Сколько трафика расходует яндекс навигатор

Сколько трафика использует “Яндекс.Навигатор”

“Яндекс.Навигатор” — это один из самых популярных сервисов для водителей. Он позволяет легко ориентироваться даже в незнакомых местах, составляет самые эффективные маршруты и показывает реальную ситуацию на дороге в текущий момент.

Конечно же, для использования большинства его функций нужен интернет. И иногда расход трафика на “Яндекс.Навигатор” может быть слишком большим.

Поговорим об этом подробнее. Разберемся, сколько трафика потребляет “Яндекс.Навигатор”, от чего это зависит и как снизить расходы на интернет с использованием этой программы.

Как устроен “Яндекс.Навигатор”

“Яндекс.Навигатор” — это бесплатная программа для мобильных устройств на Android или iOS. Она совместима как со смартфонами, так и с планшетами, в которые возможна установка сим-карты. “это позволяет использовать программу практически в любой ситуации, даже если нет доступа к интернету.

Помимо основной навигационной функции в нее вшито множество полезных дополнительных опций:

Отображение текущих погодных условий — как в городе в целом, так и конкретно по маршруту следования;
Подгрузка самых актуальных онлайн-карт с точными указаниями подъездов и организаций;
Показ дорожной ситуации в режиме реального времени: можно посмотреть пробки и заторы, ДТП, “засады”;
Отображение комментариев от других водителей, которые могут пригодиться при вождении;
Сохранение истории поездок в разделе “Мои поездки”, к которому вы можете вернуться в любое удобное время;
Информирование о превышении скорости — это поможет вам не получить штраф по неосторожности;
Автоматический поиск парковочных мест, где вы точно можете оставить машину без риска получить штраф;
Постоянный мониторинг маршрута и предложение более быстрых и удобных вариантов;
Удобное перестроение маршрута буквально в одно касание;
Возможность вызвать помощь, если вы столкнулись с какими-то техническими проблемами, прямо в приложении.

Сервис может работать даже в фоновом режиме. К примеру, вы можете ответить на звонок во время вождения, но все равно будете слышать голосовые подсказки о том, где нужно свернуть или остановиться.

Управлять “Яндекс.Навигатором” можно как вручную, так и при помощи голоса. В последнем случае вы будете “разговаривать” с Алисой — фирменным голосовым помощником Яндекса, что значительно упрощает использование.

Конечно, большая часть этих дополнительных функций реализуется через интернет. Поэтому то, сколько трафика тратит навигатор, во многом зависит от их использования.

Что влияет на расход трафика в “Яндекс.Навигаторе”

В основном онлайн-опции определяют, сколько приложение расходует трафика. Много мегабайтов уходит на “разговоры” с Алисой, на мониторинг пробок и ДТП, на само обновление маршрута или его изменение, а также на загрузку новых карт в онлайн-режиме.

Сильнее всего трафик тратится в следующих ситуациях:

При обновлении самой программы в Google Play;
При загрузке свежих оффлайн-карт вашей местности.

Это связано с тем, что обновления и карты могут весить очень много — несколько десятков, а то и сотен мегабайт. Это связано с тем, что загрузка производится пакетом для определенного региона.

Еще одна вещь, которая определяет, сколько трафика уходит на “Яндекс.Навигатор” — версия приложения. Обычно, чем новее версия, тем лучше обстоит ситуация с тратой интернета. Это связано с тем, что компания постоянно проводит оптимизацию.

В старых версиях программы трафик может тратиться даже в фоновом режиме и при использовании только оффлайн-карт. Это связано со сбоями в работе. Именно поэтому рекомендуется своевременно производить обновления программы — это повышает стабильность работы, и добавляет новые полезные функции.

Как экономить трафик

Иногда “Яндекс.Навигатор” может потреблять много интернета, и тогда пользоваться им становится очень невыгодно.

Чтобы не переплачивать за услуги связи, используйте следующие способы экономии:

Проверьте, какой трафик потребляет “Яндекс.Навигатор” при обновлении программы или карт, и установите здесь обновление только через Wi-Fi;
Отключайте интернет во время поездок и используйте исключительно оффлайн-карты;
Отмените работу сервиса в фоновом режиме;
Уберите загрузку рекламных объявлений;
Заблокируйте погоду и дорожные события.

Разберемся подробнее по каждому пункту.

Настройте загрузку обновлений

Этот пункт сильнее других влияет на то, сколько трафика потребляет навигатор. Если вы выставите загрузку только при помощи Wi-Fi, это сэкономит вам много мегабайт.

Настройка загрузки выполняется так:

Откройте приложение “Яндекс.Навигатор”.
Перейдите в меню “Настройки”.
Найдите раздел “Карта и интерфейс”.
Нажмите на раздел “Обновление карт”.
Потяните переключатель “Только по Wi-Fi” так, чтобы он загорелся зеленым цветом.

Также вы можете отключить автообновления. Для этого потяните переключатель “Автоматически” так, чтобы он стал серым.

После этого все обновления вы должны будете выполнять вручную. Это менее удобно, но позволяет лучше контролировать расход интернета.

Используйте оффлайн-карты

Работа с картой в онлайн-режиме может “есть” много трафика. Чтобы этого избежать, вы можете загрузить карту заранее и пользоваться ей без подключения к интернету.

Это делается так:

Откройте главное меню приложения.
Нажмите на кнопку “Загрузка карт”, которая находится прямо под кнопкой “Настройки”.
Выберите свой город и подтвердите скачивание.

Теперь вы можете просто отключить интернет, когда едете по городу. Маршрут будет строиться в оффлайн-режиме. Вся необходимая информация для построения маршрута и использования навигации уже есть в памяти вашего устройства.

Отключите фоновую работу

По умолчанию “Яндекс.Навигатор” работает, даже когда вы сворачиваете приложение. Он подгружает карты и дорожную ситуацию, информирует о том, куда вам нужно двигаться.

Конечно, это сильно влияет на то, сколько трафика использует навигатор. Отключить фоновую работу можно таким образом:

Запустите настройки приложения.
Нажмите на раздел “Навигация”.
В блоке “Работа в фоне” отключите оба ползунка — “С маршрутом” и “Без маршрута”.

Теперь при сворачивании приложения оно не будет работать.

Удалите рекламные блоки

Когда вы находитесь в пути, на экране часто отображается реклама магазинов и других заведений. Это расходует трафик и к тому же не приносит вам никакой пользы.

Выключить рекламу можно так:

Запустите настройки приложения.
Нажмите на раздел “Карта и интерфейс”.
Выберите пункт “Другие настройки”.
Переведите все ползунки в неактивное положение.

Исключением станет “Поиск в панели уведомлений”. Это единственный пункт в разделе “Другие настройки”, который не отвечает за рекламу.

Уберите дополнительные интернет-опции

Погода и дорожные события делают поездку намного удобнее. Но если вам нужно сильно экономить на интернет-трафике, от них можно отказаться.

Отключить эти опции можно так:

Запустите настройки, а там — раздел “Карты и интерфейс”.
Пролистайте меню вниз и потяните за ползунок, чтобы отключить погоду.
Нажмите на вкладку “Дорожные события” и выберите все варианты, которые вы хотите отключить.

Важно! Лучше не отключать предупреждения о ДТП, пробках и камерах. Это поможет вам вовремя поменять маршрут, если ситуация на дороге неблагоприятная, или не получить штраф. В последнем случае плата за потраченные мегабайты окупится с лихвой.

Резюме

“Яндекс.Навигатор” — удобное приложение с большим количеством дополнительных функций для водителей. Оно работает на самых разных смартфонах и планшетах с ОС Android, iOS, Windows Phone.

К сожалению, во время их использования может сильно расходоваться интернет-трафик.

Чтобы сэкономить на услугах связи, вы можете загружать обновления только через Wi-Fi, убрать рекламу и фоновую работу, отключить информацию о дорожной ситуации или вовсе использовать только оффлайн-карты, загрузив их предварительно в память устройства.

Сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор

Сколько трафика съедает навигатор на телефоне. Сколько трафика потребляет яндекс навигатор

Яндекс Навигатор — это бесплатная программа, которая активно используется многими автомобилистами. Навигационные карты от известных разработчиков предлагаются только за крупные суммы, вследствие чего утрачивается потенциальная выгода их использования.

Яндекс Навигатор представляет собой бесплатную программу, которая может работать даже без интернета и потреблять минимум трафика. Самое важное — это понимать суть предлагаемого программного обеспечения.

Особенности интерфейса приложения

Яндекс Навигатор обладает простым и приятным интерфейсом, благодаря чему количество виртуальных кнопок удалось уменьшить до минимального показателя. Внизу располагаются следующие клавиши:

поиск объекта;
переключение режима карты;
включение избранных объектов.

Нужно отметить, что избранные объекты всегда скрываются во время навигации. Такой подход приводит к экономии места на экране и Яндекс Навигатору трафика меньше нужно.

Основной является кнопка поиска. Она выполняет не только главную функцию, но и включает путевые точки с детальными сведениями об аптеках, автомобильных заправках, ресторанах, кинотеатрах, супермаркетах и других заведениях инфраструктуры. Несмотря на многочисленные объекты на картах Яндекса, все-таки можно отметить недостаток заведений в некоторых городах.

Особенности прокладки маршрута

Программа Яндекс Навигатор использует знакомые карты, которые умеют прокладывать маршруты с учетом пробок. Однако отмечаются проблемы с навигацией и голосовыми подсказками, что обуславливается бесплатной реализацией программного обеспечения.

Важно! Все маршруты в Яндекс Навигаторе строятся только с учетом автомобильных пробок. В некоторых ситуациях предлагаются не самые удачные маршруты для объезда.

