Автомобиль Peugeot 308. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБИВКИ И ТЕРМОВЛАГОИЗОЛЯЦИИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Снятие обивки показано на примере правой задней двери, снятие обивки левой задней двери аналогично.
Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с плоским лезвием, дрель, сверло, инструмент для установки отрывных заклепок.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте заднюю дверь.
3. Выверните винт крепления торца обивки задней двери.
4. Подденьте отверткой заглушку винта крепления обивки задней двери к кронштейну и извлеките заглушку.
5. Выверните винт крепления обивки задней двери к кронштейну.
6. Подденьте накладку выключателя стеклоподъемника задней двери.
7. . и извлеките выключатель управления стеклоподъемником из проема обивки задней двери.
8. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов выключателя стеклоподъемника задней двери и отсоедините колодку от выключателя.
9. Подденьте облицовку внутренней ручки задней двери.
10. . и снимите облицовку.
11. Подденьте обивку задней двери (удобнее это сделать снизу).
12. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините нижнюю часть обивки от внутренней панели задней двери.
13. Снимите обивку задней двери.
Обивка задней двери прикреплена к панели двери пятью пластмассовыми фиксаторами, поврежденные фиксаторы замените.
Выведите фиксатор из прорези обивки задней двери.
. и снимите фиксатор.
Установите новый фиксатор в порядке, обратном снятию.
14. Выведите жгут проводов выключателя стеклоподъемника задней двери из прорези кронштейна крепления обивки задней двери.
15. Высверлите заклепку крепления кронштейна обивки задней двери к панели двери и снимите кронштейн.
16. Подденьте край термовлагоизоляции и отделите ее по периметру от внутренней панели задней двери.
17. Снимите термовлагоизоляцию задней двери.
18. Перед сборкой двери установите термовлагоизоляцию.
19. Установите кронштейн крепления обивки задней двери при помощи инструмента для установки отрывных заклепок и все детали в порядке, обратном снятию
Шумоизоляция дверей Peugeot 308 (1-го поколения)
Приехал на шумоизоляцию дверей автомобиль Peugeot 308 (1-го поколения) (драйвовчанин и мой земляк lKramuSl )…
Автомобиль с минимальным пробегом, в дверях еще никто не лазил…
Т.к. с этим авто еще не сталкивался — по записям драйвовчан-владельцев данного авто, в принципе получил полную картину о разборе дверей и других нюансах…
Но информация эта собиралась из многих записей и потрачено было пару часов…
Поэтому было решено сделать подробный отчет…
Итак список всего необходимого:
— ключ-звездочка (Torx) 20
— фен
— заклепочник с заклепками
— дрель (шуруповерт) и сверло на 5 мм
— материалы (Шумофф М2 (виброизоляция) — 35 листов, Ultimate Soft 3 (сплен) — 4 листа,
Ultimate Sound Absorber 5 мм (битопласт) — 4 листа)
Тем кто с представителями французского автопрома еще не сталкивался — скажу сразу, что клипсы
на дверях у них одноразовые. Хоть при помощи сьемника, хоть без него вероятность что часть клипс будет
сломана практически 100 %… У меня из 22 штук сломалось 9 шт… вместо родных были поставлены обычные
вазовские клипсы, но оптимально подходят с Daewoo Lanos… поэтому обязательно предварительно сделайте
их запас…
Итак начнем с разбора дверей…
Передняя дверь разбирается поэтапно:
1)Ключом-звездочкой выкручиваем верхний шуруп
2)Ключом-звездочкой выкручиваем нижний шуруп
3)Снимаем крышку ручки двери — поддеваем чем-то острым и тянем вверх, затем ключом-звездочкой выкручиваем два шурупа
4)Снимаем блок с кнопкой стеклоподъемника — поддеваем чем-то острым и тянем вверх, держится на защелках
5)Снимаем декоративную окантовку ручки открытия двери — поддеваем чем-то острым и тянем на себя
6)Чем-то острым поддеваем заглушку шурупа и под ней ключом-звездочкой выкручиваем шуруп
Теперь обшивку двери держат только 6 клипс, с угла в районе динамика отгибаем по периметру и тянем на себя, часть клипс с большой вероятность сломается, но других вариантов нет
Аналогично разбирается задняя дверь:
1)Ключом-звездочкой выкручиваем верхний шуруп
2)Снимаем декоративную окантовку ручки открытия двери — поддеваем чем-то острым и тянем на себя
3)Чем-то острым поддеваем заглушку шурупа и под ней ключом-звездочкой выкручиваем шуруп, снимаем чашку двери
4)Снимаем ручку стеклоподъемника — здесь конечно нужно приловчиться их снимать — нужно вытянуть стопорное кольцо, которое
находится между ручкой и пластиковой шайбой-кольцом (5)
Теперь обшивку двери держат только 5 клипс, с угла в районе динамика отгибаем по периметру и тянем на себя, часть клипс
опять же с большой вероятность сломается
После снятия обшивки видим, что на двери присутствует штатная теплоизоляция (прессованный пенопласт), она держится по периметру
