать всю дверь, что бы их поменять. Да и отдельной записи они не заслуживают, слишком уж все несложно выглядит:
Осталось лишь найти именно тот самый ящик с гольфохламом, куда я эти микрики засунул����
А теперь главный вопрос: какую водоотталкивающую, гидрофобную, долговечную и надежную смазку использовать, что бы смазать личинки замков? Поделитесь, пожалуйста, советом и опытом!
5 лучших смазок для замков автомобиля 2023 года
У автомобиля, только что сошедшего с конвейера, все замки и петли тщательно смазаны. Но рано или поздно любая, даже самая лучшая смазка стирается и ее нужно обновлять. Если не смазывать дверной замок на машине, однажды он может просто перестать работать. В него неизбежно попадает влага и пыль, которые негативно сказываются на работоспособности механизмов. Качественная смазка должна:
- не замерзать;
- не выветриваться;
- не засыхать;
- не разрушать металл;
- не окисляться.
Конечно, ничего вечного не бывает, и в какой-то момент любая смазка потребует обновления. Но качество тут играет очень важную роль, так как от него зависит насколько долго она будет работать и как часто будет требоваться обновление. В наш рейтинг попали лучшие продукты от топовых брендов, которым можно доверять. Выпускаться они могут в виде спрея или густой пасты. Мы рассмотрим спреи, так как для их нанесения не нужно разбирать дверь. Достаточно вставить в отверстие для ключа тонкую трубку и распылить жидкость. Благодаря особой консистенции такая смазка не стекает с деталей, а обволакивает их. При этом распределение по всему механизму должно быть максимально равномерным.
Самая известная жидкость для автомобилей – WD-40. Ее тоже часто используют в качестве смазки для замков, но делать это не рекомендуется. В составе жидкости много активных реагентов, которые разрушают структуру металла. При единовременном нанесении никого вреда не будет, но, если применять ее регулярно, детали замка начнут разрушаться.
Чтобы найти лучшую смазку для дверных замков, мы внимательно изучили рынок и отзывы от реальных пользователей. В наш рейтинг попали товары, собравшие наибольшее количество положительных комментариев. Они могут быть в самых разных ценовых сегментах, но тут уже все зависит от производителя и его ценовой политики.
Чем смазать личинку замка двери автомобиля?
Многие привыкают к тому, что автомобиль послушно открывает двери водителю по первому требованию. Стоит нажать на кнопочку – и ты в салоне. Но электронные средства доступа хороши до тех пор, пока есть электричество – как в ключе, так и в замке. И если вдруг в одном из них что-то сломалась, автомобиль останется неприступной крепостью. Именно поэтому обычный механический ключ как средство для открытия замка в аварийной ситуации еще долго будет востребован и актуален. Чтобы в нужный момент такой ключ не подвел, нужно не забывать раз в полгода или хотя бы раз в год проводить профилактику самой тонкой и секретной части замка – личинки.
Что такое личинка замка?
Личинка замка – это сложный механизм, в котором установка ключа должна привести к точному совпадению элементов механизма, что приводит к разблокированию оси вращения устройства. Чем сложнее замок, тем больше в нем деталей, выше его секретность и меньше зазоры между деталями.
Что приводит к порче личинки замка двери автомобиля?
Любые механические вкрапления, песчинки негативно влияют на работоспособность и могут заклинить механизм. И если от попадания песка и пыли замок обычно защищается механической шторкой, то от влаги, которая и является основным источником попадания посторонних механических загрязнений, это не спасает.
Из-за чего личинке замка выходит из строя?
Зимой вода превращается в лед, который может заблокировать механизм. А летом вода может вызвать коррозию, и твердые оксиды, если не заклинят механизм в месте образования, могут помешать нормальной работе в виде механических загрязнений.
Мойка высокого давления как фактор риска!
Основной путь попадания воды в замок – из автомобильных моек высокого давления. Когда струя воды под давлением 100–150 атмосфер бьет по кузову, от нее не спасают никакие механические шторки. Самое плохое, что вместе с водой в личинку заносятся и остатки составов для бесконтактной мойки, которое вымывают смазку с замка и вызывают коррозию.
Так что даже если вы любите чистый автомобиль, вы все равно находитесь в зоне риска как раз из-за того, что часто его моете…
Чем делать профилактику личинки замка двери автомобиля?
Для профилактики мы используем составы немецкого концерна Liqui Moly. Средства этой компании рекомендованы практически всеми автопроизводителями и проверены на совместимость с деталями и материалами. Строгие нормы безопасности позволяют использовать их, не опасаясь нанести вред здоровью.
Составы, которые мы будем использовать, можно приобрести в любом автомагазине.
Чем смазать личинку замка двери автомобиля:
— смазка для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege;
— быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger;
— растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.
