Электросамокаты: какой привод лучше?
Сегодня электросамокаты решительно вышли из разряда детских товаров. Простота в использовании, маневренность, легкость делают самокат с электрической тягой популярным и востребованным средством передвижения. В течение всего теплого периода года на самокате можно ездить на прогулки по зелёным зонам, за город и на работу. В крупных городах молодёжь любит замещать им общественный транспорт – это и экологичнее, и экономичнее.
Сегодня производители электросамокатов буквально соревнуются друг с другом, выпуская всё больше разнообразных моделей. Обычному покупателю достаточно сложно сориентироваться среди различных технических параметров. Электросамокаты различаются по весу, размеру колёс, мощности двигателя, энергоемкости аккумулятора, наличия сиденья и так далее.
Всякий, кто хотя бы раз катался на самокате, уже не может остаться прежним. Ощущение свободы, которую дарит поездка на электросамокате, навсегда остаётся в эмоциональной памяти человека. Многие начинают настойчиво мечтать о более мощном двухколесном друге.
Мотор-колеса современных самокатов достаточно мощные, чтобы развивать большую скорость и въезжать на горки. Сегодня выпускаются электросамокаты с передним, задним или полным приводом.
Особенности переднего привода
Большинство продаваемых сегодня электросамокатов имеют именно передний привод, поскольку он считается классическим. Переднее колесо легче оснастить ведущей силой из-за конструктивных особенностей самоката.
Благодаря двигателю и редуктору, расположенным возле оси, происходит движение самоката. Напряжение от аккумулятора поступает на двигатель по электропроводке, а затем крутящий момент передаётся на переднее колесо.
Для предохранения от ударов и влаги, редуктор и мотор помещены в герметичную коробку, называемую мотор-колесо. Из-за этой конструкторской особенности, утяжеляющей переднюю часть самоката, предусмотрены усиленная вилка и амортизатор.
Передний привод имеет свои преимущества:
- электросамокат хорошо устойчив даже на немного скользкой дороге;
- практически полностью предотвращаются заносы;
- электросамокат уверенно и легко входит в повороты;
- плавный и мягкий старт и равномерный разгон;
- механический тормоз, установленный на заднем колесе, не влияет на электросистему, поскольку изолирован от нее.
Кроме значимых преимуществ, передний привод электросамоката имеет и недостатки:
- электрический тормоз на переднем колесе имеет ограничение по мощности, так как резкое торможение может перевернуть самокат через руль;
- от аккумуляторной батареи на передний мотор провода идут снаружи самоката, поэтому даже при тщательной изоляции имеется риск их повреждения;
- на подъемах ведущее колесо может пробуксовывать, изнашивая переднюю покрышку.
Особенности заднего привода
Многие производители выпускают электросамокаты с задним приводом. Некоторые оснащают заднеприводные электросамокаты не только мотор-колесом, но и цепной передачей. От мощности двигателя зависит проходимость такого транспорта.
Аккумуляторную батарею обычно размещают в основании платформы, чтобы не прокладывать проводку в обход рулевых подшипников.
Преимущества заднего привода у самокатов:
- быстро стартует и набирает скорость;
- электрическим тормозом, расположенным сзади, можно пользоваться смело и на всю мощь;
- расположение аккумулятора внутри платформы позволяет не выводить проводку наружу;
- электросамокат не теряет управление даже на скользкой дороге, поскольку переднее колесо не затрагивается тягой и торможением;
- не пробуксовывают на подъемах, поскольку за счёт смещения центра тяжести утяжеляется заднее колесо, легко преодолевает подъем на горки.
Недостатки заднего привода заключаются в следующем:
- тормозной эффект менее выражен;
- самокат менее устойчив на поворотах.
Самокаты с полным приводом
Электросамокаты, имеющие полный привод, являются лучшими в линейке, наиболее проходимыми в данной категории транспорта. Наличие сразу двух моторов делают их буквально вездеходами, хотя и значительно утяжеляют вес.
Самокат с двумя тягами объединяет в себе все преимущества переднеприводных и заднеприводных моделей:
- очень активно стартует и быстро разгоняется;
- показывает высокую степень устойчивости к заносам, а значит, имеет большую безопасность;
- обладает повышенной степенью проходимости;
- имеет усиленную тягу при подъёме на гору;
- подходит для людей солидной весовой категориии.
Правило, полноприводные электросамокаты имеют дисковые тормоза на обеих колесах, амортизаторы и емкий аккумулятор. Надувные колёса мягко катят самокатчика по практически любой пересечённой местности.
Задумываясь о приобретении электросамоката, необходимо взвесить все плюсы и минусы различных типов приводов и выбрать подходящий именно для себя.
Как выбрать электросамокат?
Электросамокат — это далеко не детская игрушка. Наличие мотора превращает его в современный вид транспорта, который подходит не только для коротких городских поездок, но и для экстремальной езды по бездорожью. Сегодня мы расскажем вам, какие виды электросамокатов существуют и как выбрать среди них оптимальный для себя вариант.
Виды электросамокатов
Электросамокаты по основным характеристикам подразделяются на городские и внедорожные.
Городской электросамокат Xiaomi Mijia M365 250W черный
Городские
это классические электросамокаты для езды по асфальту. У них, как правило, небольшие колеса, упрощенный бортовой компьютер, который выводит на экран минимум информации, в комплекте есть фара и звонок. Рама у таких моделей чаще всего складная – для облегчения хранения и транспортировки.
Внедорожный электросамокат Halten RS-03 2400W черный
Внедорожные
электросамокаты созданы для езды по неровным проселочным дорогам, гравию и кочкам. У них большие широкие колеса, мощный электромотор. Популярностью среди любителей загородных прогулок пользуются модели с полным приводом, потому что они позволяют кататься не только по городским паркам и деревенским тропам, но и в лесу, по грунту и грязи.
Таким образом, если электросамокат вам нужен, чтобы доехать от дома до работы или покататься в выходной по парку — выбирайте среди городских моделей, а если использовать его планируется больше на природе (или если в вашем городе сложно с дорогами) — среди внедорожных. Еще важно правильно подобрать самокат по высоте и ширине: для комфортной езды без вреда для осанки перекладина руля должна располагаться немного выше уровня поясницы, а ширина хвата должна быть не менее 35 сантиметров.
Но для того, чтобы вы были полностью уверены в своем выборе, давайте подробнее рассмотрим базовые параметры электросамокатов и разберемся, на что они влияют.
Колеса
Чем больше и шире колесо, тем лучше проходимость электросамоката. При этом большие колеса ощутимо тяжелее — а для самоката, который придется периодически переносить в руках, это важный момент.
На электросамокаты ставят цельные или надувные колеса.
Двигатель и привод
Современные электросамокаты оснащены, как правило, бесщеточным мотор-колесом: он не требует сложного технического обслуживания и создает меньше шума, чем роторные аналоги.
Привод электросамоката бывает передним, задним и полным.
Передний привод
Мотор-колесо, расположенное в передней части электросамоката, обеспечивает устройству:
высокую устойчивость на дороге
не подвержены заносам
легко и уверенно входят в повороты
гарантируют мягкий старт
Задний привод
Модели с задним мотор-колесом уже не так устойчивы, но взамен они предлагают:
легкость при подъеме на горки.
Полный привод
Полноприводные электросамокаты (с двумя ведущими колесами) сочетают в себе все плюсы передне- и заднеприводных моделей. Два мотор-колеса обеспечивают:
повышенную проходимость (они с легкостью преодолевают ямы и возвышенности, грязь и слякоть)
Именно поэтому для полноценной езды по бездорожью лучше выбирать электросамокат с полным приводом.
Аккумулятор
Типы аккумуляторных батарей
В большинстве моделей самокатов используется один из двух типов аккумуляторных батарей – свинцовая или литиевая.
Ёмкость аккумулятора
Самый важный параметр аккумулятора – емкость. Чем она больше, тем дольше электросамокат может проехать без подзарядки.
Нужно учитывать, что аккумуляторы с большой емкостью заряжаются дольше (не менее 4 часов), но и время автономной работы у них ощутимо продолжительнее.
Тормозная система
Тормоза могут быть установлены как на одно колесо, так и на оба. Существует несколько видов тормозных систем:
Электромагнитные тормоза
блокируют мотор-колесо и обеспечивают быстрое, но плавное торможение.
Дисковые тормоза
очень компактны, легко регулируются и настраиваются.
Барабанные тормоза
намного сложнее в обслуживании и настройке, но хорошо защищены от пыли, грязи и влаги. Обеспечивают более резкое торможение, что создает риск потерять управление.
