Про цвет и стереотипы
Старый советский анекдот:
"Спекулянт с Кавказа отправляет своего сына на учебу в институт в Москву и напутствует: — будешь отлично учится — куплю тэбэ черную Волгу, хорошо — бэлую, а плохо — красную Волгу и будешь как дурак эздить!"
Так как я всю жизнь ездил на поддержанных машинах, то критериями выбора был не цвет, а состояние авто. Но вот с выбором новой машины, при чем порше, на меня свалилась дикая проблема выбора. А выбор у них бешенный! Это вам не тойoта камри или Пассат — типа кожа черная или белая или цвета аля спортивная задница макаки 🙂
Глаза разбегаются, желания путаются. Пол года я мучил этот конфигуратор на сайте!
Когда появилось второе поколение Caeynne для него была доступна интересная гамма окрасок кузова. На каком остановиться я не понимал. Решил — пойду от противного.
Самый нелюбимый мой цвет — белый, и его варианты с всяким бабским блеском. Белый идеально подходит для холодильника и стиральной машины но не для крутой тачки! Единственный плюс — за него не надо доплачивать. Самый странный по моему выбор -это белый каен со светлым салоном.
Electrolux 
Indesit
Черный, черный перламутр, так же выбор большинства. Не мое. Для меня черный это тускло, уныло, просто. Светлый салон хоть как то разбавляет это уныние. И пошел Генри Форд с его фразами в…опу.
Чорные глаза 
Ой чорные глаза
Серый, серебристый, и варианты того же серого с бежевыми или золотистыми оттенками. Шикарный вариант! Особенно серебро! Ну… Выбор прагматиков. По деловому, в принципе хорошо, но для меня серо, скучно. Практически все мои поддержанные машины были таких цветов. Идеальный цвет для поддержанной машины, но не для новой. В таких цветах новая машина уже смотрится поддержанной. Проехали.
Серебро рулит 
Серебро с коричневинкой…типа трюфель
Попугайские цвета или маркерные, ну типа аля спорт. Вот в принципе супер! Но учитывая мой преклонный возраст — для меня слишком.
Этот цвет так и называется parrot — попугайский 
Это красный маркерный
Остается мой любимый — темно-бордовый металлик на первом месте. Но такой цвет для каен в 2010 не предлагался.
Спелая вишня… Ням ням
Еще один мой цвет фаворит — темно-зеленый, или как его называют британцы -racing green! Был такой цвет в гамме, естественно в живую его не посмотришь, а по фото мне показался блеклым, недостаточно изумрудным.
Зеленый — выбор гениев (цитата) 🙂
И вот во всей гамме остались подходящие для меня желтый и синий.
Особенно меня пленил желтый неметаллик. Считаю желтый самым спортивным цветом. Но когда я пришел заказывать машину — желтый убрали из доступных цветов.
Прелесть просто! До сих пор локти грызу что протормозил
И вот, остается синий, перламутр. На момент заказа — кот в мешке, потому что образец на стенде в салоне — плашка 20х30 см ощущение не передает, а живых машин в таком цвете никто не видел.
Но результат выбора превзошел мои ожидания. Шикарный, глубокий, переливающийся цвет от аквамарино ярко синего на солнце
Вдохновением для одного из цветов нового Porsche 911 GT3 стала суперъяхта
Издание Autocar рассказало, как в палитре оттенков кузова нового Porsche 911 GT3 появился колер Shark Blue («акулий синий»). Вдохновением для этой краски послужила суперъяхта, которую на отдыхе увидел глава подразделения GT Андреас Пренингер.
Андреас Пренингер проводил отпуск в Италии, и именно там он нашёл тот цвет, что был нужен для нового 911 GT3. «Я лежал на пляже в Сардинии, и эта большая и красивая суперъяхта проплыла мимо — в длину футов 300 футов (100 метров), очень элегантная — её корпус был окрашен в сияющий синий, — рассказывает Пренингер. — Я вскочил, схватил камеру, потому что подумал, что это именно тот цвет, который нам нужен — а остальное вы уже знаете».
Трудно сказать, о какой яхте говорит Пренингер, но под описание подходит, например, 99-метровая Madame Gu, спущенная на воду летом 2013 года. Она элегантная, а потому заметная, и тоже окрашена в синий цвет. Постройкой судна занималась нидерландская верфь Feadship, совместное предприятие Royal Van Lent Shipyard и Koninklijke De Vries Scheepsbouw, в то время как за дизайн отвечала студия Andrew Winch Designs.
Цвет «с историей» интересней любого базового колера, но когда нужно что-то действительно эксклюзивное, клиенты Porsche обращаются в ателье Porsche Exclusive Manufaktur. Так поступил и покупатель 911 Turbo S, окрашенного в особый оттенок Urban Bamboo ChromaFlair. За нанесение многослойного покрытия, верхний слой которого содержит тонкую пленку с «чешуйками», меняющими цвет в зависимости от освещенности и угла обзора, он заплатил почти 100 тысяч долларов (7,4 миллиона рублей).