Hawtai Boliger
Впервые свои модели китайская Hawtai представила россиянам на Московском автосалоне в августе 2014 года, но сделала это очень необычно – на стенде были только автомобили и никого из представителей компании, а анонсированная презентация так и не состоялась.
Тем не менее, через некоторое время автопроизводитель все же начал продажи автомобилей в России, ограничившись только одной моделью – премиальным кроссовером Boliger.
История компании Hawtai Motor Group
История образования Hawtai Motor Group (сокращенно HTM) известна лишь отчасти, как, впрочем, и у многих китайских компаний. По некоторым данным, она была создана в 2000 году. На сегодняшний момент автомобили бренда собираются на заводах в городах Тяньцзине, Шаньдуне и Ордос (Внутренняя Монголия), а штаб квартира находится в Пекине — столице Китая.
Все заводы оснащены оборудованием отвечающим современным стандартам, а продукция сертифицирована на соответствие нормам ISO9000, TS16929:2009 и ISO14001.
Филиалы инженерного центра компании расположены в 10 странах по всему миру. Кроме этого, Hawtai сотрудничает с такими производителями комплектующих, как ZF, Bosch, Intel, Pierburg, Magna и Honeywell.
База Hawtai Boliger
Длина Hawtai Boliger составляет – 4618 мм, ширина – 1858 мм, высота – 1754 мм, колесная база – 2620 мм. В снаряженном состоянии он весит 1740 кг.
Двигатель и трансмиссия Hawtai Boliger
Под капотом Hawtai Boliger поперечно установлен рядный 1,8-литровый бензиновый двигатель 18К4G с турбонаддувом мощностью 160 л.с. и максимальным крутящим моментом в 215 Нм. (при 2100 об/мин).
Вариантов трансмиссий Hawtai Boliger две: механическая пятиступенчатая и автоматическая с четырьмя диапазонами.
Привод и подвеска Hawtai Boliger
У российских версий Hawtai Boliger привод предусмотрен только на передние колеса, но в Китае можно встретить и полноприводные модификации.
Передняя подвеска Hawtai Boliger типа МакФерсон, задняя – многорычажная. Все тормозные механизмы колес дисковые.
Запасное колесо полноразмерное, с посадочным диаметром 18 дюймов.
Реализуемые на российском рынке Hawtai Boliger выпускаются в Карачаево-Черкессии на заводе Дервейс.
Гарантия Hawtai Boliger
Гарантия на Hawtai Boliger предоставляется стандартная — три года или 100 тыс. километров пробега. При этом на расходные материалы, такие как свечи, фильтры, тормозные колодки и диски, сцепление, лампы накаливания, предохранители и аккумулятор, гарантия дается всего лишь на 3 месяца или 5 тыс. километров пробега. А на углы установки колес передней подвески, стекла и хладоагент (герметичность системы кондиционирования) – 6 месяцев или 10 тыс. километров.
Обслуживание Hawtai Boliger
Техобслуживание у Hawtai Boliger необходимо проходить каждые 10 тыс. км. Согласно заводскому регламенту, все приводные ремни, включая ГРМ подлежат замене через 70 тыс. км., охлаждающую жидкость надо менять через 40 тыс. или раз в два года. Воздушный фильтр двигателя служит 20 тыс. км, а салонный – 10 тыс.
Масло в коробке передач теряет свои свойства через 60 тыс. км или через четыре года вне зависимости от пробега, а в дифференциале и раздаточной коробке – через 40 тыс. Тормозную жидкость следует менять раз в три года.
Почти «близнец» Jaguar от 950 тысяч рублей. АКПП, кожа, круиз, камеры и панорама — Hawtai Boliger 2020.
Какие иномарки сегодня можно купить в России за 1 миллион рублей: эксперты назвали лучшие варианты
В Россию привезли новую семейную модель с интересным оснащением: сколько она стоит?