Ножной тормоз
Встречаются также модели с классическим ножным тормозом. Такой вид тормозной системы самый эффективный, но и самый неудобный.
Материал рамы
Рама электросамоката может быть изготовлена из алюминия, стали или карбона.
Сталь
Стальные электросамокаты износоустойчивы и ударопрочны, но менее мобильны из-за большого веса.
Карбон
Карбон обеспечивает оптимальную прочность при очень низком весе. Электросамокаты из него идеально подойдут для поездок по городу.
Алюминий
Алюминий – золотая середина. Достаточно прочный и при этом легкий, он позволяет достичь баланса между весом и износоустойчивостью электросамоката и использовать его в любых условиях.
Амортизаторы
Амортизаторы помогают смягчать прохождение неровностей дороги, трещин, выбоин и ям. Устанавливаются на одно или оба колеса. Модели с передним амортизатором подойдут для комфортной езды в черте города, для бездорожья лучше выбрать электросамокат и с задним, и с передним амортизатором.
Конструктивные особенности
Складной механизм
Производители стремятся сделать свои электросамокаты максимально удобными для пользователей. Поэтому практически любой городской самокат имеет складной механизм , позволяющий в несколько раз уменьшить его габариты, чтобы его легко было взять с собой в офис или провезти в автобусе. Некоторые модели оснащены также специальным сидением, которое значительно упрощает процесс катания.
Городской электросамокат Headway Mini Lux 500W черно-красный с сидением
Ручки газа
Что касается ручек газа, которыми снабжают электросамокаты, их существует несколько основных видов: поворотная ручка, курок или кнопка. Последние два вида немного безопаснее: они страхуют водителя от случайного нажатия в неподходящий момент.
Бортовой компьютер
Электросамокаты оснащаются бортовыми компьютерами. На бюджетных моделях, они, как правило, отображают только уровень заряда аккумулятора и текущую скорость. Более продвинутые бортовые компьютеры показывают целый ряд параметров: текущий и общий пробег, скорость, заряд и напряжение аккумулятора, рекорды и другую статистику.
Подведем итоги
При выборе электросамоката стоит уделить особое внимание емкости аккумуляторной батареи. Именно она определяет, как долго электросамокат будет оставаться на ходу.
Для бездорожья лучше присмотреться к полноприводным электросамокатам, а для городских поездок вполне хватит переднего или заднего привода. Также на проходимость влияют размеры колес: чем больше и шире колесо, тем устойчивее окажется электросамокат.
И самое главное: эксплуатация электросамоката должна быть максимально комфортной, поэтому модель нужно выбирать строго под свой рост — напомним, высота руля должна быть чуть выше поясницы
Также стоит обратить внимание на наличие сидения, складного механизма, амортизаторов, бортового компьютера и звонка, который поможет предотвратить столкновения и аварии.
Как выбрать электросамокат и не пожалеть: 10 главных моментов
В большом городе электросамокату нет равных на средних дистанциях. А на коротких — тем более. Однако аренда самоката — дело недешевое, гораздо выгоднее купить свой. Вопрос только — какой?
В мире автомобилей маркетинг давно создал для нас четкую схему выбора. Это солидно, это спортивно, вот тут надежно, вон там доступно. А с самокатами все загадочно. Назови хотя бы три бренда, которые придут в голову. Слабо? Какой марки самокаты используют в сервисах краткосрочной аренды? Не знаешь? Вот то-то и оно. А штука-то хорошая, пора обзаводиться. Можно полгорода в удовольствие пересечь, а в выходные и до хорошей шеринговой тачки доехать, до которой пешком поленился бы пилить.
Когда начинаешь вникать в тему электросамокатов, голова идет кругом. Вроде простейшая вещь, а столько нюансов. Давай и пройдемся по ним в порядке возрастания важности.
Какой электросамокат выбрать: 9 параметров — для города, бездорожья, детские
На данный момент существует множество различных моделей электросамокатов. Зачастую, придя в магазин, покупатель теряется в выборе и входит в легкий ступор, так как стоят они немало, а выбрать среди них нелегко.
Иногда случается и другая ситуация — покупатели идут с намерениями купить определенную модель, но, после общения с продавцом, приходят к выводу, что она им не очень то и подходит. В худшем случае — человек покупает электросамокат, а затем жалеет о покупке, так как не были учтены некоторые тонкости при выборе.
Мы решили, что стоит помочь вам сделать правильный выбор еще до похода в магазин или заказа, так как это сохранит ваше время и, возможно, средства.
Информация в этой статье будет полезна тем, кто не знает какой выбрать электросамокат под свои нужды.
В ней мы постарались собрать мнения многих экспертов, которые несколько лет занимаются продажей, арендой, ремонтом и эксплуатацией данного вида транспорта и сделать подборки моделей под разные требования.
Основные параметры при выборе электросамоката
Электросамокаты могут иметь множество отличий. К основным параметрам, определяющим выбор электросамоката, относятся:
1. Емкость и тип аккумулятора
Аккумуляторные батареи делятся на два типа — свинцовые и литиевые. Свинцовые имеют большой вес, но малую емкость и ресурс работы, поэтому отдавать предпочтение однозначно лучше литиевым. По емкости все просто — чем больше, тем лучше, так как от этого напрямую зависит пробег электросамоката на одном заряде. Кстати, советуем обращать внимание не только на количество Ампер/час, но и на Ватт/час.
2. Мощность
Мощность электросамоката влияет на его скорость и силу тяги. Чем мощнее — тем больше скорость и тяга, но тем больше и расход энергии. Советуем для города выбирать электросамокаты с мощностью от 250 Ватт, а для бездорожья — от 500.
3. Мотор
Мотор бывает двух типов — мотор-колесо и отдельный мотор с цепным или ременным приводом. Мотор-колесо имеет больший КПД и не требует никакого обслуживания, поэтому предпочтение лучше отдать именно им. Также мотор-колесо тише и долговечнее, что тоже немаловажно.
4. Диаметр колес
Колеса могут быть совершенно разных размеров. Детские модели могут иметь колеса диаметром от 3 дюймов, внедорожные — до 14. Чем больше размер колес, тем проще электросамокат в управлении, но тем он и тяжелее. Золотой серединой считается диаметр 8-10 дюймов. Для городской местности и ровных дорог советуем остановиться на 8-9 дюймах, для бездорожья можно взять и побольше.
5. Вес
Вес — один из важнейших параметров при выборе электросамоката. Он может варьироваться от 8 до 30+ кг. Обычно, городские модели имеют вес 12-18 кг, что дает возможность брать их с собой в общественный транспорт и помещения. Однако, не стоит гнаться за сверхлегкими моделями, так как, зачастую, они имеют небольшие аккумуляторы.
6. Привод
Привод электросамоката может быть передним, задним и полным. Каждый из типов привода имеет свои преимущества.
Переднеприводные электросамокаты:
плавный разгон и мягкий старт
не подвержены заносам
Заднеприводные электросамокаты:
легкий подъем вгору
Полноприводные электросамокаты:
быстрый разгон и резкий старт
Из этого можно сделать вывод, что для городских условий и ровных дорог подходит передний и задний привод, а для бездорожья лучше остановить свой выбор на полноприводных моделях.
7. Тормозная система
Электросамокаты могут быть оснащены одним тормозом на переднем или заднем колесе, либо сразу на двух. Также они могут иметь различные тормозные системы, а именно:
Дисковые тормоза. Самый распространенный тип тормозов. Имеют небольшие размеры и вес, а также легко настраиваются.
Барабанные тормоза. Более сложные и дорогие, обеспечивают резкое торможение.
Электромагнитные тормоза. Работают по принципу блокировки мотор-колеса. Торможение у них быстрое, но плавное.
Ножные. Классический вариант. Надежно, эффективно, но неудобно.
Некоторые модели имеют смешанные типы тормозной системы. Например, переднее колесо может быть оснащено дисковым тормозом, а заднее ножным.
Второстепенные параметры при выборе электросамоката
Не такие важные как основные, но иногда оказывающие большое влияние на выбор электросамоката, параметры:
1. Наличие сиденья
Сиденье — весьма полезная вещь при езде на дальние расстояния. Они могут быть как съемные, так и стационарные. С некоторыми моделями сиденье может идти в комплекте, но обычно их надо докупать отдельно.
2. Амортизация
Этот параметр можно отнести и к важным, так как некоторые пользователи иногда жалуются на отсутствие амортизации, которая гасит вибрацию при езде по плохим дорогам. Она бывает двух типов — пневматическая и пружинная. Иногда производители ставят амортизацию только на одно из колес. Рекомендуем выбирать электросамокат с наличием хотя бы какой-нибудь амортизации.
