Что такое детонация, почему она возникает и способы избавления
На эту тему было сказано много, но повторить лишним не будет. Тем более, что здесь охватывается не только техническая сторона. Есть наверняка люди которые не до конца понимают что такое детонация, как и я когда-то.
Стук возникающий при детонации в народе называют "стуком пальцев" это выражение частично верно, когда пальцы соединяющие поршень с шатуном просто вставлялись и имели некоторый люфт, который во время детонации (по мнению многих мастеров того времени) выбирался и возникал этот стук. Но время шло, технологии шагали вперёд, пальцы стали запрессовать на горячую, но стук никуда не делся. Позже инженеры выявили природу этого звука, звук издавали сами поршни, ударяясь о стенки цилиндров. Ударялись они, потому что воспламенение топливной смеси происходило не полностью и неравномерно, потому что детонатором была не свеча а, совокупность нескольких факторов:
— Высокая температура в камере сгорания
— Качество топлива
— Объём камеры сгорания в верхней мертвой точке, оно же степень сжатия
Поэтому детонация происходит преимущественно летом.
Пути решения. Наиболее правильным путем решения проблемы детонации, при условии отсутствия высокооктанового топлива и наличия высокой степени сжатия, является дефорсирование — снижение степени сжатия. Никакая перепрошивка, не заставит машину ехать и потреблять топливо как прежде и при этом не детонировать. Все видоизмененные прошивки, имеют более широкий диапазон изменения уоз. Что бы машина не детонировала, зажигание делается более поздним, но из за этого уменьшается мощность двс. Что бы потеря мощности была менее заметна, топлива заливается больше, происходит обогащение топливно воздушной смеси. Но из за богатой смеси растет и потребление топлива, а мощность не сильно стремится к прежним значениям.
При дефорсировании (уменьшении сж) двигателя, мощность тоже падает, но не так критично, и расход топлива если и увеличивается то незначительно, а так же увеличивается и ресурс двс.
Методы снижения степени сжатия. Известно несколько способов:
1. Другая шатунно поршневая группа (шпг), с меньшим ходом или выборкой под клапана или лункой.
2. Установка нескольких прокладок гбц, при условии, что они будут металлическими или плита проставка.
3. Усадка шатунов
3. Выработка в поршне кустарным способом.
Наиболее оптимальным вариантом с точки зрения ресурса, является первый пункт. Во всех остальных вариантах есть риски. В случае установки нескольких прокладок или пластины между гбц и самим блоком цилиндров — есть риск пробоя-прогара. В случае усадки шатунов — риск их обрыва, по причине нарушения технологии закалки металла. В случае выработки — такой вариант возможен в том случае, если на поршне есть "мясо" но как известно во всех современных автомобилях с высокой сж, производитель стремится снизить вес шпг — "мяса" может и не быть.
ДЕТОНАЦИЯ — это. Значение слова ДЕТОНАЦИЯ
ДЕТОНА́ЦИЯ, -и, ж. Спец. Мгновенное воспламенение какого-либо взрывчатого вещества, вызванное взрывом другого вещества или сотрясением, ударом.
[От лат. detonare — прогреметь]
Оцените этот блок: 👍 0 👎 0
Детона́ция (от французского détoner — «взрываться» и лат. detonare — «греметь») — режим горения, при котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции горения, в свою очередь, поддерживающие движение ударной волны за счёт выделяющегося в экзотермических реакциях тепла. Комплекс, состоящий из ударной волны и зоны экзотермических химических реакций за ней, распространяется по веществу со сверхзвуковой скоростью и называется детонационной волной. Фронт детонационной волны — это поверхность гидродинамического нормального разрыва.
Скорость распространения фронта детонационной волны относительно исходного неподвижного вещества называется скоростью детонации. Скорость детонации зависит только от состава и состояния детонирующего вещества и может достигать нескольких километров в секунду как в газах, так и в конденсированных системах (жидких или твёрдых взрывчатых веществах). Скорость детонации значительно превышает скорость медленного горения, которая всегда существенно меньше скорости звука в веществе и не превышает нескольких метров в секунду.
Многие вещества способны как к медленному (дефлаграционноному) горению, так и к детонации. В таких веществах для распространения детонации её необходимо инициировать внешним воздействием (механическим или тепловым). В определённых условиях медленное горение может самопроизвольно переходить в детонацию.
Детонацию, как физико-химическое явление, не следует отождествлять со взрывом. Взрыв — это процесс, в котором за короткое время в ограниченном объёме выделяется большое количество энергии и образуются газообразные продукты взрыва, способные совершить значительную механическую работу или вызвать разрушения в месте взрыва. Взрыв может иметь место и при воспламенении и быстром сгорании газовых смесей или взрывчатых веществ в ограниченном пространстве, хотя при этом детонационная волна не образуется. Так, быстрое (взрывное) сгорание пороха в стволе артиллерийского орудия в процессе выстрела не является детонацией.