Как сделать профилактику личинки замка?
Чтобы обеспечить водителю беспрепятственный доступ в свой автомобиль, рекомендуется делать несложную профилактику и смазку личинок замков. Автопроизводители рекомендуют делать это раз в полгода – во время сезонного обслуживания автомобиля. Для тех, кто не успевает, мы советуем делать это хотя бы раз в год осенью. Тогда зимой за сохранность личинок замков можно будет не опасаться.
Шаг первый – очистка от загрязнений и старой смазки
Удаляем старую смазку из личинки. Для это нет необходимости ее разбирать. Всю процедуру мы будем выполнять прямо на автомобиле. Воспользуемся быстрым очистителем Liqui Moly Schnell-Reiniger. Он выпускается в аэрозольном баллоне под давлением. Его действие обусловлено как содержащимися растворителями, так и мощной струей, вымывающей загрязнения. Состав безопасен для большинства материалов, используемых в автомобиле.
Шаг второй – смазка личинки замка
Буквально за пару минут состав Liqui Moly Schnell-Reiniger испаряется, оставляя после себя чистые обезжиренные поверхности. После этого берем второй состав – смазку для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege. Он поставляется также в аэрозольной упаковке. В баллоне под давлением находится синтетическая смазка, обладающая, с одной стороны, высокой проникающей способностью, важной для смазки механизма с большим количеством мелких деталей и небольших зазоров, и, с другой стороны, хорошей адгезией и поэтому защищает механизм от попадания влаги.
Обработка личинки происходит путем распыления состава в отверстие для ключа при помощи входящей в комплект трубочки.
После этого необходимо взять ключ от автомобиля, несколько раз вставить его в отверстие и вынуть обратно, а также повращать личинку, чтобы смазка разошлась по механизму и пинам. Излишки смазки с личинки и с ключа необходимо удалить при помощи салфетки. Сделать это нужно несколько раз, пока извлеченный из замка ключ не останется чистым.
Видеоинструкция: как смазывать личинку (цилиндр) замка двери автомобиля.
Что делать, если замок окислился и ключ вставить или провернуть не удается?
Если личинка замка двери закисла, что чаще всего случается на пассажирской двери или двери замка багажника, необходимо поступить несколько иначе.
Шаг первый – удаление ржавчины
Перед тем как очищать личинку двери от старой смазки, необходимо предварительно обработать ее растворителем ржавчины Liqui Moly Rostloser и оставить на 5–10 минут. Состав проникнет внутрь личинки и размягчит или растворит окислы, которые (вероятнее всего) не позволяют личинке нормально функционировать.
Есть одна небольшая хитрость. Сопло, установленное на растворитель ржавчины, предназначено для широкого распыления. Чтобы распылить состав точно внутрь личинки, нужно взять сопло с быстрого очистителя Liqui Moly Schnell-Reiniger и поставить его на растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.
Шаг второй – удаление растворителя ржавчины
После этого остатки растворителя ржавчины необходимо удалить из личинки, потому что состав содержит активные вещества, которые не рекомендуется оставлять в механизме. Для удаления будем использовать быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger, который, как и в первом случае, распыляем внутрь личинки замка.
Шаг третий – смазка личинки замка
После того как очиститель испарится, смазываем личинку замка при помощи Liqui Moly Turschloss-Pflege.
Видеоинструкция: как восстановить работоспособность личинки (цилиндра) замка двери автомобиля.
Статьи по теме:
Для профилактики и восстановления работоспособности личинок (цилиндров) замков автомобильный дверей использовались следующие составы:
Liqui Moly Turschloss-Pflege – смазка для цилиндров замков
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
Liqui Moly Turschloss-Pflege – специальная смазка для цилиндров дверных замков. Обладает специальной формулой, которая безопасна для специальных внутренних покрытий деталей цилиндра дверного замка. Противодействует замерзанию цилиндров замков в зимний период. Защищает детали от коррозии.
Состав Liqui Moly Turschloss-Pflege:
• предназначен для ухода и смазки вмонтированных запирающих замков;
• обеспечивает надежную смазку и безупречную работу замков;
• обладает отличными антикоррозионными свойствами;
• предотвращает обмерзание замков зимой;
• нейтрален к лаковым поверхностям, пластику и резине.
Смазка Liqui Moly Turschloss-Pflege позволяет обеспечить безопасное смазывание цилиндров замков, предотвращая их обмерзание и продлевая срок их службы.
Перед применением смазки для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege рекомендуется хорошо встряхнуть баллон. После этого необходимо вставить трубку клапана в личинку и распылить аэрозоль в запирающий замок. Излишки состава удалить при помощи салфетки.
