Какие марки масел выпускаются для дизельных двигателей

15 лучших масел для дизельных двигателей

Моторные масла для дизельных двигателей более полно соответствуют условиям работы этих агрегатов, а значит, обеспечивают лучшую смазку деталей при любой эксплуатационной нагрузке. Они должны справляться с избыточной сажей, давлением, снижать трение и нивелировать низкое качество топлива, чтобы защитить мотор от износа и продлить срок его безаварийной работы.

Рынок моторных масел претерпел изменения, особенно в последнее время. Какие-то производители уходят, а какие-то появляются. За новинками остается только наблюдать – лучше учиться на чужих ошибках. Ну а уже знакомые бренды предлагают не меньше вариантов. На что обратить внимание?

Отраслевой стандарт. На канистре можно найти множество обозначений стандартов: API, ILSAC и прочие. Чем выше стандарт, тем большее количество тестов прошло масло. Показатели API SN, SN Plus и SP отвечают за соответствие нормам экологичности. На них стоит обращать внимание, если у вас стоит сажевый фильтр (чтобы он не забивался). Для остальных моторов можно выбирать API SL или SM. У них повышена зольность, соответственно, масло лучше очищает элементы ДВС. А еще там более высокое щелочное число. Это значит, что жидкость меньше окисляется и не так быстро теряет эксплуатационные характеристики. К тому же на трение/износ такие масла показывают лучшие результаты.

Диспергирующие вещества. Если у вас двигатель с пробегом, то понадобятся масла с диспергирующими присадками. В большом количестве они содержатся в синтетике. Их принцип работы основан на постепенном выведении старых отложений, без хлопьев, которые бы засорили масляные каналы.

Вязкость. Рекомендуемые температурно-вязкостные характеристики указываются производителем. При значительном пробеге детали двигателя изнашиваются, сальники теряют герметичность, зазоры увеличиваются. Через зазоры в масло попадает бензин и оно теряет вязкость. Об этом говорит увеличение расхода и снижение давления. Поэтому многие через время предпочитают лить более густое масло, например, с 5W-40 переходят на 5W-50. Если отклонения в показателях давления и масложора очень сильные, двигатель нуждается в ремонте, а не просто в масле повышенной вязкости.

В новые двигатели заливаются жидкие масла. В современных автомобилях производители часто рекомендуют использовать 0W-20 или 0W-30. Это связано с конструкцией современных ДВС, которая нацелена на облегчение всех элементов для снижения выбросов. Поэтому насосы, тонкие маслосъемные кольца и шейки коленвала таких конструкций просто не смогут «переварить» густое масло 5w-40. Поэтому не игнорируйте рекомендации производителя своего авто!

High Mileage. Это специализированное масло для моторов с пробегом 200000+ км или же автомобилей, которые долго простояли на одном месте. Оно мягко взаимодействует с уплотнителями, слегка увеличивая их объем. Такой процесс устраняет течи масла. Эту серию выпускает большинство брендов.

В обзоре представлены моторные масла, которые со своей задачей справляются лучше всего. Рейтинг был составлен на основании мнений специалистов по обслуживанию моторов, а также отзывов владельцев, успешно использующих определенный вид смазки, заливая его в дизельный двигатель своего авто на постоянной основе.

Лучшие синтетические масла

Моторные масла на синтетической основе – это лучшее решение для современных автомобилей с дизельными двигателями. Только в первом приближении, кажется, что цена синтетики слишком высока. Зато интервал замены у такой смазочной жидкости больше, да и эксплуатировать без проблем можно авто круглый год.

4 Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Для современных дизельных двигателей отлично подойдет всесезонное моторное масло Лукойл Genesis Claritech 5W-30. Разработанный на основе новейших технологий, этот продукт отличается сниженным показателем зольности, что очень важно для продления эксплуатационного ресурса сажевых фильтров. Благодаря наличию современных присадок ActiClean, данное масло обладает самыми лучшими диспергирующими и чистящими свойствами. Эта смазка не только предохраняет детали двигателя от нагара и шламовых отложений, но и эффективно удаляет их.

Моторное масло Лукойл Genesis Claritech 5W-30 демонстрирует лучшие технические характеристики, как в условиях максимальных нагрузок, так и в низкотемпературном режиме. Благодаря этому силовой агрегат автомобиля надежно защищен, а срок его службы определенно будет увеличен. Помимо этого, масло экономично расходуется во многом из-за пониженной испаряемости и минимальых затратах на угар, что подтверждают в своих отзывах многие пользователи.

3 TOTAL Quartz 9000 5W-40

Когда автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а нагрузки на двигатель близки к максимальным, самым верным решением будет заливать в мотор TOTAL Quartz 9000 5W-40 (практически полный аналог лучшего французского масла ELF). Именно эта смазка способна поддерживать долгое время без ремонта такие узлы современных дизельных моторов, как компрессоры и турбины. Высокая теплоемкость масла предотвращает перегрев, а активные моющие присадки растворяют и выводят (при замене) шламовые и сажевые отложения, затрудняющие работу и увеличивающие силу трения деталей.

В отзывах владельцев, использующих в своих авто TOTAL Quartz 9000 5W-40 на регулярной основе, можно увидеть подтверждение описанных выше свойств этого продукта. Мотор работает слаженно, без лишних шумов и вибраций. Также отмечается хорошее качество моторного масла нивелировать фактор некачественного дизеля (с высоким содержанием серы). Лучшая защита при старте и пиковых нагрузках достигается за счет устойчивости к температурным колебаниям. Масляная пленка сохраняет прочность до 150 °C, обеспечивая надежную защиту деталей от износа.

2 General Motors Dexos2 Longlife 5W-30

Популярное масло от известного американского производителя General Motors Dexos2 Longlife 5W-30 разрабатывалось с учетом возросших потребностей для обеспечения лучшей защиты двигателя от износа и загрязнений. Данная синтетическая смазка может применяться для дизельных моторов круглый год благодаря высокой устойчивости к температурным колебаниям. Отсутствие в составе этого масла серы и фосфора гарантирует значительное увеличение эксплуатационного ресурса всех компонентов мотора и экономичный расход топлива. Лучшая проникающая способность обеспечивает моментальную защиту всех деталей двигателя.

Моторное масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 можно заливать во все автомобили, выпускаемые компанией Дженерал Моторз, а также в такие марки авто, как BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Renault и пр. В отзывах пользователей отмечается самое высокое качество данного масла и лучшая эффективность. Недостатком является его популярность у производителей фальсификата, поэтому при выборе следует ориентироваться на проверенного продавца.

1 IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Японская высококачественная синтетика IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 обеспечивает надежную защиту дизельным и бензиновым двигателям. Масло может применяться в высокофорсированных силовых агрегатах, оснащенных турбиной. Базовый синтетический состав получен благодаря запатентованной технологии Idemitsu Kosan. В сочетании с уникальными присадками получается моторное масло с высокими моющими способностями, отличными смазывающими качествами при высокой температуре, стабильной вязкостью на морозе. Продукт не только защищает детали двигателя от коррозии и износа, но поддерживает в хорошем состоянии каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр современных легковушек, внедорожников и коммерческого транспорта.

Владельцы дизельных авто в отзывах пишут об отсутствии угара, улучшении динамики, доступной цене и чистом двигателе. Даже наблюдается в некоторых авто экономия дизельного топлива.