Это самые надежные дизельные автомобильные двигатели в мире: эксперты назвали ТОП-10 лучших
Популярное за неделю
В Россию вернули ВАЗ-2106 «Шестерка», но теперь это почти BMW с 265 л.с. под капотом
Новейший УАЗ «Патриот» Next 2024 впервые представлен: он мог бы сменить кузов и платформу
Мужики показали миру, какие должны быть дома на колесах: возьмите только «гнилой» ЗиЛ-131
Они не хуже «европейцев» и «японцев»: каким сейчас ресурсом обладают моторы китайского производства
Все, что нужно знать о новой Lada Niva Travel 2023 года — последние новости
Одной из самых неожиданных новинок на российском рынке кроссоверов является Хавтай Болигер 2020 года. Привлекательный внешний вид, качественное оснащение и неплохие технические параметры, позволяют отнести данный автомобиль к уровню выше среднего. Поэтому основными конкурентами паркетника можно назвать Nissan X-Trail, Honda CR-V, Hyundai Tucson. Единственным недостатком, который можно выделить в данной модели, является представленность у дилеров только в одной комплектации Luxe, цена на которую находится в пределах 940 800 — 990 800 рублей.
Хавтай Болигер 2020
Основные технические данные
Обновленный Хавтай Болигер 2020 года в новом кузове доступен отечественным покупателям только в одной комплектации. Единственная опция, которая доступна автолюбителю для выбора в технических характеристиках авто – выбор трансмиссии. Исходя из выбранной коробки, будет небольшое различие моделей в цене. Фото рестайлинговой версии Boliger доступны в нашем обзоре.
Если говорить об основных технических характеристиках Hawtai, то они следующие:
- под капотом предусмотрена установка силового агрегата, объемом 1,8 литра, способного развивать максимальную мощность 160 л.с.;
- тип потребляемого топлива – бензин, марка – АИ-95;
- заявленное потребление бензина из расчета на 100 километров расстояния – 10 литров. Это достаточно серьезный расход, особенно учитывая появление на рынке кроссоверов с гибридными установками, которые демонстрируют нереальные цифры – 1,3 литра потребляемого топлива;
- покупатели Хавтай могут выбирать тип трансмиссии своего авто. Можно установить 5-ти ступенчатую механическую КПП либо «автомат» на 4 передачи;
- ведущий привод автомобиля – передний. Полноприводной версии завод-изготовитель не предусматривает;
- в соответствии с данными производителями, время разгона до сотни Hawtai Boliger составляет 10,6 секунды;
- ходовая часть – классический вариант для большинства внедорожников и кроссоверов. Передняя подвеска является независимой и комплектуется стойками МакФерсон, призванными смягчить ход автомобиля и повысить комфорт его пассажиров. Задняя подвеска является многорычажной.
Сводные данные и габариты автомобиля:
- размеры кузова – 4618х1858х1754;
- масса авто – 1740 кг;
- количество посадочных мест – 5;
- максимальная вместимость багажного отделения – 690 литров (может увеличиться до 2100 литров за счет складывания задних кресел);
- клиренс – 172 мм;
- вместительность бензобака – 65 литров.
