Как сбросить межсервисный интервал на хавал ф7
Не собирался я описывать прохождение ТО-1, но некоторые обстоятельства заставили. И конечно, это для сведения тем, кто собирается проходить очередное техническое обслуживание в Краснодаре.
Сгоняли с супругой в мартовские праздники ещё раз на отдых в Сочи и Абхазию. Ну и набежало на спидометре чуть больше 9500 км. Пора отвезти дилерам некоторую сумму денег за ТО.
Прозвонил в автосалон где покупал Havalчика — стоимость 10 тысяч, но, возможно, ещё на развал-схождение тысячу добавить. На форуме следил за стоимостью ТО в других регионах, поэтому показалось как-то многовато. Тут я вспоминаю, что недавно слышал о новом официальном дилере Юг-авто Haval, появившемся в Краснодаре. По идее они сейчас должны зарабатывать хороший имидж и высокий уровень обслуживания гарантирован. Тем более на Сиде я обслуживался у них на сервисе Киа. Там всегда был высокий уровень услуг. Звоню. Сначала объявили мне стоимость ТО-1 в 8700 руб, но немного позже перезвонили и сказали 9300 руб. (пояснили что немного ошиблись в расчётах). Ну что ж, на 800 рублей дешевле, а может и больше (с учётом развала-схождения). Записался на приём.
Приехал в назначенное время. Приемка авто прошла без задержек. Даже на подъемнике поднимали для осмотра снизу. Так как были рядом с салоном некоторые дела, в ремзону я не просился. Через 2,5 часа пригласили меня забирать автомобиль. По рассказу менеджера, все узлы проверены, состояние идеальное.
Единственное что нет у меня сервисной книжки и отметку о прохождении ТО ставить некуда. Порекомендовал мне сохранить заказ-наряд и, по возможности, съездить в автосалон где покупал машину, чтобы они нашли мою сервисную книгу, так как скорее всего её просто потеряли. Мои рассказы о том, что вроде на F7 сервисных книг нет и отметки ставятся где-то в руководство по эксплуатации (ТО-0 точно там отмечали), менеджера удивили. Но, уверив меня что этого не может быть, передал мне документы и пожелал счастливого пути. Я немного расстроился, что на радостях при покупке не потребовал тогда от продавцов сервисной книжки, уехал домой.
Не буду в подробностях описывать процесс выяснения где ставится отметка о прохождении ТО, но цирк оказался ещё тот. Оказалось, что на странице 220 Руководства по эксплуатации есть такое место!
Сбросили межсервисный интервал, но правда на 7500 км. Больше не получилось.
Господа, видел, что с цифровой приборкой люди скидывали межсервисный интервал.
А со стрелочной кто нибудь это смог сделать?
Сегодня потыкал, ничего не выходит. Может конечно бызы старые, т.к. ломанная версия. Поэтому такой вопрос возник.
Haval F7 2021, двигатель бензиновый 1.5 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 15
На форуме пишет что сбрасывал, единственное что у него приборка электронная
Попробуй сними, потом радио только настроить заново надо
Клеммы не снимал?
Ещё писали что кому-то помогло снятие клемм. Как вариант можно попробовать
Я методом проб и ошибок, через haval не хочет. Попробуйте главный экран- service-oil reset-greatwall-wey-vv5-hotfunction-icm/ip-instrument panel system-reset service mileage-service mileage reset. Далее будет окошко с вводом цифр, ок. У меня haval f7 изготовлен в апреле 2021
А какую модель выбираешь?
Да я их все перепробовал. И весь ряд вей и весь хавал.
Версия БД 1.0
Еще с начала эксплуатации знал, что буду менять масло на машине каждые 5к км. Сам межсервисный интервал на Хавале достаточно адекватный для современного автопрома — 10к км, езжу я в основном по трассе, но все же для меня аксиома — замена масла на атмосфернике раз в 7.5к, на турбо — раз в 5к.
Решил менять через щуп. Почему? Потому что не хочу чтобы хз кто хз как затягивал сливную пробку. Не знаю точно как на Хавале, но на прошлом авто легко можно было перетянуть пробку поддона и он лопался. Также по записям других людей, через щуп уходит прям все масло. Итак, начал закупку, и тут вышел небольшой затуп.
Решил я лить тоже самое масло, что и на ТО (претензий у меня к нему нет, и просто так менять его смысла нет). Фильтр — оригинал, чтобы на ТО не было вопросов. Оказывается, масло, которое льет дилер и которое советует сам Тотал, это не Total Quartz 9000 5W40 а Total Quartz 9000 5W40 Energy.
И я конечно же затупил и заказал не Energy.
Сперва начал гуглить. Вообще, эти масла, как я понял по описанию и тестам, практически идентичны, только на Энергетик +1 или 2 допуска. Раньше он стоял в 2 раза дороже (!), теперь на 90 рублей дешевле (?). Был бы он дороже — конечно я не стал бы менять. Но тут цена такая же, раз решил все по феншую — пусть так и будет, поменял. Замена и новый заказ занял почти неделю, поэтому и переездил 600км. Кстати, для проверки оригинальности масла использовал приложение TOTAL ACF — просто навести камеру на QR код и все.
Фильтр взял ориг, 923рубля. Вообще есть годная замена от манна и чуть дешевле вроде, но все же.
Теперь про уровень. Где — то в районе 5000км пробега, перед поездкой на 600км, проверил — был почти максимум, как и после замены. После поездки, где регулярно крутил мотор — чуток упал. Вывод — менять надо раз в 5к. Масло очень быстро чернеет, уже через 2.5к чернее чем на Эпике перед заменой (там менял раз в 7.5к). Я думаю, это связанно с наличием ТНВД и тем, что мотор чаще крутится.
Кстати, аппарат по экспресс замене масла было найти достаточно сложно. По пути домой есть грузовой шиномонтаж сетевой, где продают так же шины, масло, фильтра и всегда была возможность его быстро поменять. Теперь почему-то убрали эту возможность. Обзвонил сервисы рядом с домом — тоже самое, ни у кого нету аппарата. В итоге поехал по делам, проезжая через место с 10 СТО подряд, у одних удалось найти этот аппарат. Кстати, у одних даже вывеска большая — экспресс замена. Когда обратился, сказали, что аппарата у них нету, мол быстро работают. =) Вот такие дела.
На СТО конечно же услышал кучу комментариев про масло, фильтр и тд., но когда прямо сказал что меня его мнение не интересует, работник вежливо заткнулся, похвалив только то, что я меняю масло раз в 5к. Заняло это минут 15 максимум, отдал 500р. Зашло ровно 5 литров.
Незаметно подкатил пробег в 5 тыс. поскольку ТО-0 официально отменили я решил поменять масло для здоровья. Причем принципиально решил сделать все у официалов. Путем обзвона была найдена лучшая цена без накруток на всякие инспекционные червисы, резинки посмотреть, в турбу пукнуть и т.д.
Автомир на Дмитровке (МСК) предложил акцию «работа за 1 р.». На том и сошлись. Цена замены масла, фильтра и шайбы — 4600, что в принципе так же, как и в гаражах у Васи поменять. (это с учетом масла total 9000 5w40, фильтра и шайбы).
