Ситроен берлинго датчик давления масла где находится

Ситроен берлинго датчик давления масла где находится

ответ

Видео на похожие темы (Моторное масло)

Где находится датчик давления масла в фургоне Citroen Berlingo?
Citroen Berlingo (2018-2023 / MK 3 ) В этом видео мы можем увидеть, где находится датчик давления масла в двигателе в фургоне Citroen Berlingo, что может пригодиться в случае необходимос
Как заменить дизельный фильтр на Ситроен Берлинго
Citroen Berlingo (1996-2013 / MK 1 ) Как заменить дизельный фильтр на Ситроен Берлинго? Давайте посмотрим в этом видео, как действовать при замене: откройте дверь автомобиля и потяните в
Снятие обшивки передней двери Ситроен Берлинго
Citroen Berlingo (1996-2013 / MK 1 ) Выполняем демонтаж передней дверной панели Ситроен Берлинго. Рычагом снимаем пластик, закрывающий ручку; откручиваем винты размещенные в ручке. Снима
Как заменить лампочку давления масла.
(Различные бренды) различный Чтобы заменить датчик давления масла в автомобиле, мы должны сначала понять, где находится датчик давления масла, на самом деле этот датчик давления
Где находится датчик давления масла в двигателе Форд Фокус?
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2 ) В этом видео мы можем посмотреть где находится датчик давления масла в двигателе Форд Фокус. Это очень важный элемент для правильного функционировани
замена датчика давления масла
Opel Corsa (2006-2014 / Corsa D ) Датчик давления масла в двигателе находится рядом с рукояткой контроля уровня масла: для облегчения замены этого датчика снимите рукоятку, убедившись
замена датчика давления масла
Opel Corsa (1993-2000 / Corsa B ) Давление масла – очень важный параметр для правильной работы двигателя. Датчик давления моторного масла расположен в левой передней части двигателя (
замена датчика давления масла
Opel Astra (1998-2006 / Astra G ) Замену датчика давления масла выполнить очень просто; в первую очередь рекомендуется проводить данное техническое обслуживание на холодном двигателе,

65. Датчик уровня масла. Установка.

Привет всем. С год назад менял прокладку поддона. Подтеки на ДВС остались. Полез смотреть и понял что течет из под детали N1.

Были куплены прокладки под номером №22 с артикулом 1103J7.

Прокладочки(2 колечка)

. В общем как купил так и забил. Прошло наверное пол года, а течь усилилась. В общем решил менять. В добавок ко всему заинтересовало наличие на картинке датчика уровня масла №12 1131F7. Стал узнавать почему его нет. Вот что пишет инструкция по эксплуатации:

Д.У.М только на дизелях.

Удивление не знало границ. Полез смотреть электрические схемы:

TU5 TU5 2.0 hdi 2.0 hdi

Т.к блок bsm одинаковый делаем вывод, бензинки корпорация PSA просто обделила.
Кто не понял, поясню…
На TU5 датчик 3х контактный… задействован 1 и 3 контакт…

размещение разъемов

И они соответственно присоединяются в разъеме 16V NR на 6 и 11 ноги… Сканером надо активировать показания датчика уровня масла.
Господа у кого 1.4 tu3 для вас подключение аналогичное. Только датчик другой:

Номер 10.

Посмотрев все эти схемы решаем сделать и себе индикацию масла. Ищем датчик. Ценник в районе 3.5т.р.Дорого. На евроавто.рф этих датчиков много(смотреть с4 и пежо 307). Ценник в районе 300р.
В день х работы начались. Опишу установку на примере своего ДВС( на 1.4 возможно что-то не так):
1. Снимаем защиту, откручиваем нижнюю лямду, снимаем катализатор, СЛИВАЕМ МАСЛО.
2. Откручиваем 4 болта опоры фильтра(меняем прокладки).
3. Выкручиваем заглушку под датчик(круглая пробка с шлицами под четырехугольник)
4. Ввинчиваем датчик(не забудьте купить под него прокладочку)
5. Собираем в обратной последовательности.
Подключение проводим как писал выше.

Новое и старое Опора фильтра Т.к заглянуть не получается ведем фоторазведку шлицов заглушки Датчик на месте

После подключения видим

Уровень масла Индикация.

Индикация

Делаем вывод-датчик работает, а руки прямые))))
Радуемся новой мелочи и отсутствию течи масла))))
Всем спасибо.