3. Регулируемая по высоте ручка руля
Некоторые электросамокаты не имеют регулировки высоты руля и рассчитаны на средний рост пользователя. Если вы выше или ниже, то езда на таком самокате будет не очень комфортной и лучше выбрать электросамокат с регулировкой высоты руля.
4. Складывающиеся рукоятки
Эта функция поможет вам существенно уменьшить габариты самоката для более удобной транспортировки или хранения.
5. Подсветка
Электросамокаты с подсветкой более заметны на дороге, а следовательно и более безопасны. Кроме этого, вы и сами будете замечать больше препятствий на своем пути. Однозначно лучше выбирать электросамокат с подсветкой.
6. Наличие бортового компьютера
С помощью бортового компьютера вы можете контролировать основные показатели вашего электросамоката. Например, вы сможете следить за скоростью, пробегом, состоянием аккумулятора и тд. Кроме этого, электросамокаты могут иметь возможность подключения к смартфону, с помощью которого вы сможете вносить различные настройки.
7. Крылья от брызг
Некоторые модели электросамокатов не имеют крыльев, которые защищают от брызг при езде в дождь. Это может привезти к загрязнению как вас, так и самоката.
8. Влагозащита
Электросамокаты могут иметь надежную защиту от попадания влаги, благодаря которой вы можете не бояться кататься по слякоти и лужам.
9. Материал рамы
Рама электросамоката может быть сделана из карбона, алюминия и стали. Сталь — прочная, но тяжелая. Алюминий — легкий, но хрупкий. Карбон — идеальный в соотношении прочность/вес.
Какой электросамокат выбрать взрослому для города
Для езды по городу лучше всего подходят электросамокаты с небольшим весом и размером колес. Также желательно обратить внимание на наличие складного механизма руля, чтоб самокат удобнее было брать с собой в общественный транспорт. По мощности вполне хватит 250 Ватт. Привод, подвеска и тормозная система особого значения не имеют.
Какой выбрать электросамокат для бездорожья
Для плохих дорог стоит рассматривать электрические самокаты с мощными моторами и большими, шипованными колесами. Минимальная оптимальная мощность внедорожного электросамоката начинается с 500 Ватт. Размер колес не менее 8-10 дюймов. Очень желателен полный привод и наличие хорошей амортизации.
Какой выбрать электросамокат для ребенка
Если вы хотите выбрать детский электросамокат, то, в первую очередь, стоит подумать о безопасности ребенка. Скорость не должна быть высокой, а управление должно быть легким. Кроме этого, самокат должен быть легким, чтоб ребенок мог без труда его поднимать. Вес некоторых моделей составляет всего 4 кг!
Выводы
В данной статье мы рассмотрели основные и второстепенные параметры, которые влияют на выбор электросамоката. Все, что вам необходимо, определиться для каких целей вы его покупаете, кто на нем будет кататься и какой функционал вам необходим.
Подведем краткие итоги. Хороший электросамокат должен обладать:
Мощным литиевым аккумулятором
Мотор-колесом, а не цепным приводом
Размер колес — плюс минус 8 дюймов
Весом не более 20 кг
Также преимуществами будет:
Наличие бортового компьютера
Крылья, защищающие от брызг
Складывающиеся ручки руля
Надеемся, что данная статья была вам полезна и вы сможете выбрать хороший электросамокат, о покупке которого потом не пожалеете. Если же у вас остались вопросы, то можете обратиться к нашим менеджерам по номеру, который указан в контактах, или заказать обратный звонок для консультации. Если вы уже определились с выбором и хотите купить самокат в Санкт-Петербурге, рекомендуем посетить магазин E-scooter.
1 — спросить у gpt4free «говностатья о разновидностях самокатов»
2 — десять минут допиливать русский язык и вставить абзац «наши специалисты. «
3 — разбавить картинками, чтоб не сложно рисовать.
Думал «сейчас мне посоветуют самокат для колдоебистых грунтовок». Ан нет.
Тс, ты бездорожье в глаза вообще видел? Какой в жопу самокат?
«Какой электросамокат выбрать» — никакой! Пешком полезней .
Мозг, ссука! Выбери мозг. )))
Следующий пост автора:
— Какой прямоток поставить на мотоцикл?
— Каким перфоратором штробить в 5 утра?
— Трахаемся в 5-этажке, звукоизоляция — миф или реальность?
Опытный.
Снято на трассе М5 «Урал»
Про бешеные самокаты
Я тоже периодически самокатчик, так как мне пешком до работы 45мин, на автобусе 30 мин, на машине от 40+ (особенно весело искать парковочное место), а на самокате всего 15-20, и что немаловажно, самокат легко складывается и переносится в чехле и на рабочее место, и в транспорт.
Так согласно моим наблюдениям, гоняют на самокатах 90-95% прокатных. Почти все, у кого самокат свой, едут достаточно неторопливо и аккуратно, потому что цену ремонта они знают. А знаете почему так происходит? Всё из-за политики прокатных компаний: клиент платит не за пройденное расстояние, а за время пользования. И, естественно, клиент хочет заплатить меньше, а для этого, естественно, нужно ехать как можно быстрее, забить на ПДД, прыгать через бордюры, фигачить по проезжей части.
Я предлагаю инициативу: ввести агрегаторам оплату не за время, а за расстояние, а также дифференцировать по средней скорости: 0-10 -10р/км, 10-15 -15р/км, 15-20 -20р/км, больше 20-40 р/км. А также ввести штрафы за несоблюдение ПДД.
Как думаете, есть в этом смысл?
Волшебная кнопка для подсчета линий в Sketchup
Без прелюдий сразу к делу.
Чтобы было комфортно пользоваться понадобится версия Sketchup 2020 или старше.
В этой версии немного прокачали вкладку «Иерархия» добавив возможность скрывать через нее группы и компоненты. Это нужно для того чтобы не страдать ерундой добавляя десятки ненужных слоев, чтобы скрывать/показывать группу объектов.
Мне удобен вариант при котором видимость/невидимость всех всех групп управляется через иерархию. А все что нельзя скрыть через иерархию управляется через слои.
Например можно скрыть запасы кабеля для распределительной коробки или розетки и обозначить их пунктиром.
Линиями нарисованными пунктиром можно можно управлять через слои.
Выше вы видите созданную группу с именем E-W, в ней находятся группы с отдельными линиями.
Каждая группа с именем типа 5Р1 это отдельная линия на щит. (5 номер помещения, Р-розетки,1 номер розеточной группы в комнате)
С одной стороны очень удобно сразу дать имена каждому кабелю. Особенно при подготовке к печати в LayOut, кликая по кабелю инструментом Подпись, имя кабеля подставляется автоматически, ошибиться невозможно.
С другой стороны появляется проблема с измерением длины кабеля в каждой группе. Обычно это происходит довольно нудно.
Нужно зайти в интересующую группу выделить всю линию и только потом увидим результат в данном случае
Далее записываем результат в excel/блокнот/листочек и повторяем процедуру со всеми группами, что является довольно неудобным если учесть что бывают объекты на которых может быть и сто линий (монтаж СКС).
Есть способ вывести результат по всем линиям сразу и этот способ использовать скрипты на языке Ruby. Окно > Консоль языка «Ruby»
model = Sketchup.active_model
group_name_pattern = /^[1-9][0-9]?([А-Яа-яA-Za-z]+)[1-9][0-9]?$/
group_lengths = Hash.new (0.0)
matching_groups = Hash.new
scale = 0.0254
def process_group(group, group_name_pattern, group_lengths, matching_groups, scale)
group_name = group.name
match = group_name.match(group_name_pattern)
if match
letter = match[1]
edges = group.entities.grep(Sketchup::Edge)
total_length_mm = edges.reduce(0.0)
group_lengths[letter] += total_length_mm
matching_groups[letter] << group
end
group.entities.each do |entity|
if entity.is _a?(Sketchup::Group)
process_group(entity, group_name_pattern, group_lengths, matching_groups, scale)
end
end
end
root_groups = model.entities.grep(Sketchup::Group)
root_groups.each do |group|
process_group(group, group_name_pattern, group_lengths, matching_groups, scale)
end
group_lengths.each do |letter, total_length_mm|
if total_length_mm > 0.0
total_length_meters = total_length_mm
puts «Группы с буквой #
, Общая длина линий: #< total_length_meters.to _i> м» matching_groups[letter].each do |group|
group_name = group.name
edges = group.entities.grep(Sketchup::Edge)
total_length_mm = edges.reduce(0.0)
total_length_meters = total_length_mm
puts » Гр: #
, Длина кабеля: #< total_length_meters.to _i> м» end
end
end
И через секунду получаем готовый результат, ну или через пять секунд если у вас под сотню линий
Итого: Группы с буквой С, Общая длина линий: 169 м (освещение 3х1,5) Группы с буквой Р, Общая длина линий: 186 м (розетки 3х2,5) Группы с буквой ВП, Общая длина линий: 15 м (варочная поверхность)
Чтобы скрипт сработал линии необходимо поместить в группу с именем вида 1Р1, 21Р1, 1Р22, 1РС22 и тому подобное. То есть (одна-две цифры)(одна-две буквы)(одна две цифры). Буквы подходят как латиница так и кириллица.