Лучшая полусинтетика для дизелей

Наиболее популярным типом моторного масла у отечественных дизелистов остается полусинтетика. Она сочетает доступную цену и высокие технические параметры. Но зимой такая смазочная жидкость не загустеет только в регионах с умеренным климатом (до -20°С).

4 TNK Revolux D1 15W-40

Это моторное масло было специально разработано для легковых дизельных автомобилей импортного производства. Основа продукта создана путем смешения чистой синтетики с минеральной составляющей, а качественный пакет присадок обеспечивает рабочие свойства TNK Revolux D1. Надо признать, что они не самые плохие. Так, моторная смазка является оптимальным выбором при использовании дизеля с высоким содержанием серы.

Также в составе имеются антифрикционные и противоизносные активные вещества, которые подавляют окислительные процессы и препятствуют выпадению отложений на стенках системы. Владельцы, принявшие решение заливать в дизельные двигатели масло Revolux D1, в отзывах отмечают хорошую совместимость с другими смазками, а также стабильную вязкость при любых нагрузках. При этом следует помнить, что зимой легкий запуск возможен лишь до -25 °C – для более суровых условий необходимо выбирать другой продукт.

3 ELF Evolution 700 STI 10W-40

Новое поколение полусинтетических масел ELF Evolution 700 STI 10W-40 предназначено для использования в бензиновых и дизельных автомобилях с прямым впрыском топлива. С этим маслом можно без опаски отправляться в дальние путешествия или целыми днями развозить товары на микроавтобусе. При этом детали и механизмы силового агрегата остаются чистыми с надежным защитным слоем смазки. Полусинтетика будет отличным вариантом для эксплуатации дизельных автомобилей в умеренном климате. Передовая технология ELF позволяет получать продукты с длительным сохранением рабочих свойств. Поэтому не стоит бояться превысить интервал замены моторного масла.

В отзывах пользователей часто упоминается такая характеристика, как отличная полусинтетика для современных дизелей. За небольшую цену автомобилисты получают сбалансированный продукт. Только в сильные морозы отмечается повышение вязкости, что затрудняет пуск моторов.

2 MOBIL Ultra 10W-40

Многоцелевое полусинтетическое масло MOBIL Ultra 10W-40 представляет собой недорогой, но очень качественный вариант смазки дизельного или бензинового двигателя. В качестве основы продукта выступает смесь запатентованных масел экстра-класса, к которому добавлены передовые присадки. Они обеспечивают максимальную защиту двигателя на всех режимах работы. Регулярное применение финской полусинтетики уменьшает износ деталей и механизмов, облегчает пуск силового агрегата в холодную погоду. Все детали двигателя остаются чистыми благодаря превосходной моющей способности жидкости. Многие ведущие производители легковушек одобрили применение этого масла.

Автомобилисты, которые регулярно заливают MOBIL Ultra 10W-40 в моторы своих авто, отмечают доступность, высокое качество, сохранение свойств при разных температурах. Недостатком продукта является загустевание при длительных сильных морозах.

1 ROLF Dynamic Diesel 10W-40

Лучшим полусинтетическим маслом для дизелей всесезонного назначения является ROLF Dynamic Diesel 10W-40. Заливать его можно как в атмосферные моторы легковушек, так и в турбированные двигатели грузовиков. Высокое качество полусинтетической смазочной жидкости подтвердили такие автопроизводители, как Мерседес, Рено, Вольво, МАН, Катерпиллер, Дойтц. Благодаря инновационной присадочной технологии удается производить идеальную очистку деталей двигателя, защищать их от коррозии, эффективно снижать трение при холодном запуске. Отличительной особенностью масла является возможность продления срока эксплуатации с сохранением важнейших параметров.

Отечественные автовладельцы, которые постоянно пользуются полусинтетикой для дизелей ROLF Dynamic Diesel 10W-40, отмечают доступность продукта и надежность его в любое время года. Мотор становится тише, улучшается запуск в холодную погоду. К недостаткам стоит отнести отсутствие продукта в некоторых регионах.

Лучшие минеральные масла для дизельного авто

Когда транспортное средство эксплуатируется активно или у него преклонный возраст, то имеет смысл заливать на весенне-осенний сезон минеральное масло. Его невысокая цена позволяет добавлять смазочный материал по мере угара или утечки.

4 MOBIS Premium PC Diesel 10W-30

Моторное масло отвечает высоким требованиям южнокорейских производителей автомобилей, которые используют MOBIS Premium PC Diesel для того, чтобы заливать их в дизельные двигатели. Отлично подходит для эксплуатации на территории России и может работать с дизелем, содержание серы в котором превышает 0,5 %. Мощный пакет присадок и чистая минеральная основа отлично защищают моторы в любых режимах работы.

Исходя из отзывов владельцев, масло с положительной стороны зарекомендовало себя при постоянном использовании, значительно снижая образование нагара и отложений. При этом работа двигателя становится более слаженной – несмотря на то, что это минеральное масло, MOBIS Premium PC Diesel отлично снижает силы трения. При этом наблюдается бережная защита клапанов, что имеет значение при высоких нагрузках на двигатель. Кроме того, это масло экономно расходует ресурс сажевого фильтра и позволяет увеличить интервал между его заменами.

3 ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-40

По дорогам России еще немало катается стареньких иномарок с дизельными движками. Для них прекрасно подойдет минеральное масло отечественного производителя ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-40. Низкая цена позволяет периодически доливать в агрегаты с хорошим «масляным аппетитом». Также минералка сгодится для обкатки дизельного мотора после капитального ремонта. В состав введены самые передовые антиокислительные и диспергирующие добавки. Поэтому при постоянном использовании смазочной жидкости проблем с коррозией, копотью и загрязнениями у двигателя не будет. Однако автомобилистам стоит помнить, что даже самая лучшая минералка не подходить для суровой русской зимы.

Владельцы подержанных авто успешно пользуются минеральным маслом ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-40 с ранней весны до поздней осени. Преимущества продукта – это доступность, универсальность, хорошие рабочие качества. Из минусов отмечается сильное загустевание на морозе.

2 MOBIL Delvac MX 15W-40

Моторное масло на минеральной основе MOBIL Delvac MX 15W-40 предназначено для широкого спектра дизелей. Его можно заливать как в старые двигатели, так и в новые. Отличительной чертой продукта является экономный расход. Многие автомобилисты обращают внимание на то, что между заменами не приходится доливать минералку. При этом масло выдерживает самые высокие нагрузки, что позволяет использовать его не только в легковом или грузовом транспорте, но в строительной и сельскохозяйственной технике. Особый состав продукта предотвращает накапливание сажи, защищает детали от окисления даже при использовании солярки с высоким содержанием серы. Во время работы дизелей наблюдается снижение токсичных выхлопов в атмосферу.

Владельцы самой разной дизельной техники в отзывах указывают на экономичность и универсальность масла MOBIL Delvac MX 15W-40. Из недостатков пользователи отмечают большое количество подделок и непригодность к эксплуатации при температурах ниже -15°С.

1 LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Даже старенькие автомобили нуждаются в хорошей смазке двигателя. Минеральное масло LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 способно продлить срок службы дизелей с большим пробегом. В составе продукта присутствует дисульфид молибдена, который давно доказал свои защитные свойства. Минералка с одинаковым успехом может заливаться как в старые атмосферники, так и двигатели с турбокомпрессорами и катализаторами. Благодаря хорошей вязкости масло быстро проникает во все уголки двигателя даже в холодную пору. При регулярном применении чистота всех деталей и узлов приятно удивит автовладельца. Допускается увеличение интервала замены при щадящем режиме эксплуатации автомобиля.