Приехал, заменил, остался доволен.
В принципе масло даже и не такое темное, как я ожидал.
РАСХОД.
Несмотря на то, что сразу после покупки я был крайне опечален цифрами на компе в 15 и 17 литров, в итоге получилось все не так страшно. Средний расход за последние 3 тысячи (последний сброс счетчика В) средний расход показал 11,7 литра. Что очень не плохо, с цчетом столичного трафика и редкоо подмосковья.
Короче «один мой знакомый», у которого точно такая же машина, такого же цвета, такого же возраста и комплектации, и который сам очень сильно похож на меня, решил сделать чип и сделал его. «Этот знакомый» мне рассказал о впечатлениях:
Как сбросить напоминание о сервисе Haval
Не секрет что основной заработок ОфисиальногоДилера (ОД) не на продаже нового автомобиля, а на гарантийном и после гарантийного обслуживании наших машин. Тут и продажа запчастей зачастую с наценкой в 100-200%, и услуги сервиса не дешёвые. Для сохранения гарантии нам приходится туда ездить. Кто перестал ездить к ОД и переплачивать за сервис, сталкиваются с назойливым и неприятным напоминанием о необходимости посетить сервис.
На некоторых, особенно старых авто, это можно сбросить без посещения сервиса, путем нехитрых определённых манипуляций. Но чем дальше мы живём, тем все больше миром правит маркетинг. Поэтому без наличия специализированного программного обеспечения сбросить напоминания уже не получается.
У меня есть два профессиональных комплекса для работы с ЭБУ двигателя.
Scanmatic 2 pro и XDiag diagzone pro. Но только последний позволяет сделать сброс такого Напоминания.
Видео как это сделать
Программное обеспечение очень близко по функционалу к дилерскому. Ещё много функций которые предстоит изучить великим русским "метод тыка". Из интересных это прошивка нового ключа ( я вот как раз потерял, но побоялся пользоваться методом тыка), обучение колёсных датчиков, развод задних колодок, калибровка угла поворота колеса, адаптация ркпп и тд. Ниже фотка части таких функций
Как установить межсервисный интервал на хавал 7
Не собирался я описывать прохождение ТО-1, но некоторые обстоятельства заставили. И конечно, это для сведения тем, кто собирается проходить очередное техническое обслуживание в Краснодаре.
Сгоняли с супругой в мартовские праздники ещё раз на отдых в Сочи и Абхазию. Ну и набежало на спидометре чуть больше 9500 км. Пора отвезти дилерам некоторую сумму денег за ТО.
Прозвонил в автосалон где покупал Havalчика — стоимость 10 тысяч, но, возможно, ещё на развал-схождение тысячу добавить. На форуме следил за стоимостью ТО в других регионах, поэтому показалось как-то многовато. Тут я вспоминаю, что недавно слышал о новом официальном дилере Юг-авто Haval, появившемся в Краснодаре. По идее они сейчас должны зарабатывать хороший имидж и высокий уровень обслуживания гарантирован. Тем более на Сиде я обслуживался у них на сервисе Киа. Там всегда был высокий уровень услуг. Звоню. Сначала объявили мне стоимость ТО-1 в 8700 руб, но немного позже перезвонили и сказали 9300 руб. (пояснили что немного ошиблись в расчётах). Ну что ж, на 800 рублей дешевле, а может и больше (с учётом развала-схождения). Записался на приём.
Приехал в назначенное время. Приемка авто прошла без задержек. Даже на подъемнике поднимали для осмотра снизу. Так как были рядом с салоном некоторые дела, в ремзону я не просился. Через 2,5 часа пригласили меня забирать автомобиль. По рассказу менеджера, все узлы проверены, состояние идеальное.
Единственное что нет у меня сервисной книжки и отметку о прохождении ТО ставить некуда. Порекомендовал мне сохранить заказ-наряд и, по возможности, съездить в автосалон где покупал машину, чтобы они нашли мою сервисную книгу, так как скорее всего её просто потеряли. Мои рассказы о том, что вроде на F7 сервисных книг нет и отметки ставятся где-то в руководство по эксплуатации (ТО-0 точно там отмечали), менеджера удивили. Но, уверив меня что этого не может быть, передал мне документы и пожелал счастливого пути. Я немного расстроился, что на радостях при покупке не потребовал тогда от продавцов сервисной книжки, уехал домой.
Не буду в подробностях описывать процесс выяснения где ставится отметка о прохождении ТО, но цирк оказался ещё тот. Оказалось, что на странице 220 Руководства по эксплуатации есть такое место!
Сбросили межсервисный интервал, но правда на 7500 км. Больше не получилось.
Господа, видел, что с цифровой приборкой люди скидывали межсервисный интервал.
А со стрелочной кто нибудь это смог сделать?
Сегодня потыкал, ничего не выходит. Может конечно бызы старые, т.к. ломанная версия. Поэтому такой вопрос возник.
Haval F7 2021, двигатель бензиновый 1.5 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 15
На форуме пишет что сбрасывал, единственное что у него приборка электронная
Попробуй сними, потом радио только настроить заново надо
Клеммы не снимал?
Ещё писали что кому-то помогло снятие клемм. Как вариант можно попробовать
Я методом проб и ошибок, через haval не хочет. Попробуйте главный экран- service-oil reset-greatwall-wey-vv5-hotfunction-icm/ip-instrument panel system-reset service mileage-service mileage reset. Далее будет окошко с вводом цифр, ок. У меня haval f7 изготовлен в апреле 2021
А какую модель выбираешь?
Да я их все перепробовал. И весь ряд вей и весь хавал.
Версия БД 1.0
Еще с начала эксплуатации знал, что буду менять масло на машине каждые 5к км. Сам межсервисный интервал на Хавале достаточно адекватный для современного автопрома — 10к км, езжу я в основном по трассе, но все же для меня аксиома — замена масла на атмосфернике раз в 7.5к, на турбо — раз в 5к.
Решил менять через щуп. Почему? Потому что не хочу чтобы хз кто хз как затягивал сливную пробку. Не знаю точно как на Хавале, но на прошлом авто легко можно было перетянуть пробку поддона и он лопался. Также по записям других людей, через щуп уходит прям все масло. Итак, начал закупку, и тут вышел небольшой затуп.
Решил я лить тоже самое масло, что и на ТО (претензий у меня к нему нет, и просто так менять его смысла нет). Фильтр — оригинал, чтобы на ТО не было вопросов. Оказывается, масло, которое льет дилер и которое советует сам Тотал, это не Total Quartz 9000 5W40 а Total Quartz 9000 5W40 Energy.
И я конечно же затупил и заказал не Energy.
Сперва начал гуглить. Вообще, эти масла, как я понял по описанию и тестам, практически идентичны, только на Энергетик +1 или 2 допуска. Раньше он стоял в 2 раза дороже (!), теперь на 90 рублей дешевле (?). Был бы он дороже — конечно я не стал бы менять. Но тут цена такая же, раз решил все по феншую — пусть так и будет, поменял. Замена и новый заказ занял почти неделю, поэтому и переездил 600км. Кстати, для проверки оригинальности масла использовал приложение TOTAL ACF — просто навести камеру на QR код и все.