Ситроен берлинго датчик давления масла где находится

Привет всем. С год назад менял прокладку поддона. Подтеки на ДВС остались. Полез смотреть и понял что течет из под детали N1.

Были куплены прокладки под номером №22 с артикулом 1103J7.

. В общем как купил так и забил. Прошло наверное пол года, а течь усилилась. В общем решил менять. В добавок ко всему заинтересовало наличие на картинке датчика уровня масла №12 1131F7. Стал узнавать почему его нет. Вот что пишет инструкция по эксплуатации:

Удивление не знало границ. Полез смотреть электрические схемы:

Т.к блок bsm одинаковый делаем вывод, бензинки корпорация PSA просто обделила.
Кто не понял, поясню…
На TU5 датчик 3х контактный… задействован 1 и 3 контакт…

И они соответственно присоединяются в разъеме 16V NR на 6 и 11 ноги… Сканером надо активировать показания датчика уровня масла.
Господа у кого 1.4 tu3 для вас подключение аналогичное. Только датчик другой:

Посмотрев все эти схемы решаем сделать и себе индикацию масла. Ищем датчик. Ценник в районе 3.5т.р.Дорого. На евроавто.рф этих датчиков много(смотреть с4 и пежо 307). Ценник в районе 300р.
В день х работы начались. Опишу установку на примере своего ДВС( на 1.4 возможно что-то не так):
1. Снимаем защиту, откручиваем нижнюю лямду, снимаем катализатор, СЛИВАЕМ МАСЛО.
2. Откручиваем 4 болта опоры фильтра(меняем прокладки).
3. Выкручиваем заглушку под датчик(круглая пробка с шлицами под четырехугольник)
4. Ввинчиваем датчик(не забудьте купить под него прокладочку)
5. Собираем в обратной последовательности.
Подключение проводим как писал выше.

Autotime

Ошибка P0521 Citroen – неисправность датчика давления масла двигателя

3 года ago AutoTime 0

Что означает ошибка P0521?

Ошибка P0521 Citroen — Неправильный показатель датчик давления масла двигателя.

Каждый современный автомобиль Citroen оснащен блоком управления двигателя (EMC). Этот блок управляет работой двигателя на основании информации получаемой от датчиков, установленных в автомобиле. Одним из таких датчиков является датчик давления масла, который определяет, какое механическое давление масла присутствует в двигателе. Эту информацию он передает блоку управления в виде значения напряжения.

Блок управления двигателем предоставляет информацию о давлении масла в моторе водителю одним из двух способов. В некоторых автомобилях на приборной панели установлен стрелочный указатель, который показывает, какое именно давление масла существует в моторе. В других автомобилях манометр отсутствует, но при возникновении проблем с давлением масла загорается предупреждающая лампочка или на жидкокристаллическом табло выводится эмуляция манометра давления масла.

Если EMC зафиксирует значение давления масла в двигателе больше/меньше допустимого диапазона или оно не изменяется когда оно должно колебаться, то в блоке управления Citroen сохранится код ошибки P0521.

Причины возникновения ошибки P0521

• Обрыв или короткое замыкание проводки в цепи датчика давления масла
• Механическая поломка двигателя Citroen
• Неисправность в системе подачи масла

Наиболее распространенная причина ошибки P0521 — не полное или не регулярное сервисное обслуживание. Отсутствие регулярной замены и контроля уровня масла может привести к критическому снижению давления масла двигателе. Угар масла, в большинстве моторов составляет около 800-900 грамм масла на 5000 км.

Симптомы ошибки P0521 Citroen

Как было сказано выше, о наличии проблем с давлением масла в двигателе автомобиль предупреждает на панели прибором индикатором. Кроме ошибки P0521 в мы уже упоминали выше, эта проблема обычно сопровождается предупреждением с панели памяти блока управления могут хранится связанные коды ошибок — P0520, P0522, P0523, P0524.

Уровень масла в двигателе автомобиля может быть слишком низкий, при этом водитель не будет знать об этом, потому что он не имеет точных показаний. Еще одним симптомом может быть громкий звук при работе мотора. Если не долить масло двигатель может выйти из строя.

Диагностика ошибки P0521 Citroen

Диагностика ошибки P0521 начинается с того, что сканером OBD-II читаются все коды ошибки хранящиеся в блоке управления. Если на щитке приборов горит индикатор аварийного давления масла — это также может помочь разобраться в проблеме.