Например, приложение может предлагать объезд через дворы вместо доступной прямой дороги. При этом пользователь может отклониться от предложенного маршрута и отметить, что навигация все равно предлагает выехать на старый путь, являющийся неудобным и длинным. Такая проблема приводит к тому, что на вопросы о том, сколько Яндекс Навигатор трафика в час использует, отмечаются негативные ответы. Несмотря на наличие существующей проблемы, все-таки претензий к прокладке маршрутов будет немного и удастся отметить возможность точного отображения ситуации на дорогах и подстраивания под определенную обстановку.

Батарея и трафик

Программа Яндекс Навигатор рассчитана для использования на смартфонах, поэтому многие пользователи интересуются, сколько заряда уходит при оценке функции программного обеспечения и какой трафик у Яндекс Навигатора.

Программа Яндекс Навигаор очень быстро сядет батарею, если использовать GPS и интернет-соединение, что потребуется во многих ситуациях. Например, смартфоны Android всего лишь за 40 минут навигации могут разрядиться примерно на четверть. Таким образом, аккумуляторной батареи хватит всего лишь на несколько часов и появляются серьезные проблемы, если зарядка смартфона в машине оказывается недоступной.

Многие пользователи также интересуются, сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор. В этой ситуации можно отметить хорошие показатели. Карта сохраняется в кэш, причем можно маршрут подгрузить дома или на работе по wi-fi. Кэш занимает не так уж много мегабайтов, благодаря чему такой вариант гарантирует существенную экономию финансов при использовании программа для прокладки маршрута.

Нестандартные ситуации

Внимание! Одна из самых нестандартных ситуаций, которая проявляется при использовании GPS, — это временная потеря сигнала связи со спутником. Однако неполадки устраняются в оперативном режиме. Если во время проблем все-таки был пропущен поворот, навигационная программа готова просчитать новый маршрут и предложить его. В результате польза использования приложения отмечается даже в тех местах, где наблюдаются слабые сигналы.

В некоторых случаях приходится столкнуться с проблемой движения по перекрестку. Данная проблема проявляется в том, что по мере приближения к нужной точке озвучивается необходимый съезд. Несмотря на это, на перекрестке появится команда «поверните направо», означающая необходимость продолжения маршрута по ближайшему съезду, а не указание для поворота. Учет такой специфики гарантирует возможность успешного использования приложения.

Работа Яндекс Навигатора все-таки радует точностью и оперативностью. Автомобилисты могут узнать о полезных объектах инфраструктуры, расположении камер и светофоров для правильного составления маршрута. При необходимости можно построить маршрут с остановками, позволяющий учитывать все личные планы.

Яндекс Навигатор предлагает точные карты и правильное время прибытия. Эти преимущества способствуют активному повышению популярности приложения для водителей.

Для ОС Android и iOS лишь в марте 2012 года, предложив жителям России и Украины бесплатный навигационный сервис с пробками. По своей сути, это было чуть переделанное приложение Яндекс.Карт, которое лишь обзавелось функцией ведения по маршруту. Сами маршруты Яндекс.Карты строили и до этого, так что, с учетом других существующих наработок внутри компании, разработчикам пришлось приложить относительно немного усилий для выпуска первой версии навигатора.

На момент нашего тестирования была доступна версия Яндекс.Навигатор 1.51, которая в плане функциональности недалеко ушла от первых версий и представляет собой простейшую навигационную программу с актуальными детализированными картами.

Ценообразование и лицензионная политика

Для некоммерческого использования приложение абсолютно бесплатно. Карты и дополнительные сервисы (голосовой поиск, пробки) также бесплатны.

Системные требования

В качестве системных требований упоминается только операционная система Android 1.5 или более поздняя. Никаких отдельных требований к разрешению экрана или необходимому месту во внутренней памяти смартфона не озвучивается.

Функциональность

Дабы сразу ответить на различные вопросы о том, что́ программа может и чего не может, мы собрали информацию о ее функциональности в одну таблицу.

Интерфейс
Ручное масштабирование карты во время навигации	да
Индикаторы аккумулятора / спутников / GSM	да — во время работы программы остается видна строка уведомлений ОС
Смена ориентации карты	да
Ручное вращение карты	да
Информация о пробеге	нет
Экран обзора спутников	нет
Режим 3D	да
Наклон карты	да
Панель быстрого доступа	только для DPOI
«Маршрутный компьютер»	нет
Ночной режим	да
Поиск
Универсальный	да
Адресный	нет
По координатам	нет
POI вокруг / у точки / у финиша	да / да / да
Голосовой ввод	да
Работа с маршрутами
Сохранить / загрузить	нет
Имитация езды по маршруту	нет
Отображение целиком	да
Работа с треками	нет
Режимы работы: легковой авто / грузовой / пешеходный	да / нет / нет
Карты
Обновление карт	бесплатное
Поставщик карт	Navteq, Сканекс и др.
Установка сторонних и бесплатных карт	нет
Подгрузка частей карт в процессе работы	да
Онлайн-сервисы
Отображение пробок	да
Динамические POI	да
Друзья на карте	нет
Тематические новостные ленты	нет
Фото на карте	нет
Погода	нет
Запрет выхода в Сеть	нет

Да, функциональность приложения весьма скромна и во многом не дотягивает до основной массы навигационных программ. Однако все свои основные обязанности Яндекс.Навигатор должен выполнять без проблем.

Интерфейс

Интерфейс программы прост и лаконичен. Почти все место на экране занимает карта. Вверху остается видимой строка уведомлений операционной системы, а если дотронуться до экрана, внизу появляется полупрозрачная панель с кнопками поиска, возврата к вашему текущему местоположению, избранного и настроек.

В настройках можно активировать 3D-режим. В нем карта на небольших масштабах начинает отображаться под определенным наклоном к горизонту, а при достаточно большом приближении контуры домов становятся объемными. Они немного приподнимаются над поверхностью, становясь как бы одноэтажными.

Также в настройках можно выбрать тип отображаемой карты: схема, спутник или народная (все как в остальных картах Яндекса). Режим 3D для них будет проявлять себя только в появлении наклона и линии горизонта на небольших масштабах.

Также приведем скриншот меню настроек. По сути, почти все уместилось на одном экране. Не влезли только пункты «Очистки истории» и «О программе».

Из «горячих кнопок» на экране только кнопки изменения масштаба, смены ориентации карты и установки отметок DPOI.

Краткое резюме

Понравилось: удобный и практичный интерфейс карты.

Не понравилось: невзрачная ночная расцветка, полученная путем затемнения.

Поиск и работа с картой

По сравнению со всеми другими рассмотренными нами продуктами, Яндекс.Навигатор имеет два кардинальных отличия: тут нет типичного адресного поиска, а универсальный поиск дополнен встроенной функцией распознавания речи и отдельным рубрикатором POI. По сути, перед вами поисковая строка Яндекс.Карт, где вы можете набрать все, что угодно — будь то адрес или название компании/учреждения, и получить отображение этих мест на карте.

Распознавание речи работает весьма неплохо. Собственно, за все время общения с Яндекс.Навигатором мы пользовались виртуальной клавиатурой только один раз — чтобы посмотреть как работает этот вид поиска и сделать для него скриншоты. Речевой модуль сам распознает окончание фразы и тут же показывает ее вам, одновременно запуская поиск по ней во всех категориях. Затем результат сразу отображается на карте. Во время движения в автомобиле, когда уровень шумов достаточно высок, система иногда не могла определить конец фразы, но никаких проблем это не создавало. В этом случае для ручного запуска процесса распознавания достаточно было нажать на экране кнопку «распознать».

Но, разумеется, громкая музыка в салоне делала общение с навигатором невозможным, потому ее нужно было приглушать. Также немного огорчило, что речевой модуль не знает английского языка. Компенсируется это тем, что он практически всегда правильно транслитерирует произнесенную вами фразу и пытается осуществить по ней поиск, который, в нашей практике, всегда был успешным. Кроме русского языка у речевого модуля заявлена поддержка украинского и турецкого языков.

В обычной поисковой строке очень шустрый подстрочник, который по мере набора слова или фразы выдает наиболее подходящие варианты. После выбора улицы строка не исчезнет, а курсор в конце нее интуитивно подсказывает вам, что ждет указания номера дома.

Жаль, что после отображения объекта на карте нет возможности посмотреть, что́ это за здание и какие организации тут находятся. В браузерных Яндекс.Картах вся эта информация доступна, включая фотографию, не говоря уже о режимах «street view», когда вы можете виртуально оглядеться на местности.

Кроме поисковой строки пользователям предлагается список категорий POI. При нажатии на одну из них на карте отображаются все соответствующие объекты.

Есть подозрение, что эта функция также реализована через общий поиск с одним или несколькими ключевыми словами.

Краткое резюме

Понравилось: система распознавания речи, удобный поиск.

Не понравилось: отсутствует часть функциональности, которая есть у Яндекс.Карт (street view, фото, отображение списков организаций по указанным адресам).

Карты и их актуальность

У приложения есть два варианта работы с картой. В первом случае оно постоянно подгружает нужные участки карты по мере необходимости и кэширует их. Это весьма удобно и практично. Вам не нужно отводить для хранения карт много места на внутреннем накопителе. Кроме того, закэшированные карты можно удалять через меню, тем самым освободив необходимое место.

Разумеется, перед дальней поездкой, чтобы сэкономить трафик в роуминге, вы можете самостоятельно закэшировать нужную область карты, для этого достаточно просмотреть ее в приложении в необходимых масштабах. А если такой вариант вам не подходит, всегда можно загрузить во внутреннюю память смартфона полный комплект карт или ее отдельные части:

«Обзорная» версия карт от «полной» внешне как бы отличается несильно. Их можно увидеть и сравнить на трех скриншотах ниже. На первом левая часть экрана — полная карта, а справа — обзорная. На двух других — один и тот же участок карты в полной и обзорной версиях.