Фильтр взял ориг, 923рубля. Вообще есть годная замена от манна и чуть дешевле вроде, но все же.
Теперь про уровень. Где — то в районе 5000км пробега, перед поездкой на 600км, проверил — был почти максимум, как и после замены. После поездки, где регулярно крутил мотор — чуток упал. Вывод — менять надо раз в 5к. Масло очень быстро чернеет, уже через 2.5к чернее чем на Эпике перед заменой (там менял раз в 7.5к). Я думаю, это связанно с наличием ТНВД и тем, что мотор чаще крутится.
Кстати, аппарат по экспресс замене масла было найти достаточно сложно. По пути домой есть грузовой шиномонтаж сетевой, где продают так же шины, масло, фильтра и всегда была возможность его быстро поменять. Теперь почему-то убрали эту возможность. Обзвонил сервисы рядом с домом — тоже самое, ни у кого нету аппарата. В итоге поехал по делам, проезжая через место с 10 СТО подряд, у одних удалось найти этот аппарат. Кстати, у одних даже вывеска большая — экспресс замена. Когда обратился, сказали, что аппарата у них нету, мол быстро работают. =) Вот такие дела.
На СТО конечно же услышал кучу комментариев про масло, фильтр и тд., но когда прямо сказал что меня его мнение не интересует, работник вежливо заткнулся, похвалив только то, что я меняю масло раз в 5к. Заняло это минут 15 максимум, отдал 500р. Зашло ровно 5 литров.
Незаметно подкатил пробег в 5 тыс. поскольку ТО-0 официально отменили я решил поменять масло для здоровья. Причем принципиально решил сделать все у официалов. Путем обзвона была найдена лучшая цена без накруток на всякие инспекционные червисы, резинки посмотреть, в турбу пукнуть и т.д.
Автомир на Дмитровке (МСК) предложил акцию «работа за 1 р.». На том и сошлись. Цена замены масла, фильтра и шайбы — 4600, что в принципе так же, как и в гаражах у Васи поменять. (это с учетом масла total 9000 5w40, фильтра и шайбы).
Приехал, заменил, остался доволен.
В принципе масло даже и не такое темное, как я ожидал.
РАСХОД.
Несмотря на то, что сразу после покупки я был крайне опечален цифрами на компе в 15 и 17 литров, в итоге получилось все не так страшно. Средний расход за последние 3 тысячи (последний сброс счетчика В) средний расход показал 11,7 литра. Что очень не плохо, с цчетом столичного трафика и редкоо подмосковья.
Короче «один мой знакомый», у которого точно такая же машина, такого же цвета, такого же возраста и комплектации, и который сам очень сильно похож на меня, решил сделать чип и сделал его. «Этот знакомый» мне рассказал о впечатлениях:
Как сбросить напоминание о сервисе Haval
Не секрет что основной заработок ОфисиальногоДилера (ОД) не на продаже нового автомобиля, а на гарантийном и после гарантийного обслуживании наших машин. Тут и продажа запчастей зачастую с наценкой в 100-200%, и услуги сервиса не дешёвые. Для сохранения гарантии нам приходится туда ездить. Кто перестал ездить к ОД и переплачивать за сервис, сталкиваются с назойливым и неприятным напоминанием о необходимости посетить сервис.
На некоторых, особенно старых авто, это можно сбросить без посещения сервиса, путем нехитрых определённых манипуляций. Но чем дальше мы живём, тем все больше миром правит маркетинг. Поэтому без наличия специализированного программного обеспечения сбросить напоминания уже не получается.
У меня есть два профессиональных комплекса для работы с ЭБУ двигателя.
Scanmatic 2 pro и XDiag diagzone pro. Но только последний позволяет сделать сброс такого Напоминания.
Видео как это сделать
Программное обеспечение очень близко по функционалу к дилерскому. Ещё много функций которые предстоит изучить великим русским "метод тыка". Из интересных это прошивка нового ключа ( я вот как раз потерял, но побоялся пользоваться методом тыка), обучение колёсных датчиков, развод задних колодок, калибровка угла поворота колеса, адаптация ркпп и тд. Ниже фотка части таких функций
Хавал ф7 сброс межсервисного интервала
Не собирался я описывать прохождение ТО-1, но некоторые обстоятельства заставили. И конечно, это для сведения тем, кто собирается проходить очередное техническое обслуживание в Краснодаре.
Сгоняли с супругой в мартовские праздники ещё раз на отдых в Сочи и Абхазию. Ну и набежало на спидометре чуть больше 9500 км. Пора отвезти дилерам некоторую сумму денег за ТО.
Прозвонил в автосалон где покупал Havalчика — стоимость 10 тысяч, но, возможно, ещё на развал-схождение тысячу добавить. На форуме следил за стоимостью ТО в других регионах, поэтому показалось как-то многовато. Тут я вспоминаю, что недавно слышал о новом официальном дилере Юг-авто Haval, появившемся в Краснодаре. По идее они сейчас должны зарабатывать хороший имидж и высокий уровень обслуживания гарантирован. Тем более на Сиде я обслуживался у них на сервисе Киа. Там всегда был высокий уровень услуг. Звоню. Сначала объявили мне стоимость ТО-1 в 8700 руб, но немного позже перезвонили и сказали 9300 руб. (пояснили что немного ошиблись в расчётах). Ну что ж, на 800 рублей дешевле, а может и больше (с учётом развала-схождения). Записался на приём.
Приехал в назначенное время. Приемка авто прошла без задержек. Даже на подъемнике поднимали для осмотра снизу. Так как были рядом с салоном некоторые дела, в ремзону я не просился. Через 2,5 часа пригласили меня забирать автомобиль. По рассказу менеджера, все узлы проверены, состояние идеальное.
Единственное что нет у меня сервисной книжки и отметку о прохождении ТО ставить некуда. Порекомендовал мне сохранить заказ-наряд и, по возможности, съездить в автосалон где покупал машину, чтобы они нашли мою сервисную книгу, так как скорее всего её просто потеряли. Мои рассказы о том, что вроде на F7 сервисных книг нет и отметки ставятся где-то в руководство по эксплуатации (ТО-0 точно там отмечали), менеджера удивили. Но, уверив меня что этого не может быть, передал мне документы и пожелал счастливого пути. Я немного расстроился, что на радостях при покупке не потребовал тогда от продавцов сервисной книжки, уехал домой.
Не буду в подробностях описывать процесс выяснения где ставится отметка о прохождении ТО, но цирк оказался ещё тот. Оказалось, что на странице 220 Руководства по эксплуатации есть такое место!
Сбросили межсервисный интервал, но правда на 7500 км. Больше не получилось.
Доброго времени суток. Влился в вашим ряды. Интересует вопрос: есть ли инструкция по сбросу межсервисного интервала, допустим если я сам поменяю фильтра,масло. Спасибо.
2 Ответ от 56region 2016-10-29 23:40:41 (2016-10-29 23:41:25 отредактировано 56region)
Насколько известно, только дилерским сканером. Правда они могут установить любую цифЕрку.
3 Ответ от dr_slam 2016-11-04 08:14:32
А чиповщики не могут с этим помочь, ну или выявить комбинацию клавиш ?