После этого необходимо проверить уровень масла в двигателе, если уровень в норме, то необходимо стереть все коды ошибок и завести двигатель.

Если после этого при нормальном уровне масла снова появляется эта ошибка, то причина находится в проводке, датчике давления масла или блоке управления.

Частые ошибки при диагностике ошибки P0521

Возможно, для устранения ошибки P0521 потребуется заменить датчик давления масла, но этого нельзя делать пока не проведена полная диагностика. Очистив код ошибки, погасив индикатор «Check engine» и не осмотрев двигатель можно отправить клиента на дорогу с огромной проблемой под капотом, которая вернется в виде мотора, требующего капитальный ремонт.

Насколько серьезна ошибка P0521 Citroen?

При своевременном обращении к специалистам ошибка P0521 не причинит особого беспокойства. Тем не менее, если откладывать поездку в сервис и продолжать ездить на автомобиле с этой ошибкой — это может привести к серьезным повреждениям двигателя Citroen. По крайней мере, это будет стоить дорого.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0521

Датчик давления масла: как работает, где находится, неисправности

Буквально недавно пришлось столкнуться с проблемами с датчиком масла. Периодически на приборной панели стала загораться лампочка «масленка». Почему не понятно, заехал в несколько сервисов, начали рассказывать что-то невразумительное, после чего решил всё-таки самостоятельно со всем разобраться. Теперь хочу поделиться с другими автомобилистами, потому как проблема частая, судя из форумов. Поэтому предварительно давайте расскажу, что собой представляет датчик давления масла, зачем он нужен, да и где собственно размещается (честно сказать, сам долго искал). Ну, и, конечно же, перечислю основные причины и признаки неисправностей, с которыми можно столкнуться.

На фото: справа датчик давления масла, слева указатель давления. Фото — drive2.ru

Для чего нужен датчик давления масла? Что это?

Если не вдаваться в серьезные умозаключения, а по-простому — это один из основных компонентов масляной (смазочной) системы двигателя. Деталь в первую очередь отвечает за контроль масла, то есть проверяет давление и в случае, каких-либо проблем сразу же оповещает водителя. Это может быть соответствующая лампочка, как я её называю лодка с термометром или же сообщение на бортовом компьютере, если машина навороченная.

Принцип работы датчика масла

Принцип работы довольно простой, сможет разобраться даже новичок. Смотрите в чём дело, в большей части датчиков, работа основывается на возможности преобразования одного типа энергии в другой. Чтобы преобразовать механическое воздействие, в корпусе датчика монтируется преобразователь механических воздействий в электронный сигнал. Механическое воздействие передается на мембрану, в современных машинах её делают из металла и помещают на неё резисторы, которые меняют сопротивление в ответ на возникающую деформацию. Потом уже преобразователь передает электрический сигнал по проводке.

Устройство датчика ДДМ

На старых машинах устройство и сама работа датчика несколько отличалась, но сам принцип сохранялся. Понятно дело, ни о каких электрических преобразователях речь и быть не могло. Поэтому конструкция была простая. Итак, аналогично, показания датчика формировались от воздействия на мембрану. Деформируясь, мембрана давила на шток, который отвечал за сжимание жидкости в специальной герметичной трубке. На другом конце трубки, имелся второй шток, на который давила жидкость из трубки и тот соответственно поднимал или опускал стрелку. Прибор со стрелкой называется дифманометром, его называли просто манометром. Соответственно, стрелка пошла вверх, возрастает давление, вниз, давление падает.

Где находится?

По поводу размещения датчика, определенное сказать что-то сложно. Понятно, что по логике он должен находиться в блоке цилиндров, но где именно, вот в чем вопрос. Общих характеристик, где искать этот датчик, у машин мало. Лучше ориентироваться на книжку по эксплуатации. Например, не редко производители монтируют его за головкой блока цилиндров, в районе кожуха ГРМ или на блоке распредвала, на Ладах он там размещается. На иномарках, зачастую устанавливают где-то внизу или посередине мотора, в районе масляного фильтра или насоса, в картере (характерно для моделей Мерседес).

На фото: датчик давления масла ВАЗ 2115 пропускает масло. Требуется замена датчика

Кстати, не забывайте, что на большинстве иномарок, датчиков может быть несколько, в таких случаях их располагают по такой схеме: один перед масляным насосом, другой где-то за ним. В общем, зависит от модели машины, читайте мануалы, так сходу сложно сказать, где конкретно он может находиться.