Стук, возникающий в двигателях внутреннего сгорания, также называют детонацией (английское knock ), однако это не детонация в строгом смысле этого слова. Стук вызывается преждевременным самовоспламенением топливовоздушной смеси с последующим быстрым её сгоранием в режиме взрывного горения, но без образования ударных волн. Детонационные волны в работающем двигателе (английское superknock ) возникают крайне редко и только при нарушении условий эксплуатации, например из-за нештатного низкооктанового топлива. При этом двигатель очень быстро выходит из строя из-за разрушения конструкционных элементов ударными волнами.
Значение слова «детонация»
ДЕТОНА́ЦИЯ, -и, ж. Спец. Мгновенное воспламенение какого-л. взрывчатого вещества, вызванное взрывом другого вещества или сотрясением, ударом.
[От лат. detonare — прогреметь]
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
- Детона́ция (от фр. détoner — «взрываться» и лат. detonare — «греметь») — это режим горения, в котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции горения, в свою очередь, поддерживающие движение ударной волны за счёт выделяющегося в экзотермических реакциях тепла. Комплекс, состоящий из ударной волны и зоны экзотермических химических реакций за ней, распространяется по веществу со сверхзвуковой скоростью и называется детонационной волной. Фронт детонационной волны — это поверхность гидродинамического нормального разрыва.
Скорость распространения фронта детонационной волны относительно исходного неподвижного вещества называется скоростью детонации. Скорость детонации зависит только от состава и состояния детонирующего вещества и может достигать нескольких километров в секунду как в газах, так и в конденсированных системах (жидких или твёрдых взрывчатых веществах). Скорость детонации значительно превышает скорость медленного горения, которая всегда существенно меньше скорости звука в веществе и не превышает нескольких метров в секунду.
Многие вещества способны как к медленному (дефлаграционноному) горению, так и к детонации. В таких веществах для распространения детонации её необходимо инициировать внешним воздействием (механическим или тепловым). В определённых условиях медленное горение может самопроизвольно переходить в детонацию.
Детонацию, как физико-химическое явление, не следует отождествлять со взрывом. Взрыв — это процесс, в котором за короткое время в ограниченном объёме выделяется большое количество энергии и образуются газообразные продукты взрыва, способные совершить значительную механическую работу или вызвать разрушения в месте взрыва. Взрыв может иметь место и при воспламенении и быстром сгорании газовых смесей или взрывчатых веществ в ограниченном пространстве, хотя при этом детонационная волна не образуется. Так, быстрое (взрывное) сгорание пороха в стволе артиллерийского орудия в процессе выстрела не является детонацией.
ДЕТОНА’ЦИЯ, и, ж. [от латин. detono — гремлю] (спец.). Мгновенный и разрушительный взрыв какого-н. взрывчатого вещества под действием удара или воспламенения детонатора.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
детона́ция
1. мгновенное химическое превращение взрывчатого вещества (взрыв) с выделением большой энергии, вызываемое взрывом другого вещества или сотрясением, ударом ◆ Детонация старых снарядов вызвала пожар на складе боеприпасов
2. техн. быстрое и неполное сгорание топлива в двигателе внутреннего сгорания
Делаем Карту слов лучше вместе
/>Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: зет — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Что такое детонация?
Детона́ция (нормальная) — сверхзвуковой комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней.
Механизм превращения энергии на фронте детонационной волны существенно отличается от механизма дефлаграции — волны медленного горения, сопровождающейся дозвуковыми течениями.
Принципиальная возможность явления детонации следует из того, что при прохождении через фронт всякой ударной волны вещество нагревается. Если ударная волна достаточно сильна, то это нагревание может поджечь горючую смесь, что и приводит к детонации. Возникающая при этом поверхность нормального разрыва называется детонационной волной. Изменение термодинамических параметров среды при прохождении через фронт детонационной волны описывается детонационной адиабатой.
Чаще всего в обычной жизни детонация встречается в автомобильных моторах. Двигатели внутреннего сгорания, реализующие цикл Отто, при детонации быстро разрушаются, так как рассчитаны на медленное горение горючей смеси. Быстрое детонационное сгорание резко повышает давление в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу двигателя из строя. При сильной детонации — меньше чем за минуту. Топливо с более высоким октановым числом лучше противостоит детонации.
Явление детонации лежит в основе действия бризантных взрывчатых веществ, широко применяемых как в военном деле, так и в гражданской хозяйственной деятельности при производстве взрывных работ.