Как самостоятельно вызволить автомобиль из снежно-ледового плена
Рассказываем, как вызволить железного коня из снежно-ледового плена и подготовиться к зимним неожиданностям.
В зимнее время абсолютное большинство российских автомобилистов ежедневно сталкиваются с экстремальными условиями. Снег и лёд минимизируют сцепление шин с дорожным покрытием, а значит, застрять на машине можно всегда и почти везде, даже на парковке возле собственного дома. В этой статье мы расскажем, как подготовиться к зимним неожиданностям и вызволить железного коня из снежно-ледового плена.
Итак, типичная ситуация: вы «засадили» автомобиль зимой в глубокий снег или просто не можете стронуться с места из-за обледенения дороги. Что делать и как быть?
Оцениваем ситуацию
Отчаиваться не стоит. В большинстве случаев это рядовая ситуация, с которой можно справиться за несколько минут.
В первую очередь, оцените своё положение и перспективу выбраться — самостоятельно или с помощью других автомобилистов. Если автомобиль застрял в городе или на оживлённой дороге, либо вблизи неё, переживать не стоит — даже в самом безнадёжном случае поблизости всегда найдётся «толкательная сила» в виде прохожих и других машин. Вам обязательно помогут. А коли так, пользуемся помощью окружающих. И, конечно, не забываем поблагодарить за оказанную услугу!
Совсем другое дело, если проблема настигла вас вдали от цивилизации, а до ближайшего «трактора» — добрые десятки, а то и сотни километров. Тут впору призадуматься. Но для начала надо оценить запасы топлива: если долго буксовать, можно быстро спалить всю имеющуюся горючку, и тогда проблема приобретёт совсем иной масштаб.
Итак, если вы почувствовали, что колёса автомобиля потеряли сцепление с землёй и крутятся на месте, отпустите педаль газа и вспомните, нет ли в вашем авто кнопки отключения ESP, принудительной блокировки дифференциала или подключаемого полного привода — в абсолютном большинстве случаев это верное решение проблемы. Если ничего из названного арсенала нет, выйдите из автомобиля и осмотрите шины ведущей оси. Это гораздо продуктивнее, чем продолжать впустую молотить мотором, жечь топливо и шлифовать лёд, лишь усугубляя проблему.
Выбираемся без посторонней помощи
Итак, вы вышли из автомобиля и обнаружили, что колёса ведущей оси или одно из них прокопали канавку и крутятся на месте, не в силах вырваться из снежно-ледового плена. Загляните под машину: здорово, если автомобиль не закопался, и днище или элементы шасси не касаются сугробов.
Пробуйте сдать назад. Если выехать задним ходом не получается, примените приём так называемой «раскачки». Для этого следует поочерёдно выжимать и отпускать сцепление, одновременно аккуратно помогая педалью газа, как бы раскачивая машину вперёд-назад. Если удаётся раскачать таким образом автомобиль, он в какой-то момент самостоятельно выскакивает из ямки. Дальше остаётся лишь аккуратно двигаться на ровном газу, не допуская пробуксовки, до участка с хорошим зацепом.
Не помогла раскачка — не беда! В этом случае нужно любым доступным способом обеспечить сцепление прокручивающегося колеса. Обычно буксует всего одно из них, в то время как второе остаётся неподвижным. Виной тому — дифференциал машины, оказывающий медвежью услугу. Итак, что делать? Вот лишь некоторые из способов выбраться самостоятельно:
— стравить давление в ведущих колёсах
Стравливая давление, вы повысите площадь пятна контакта шины с покрытием, что поможет самостоятельно выбраться из ледового плена. Однако пользоваться этим способом настоятельно рекомендуем лишь при наличии манометра и компрессора. Давление не стоит опускать ниже 0,8–0,9 атм. В противном случае колёса могут разбортироваться. Само собой, после вызволения авто давление в шинах сразу же нужно поднять до нормального, иначе вы рискуете их повредить.
— подсыпать песок или подложить различные предметы
Для вызволения авто можно подложить под буксующее колесо ветки, доски, тряпки, салонные коврики и прочие предметы, повышающие сцепление. Предусмотрительные водители возят с собой мешочек песка, соли или наполнителя для кошачьего туалета. Пригодится и обычная питьевая вода, антифриз или жидкость стеклоомывателя — полейте ими землю, чтобы растопить лёд.