Месторасположение датчика давления масла Газель

Причины неисправности датчика давления масла

Как таковых причин достаточно, хоть узел и важный при формировании нужных параметров работы ДВС, но расположен как-то отдалённо и не связан с остальными системами. Итак:

• Первая и самая банальная причина — это недостаточный уровень масла. У некоторых невнимательных автомобилистов, может наблюдаться масляное голодание, когда проехав тысячи километров, никто не заглядывает под капот, не интересуясь, что да как там. Решение проблемы проще, чем, кажется, достаточно долить масла и всё, лампочка перестанет гореть. Кстати, на всякий случай, проверьте, нет ли подтеков масла под мотором, всякое может быть, лучше сразу исключить механические повреждения картера или блока.

Лампочка давление масла

• Накрылся масляный насос. Покупаем новый и забываем о проблеме.

• Забился сам датчик. Не редко причина в банальном засоре датчика, поэтому попробуйте его для начала почистить, может ещё послужит. Кстати, у меня как раз засор и стал причиной того, что начала гореть лампочка. Почистил и все отлично, никаких проблем. Видно масло плохое использовал, поэтому не забывайте, что от масла тоже многое зависит.

• Засор масляного фильтра. Понятно, что циркуляция масла в ДВС проходит через фильтр. Теперь представьте, сеточка забилась, как через неё пройдет масло, а ни как. Эта проблема китайских поддельных фильтров, старайтесь покупать оригинальные «мановские», они хоть и дороже, но с ними мороки никакой нет.

Засоренный масляный фильтр

• Повреждение мембраны датчика, из-за чего передаются неверные сведения.

• Следующая причина маловероятная, но со счетов её сбрасывать не стоит. Касается она замыканий проводов идущих от самого датчика на «приборку» или БК, окисление клемм на датчике, соединений и тому подобное. У знакомого был аналогичный случай, лапочка загорелась, он давай по сервисам ездить. Ну, а какие у нас «спецы» сидят на СТО, все прекрасно знают. Мозгов не хватило банально проводку проверить, соединения, клеммы. А оказалось, что в гараже мыши завелись и перегрызли провод, в итоге показания с датчика приходили неправильные, коротнуло там что-то.

• Сгорело реле датчика, предохранитель вследствие замыкания.

В общем, как видим, причин соберется прилично, действуйте методом исключения, если решили выявить неисправности самостоятельно. Начните с простого, выньте щуп, может там масло уже давно закончилось.

Признаки неисправности датчика давления масла

Как правило, основной признак — это горит лампочка, в остальном мало кто обращает внимание на побочные моменты. А их немало:

• Проблемы с запуском мотора. Банально масло закончилось, а мотору, особенно зимой сложно провернуть коленвал.

• Появления толчков при езде, особенно ощущается на малых оборотах.

• Теряется мощность при разгоне.

• Неправильно срабатывает замок зажигания, зачастую, если проблемы с питанием, проводкой к датчику.

Заключение

Как видим, причин довольно много, главное во время выявить истинного виновника. Проблемы с проводкой, можно сказать, да ничего страшного, но не тут-то было, не редко из-за замыканий, оголенных проводом, машины горят. Поэтому не шутите с этим. Другая ситуация, закончилось масло, мотор работает без смазки или с малым количеством, в итоге что? Правильно, быстрый износ и выход из строя поршневой группы, в заключении ремонт или покупка «контрактника».

Поэтому обращайте внимание на любые мелочи, загорелась лампочка давления масла, проверьте, избежите дорогостоящего ремонта.

Кстати, в следующей статье рассмотрим, как правильно диагностировать и выявить истинную причину.

Датчик давления масла ситроен берлинго где находится

Датчик давления масла ситроен берлинго где находится

ответ

Видео на похожие темы (Моторное масло)