Отечественные автомобилисты хорошо знакомы с минеральным маслом LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40. В отзывах они положительно высказываются по поводу защитных, смазочных, моющих свойств продукта. К минусам следует отнести несовместимость с другими моторными маслами.

Лучшие дизельные масла для зимы

Если в регионе морозы ниже -25°С не редкость, то ежедневно эксплуатировать дизельное авто поможет зимнее масло. Оно сохраняет свои рабочие свойства при сильных морозах, уменьшая износ деталей двигателя во время холодного пуска.

3 Motul 8100 X-max 0W-30

В современных дизельных двигателях с турбонаддувом применение моторного масла Motul 8100 X-max 0W-30 в суровых условиях зимы позволяет максимально бережно тратить ресурс силовой установки. Смазка демонстрирует устойчивость к температурному окислению и сдвигу, хорошо растворяет и удерживает в себе сажу и нагар, очищая двигатель от уже имеющихся загрязнений. Это снижает трение в проблемных местах, и если заливать масло на регулярной основе, то можно добиться значительного увеличения ресурса мотора.

Выбравшие смазку Motul 8100 X-max 0W-30, в своих отзывах указывают на снижение расхода дизеля (до 1,7%), шума и вибрации. Также отмечается легкий запуск в морозы – стабильная и прочная пленка остается на деталях даже при продолжительной стоянке, обеспечивая смазку узлов на первых секундах после старта двигателя. Температура застывания масла – 51 °C, что позволяет использовать его во многих северных регионах страны.

2 IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

В условиях экстремально низких температур выручит синтетическое масло IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Оно создано на основе чистых полиальфаолеинов (PAO) и специальных присадок. Масло можно заливать в бензиновые и дизельные моторы, оснащенные турбинами и катализаторами. В составе имеются соединения молибдена, отвечающие за тихую работу дизеля. Замедление старения удалось добиться благодаря чистоте синтетики и минимальному содержанию добавок. Применение технологии VHVI придает смазочному материалу стойкость к низким температурам, сохраняет текучесть и снижает сопротивление при холодном пуске. Продукт поставляется на отечественный рынок только в металлических емкостях.

В отзывах автовладельцы из северных регионов страны отмечают такие свойства масла IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30, как демократичная цена и отменные качества. Даже при -30°С дизель легко запускается и тихо работает.

1 CASTROL TURBO DIESEL 0W-30

Когда дизельную технику необходимо постоянно эксплуатировать в условиях русской зимы, то надежный и бережный запуск мотора обеспечит CASTROL TURBO DIESEL 0W-30. Эта синтетика предназначена для применения в дизельных двигателях с турбокомпрессорами и катализаторами. Особая формула предотвращает загрязнение выпускной магистрали благодаря низкому уровню опасных соединений в отработанных газах. Высококачественную масляную пленку удалось сделать прочной, применив инновационную технологию TITANIUM FST™. Дизельные машины могут работать в экстремальных условиях длительное время. Продукт получил одобрение таких известных автопроизводителей, как Фольксваген, Мерседес и БМВ.

Владельцы дизельных авто не скупятся на эпитеты в отзывах. Они считают CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 лучшим маслом для суровой зимы. Двигатель легко запускается, работает уверенно, не требуется доливка между заменами.

9 Лучших дизельных моторных масел – Рейтинг 2023

Слаженная работа двигателя внутреннего сгорания была бы невозможна без специальной смазывающей жидкости — моторного масла. Такие масла применяются для смазывания трущихся частей ДВС, в том числе поршней и роторов. Активные присадки, которые содержатся в смазке, препятствуют возникновению коррозийных процессов, очищают детали от гари и увеличивают рабочий температурный режим. Такое масло не закипает в жаркие летние дни и не замерзает в зимнее время года. В этой подборке мы собрали список из лучших моторных масел от разных производителей индустрии.

• Mobil Super™ 3000 X1 5W-40
• LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40
• Nissan 5W-40 FS
• ELF Evolution 900 SXR 5W-40
• GT OIL GT Ultra Energy 0W-20
• Shell Helix Ultra ECT C3
• IDEMITSU 5W-40
• Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40
• TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40

Спецификации: AAE (STO 003) Group B6, API SN/SM/CF, ACEA A3/B3 и A3/B4.

Допуски: Opel GM-LL-B-025, АВТО ВАЗ (Лада), Renault RN0700/RN0710, Porsche A40, Peugeot/Citroën B71 2296, BMW Longlife-01, VW 502 00/505 00, MB-Approval 229.3.

Полностью синтетическое масло для ДВС с высокими вязкостными характеристиками, что обеспечивает правильную работу двигателя даже при частых и интенсивных нагрузках. Смазка применяется в сложных или смешанных условиях эксплуатации, например при езде по городу с частыми остановками или при движении по автострадам. Используется во внедорожниках, микроавтобусах и малотоннажных грузовиках, в том числе в ДВС с прямым впрыском топлива и турбонаддувом. Масло показывает хорошие эксплуатационные характеристики при высоких температурах. Однако, допустимая температура для холодного старта не должна быть ниже -25 °C.

Продукт обладает прекрасными моющими свойствами. Если верить тестам, показатель щелочности где-то на уровне 10, при низкой зольности и с отличным пакетом присадок.

Моторные масла Mobil Super 3000 хорошо зарекомендовали себя на рынке за годы использования многими водителями и Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40 — не исключение. Смазка идеально совместимо с новыми ДВС разных годов выпуска. В тоже время масло не рекомендуется использовать для сильно старых автомобилей. Из-за отдельных присадок, для синтетики характерны чрезмерные чистящие свойства, что не самым лучшим образом сказывается на старых агрегатах.

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Спецификации: ACEA A3/B4, API SN/CF

Допуски: Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535 N2, Fiat 9.55535 H2, GM LL B-025, VW 502 00/505 00, Renault RN 0700, RN 0710, Porsche A40, MB 229.5, BMW Longlife-01.

Основа смазки создана с помощью технологии гидрокрекинга (НС-синтез). Универсальные свойства маслу LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40, как можно увидеть из названия, придает Molygen, то есть вольфрамо-молибденовая органическая присадка. Чувствует себя неплохо в любых условиях, в том числе при повышенных и пониженных температурах. Износ ДВС снижается на 25-30% Продукт обладает превосходными моющими свойствами – вся, образуемая при работе двигателя, сажа устраняется в масло. Однако, масло не теряет своих свойств и не густеет в течении всего срока эксплуатации.

Интервал регламентного обслуживания может быть увеличен до 40 тыс. км, а сама смазка может использоваться, как в импортных, так и в российских отечественных авто.

Удобно также то, что утечку моторного масла теперь стало проще диагностировать, ведь сама жидкость окрашена в характерный зеленый цвет.

Надежная смазка для ДВС с современным набором присадок, что делает ее достаточно стабильной даже в экстремальных условиях вождения. А чистящие присадки в значительной степени увеличит срок службы деталей.

Nissan 5W-40 FS

Допуски и спецификации: ACEA A3/B4, API SN/CF

Полностью синтетическое моторное масло, которое производится компанией TOTAL для Nissan. Является абсолютным аналогом смазывающих жидкостей ELF Evolution 900 NF 5W-40 и TOTAL Quartz 9000 5W-40, так что можно, не боясь, заменять одно другим.