Номера домов в полной версии карты (что на скриншотах выше) появятся на экране, если на один шаг уменьшить масштаб. Со слов представителей компании, обзорная карта отличается от полной только количеством прорисованных масштабов и детализацией.

Есть у карты одна особенность: на ней не отображаются дворовые проезды, хотя при нахождении на дворовой территории маршруты по ним строятся исправно.

По заверению разработчиков, пакеты загружаемых карт обновляются ежемесячно, но на практике все иначе. Например, карта Москвы датируется январем 2013 года. Остальные карты еще старше. Но бояться старых карт не стоит, поскольку перед отображением каждого участка программа запрашивает на сервере более свежий вариант, и если он есть, отображает именно его.

Сами карты доступны только для России, Украины, Белоруссии и Турции. Про другие страны пока информации нет. Актуальность информации на карте вы можете проверить самостоятельно, зайдя браузером на адрес . У нас к ней особых вопросов не возникло. Единственное, что мы заметили — это лишние значки камер обзора и контроля скорости в районе открывшейся в октябре эстакады на Профсоюзной улице около метро Теплый стан. Камеры были демонтированы перед самым открытием нового участка или даже раньше. Но, пожалуй, это мелкие придирки.

Маршруты и навигация

К прокладке маршрутов у нас также претензий нет. Они вполне логичны и лишены всяких странностей, кои можно иногда видеть у конкурентов. Пробки учитываются достаточно адекватно, никаких перегибов. Также приятно, что во многих случаях Яндекс.Навигатор предлагает два варианта на выбор.

Альтернатива предлагается обычно в тех случаях, когда два наиболее оптимальных маршрута отличаются друг от друга по времени не более 10-15% или если существенно более долгий оказывается заметно короче по расстоянию. А если вам не очень нравятся проложенные маршруты, вы можете пальцем потянуть за линию любого из них (или за точки старта и финиша) и переместить ее в то место, через которое маршрут должен проходить. Яндекс.Навигатор тут же перестроит маршрут и укажет предполагаемое время движения по нему. Кстати, время всегда указывается достаточно точно. Программа знает среднюю скорость движения на всех участках маршрута, плюс, объективно увеличивает его в зависимости от количества светофоров и поворотов. В итоге, если дорожная ситуация за время движения не менялась, то автор этих строк всегда приезжал в заданную точку минута в минуту в соответствии с расчетным временем движения. Ну, разве что иногда удавалось выиграть у «компьютера» одну-две минуты за счет того, что на свободных участках вылетных магистралей была возможность двигаться с небольшим превышением скорости в рамках, условно допустимых новым законодательством.

Во время движения по маршруту на полупрозрачной панели появляются указатели предстоящих маневров и расстояние до них, а также время до конца маршрута. Вместо времени тут можно выводить текущую скорость, расстояние до финиша или время прибытия. Для выбора нужно коснуться пальцем в этом месте экрана.

Еще есть тонкая линия вдоль панели, где цветом отображены пробки и ваше текущее положение.

Также если коснуться значка предстоящего поворота, то на экране появится увеличенный участок карты с этой развязкой и линией маршрута на ней.

В остальном в функциональности нет ничего лишнего. Хотя сильно не хватает предупреждений о превышении скорости на текущем отрезке, что является большим минусом. А вот предупреждения о камерах и других дорожных событиях есть, но реализовано это крайне непрактично. В меню вам предлагается поставить галочки напротив тех событий, предупреждения о которых вы хотите слышать.

Как только впереди на карте появляется значок события или камеры, звучит один и тот же предупреждающий сигнал. По нему невозможно определить тип события (ДТП, дорожные работы, камера контроля скорости, сообщения других водителей и т. д.), а кроме того система предупреждает и о тех камерах, которые контролируют встречный поток.

Ну и самое главное, что нужно помнить о маршрутах, используя Яндекс.Навигатор: без подключения к Сети они строиться не будут, даже если у вас загружены все карты и вам надо проехать сто метров по улице.

Краткое резюме

Понравилось : адекватные маршруты, точный прогноз времени движения, предлагаются альтернативные варианты маршрутов.

Не понравилось : без подключения к Сети маршруты не строятся, нет предупреждений о превышении скорости, одинаковый звук предупреждений обо всех событиях или камерах.

Голосовые подсказки

Для русского языка предлагается два звуковых профиля — «Дима» и «Оксана». Оба они весьма неплохи, но «Оксана» для автора этих строк как-то милее «Димы». Оба профиля немногословны и лишь заранее предупреждают о предстоящих и текущих маневрах.

Тестирование

Мы провели несколько тестов, касающихся производительности ПО и комфорта работы с ним. В качестве тестовых платформ мы использовали те все те же планшеты и смартфон, что и ранее. Все они когда-то побывали в нашей тестовой лаборатории и имеют полноценные обзоры, ссылки на которые вы найдете в краткой таблице технических характеристик ниже.

Zopo ZP100	Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G	Pipo Max-M7 Pro 3G
Экран	4,3″, 960×540	8″, 1024×768	8,9″, 1920×1200
SoC	MediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9	MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7	Rockchip 3188 @1,6 ГГц, 4 ядра Cortex-A9
Графика	PowerVR SGX531	PowerVR SGX544MP	Mali-400 MP4 @600 МГц
Оперативная память	512 МБ	1 ГБ	2 ГБ
Флэш-память	4 ГБ	16 ГБ	16 ГБ
Батарея	1650 мА·ч	4850 мА·ч	6300 мА·ч
Операционная система	Android 4.0.3	Android 4.2.1	Android 4.2.2
Средняя розничная цена	T-9292625	T-10515622	≈9700 руб.

Напомним, что смартфон у нас выступает в роли относительно современной бюджетной платформы. На нем мы оцениваем пригодность ПО для работы на низкопроизводительных системах. Планшет Prestigio олицетворяет средний сегмент, а Pipo тяготеет к высшему классу по части производительности и своим прочим характеристикам.

Установка

Проблемы с установкой возникли только у смартфона, поскольку он у нас чистокровный китаец и предназначался для китайского рынка, в то время как Яндекс через Яндекс.Store и через Google Play разрешает установку этого приложения только для России, Украины, Белоруссии и Турции. Тем не менее, есть легальный способ получить APK-файл на свой смартфон и установить приложение самостоятельно. Это можно сделать с . Но в этом случае, по понятным причинам, приложение не будет самостоятельно обновляться.

Размер дистрибутива Яндекс.Навигатора составляет примерно 11 МБ и зависит от устройства, для которого он загружается.

Время запуска

Вне зависимости от используемой нами платформы, для запуска приложению нужно всего две секунды и еще одну-две на отображение вашего предположительного местонахождения на карте путем анализа координат вышек GSM (чем так славились Яндекс.Карты). При активном A-GPS и хорошем сигнале со спутников еще через несколько десятков секунд на экране появится маркер вашего точного положения.

Это лучший результат среди всего уже рассмотренного нами ПО.

Время прокладки маршрутов

По всей видимости, прокладка маршрутов происходит не на локальном устройстве, а на сервере, и вот пара аргументов в пользу этой версии: отсутствие активности вычислительных ядер SoC и в разы отличающееся время прокладки одного и того же маршрута в разных попытках (явно зависит от типа и скорости связи с интернетом). Время прокладки маршрутов при хорошей связи (3G, Wi-Fi) колеблется от 1-2 секунд до примерно 20 в случае «поездки» из Москвы во Владивосток. Но если связь нестабильна, ждать иногда можно долго.

Повторимся, что в отсутствие Сети прокладка маршрутов будет невозможна вовсе, даже если у вас загружена карта необходимого региона.

Утилизация ресурсов системы

Утилизация вычислительных мощностей крайне низка на всех тестовых платформах. Даже на одноядерном смартфоне она редко упирается в «потолок», да и то лишь в какие-то отдельные моменты при одновременном непрерывном масштабировании и загрузке и отображении пробок. На четырех «подзапылившихся» ядрах Cortex-A7 иногда можно увидеть загрузку SoC в 35-40% (при активном скроллинге и масштабировании с загрузкой и наложением пробок). Это значит, что код так или иначе адаптирован для работы на нескольких ядрах.

Кроме того, Яндекс.Навигатор использует меньше всего оперативной памяти среди рассмотренных нами приложений.

Время работы от аккумулятора

Начиная с этого раза, мы решили исключить проверку длительности работы систем с запущенным на них навигационным ПО. Слишком много сторонних факторов влияет на этот процесс, что приводит к трудностям с воспроизводимостью результатов. Вдобавок, уровень загрузки вычислительных ядер SoC практически не играет в этом никакой роли, а вот длительность сессий передачи данных в сетях GSM могла бы повлиять, но опять же все цифры находятся чуть ли не в пределах погрешности. Например, в этот раз Яндекс.Навигатор во время всех замеров очень активно «общался» с Сетью ввиду частых перестроений маршрута и перезагрузки пробок, нагоняя по 5-6 МБ трафика в час, лежа на подоконнике. Однако итоговое время работы на смартфоне — 2:58. Таким образом, разница между всеми протестированными нами приложениями остается в пределах 5-6%, и никакого практического смысла в дальнейших экспериментах нет.

Объем сетевого трафика за поездку

Поскольку у программы есть два режима работы (с предварительно загруженными картами и без), мы проехали дважды по одному и тому же небольшому 16-километровому маршруту в Москве, сначала с загруженными картами, а второй раз с предварительно очищенным кэшем. Обе поездки заняли примерно по 30 минут. Итак, результаты следующие: с загруженными картами Яндекс.Навигатор потребляет около 3,5 МБ/ч, а без них — 6,5 МБ/ч. Если пересчитать на километраж, то это примерно соответствует 0,1 и 0,2 МБ/км соответственно. Часовая езда вне города по трассе с изначально пустым кэшем карт дала цифру в 4 МБ на дистанции в 90 км.