4 Ответ от mr.produbnov 2016-11-05 08:50:10
Попробуйте нажать кнопку на щитке приборов,а потом включить зажигание.
5 Ответ от bardahan 2016-12-23 17:31:44
Механик в ДЦ колдовал с кнопкой на щитке. Выходили всякие неизвестные циферки. Но предупреждение о скором ТО сбросить не смог. Сканером тоже не получилось. Сказали закажут прошивку для сканера и повторно пригласят.
6 Ответ от Vitaliy 2016-12-23 20:08:53 (2016-12-23 20:13:20 отредактировано Vitaliy)
Похоже так и буду эта надпись вылазить
7 Ответ от Alexpwnz 2017-06-26 01:46:59
тоже интересует, как сбросить или отключить
Добрый день! Так решили вопрос со сбросом?
В любой мастерской где написано «Диагностика» при помощи сканера Launch X431 , раздел Oil Reset. Если в списке марок сканера нет Haval или Great Wall- искать ChangCheng, под ним все и спрятано.
Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.
Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.
Мне самое большое что смогли сделать это сдвинуть на 46000 до следующего то
12 Ответ от ant4447 2019-09-19 22:24:11
То есть без спец оборудования межсервисный пробег не сбросить?
13 Ответ от miragge-nn 2019-09-20 06:58:46
Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.
Мне самое большое что смогли сделать это сдвинуть на 46000 до следующего то
Приветствую! Немного по теме, может кто уже и знает.
В контроллерах автомобилей есть память двух типов: ПЗУ и ОЗУ.
Первое — энергонезависимое зап. устройство, FLASH сейчас, раннее другая технология, сохраняет состояние ячеек не зависимо от наличия питания. Содержит программы работы контроллера и данные по базовые параметрам (например-таблицы топливоподачи).
Второе — наоборот, живет пока есть питание. Процесс поддержания состояния ячеек (регенерация), поддерживается контроллером и производиться с частотой нескольких сотен килогерц. Содержит корректировочные таблицы (т.н. обучение) и др. Чтобы остановить этот процесс, отключим питание. В контроллере и оборудовании машины (стандартном), нет источников при отключении аккума способных продержаться даже доли секунды при включенном стопе. Да и сигнализация в режиме ожидания сожрет все мгновенно.
При отключении любого электронного устройства с последующим включением советую курящим- перекурить, другим как минимум сосчитать до десяти и твердой рукой (без дребезга) подключить устройство. (есть такие переходные процессы, они конечно быстры, но 10 сек )
А вы не знали,что крысы едят провода? И не только автомобильные,кстати.
Между прочим,когда машина всё таки заглохла на Нахимовском проспекте,я лично подвозил ему ВВ провода и видел всё собственными глазами.
Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.
Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.
Как сбросить сервисный интервал самому
Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:
- Выключить зажигание.
- Нажать соответствующую кнопку.
- Включить зажигание.
- Зажать/нажать кнопку.
- Подождать пока сброситься интервал.
Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно.
Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.
Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM
Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.
Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.
Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.
Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала
Как бы то ни было, а некоторые нюансы и незначительные отличия при сбросе сервисного интервала на разных авто все же есть.
Переход за пределы сайта в данном материале безопасен!
| AUDI A3 | Сброс сервисного интервала |
| AUDI A4 | Как сбросить сервисный интервал |
| AUDI A6 | Сброс сервисного интервала |
| BMW 3 | Как сбросить ТО |
| BMW E39 | Сброс сервиса |
| BMW Х3 E83 | Сброс сервисного интервала |
| BMW Х5 E53 | Сброс сервисного интервала |
| BMW Х5 E70 | Сброс сервисного интервала |
| Chery Kimo | Как сбросить сервис ТО |
| Citroen C4 | Сброс сервисного интервала |
| Fiat Ducato | Сброс сервисного интервала |
| Ford Mondeo | Сброс сервисного интервала (сброс ТО) |
| Ford Transit | Сброс сервисного интервала |
| Honda Insight | Как сбросить сервисный интервал |
| Mercedes GLK 220 | Сброс сервисного интервала |
| Mercedes-Benz Sprinter 1 | Сброс сервисного интервала |
| Mercedes-Benz Sprinter 2 | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi ASX | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi Lancer X | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi Outlander 3 | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi Outlander XL | Как сбросить oil service |
| Nissan Juke | Сброс сервисного интервала |
| Nissan Primera P12 | Как сбросить уведомление service |
| Nissan Qashqai | Сброс сервисного интервала |
| Nissan Tiida | Как сбросить сервис |
| Nissan X-Trail | Сброс сервиса |
| Opel Astra H | Сброс сервисного интервала |
| Opel Astra J | Сброс межсервисного интервала |
| Peugeot 308 | Сброс сервисного интервала |
| Peugeot Boxer | Сброс сервисного интервала |
| Porsche Cayenne | Сброс сервисного интервала |
| Range Rover | Сброс сервисного интервала |
| Renault Fluence | Сброс сервисного интервала |
| Renault Megan 2 | Как убрать межсервисный интервал |
| Renault Scenic 2 | Сброс сервиса |
| Skoda Fabia | Как сбросить инспекционный сервис |
| Skoda Octavia A4 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Octavia A5 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Octavia A7 | Сброс сервиса |
| Skoda Octavia Tour | Сброс сервисного интервала |
| SKODA Rapid | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Superb 1 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Superb 2 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Yeti | Как сбросить сервисный интервал |
| Toyota Corolla Verso | Сброс межсервисного интервала |
| Toyota Land Cruiser Prado | Сброс сервисного интервала |
| Toyota RAV4 | Сброс интервала технического обслуживания |
| Volkswagen Jetta | Сброс межсервисного интервала |
| VOLKSWAGEN PASSAT B6 | Сброс сервисного интервала |
| Volkswagen Polo Sedan | Как сбросить сервисный интервал |
| Volkswagen Sharan | Сброс межсервисного интервала |
| VOLKSWAGEN Tiguan | Сброс сервисного интервала |
| Volkswagen Transporter IV | Как обнулить сервис |
| VOLKSWAGEN Tuareg | Сброс сервисного интервала |
| Volvo S80 | Сброс сервисного интервала |
| Volvo XC60 | Сброс сервисного интервала |
Обращаем внимание что все вышеперечисленные действия Вы будете делать на свой страх и риск. Мы никакой ответственности за это не несём и настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами специализированных СТО или автосервисов!
можно ли проверить был скручен пробег али нет
Если это сделано грамотно, в доске и ЭБУ, то узнать о скрученом пробеге не возможно.
Спасибо,значит на спидометр мона неоринтироваться. а может по определеным узлам и деталям авто пробег мона вычислить
состояние проводов проводки, — дубовость после 150 тыс.
состояние стекол фар и лобового, — после 150 тыс явно видны следы песчинок
у меня эти следы явно видны на 15000 ��
Люфт в дверных петлях.
Просиженность сидушки.
Обтертость руля и рычагов на подрулевом, рычага кпп.
Если это сделано грамотно, в доске и ЭБУ, то узнать о скрученом пробеге не возможно.
а ежель неочень грамотно следы работы в ЭБУ видны? можно ли определить когда туда вмешивались и зачем?
еще вычитал что пробег мона пробить по электроному ключю зажигания-так или нет на наших авто?