Имеет неплохие характеристики, достаточно универсально и подойдет, как для езды в черте города, так и по бездорожью. Но, что самое главное — стоит оно достаточно недорого, особенно если учитывать что на OEM-масла нередко продает за непомерную сумму денег.

Достойная недорогая смазка, способная выдержать умеренные нагрузки. Хорошо себя чувствует даже в сильные морозы, при температуре до -45. Продукт можно смело советовать водителям, и не только владельцам автомобилей Nissan.

Недорогая смазка с очень хорошими характеристиками. Подойдет для умеренной езды и северных регионов.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Допуски и спецификации: ACEA A3/B4, API SN/CF, PSA B71 2296, VW 505.00/VW 502.00, PORSCHE A40, MB-Approval 229.5, RENAULT RN0700/RN0710, FIAT 9.55535-M2/CHRYSLER MS-12991.

Очень качественное моторное масло. Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Содержит полный пакет присадок, достаточно щелочи и необходимое количество кислоты. Молибден отсутствует. Однако тестирования показывают, что запас вязкости и температура вспышки на высоком уровне. Отсюда и стабильные защитные свойства при высоких температурах.

Производитель обещает увеличение пробега. Однако, от этого масла ожидать прироста не следует, но свои 10 000 км оно проходит.

Если совпадают спецификации, однозначно стоит приобрести. Мало хорошее по всем параметрам, несмотря на то, что молибденовой присадки здесь нет.

GT OIL GT Ultra Energy 0W-20

Спецификации: API SN, Chrysler MS 6395N, Ford WSS-M2C 947-A, ILSAC GF-5, GM 6094 M.

Полностью синтетическое масло с низкой вязкостью, которое предназначено для использования в дизельных двигателях современных конструкций. В особенности, рабочая жидкость отлично показала себя на азиатских версиях ДВС. Прекрасные энергосберегающие свойства смазки обеспечивают максимальную защиту всех элементов силовой установки и минимальные затраты горючего.

В состав масла входит качественная синтетическая основа и пакет присадок, направленный, в первую очередь, на повышение производительности агрегата.

Моторную смазку можно использовать всесезонно. Именно поэтому она обеспечивает легкий пуск двигателя в холодную погоду.

При высоких температурах рабочее вещество также не теряет своих позиций. В 40-градусную жару его вязкость остается на уровне 36,46. У обычных масел этот показатель равняется 43-м. Это огромный плюс для утреннего запуска мотора. Когда двигатель еще не нагнал рабочую температуру, масло будет меньше сопротивляться давлению деталей и, соответственно, меньше расходовать горючего на прогреве.

Великолепные показатели прокачиваемости снижают износ трущихся компонентов во время наиболее высокой нагрузки, при запуске двигателя. Масло подойдет для тех, кто активно эксплуатирует автомобиль в режиме “Старт/Стоп”.

Еще одним достоинством масла остается минимальное количество вредных выбросов в атмосферу.

Масло идеально подойдет как для новых дизелей, так и для установок с пробегом. Пакет присадок ZDDP с добавлением цинка и фосфора убережет ваш агрегат от износа. А бор и кальций осадят мелкие абразивные частицы во взвесь и превосходно очистят все элементы двигателя.

Shell Helix Ultra ECT C3

Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, Daimler MB 229.5/226.5, Volkswagen VW 502.00/505.00, BMW BMW LL-01, Renault RN 0700/RN 0710.

Масло для высокопроизводительных дизелей, изготовленное по технологии PurePlus. Это означает, что вещество сделано на базе природного газа. Его преобразовывают в высококачественные углеродные продукты, лишенные содержания серы. Для этого у компании Shell имеются свои лаборатории и производственные мощности.

В состав масла входит пакет активных моющих присадок Active Cleansing. Он надежно очищает компоненты двигателя от следов коррозии, продуктов окислительных процессов и продуктов горения. В результате значительно продлевается ресурс силового агрегата.

Высокие вязкостные характеристики масла обеспечивают его устойчивость к перепадам температур. Это увеличивает производительность дизеля при любом стиле езды: по трассе, в городе или по бездорожью.

Приставка ECT в названии указывает на еще одну особенность масла. Оно бережно хранит сажевые дизельные фильтры, значительно увеличивая регламентные сроки их замены. В веществе снижено содержание фосфора, что препятствует окислению фильтрующих элементов, а также образованию в них шлама и осадков.

Shell Helix Ultra ECT C3 — одно из наилучших всесезонных масел для дизельных моторов с повышенной нагрузкой. А пакет присадок активной очистки обеспечит заводскую чистоты вашей силовой установки.

IDEMITSU 5W-40

Спецификации: API SN/SF.

Синтетика для дизелей с превосходными чистящими и смазывающими характеристиками. Масло не требует регулярного подлива за счет низкой испаряемости.

Это универсальное вещество, подходящее для большинства моделей двигателей. Кроме того, бренд не настолько раскручен, так что стоимость продукта остается на низком уровне, а шансы попасть на подделку сводятся к нулю. За качество смазки переживать не стоит! Многочисленные отзывы автовладельцев лишь подтверждают надежность масла.

Японский бренд Idemitsu много лет работает над улучшением состава продукта. Его производят по технологии гидрокрекинга. Тщательная переработка нефтепродуктов позволяет получить чистейшую масляную основу. Дополнительные присадки улучшают качественные характеристики вещества.

Отличные вязкостные и смазывающие свойства обеспечивают быстрый пуск в зимнюю пору. При высоких температурах рабочая жидкость не теряет своей вязкости, не угорает, не образовывает окислений и нагара.

Масло заливают в четырехтактные дизеля легковых автомобилей. Продукт используется на 40% японских авто, сходящих с конвейера.

Согласно отзывам, смазка сохраняет все свои свойства на протяжении рекомендуемого срока службы.

IDEMITSU 5W-40 — идеальное соотношение цены/качества. Вы гарантировано не нарветесь на подделку и не потратите много денег, получив при этом масло с превосходными моющими и смазывающими характеристиками. Кроме того, вы немало сэкономите на топливе.

Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40

Спецификации и допуски: API SN, Renault RN 0700/0710, ACEA A3/B3/B4, Porsche A40, Fiat 9.55535-N2/Z2, Opel GM-LL-B-025, MB-Approval 226.5/229.5, VW 502 00/505 00, API CF, BMW LL-01, PSA B71 2296.

Полная синтетика от российского производителя ЛЛК-Интернешнл для дизелей легковых автомобилей с турбонаддувом. Жидкость применяется в многоклапанных двигателях всесезонно.

В первую очередь, это идеальная смазка для езды по городу. Постоянные простои в пробках увеличивают нагрузку на двигатель и приводят к масляному голоданию. Это значительно сокращает ресурс двигателя.

Чтобы предотвратить возникновение подобных проблем, в основе производства масла ARMORTECH используется технология DuraMax. В состав обычных смазок входят молекулы с точечным соприкосновением. В маслах же ARMORTECH внедрены молекулы с двумя точками соприкосновения. Более плотный состав позволяет обволакивать элементы прочным защитным “ковром”, который не разрушается даже при очень сильных трениях.

Превосходные антиокислительные свойства и устойчивость к образованию коррозии продлевают срок эксплуатации силового агрегата. А еще масло обладает отличными моюще-диспергирующими характеристиками.

Кому-то Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40 может показаться дороговатым, но это масло стоит своих денег! Вы получаете превосходный продукт, который не нужно доливать в течении всего его срока службы.

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30

Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA A5/B5, FORD WSS-M2C913-D, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003, FORD WSS-M2C913-C, VOLVO.