Liqui Moly Rostloser – растворитель ржавчины
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
Растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser предназначен для быстрого и эффективного растворения ржавчины. Отлично решает проблему приржавевших болтов и гаек и прочих резьбовых соединений. Средство может применяться в самых широких областях: на станциях технического обслуживания, в быту, в промышленности. После применения обеспечивает защиту от коррозии.
Аэрозоль Liqui Moly Rostloser содержит маловязкое минеральное масло и мощный комплекс присадок: поверхностно-активных, смазывающих, антикоррозионных, защитных. Отлично проникает в тонкие зазоры, размягчает и отделяет от поверхности ржавчину, вытесняет воду, смазывает. Удаляет ржавчину и грязь. Обладает быстрой и высокой проникающей способностью и обеспечивает отличную антикоррозионную защиту. Средство нейтрально к пластикам, металлам, лаковым поверхностям.
Использование Liqui Moly Rostloser позволяет очень быстро и эффективно очистить и защитить детали от коррозии и облегчить демонтажный процесс, экономя время и снижая риск поломки деталей и инструментов.
Распылить средство Liqui Moly Rostloser на место коррозии. Подождать 5–7 минут и начать демонтаж деталей.
Liqui Moly Schnell-Reiniger – быстрый очиститель
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
Liqui Moly Schnell-Reiniger предназначен для быстрого обезжиривания и очистки различных деталей автомобиля. Используется для очистки от масляных и жировых загрязнений деталей тормозной системы, коробки передач, сцепления и т. п. Быстро испаряется, не оставляет следов. Хорошо удаляет остатки смол и смазок. Обладает отличным проникающим действием. Не оставляет следов. Не содержит ацетона и хлора.
Аэрозоль Liqui Moly Schnell-Reiniger содержит легкий лигроин (гидрированная низкокипящая нефтяная фракция). Обладает слабым техническим запахом и очень быстро испаряется. Удаляет загрязнения за счет растворения и за счет сильного механического воздействия струи аэрозоля. Газ-вытеснитель СО2 обеспечивает остронаправленную струю препарата, исключающую необходимость использования длинной распыляющей трубочки.
За счет этого удается добиться следующих преимуществ:
— высокая проникающая способность;
— быстрое и безостаточное испарение;
— растворение смоло- и дегтеобразных остатков;
— устранение загрязнений из масла и густой смазки;
— высокий удельный вес активных веществ;
— отсутствие в составе хлора и ацетона;
— отсутствие негативного воздействия на окружающую среду;
— экономичность и универсальность в применении.
Использование Liqui Moly Schnell-Reiniger позволяет быстро и эффективно устранить загрязнения на различных деталях, существенно облегчая процесс очистки и экономя время.
Результаты теста Liqui Moly Schnell-Reiniger.
Перед применением Liqui Moly Schnell-Reiniger баллон необходимо встряхнуть. Обработать очистителем загрязненные поверхности и дать ему стечь. После высыхания детали и поверхности становятся чистыми и обезжиренными.
Внимание! Очиститель может повредить пластиковые детали и лакированные поверхности, поэтому предварительно рекомендуется проверить его на совместимость с ними.
Чем смазывать механизм замка ?
Все, что я тут пишу — это просто шутка и ничего более.
#12 Оффлайн losk
Которую зиму пытаюсь смазывать замок багажника и ВД и силиконом. Все равно собака замерзает!
Спасает только открытие с брелка.
#13 Оффлайн 0vZ
Все, что я тут пишу — это просто шутка и ничего более.
#14 Оффлайн BARMALEI
#15 Оффлайн SKYNET
Четырежды герой флейма
так и в чем проблема для тебя?зачем чето мазать?
ну так и открывай с брелка!
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
#16 Оффлайн Xoka
#17 Оффлайн BARMALEI
#18 Оффлайн Mistral
Дважды герой флейма
#19 Оффлайн Dimitry
Уж не знаю как вы сами ВД-40 пользуетесь. Тоже замок водительской не всегда открывался с сигналки, попробовал вечером забрызгать ВД во все замки, даже в те которые открывались с сигналки. Так на утро я еле попал внутрь!!!!! Все 4 двери наглухо заклинило, с большим усилием удалось ключ в замке провернуть чтобы дверь открыть.
правильно. тысячу раз говорилось, что вд, всего лишь вытесняет воду. это не разу не смазка. хотя и позицианируют они её и как смазывающую тоже. грубо сказать вд-40 это слабый растворитель. т.е. что-нибудь почистить, отъесть. а там где смазка — там и написно: смазка.
вот о ВД: http://www.wd40.ru/ у кого есть голова — тот рекламу откинет, а остальное примет к сведению.
А ещё, очень легко, можно попасть на подделку.
Учебная литература, прописи, контурные карты, рабочие тетради для школы — обращайтесь в личку.
1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78