есть у кого еще какие мнения
а ежель неочень грамотно следы работы в ЭБУ видны? можно ли определить когда туда вмешивались и зачем?
еще вычитал что пробег мона пробить по электроному ключю зажигания-так или нет на наших авто?
Ситуация такая: прошел очередное ТО у офф.дилера в Питере,поехал в отпуск в Крым на авто,но чувствую что по приезду в Питер,будет большой перепробег,могу по ходу движения пройти ТО в Севастополе,Киеве,Чернигове но это крайняк,будет ли это ТО действительно у нас в России?
Т.е. полное ТО по сервисной книжке со штампом Украинского Сервиса? Или по приезду на следующее ТО в Питере мне откажут в гарантии,типа ТО пройдено в другой стране и оно не действительно в России?
Сейчас нахожусь в Евпатории, до 26августа,потом уже еду в сторону дома,или по теме можно ли отсоеденить у приборки какой то разъем, что бы на одометре не показывал реальный пробег?
отключив разъем отключится вся приборка., если только провод спидометра отрежешь на приборку. Схемы под рукой нет, может кто кинет схему приборки сюда, тогда подскажем
обрезать провод, официалы сразу схавают эту тему, проще по пути где нить заехать к официалам, потратить час-полтора и сделать ТО
Схавают это как. Будут перед ТО снимать панель приборов и проверять целостность проводки. Если учесть что там уже как правило сплошные врезки при установке сигналки. Ну ты рассмешил
К сожелению никак, только у ОД. Мне там дабавили нолик к очередному ТО, теперь она вообше никогда не вылезет
Участник
DaV102
Участник
Инструкция для Launch x431 PRO
Запускаем оболочку Diagzone PRO
В режиме диагностики листаем до Китай (China)
Выбираем GREAT WALL (CUSTOMIZED)
Выбираем модель H9
Дальше выбираем трансмиссию 8AT
Находим пункт IP (Instrument panel)
И дальше выбираем Maintain Mileage
На экране будет два пункта
Perform Maintain Mileage
Reset Maintain Mileage
Выбираем Reset Maintain Mileage
Появляется окно Reset Maintain Mileage (Please Enter The Reset Maintenance Mileage (KM) в котором надо ввести желаемый пробег через сколько надо пройти следующее ТО.
По не знанию или специально почему то многие дилеры про прохождении очередного ТО ставят там «0» и напоминание вообще перестает выводится. Не понятно, что это баг или фича такая.
p.s. Желающим сбросить напоминание о прохождении ТО, выставить желаемый интервал о прохождении ТО или отключить поставить «0» можете писать в личку, одноклубникам безвозмездно или за печеньки , актуально для Москвы и Московской области.
Новичок
Инструкция для Launch x431 PRO
Запускаем оболочку Diagzone PRO
В режиме диагностики листаем до Китай (China)
Выбираем GREAT WALL (CUSTOMIZED)
Выбираем модель H9
Дальше выбираем трансмиссию 8AT
Находим пункт IP (Instrument panel)
И дальше выбираем Maintain Mileage
На экране будет два пункта
Perform Maintain Mileage
Reset Maintain Mileage
Выбираем Reset Maintain Mileage
Появляется окно Reset Maintain Mileage (Please Enter The Reset Maintenance Mileage (KM) в котором надо ввести желаемый пробег через сколько надо пройти следующее ТО.
По не знанию или специально почему то многие дилеры про прохождении очередного ТО ставят там «0» и напоминание вообще перестает выводится. Не понятно, что это баг или фича такая.
p.s. Желающим сбросить напоминание о прохождении ТО, выставить желаемый интервал о прохождении ТО или отключить поставить «0» можете писать в личку, одноклубникам безвозмездно или за печеньки , актуально для Москвы и Московской области.
На днях смог найти Launch (уж не знаю какая модель, но с полноценным экраном с тачскрином а-ля планшет). Методом тыка пришел именно в указанный раздел, но значение 0 система принимать отказалась. А вот установить пробег, на котором система напомнит о ТО (выбрал 15 000) приняла. При этом пытался выставить 100 000 тысяч км — ругается, что слишком большое значение.
Car Scanner ELM OBD2
версия: 1.86.8
Последнее обновление программы в шапке: 29.11.2021
Краткое описание:
Наблюдайте за работой Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте ошибки, стоп-кадры и другие данные диагностики, замеряйте разгон и многое другое!
Описание:
Приложение для диагностики и контроля автомобиля через адаптер ELM327.
Возможности программы:
1) Настраиваемая приборная панель с множеством экранов. Выводите те данные, которые вам нужны в том виде, который вам удобен.
2) Чтение ошибок (быстрое и углубленное).
3) Сброс ошибок (быстрый и углубленный).
4) Наблюдение за результатами самодиагностики ЭБУ.
5) Чтение стоп-кадров (состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки)
6) Проверка готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа.
7) Поддержка всех автомобилей, совместимых со стандартом OBD2 (перейдите по адрес carscanner.info, чтобы получить больше информации).
8) Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Hyundai, Kia, Mazda).
9) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
10) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
11) Car Scanner умеет записывать отображаемые данные для последующего анализа.
12) Car Scanner может следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
13) Кодирование автомобилей VAG на платформах MQB и PQ26 и MLB-EVO. Так как поступает очень много вопросов, подчеркиваю: в данный момент поддерживаются ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМАХ MQB и PQ26. Другие марки и платформы пока что не поддерживаются. Пожалуйста, не надо спрашивать у меня «а когда будет ххх?». Я не знаю. Будет тогда, когда будет готово.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.
Для работы программы необходим адаптер, совместимый с ELM327.
PS. А теперь неофициальная часть ��
Это мое первое приложение для Android, но сначала Car Scanner вышел на платформе Windows Phone и набрал там очень неплохую популярность (довольно много загрузок на «мертвой» платформе + рейтинг 4.7 из 5), потом для iOS, где тоже имеет некоторый успех (рейтинг 4.6 из 5) так что я надеюсь, что программа понравится и Вам. Я всегда открыт для общения и новых предложений, так что если у вас есть замечания, предложения, пожелания или дополнения — милости прошу.
В приложении есть встроенные покупки, но большая всего функционала доступно бесплатно.
Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да
Редактор пидов в формате CSP: CarScannerPidEditorV2.zip ( 472.54 КБ )
Редактор кодировок (для версий 1.76.0 и выше): CarScannerPublicCodingEditor_v0.2.zip ( 264.06 КБ )
Знатокам,интересует можно ли проверить был скручен пробег али нет-при покупке чеб ненарваться на смотаный. заранее спасибо за развернутый ответ как,каким сканером или к кому обратиться(в москоу)
Можно,луанчем,наверное и скан док возьмёт.В приборке свой пробег,в ЭБУ ДВС свой.Они всегда различаются.Но конечно не на 100 тыр.
можно ли проверить был скручен пробег али нет
Если покупаешь в салоне,сто пудов открутят,покупаешь у хозяина машины,тем более в своём городе,нарватся на сумашедший пробег-минимальная Я за три года проехал примерно 50000 км.А Иж Ода-каблук за 10лет накатал аж 400000 км,она деньги семье зарабатывала,мотор 1.8 УЗАМ Москвич. .