Всесезонная синтетика для дизелей легковых автомобилей, изготовленная по технологии Total. Масло производится в Бельгии. Оно подходит для двигателей с турбонаддувом, непосредственным впрыском и мультиклапанной системой.

Линейка применяется в автомобилях с катализаторами дожига отработавших газов. Согласно тесту М111FE, данное масло экономит до 3% горючего. И это несмотря на любые дорожные условия: режим СТАРТ/СТОП, автомагистраль, резкие перепады температуры.

Линейка NFC специально разрабатывалась для автомобилей Ford. Гидрокрекинговое масло характеризуется малой вязкостью и сниженным коэффициентом трения.

В пакет присадок включены моюще-диспергирующие и детергирующие вещества для повышенной чистоты деталей двигателя. Производитель предлагает наивысшую из возможных степеней защиты от износа и образования отложений.

Дополнительные присадки увеличивают регламент замены моторной жидкости.

Хорошая текучесть рабочего вещества обеспечивает легкий пуск ДВС на холодную.

Рейтинг лучших моторных масел для дизельных двигателей на 2023 год

Для дизельных двигателей следует использовать специальные моторные масла, которые обеспечивают надлежащую смазку и защиту для данного типа моторов. Важно выбирать масла, соответствующие спецификациям и рекомендациям производителя.

• 2.1 Shell Rimula R5 E10 W-40
• 2.2 Liqui Moly optimal Diesel 10W-40
• 2.3 YACCO 5W30

• 3.1 Mobile Delvac Extra 100-40
• 3.2 Bardahl XTC 5W-40
• 3.3 Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

• 4.1 Castrol MAGNATEC A
• 4.2 Motul 8100 X-CLEAN FE
• 4.3 RAVENOL FDS SAB
• 4.4 TOTAL Quartz 9000 Energy 5W40

Разновидности моторных масел для дизельных двигателей

На рынке существует несколько типов, заслуживающие внимания потенциального потребителя:

1. Общего назначения, минеральное. Это базовое масло, которое содержит минеральные компоненты и обладает защитой для движка. Однако оно может быть менее эффективным и менее стойким к высоким температурам по сравнению с современными маслами.
2. Полусинтетические. Это комбинация минеральных и синтетических добавок. Они предлагают более высокую производительность, чем обычные минеральные масла, но стоят дешевле, чем полностью синтетические.
3. Синтетические. Созданы с использованием синтетических компонентов, что делает их более стойкими к большим температурам и обеспечивает лучшую защиту двигателя. Они обычно имеют более длительные интервалы замены и обеспечивают более высокую производительность.
4. С допусками и спецификациями. Производители автомобилей могут рекомендовать определенные моторные масла для своих моторов, которые соответствуют их спецификациям и требованиям, и использование таких масел обычно поддерживает гарантию на автомобиль.

Перед выбором важно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или другой техники, чтобы определить рекомендованные масла и спецификации. Выбирайте качественные продукты от проверенных производителей, чтобы обеспечить надежную работу и долгий срок службы.

Как сделать правильный выбор?

Выбрать качественный продукт может быть немного сложной задачей, но вот несколько ключевых советов, которые помогут сделать правильный выбор.

Первым и самым важным шагом является обращение к руководству по эксплуатации автомобиля или другой техники. Производители обычно указывают рекомендации, которые соответствуют их спецификациям и требованиям. Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать проблем с гарантией и обеспечит оптимальную производительность двигателя.

Определите оптимальную вязкость. Это обозначается числом и буквой, например, 10W-30. Число до буквы «W» указывает на вязкость при холодных температурах, а число после буквы «W» — при рабочей температуре. Выбирайте вязкость, рекомендованную производителем.

Проверьте, соответствует ли выбранное масло спецификациям и допускам, указанным в руководстве производителя. Например, для некоторых современных дизельных моторов может потребоваться соответствующее стандартам API CJ-4 или ACEA E9.

Решите, хотите ли вы использовать синтетическое или минеральное. Синтетические, как правило, обеспечивают более высокую производительностью и длительный срок службы, но могут быть дороже. Однако, важно следовать рекомендациям производителя.

Преимущества масел для дизельных моторов

Моторные масла, специально разработанные для дизельных двигателей, обладают рядом преимуществ, которые делают их предпочтительным выбором. Вот некоторые из основных преимуществ:

1. Они содержат добавки и формулы, которые обеспечивают отличную смазку для высоко компрессионных моторов. Они имеют более высокие показатели давления и температуры, и качественное масло способно удерживать пленку смазки на поверхностях под высоким давлением.
2. Обладают более высокой степенью защиты от износа, так как дизельные моторы имеют более высокий коэффициент сжатия и работают под более высокими нагрузками. Это помогает продлить срок службы и уменьшить износ деталей.
3. Обладают более высокой термической стабильностью, что позволяет им сохранять свои свойства при высоких рабочих температурах. Это особенно важно, когда работают под нагрузкой в тяжелых условиях.
4. Некоторые масла разрабатываются с учетом снижения выбросов вредных веществ и отработавших газов. Они могут улучшать экологические показатели и снижать негативное воздействие на окружающую среду.

Что входит в состав лучшего смазочного средства

Такие средства имеют сложный состав, который включает несколько основных компонентов. Базовое масло — это основной компонент, составленный из нефтяных фракций или синтетических материалов. Оно может быть минеральным, полусинтетическим или полностью синтетическим. Обеспечивает смазку и защиту от износа.

Содержат различные добавки, которые улучшают и дополняют свойства средства. Добавки могут предотвратить образование отложений и осадков, удерживая частицы и продукты сгорания во взвешенном состоянии, чтобы они не образовывали нагар. Депрессоры понижают температуру застывания при низких температурах, улучшая его текучесть и обеспечивая более легкий запуск движка при холодной погоде.

Антиокислительные добавки защищают от окисления и предотвращают разрушение молекул при высоких температурах и в условиях повышенного давления. А вот антиизносные уменьшают износ движка, образующийся при соприкосновении металлических поверхностей, особенно в условиях высоких нагрузок.

Лучшие масла для грузовиков на дизельном топливе

Shell Rimula R5 E10 W-40 было предназначено для использования в дизельных двигателях грузовиков, автобусов и другой сельскохозяйственной техники, а также подходит для некоторых легковых автомобилей. Оно представляет собой полусинтетическое масло и разработано для обеспечения оптимальной защиты мотора в разнообразных условиях эксплуатации.

Имеет вязкость SAE 10W-40.

Обеспечивает улучшенную защиту от износа, особенно при высоких нагрузках и в условиях тяжелой эксплуатации. Это помогает продлить срок службы двигателя и уменьшить износ деталей.

• отличные показатели вязкости;
• высокие показатели защиты от износа;
• стабильность при высоких температурах;
• высокая защита от окисления.

Производится немецкой компанией Liqui Moly, которая специализируется на разработке и производстве разного рода средств для автомобилей. При использовании данного средства мотор без проблем заводится в холодный период. Отличные показатели при резкой смене температурного режима.

Обеспечивает надежную смазку и защиту двигателя от износа и коррозии, что помогает продлить срок его службы. Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 обладает хорошей термической стабильностью, что позволяет сохранять свои свойства при высоких рабочих температурах.

• благодаря вязкости показывает отличные эксплуатационные свойства;
• отлично защищает мотор, не давая ему износиться;
• хорошо смазывает;
• устойчивость к высоким температурам;
• антиокислительные добавки предотвращают окисление.