9 способов выбраться, если автомобиль застрял в снегу
Зимой, согласно классику, торжествовал только крестьянин, и то это было давно. На то у него был повод, лошаденка-то всего одна, но у саней полозья обеспечивали невысокое удельное давление на поверхность. Иными словами, тяга была обеспечена неплохая, а сопротивление нетяжелых саней, не проваливающихся глубоко в снег, было невелико.
Посмотрим, как с этим обстоит у современного автомобиля. Лошадей – немерено. Меньше 60 почти не встречается, а может быть и в пять, и в десять раз больше. А вот со вторым параметром ситуация далеко не такая радужная. Площадь соприкосновения шины размером 185/65 R15 с твердой поверхностью не превышает 200-250 см 2 , а давление на колесо может достигать 400-450 кг. Иными словами, 2 кг на квадратный сантиметр. У кроссоверов колеса больше, что увеличивает площадь опоры, но также больше и масса автомобиля.
Какие бывают снега?
Поверхность, засыпанная снегом, бывает двух видов: когда можно докопаться до твердого основания и когда нельзя. Причем в первом случае имеется в виду, что основанием будет асфальт или, в крайнем случае, промороженная земля с травинками, бугорками и прочими неровностями. А во втором случае это лед. До такого, с позволения сказать, подарка лучше и не докапываться. Ну и глубина снега тоже играет большую роль. Пока она меньше клиренса автомобиля, по такому снегу можно легко проехать и на легковой машине при условии, что установлена хорошая зимняя резина. И второе, очень важное условие – поверхность должна быть более-менее горизонтальной. Любые подъемы, на которые не заскочили с разгона, станут непреодолимой преградой. Почти все то же самое можно сказать и о кроссоверах. Пока снег не достает до днища – все в порядке. В ином случае или если путь пролегает через подъем – возможны проблемы.
А в чем выражаются проблемы на зимней дороге? Правильно, ведущее колесо выкопало себе уютную ямку и не собирается никуда из нее вылезать.
Как вытянуть машину из снега: 5 советов
Вот и выпал первый снег. Всем нам хорошо известно, что вождение зимой, да еще и по снегу, довольно опасная штука. Это тема, которая сейчас особенно актуальна. Вы могли слышать множество рекомендаций, как следует вести себя на дороге в зимнее время.
Идеи 24 подготовили несколько советов о том, что же делать, если вдруг вы и ваш автомобиль застряли в снегу.
1. Оцените ситуацию
Прежде всего попробуйте получить четкое представление о ситуации, в которой вы оказались. Как далеко вам придется идти за помощью? Включите радио или воспользуйтесь погодным приложением, чтобы узнать, как скоро закончится буря и есть ли вероятность ее быстрого восстановления. Так вы сможете решить, как поступить в данной ситуации: переждать бурю или оставить автомобиль и пойти искать укрытие.
2. Сделайте ваш автомобиль заметным
Отметьте место нахождения вашего автомобиля, чтобы его случайно не задели машины или снегоуборочная техника. Воспользуйтесь предупреждающим знаком. Или включите аварийку.
Предупредите других водителей / Фото pixabay
3. Держите выхлопную трубу чистой
Выхлопная труба должна быть чистой. Ведь отравление угарным газом может убить вас. Поэтому убедитесь, что двигатель вашего автомобиля может нормально «дышать».
4. Откопайте автомобиль
Если это безопасно и у вас в машине есть лопата, то попробуйте самостоятельно освободить свою машину от снега. Кто знает, как долго вам придется ждать помощи.
Возможно стоит самому попробовать освободить свой автомобиль от снега / Фото pixabay
5. Сидите в машине
Если погодные условия плохие, а у вас нет возможности найти безопасное убежище, то лучше остаться в машине. Здесь вы можете укрыться от ветра и холода.
6. Согрейтесь
Пока вы сидите в машине и ждете помощь спасателей, вы можете замерзнуть. Поэтому прежде чем куда-то ехать, проверьте машину на наличие любой одежды или одеяла.