Техподдержка

Обратиться в техподдержку можно только через специальную форму на сайте. Никакой базы знаний или официальной ветки форума нет. Телефона тоже. Отвечают не очень быстро (на ответ уходит примерно сутки), но вежливо и информативно, хотя и не всегда точно. Ответы приходят на почту, после чего можно вступить в обычную переписку (главное не менять заголовок письма с кодом обращения).

Выводы

Надо отметить, что первый блин у Яндекса не вышел комом, а в версии 1.51 он даже похож на отличный оладышек! В нем есть удобный голосовой поиск, который работает настолько хорошо, что к виртуальной клавиатуре за время теста мы обратились только для того, чтобы снять скриншоты к этому материалу. Интерфейс карт не только приятен глазу (кроме ночного режима), но и очень практичен. В нем нет новомодного и спорного 3D с отображением реальной высоты зданий, но у него великолепная читаемость. Актуальность карт — это синоним для Яндекса. Прокладка маршрутов тоже на высоте. Вдобавок Яндекс.Навигатор частенько предлагает альтернативный вариант, что также удобно. Да и трафика приложение потребляет весьма умеренное количество, даже если предварительно не загружать в память необходимые карты. К слову, по трафику он почти в паритете с Навител Навигатором, у которого карты находятся исключительно во внутренней памяти аппарата и ему не надо их подгружать из Сети.

А главная беда одна: без доступа к интернету даже с загруженными картами Яндекс.Навигатор превращается в «тыкву», т. е. он может только отображать карту, ваше местоположение — и ничего более. Ни маршрутов, ни поиска. Вдобавок очень хотелось бы получить в Яндекс.Навигаторе функциональность браузерных Яндекс.Карт, где есть фотографии, описания объектов, панорамы и прочее. Кроме того, никакой расширенной функциональности типа «друзей на карте», работы с треками и прочего тут также нет. Однако надо помнить, что приложение бесплатно! И если наши пожелания и замечания будут учтены в версии 2.0, которая останется бесплатной, то она попросту подорвет рынок навигации в России и в двух союзных государствах. И можно было бы подумать, что Яндекс не решится на такое, однако совсем скоро из режима бета-версии выйдет навигация в Картах Google… А есть еще Мегафон-Навигация. Так что делайте ставки и запасайтесь попкорном!

Достоинства

практичный интерфейс
качественный голосовой поиск
адекватное построение маршрутов
актуальные карты
бесплатно

Недостатки

без доступа к Сети не строит маршруты и не работает поиск
урезанная функциональность по сравнению с браузерными Яндекс.Картами
на карте не отображаются дворовые проезды
нет предупреждений о превышении скоростного режима
отсутствуют многие полезные функции, свойственные навигационному ПО

Стал приятным сюрпризом для многих автомобилистов Украины. Ведь навигационные карты от именитых компаний предлагают за деньги, не астрономические конечно, но стоит ли платить теперь, когда появилась бесплатная альтернатива? После двух дней использования «Яндекс.Навигатора» я постараюсь дать ответ на этот вопрос.

Интерфейс и эргономика

Интерфейс у «Яндекс.Навигатора» простой и приятный, разобраться в нем не составит труда. Основное внимание в программе, по понятным причинам, уделено карте, виртуальных кнопок совсем немного. В нижнюю часть экрана вынесено три таких клавиши: первая отвечает за поиск, вторая переключает на карту, а третья содержит избранные объекты. Во время навигации они скрываются, чтобы не занимать место на экране.

Кнопка поиска, кроме своей основной функциональности также включает путевые точки, в которых можно найти информацию о местоположении заправок, аптек, ресторанов, кинотеатров, супермаркетов и прочего. Количество таких объектов на карте велико, но в случае Киева данные далеко не полные.

Прокладка маршрутов

В «Яндекс.Навигаторе» используются уже знакомые всем карты из «Яндекс.Карт», которые и раньше умели прокладывать маршруты с учетом пробок, но без навигации и голосовых подсказок. Как же все это работает теперь? Неплохо, но как для бесплатной программы.

«Яндекс.Навигатор» строит маршруты с учетом пробок и часто выбирает не самые удачные дороги для их объезда. Пару раз вместо того, чтобы ехать по пустой прямой дороге, «Навигатор» настойчиво предлагал мне свернуть и проехать через дворы. Если отклониться от проложенного маршрута, программа перестроит его, но бывают случаи, когда она идет против логики и предлагает развернуться, чтобы выехать на старый маршрут. В остальном, претензий к прокладке маршрутов нет, карта более-менее точно отображает ситуацию на дорогах и подстраивается под сложившуюся обстановку.

Точность позиционирования

Этот пункт зависит не столько от «Навигатора», сколько от устройства, на котором он используется. Я пробовал программу на Samsung Galaxy Nexus и iPhone 4, проблем с позиционирование практически не было.

Иногда программа теряет сигнал спутников, но быстро восстанавливает его. Другое дело, что без подключения к интернету невозможно проложить маршрут, кроме того, сама навигация перестает работать.

Ездить, конечно, можно и без голосовых подсказок, но с ними гораздо проще и безопаснее, не нужно отвлекаться на экран смартфона. В «Яндекс.Навигаторе» голосовые подсказки работают хорошо, если ехать по несложной двухполосной дороге. Веселье начинается при проезде более сложных участков, таких как клумбы и развязки с мостами. При повороте налево, программа начинает говорить «Держитесь правее», а потом уже заявляет «Поверните налево». Вот именно это «Держитесь правее» больше всего сбивает с толку. Очень надеюсь, что в будущих обновлениях это исправят.

Батарея и трафик

Так как «Яндекс.Навигатор», в основном, предназначен для использования на смартфонах, возникает вопрос о том, насколько приложение расходует батарею. Тут сразу могу сказать — очень сильно. Во время навигации все время работает экран смартфона, плюс используется GPS и интернет-соединение. В итоге, в моем случае, Galaxy Nexus за 37 минут навигации разрядился с 97% заряда батареи до 71%. Без возможности зарядить смартфон в машине, батареи хватит на несколько часов.

Что касается потребления трафика, то тут все не так плохо, карта сохраняется в кэш, маршрут можно подгрузить дома или на работе по Wi-Fi. В моем случае кэш маршрута с дома на работу и обратно занял порядка 9 МБ.

О платной навигации скоро забудем?

Возможно, через несколько лет и забудем, но пока вряд ли. «Яндекс.Навигатор» может быть хорошим помощником для передвижения по городу, позволяющим избегать больших пробок. Но, я бы не стал пользоваться такой навигацией в незнакомом городе, или в путешествии по стране. Пока что платной навигации ничего не угрожает, вряд ли пользователи, которые действительно в ней нуждаются, выберут решения от «Яндекса». Тем не менее это хорошее начинание, которое по качеству может превзойти платные решения уже через несколько лет.

«Яндекс» представил 13 марта свой сервис «Навигатор» — софт, который любой желающий может бесплатно скачать и установить на свой смартфон под управлением iOS или Android. «Московские новости» узнали мнения экспертов и проанализировали плюсы и минусы новой услуги для водителей. Плюс. Расчет времени и километража После установки на мобильное устройство «Яндекс.Навигатор» сможет проложить маршрут до нужной точки, оптимизируя путь по одному из двух критериев. Первый — время движения: учитывается дорожная ситуация или, проще говоря, пробки. Второй — километраж. В результате софт предоставит водителю два варианта маршрута Плюс. Навигатор быстрого реагирования Сведения о загруженности дорог будут поступать от сервиса «Яндекс.Пробки». Навигатор — «облачная» система. Все обновления в режиме онлайн отобразятся и на экране пользовательского девайса. Если по ходу движения что-нибудь поменяется на дороге (к примеру, случится авария и проезд будет затруднен), навигационное приложение мгновенно уведомит об этом пользователя. Плюс. Простой интерфейс Три основных кнопки — карта, поиск и список избранного, в который можно заносить часто посещаемые места. Их количество фактически неограниченно. Можно сохранить хоть миллион точек на карте. Навигатор позволит путешествовать по 519 городам России и Украины. О необходимых маневрах предупредит женский или мужской голос. Минус. «Ест» интернет-трафик и аккумулятор телефона Сейчас функционирование приложения возможно только при подключении к интернету. В компании в первую очередь рассчитывают на пользователей, не считающих трафик. По словам руководителя отдела по связям с общественностью компании «Яндекс» Дины Литвиновой, «на средний маршрут по городу (около часа, новый маршрут) тратится примерно несколько мегабайт. Этот трафик идет на обновление карты, пробок, маршрута. Цифра, конечно, очень условная, так как многое зависит от того, как используется приложение». Представитель лаборатории «Лександ» Павел Долгинов полагает, что необходимость подключения к интернету — главный недостаток навигатора. «Постоянный расход денег со счета вряд ли кого-то порадует. Кроме того, водитель запросто может оказаться там, где нет возможности подключиться к Сети и вообще нет связи». Кроме того, приложение тратит заряд батареи мобильника. В «Яндексе» сократили нагрузку на аккумулятор — снизили частоту кадров в режиме движения автомобиля (с 60 до 5 к/с.). Навигатор потребляет энергии примерно столько же, сколько мобильное приложение «Яндекс.Карты». Плюс. Плавная картина и вся мощь «Яндекса» Карты красиво выглядят на экране, перемещение по ним плавное. Как считает автор и ведущий программы «Вести.Телеком» канала «Россия-24» Фил Трофимов, «движком» навигатора можно гордиться. «Перспективы приложения на рынке, безусловно, хорошие, — уверен аналитик. — Вся колоссальная мощь «Яндекса» работает в этом софте для удовлетворения пользователя. Нужна информация о ресторане, который находится по пути? Пожалуйста. Через «Яндекс» получишь все, вплоть до меню. А еще — «народные карты», сведения, которых нет ни у кого — скажем, где во дворе собачья площадка. Своими силами эту информацию не соберешь. Миллионы людей добровольно работают на сервис — сообщают, что перекрыто, куда не ходить, где раскопали. Миллионы устройств в режиме реального времени транслируют местоположение и скорость автомобилей, формируя сервис пробок». В стане оффлайновых навигаторов пока реагируют на появление нового конкурента спокойно. «Мы это уже проходили, когда Google выпустил свою навигацию, — сообщили в пресс-службе «Навител». — Было волнение на рынке, все спрашивали, не «задвинет» ли всех Google, но этого, как видите, не произошло. Оффлан- и онлайн-навигация — это разные рынки и разные целевые аудитории. Для водителей важна эргономика. Вот вы пользуетесь мобильным навигатором, и вдруг в самый неподходящий момент он зазвонил. Что вы будете делать? Встроенная автонавигация, которая крепится на лобовое стекло, долго не уйдет с рынка. «Яндекс» — новый игрок в отрасли и не более того, революции не будет» .

Сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор

Функциональные возможности навигации от Яндекс обеспечивает Интернет. Без него невозможно было бы загрузить дорожные события, пробки и ДТП, а также чат водителей в режиме реального времени. На странице приложения можно узнать прогноз погоды, расстояние до определенной точки маршрута и приблизительное время прибытия в пункт назначения.

Сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор

Хотелось бы получить ответы на следующие вопросы: сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор при активном его использовании в Сети, за счет чего возрастает или уменьшается расход интернета и реально ли пользоваться им в режиме экономии.

Факторы, влияющие на расход трафика навигатором

Интересно узнать, сколько трафика уходит на Яндекс Навигатор, и какие факторы влияют на его расход. Как оказалось, основное потребление приходится на online-опции. Как только включается навигация, строится маршрут, опции в это время работают на расход интернета.

Увеличение расхода интернета наблюдается:

во время обновления offline-карт;
когда запускается обновление приложения в автоматическом режиме.

Чтобы уменьшить расход интернета, можно предпринять следующие шаги: заниматься обновлением данных самостоятельно (отключить автоматический режим) и настроить работу приложения так, чтобы любые данные загружались только во время подключения мобильного устройства к WiFi.

Обратите внимание! Карты могут быть очень тяжелыми до 200 MB, поэтому большой объем трафика уходит на их обновление. Хорошо, если во время этого процесса к смартфону подключен WiFi. Таким образом можно сэкономить.

Настройки для экономии трафика в Яндекс.Навигаторе

Чтобы сэкономить трафик у Яндекс.Навигатора, нужно сделать следующее:

использовать offline-карты во время поездок, а интернет на время отключать;
заниматься обновлением навигатора и карт самостоятельно при подключении к WiFi;
заранее отрегулировать навигационные параметры, отказаться от загрузки рекламы и сведений о погоде.

Опции, связанные с настройкой карты, можно найти в «Меню» Навигатора. Чтобы иметь доступ ко всем без исключения настройкам, следует пользоваться последней версией программы.

1. Отключение погоды и дорожных событий

Понадобиться всего лишь несколько секунд для отключения дорожных событий и погоды. Что для этого нужно сделать:

Таким образом можно добиться прекращения загрузки событий на дороге и погоды для экономии трафика.

2. Настройка обновления

Нужно обратиться к настройкам, чтобы отключить загрузку обновлений, либо разрешить эту процедуру через WiFi.

Как это делается:

По окончанию настройки трафик у Яндекс Навигатора ощутимо снизится, потому что приложение не сможет автоматически загружать атлас из мобильного интернета.

3. Отключение работы в фоновом режиме

Навигатор будет работать в фоновом режиме, загружать атласы, предупреждать о посте ГИБДД и камерах, если из него не выйти. Для отключения опции понадобится зайти в настройки.

Отключение работы в фоновом режиме проходит в 3 этапа:

Программа прекратит свою работу при блокировке телефона и выключении. Данную опцию можно активировать в любое время.

4. Отключение рекламы

При использовании приложения во время поездок на дисплее появляется реклама, на загрузку которой расходуется интернет-трафик. Отключение рекламы также можно произвести в настройках.

Как отключить загрузку рекламы:

Как только будут отключены все online-опции, интернет-трафик будет расходоваться не так интенсивно.

Обратите внимание! Не следует отключать полезные опции, которыми являются, к примеру, предупреждения о ДТП на дороге и о камерах. Посмотреть наличие пробок на трассе можно всегда путем включения (а затем отключения) кнопки светофора, расположенной на главном окне.

Приложения для отслеживания расхода трафика

Если интересует вопрос, сколько Яндекс.Навигатор расходует трафика, то сделать это можно посредством дополнительных приложений, которые отслеживают работу всех программ на смартфоне и дают отчет относительно потребления трафика за определенный период времени (сутки, месяц).

Потребление интернет-трафика отслеживается с помощью:

Traffic Monitor;
My Data Manager;
3G Watchdog Pro.

Чтобы наблюдать за изменениями в потреблении трафика, нужно отключить ненужные опции, а карты скачивать только при помощи WiFi.

Итог: для работы Яндекс.Навигации требуется интернет-трафик. В зависимости от версии программы, включенных опций и маршрута зависит его расход. За день эта цифра может набегать от 40 до 600 МВ. Все зависит от числа поездок и от расстояний. Для снижения расхода потребуется отключить некоторые опции и пользоваться навигатором в offline-режиме.

Сколько трафика использует “Яндекс.Навигатор”

Как устроен “Яндекс.Навигатор”

Помимо основной навигационной функции в нее вшито множество полезных дополнительных опций:

Отображение текущих погодных условий — как в городе в целом, так и конкретно по маршруту следования;
Подгрузка самых актуальных онлайн-карт с точными указаниями подъездов и организаций;
Показ дорожной ситуации в режиме реального времени: можно посмотреть пробки и заторы, ДТП, “засады”;
Отображение комментариев от других водителей, которые могут пригодиться при вождении;
Сохранение истории поездок в разделе “Мои поездки”, к которому вы можете вернуться в любое удобное время;
Информирование о превышении скорости — это поможет вам не получить штраф по неосторожности;
Автоматический поиск парковочных мест, где вы точно можете оставить машину без риска получить штраф;
Постоянный мониторинг маршрута и предложение более быстрых и удобных вариантов;
Удобное перестроение маршрута буквально в одно касание;
Возможность вызвать помощь, если вы столкнулись с какими-то техническими проблемами, прямо в приложении.

Что влияет на расход трафика в “Яндекс.Навигаторе”

Сильнее всего трафик тратится в следующих ситуациях:

При обновлении самой программы в Google Play;
При загрузке свежих оффлайн-карт вашей местности.

Как экономить трафик

Чтобы не переплачивать за услуги связи, используйте следующие способы экономии:

Проверьте, какой трафик потребляет “Яндекс.Навигатор” при обновлении программы или карт, и установите здесь обновление только через Wi-Fi;
Отключайте интернет во время поездок и используйте исключительно оффлайн-карты;
Отмените работу сервиса в фоновом режиме;
Уберите загрузку рекламных объявлений;
Заблокируйте погоду и дорожные события.

Разберемся подробнее по каждому пункту.

Настройте загрузку обновлений

Настройка загрузки выполняется так:

Откройте приложение “Яндекс.Навигатор”.
Перейдите в меню “Настройки”.
Найдите раздел “Карта и интерфейс”.
Нажмите на раздел “Обновление карт”.
Потяните переключатель “Только по Wi-Fi” так, чтобы он загорелся зеленым цветом.

Используйте оффлайн-карты

Это делается так:

Откройте главное меню приложения.
Нажмите на кнопку “Загрузка карт”, которая находится прямо под кнопкой “Настройки”.
Выберите свой город и подтвердите скачивание.

Отключите фоновую работу

Запустите настройки приложения.
Нажмите на раздел “Навигация”.
В блоке “Работа в фоне” отключите оба ползунка — “С маршрутом” и “Без маршрута”.

Теперь при сворачивании приложения оно не будет работать.

Удалите рекламные блоки

Выключить рекламу можно так:

Запустите настройки приложения.
Нажмите на раздел “Карта и интерфейс”.
Выберите пункт “Другие настройки”.
Переведите все ползунки в неактивное положение.

Уберите дополнительные интернет-опции

Отключить эти опции можно так:

Запустите настройки, а там — раздел “Карты и интерфейс”.
Пролистайте меню вниз и потяните за ползунок, чтобы отключить погоду.
Нажмите на вкладку “Дорожные события” и выберите все варианты, которые вы хотите отключить.

Резюме

К сожалению, во время их использования может сильно расходоваться интернет-трафик.

Сколько трафика расходует яндекс навигатор

Кто-нибудь может объяснить почему Яндекс Навигатор жрёт столько трафика? Гугл Карты в режиме навигатора практически не потребляют трафик. Реально, потребление трафика Гугл картами стремится к нулю. Яндекс же всего за одну поездку по Москве легко может сожрать 30-50 Мегов. Он что всё содержимое телефона постепенно выкачивает? Или это кривожопые местные программеры? Что за фигня? Все карты, естественно, офф-лайн, все реклама и Алиса отключены нафиг, обновления только по Wi-Fi. Так откуда берётся трафик в 30-50 Мегов за поездку? Гугл карты в аналогичном режиме используют всего 0.1 Мег (или и того меньше) трафика. Чувствуете разницу?

Comments

Яндекс навигатор, такое ощущение, все свои алгоритмы по прокладке маршрутов крутит на серверах. Без сети он местоположение покажет. А вот маршрут не построит.