YACCO 5W30 — это полусинтетический состав, который обладает определенными характеристиками, делающими его подходящим для различных типов автомобильных двигателей. Обычно разрабатывается с учетом повышения топливной экономичности и снижения выбросов выхлопных газов.

Обладает хорошей термической стабильностью, что позволяет ему сохранять свои свойства и производительность при высоких рабочих температурах. YACCO 5W30 соотвествует различным допускам и спецификациям, таким как стандарты API (American Petroleum Institute) или ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles).

14 лучших дизельных масел

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Поскольку дизельный двигатель работает в более тяжёлых условиях, нежели стандартные бензиновые аналоги, то и к техническим жидкостям для них предъявляются более жёсткие требования. Так, для моторного масла ключевыми характеристиками становится стойкость к окислению и сохранению рабочих свойств в долгосрочной перспективе, так как в дизелях имеет место частый прорыв газов в картер.

Ввиду популярности данного рыночного сегмента, журнал Expertology совместно со штатными экспертами провёл независимое исследование, в ходе которого был составлен рейтинг лучших дизельных масел, для удобства разделённых на четыре основные категории. В качестве основного критерия отбора товаров были приняты отзывы потребителей и выведенная на их основе итоговая оценка.

Рейтинг лучших масел для дизельных двигателей

Номинация	место	наименование товара	цена
Лучшие синтетические масла для дизельных двигателей	1	LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40	730 ₽
2	SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40	840 ₽
3	IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40	929 ₽
Лучшие полусинтетические масла для дизельных двигателей	1	LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40	624 ₽
2	MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 л)	326 ₽
3	ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-4	171
Лучшие минеральные масла для дизельных двигателей	1	SHELL Rimula R4 L	—
2	LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40	513 ₽
3	Castrol Vecton 15W-40	218 ₽
Лучшие дизельные масла для зимы	1	SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30	900 ₽
2	Motul 8100 X-max 0W30	965 ₽
3	TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30	742 ₽
4	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30	696 ₽
5	Castrol Edge 0W-30 A5/B5	1 020 ₽

Лучшие синтетические масла для дизельных двигателей

LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40

Качественная синтетика от немецкой компании Liqui Moly, обладающая сбалансированными техническими характеристики в угоду главной эксплуатационной особенности. Состав из полиальфаолефинов и пакета присадок отлично взаимодействует с плохим дизельным топливом, продукты сгорания которого, попадающие в картер, способствуют ускоренной выработке ресурса свежей заливки. Здесь такого эффекта не наблюдается: специальные антиокислительные модификаторы действуют как подавители негативного воздействия.

Температура полной потери текучести Diesel Synthoil 5W-40 составляет -45 °C, что повторяет показатель продукта SHELL и значительно проигрывает японскому Zepro. Индекс вязкости данного состава полностью соответствует классу (170), в связи с чем продукт обеспечивает устойчивое формирование плёнки на трущихся поверхностях, защищая последние от спаек и сухого трения (при 100 °C кинематическая вязкость составляет 14,1 мм 2 /сек). Это масло можно частенько наблюдать в новеньких дизельных авто марки BMW, Mercedes и Volkswagen, с которыми Liqui Moly имеет эксклюзивный контракт поставки.

Достоинства

• отличная совместимость с движками, оборудованными катализаторами и турбонаддувом;
• высокая стойкость состава к окислению;
• выраженные моющие функции на протяжении всего срока эксплуатации;
• низкий расход на угар.

Недостатки

• масло плохо работает в моторах, оснащённых сажевыми фильтрами.

SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40

Дизельное масло от титульного поставщика компании Ferrari, воссозданное по уникальной технологии Shell PurePlus. Чистая синтетика отлично работает с движками на катализаторах и с турбонаддувом, соответствуя спецификациям API, ACEA и даже индивидуальному допуску BMW. Особо ценно применение Helix Ultra Diesel 5W-40 при частой езде по бездорожью, где дизель испытывает наибольшие перегрузки.

Кроме всего прочего данное масло отлично справляется с перепадами температур, в связи с чем часто рекомендуется к использованию в России. Температура его замерзания составляет -45 °C, а вспышка происходит по достижении отметки в 242 °C, что является лучшим результатом среди приведённых конкурентов. Несмотря на все преимущества SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 и возможность его использования в дизелях, не оборудованных сажевым фильтром, эксперты и пользователи сошлись во мнении относительного главного недостатка. Из-за чрезмерной популярности продукт стал интересен фирмам-фальсификаторам, что повлияло на рост подделок в розничной продаже. Данная ситуация преследует компанию уже давно, однако никаких весомых шагов для пресечения этого она так и не приняла.

Достоинства

• высокая эффективность поддержки двигателя в надлежащем техническом состоянии;
• обладает стойкостью к окислению;
• широкий диапазон рабочих температур;
• выполняет важную функцию нейтрализации агрессивных веществ, образующихся в ходе сгорания дизельного топлива.

Недостатки

• большое количество подделок на рынке.

IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40

Единственно масло на отечественном рынке, не поддающееся подделыванию неблагонадёжными компаниями. Поставляемое в жестяной таре, IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 обеспечивает, пожалуй, наиболее комплексную защиту движка от всех негативных факторов работы на дизельном топливе. Причём даже откровенно отвратного качества: окисление состава при активном прорыве газов в картер происходит крайне медленно. Тем лучше для водителей – интервал между заменами часто может достигать и 8 тысяч километров.

Судя по отзывам пользователей, на первый взгляд IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 проявляет себя абсолютно так же, как и большинство конкурентов – никакого серьёзного улучшения мягкости работы движка не наблюдается. Но мелочи, как и всегда, кроются в деталях. Дело в том, что данное масло разрабатывалось с учётом возможностей серьёзных перепадов температуры из-за чего точка замерзания была «отодвинута» до -50 °C. Великолепный результат, особенно для автовладельцев из городов Сибири. Что же до недостатков, то таковых ни в механизме работы, ни в технических характеристиках не наблюдается – единственный серьёзный нюанс скрывается за фактором высокой цены. В остальном масло идеально, за что по праву входит в рейтинг лучших.

Достоинства

• отличные эксплуатационные свойства – оставляет двигатель в оптимальных рабочих кондициях;
• рабочего ресурса присадок и полиальфаолефиновой основы хватает на 7-8 тысяч километров пробега;
• выдерживает морозы вплоть до -50 °C;
• не подделывается на вторичном рынке.

Недостатки

• очень высокая цена.

Лучшие полусинтетические масла для дизельных двигателей

LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40

Очередной представитель компании Liqui Moly, разработанный специально с соблюдением специфики дорожных условий России. Добавленный пакет присадок обеспечивает повышение экономичности в плане расхода топлива (прирост небольшой: до 1,2%), позволяет активно защищать внутреннюю часть дизелей от коррозии, окислов и образования других твёрдых включений, а также очищать их в течение всего срока эксплуатации.

Пожалуй, самой яркой иллюстрацией возможностей Optimal Diesel 10W-40 являются выдающиеся технические характеристики. Кинетическая вязкость состава при 100 °С достигает 14,4 мм 2 /сек, что является показателем непрерывности смазывания трущихся деталей даже под действием высоких температур. В свою очередь, застывание данной полусинтетики происходит при -39 °С – довольно высоком показателей даже по меркам чистой синтетики. В довершение картины превосходства над конкурентами отметим, что Optimal Diesel 10W-40 имеет одобрения от признанных гигантов автоиндустрии (BMW и Vlokswagen, а также обладает допусками API CF и ACEA B3.