Характеристики (сводная таблица)
| Привод | Передний |
| Тип кузова | SUV |
| Трансмиссия | Механика (5) |
| Объем мотора, л | 1.8 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 10.6 |
| Дорожный просвет, см | 17.2 |
| Макс. скорость, км/ч | 170 |
| Длинна, см | 461.8 |
| Ширина, см | 185.8 |
| Высота, см | 175.4 |
| Всего мест | 5 |
| Масса, тонн | 1.74 |
| Макс. мощность, л.с. | 160 при 5500 об./мин. |
| Макс. крутящий момент, Н*м | 215 при 2100 об./мин. |
| Тип силовой установки (мотора) | Рядный, 4-цилиндровый |
| Топливо | АИ-95 |
| Нагнетатель | Есть |
| Расход на 100 км в загородном цикле, л. | 9.9 |
Комплектации и цены
Hawtai Boliger 2020 года предлагается на российском рынке в одной доступной модификации Luxe, которая имеет такие основные параметры:
- алюминиевые диски на 18`;
- ксенон в передних фарах и встроенные омыватели;
- противотуманки;
- ходовые светодиодные огни;
- повторитель стоп-сигнала, вынесенный на спойлер;
- электрозеркала с обогревом и указателями поворотов, окрашенные в цвет кузова;
- система обогрева заднего стекла;
- люк на крыше с электрорегулировками;
- дворник заднего окна;
- рейлинги для установки багажника;
- оплетка на руль, выполненная из кожи;
- различные варианты регулировки рулевой колонки;
- гидроусилитель;
- салон из кожи;
- возможность отрегулировать положение кресла водителя по высоте;
- два подлокотника;
- электрорегулировки водительского кресла и подогрев сидений переднего ряда;
- центральный замок с ДУ-управлением;
- электростеклоподъемники;
- пакет курильщика и электророзетка;
- комплект передних подушек безопасности;
- антиблокировочная система и помощь для распределения тормозного усилия;
- круиз-контроль;
- задний парктроник;
- автоматическая блокировка дверных замков во время движения;
- автокондиционер и климат-контроль;
- аудиосистема со встроенным радио, а также CD, DVD и MP3-плеером;
- жк-дисплей для настройки основного функционала авто;
- бортовой компьютер;
- камера заднего вида;
- крепление для детского кресла;
- ящик и шторка для багажного отсека;
- противоугонная система сигнализации;
- иммобилайзер;
- полноразмерная запаска.
Стоимость данной модели с механической КПП составляет 940 800 рублей; с коробкой-автомат – 990 800 рублей.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT Luxe | бензин | 1.8 | 160 | механика | передний | 10.6 | 170 | — / 9.9 | 940 800 |
| 1.8 AT Luxe | бензин | 1.8 | 160 | автомат | передний | — | 165 | — | 990 800 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Дизайн
Экстерьер рестайлингового варианта Hawtai Boliger 2020 года претерпел значительные изменения. Теперь кузова обновленного паркетника имеет немало общего с такими элитными автопроизодителями, как Jaguar, Porsche и даже Bentley.
Передняя часть кузова получила бампер обновленной формы, большая часть которого состоит из крупных воздухозаборников. Крышка капота увеличилась в размерах и стала более выпуклой, содержащей выштамповки и рельеф. Увеличились в размерах и колесные арки, благодаря которым автомобиль получил «раздутые щеки».
Головная оптика также претерпела изменения и стала более приплюснутой. Сразу под ней расположены ходовые огни с LED-наполнением. Решетка радиатора стала немного шире, получила отделку под хром.
Боковая часть кузова является классической для кроссоверов: ниспадающая крыша округлой формы и минимальный рельеф от переднего крыла к заднему. Одно из новшеств – стойки боковых окон имеют хромированную отделку, благодаря чему внешний вид автомобиля имеет больше презентабельности.
Несколько смазывает впечатление о серьезном статусе автомобиля его задняя часть. Она выглядит несколько обрезанной, и не подтверждает того величия, которое производит передняя часть кузова Hawtai. Основной недостаток – маленькие размеры двери багажного отделения и заднего окна. Обзорность через него явно будет не самой лучшей.
Внутреннее убранство Хавтай Болигер 2020 оставляет двоякое впечатление. С одной стороны, можно отметить роскошь отделки и эргономичность интерьера. С другой – светлый салон явно не самое лучшее решение в плане практичности, поэтому рассчитывать на восторженные отзывы потенциальных покупателей вряд ли придется.
Сами материалы отделки обладают неплохим качеством: пластик, ткань, кожа, алюминиевые вставки – все элементы приятные на ощупь и четко подогнаны при сборке.
Мультимедийная система управляется с помощью большого дисплея, под которым расположен блок управления климатическими настройками.
Кресла автомобиля в меру мягкие, но не имеют достаточно выраженной боковой поддержки, что является главным их недостатком.
Можно отметить качественную шумоизоляцию салона, посторонние шумы и звуки лишь незначительно проникают в салон Hawtai Boliger.