Пробки есть. Надо их включить в меню, потом построить автомобильный маршрут и для этого маршрута показывает пробки. Для всего города не показывает.
Камеры вроде есть, но как работают — не проверял
12 тысяч камер по РФ, больше только в Бразилии.
https://developer.here.com/documentation/android-premium/dev_guide/topics/safety-camera-coverage.html

Edited at 2019-05-16 08:14 am (UTC)

Я обычно езжу по Гуглу, но хоть он и начал показывать камеры, но малую их часть. Отдельные приложения для камер как-то не пошли.

Поэтому иногда, очень редко использую Яндекс. И тут внезапно обнаружил, что он сосет трафик как пылесос

Интересно, чтобы бы ответил на это сам Яндекс =)

Рискну предположить что если загружены оффлайн карты — трафик потребляют Яндекс пробки. Карта пробок и дорожных событий скорее всего подгружается по всему региону. Москва и область не маленькие отсюда и трафик.

Мне тоже интересно, но Яндекс точно ничего не ответит и точно никогда не признается, что выкачивает с телефона все, до чего доберется. И что с радостью поделиться всем скачанным со своими кураторами

У Гуголя тоже ведь пробки подгружают и закачанный регион у меня больше Москвы и области будет

Немного о приватности или паранойи (кому как больше нравится):

Яндекс собирает все данные с вашего телефона, какие только можно — история местоположений, смс, звонки, список установленных приложений, время работы, может и фото какие себе на сервера пересылает. Можете проверить, какие разрешения выданы приложению — он пылесосит все, до чего может дотянуться. Если вы пользуетесь продуктом и за него не платите, то продукт — это вы. Гугл делает то же самое плюс гораздо больше, но ему проще — через сервисы Гугл, которые предустановлены на 99,99% андроид-телефонов. Поэтому в настройках приложения гугл-мапс (или навигатора, что там у него) вы не видите такого дикого потребления трафика — это уже сделали сервисы Google Play.

5 настроек Яндекс.Навигатора для экономии мобильного трафика

Яндекс.Навигатор — один из лучших штурманов для путешествий по России. Неплохой поиск, полезный при передвижении по городу сервис Пробки, постепенно пополняющаяся база камер ГИБДД увеличивают популярность программы. В этой статье мы расскажем, как минимизировать мобильный трафик, требуемый Яндекс.Навигатору, без потери качества навигации.

Установите оффлайн карты

Для навигации в режиме жесткой экономии потребуется скачать оффлайн-карты тех регионов, через которые пройдет ваш маршрут.

С недавних пор Яндекс.Навигатор способен строить маршруты, используя именно оффлайн карты, подключение к интернету для этого не требуется.

Разместите оффлайн карты на SD-карте

Файлы карт занимают довольно много места. Например, Москва и Московская область весит 495 Мб на момент написания этого материала.

Чтобы сэкономить место в основной памяти, нужно переместить карты на внешнюю SD-карту. Для этого зайдите в Настройки, выберите раздел Сохраненные данные, укажите папку для хранения загруженных файлов для навигации.

Проверьте, что установлен режим обновления данных только по Wi-Fi.

Сохраните все точки, нужные в пути

Если маршрут идет через зону плохого приема сотовой связи, или там, где она дорогая из-за роуминга, поиск может быть затруднен. Поэтому сохраните все нужные точки, которые хотите посетить или куда ездите часто.

Нажмите на кнопку с двумя флажками внизу экрана.

Нажмите Добавить адрес. Точка после сохранения будет доступна в списке Избранное.

Навигатор от Яндекс позволяет создавать произвольные списки для хранения точек пользователя. Например, можно создать список Путешествие по Москве и загнать в него все места, куда вы хотели бы заехать.

Запретите отображение рекламы при поиске

В разделе Карта и интерфейс выберите пункт Другие настройки. Здесь можно отключить отображение рекламных сообщений и аудиорекламы по маршруту.

Также можно выключить отображение прогноза погоды, хотя оно дает минимальный трафик.

Проверяем результат

Чтобы проверить результат наших настроек, отправляемся в раздел Мобильные данные настроек Android. Там есть раздел Использование данных, где подведен итог по доле каждой отдельной программы. Поездите неделю в постоянном режиме использования Яндекс.Навигатора и посмотрите трафик.

После указанных нами мер по снижению мобильного трафика, расход снизится с нескольких сот мегабайт до сотни килобайт. Величина зависит от интенсивности использования программы, но порядок будет такой.

Сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор

Сколько трафика съедает навигатор на телефоне. Сколько трафика потребляет яндекс навигатор

Особенности интерфейса приложения

поиск объекта;
переключение режима карты;
включение избранных объектов.

Особенности прокладки маршрута

Батарея и трафик

Нестандартные ситуации

Ценообразование и лицензионная политика

Системные требования

Функциональность

Интерфейс
Ручное масштабирование карты во время навигации	да
Индикаторы аккумулятора / спутников / GSM	да — во время работы программы остается видна строка уведомлений ОС
Смена ориентации карты	да
Ручное вращение карты	да
Информация о пробеге	нет
Экран обзора спутников	нет
Режим 3D	да
Наклон карты	да
Панель быстрого доступа	только для DPOI
«Маршрутный компьютер»	нет
Ночной режим	да
Поиск
Универсальный	да
Адресный	нет
По координатам	нет
POI вокруг / у точки / у финиша	да / да / да
Голосовой ввод	да
Работа с маршрутами
Сохранить / загрузить	нет
Имитация езды по маршруту	нет
Отображение целиком	да
Работа с треками	нет
Режимы работы: легковой авто / грузовой / пешеходный	да / нет / нет
Карты
Обновление карт	бесплатное
Поставщик карт	Navteq, Сканекс и др.
Установка сторонних и бесплатных карт	нет
Подгрузка частей карт в процессе работы	да
Онлайн-сервисы
Отображение пробок	да
Динамические POI	да
Друзья на карте	нет
Тематические новостные ленты	нет
Фото на карте	нет
Погода	нет
Запрет выхода в Сеть	нет

Интерфейс

Краткое резюме

Понравилось: удобный и практичный интерфейс карты.

Не понравилось: невзрачная ночная расцветка, полученная путем затемнения.

Поиск и работа с картой

Краткое резюме

Понравилось: система распознавания речи, удобный поиск.

Карты и их актуальность

Маршруты и навигация

Еще есть тонкая линия вдоль панели, где цветом отображены пробки и ваше текущее положение.

Краткое резюме

Голосовые подсказки

Тестирование

Zopo ZP100	Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G	Pipo Max-M7 Pro 3G
Экран	4,3″, 960×540	8″, 1024×768	8,9″, 1920×1200
SoC	MediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9	MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7	Rockchip 3188 @1,6 ГГц, 4 ядра Cortex-A9
Графика	PowerVR SGX531	PowerVR SGX544MP	Mali-400 MP4 @600 МГц
Оперативная память	512 МБ	1 ГБ	2 ГБ
Флэш-память	4 ГБ	16 ГБ	16 ГБ
Батарея	1650 мА·ч	4850 мА·ч	6300 мА·ч
Операционная система	Android 4.0.3	Android 4.2.1	Android 4.2.2
Средняя розничная цена	T-9292625	T-10515622	≈9700 руб.

Установка

Время запуска

Это лучший результат среди всего уже рассмотренного нами ПО.

Время прокладки маршрутов

Утилизация ресурсов системы

Время работы от аккумулятора

Объем сетевого трафика за поездку

Техподдержка

Выводы

Достоинства

практичный интерфейс
качественный голосовой поиск
адекватное построение маршрутов
актуальные карты
бесплатно

Недостатки

без доступа к Сети не строит маршруты и не работает поиск
урезанная функциональность по сравнению с браузерными Яндекс.Картами
на карте не отображаются дворовые проезды
нет предупреждений о превышении скоростного режима
отсутствуют многие полезные функции, свойственные навигационному ПО

Интерфейс и эргономика

Прокладка маршрутов

Точность позиционирования

Батарея и трафик

О платной навигации скоро забудем?

Сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор

Факторы, влияющие на расход трафика навигатором

Увеличение расхода интернета наблюдается:

во время обновления offline-карт;
когда запускается обновление приложения в автоматическом режиме.

Обратите внимание! Карты могут быть очень тяжелыми до 200 MB, поэтому большой объем трафика уходит на их обновление. Хорошо, если во время этого процесса к смартфону подключен WiFi. Таким образом можно сэкономить.

Настройки для экономии трафика в Яндекс.Навигаторе

Чтобы сэкономить трафик у Яндекс.Навигатора, нужно сделать следующее:

использовать offline-карты во время поездок, а интернет на время отключать;
заниматься обновлением навигатора и карт самостоятельно при подключении к WiFi;
заранее отрегулировать навигационные параметры, отказаться от загрузки рекламы и сведений о погоде.

1. Отключение погоды и дорожных событий

Таким образом можно добиться прекращения загрузки событий на дороге и погоды для экономии трафика.

2. Настройка обновления

Нужно обратиться к настройкам, чтобы отключить загрузку обновлений, либо разрешить эту процедуру через WiFi.

Как это делается:

3. Отключение работы в фоновом режиме

Отключение работы в фоновом режиме проходит в 3 этапа:

4. Отключение рекламы

Как отключить загрузку рекламы:

Как только будут отключены все online-опции, интернет-трафик будет расходоваться не так интенсивно.

Обратите внимание! Не следует отключать полезные опции, которыми являются, к примеру, предупреждения о ДТП на дороге и о камерах. Посмотреть наличие пробок на трассе можно всегда путем включения (а затем отключения) кнопки светофора, расположенной на главном окне.