Достоинства

• оптимальные технические характеристики: вязкость и термостойкость;
• активное влияние на рабочие показатели движков: снижение потребления топлива в среднем до 1,2%, а также повышение мягкости их работы;
• хорошая очищающая способность;
• лучшее соотношение цены и качества.

Недостатки

• не выявлено.

MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 л)

Вторая строчка рейтинга отходит единственному представителю компании MOBIL – маслу Super 2000 X1 Diesel 10W-40, входящему в число премиальных технических жидкостей на полусинтетической основе. Но что же делает данный состав премиальным? Ведь в число его компонентов не входят добавки вроде дисульфида молибдена, как в случае с продуктом Liqui Moly, ни какие-либо другие элементы.

На самом деле, окрестить продукт премиальным придумали сами производители, дабы повысить его популярность и выделить среди серой массы конкурентов. Да, они выжали максимум из ограниченного пакета присадок, заставив масло работать в течение 5-6 тысяч километров без нареканий. Да, они дотянули технические характеристики до великолепных показателей, даже в случае с температурой замерзания (-30 °C). Однако концептуально масло не имеет никакого отличия от того же «Лукойл». Пожалуй, в ранг плюсов Super 2000 X1 Diesel 10W-40 можно записать и умеренную стоимость, что нивелируется высокой долей подделок на вторичном рынке.

Достоинства

• хорошая температурная устойчивость и защита деталей от перегрева;
• удовлетворительные моющие способности;
• оптимальный уровень цен на вторичном рынке и в сети сервисов;
• до 5-6 тысяч пробега на одной заливке;
• обеспечивает комплексное протекторное действие на старые дизельные моторы.

Недостатки

• на рынке можно встретить некачественный фальсификат.

ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-4

Основной поставщик масла на конвейерные линии ПАО «АвтоВАЗ», «Лукойл» пользуется высокой популярностью среди любителей в меру бюджетного и качественного продукта. Несмотря на известность, прежде всего, как производитель составов для бензиновых двигателей, в его линейках можно отыскать и продукты для дизельной техники. Стандарт SF/CC 10W-4 – один из ярких представителей таковых, заслуживший строчку в рейтинге хорошими эксплуатационными показателями.

Застывая при -33 °С, это масло позиционируется как всесезонное, способное обеспечивать надёжную защиту и смазывание деталей движка круглый год. Судя по отзывам потребителей, его ресурса хватает на те же 5-6 тысяч километров, что и в случае с продуктом MOBIL, однако качество очистки резко снижается уже по достижении пробега в 4 тысячи. В качестве второго нюанса здесь можно отметить тотально малое количество допусков и одобрений: собственно, в первом случае фигурирует лишь API SF/CC, а во втором (одобрение) – уже упомянутый выше ПАО «АвтоВАЗ». Несмотря на все недочёты «Лукойл» Стандарт SF/CC 10W-4 показывает себя хорошо, пусть и принадлежит кругу самых базовых масел на рынке.

Достоинства

• повышенная температура замерзания (-33 °С) и вспышки (224 °С);
• высокая стойкость к окислению ввиду наличия соответствующих присадок;
• сохраняет свойства при колебании температур эксплуатации транспортного средства;
• стоит недорого, обеспечивая надлежащее качество смазывания и защиты дизельного двигателя.

Недостатки

• преобладание в составе минеральной основы высокого качества – отсюда и заметное падение характеристик при выработке ресурса на 80%.

Лучшие минеральные масла для дизельных двигателей

SHELL Rimula R4 L

Второй представитель компании SHELL, сумевший отвоевать звание лучшего в сегменте дизельных масел широкого потребления. Всё превосходство Rimula R4 L строится на простой формуле: компания изначально была настроена на выпуск продукта под тяжелонагруженные движки, работающие преимущественно в условиях бездорожья или имеющие дополнительные компоненты (такие как турбонаддув). Скомпилировав все требования в один концепт, инженеры британской фирмы взялись за улучшение трёх эксплуатационных компонентов: предотвращения усиленного изнашивания, блокирования механизма образования твёрдых отложений, а также нейтрализации кислот. И, стоит сказать, справились с задачей они отлично.

Во-первых, защитный механизм SHELL Rimula R4 L действует в широком температурном диапазоне: полная кристаллизация масла начинается при -33 °C, а вспышка происходит при 227 °C. Кроме того, кинематическая вязкость при нагреве движка до температуры кипения воды составляет 15,5 мм 2 /сек – лучший результат среди всех представителей категории. Как итог, по совокупности положительных характеристик данное масло является самым классным из минеральных, что подтверждает высокий спрос со стороны потребителей и одобрения экспертов.

Достоинства

• технические характеристики на высоком уровне;
• разработка специально под дизели, работающие в высоконагруженном состоянии;
• подщелоченный состав, нейтрализующий действия образуемых кислот;
• огромный список допусков и одобрений (порядка 20 позиций).

Недостатки

• не выявлено.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Уникальное минеральное дизельное масло всесезонного назначения, занимающее одно из лидирующих мест в рейтинге за счёт комплекса дополнительно обеспечиваемых функций и свойств. В состав LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40, помимо высококачественной минеральной основы и присадок, был введён дисульфид молибдена, выступающий в качестве противозадирного, фрикционного, шумоизолирующего компонента. Кроме того, в его актив также записывают способствование чистоте движка и активное противодействие образованию отложений, но также возможно, что эти функции выполняются другими составляющими.

Как показывает сводная таблица технических характеристик, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 обладает высоким уровнем кинематической вязкости при 100 °C – 14,5 мм 2 /сек. Это означает, что образуемая плёнка при таком нагреве масла отличается стабильностью и не теряет смазывающих свойств, оставаясь цельной и не допуская сухого трения в узлах. Однако немного смущает величина испаряемости, составляющая (при пробеге) 8,2% от объёма заливки. Что же касается температуры замерзания и вспышки, то это показатели находятся в оптимальных пределах: -30 и 220 °С соответственно. Впрочем, обращая внимание на нюансы, скажем: оптимальный уровень стоимости компенсирует все недочёты, а дополнительный компонент придаёт маслу уникальности среди однообразных конкурентов.

Достоинства

• повышенный уровень защиты от изнашивания трущихся частей двигателя;
• активное положительное влияние на работоспособность новых и старых моделей дизелей;
• минеральное масло подходит для работы с любыми современными системами;
• отличный показатель вязкости при нагреве до температуры кипения воды (14,5 мм2/сек).

Недостатки

• до 8,2% масла от общего количества уходит на испарение.

Castrol Vecton 15W-40

Право замыкать тройку лучших досталось моторному маслу Castrol Vecton 15W-40, построенному на основе технологии System 5. Она позволяет комплексно повысить проявляемые свойства состава, воздействуя на наиболее важные механизмы работы: защиту от окислов, образования осадка и шлама, увеличение показателей эффективности действия дизеля, а также продлевает срок службы заливки до 6 тысяч километров.

Обладая коллекцией из 12 допусков и одобрений, Castrol Vecton 15W-40 показывает высокие результаты по важным техническим показателям. В частности, впечатляет общая чистота масла в плане содержания примесей: количество золы в составе не превышает 1,36% от общей массы. Кроме того, pH-показатель находится на уровне 10,5 единиц, что говорит о слабощелочной среде и приспособленности к нейтрализации кислот, образуемых в процессе сгорания топлива. Заключительным достоинством этой «минералки» можно считать высокую даже по меркам синтетики температуру застывания: кристаллизация масла начинает протекать при -42 °С.