на каком-то термо-клее… при нагреве он достаточно эластичный и легко отдирается, либо его можно разрезать обычным ножом…
Этот пенопласт снимайте не ломая, т.к. в последствии им очень удобно пользоваться как лекалом при раскрое материала…
после снятия штатной теплоизоляции дверь практически готова к работе
единственное что мешает для нормального доступа ко все углам двери — это динамики… конечно можно постараться поклеить за ними, но это крайне неудобно и было принято решение их демонтировать… тут возникла непредвиденная проблема — все держится на заклепках…
в итоге была взята дрель и сверло на 5 мм и все заклепки высверлены (16 штук), попутно на передних дверях был демонтирован пластиковый кронштейн крепления обшивки, он тоже держится на заклепках (еще 6 штук)…
теперь для проклейки все готово… двери вытираюся от пыли, просушиваются и обезжириваются…
на все эти подготовительные работы ушло около 3.5 часов, что достаточно долго (обычно на 4 двери тратил 1.5 часа)
уделю немного внимания штатным динамикам… как по мне их качество оставляет желать лучшего… если по хорошему их лучше сразу поменять, сделав сразу проставочные кольца вместо штатных пластиковых корпусов… но в планы владелца авто это не входило…
исходя из ранее полученного опыта было решено сразу "довести до ума" дверные карты… они состоят из нескольких частей, довольно хлипкие, достаточно много ровных плоскостей…
поэтому с помощью виброизоляции Шумофф М2 они были максимально проклеены
после этого на карту был наклеен цельным куском шумопоглотитель Ultimate Sound Absorber 5 мм (битопласт)
попутно были установлены все клипсы… на места их посадки были наклеены кусочки битопласта, чтобы они плотно садились и не дребезжали…
теперь приступаем к наклейке виброизоляции Шумофф М2 на внутреннюю "скорлупу" двери…
по задним дверям — предварительно удалось выкроить материал максимально большими кусками
внутри нет никаких ребер жесткости, только выштамповка под молдинг, поэтому заклеивать было достаточно удобно… при этом площадь заклейки почти 90%…
по передним дверям — на двери по 2 ребра жесткости, площадь поклейки 70-80%…
теперь нужно заклеить Шумофф М2 наружную "филенку" двери… здесь по штатной теплоизоляции можно сделать отличные выкройки материала…
только увеличив по периметру на 2 см… в итоге все получилось достаточно красиво и гармонично…
затем сверху виброизоляции была наклеена цельным куском шумоизляция Ultimate Soft 3 (сплен)… выкройка была опять же сделана по штатной теплоизоляции (опять же с запасом по периметру 2-3 см)…
теперь осталось установить на место динамики… для этого нам понадобится заклепочник…
помимо этого оказалось что ручка открывания двери не плотно сидит и может дребезжать, поэтому она была снята (просто сдвигается) и под нее был наклеен кусок битопласта, после чего уже посажена сама ручка… теперь она держится очень плотно…
двери полностью собраны и готовы к установке обшивок…
Обшивки сели достаточно плотно, все клипсы сели на место…
В итоге, что самое интересное, динамики заиграли намного приятнее, появился басс… намного приятнее закрытие двери — глухое захлопывание, а не как консервная банка… по ощущению владельца стало намного тише в салоне…
В итоге работа была проделана за 12 часов, по финансам вылилась в 120$(100$ — материалы и 20$ — работа)
Буду рад, если кому-то данный отчет принесет пользу, по всем возникнувшим вопросам обращайтесь — чем смогу — помогу…
Как снять обшивку задней двери пежо 308
Модель: Peugeot 308 T7, MK 1 — Годы 2007-2014
Часть: Дверная панель
эксплуатация: Снимаем обшивку задней двери на Пежо 308
Давайте снимем заднюю левую боковую панель двери Peugeot, давайте вместе посмотрим в этом видео, как это сделать. Прежде чем приступить к разборке, отсоединим клеммы аккумулятора в моторном отсеке. Приступаем к разборке: рычагом снимаем пластик с ручки дверной панели, затем отверткой откручиваем крепежные винты, расположенные на пластиковой панели. После того, как все винты были удалены, мы отсоединяем пластиковые зажимы, которые блокируют дверь. Снимаем дверную панель руками, отсоединяем любые клеммы питания.
другие руководства, которые могут вас заинтересовать
- Peugeot 308 — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
- дверь — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств
Как заменить батарейку в ключе Ситроен Дс5
Для выполнения этого процесса будет достаточно использовать очень простые инструменты, такие как плоская отвертка или даже обычные бытовые инструменты, а также подойдет тыльная сторона лезвия ножа. Затем лезвием ножа поднимите заднюю часть пульта, где присутствует логотип «DS», приподняв один из углов кончиком ножа. Таким образом, вы сможете удалить разряженную батарею и заменить ее новой, теперь все, что вам нужно сделать, это повторить шаги в обратном порядке, чтобы собрать различные компоненты пульта дистанционного управления.