Если предпочитаете другое называние можете изменить переменную group_name_pattern
Не знаю насколько правильно написан код, но он работает, не это ли самое главное)
Если это читают программисты знакомые с Ruby, подскажите что исправить или улучшить.
Наверное можно сделать экспорт в excel файл.
Пользуйтесь на здоровье
Материал и работа без цен
16-летний подросток на электросамокате сбил 70-летнюю пенсионерку
У женщины диагностировали перелом плечевой кости, линейный перелом теменной и височной кости с переходом на основание черепа, а также острую гематому и контузию.
Школьник насмерть разбился на электросамокате
Школьник насмерть разбился на электросамокате
15-летний подросток из Подмосковья одолжил у друга электросамокат. Во время поездки парень не справился управлением и врезался в дерево, он скончался в карете скорой помощи.
Разработка тканевого дисплея
Ну что ребятушки мои вот и подъехали по настоящему высокие технологии!
Для ЛЛ : это не обычная нитка пропитанная токопроводящей краской !
Всем привет ! Сегодня я расскажу вам как запустить дум на батиной майке ! Именно так я мог начать свой пост , ведь то о чем я расскажу звучит по настоящему инновационно и возможно произведет революцию в нанотехнологиях . А началось всё с того ,что один мой хороший друг написал мне как то в личку и сказал смотри ,что у меня есть
я по началу не придал серьёзного значения тому о чем мне рассказал Никита , ну подумаешь нашил сверху тряпку с вышитой цифрой , но когда он мне скинул видео я по настоящему был ошеломлён
вот оно будущее которое создается прямо сейчас ! людьми которые живут среди нас .Обычный парень с необычной идеей который я уверен в будущем станет известным учёным . Конечно сейчас ему нужно с чего то начать , на разработку нужно не только знание уникальной технологии , но еще и возможности , к сожалению на данном этапе дисплей может производить только некоторые буквы и цифры и впереди еще ооочень много работы
Никита не унывает и по возможности пытается донести до людей по средствам соцсетей возможности своего тканевого дисплея.Ведь сейчас на начальном этапе . важно понять в какую сторону двигаться. И поэтому мы сейчас активно ищем людей в команду ,которые готовы помочь .нужны по настоящему увлечённые люди которые готовы безвозмездно помогать в разработке дисплея .
Если вдруг идея создания дисплея Вам показалась интересной то обязательно пишите здесь в сообщения .Будем рады любым идеям и замечаниям .
Сейчас нам важно понять : нужен ли он вообще этот тканевый дисплей и насколько он будет практически пригоден .Поэтому пишем всё что думаете каждое Ваше мнение очень важно ! Ну а если Вам просто понравилась идея то просто ставьте лайк
Кстати поддержать разработку тканевого дисплея можете по этой ссылке . всё средства пойдут на поддержку проекта
Все новые видео будут выходить тут и на канале на ютубе
Особенности жизни с высокочувствительной кошкой
Я сейчас пишу серию постов на Пикабу https://pikabu.ru/series/korichka_15085 про очень чувствительную кошку Коричку, которую в конце зимы мы с мужем взяли домой с улицы на передержку, и у которой адаптация идет совсем не так, как у других наших подопечных. Это натолкнуло меня на идею сделать обзорный пост про таких кошек (с фотографиями таких моих подопечных).
Для начала, что такое высокочувствительность? Это врожденная особенность нервной системы, которая проявляется в том, что внешние стимулы (звуки, запахи, тактильные ощущения, изменения в окружающей среде и т.д.) перегружают нервную систему гораздо быстрее, чем у тех, кто такой особенности не имеет. А перегрузка нервной системы приводит к раздражительности и тревожности, что окружающими может неверно восприниматься, как капризность.
Но если бережно и деликатно обращаться с теми, кто обладает высокой чувствительностью, учитывать провоцирующие факторы, то многих проблем можно избежать, и это особенно касается животных.
Вот несколько советов, как хозяину вести себя с высокочувствительной кошкой:
Обеспечить кошке уютное, уединенное и безопасное место, куда она может уйти, если почувствует стресс. Важно, чтобы там ее никто не мог потревожить (маленький ребенок, собака, враждебно настроенная другая кошка или неприятный член семьи).
Принадлежности кошки (лоток, миски с едой и водой, когтеточка и игрушки) расположить в таком месте, куда кошка легко может добраться, не встречаясь с тем, что ее может потревожить, например, рядом с безопасным местом.
Постараться создать в доме спокойную и тихую обстановку. Дом, где, например, бегают маленькие дети, громко ругаются члены семьи, живет гиперактивная собака, такой кошке не подойдет.
Создать четкий распорядок дня. Желательно кормить, ухаживать и играть с кошкой в одно и то же время. Повторяемость существенно помогает снижать тревожность. Например, кошка знает, что после ужина хозяин обязательно будет с ней играть, а потом даст лакомство, и уже ждет этого в положенное время.
Обеспечить кошку большим количеством интересных игрушек и стимулирующих активностей, которые помогут ей самостоятельно расслабиться и отвлечься.
Ни в коем случае не повышать голос на кошку и не ругать ее, не говоря уже о рукоприкладстве. Такие кошки, как правило, очень хорошо себя ведут и даже не дают повода для критики, но даже если повод есть, вести себя с ними нужно максимально бережно. Если кошка делает что-то не так — показывать ей как надо и хвалить ее, когда она делает правильно, а также давать альтернативу, чтобы заменить плохую привычку на приемлемую для хозяина.
Часто хвалить ее за хорошее поведение: использование лотка, точение когтей о когтеточку, терпеливое поведение при вычесывании и стрижке когтей и т.д., тем самым подкрепляя его и повышая самооценку кошки.
Постоянно демонстрировать свою любовь и заботу, создавать надежную привязанность. Нежные прикосновения и ласка могут успокаивать кошку. Но важно не просто гладить кошку, а внимательно наблюдать за ее реакцией на касания (виляет ли хвостом, напрягается, отодвигает лапой, отходит). Если демонстрирует мельчайшие признаки недовольства — менять место поглаживания или прекращать его вовсе. У таких кошек часто чувствительная кожа и поглаживания могут быстро натирать ее.
Подходить к кошке спокойно, без резких движений, трогать ее, когда она видит, что подошел хозяин, чтобы не было испуга от неожиданности. Если кошка особенно тревожная, то спускаться на ее уровень и стараться не нависать над ней.
Отмечать, какие ситуации вызывают тревогу у кошки, и стараться уберегать ее от них. Но в то же время понемногу приучать ее к стрессогенным факторам, чтобы список вещей и явлений, которые пугают кошку, постепенно сужался.
Когда же высокочувствительная кошка живет в благополучных условиях и не подвержена хроническому стрессу, она раскрывается и показывает себя с наилучшей стороны.
У таких кошек на самом деле много достоинств:
Они чаще всего ведут себя хорошо и не создают хозяину проблемы.
Они, в основном, доброжелательны и не агрессивны. В страхе стараются забиться в угол, и если делать с ними что-то неприятное (например, сажать в переноску, когда кошка к ней не приучена и боится ее), шипят и отталкивают лапами, но не наносят хозяину увечий.
Высокочувствительные кошки могут создавать особенно глубокие и крепкие связи с хозяевами, будучи преданными и ласковыми спутниками. Отношения с такими кошками могут быть неимоверно теплыми и доверительными. Уход за высокочувствительной кошкой может потребовать больше усилий, но это делает связь с ней более глубокой.
У таких кошек большие шансы завязать крепкую дружбу с другими кошками (не конфликтными, разумеется). Они деликатные, дружелюбные и не вторгаются в чужое личное пространство.