Достоинства

• технология System 5 позволяет маслу быстро адаптироваться к смене условий эксплуатации (смены климата, колебания температуры и влажности);
• 12 официальных допусков и одобрений (в частности, от компаний MAN и Volvo);
• активная нейтрализация кислот и осадочных растворов;
• доказанное увеличение мощности движка и экономичности расходования топлива.

Недостатки

• достаточно дорогое масло, подделываемое на вторичном рынке.

Лучшие дизельные масла для зимы

SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Синтетическое масло премиального сегмента, обладающее огромным послужным списком положительных влияний при использовании в зимний период. В Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 реализована технология Emission Compatible Technology, позволяющая проводить более тщательную очистку внутренней части движка вместе со смазкой наиболее критических узлов.

Путём различных стендовых и функциональных испытаний было доказано, что данный состав существенно повышает экономию топлива (на 2,6% по сравнению с эталонным образцом в рамках ACEA M 111), а также обеспечивает в 2 раза лучшую очистку поршней от нагара, чем того требуют отраслевые нормы. В сущности, кажется, что SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 метит в ранг эталона на ближайшие несколько лет, ибо другие производители пока не выражают стремление на представление продуктов, значительно опережающих довольно жёсткие требования стандартов. Вместе с набором из 10 допусков и полным багажом экспериментальных заслуг данная синтетика восходит на первую строчку нашего рейтинга.

Достоинства

• повышение эффективности расхода топлива на 2,6%;
• в три раза более эффективная защита от образования коррозии;
• активное противодействие образованию шлама;
• продлевает срок эксплуатации сажевых фильтров за счёт действия нейтрализующих присадок;
• оптимальное сочетание цены и качества.

Недостатки

• не выявлено.

Motul 8100 X-max 0W30

Французское масло со скромным (хоть и представительным) числом допусков и одобрений (MB-Approval 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 – 505 00), получившая преимущественно хорошие отзывы от потребителей на территории России. 8100 X-max 0W30 был разработан на синтетической основе с богатым пакетом присадок, и, что самое важное, с учётом тяжёлых дорожных условий России. Вследствие этого оно отлично переносит температурные колебания, не замерзает там, где другие масла давно переходят в твёрдое агрегатное состояние (-51 °С), а также обеспечивает качественную защиту движка на протяжении всего срока эксплуатации.

По словам пользователей, его ресурса хватает на стабильные 10 тысяч километров. Однако во избежание запуска деструктивных механизмов образования шлама и коррозии замену лучше всего производить за 1-2 до номинального показателя, тем более на старых, видавших лучшие времена агрегатах. Благодаря тщательной проработке состава на сохранение свойств текучести зимой, инженерам удалось заметно повысить процент экономии топлива по сравнению со другими продуктами линейки (до 1,7%). Если окунуться в тему более детально, то в Motul 8100 X-max 0W30 можно увидеть практически идеальные показатели по всем основным и второстепенным характеристикам…за исключением параметра цены. Впрочем, в соотношении с качеством и долговечностью она не кажется чем-то негативным.

Достоинства

• температура замерзания составляет -51 °С;
• обеспечивает экономию топлива в среднем на 1,7% по сравнению с эталонными образцами в рамках главных допусков;
• эксплуатационный срок составляет 10 тысяч километров;
• хорошее сочетание цены с качеством.

Недостатки

• не обнаружено.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30

Очередная синтетика занимает третью строчку рейтинга, на этот раз – производства компании TOTAL. Некогда именно Quartz 9000 Energy 0W30 был лидером сегмента, но череда фальсификаций и усиление основных конкурентов отбросила его в ряды «одного из лучших». И действительно, в оригинальном виде это масло способствовало повышению эффективности работы дизельных двигателей (причём ощутимо), а также оптимизировало расходы топлива (в среднем на 2,0%), сохраняя при этом внутреннюю часть в полной чистоте.

В отличие от главных конкурентов TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 не является нейтрализатором кислот в чистом виде – pH 8,8 едва ли позволяет ему действовать эффективно в таком важном амплуа. Впрочем, производители исправили эту ситуацию путём внедрения специальных присадок, мешающих образованию внутри двигателя и растворов, и кислот, и оксидов. Хороший ход, причём, во всех температурных режимах работы – от -45 до 226 °С. Если бы не подверженность фальсификации, данный состав мог бы претендовать на место повыше. Но не сочтите это за неразрешимую проблему – благо, инструкций, как отличить подделку от оригинала сейчас очень много.

Достоинства

• благотворно действует на дизельный двигатель, повышая эффективность его работы на 1,5-2,0%;
• отличная защита двигателя от нагара и окислов;
• стоимость ниже, чем у конкурентов;
• способность работать в широком температурном диапазоне при любых условиях вождения и дорог.

Недостатки

• большой процент подделок на розничном рынке.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Состав номинально японского происхождения, соответствующий жёстким требованиям азиатских стандартов, и в то же время отлично проходящий по сертификатам европейских производителей. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 разительно отличается от конкурентов степенью очистки от вредных примесей: менее 1% сульфатной золы, до 0,5% серы и 0,08% фосфора. Такая степень очистки благотворно влияет на работоспособность присадок, входящих в состав синтетического продукта.

Говоря о безопасности японского масла для дизельных двигателей, следует отметить полную его нейтральность по щелочному числу: pH 7,84 не вредит деталям агрегата, но и нейтрализовать кислоты также оказывается неспособен. Благо, для этого основа и была напичкана большим количеством модификаторов и прочих элементов, действие которых предназначалось для автомобилей с модернизированными дизельными движками. Ещё одно достоинство IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 выражается в низкой температуре замерзания: масло отлично подходит для регионов, морозы в которых часто преодолевают отметку в -40 °С. В качестве заключительного факта отметим, что гарантированный рабочий ресурс здесь составляет 8 тысяч километров пробега или 300 моточасов (часов эксплуатации двигателя).

Достоинства

• фактическое отсутствие подделок на рынке;
• ресурс исчисляется 300 моточасами или 8 тысячами километров пробега;
• состав, соответствующий строгим предписаниям азиатских стандартов;
• очень высокая степень очистки от вредных примесей.

Недостатки

• высокая цена.

Castrol Edge 0W-30 A5/B5

Универсальное моторное масло на синтетической основе, способное работать в бензиновых и дизельных движках, созданных с применением современных технических решений. В его основу легла технология TITANIUM FST, суть которой заключается во внесении в состав присадок на основе титана. Активные частицы этой присадки значительно повышают устойчивость масла к различным воздействиям, а также позволяет сохранять вязкость и целостность масляной плёнки во всём диапазоне рабочих температур.

Несмотря на, в целом, посредственный показатель температуры вспышки, Castrol Edge 0W-30 начинает замерзать при колоссальных -60 °С. Это позволяет составу без проблем отрабатывать и в условиях, приближенных к Крайнему Северу, где ведущая роль отводится концентратам и прочим сильнодействующим техническим жидкостям. Помимо всего прочего следует признать его одним из самых чистых в данной подборке: содержание сульфатной золы едва ли превышает 1% от общей массы. К большому сожалению, упор на универсальность скрал значительное количество рабочего ресурса, так необходимого для нормальной и длительной работы в дизельном движке. По сути, выработка наступает здесь уже при пробеге в 7 тысяч километров, и в ценностном отношении это является не самым хорошим результатом.