Плед или одеяло никогда лишними не бывают / Фото pixabay
7. Пейте и ешьте
Ваш организм будет тратить много энергии, пытаясь согреться. Так что старайтесь избежать обезвоживания и пейте больше воды.
8. Контролируйте расход топлива
Следите за тем, чтобы бак вашего автомобиля зимой всегда был наполовину полным. Вы никогда не знаете, в какой ситуации можете оказаться. А полный бак может спасти вам жизнь, если вы вдруг попадете в снежную бурю.
Лучше не рискуйте / Фото pixabay
9. Сохраняйте спокойствие
Вполне вероятно, что застряли вы надолго. И лучшее, что вы сможете сделать, – оставаться спокойным и ждать помощи. Не стоит тратить энергию и нервы, переживая о вещах, которые находятся вне вашего контроля.
Способы вытолкнуть машину из снежного сугроба
Нужно взять за правило перед выездом со стоянки очистить авто, потому что неприятности не заставят себя долго ждать. Одна из них – резко тормознули, сугроб, который нанесло за ночь на крышу, съехал на лобовое стекло. Даже зимние дворники не в состоянии быстро освободить стекло от такой снежной массы, а значит, – обзор дорожной ситуации на некоторый момент мы теряем.
Качественная резина – это не всегда хорошо
А поставили ли вы хорошие зимние покрышки с неизношенными протекторами? Или, может, приобрели резину с шипами? Нельзя сказать, что это всегда помогает в нашей ситуации. Наоборот, вы рискуете полностью сесть на брюхо в снежной целине, если будете «газовать».
Резвые обороты ведут к тому, что колёса выкапывают настоящую яму и автомобиль садится на днище. И здесь уже без трактора не обойтись. На «подсаженной» шине таких шансов не будет – потрёпанный протектор или летняя покрышка настолько не зароются.
Как правильно стартовать на льду – простые правила
Любое буксование снижает динамику разгона, поэтому лучше начинать движение со второй передачи. Так мы уменьшим вероятность пробуксовки. А также не допустим, чтобы автомобиль застрял в снегу по самый пол.
На машине с задним приводом есть техника старта с применением ручного тормоза:
- Выжать ручник.
- Включить передачу.
- Тронуться с места, добавляя газ и плавно отпуская ручник.
Подобному приёму учат в автошколах, когда выполняют упражнение «заезд на эстакаду». Суть использования такой техники при гололёде или снежных заносах проста. Ручник будет подтормаживать оба ведущих колеса, ведь все знают: когда одно колесо стоит на льду, а второе на асфальте, то первое будет буксовать, а второе – стоять на месте. Здесь же разница степени сцепления не имеет значения – оба колеса тянут одинаково.
Как быстро вытащить легковую машину из снега: простые способы
Итак, мы сели на днище. Попробуем первый способ – утрамбовать снежную массу под автомобилем:
- Став ногами на порог авто, начинаем раскачивать его. Тем самым, утрамбовывая снег, даём колёсам достать до твёрдой поверхности.
- Колёса ставим прямо по курсу, чтобы выбраться по уже накатанной колее. Причём, неважно узкие или широкие шины вы купили для зимы.
- Начав буксовать, газовать не стоит – дорогу нужно пробить, используя инерционное движение. Кроме того, в процессе мы будем трамбовать снежный покров. В какой-то момент машина поймает импульс, которого будет достаточно для долгожданной свободы. К сожалению, способ эффективно работает только на авто с механической коробкой.
Давление в шинах, коврики, песок и специальные приспособления
Если первый способ не «зашёл», не унываем и используем любые возможные. Например, можно снизить давление в шинах, но не менее 0,8 атм. Этим мы увеличиваем пятно контакта.
Простой речной песок поможет вытолкнуть машину из снежного плена. Бывалые автолюбители всегда его возят в пакете. Поваренная соль и наполнитель для кошачьего лотка выступают альтернативой в данном случае.
В критический момент в ход идут коврики из салона или ветки с придорожных деревьев. Однако грамотно будет заранее подобрать цепи на шины для зимы или другие противобуксовочные приспособления.