Приложения для отслеживания расхода трафика

Потребление интернет-трафика отслеживается с помощью:

Traffic Monitor;
My Data Manager;
3G Watchdog Pro.

Сколько трафика использует “Яндекс.Навигатор”

Как устроен “Яндекс.Навигатор”

Помимо основной навигационной функции в нее вшито множество полезных дополнительных опций:

Отображение текущих погодных условий — как в городе в целом, так и конкретно по маршруту следования;
Подгрузка самых актуальных онлайн-карт с точными указаниями подъездов и организаций;
Показ дорожной ситуации в режиме реального времени: можно посмотреть пробки и заторы, ДТП, “засады”;
Отображение комментариев от других водителей, которые могут пригодиться при вождении;
Сохранение истории поездок в разделе “Мои поездки”, к которому вы можете вернуться в любое удобное время;
Информирование о превышении скорости — это поможет вам не получить штраф по неосторожности;
Автоматический поиск парковочных мест, где вы точно можете оставить машину без риска получить штраф;
Постоянный мониторинг маршрута и предложение более быстрых и удобных вариантов;
Удобное перестроение маршрута буквально в одно касание;
Возможность вызвать помощь, если вы столкнулись с какими-то техническими проблемами, прямо в приложении.

Что влияет на расход трафика в “Яндекс.Навигаторе”

Сильнее всего трафик тратится в следующих ситуациях:

При обновлении самой программы в Google Play;
При загрузке свежих оффлайн-карт вашей местности.

Как экономить трафик

Чтобы не переплачивать за услуги связи, используйте следующие способы экономии:

Проверьте, какой трафик потребляет “Яндекс.Навигатор” при обновлении программы или карт, и установите здесь обновление только через Wi-Fi;
Отключайте интернет во время поездок и используйте исключительно оффлайн-карты;
Отмените работу сервиса в фоновом режиме;
Уберите загрузку рекламных объявлений;
Заблокируйте погоду и дорожные события.

Разберемся подробнее по каждому пункту.

Настройте загрузку обновлений

Настройка загрузки выполняется так:

Откройте приложение “Яндекс.Навигатор”.
Перейдите в меню “Настройки”.
Найдите раздел “Карта и интерфейс”.
Нажмите на раздел “Обновление карт”.
Потяните переключатель “Только по Wi-Fi” так, чтобы он загорелся зеленым цветом.

Используйте оффлайн-карты

Это делается так:

Откройте главное меню приложения.
Нажмите на кнопку “Загрузка карт”, которая находится прямо под кнопкой “Настройки”.
Выберите свой город и подтвердите скачивание.

Отключите фоновую работу

Запустите настройки приложения.
Нажмите на раздел “Навигация”.
В блоке “Работа в фоне” отключите оба ползунка — “С маршрутом” и “Без маршрута”.

Теперь при сворачивании приложения оно не будет работать.

Удалите рекламные блоки

Выключить рекламу можно так:

Запустите настройки приложения.
Нажмите на раздел “Карта и интерфейс”.
Выберите пункт “Другие настройки”.
Переведите все ползунки в неактивное положение.

Уберите дополнительные интернет-опции

Отключить эти опции можно так:

Запустите настройки, а там — раздел “Карты и интерфейс”.
Пролистайте меню вниз и потяните за ползунок, чтобы отключить погоду.
Нажмите на вкладку “Дорожные события” и выберите все варианты, которые вы хотите отключить.

Резюме

К сожалению, во время их использования может сильно расходоваться интернет-трафик.

Сколько тратится трафика при использовании яндекс навигатора. Сколько трафика потребляет яндекс навигатор

Особенности интерфейса приложения

поиск объекта;
переключение режима карты;
включение избранных объектов.

Особенности прокладки маршрута

Батарея и трафик

Нестандартные ситуации

Каждый раз, выруливая утром со двора, уже по каким-то косвенным признакам определяешь, насколько быстро сможешь оказаться на работе. Фаза луны, количество машин на стоянке и, конечно же, интуиция жены. Но, видя очередь из машин на въезде на проспект Победы, сразу понимаешь – ты попал.

Проведем серию экспериментов и будем добираться утром на работу используя современные средства навигации Google, Яндекс и Навител. Жена, скажу прямо, в восторг от этой идеи не пришла и фраза «Если меня штрафанут за опоздание – то компенсировать будем за счет редакции» добавила некоторой остроты нашему мероприятию. Сразу отмечу, что дорогу за 5 лет я уже как-то выучил, а вот искусство предсказания пробок пока дается с трудом �� Поэтому в нашем арсенале только навигационные устройства, в которых есть возможность прокладывать маршруты на карте с учетом дорожной ситуации. Вооружившись планшетом на базе Андроид с запущенными приложениями, начинаем наш эксперимент.

Маршрут:
Точка А – дом (район Святошино)
Точка Б – работа жены (пересечение Артема и Черновола)

GPS навигатор Навител
Стоимость: 480 грн. (30 дней бесплатно). Объем: 18 МБт, карта Украины – 685 МБт.
Установился без проблем. При скорости интернета в 10 МБит качалось примерно 10 минут.

Впечатления от поездки с навигатором Навител
При выезде GPS навигатор Навител показал уровень пробок – 1. Построение маршрута на карте быстрое. Справа от направления движения, идет полоска цвета, который указывает на скорость движения потока. Красный – пробка, розовый – движение затруднено, желтый – движение плотное, зеленый – свободно. Если нет никакой полоски, значит, у навигатора Навител нет информации о дорожной ситуации в этом месте.

Попадание в дорожную ситуацию – практически 100%. Один раз попытался нас направить в улочки в районе Злототоустовской. Примерно зная алгоритм работы предсказателя пробок и памятуя о компенсации за опоздание – не поехал, поскольку вероятность неожиданно застрять вместе с выезжающими из домов на узких улочках значительно выше.

Голос громкий и четкий. Правда, GPS навигатор Навител издавал непонятные звуки из набора Windows 3.11. Один из них, скорее всего, предупреждал, что была превышена скорость в 60 км/ч. Назначение другого выяснить не удалось.

Трафик за поездку: GPS навигатор Навител
1-й день – 63 КБт (7,0 КБт/км)
2-й день – 68 КБт (7,5 КБт/км)
3-й день – 61 КБт (6,7 КБт/км)
Среднее – 7,1 КБт/км

Если вы клиент Киевстар, то для поездок достаточно будет купить пакет «Бизнес-Интернет 5» за 5 грн. в месяц.

Приложение Яндекс.Навигатор
Стоимость: бесплатно. Объем: 18 МБт. Карта подгружается в процессе передвижения и сохраняется в устройстве.

Впечатления от поездки с Яндекс.Навигатором
Уровень пробок при выезде – 2. Построение маршрута на карте моментальное. Раскрашивает маршрут в соответствии с дорожной ситуацией. Красный 40 км/ч, серый – информации на данный момент нет. В таких же тонах слева рисуется столбик, который показывает, какую часть маршрута мы уже проехали. По ходу движения цвет маршрута на Яндекс.Навигаторе менялся. Во всех красных местах мы отметились нажатием на педаль тормоза.

Голос ясный и четкий. Никаких посторонних звуков. Кстати, в навигационном устройстве использовали запись голоса Оксаны Мандрыки, директора по маркетингу в «Яндекс Украина» .

Трафик за поездку: Яндекс.Навигатор
1-й день – 4,23 МБт (450 КБт/км)

2-й день – 2.04 МБт (264 КБт/км)
3-й день – 1.16 МБт (129 КБт/км)
Среднее – 281 КБт/км

За 3 дня время при прогнозе навигатора в 17-19 минут отличалось на 5-10 минут в большую сторону.
Если вы клиент Киевстара, то для поездок по Киеву (около 30 км в день) оптимальным будет купить пакет «Бизнес-Интернет 500» за 55 грн. в месяц или же заказть услугу «Интернет без границ» за 35 грн. в месяц.

Разработчики приложения Яндекс.Навигатор обещают в скором времени добавить возможность скачивать карты определенных регионов прямо на телефон и тогда трафик потребляться будет значительно экономнее. Как видно из таблицы, если ездить все время по одному и тому же маршруту, то показатели потребления трафика уменьшаются втрое.

Google навигация
Стоимость Google навигации: бесплатно. Объем: 5,55 МБт. Карта подгружается в процессе передвижения.

Буквально собрался уже публиковать статью, как Google объявил, что обновилось приложение «Карты» и теперь Google навигация доступна и для Украины . Все мои попытки сделать обновление на планшете заканчивались надписью «Ваш заказ обрабатывается. Товар будет доступен через несколько минут». Поэтому пришлось использовать предыдущую версию, но с включенными функциями Google навигации.

Впечатления от поездки
Уровень пробок в месте передвижения показывается точкой в левом нижнем углу рядом с индикатором времени маршрута, которая окрашивается в соответствии с дорожной ситуацией. Маршрут на карте построил моментально.

Голос громкий и четкий. Очень кстати подсказки о том, какой стороны нужно держаться на развилках дорог. Маршрут выкрашен примерно теми же цветами, что и в предыдущих программах. В процессе перемещения рисует полоску синего цвета и чтобы понять, что тебя ждет впереди приходится переключаться в режим отображения всего пути.

Трафик за поездку: Google навигация
1-й день – 285 КБт (32 КБт/км)
2-й день – 318 КБт (35 КБт/км)
3-й день – 302 КБт (33 КБт/км)
Среднее – 33 КБт/км

В прогноз по времени не вписывался примерно на 10 минут.

Выводы:
Жене больше понравился Яндекс.Навигатор. У него значки понятнее, голос приятнее и он не издает непонятных звуков. Как по мне, все навигационные устройства справились с поставленными задачами и реально помогают бороться с ежедневными непредвиденными ситуациями на дорогах. Чисто субъективно мне показалось, что у Google навигации карта послабее. Один раз отправил меня прямо через стройку и пришлось обратно выбираться почти 40 минут.