Где находится датчик давления масла в фургоне Citroen Berlingo?
Citroen Berlingo (2018-2023 / MK 3 ) В этом видео мы можем увидеть, где находится датчик давления масла в двигателе в фургоне Citroen Berlingo, что может пригодиться в случае необходимос
Как заменить дизельный фильтр на Ситроен Берлинго
Citroen Berlingo (1996-2013 / MK 1 ) Как заменить дизельный фильтр на Ситроен Берлинго? Давайте посмотрим в этом видео, как действовать при замене: откройте дверь автомобиля и потяните в
Снятие обшивки передней двери Ситроен Берлинго
Citroen Berlingo (1996-2013 / MK 1 ) Выполняем демонтаж передней дверной панели Ситроен Берлинго. Рычагом снимаем пластик, закрывающий ручку; откручиваем винты размещенные в ручке. Снима
Как заменить лампочку давления масла.
(Различные бренды) различный Чтобы заменить датчик давления масла в автомобиле, мы должны сначала понять, где находится датчик давления масла, на самом деле этот датчик давления
Где находится датчик давления масла в двигателе Форд Фокус?
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2 ) В этом видео мы можем посмотреть где находится датчик давления масла в двигателе Форд Фокус. Это очень важный элемент для правильного функционировани
замена датчика давления масла
Opel Corsa (2006-2014 / Corsa D ) Датчик давления масла в двигателе находится рядом с рукояткой контроля уровня масла: для облегчения замены этого датчика снимите рукоятку, убедившись
замена датчика давления масла
Opel Corsa (1993-2000 / Corsa B ) Давление масла – очень важный параметр для правильной работы двигателя. Датчик давления моторного масла расположен в левой передней части двигателя (
замена датчика давления масла
Opel Astra (1998-2006 / Astra G ) Замену датчика давления масла выполнить очень просто; в первую очередь рекомендуется проводить данное техническое обслуживание на холодном двигателе,

Заміна датчиків Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
датчик Citroen Berlingo II , датчик температури Citroen Berlingo II , датчик тиску Citroen Berlingo II , датчик оливи Citroen Berlingo II , де знаходиться датчик Citroen Berlingo II , датчик Partner Tepee , датчик температури Partner Tepee , датчик тиску Partner Tepee , датчик оливи Partner Tepee , де знаходиться датчик Partner Tepee , датчик Peugeot Partner II , датчик температури Peugeot Partner II , датчик тиску Peugeot Partner II , датчик оливи Peugeot Partner II , де знаходиться датчик Peugeot Partner II

Вибачте, стаття доступна лише російською мовою.

Для читання статті потрібно змінити мову на сайті.

Тип двигуна: TU5JP4B / TU5JP4 / DV6ATED4 / DV6BTED4 / DV6TED4 / DV6AUTED4 / DV6BUTED4

Об’єм двигуна: 1.6 / 1.6D л

Потужність: 55 / 66 / 80 кВт

При покупці книги в PDF

1. Ви зможете завантажити книгу відразу після оплати.

2. Книга буде завантажена у форматі PDF, і Ви зможете завантажити її на будь-який пристрій.

1. Всі книги ідеальної якості, тому що ми працюємо безпосередньо з видавництвами.

2. Електронні книги нічим не поступаються паперовим і є їх повним аналогом.

3. Офіси нашої компанії представлені в Україні, Росії та Польщі, ви завжди можете звернутися до нас за конкретною адресою.

4. Всі оплати на сайті максимально захищені та відбуваються за допомогою світових платіжних систем.

Оплата та завантаження з метою безпеки походить з особистого кабінету.

Автоматичний перехід через 10 секунд.

Книга не призначена для продажу у Вашій країні.

Оформити замовлення на паперову версію цієї книги Ви можете на сайті autoinform96.com .

Оплата товару та завантаження книги в електронному вигляді (формат PDF) здійснюється на сайті.

Для цього треба знайти цікаву для Вас книгу і натиснути на кнопку «Купити». Ціна книги вказана на кнопці.

Після натискання на кнопку «КУПИТИ» автоматично запуститься платіжна система, за допомогою якої можна сплатити вибрану книгу за допомогою будь-якої банківської картки (Visa, MasterCard, СВІТ тощо).

Після вказівки даних картки або інших платіжних реквізитів та підтвердження платежу відбудеться оплата товару.

Зверніть увагу, що після здійснення оплати, Вам необхідно повернутися назад із сайту платіжної системи на сайт KrutilVertel.

Завантаження книги

Після успішного проходження платежу (у будь-який спосіб) та повернення до магазину KrutilVertel із сайту платіжної системи Ви потрапляєте на сторінку успішної оплати:

На цій сторінці Вам необхідно вказати свій e-mail, куди буде надіслано доступ для завантаження книги.

Якщо Ви вже зареєстровані на нашому сайті, просто перейдіть за посиланням особистий кабінет.

Куплена Вами книга буде знаходитись у Вашому особистому кабінеті, звідки її завжди можна буде завантажити.