Преодоление сложностей и уход за высокочувствительной кошкой, особенно на этапе установления контакта, может принести радость от каждой маленькой победы. Даже небольшие положительные изменения в поведении «сложной» кошки могут приносить огромное удовлетворение. Конечно, не для каждого человека подойдет такая кошка, как и не каждый человек подойдет ей. Хозяин должен быть чутким, терпеливым, умеющим держать себя в руках, эмпатичным человеком. И когда встречаются такой человек и такая кошка, и им удается установить доверительные отношения, сложности перестают замечаться, зато радости такие отношения приносят очень много.
Больше фотографий и историй про котиков, живущих у меня на передержке, в моей группе в вк https://vk.com/pushistiyblog
Ответ на пост «Летом пригодится»
Ребят, не претендую на лучший шашлык в вашей жизни, вкусы у всех разные. Я обычно готовлю шашлык на огромные компании, в силу своей национальности))
Вот рецепт строго для свинины:
-Мясо покупаю шею, иногда с антрекотом и ребра средней жирности (можно мякоть бедра, но я не любитель). Режем на такие кусочки, которые вам нравится, обычно я режу размером с лимон мякоть, вырезая кость. Антрекоты с костью, если мелкие целиком, если большие, то пополам. Ребра по одному, если мелкие по две кости.
Итак маринад:
1. Я раскладываю мясо на столе, солю крупной солью(это важно) и перцем грубого помола, переворачиваю и повторяю операцию.
2. Лук репчатый, нарезаю на несколько частей и добавляю на два лука грамм 100 мин. воды и взбиваю блендером и добавляю щепотку соли туда, эту кашицу через четыре слоя марли процеживаю.
3. Беру кастрюлю, наливаю чуть лукового сока на дно и раскладываю мясо послойно не слишком плотно, но чтобы не было видно дно (мясо можно раскладывать в любом порядке, но строго по видам, чтобы потом было удобно нанизывать) и наливаю чуть лукового сока размазывая рукой по мясу.
4. Мариновать два часа в прохладном месте, но не в холодильнике. Если нужно заранее замариновать, например вечером, то кладём в холодник, но вытащить минимум за час до готовки, чтобы мясо было температуры не ниже 10-15 градусов, иначе получится шашлык, который сырой внутри и горелый снаружи.
Примерные граммовки:
Соли 1 ч.л. на кг мяса
Перец 0.3-0.5 ч.л. на кг, тут по вкусу
Лук 1 средняя головка на 2-2,5 кг мяса и 50-70 гр. минералки.
Это все не должно плавать в маринаде, его должно быть чуть чуть и чтобы он весь впитался в мясо.
Курицу мариную с паприкой, перцами, соевым соусом и маслом, так как у нее нет особого вкуса, который нужно подчеркнуть.
Баранину, мариную за час просто солью и перцем, иногда добавляю чуть минералки, лук перебивает вкус баранины, его не добавляю.
Не претендую на оригинальность рецепта, но в моей семье ортодоксных шашлычников, мой шашлык считается одним из лучших.
Как мы готовимся к поездкам
В комментах к посту про Узбекистан у меня попросили рассказать подробнее, как мы планируем путешествие, броним отели, ищем гидов и т.д. Кто-то даже подписался на меня, что приятно. Что ж, обещал — рассказываю. В анамнезе уже почти 3 десятка стран и сотни городов, жизнь в других странах, т.е. опыт есть, с удовольствием им поделюсь с вами. Сразу предупрежу — текста будет много, работы по подготовке к поездке тоже.
Предположим, что страну мечты для отпуска вы уже выбрали. Пусть это будет Австралия. Первое, что нужно сделать до начала всей движухи — посмотреть политику въезда в страну конкретно для вас (не забываем, что зачастую для русских, белорусов, казахов, украинцев и т.д. требования могут быть разные). Обязательно проверяем, нужна ли виза для въезда, какие требуются документы на въезд (например, страховка, обратные билеты, наличие определённого количества денег с собой, которые вы можете подтвердить выпиской). Срок действия паспорта тоже важен, зачастую он должен действовать не менее N месяцев с даты въезда в страну. Недавно у нашей знакомой сорвалась поездка на Бали. Она прочитала, что для поездки в Индонезию оформлять визу заранее не требуется и успокоилась. Но для въезда в Индонезию срок действия паспорта должен быть не менее 6 месяцев, а у неё он заканчивался через 4. Лучше всего смотреть подобные вещи на официальных сайтах посольств соответствующей страны и, к примеру, на форуме Винского ( https://forum.awd.ru/ ) — там всегда свежая инфа. Всё найденное сразу добавляем в какой-нибудь блокнот типа https://www.notion.so/ , чтобы потом всё это структурировать и составить чек-листы.
Ок, с визовыми вопросами разобрались, заодно узнали о необходимости сбора дополнительных документов. Если всё устроило — идём на https://www.aviasales.ru/ за билетами. Для меня лично удобнее искать на Skyscanner, но с РФ он работать перестал. Покупать я советую напрямую у авиакомпаний (на случай любых проблем — всегда проще взаимодействовать напрямую с АК для возврата билетов, получения компенсации при отменах-переносах рейса и прочих делах), но вот при первоначальном поиске без агрегаторов никак. Тут, правда, вносят свои коррективы неработающие банковские карты. Если нет зарубежной карты — используем авиасейлз для покупки.
В случае Австралией мы нашли билеты Бангкок-Сидней-Бангкок лоукостером (AirAsia) за довольно низкую цену. Значит, с начальной и конечной точкой маршрута мы определились. Дальше часть, на которую уходит больше всего времени — поиск точек интереса. Этим по большей части занимается Алёна (моя жена). Шерстим поисковики по стандартным запросам вида «Австралия что посмотреть». Всё, представляющее для нас интерес, добавляется в гугл-картах маркерами со звёздочкой. Добавить можно любой объект, ткнув на него и нажав Сохранить
Это самая удобная штука, т.к. потом по этим же точкам и строится маршрут навигатора непосредственно в самой поездке.
Так вот, по поводу поиска интересных мест. Читаем несколько найденных отчётов путешественников, подмечая интересные места, за едой смотрим ютуб-видео блогеров по этой стране, также хорошо работает поиск в инстаграме тех, кто в данный момент отдыхает в нужном нам месте (по геотегам) — зачастую многое можно почерпнуть практически в прямом эфире 🙂
Ещё у гугла есть классный сервис — Тревел https://www.google.com/travel/ . Показывает все интересные места в стране или городе. По сути, агрегирует все популярные точки, показывает отзывы, даёт возможность купить билеты.
Ок, поняли, что бóльшее количество точек вы уже не сможете точно посетить за время отпуска. Ну или просто закончились идеи. Вот так выглядит карта Австралии в аккаунте Алёны.
Жёлтые маркеры — интересные места, красные — жильё (добавляем после бронирования).
Дальше — поиск оптимального маршрута. Смотрим на скопления точек. В нашем примере полно точек на Тасмании, в Сиднее, Мельбурне и на севере в районе Кэрнса. А прилетаем мы в Сидней. Раскидываем все наши точки по датам в notion, определяемся с количеством дней в первом городе. Заодно добавляем ценники, где возможно. И не забываем изучать вопросы безопасности в тех городах, куда планируем отправиться. Опять-таки, форумы и отчёты других путешественников в этом сильно помогут.
Получилось 3 дня в Сиднее. Аналогично поступаем с остальными городами, не забывая параллельно проверять наличие различных входных билетов или свободных дат экскурсий для корректировки планов. Зачастую купить эти билеты можно прям через гугл-карты. Он агрегирует продавцов.
Раскидали всё по датам, поняли, что нам не хватает дней. Что ж, вычёркиваем Аделаиду из нашего списка (скопление точек к западу от Мельбурна). Единичные точки в центральной и северо-западной части тоже летят в корзину. Итого после всех этих действий у нас есть список городов, в которые нужно попасть. Дальше нужно определиться, как мы будем передвигаться между этими городами. В случае с Австралией вариантов не особо много — между городами перелёты (расстояния слишком большие), вокруг городов — авто в аренду. Не забываем посмотреть требования для вождения авто — обычно решается просто наличием заграничных прав, иногда можно и по национальным. Тут стоит уделять больше внимания мелочам, т.к. мы в Австралии забронировали отель на севере страны, до которого можно было добраться только с помощью единственной паромной переправы через реку с крокодилами (не утрирую). Она закрывалась на ремонт на 3 дня, открыться должна была как раз к нашим датам, но открытие перенеслось на неделю, о чём стало известно за пару дней. К чести администрации отеля, они сами нам написали, посетовали, что мы не сможем к ним попасть и предложили вернуть деньги (одна ночь там была, скорректировали планы на ходу в итоге).