За Навител придется выложить 480 грн., но окупается он трафиком примерно за 10 месяцев в случае с Яндексом и за 24 месяца в случае с Google навигацией. Также его можно использовать без подключения к интернету. Правда, карту каждой страны нужно будет докупать отдельно. У Яндекс и Google навигации без подключения к интернету поиск адресов и построение маршрута на карте работать не будет, т.к. эти функции выполняются не в телефоне, а на серверах.

Когда навигатор строит маршрут, обязательно просматривайте его на предмет мест, в которых у него нет информации о дорожной ситуации. Там вас может ждать неприятный сюрприз.

В программах от Яндекса и Навитела у пользователей есть возможность сообщать о ДТП, ремонте дорог, постах ГАИ и прочих важных событиях на дороге. Эта информация через некоторое время становится доступной всем участникам движения.

Случай из практики
Потребовалось доехать до ст.м. Академгородок. Адреса я не знаю. Просто нужен был магазин рядом с этой станцией. Из всех навигационных устройств с задачей сразу справился только Яндекс. Google активно пытался отправить меня или в Новосибирск или в какие-то организации, в описании у которых указано, что они находятся рядом с этой станцией. Признал мой запрос только когда я полностью написал «метро Академгородок». А вот в Навителе разработчики так спрятали эту информацию в меню, что без специальной инструкции не разберешься. Найти > Ближайшие > Курсор > Транспорт > Станции метро > Академгородок.

Альтернатива

Приложение Яндекс.Карты
Отдельный продукт Яндекс с маршрутами и пробками. Из преимуществ можно отметить, что для клиентов Киевстара трафик бесплатный.

Название	Навигация	Цена /+ Интернет	Сайт
Яндекс.Навигатор	Есть	Бесплатно / + 55 грн в мес.

Поисковый гигант запускает новый сервис

На днях российские журналисты были приглашены представителями Яндекса на презентацию нового мобильного приложения Яндекс.Навигатор. Масштабная презентация нового сервиса прошла в московской штаб-квартире отечественного поискового гиганта.

Благодаря современным технологиям видеосвязи, поприсутствовать на ней смогли не только столичные журналисты, но и представители из других регионов страны. Во время мероприятия при помощи видеоконференции самостоятельно озвучили свои вопросы и пожелания также коллеги из Санкт-Петербурга, Новосибирска и нескольких других городов России.

А вопросов у журналистов скопилось немало. Например, о том, зачем, собственно, было делать Навигатор, если уже есть Яндекс.Карты, и чем они отличаются друг от друга. Сколько вложено в производство, как компания собирается монетизировать новый сервис и отбивать затраты. Сколько Навигатор потребляет мобильного интернет-трафика и почему он работает в России и на Украине, но не работает, скажем, в Белоруссии. И так далее. Но обо всем по порядку.

Яндекс.Навигатор, как и другие мобильные приложения компании, абсолютно бесплатен и уже сейчас доступен для скачивания. Возможность бесплатно пользоваться навигацией с помощью нового приложения получили пользователи мобильных устройств на таких операционных системах, как Apple iOS и Android.

Отвечая на вопросы журналистов о том, почему выбор пал именно на эти две операционные системы и при этом были проигнорированы другие, например Windows Mobile компании Microsoft или её же новая Windows Phone, разработчики ответили, что «старушка» Windows Mobile уже отжила свое, и поэтому поддерживаться данным приложением не будет. Что же касается новой Microsoft Windows Phone, то она, безусловно, войдет в число поддерживаемых программой мобильных платформ, как только разработчики получат от Microsoft доступ к соответствующим исходным кодам. Пока же приложение доступно для скачивания из App Store и Google Play (бывший Android Market).

Говоря о бесплатности приложения, нужно понимать, что совсем без затрат при использовании Яндекс.Навигатора водителю все же не обойтись. Мало того, что программа пока способна работать лишь в онлайн-режиме, то есть постоянно подкачивает участки карт в кэш, что и само по себе требует использования мобильного интернет-трафика, который бесплатным быть не может. Но даже тогда, когда появится возможность локально закачивать карты в память устройства, доступ к мобильному интернету все же останется необходим для обновления информации о пробках и POI. По поводу потребляемого трафика разработчики заверили слушателей, что Навигатор будет в этом смысле ничуть не прожорливее Яндекс.Карт, использование которых, как известно, не слишком затратно для владельцев смартфонов и планшетов.

Что касается пробок, то информацию о них Яндекс.Навигатор получает от другого приложения Яндекса. Программа использует данные популярного у российских водителей сервиса Яндекс.Карты, контент которого постоянно обновляется и дополняется. Таким образом, у водителей всегда будут актуальные карты и сетка дорог (дорожный граф) — лишь бы был интернет. Кстати, именно пожелания российских водителей, использующих для навигации Яндекс.Карты (коих, по сведениям представителей Яндекса, около 3,5 миллионов), и явились причиной, подтолкнувшей создателей на разработку собственной навигационной программы. Деньги в разработку нового сервиса вложены немалые, и пока Яндекс не рассказывает, как собирается возвращать эти вложения. А на вопрос журналистов, почему компания пошла на такие траты, представители Яндекса ответили, что руководствовались, прежде всего, необходимостью поддерживать лояльность к собственному бренду у постоянных пользователей его многочисленных сервисов, как мобильных, так и онлайновых. Впрочем, сотрудники Яндекса поделились сведениями о том, как они сейчас монетизируют Яндекс.Карты: компании платят им за то, чтобы особым способом выделить свое местоположение в виде POI (points of interest) на картах пользователей. Вполне возможно, что в дальнейшем и в Навигаторе появятся такие «проплаченные» точки.

«Яндекс.Навигатор будет особенно полезен водителям, которые едут в незнакомое место или недавно сели за руль, — рассказал Тигран Худавердян, руководитель мобильного направления Яндекса. — Когда водитель едет привычным маршрутом, ему достаточно посмотреть на пробки в мобильных Яндекс.Картах. А в незнакомом городе, конечно, удобнее ехать по Навигатору. Сейчас Яндекс.Карты и Навигатор — это два разных приложения, в дальнейшем они будут связаны более тесно».

Что касается самого навигационного приложения, то оно достаточно лаконично, но в нем, тем не менее, есть всё, что нужно человеку за рулем: актуальные карты, маршрутизация с учетом пробок и голосовое ведение по маршруту. Приложение пока готово сопровождать водителя в поездках только по России и Украине. О поддержке других союзных стран пока доподлинно не известно, но Яндекс явно не собирается останавливаться на достигнутом.

Навигатор знает подробные схемы около 500 городов России и Украины. Прокладывать маршруты можно и внутри одного населенного пункта, и через всю страну. Навигация в пределах города доступна для большинства российских городов с населением свыше 200 тысяч человек, а по Украине водители могут прокладывать маршруты и в городах поменьше.

Приложение умеет рассчитывать оптимальные маршруты с учетом пробок. Если во время поездки ситуация на дороге изменится или пользователь проскочит поворот, Навигатор перестроит для него маршрут. В приложении также имеется голосовое сопровождение. К слову, именно оно и отличает, прежде всего, обычные Яндекс.Карты, которые тоже умеют строить маршруты, от Навигатора, который «разговаривает». При скачивании приложения голосовой контент уже включен в инсталлятор, так что два голоса, мужской (Димы) и женский (Оксаны), сразу же становятся доступны после установки приложения на смартфон.

На экране Android-смартфона приложение выглядит аккуратно, информация обновляется быстро, а прокрутка и масштабирование выполняются плавно, без рывков и залипаний. По словам разработчиков, во время езды частота обновления кадров заметно падает, это сделано с целью экономии трафика.

Яндекс.Навигатор способен рассчитывать время и расстояние в пути, автоматически увеличивать масштаб карты перед маневром, имеет дневной и ночной режимы, а также строит два варианта маршрута на выбор. Адреса при поиске предлагаются автоматически по мере вбивания первых букв в строку поиска. Приложение работает с тем модулем спутниковой системы, который встроен в смартфон, независимо от того, GPS это или ГЛОНАСС.

И напоследок немного цифр самого Яндекса:

В Яндекс.Навигаторе доступны карты более 500 городов России и Украины. Схемы 274 городов — это официальные карты, выполненные профессиональными картографами. Карты еще 245 городов можно увидеть на Народной карте, которую создают сами пользователи.
При построении маршрута приложение учитывает пробки на улицах городов и на междугородних трассах. Актуальные данные о пробках поступают в Яндекс.Навигатор каждые 2 минуты.
3,5 миллиона автолюбителей передают Яндексу данные о загруженности дорог. Каждый месяц Яндекс получает от пользователей более 3 миллиардов треков. Десятки тысяч водителей сообщают Яндексу о событиях на дороге: ДТП, дорожных работах, перекрытиях.
Яндекс.Навигатор умеет искать ближайшие организации — по их названию или сфере деятельности (например, [ресторан] или [ригла]). Приложение знает более 2,5 миллионов российских и 270 тысяч украинских компаний. База организаций всегда остается актуальной: она обновляется каждый день.

Интерфейс и эргономика

Прокладка маршрутов

Точность позиционирования

Батарея и трафик

О платной навигации скоро забудем?

Сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор

Яндекс Навигатор – это бесплатная программа, которая активно используется многими автомобилистами. Навигационные карты от известных разработчиков предлагаются только за крупные суммы, вследствие чего утрачивается потенциальная выгода их использования.

Яндекс Навигатор представляет собой бесплатную программу, которая может работать даже без интернета и потреблять минимум трафика. Самое важное – это понимать суть предлагаемого программного обеспечения.