Конкуренты
Поскольку комплектация и внешний вид автомобиля позволяют говорить о его стремлении оказаться в одном ряду с топовыми кроссоверами, то к конкурентам Хавтай Болигер 2020 года можно отнести сегмент моделей паркетников с ценами средними и выше. К таким можно отнести Honda CR-V и Pilot, Nissan X-Trail, Toyota Venza, Hyundai Tucson и Santa Fe.
Учитывая, что ценовой сегмент данных автомобилей находится в пределах 1 миллиона рублей, то Хавтай сможет конкурировать с каждым из вышеназванных брендов. Его внешний вид и качественная комплектация позволят получить автолюбителю весьма приличный автомобиль за минимальные деньги. Есть мнение, что кроссоверы Hawtai Boliger смогут занять не малую долю рынка, создав не мало проблем многим автопроизводителям.
Hawtai Boliger
Первые ощущения от Hawtai Boliger были приятными, по гладкому асфальту на новой машине только на перевале попал в снежную кашу, но прошёл нормально. По городу было сильно жёстко ездить, колёса были перекачены и родная резина сама по себе дубовая плюс жёсткие пружины. Давление в колёсах сделал по меньше, стало по комфортнее, а со временем пружины подсели и сейчас приятно ездить. Ну а теперь о хорошем и плохом. ДВС Ровер-75 18k4g один в один, 4 года и 80000 км. По ДВС замена ремней навесного, заменил сам ремень ГРМ и соответственно своевременно техническое обслуживание, свечи иридиевые, фильтр Man, Bosch. Мотор тяговитый, в паре с турбиной, иногда прижимает в сиденье, несмотря на вес машины и объём ДВС вполне хватает. Расход летом город 10-13 л, трасса 9-10.5 л. Расход может быть и меньше и больше как давить на педаль, зимой город с прогревами 15 л заливал 92-95-98, разницы не ощутил ни по расходу, ни по тяге. Езжу на 92, ну по ДВС вроде пока проблем не возникало. КПП механическая 5-ступка поначалу плохо включались передачи, залил в КПП моторное масло Кастрол 0-20 и стали мягко включатся скорости, масло в КПП меняю 2 раза в год. По ходовой у нас проблем нет, подвеска Hyundai Santa Fe Classic 2000-2005 г. Подвеска у Hawtai Boliger независимая все четыре колеса, поэтому держит машина любую дорогу хорошо. По электрике больших кошмаров не было, единственный кошмар — отказал на щетке приборов дисплей бортового компьютера, по гарантии поменяли весь щиток. Фары и ПТФ свет отличный, дорогу освещают на 5. Крейсерская скорость Hawtai Boliger по трассе 110-120, мне кажется это нормальная скорость и расход топлива. Честно скажу, машина стоит этих денег. Многие считают что китайский автопром хлам, раньше тоже думал пока не поездил на Hawtai Boliger.
Достоинства : цена-качество. Тяговитый мотор.
Недостатки : были мелкие проблемы, но все устранили.
Hawtai Boliger, 2016 г
Хотел бы оставить отзыв о Hawtai Boliger 1.8 автомат. В общем долго искал авто в пределе 1 млн., толкового нечего не было и купил с дури этот авто. По ходовой, динамике разгона ничего не скажу. Двигатель и коробка говорят о себе сами. Расход топлива: город ни разу меньше 13.9 не показал: трасса 10 минимум, у меня предыдущий седан Вольво S80 2006 года 2.4 л меньше кушал, но разговор не о том. Отъездил на Hawtai Boliger чуть больше недели, заметил не работает Bluetooth (громкая связь) нужная вещь, в комплектации она присутствует, а оказалось в авто нет микрофона, как ответили официалы — конструктивная особенность. Дальше больше — водительское кресло с люфтом, болтается, может быть это кому-то и нравится (кресло качалка), но мне нет, кстати тоже конструктивная особенность авто. Далее вибрация по кузову, от чего — никто не знает, ни дилеры, ни обычные автосервисы. Дилеры ответили (угадайте как) – правильно, конструктивная особенность. Когда на другом авто у меня была такая особенность, у меня отвалился движок, оказалось заводской брак, микро трещина в задней опоре двигателя. В общем, автомобиль отличный, жду что будет еще, а забыл задняя дверь плохо закрывается, я уже дилерам не звоню, боюсь вдруг опять конструктивная особенность. Ну, на этом, пожалуй, все удачи счастливым владельцам Hawtai Boliger.