Что ж, возвращаемся к внутренним перелётам. Снова обращаемся к агрегаторам авиабилетов. Смотрим, куда делевше всего полететь из Сиднея (у нас из вариантов Тасмания, Мельбурн, Кэрнс). Это оказывается Тасмания и Мельбурн. Но ехать после городского отдыха в Сиднее в Мельбурн не очень логично, лучше миксовать активности, выбираем Тасманию. Дальше повторяем итерацию с поиском билетов 🙂 Итоговый маршрут Сидней — Хобарт (Тасмания) — Мельбурн — Кэрнс — Сидней. Берём эти билеты, пока курс не изменился. Обязательно обращаем внимание на норму включённого багажа и ручной клади. Докупаем, если не хватает.
Дальше смотрим, где и когда нужен автомобиль, а где можно обойтись общественным транспортом и такси. Поиск авто — это всегда сугубо моя задача, и тоже немаленькая, кстати. Очень сильно зависит от того, в какую страну летим. Если брать текущий пример — Австралию — тут всё довольно просто и дорого 🙂 Идём на сайт агрегатора типа https://www.rentalcars.com/ и бронируем там. Заодно можно прикупить их страховку (у нас было полное возмещение — пригодилось. На арендной машине немного повредили подкрылок, страховая возместила всё в течение пары недель). Если же брать Юго-Восточную Азию (Таиланды, Вьетнамы, Индонезии и иже с ними) — то тут начинается квест. Искать нужно в гугле, вводя запрос на местном языке. И желательно, чтоб доменная зона сайта была тоже местной. В случае Таиландом, например, .th
Ну и дальше с помощью https://translate.google.com/ или автопереводом Хрома шаримся по сайтам и ищем нормальные условия аренды, добавляем номер телефона и надеемся, что есть whatsapp. Также для подобных стран работает поиск по Facebook и Telegram группам. Но если будете арендовать что-то у соотечественников — с вероятностью в 90% это будет дороже. Тут уже вопрос комфорта в общении с иностранцами, кому-то проще переплатить. Кстати, предоплату частным лицам оставлять крайне нежелательно, только если проверенный продавец, которого порекомендовали хорошо знакомые вам люди. Конечно, это не касается агрегаторов и крупных компаний — там почти всегда будет вноситься частичная предоплата авто.
Дальше — жильё. Идём на https://www.booking.com/ и https://www.airbnb.ru/ , указываем наши даты и смотрим жильё, находящееся примерно в центре скоплений наших точек интересов. В случае с booking попадаются места, не требующие карту для брони, для airbnb же карта, увы, понадобится. Иногда можно забронировать отель напрямую, без агрегаторов — прямо на официальном сайте. Также были случаи, когда хотелось попасть в конкретный отель, на букинге он был полностью занят, а после письма на почту отеля был ответ, что они готовы сделать бронь. Бывает и такое.
Авиа и жд билеты куплены, билет в зоопарк тоже, жильё и автомобиль забронированы. Можно озаботиться вопросом гидов. Шаг вовсе не обязательный, но иногда хочется получить выжимку полезной информации. В Марокко и ЮАР это был ещё и вопрос безопасности — нас водили по безопасным местам, рассказывали подробно, куда лучше не соваться и чего не делать. В случае с Узбекистаном это большое количество интересной исторической информации и кафе с лучшими пловом, лагманом и самсой. Одни плюсы, в общем. Как искать гида? Есть прекрасный сервис Трипстер — https://experience.tripster.ru/ . Там и разбивка по странам-городам, и отзывы, и куча всякой другой интересной информации о локальных экскурсиях. Советую, короче.
В моём случае дополнительным шагом является поиск информации о необходимости разрешения на полёты дроном. Читаем заранее англоязычные форумы про конкретную страну, если требуется — пытаемся запросить разрешение на полёты и -фото и видеосъёмку (обычно это разные разрешения).
Ещё обязательно читаем таможенные правила страны, чтобы не было сюрпризов. Что можно ввозить-вывозить, что нельзя, что нужно декларировать и т.д. В Таиланд, к примеру, запрещён провоз электронных сигарет — можно попасть на штраф. В Марокко нельзя ввозить дроны — они будут конфискованы. А нашу любимую Австралию нельзя ввозить любые продукты питания. Да и в целом с любой органикой могут быть проблемы.
Теперь мы уже точно знаем стоимость авиабилетов (куплено), отелей (что-то оплачено, что-то нет), автомобиля (включая бензин, т.к. маршрут известен), экскурсий/входных билетов. Добавляем сюда 150$ в день доп. расходов (Австралия всё-таки) — получился минимальный бюджет поездки. Копим денежки на то, что ещё не оплачено.
Вроде всё готово к поездке. Делаем небольшой чек-лист
авиабилеты в страну и обратно ✓
страховка — не ✓. Идём на https://www.cherehapa.ru/ , указываем страну, даты, добавляем всех путешествующих, смотрим варианты. Я бы рекомендовал брать страховку всегда, т.к. стоит она копейки по сравнению с общей суммой трат, а в случае неприятностей очень сильно поможет. И часто является обязательной для въезда в страну. Купили, теперь ✓
взвесили свои вещи, убедились, что влезет в ручную кладь или багаж ✓
проверили паспорта на сроки действия ✓
посмотрели, как добираться до отеля в первом городе, т.к. интернета может не быть в аэропорту. Или купили немного международного роуминга (я у Тинькова всегда беру 1гб интернета на поездку, очень выручают) ✓
В общем, примерно таким алгоритмом подготовки к поездке мы пользовались много раз. Какие-то пункты меняются в зависимости от страны, какие-то исключаются, но в целом схема рабочая 🙂 Применялась и в Узбекистане, и в ЮАР, и во Вьетнамах-Камбоджах, и на Кавказе, и в Сибири.
Спасибо тем, кто дочитал. Вопросы приветствуются, я стараюсь всем отвечать в комментах.
PS: Особая благодарность Эльфу-торговцу Алёне, т.к. все эти действия во время подготовки поездок — результат её структурирования кучи дел, необходимых для успешного отпуска. Тут она только читатель, но ведёт инстаграм во время наших поездок и иногда о наших котах, в закреплённых кружочках аккаунта у неё много инфы о странах + интересный контент во время отпусков. Подписывайтесь, в общем, она будет рада — https://www.instagram.com/oladinka/
Ответ на пост «Как сделать свой VPN БЕЗ программирования за 188 руб»
Цена моего варианта 109 рублей в месяц.
Для большого количества людей это проходная текучка, многими уже кучу раз обсосанная, но вопрос как всегда актуален, поэтому показываем наглядно, тем более в комментариях меня об этом попросили, да еще и подписались в ожидании.
Заходим на сайт хостинга Aeza ( никаких ссылок, ручками в браузере найдете сами ).
Растрируете кабинет, тут в целом тоже проблем не должно возникнуть:)
Заходите в раздел «Виртуальный сервер», выбираете регион СТОКГОЛЬМ, тариф там один, не ошибетесь. Наверху есть строка, в которой можете задать имя сервера. Если не заметили или забыли, то переименовать его можно позже. Дальше выбираете версию ОС, которая будет установлена на вашем будущем сервере. Выбираем версию 20.04.
Ниже есть пункт «Бэкапы», убираете с него галочку, вам они по сути не нужны, лишняя трата денег, тем более мы делаем дешевый впн, а значит внутренняя жаба будет довольна.
Выбираем период оплаты и жмем заплатить!
5. После переходим в раздел «мои услуги» и ждем когда услуга станет активна и сервер будет готов к работе. Как правило это происходит в пары минут.
6. Жмем на троеточие напротив нашего сервера и нажимаем «перейти в панель».
7. Жмем на троеточие напротив нашего сервера и нажимаем «запустить скрипт».
8. В открывшемся списке ставим галочку на «WG Easy» и нажимаем «запустить скрипт»
9. Происходит установка скрипта, по времени это минуты 2-3.
Пока скрипт устанавливается вы можете перейти в почту, куда придут данные для подключения с логином и паролем. Нас интересует только ip и пароль для входа в панель
10. Вставляем полученный IP в строку браузера и без пробелов дописываем :51821
Нас перекинет на страницу, в которой останется вписать только пароль, который вы получили при активации сервера.
11. Ну вот и все, вы у финишной черты! Осталось добавить пользователей и подключиться
По сути вам осталось только скачать приложение для подключения.