У випадку, якщо з якихось причин Ви не повернулися назад на сайт і закрили вкладку платіжної системи з повідомленням про успішне проходження платежу, повідомте нам про це — ми надішлемо Вам лист у якому буде вказано доступ для завантаження книги.

Проблеми під час оплати банківськими картками

Іноді при оплаті банківськими картками Visa/MasterCard можуть виникати труднощі. Найпоширеніші з них:

1. На карті стоїть обмеження на оплату покупок в інтернеті
2. Пластикова карта не призначена для здійснення платежів в інтернеті.
3. Пластикова карта не активована для здійснення платежів в інтернеті.
4. Недостатньо коштів на пластиковій картці.

Для того, щоб вирішити ці проблеми, необхідно зателефонувати або написати в технічну підтримку банку, в якому Ви обслуговуєтесь. Фахівці банку допоможуть їх вирішити та здійснити оплату.

Ось, у принципі, і все. Весь процес оплати книги у форматі PDF з ремонту автомобіля на нашому сайті займає 1-2 хвилини.

Контрольная лампа масла, которая загорается на Citroen Berlingo, что делать?

Если смотровое стекло вашего Citroen Berlingo, вы должны среагировать очень быстро. Это означает возможную поломку, которая может повредить ваш автомобиль или даже подвергнуть вас прямой опасности, поэтому будьте очень осторожны с этой сигнальной лампой.
В этой статье мы хотим попытаться предоставить вам элемент ответа, чтобы вы могли более четко увидеть этот индикатор и, таким образом, исправить ситуацию.

Как выглядит смотровое окошко для масла?

Прежде чем начать, важно определить этот свет. Он из красное вино и символизирует сосуд. Как и все красные огни, это указывает на необходимость как можно скорее остановите свой Citroen Berlingo. Чтобы убедиться, что он работает, вы увидите, что он загорается, когда вы включаете зажигание. Если не загорается, значит, ненадежен.
Однако будьте осторожны, чтобы не перепутать этот индикатор с почти идентичным индикатором желтого цвета. Это сигнализирует о том, что у вас, вероятно, мало нефти.

Какая польза от загорающейся сигнальной лампы масла?

Теперь давайте объясним, для чего это нужно и почему это необходимо. Вопреки распространенному мнению, это никак не связано с уровнем масла в вашем Citroen Berlingo. Он там, чтобы подать сигнал падение давления этого моторного масла, которые могут очень быстро повредить или даже разрушить ваш двигатель. По этой причине, как только он появится на вашем автомобиле, вы должны остановить свой Citroen Berlingo.
С этого момента мы объясним вам, для чего это масло используется в двигателе. Это работает с набором металлических деталей, которые постоянно контактируют и поэтому изнашиваются. Таким образом, масло под давлением позволяет смазка этих частей чтобы ограничить их износ. Кроме того, это также охладит их, потому что они быстро нагреваются во время езды. Наконец, масло также помогает обеспечить определенную очистку, удаляя грязь, которая может повредить ваш двигатель.
Поэтому вы должны следить за тем, чтобы давление моторного масла в вашем Citroen Berlingo постоянно поддерживалось на нормальном уровне. Это представляет 1 бар в состоянии покоя и около 5 бар на высокой скорости. Если механизм вашего автомобиля работает, когда давление не достигает 1 бара, датчик обнаружит это и включит знаменитый свет, который должен вас насторожить.

Неисправности, при которых загорается сигнальная лампа масла:

Три фактора потенциально может включить этот знаменитый свет. В первую очередь, скорее всего, если масляный насос неисправен. Не имеет возможности поддерживать давление масла в двигателе. В таком случае безопаснее отправиться в гараж, потому что только профессионал может поставить этот диагноз именно на вашем Citroen Berlingo.
Во-вторых, если вы кончилось масло, давление может быстро упасть. Та же самая логика с низким давлением на вашем Citroen Berlingo, загорается красный свет. Так что вам просто нужно добавить немного масла. Последний случай, реже, ваш неисправен датчик давления который больше не может правильно определять давление и фактически выдает ложную информацию. В этом случае также важно вызвать профессионала, потому что он будет иметь устройство для контроля давления и, следовательно, сможет поставить точный диагноз ситуации.

Вывод на смотровом стекле вашего Citroen Berlingo:

Итак, теперь вы знаете, для чего нужен этот индикатор и какие поломки он подразумевает. Опять же, будьте предельно осторожно, когда загорается красный свет потому что это представляет реальный риск для вас и ваших пассажиров.