Достоинства : красивый авто. Вместительный салон. Большой багажник.
Недостатки : перечислять не буду — это одна очень большая не доработка, сырой авто, а задумка ничего.
Hawtai, Boliger, 2015 г
Приобрел Hawtai Boliger в апреле 2015 года, на данный момент накал 18000 км. У меня это восьмой автомобиль и есть с чем сравнить. Не смотря на то, что до этого в основном ездил на японцах и немцах решил пересесть на китайца, что бы взять новый автомобиль. Главным критерием при выборе было уложиться в 850000 руб. и чтобы это был обязательно новый паркетник. Китайские автомобили не внушали доверия, но изучив более глубоко их историю, и тенденцию к развитию решил взять. К сожалению, на сегодняшний день дилеров очень мало, я лично пригонял автомобиль из Ростова-на-Дону, сам живу в Воронеже. Думал также, что будут проблемы с обслуживанием, но и это решаемо. 1 ТО проходил в Воронеже у дилеров Хендай, сохранил на всякий случай документы (заказ-наряд), запчасти мне привез друг из Ростова, 4 фильтра (масляный, воздушный, салонный, топливный) обошлись в 2500 руб., очень даже приемлемо. Единственное, что пришлось поменять по гарантии — это ДХО (а так их цена 4200 руб.), потратил только полчасика времени. Мог бы и купить, но был в Ростове и заехал к дилерам. Кататься на ТО в Ростов, конечно же, не буду, уверяю вас, что гарантия от этого не слетает, как многие думают. Подводя итоги, могу рекомендовать Hawtai Boliger и не бояться, качество с нашими автомобилями не сравниться. Как варианты смотрел Дастер, АCX, Кашкай, Спортеж, но сейчас не жалею о своем выборе. За 18000 пробега никаких нареканий в техническом плане не было.
Достоинства : клиренс выше заявленного. Расход по городу в пределах 12, по трассе 8. Приятный комфортный салон, большой багажник, хорошая магнитола и отличная камера заднего вида с парктроником. Разгоняется очень даже не плохо. Отличный обзор.
Недостатки : есть мелкие огрехи из за русской сборки, но не значительные (хорошо, что сборка крупноузловая). Перегорают ДХО, но после замены пока вроде все норм. Грубовата МКПП.
Hawtai, Boliger, 2016 г
Был на тест драйве Hawtai Boliger. Машина на автомате. Сравниваю с Хайлендером. Итак. Салон поменьше, но ничего, нормально, особо придраться не к чему, сидеть самому за собой вполне (185 см). Люк конечно лишний, остается см 3-5 до потолка, непривычно мало. Багажник как в Хайлендере по размеру. Шумка нормальная, хуже чем немка (были VW и Audi ), с «Хаем» сравнима, подвеска жестче, тормоза жестче, управляемость нормальная. Не знаю как машинка покажет себя в будущем с точки зрения «ломучести», я бы взял, но, к сожалению мотор 1.8 турбо это очень слабо, аж страшно было на тест драйве, нажимаешь педаль, она орет, а подхвата нет. Я большего ожидал от турбины. После 2.4 на «Хае» он просто не едет. В Hawtai Boliger были 3 взрослых и ребенок. Этой машине нужен или 2.5 литра дизель или мин. 2.4 атмосферник, т.к. она переднеприводная. По мне, это единственный существенный минус данного авто. Двери закрываются нормально, на 3+. Зазоры по центру ровные, спереди есть небольшой перекос, не критично. Так взял бы. Машина, как ни странно, сразу не отталкивает как большинство китайцев, можно сравнивать с «Люксгеном», но в «Люксгене» можно сесть максимум с ростом 175, проверено с люком и без. Итого, взял бы эту машину с более сильным двигателем, но не понятно, привезут ли такую в Россию.
