Какие бронепровода лучше на ваз 2107 карбюратор

Какие высоковольтные провода лучше выбрать? + Детонация

ВАЗ 2107 Карбюратор.Силикон не силикон, фирму, отзывы. И вопрос, после того как глушу и вынимаю ключ машина детонирует, двигатель не может заглохнуть.Куда лезть? До этого езил на иномарке поэтому извините за тупые вопросы)

Калильное зажигание или дизелинг. Свечи не соответствуют, попробуй с них начать. Какая машина то?

ВАЗ 2107 Карбюратор. Извиняюсь, забыл написать. Зажигание беконтактное

Провода ночью в темноте заведи машину и открой капот. если вокруг них нет электрического сияния )), и машина не троит то можно не заморачиваться. Надо бы еще зажигание проверить, угол установки.

она на повышенных оборотах ровно работает, а как газ отпускаешь слышно, что не правильно. попердывает переодически из глушака, незначительные хлопки

Это могут быть или свечи или раннее зажигание.

понял, спасибо большое!) И подскажи по своему опыту, какое лучше масло в нее можно налить?

От состояния мотора зависит. Если не ест масло, то можно полусинтетику среднего веса. типа Кастрол Магнатек или Зик. Я Арал лью, оно чуть дороже. Если масло ест, то особо заморачиваться не стоит. Качественная минералка подойдет.

а всякие ликви моли, мобил и.т.д не стоит? просто кастрол я не люблю, качество никакое в России

Ну залей то, которому доверяешь. Алгоритм тот же. не ест масло-лей полусинь. ест-лей минералку.

в том то все и дело, только взял ее и не знаю ест или нет, а масло внутри уже кофейного цвета, темное очень

Залей полусинь, будет жрать перейдешь на минералку.

и заводится, то с пол оборота, то крутить надо

по проводам: на 2107 год ездил на tesla силикон так и продал. сейчас на 14 поставил уже 4 месяца полет нормальный. на счет хлопков смотри зажигание

спасибо, читал про теслу, говорят хорошие)

так же по отзывам ставил не разочаровался.

Автор, послушай меня. Даю дельные советы!
Итак, силикон, не силикон — не очень важно. Просто силиконовые в мороз не станут деревянными, но эт мелочи.

Провода должны быть медными! Это самые хорошие.
Далее, дорогие — не значит, что лучше! Сейчас модно торговать проводами "аля спорт, все дела, тюнинг типа" — это не так. Если замерить сопротивление на таких проводах, оно будет огромным, что не есть плюс.
Вообще, желательно замерять сопротивление прямо в магазине, это мой совет, потому что по регламенту автоваза сопротивление на проводе не должно превышать 4 кОм. Банально обойдя магазины, можно убедиться, что на половине проводов сопротивление от 10 кОм и выше…а когда провода нагреются, может и до 40 кОм доходить. А это потеря мощности искры.

В итоге, себе я подобрал провода, сопротивление у меня менее 1 кОм! То есть, искра наиболее мощная