«wireguard скачать», затем переходим по самой первой ссылке и скачиваете клиент для ПК (если вам нужен впн на компе)
Либо переходите в плеймаркет или апстор на своем телефоне и просто пишите wireguard. Качаете
12. Финал! Когда вы создали подключение в панели на компьютере, то просто нажимаете на значек qr кода и качаете его, потом отправляете тому, для кого оно предназначено, если подключение будет с ПК, то скачиваете файл конфигурации (соседняя иконка от qr.
В самой программе на ПК нажимаете добавить тунель и выбираете скаченный файл. Все, жмете подключить и больше вас ничего не останавливает от просмотра сладкой запрещенки.
Для телефона нажимаете на +, выбираете «импорт из файла или архива» если вы отправили QR другому человеку, либо просто нажимаете отсканировать QR и сканируете его в панели, где создавали подключение.
Пока писал пост, то мне показалось, что все очень долго и нудно, на деле это все делается минут за 5-7, а в будущем при необходимости и еще быстрее.
Я не претендую на какой-то новый метод или рекламу конкретного сервиса, по сути тоже самое можно сделать и у другого хостинг провайдера, но раз разговор зашел о цене, то я считаю, что за 109 рублей мы получаем довольно качественный vpn, на котором не будет навешано никакой рекламы. Канала в 100мб лично мне хватает с головой, на моем основном сервере подключены мои коллеги, которые периодически подключаются и что-тол там делают, просадок или жалоб от них нет.
Всем лучей добра.
С уважением, AlekseyR.
Сепаратор омь-3
Видео старое, снято лет 5 назад, еще в старом доме, но актуальности оно не потеряло:) в интернете сложно найти инструкцию и лайфхаки по сепараторам:) надеюсь кому-нибудь пригодится ❤️
Ответ на пост «Как с вероятностью 95% оценить, что ваше устройство взломано?»
Подробно.
В комментариях под оригинальным постом описаны пожалуй все минусы этой идеи и почему она не работает.
WireShark — узкоспециализированное, профессиональное программное обеспечение, которым пользуются сетевые инженеры, системные администраторы и т.д. Оно нужно для отслеживания целых потоков сетевого трафика. В нем есть масса сложных фильтров, и оно предоставляет уйму технической информации.
ВНИМАНИЕ! WireShark НЕ подходит для отслеживания вирусов.
WireShark в процессе работы за одну ночь соберет Вам список в несколько десятков тысяч IP адресов, если отслеживать ПК, а если отслеживать смартфон, то таких IP будет несколько сотен тысяч! Проверять такой список вручную — самоубийство.
Кроме всего прочего, оригинальный пост — просто пиар телеграм канала.
У меня тоже есть телеграм канал. Некоторые пикабушники его знают, как впрочем и мой никнейм. Так что ссылок на него не будет.
Поговорим о зловредах и способах защиты.
Сразу скажу, что тема очень обширна, и в одном посте ее не охватить полностью. Так что самое основное ниже, где я +/- сосредоточусь на устройствах (если зайдет, то позже напишу отдельно про интернет, приложения и т.д.)
Давайте рассуждать. Что нужно хакеру?
Ответ прост. Ему нужны деньги. Все. Я серьёзно.
Путем логических рассуждений не трудно понять векторы атаки.
Что хакеру НЕ интересно:
Ваши фото из отпуска;
Ваши видео, на котором вы пропалываете грядки;
Ваши музыкальные файлы;
Хакеру интересны те данные, которые впоследствии можно превратить в деньги.
Документы, в которых есть конфиденциальные данные;
Факт существования устройства;
Вычислительная мощность вашего устройства.
Пожалуй это самое основное, чем может заинтересовать именно устройство, как таковое.
Теперь сделаем выводы из того, что хакеру интересно — как защищаться.
Согласно первому пункту интересов — не следует хранить на устройстве (особенно в НЕзашифрованном виде): логины, пароли, данные банковских карт и счетов, данные паспорта и снилс (упаси Вас хоть кто-то от хранения этих данных в виде фото), интимные фото и хоум-видео. Такие данные могут позволить Вас обокрасть, взять кредит, шантажировать, вымогать деньги.
Согласно второму и третьему пункту — не скачивайте непонятно что из не очень понятных источников, используйте антивирус (антивирус на устройстве должен быть всего один: когда их несколько, то они друг другу мешают). Самая частая угроза — это превращение устройства в бота, входящего в ботнет. Ботнеты, в основном, используются для совершения DDoS атак, реже (на сегодняшний день) — для майнинга криптовалют (касательно третьего пункта интересов хакера).
Хочу заметить, что зловред, делающий из устройства бота для DDoS атак, практически не заметен. Он может быть одной из программ, которой Вы полноценно пользуетесь и, скорее всего, никак Вам не помешает. Зловред для майнинга гораздо более заметен, и большинство антивирусов обнаружит такие зловреды. Отличительная особенность вируса-майнера — это не сетевой трафик, а усиленное потребление ресурсов процессора и/или видеокарты. Если антивирус его не находит, а потребление ресурсов есть — отнесите устройство к мастеру.
Есть такие вирусы, которые никто сразу поймать не сможет. Примером таких вирусов могут послужить вирусы-шифраторы (они сначала шифруют все файлы на устройстве, а потом требуют денег для того, чтобы эти файлы расшифровать). Это как ковид, увы! Случается резко, многим плохо — но всё это неизбежно.
Думаю, пока достаточно. Переваривайте.
Маякните, если продолжить. 😉
Ответ на пост «Как с вероятностью 95% оценить, что ваше устройство взломано?»
То, что посоветовал ТС — лютая клоунада. Но если же вам действительно хочется проверить, а не сливается ли чего лишнего с вашего компьютера, то рекомендую обратить внимание на Simple Wall. Простой интерфейс, удобная настройка, открытый исходный код — то что нужно, чтобы закрыть все исходящие соединения для непрошенных гостей и чуть больше контролировать, что творится в вашей системе. Ссылочка на гитхаб для роднуль
Ну а если мы серьёзные ребята, хотим мониторить всё и вся, да ещё и не только на виндовом десктопе, но и на линуксовом сервере и маковском нотубуке — посмотрите в сторону Safing Postmaster. Он платный, но исходники так же доступны, работает на уровне ядра ОС и везёт с собой ещё вагон различных полезных фич. Сайт и гитхабчик так же прилагаю
Никаких ссылок на тг, дзен и прочую кошачью залупу, ван хандрен пёрсент авторский контент
Как я цилиндр в замке менял
У каждого наступает момент, когда надо сменить личинку замка во входной двери. Я вот узнал, что мою дверь могут вскрыть за 30 секунд, и решил озаботиться. Делюсь своим опытом, вдруг кому пригодится)
В общем, началось все с осознания факта, что нельзя вот так просто прийти в магазин и купить новую личинку. Когда я пришел в Леруа в отдел с замками, меня встретила вот такая памятка:
Из нее я узнал, что правильное название личинки — цилиндр) А ещё что мне придется возвращаться домой ни с чем. Ну ладно, в другой раз буду во всеоружии!
Дома я измерил толщину двери, как сказано в инструкции: от центра винта. Расстояния А и В оказались одинаковые. Значит, мне нужен равносторонний цилиндр, подумал я.
В Леруа мне ехать было уже лень, поэтому начал шерстить маркетплейсы. В процессе поисков узнал ещё несколько вещей:
у цилиндров есть 4 класса безопасности — если хотите спать спокойно, берите сразу четвертый;
есть 4 вида защиты: от отмычек, высверливания, бампинга (когда вставляют специальный бамп-ключ и бьют киянкой) и излома (разрыва внешней части) — тут тоже лучше подбирать личинку с полным набором;
норм цилиндры делает Израиль (Mul-T-Lock), Италия (Cisa), Турция (Kale Kilit) — если кто знает ещё хороших производителей, пишите в комментах;
нормальный цилиндр стоит не меньше 2000 рублей.
Кстати, оказалось, что все это время в моей двери стоял китайский цилиндр Livgard за 500-800 рублей. Нашел видео, где умелец вскрывает такой за полминуты:
То же самое относится ко всем личинкам до 1500-2000 рублей. На вскрытие уходит максимум пару минут. Какой толк от них, я не знаю)
А вот цилиндр, который я в итоге выбрал и купил, профессионал взламывал уже 30 минут:
Цилиндр Kale Kilit OBS, класс безопасности 4, латунный, защита от всех видов силового и интеллектуального взлома. Цена в среднем 3000 рублей. Очень много спецов в сети хвалят эту модель как топчик за свои деньги.