Hawtai Boliger – «премиум SUV»
Хавтай Болигер (В35) цены и комплектация. Технические характеристики Hawtai Boliger (B35) и обзор с фотографиями.
В августе 2014 года состоится официальная премьера российской версии среднеразмерного китайского кроссовера Hawtai Boliger, который уже прошел всю необходимую сертификацию и полностью готов покорять наши дороги. В Китае Хавтай Болигер известен также под именем Hawtai B35, успешно продается уже несколько лет и позиционируется как автомобиль премиального класса, но это по азиатским, вернее исключительно китайским меркам. Впрочем, если взглянуть на топовый вариант оснащения, то HTM Boliger вполне можно считать премиальным кроссовером начального уровня.
Во всяком случае внешне новинка смотрится весьма внушительно и презентабельно, демонстрируя вполне удачный симбиоз контуров дорестайлингового Porsche Cayenne сзади с примесью элементов Bentley и Jaguar спереди.
Длина новинки составляет 4618 мм, длина колесной базы равна 2620 мм, ширина не превышает 1858 мм, а высота вписывается в рамки 1754 мм. Клиренс кроссовера составляет 172 мм. Минимальная снаряженная масса Hawtai Boliger не превышает 1765 кг.
Пятиместный салон получил довольно противоречивый интерьер.
Если к его компоновке и эргономике особых претензий ни у кого возникнуть не должно, как и к качеству используемых для отделки материалов, то вот бежевая расцветка, которую китайцы посчитали престижной, явно придется по вкусу далеко не всем.
Компенсировать неудачный цвет интерьера Хавтаи Болигера сможет разве что уровнем оснащенности, но и здесь стоит отметить, что приличный набор оборудования доступен лишь в топовых версиях, а в базе кроссовер имеет весьма скромное оснащение, явно не дотягивающее до премиум-класса.
Добавим лишь, что багажник новинки вмещает 610 литров груза «по-умолчанию» и до 2100 литров при сложенном втором ряде кресел.
Технические характеристики. Первоначально на российский рынок выйдет переднеприводная версия Hawtai Boliger с турбированным бензиновым мотором объемом 1,8 литра, который развивает 160 л.с. мощности при 5500 об/минуту, а также 215 Нм крутящего момента в диапазоне от 2100 до 4500 об/минуту.
Позднее ожидается появление дизельной турбоустановки объемом 2,0 литра, отдача которой составляет 150 л.с. при 4000 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 310 Нм уже при 2000 об/минуту. Дизель будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом.
Оба мотора агрегируются с базовой 5-ступенчатой «механикой» и с 4-диапазонным «автоматом».
Не исключено, что в нашу страну привезут и топовый мотор, роль которого исполняет 2,4-литровый агрегат с отдачей 200 л.с., который агрегируется с 6-диапазонным «автоматом» и идет в паре только с системой полного привода.
Hawtai Boliger построен на базе платформы первого поколения Hyundai Santa Fe и получил независимую подвеску со стойками МакФерсона спереди и многорычажной системой сзади. Колеса передней оси оснащаются вентилируемыми дисковыми тормозами, на задних колесах устанавливаются простые дисковые тормоза. Реечный рулевой механизм дополнен гидроусилителем.
Комплектация и цены. Старт продаж кроссовера Hawtai Boliger в России назначен на февраль 2015 года.
На старте продаж Хавтай Болигер доступен в единственной комплектации: «механика и передний привод», 18-дюймовые легкосплавные диски, полноразмерная «запаска», система ABS, галогенная оптика, полный электропакет, противотуманки, кожаный салон, задний парктроник и камера заднего вида, подогрев передних кресел, климат-контроль, две фронтальные подушки безопасности и аудиосистему с 6-ю динамиками, люк. Стоимость автомобиля – 799 800 рублей.
Позднее появятся комплектации: «по-проще» за
750 000 рублей, а так же «версия с автоматом» по цене от
860 000 рублей. Полноприводный Boliger обещают ближе к концу 2015 года и цену пока не озвучивают.