Как приклеить подпятник на коврик ева

Eva. Клеим подпятник

Никогда особо не нравились такие)
Но на втором авто "дилерский" коврик начал уничтожать ковролин, своими нелепыми пробелами
На черном ауте лежала резина от Резкон, все гуд. Но может попробовать что то иное.
Ворсовые не нравятся еще больше эвы.

Короче, у эва смарт заказал 2 комплекта передних + подпятники. Серые, что бы меньше возни с ног было видно
Сделали быстро, прислали еще быстрей.
Подпятник из мягкой резины, какие то болтики в комплекте.

Подпятник можно было и дешевле взять, производителей много

Формовка отличная, бортов достаточно. но всегда можно сказать — могло бы быть и лучше

Касаемо подпятника — дырявить не хотел на болты. Ни один клей не берет его. Нашел диалог других производителей — клеится отлично на Космофен

Нашел 20мл за 167.
Клеит намертво за 1 сек.

Мой внутренний мир до сих пор отрицает какой то резинополупластик в ногах), но это реально практично. Ковролин всегда сухой и очень удобно вытряхивать воду и тп мусор.

Как поставить подпятник на ЭВА коврик автомобиля?

Подпятник на EVA коврике автомобиля — это действительно важная вещь. Многие водители используют её для удобства, а также для сохранения коврика в отличном состоянии. Тем не менее, подпятник идёт с ковриком далеко не всегда, а в некоторых случаях и вовсе отдельно. Как правильно поставить подпятник? Об этом ниже.

Не ставьте подпятник сразу

Первым делом оставьте коврик без подпятника, покатайтесь пару дней таким образом. Зачем? На том месте, где постоянно находится ваша нога, образуется небольшая потёртость. Как только вы её заметите, только тогда приступайте к установке подпятника. Таким образом вы сможете подобрать идеальное местоположение для вашей ноги.

Как установить подпятник на коврике EVA

Автомобильные коврики EVA – современное решение для защиты салона автомобиля от воздействия внешних факторов. Несмотря на их износостойкость, возле педалей появляются стертые участки, образующиеся из-за каблуков обуви. Чтобы избежать этой проблемы, рекомендуется установить подпятник на коврик ЕВА. Это можно сделать своими руками за час.

Особенности подпятника

Подкладка под пятку представляет собой алюминиевую пластину с шероховатой поверхностью (либо пластиковая, прорезиненная, с необычным каркасом). С одной стороны расположены выпуклые резиновые вставки, которые не дают ноге скользить во время езды. Благодаря гладкой окантовке и аккуратным углам обувь не повреждается.

В среднем, длина изделия составляет до 30 см, ширина – до 20 см, толщина – не более 4 мм, но можно заказать и другие варианты по индивидуальным запросам. Также учитываются особенности салона машины. Подпятники продаются только с крепежами или в комплекте с необходимыми инструментами (ключ и пробойник для отверстий).

Совет! Аксессуар стоит недорого, поэтому не стоит на нем экономить. Чем качественней обработан металл, тем дольше он прослужит, не говоря уже о комфорте использования.

Порядок установки подпятника

• Установить коврик в машину. Ноги поставить на педали, при этом нужно передвигать подпятник до того момента, пока он полностью не закроет материал от воздействия каблука. Нужно аккуратно зафиксировать изделие в выбранном положении.
• Коврик извлечь из салона вместе с накладкой. Прямо через накладку, используя пробойник и молоток, пробить первое отверстие. Сразу после этого закрепить подпятник на коврик EVA одним из креплений. Та же операция проделывается с другими тремя отверстиями, после чего все крепежи затягиваются шестигранником.
• Проверить прочность крепления, после чего поместить коврик обратно в салон.

После этого водительский коврик будет долгое время служить без образования дыр и других нарушений структуры, через которые может подтекать вода и проникать различные загрязнения.

Советы по монтажу накладки

• Стандартный размер необходимого шестигранника – 10 мм.
• Если пробойник не идет в комплекте, его нужно приобрести отдельно. Использовать отвертку или любой другой предмет нельзя, так как размеры отверстий должны в точности совпадать с диаметром крепежей. В ином случае, через них может подтекать вода.
• При выборе размера подпятника учитывается размер ноги водителя. Устанавливать излишне большую пластину с бортиками не стоит, так как она утяжеляет коврик и усложняет его мойку.
• Перед началом работ важно проверить правильность расположения автоковрика в салоне. Если он изначально помещен неправильно, придется покупать другое изделие, так как после переустановки подкладки останутся дыры.

Ассортимент подпятников представлен как стандартными, так и оригинальными вариантами с логотипом марки автомобиля, первой буквой имени или другим обозначением. При замене ковриков накладку можно открутить и перенести на новый комплект.

Установка подпятника на коврик EVA

Приобретя комплект ковриков EVA и расстелив его в салоне, долго любоваться новомодным изделием не придётся. Уже через несколько месяцев эксплуатации в районе педали газа станет заметна ямка, которая грозит впоследствии превратиться в сквозную дыру. Чтобы избежать покупки нового и весьма недешёвого комплекта подстилок, следует принять меры заблаговременно. Для этого следует установить подпятник. Это вполне возможно сделать своими руками.

Виды подпятников и креплений

Не спешите устанавливать подпятник сразу после покупки ковриков ЭВА. В этом случае есть угроза, что прилепите его не в то место. Когда же начнёте ездить, скоро заметите шероховатости и вдавливание. Значит, теперь не ошибётесь.

Для коврика из этиленвинилацетата желательно подобрать подпятник также EVA. Но можно брать и алюминиевый, и металлический, и даже пластиковый.

Последние плохи тем, что нога может скользить. Подпятники ЭВА выглядят красиво, практичны, но недолговечны – через несколько месяцев придётся их менять снова. Алюминиевые смотрятся прекрасно и прослужат долго. Так что это самый приемлемый вариант.

Подпятники могут быть универсальными. Но в продаже можно встретить с логотипом марки автомобиля и даже с буквами имён. Так что выбирать есть из чего.

Подпятник всегда идёт в комплекте с креплениями. Они могут быть двух видов:

• на липучке;
• на болтах.

Первый вариант хорош тем, что в любой момент можно снять изделие и в случае необходимости передвинуть. Но подобный вид крепления недолговечен и по прошествии времени будет держать всё хуже и хуже.

Болты крепятся в четырёх местах и придерживают прокладку крепко и надёжно.

Порядок установки

Чтобы установить подпятник на коврик ЭВА, действуйте в такой последовательности:

1. Поставьте ногу на педаль и отметьте это место.
2. Вытащите коврик из салона.
3. Установите подпятник строго по центру отметки.
4. Крестовой отвёрткой проделайте отверстие в углу коврика.
5. Вставьте в это место наконечник с втулкой, следя за тем, чтобы она находилась строго перпендикулярно.
6. Отвёрткой вкрутите винт во втулку, закрепляя угол.

Далее повторите подобную операцию с остальными углами подпятника.

Особенности работы с алюминиевым подпятником

С алюминиевым изделием работать придётся в таком же порядке, только отверстия пробивать с помощью пробойника и молотка. А фиксировать подпятник на коврике, используя шестигранник.

1. Если пробойника в комплекте нет, придётся докупить отдельно.
2. Ни в коем случае не используйте отвёртку!
3. Следите, чтобы диаметры крепежей и размеры отверстий совпадали.
4. Подпятник выбирайте в соответствии с размерами ноги водителя. Слишком большая пластина затруднит мойку коврика ЭВА.

Если в дальнейшем решите заменить коврик, то вначале отсоедините подпятник. Его можно использовать для новой подстилки салона.