Когда приехал заказ, быстро заменил личинку — это все очень просто делается, нужна только отвёртка и немного ловкости, чтобы потом попасть винтом в отверстие и закрутить. Если что, действовал по этой инструкции:
Собственно, на этом всё) Всем советую озаботиться надёжностью замков и поменять личинку при необходимости — это не так дорого, зато можно спать спокойно.
Как сделать студийную озвучку, не имея микрофона
В прошлый раз я вскользь упомянула про сервис Adobe Podcast, который я использую для обработки звука.
Сервис отлично убирает шумы и делает голос студийным, а главное, он бесплатный!
В видео я подробно по шагам объяснила, как им пользоваться для звучки видео и сравнила свой голос до обработки и после. Мне понравился результат после обработки, а вы можете составить свое мнение
Ответ на пост «Если ваш оператор ограничивает скорость торрентов»
Сам долго мучался с торрентами на теле2, 100% работающего способа качать на нормальной скорости не нашел. Обычно врубаю несколько торрентов и с каким-то шансом скорость одного из них поднимается до нормальной. Иногда получается скачать за ночь, а когда и несколько недель ждать приходится.
Для тех у кого остро стоит данная проблема советую вот такой сайт:
Скидиваете туда торрент файл, он выкачивает торрент себе, после чего его можно скачать обычной загрузкой через браузер. До 2гб бесплатно.
PS Ну и предупреждая коменнтарии типа «Зачем так жить, меняй провайдера» — за пределами крупных городов начинается совсем другая Россия.
Если ваш оператор ограничивает скорость торрентов
Стоило только сделать пост с вопросом на Пикабу. Тут же попался на ютубе рандомный ролик рандомного школяра, который смог победить ограничения банальной настройкой uTorrent.
Во вкладке BitTorrent выпиливаем все галочки, кроме двух; Исходящие -> Принудительно.
Во вкладке Скорость поставить галочку Применить ограничения к служебному трафику; максимум соединений и присоединенных пиров на торрент поменять на 1000.
Перезагружаем роутер/модем (или устройство, которое им прикидывается). Я на всякий случай перезагрузил всё — и ноут и телефон, который выполнял функцию вайфай-модема. И, сцуко, это сработало! Скорость была 7 кб/с, теперь норма.
Дополнение от автора ролика — данный способ периодически отваливается, и тогда придется переустанавливать программу и повторять все это снова.
В любом случае, биг-зур респект пацану.
Что можно сделать полезное прямо сейчас за 5 минут
Скрыть себя в чужих адресных книгах Сбербанка
Настройки — Безопасность — Приватность — Инкогнито
Запретить списывать деньги сторонним сервисам, лучше завести отдельную цифровую карту для оплаты такси, подписок. На примере Сбера это выглядит так:
Прямо сейчас на экран блокировки смартфона или ноутбука вывести контактную информацию — телефон знакомого или свою почту, чтобы в случае находки с вами могли связаться. А вдруг?
Прямо сейчас вложи в обложку паспорта номер телефона
Если тебе важны фотографии в телефоне, то лучше установить облако. Бесплатного тарифа хватит тебе вполне для хранения фотографий, если вдруг потеряешь телефон:
Если ты хочешь дать кому то свой номер, например указать его в объявлении или для регистрации, или тебе нужен номер на короткий срок, то стоит рассмотреть услугу — дополнительный номер на Сим-карте. Например, в Мегафоне это стоит 60 рублей в месяц:
Как узнать Имя и Отчество человека? Один из способов это начать инициализацию перевода ему денег, например в банковском приложении. Вы все это знаете, но иногда забываете этот способ.
Как узнать какой сотовый оператор у абонента, переходил ли от одного оператора к другому, регион?
Я пользуюсь этим сервисом. Он работает по http, потому в браузере может ругаться. Пример запроса http://rosreestr.subnets.ru/?get=num&num=79001234567
Из скриншота понятно, что номер был в Теле2, сейчас переведен в Мегафон Москва. Эти запросы могут быть полезны, если нужно сегментировать базу клиентов по регионам.
Самый простой способ следить за ребенком, или в режиме онлайн показывать свое перемещение
Это телеграм. Отправьте с телефона ребенка себе в чат геопозицию и включите «трансляцию», вы будете видеть перемещение в режиме онлайн:
В последний раз мне эта функция пригодилась, когда мы немного потерялись в лесу.
Вы знаете, что загранпаспорт может быть использован в качестве подтверждения личности для получения электронной подписи, например для будущих ИП-шников? Такая подпись нужна для online регистрации ИП.
В загранпаспорте нового образца есть чип, отсканировав его смартфоном, вы можете пройти идентификацию и получить электронную подпись для общения с налоговиками, например, и не надо никуда ехать.
На этом всё, если зайдет, то могу время от времени делать подобные подборки полезностей.
И главное помни, что если тебе нечем заняться, то всегда можно пойти почистить кроссовки.
Путёвки на охоту — секреты получения и сохранения нервов молодого охотника (да и бывалого тоже)
Уважаемый молодой охотник! На фото выше изображены объедки. Неприятное зрелище, правда? Так вот эта картинка как нельзя лучше характеризует ситуацию с охотпутевками. Нет, конечно с далёкой тайгой ситуация немного получше, но скорее всего ты столкнешься именно с объедками. Итак, постараюсь коротенько.
Брать путёвку лучше прям в правительстве области, а именно в департаменте по охране, контролю и регулированию использования животного мира, как бы страшно это не звучало. Именно там работают самые надежные и компетентные специалисты, которые, к счастью, постоянно контролируются органами по борьбе с коррупцией. Отложить путёвочку своему знакомому стоит коррупционеру больших нервов, поэтому нарушений тут будет меньше всего. Да и просто люди тут городские, вежливые (ежели сам их не драконишь, такое тоже встречал, но в пеший тур по гениталиям не посылают даже в крайних степенях накала страстей), работают пять дней в неделю с утра до вечера с перерывами на обед как и все белые люди. Департамент такой рассполагается в областном центре, не обязательно в здании правительства, дубльгис вывозит, помни это. Посетив сие заведение раз, вряд ли ты захочешь ехать к егерям на местах. В общем это лакшери виладж делюкс чиновники мира охотника.
Теперь об охотхозяйствах (егерях) на местах. Уточню — в данной статье речь идет только об участках общедоступных (государственных) охотугодий. Егеря на местах обычно (другого не видел) принимают только по определенным дням недели в определенные часы, да и то велика вероятность, что никого Вы в эти часы в конторе не застанете ибо контроля за этими ребятами не установлено (не надо мне рассказывать, что им звонят на сотовый для контроля). Заходя к егерю за путевкой (если уж удалось застать на месте) не забудь при входе разуться и поклониться в пояс, дабы не забывал куда пришел и кто спустился к тебе с самих небес власти. Вот тут будет интересно, ведь пишу я для тех, у кого нет сотового этого самого егеря и общих с ним знакомых, знай, что егерь уже отложил путевки всем своим знакомым, родственникам и на случай прибытия больших людей (в баньку и на охоту) и расчитывать можно только на его объедки. Чуть увидит он в тебе искру неуважения — путёвок нет, пшол вон, холоп! Обидно? А как же! Но не отчаивайся, мой друг, для этого и пишу я эту простыню. Не трать нервы -звони в департамент, номер тоже есть на дубльгисе, и приезжай, либо подай заявку через госуслуги, но придётся тоже потом ехать в департамент.
В целом ситуация гораааздо лучше чем в нулевых годах, ох помаялись мужики с этими царьками местными, но ещё есть над чем работать и я молюсь чтоб работа в этом направлении не останавливалась.
С покупкой путевки все просто, пишешь заявление на добычу, бланки и примеры заполнения там есть, дают квитанцию на госпошлину (первый раз лучше в таком порядке), идешь оплачиваешь в банк, с оплаченной квитанцией, охотбилетом и заявлением тебе выдают охотпутевку. Не теряй ее и исправно заполняй руководствуясь правилами охоты, в конце сезона охоты обязательно сдай где брал, а то штраф или того хуже.
В частных охотхозяйствах ситуация похожая, отличие в одном — госуслуг тут нет, департамент им с путевками не указ, посрёшься с сотрудником или хозяином — не дадут путевку.
Вот хотел не напугать, а получилось страшновато, но не огорчайся, мой друг, я описал крайности, да, их пока много, но есть и хорошие люди на местах и на моей памяти этих хороших людей уж точно не меньше, чем местечковых царьков.
Что хотел — то сказал, что забыл — того не помню, в общем ни пуха, мужики!