Если это сделано грамотно, в доске и ЭБУ, то узнать о скрученом пробеге не возможно.
Спасибо,значит на спидометр мона неоринтироваться. а может по определеным узлам и деталям авто пробег мона вычислить
Спасибо,значит на спидометр мона неоринтироваться. а может по определеным узлам и деталям авто пробег мона вычислить
можно, в инете куча литературы, да и советчиков тоже.
1. накладки на педалях, — стираются к 80 — 100 тыс. (легко меняются на новые, за исключением педали газа, но новое сразу видно)
2. состояние тормозных дисков (их толщина) 100 — 120 тыс. на замену, особенно передние, (можно поменять, но тоже видно сразу).
3. состояние резинок подвески (это как повезет, можно и за 40 тыс. ушатать).
4. состояние проводов проводки, — дубовость после 150 тыс., менять сложно, поэтому появляются разные клочки изоленты.
5. состояние стекол фар и лобового, — после 150 тыс явно видны следы песчинок, можно шлифануть, но шлифовку легко заметить.
может кто добавит.
удачи.
состояние проводов проводки, — дубовость после 150 тыс.
состояние стекол фар и лобового, — после 150 тыс явно видны следы песчинок
у меня эти следы явно видны на 15000 ��
Люфт в дверных петлях.
Просиженность сидушки.
Обтертость руля и рычагов на подрулевом, рычага кпп.
Если это сделано грамотно, в доске и ЭБУ, то узнать о скрученом пробеге не возможно.
а ежель неочень грамотно следы работы в ЭБУ видны? можно ли определить когда туда вмешивались и зачем?
еще вычитал что пробег мона пробить по электроному ключю зажигания-так или нет на наших авто?
а ежель неочень грамотно следы работы в ЭБУ видны? можно ли определить когда туда вмешивались и зачем?
еще вычитал что пробег мона пробить по электроному ключю зажигания-так или нет на наших авто?
есть у кого еще какие мнения
Лобовое стекло затерто, капот весь в цатках. Примерно у 100к пробега сильно заметно. Стертая резина) за тертые окна. Да продолжать можно очень много. Надо на общую картину смотреть, ну ржавчина. Косается всех авто)
а ежель неочень грамотно следы работы в ЭБУ видны? можно ли определить когда туда вмешивались и зачем?
еще вычитал что пробег мона пробить по электроному ключю зажигания-так или нет на наших авто?
По ключу Вы ничего не пробъёте! Это вам не БМВ.
А в ЭБУ следов неостаётся не при «грамотной», не при «безграмотной» смотки.
Только цена грамотной и беграмотной �� смотки отличается значительно ценой.
По ключу Вы ничего не пробъёте! Это вам не БМВ.
А в ЭБУ следов неостаётся не при «грамотной», не при «безграмотной» смотки.
Только цена грамотной и беграмотной �� смотки отличается значительно ценой.
Ховеры отличаются не сумашедшим пробегом,а лазанием по «говнам» и монстростроем,Вам такая машина нужна?
Ситуация такая: прошел очередное ТО у офф.дилера в Питере,поехал в отпуск в Крым на авто,но чувствую что по приезду в Питер,будет большой перепробег,могу по ходу движения пройти ТО в Севастополе,Киеве,Чернигове но это крайняк,будет ли это ТО действительно у нас в России? Т.е. полное ТО по сервисной книжке со штампом Украинского Сервиса? Или по приезду на следующее ТО в Питере мне откажут в гарантии,типа ТО пройдено в другой стране и оно не действительно в России? Сейчас нахожусь в Евпатории, до 26августа,потом уже еду в сторону дома,или по теме можно ли отсоеденить у приборки какой то разъем, что бы на одометре не показывал реальный пробег?
Ситуация такая: прошел очередное ТО у офф.дилера в Питере,поехал в отпуск в Крым на авто,но чувствую что по приезду в Питер,будет большой перепробег,могу по ходу движения пройти ТО в Севастополе,Киеве,Чернигове но это крайняк,будет ли это ТО действительно у нас в России?
Т.е. полное ТО по сервисной книжке со штампом Украинского Сервиса? Или по приезду на следующее ТО в Питере мне откажут в гарантии,типа ТО пройдено в другой стране и оно не действительно в России?
Сейчас нахожусь в Евпатории, до 26августа,потом уже еду в сторону дома,или по теме можно ли отсоеденить у приборки какой то разъем, что бы на одометре не показывал реальный пробег?
отключив разъем отключится вся приборка., если только провод спидометра отрежешь на приборку. Схемы под рукой нет, может кто кинет схему приборки сюда, тогда подскажем
отключив разъем отключится вся приборка., если только провод спидометра отрежешь на приборку. Схемы под рукой нет, может кто кинет схему приборки сюда, тогда подскажем
обрезать провод, официалы сразу схавают эту тему, проще по пути где нить заехать к официалам, потратить час-полтора и сделать ТО
обрезать провод, официалы сразу схавают эту тему, проще по пути где нить заехать к официалам, потратить час-полтора и сделать ТО
Схавают это как. Будут перед ТО снимать панель приборов и проверять целостность проводки. Если учесть что там уже как правило сплошные врезки при установке сигналки. Ну ты рассмешил
Схавают это как. Будут перед ТО снимать панель приборов и проверять целостность проводки. Если учесть что там уже как правило сплошные врезки при установке сигналки. Ну ты рассмешил
ну это понятно что не будут, просто смысал танцев с бубном, ТО то все равно рано или позно проходить, просто я написал как бы я поступил, но это конечно ИМХО
Не знаю пройдет ли такой номер на Ховере, лично сталкивался на Тиго, если отсоеденить датчик скорости — пробег не считает.
Так я готов пройти ТО,вопрос то в том будет ли действительно это ТО,по приезду в Россию и не снимут ли с гарантии со словами*ну и езжай в/на Украину и дальше там обслуживайся* или реально мутить с отключением приборки? А где вообще находится этот датчик скорости,может не от приборки отключить, а от датчика?
Как установить межсервисный интервал на хавал 7
Еще с начала эксплуатации знал, что буду менять масло на машине каждые 5к км. Сам межсервисный интервал на Хавале достаточно адекватный для современного автопрома — 10к км, езжу я в основном по трассе, но все же для меня аксиома — замена масла на атмосфернике раз в 7.5к, на турбо — раз в 5к.
Решил менять через щуп. Почему? Потому что не хочу чтобы хз кто хз как затягивал сливную пробку. Не знаю точно как на Хавале, но на прошлом авто легко можно было перетянуть пробку поддона и он лопался. Также по записям других людей, через щуп уходит прям все масло. Итак, начал закупку, и тут вышел небольшой затуп.
Решил я лить тоже самое масло, что и на ТО (претензий у меня к нему нет, и просто так менять его смысла нет). Фильтр — оригинал, чтобы на ТО не было вопросов. Оказывается, масло, которое льет дилер и которое советует сам Тотал, это не Total Quartz 9000 5W40 а Total Quartz 9000 5W40 Energy.
И я конечно же затупил и заказал не Energy.
Сперва начал гуглить. Вообще, эти масла, как я понял по описанию и тестам, практически идентичны, только на Энергетик +1 или 2 допуска. Раньше он стоял в 2 раза дороже (!), теперь на 90 рублей дешевле (?). Был бы он дороже — конечно я не стал бы менять. Но тут цена такая же, раз решил все по феншую — пусть так и будет, поменял. Замена и новый заказ занял почти неделю, поэтому и переездил 600км. Кстати, для проверки оригинальности масла использовал приложение TOTAL ACF — просто навести камеру на QR код и все.
Фильтр взял ориг, 923рубля. Вообще есть годная замена от манна и чуть дешевле вроде, но все же.
Теперь про уровень. Где — то в районе 5000км пробега, перед поездкой на 600км, проверил — был почти максимум, как и после замены. После поездки, где регулярно крутил мотор — чуток упал. Вывод — менять надо раз в 5к. Масло очень быстро чернеет, уже через 2.5к чернее чем на Эпике перед заменой (там менял раз в 7.5к). Я думаю, это связанно с наличием ТНВД и тем, что мотор чаще крутится.
Кстати, аппарат по экспресс замене масла было найти достаточно сложно. По пути домой есть грузовой шиномонтаж сетевой, где продают так же шины, масло, фильтра и всегда была возможность его быстро поменять. Теперь почему-то убрали эту возможность. Обзвонил сервисы рядом с домом — тоже самое, ни у кого нету аппарата. В итоге поехал по делам, проезжая через место с 10 СТО подряд, у одних удалось найти этот аппарат. Кстати, у одних даже вывеска большая — экспресс замена. Когда обратился, сказали, что аппарата у них нету, мол быстро работают. =) Вот такие дела.
На СТО конечно же услышал кучу комментариев про масло, фильтр и тд., но когда прямо сказал что меня его мнение не интересует, работник вежливо заткнулся, похвалив только то, что я меняю масло раз в 5к. Заняло это минут 15 максимум, отдал 500р. Зашло ровно 5 литров.
Как настроить сервисный интервал хавал ф7
Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.
Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?
Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.
Как сбросить сервисный интервал самому
Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:
- Выключить зажигание.
- Нажать соответствующую кнопку.
- Включить зажигание.
- Зажать/нажать кнопку.
- Подождать пока сброситься интервал.
Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно.
Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.
Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM
Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.
Программа VAG-COM
Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:
- Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.
- Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
- Включить зажигание или запустить двигатель.
- Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
- Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.
Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.
- Заходим в «Выбор блока управления».
- Выбираем контроллер «17 — Комбинация приборов».
- Заходим в блок «10 — Адаптация».
- Выбираем канал — 45 «Сорт масла» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить» (хотя можно не нажимать кнопку «Тест»).
- Вводим значение 1 — если обычное масло без LongLife.
- Вводим значение 2 — если используется масло для бензиновых моторов LongLife.
- Вводим значение 4 — если используется масло для дизельных моторов LongLife.
- Далее выбираем канал — 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
- Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км). Для двигателей с LongLife необходимо установить пробег, равный 15000 км. Если Longlife нет, то лучше установить 10000 км.
- Далее выбираем канал — 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
- Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км).
- Для двигателей с LongLife: 30000 км — для бензиновых двигателей, 50000 км — для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000 км — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
- Для двигателей без LongLife необходимо установить такое же значение, которые вы установили в предыдущем, 42-м канале (в нашем случае это 10000 км).
- Выбираем канал — 44 «Максимальное время до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
- Шаг настройки составляет: 00001 = 1 день (то есть, 00365 = 365 дней).
- Для двигателей с LongLife значение должно быть 2 года (730 дней). А для двигателей без LongLife — 1 год (365 дней).
- Канал — 40 «Пробег после сервисного обслуживания (ТО)». Если, например, вы сделали ТО, а счетчик не сбросился. Можно указать сколько километров проехали после ТО. Устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
- Шаг составляет 1 = 100 км.
- Канал — 41 «Время после сервисного обслуживания (ТО)». Тоже самое только в днях.Шаг составляет 1 = 1 день.
- Канал — 46. Только для бензиновых двигателей! Общий расход. Величина применяется для расчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936.
- Канал — 47. Только для дизелей! Количество сажи в масле в расчете на 100 км. Величина применяется для расчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00400.
- Канал — 48. Только для дизелей! Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для расчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00500.
Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.
Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала
Как бы то ни было, а некоторые нюансы и незначительные отличия при сбросе сервисного интервала на разных авто все же есть.
Переход за пределы сайта в данном материале безопасен!
| AUDI A3 | Сброс сервисного интервала |
| AUDI A4 | Как сбросить сервисный интервал |
| AUDI A6 | Сброс сервисного интервала |
| BMW 3 | Как сбросить ТО |
| BMW E39 | Сброс сервиса |
| BMW Х3 E83 | Сброс сервисного интервала |
| BMW Х5 E53 | Сброс сервисного интервала |
| BMW Х5 E70 | Сброс сервисного интервала |
| Chery Kimo | Как сбросить сервис ТО |
| Citroen C4 | Сброс сервисного интервала |
| Fiat Ducato | Сброс сервисного интервала |
| Ford Mondeo | Сброс сервисного интервала (сброс ТО) |
| Ford Transit | Сброс сервисного интервала |
| Honda Insight | Как сбросить сервисный интервал |
| Mercedes GLK 220 | Сброс сервисного интервала |
| Mercedes-Benz Sprinter 1 | Сброс сервисного интервала |
| Mercedes-Benz Sprinter 2 | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi ASX | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi Lancer X | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi Outlander 3 | Сброс сервисного интервала |
| Mitsubishi Outlander XL | Как сбросить oil service |
| Nissan Juke | Сброс сервисного интервала |
| Nissan Primera P12 | Как сбросить уведомление service |
| Nissan Qashqai | Сброс сервисного интервала |
| Nissan Tiida | Как сбросить сервис |
| Nissan X-Trail | Сброс сервиса |
| Opel Astra H | Сброс сервисного интервала |
| Opel Astra J | Сброс межсервисного интервала |
| Peugeot 308 | Сброс сервисного интервала |
| Peugeot Boxer | Сброс сервисного интервала |
| Porsche Cayenne | Сброс сервисного интервала |
| Range Rover | Сброс сервисного интервала |
| Renault Fluence | Сброс сервисного интервала |
| Renault Megan 2 | Как убрать межсервисный интервал |
| Renault Scenic 2 | Сброс сервиса |
| Skoda Fabia | Как сбросить инспекционный сервис |
| Skoda Octavia A4 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Octavia A5 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Octavia A7 | Сброс сервиса |
| Skoda Octavia Tour | Сброс сервисного интервала |
| SKODA Rapid | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Superb 1 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Superb 2 | Сброс сервисного интервала |
| Skoda Yeti | Как сбросить сервисный интервал |
| Toyota Corolla Verso | Сброс межсервисного интервала |
| Toyota Land Cruiser Prado | Сброс сервисного интервала |
| Toyota RAV4 | Сброс интервала технического обслуживания |
| Volkswagen Jetta | Сброс межсервисного интервала |
| VOLKSWAGEN PASSAT B6 | Сброс сервисного интервала |
| Volkswagen Polo Sedan | Как сбросить сервисный интервал |
| Volkswagen Sharan | Сброс межсервисного интервала |
| VOLKSWAGEN Tiguan | Сброс сервисного интервала |
| Volkswagen Transporter IV | Как обнулить сервис |
| VOLKSWAGEN Tuareg | Сброс сервисного интервала |
| Volvo S80 | Сброс сервисного интервала |
| Volvo XC60 | Сброс сервисного интервала |
Обращаем внимание что все вышеперечисленные действия Вы будете делать на свой страх и риск. Мы никакой ответственности за это не несём и настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами специализированных СТО или автосервисов!
Haval клуб
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений 13
1 Тема от svetsgudel 2016-10-29 23:24:09
- svetsgudel
- Новый участник
- Неактивен
- Сообщений: 1
- Спасибо: 0
Тема: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Доброго времени суток. Влился в вашим ряды. Интересует вопрос: есть ли инструкция по сбросу межсервисного интервала, допустим если я сам поменяю фильтра,масло. Спасибо.
2 Ответ от 56region 2016-10-29 23:40:41 (2016-10-29 23:41:25 отредактировано 56region)
- 56region
- Участник
- Неактивен
- Сообщений: 119
- Спасибо: 24
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Насколько известно, только дилерским сканером. Правда они могут установить любую цифЕрку.
3 Ответ от dr_slam 2016-11-04 08:14:32
- dr_slam
- Участник
- Неактивен
- Сообщений: 144
- Спасибо: 5
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
А чиповщики не могут с этим помочь, ну или выявить комбинацию клавиш ?
4 Ответ от mr. produbnov 2016-11-05 08:50:10
- mr.produbnov
- Участник
- Неактивен
- Сообщений: 217
- Спасибо: 29
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Попробуйте нажать кнопку на щитке приборов,а потом включить зажигание.
5 Ответ от bardahan 2016-12-23 17:31:44
- bardahan
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Иркутск
- Сообщений: 97
- Спасибо: 6
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Механик в ДЦ колдовал с кнопкой на щитке. Выходили всякие неизвестные циферки. Но предупреждение о скором ТО сбросить не смог. Сканером тоже не получилось. Сказали закажут прошивку для сканера и повторно пригласят.
6 Ответ от Vitaliy 2016-12-23 20:08:53 (2016-12-23 20:13:20 отредактировано Vitaliy)
- Vitaliy
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Инта
- Сообщений: 519
- Спасибо: 47
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Похоже так и буду эта надпись вылазить
7 Ответ от Alexpwnz 2017-06-26 01:46:59
- Alexpwnz
- Новый участник
- Неактивен
- Сообщений: 3
- Спасибо: 0
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
тоже интересует, как сбросить или отключить
8 Ответ от Пенсионер1960 2019-08-29 11:13:04
- Пенсионер1960
- Участник
- Неактивен
- Сообщений: 32
- Спасибо: 3
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Добрый день! Так решили вопрос со сбросом?
9 Ответ от romaniy. roman 2019-08-30 08:04:44
- romaniy.roman
- Участник
- Неактивен
- Сообщений: 89
- Спасибо: 22
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
В любой мастерской где написано «Диагностика» при помощи сканера Launch X431 , раздел Oil Reset. Если в списке марок сканера нет Haval или Great Wall- искать ChangCheng, под ним все и спрятано.
10 Ответ от Мегавольт 2019-08-30 13:40:05
- Мегавольт
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Москва
- Сообщений: 327
- Спасибо: 44
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.
11 Ответ от miragge-nn 2019-08-31 09:43:25
- miragge-nn
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Нижний Новгород
- Сообщений: 122
- Спасибо: 14
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.
Мне самое большое что смогли сделать это сдвинуть на 46000 до следующего то
12 Ответ от ant4447 2019-09-19 22:24:11
- ant4447
- Новый участник
- Неактивен
- Сообщений: 1
- Спасибо: 0
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
То есть без спец оборудования межсервисный пробег не сбросить?
13 Ответ от miragge-nn 2019-09-20 06:58:46
- miragge-nn
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Нижний Новгород
- Сообщений: 122
- Спасибо: 14
Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6
Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.
Мне самое большое что смогли сделать это сдвинуть на 46000 до следующего то
Во мне тоже только на 46000 получилось сбросить лаунчером у од
Haval F7 ⛓️ DiscourseMonger › Logbook › Скрытые настройки мультимедиа. Часть вторая. Интересная
Всем привет!Про то, что скрытые настройки существуют, я писал в прошлом посте. Оказалось, что для того, чтобы их увидеть, надо перевести язык мультимедиа на китайский. Дальше в ход пошёл гугл-переводчик. Итак, что мы имеем:
1. Настроек там тьма-тьмущая. Кроме всего, упомянутого далее, есть, например, подстройка камер (угол наклона, угол обзора и пр.).
2. Настройки памяти сидений, обогрева и всего того, что нам недодали.
3. Настройки зон (!) климата. Это важное открытие. По всей видимости, климат можно настроить так, чтобы он был не однозонный, а многозонный. Скорее всего, решается прошивкой мозгов. Но это не точно)
4. Настройка отображения мультимедиа / входящего сигнала. Опять-таки, в китайской версии, видимо, есть вариант прошивки ГУ таким образом, чтобы появлялась навигация и режим ТВ-box. Сюда было бы интересно покопать.
Кроме этого, порылся на китайском форуме haval f7. Там тоже много интересного, хотя последние посты, в основном, о том, как дезинфицировать авто, чтобы короновирус не проник))) кидаю ссылочки на интересные посты по теме мультимедиа. Включайте автоперевод в браузере и будет более-менее понятно, о чём речь.
Если у кого-нибудь есть идеи, как можно всю эту информацию применить — давайте обсуждать!)
Всем привет!! Подскажите пожалуйста, если кто знает. Как сбросить счётчик очередного ТО?
#53. ТО-2 без дилера, сброс интервала, сетка на салонный фильтр
2. 30.05.2022, 20570 км — замена салонного фильтра
установлен NORDFIL CN1065K за 336 руб
Фильтр отличный, рекомендую. Залетел в форму как родной.
В чем плюс угольных, так это повышенная жесткость конструкции.
подробнее фотки можете посмотреть на форуме
А вот невский фильтр повело, гумно полное. Неподходящие размеры, весь сопливый. Обходить эту дно-фирму стороной.
3. Замена моторного масла и масляного фильтра на ТО-2.
31.05.2022, 20600 км — замена моторного масла, залито Petra-Canada Duron HP 15w-40 (CK-4)
31.05.2022, 20600 км — замена масляного фильтра, установлен BOSCH F026407080 за 1096 руб
5,0л на щупе выглядит так
Очень интересным оказался распил масляного фильтра KOLBENSCHMIDT 50014297
Тут столько фоток выложить физически нельзя, поэтому как обычно на форуме можете посмотреть тут
4. 04.06.2022, 22710 км — установка сетки на входе в салонный фильтр, цена 300 руб
разбираем жабо и ставим сетку на неодимовые магниты
что за сетка и магниты описал в дневнике своего авто на форуме
5. Сбросил напоминание о прохождении ТО
сделал такую инструкцию, должно помочь не запутаться в будущем ))