Какие свечи на ауди 80

Какие лучше выбрать свечи для Ауди 80?

Свечи зажигания представляют собой обязательное устройство для всех типов двигателей, которое используется для воспламенения смеси топлива и воздуха. На современном российском рынке можно найти самые различные типы: искровые, накаливания, полупроводниковые, каталитические и так далее. В связи с этим очень важно определиться, какие свечи ауди 80 лучше приобрести.

Для двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, выбирают искровые. В двигателях подобного типа воспламенение свечи происходит за счет электрического напряжения, которое возникает между электродами оборудования. При этом искровая срабатывает регулярно, на определенном моменте цикла.

Принцип устройства

Нажмите, чтобы увеличить

Любые свечи зажигания, будь то свечи на ауди 80 б3, на ауди 80 64 или любой другой модели, состоят из трех основных частей: центрального проводника, изолятора и корпуса из металла. А вот деталей в оборудовании гораздо больше:

1. На самой верхушке располагается контактный вывод. Его основное предназначение — подключение оборудования к проводам зажигательной системы, которые имеют высокое напряжение. Также вывод может подсоединяться напрямую к катушке системы зажигания.
2. Ребра изолятора. Они создают некий лабиринт на поверхности изолятора для предотвращения электрических пробоев.
3. После ребер идет сам изолятор. Как правило, для его изготовления используют особый вид керамики, которая может выдерживать напряжение до 60 тысяч вольт.
4. Уплотнители борются с проникновением газов из камеры сгорания.
5. Корпус позволяет заворачивать свечу и удерживать ее на одном месте. Также он выполняет функцию проводника между автомобилем и боковым электродом.
6. Боковой электрод. Как правило, он нагревается во время работы, поэтому современные модели имеют несколько электродов.
7. Центральный электрод присоединяется к контактному выводу через стекловой герметик. Это обеспечивает снижение радиопомех при работе системы зажигания.
8. Зазор-это обязательная деталь между электродами: боковым и центральным. Величина его определяется индивидуально для каждого типа оборудования.

Обозначения

При выборе очень важно знать обозначения, что скрывается за аббревиатурами и числами.

Калильное число характеризует на какую температуру в двигатели при сгорании рассчитано оборудование. Данный показатель характеризует количество тепла, которое свеча может отвести, при этом сохраняя свою температуру неизменной. Если оборудование отводит малое количество тепла, до температуры самоочистки остается недостигнутой и на электродах образуется копать. Калильное число может быть от 8 до 26.

Электроды: Для модели Ауди 80 используются свечи с 3 электродами.

Резьба: Для моделей Ауди 80 63 и 80 64 длина резьбы должна составлять девятнадцать миллиметров, а вот ее диаметр должен быть равен четырнадцати миллиметрам.

Ширина гаечного ключа для установки: ширина шестигранника, который используется для установки свечей, у моделей с четырехцилиндровыми и пяти цилиндровыми двигателями должен составлять 20,8 миллиметра. А у шести цилиндровых двигателей этот показатель составляет шестнадцать миллиметров.

Для всех моделей автомобилей производителя Ауди предписаны свечи зажигания с плоской прилегающей поверхностью. При этом оборудование изначально имеют специальные кольца уплотнителя ниспадающего типа, по этой причине они не нуждаются в дополнительных кольцах уплотнителя.

Какие именно модели выбирать

Чтобы оборудование бесперебойно работало надлежащим образом, а также чтобы на электродах не образовывалась копоть, необходимо правильно подобрать свечи, с учетом характеристик двигателя.

Какие свечи ставим на ауди 80?

У Меня на бочке стояли BUR5ET-10, ходили долго они.
Потом поставил иридиевые оригинальные с Гольфа 6 бу.
И тачка полетела просто, реально прям, Я в шоке был.
У Виктора есть ещё комплект вроде таких же, попроси и попробуй. 🙂

А17ДВРМ — кстати тоже неплохой вариант, только проверять зазор надо сразу, и менять вместе с маслом. 🙂

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

У меня тоже иридий IW20 наверно? мне нравятся, мы с тобой недавно смотрели, пробег на них тысяч 20, ухудшений не замечено.

Кстати, после замены фильтра (или чистки сетки) машина реально легче крутиться стала. Ушло ощущение, что движок кто-то душит )) Что собственно и не новость, я это уже весной проходил. Мораль одна — воздушник надо менять чаще, особенно на турбинах.

Свечи зажигания
Audi 80 B4. Силовой агрегат. Система зажигания

План технического обслуживания предусматривает замену свечей зажигания при пробеге автомобилем 30 000 км.

Внимание! Мы рекомендуем не чистить вручную снятую свечу зажигания. При этом повреждается изоляционный слой центрального электрода свечи.

Самостоятельно можно проверить зазор между электродами свечи.

1. Снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.

2. Выверните свечи и уложите их в соответствии с порядком работы цилиндров. Последующий осмотр свечей зажигания позволит сделать определенные выводы, касающиеся соответствующего цилиндра.

3. Не прилагайте значительных усилий, если свечи не удаётся вывернуть. Можно повредить резьбу отверстия под свечу.

4. Прогрейте двигатель и выверните свечи.

Внимание! Не устанавливайте холодные свечи на горячий двигатель. Позже их не удастся вывернуть, т.к. в этом случае они будут посажены как на заклепки.

5. Затягивайте свечи при установке с моментом 20 Нм. Если при установке свечей не представляется возможным воспользоваться динамометрическим ключом, то руководствуйтесь следующим правилом, чтобы правильно установить свечи.

6. Вверните свечу до прилегания уплотнительного кольца к поверхности головки блока цилиндров.

Дальнейшее затягивание свечи невозможно без приложения определенного усилия. В этом положении новую свечу подтяните примерно на четверть оборота, а бывшую в употреблении — поворотом ключа примерно на 15°.

Внимание! Для того, чтобы свечи легко выворачивались, нанесите на их резьбу немного графита, раскрошив стержень карандаша, или смажьте её тонким слоем медной смазки. Смазка резьбы свечей обычной смазкой или маслом только ухудшает положение. Свечи в этом случае прикипают к резьбе.

Если сорвалась резьба в отверстии под свечу, то мастерские в этом случае пользуются соответствующей втулкой с резьбой, которая вставляется в гнездо свечи.

• а) изолятор центрального электрода серого или коричневатого цвета. Система впрыска топлива хорошо отрегулирована и двигатель работает экономично.
• б) слой отложений. Причиной этому могут быть присадки к моторному маслу или топливу, а также увеличенный расход масла. Можно сменить тип масла или топлива.
• в) черные сажеобразные отложения. Из-за экстуатации автомобиля в режиме поездок на короткие расстояния свечи не разогреваются до температуры самоочищения. Неправильное калильное число свечи.
• г) белая окраска изолятора. Слишком ранний угол опережения зажигания. Не работает электронное регулирование зажигания или датчик детонационного сгорания.
• д) оплавление центрального и боковых электродов. Калильное зажигание из-за отложений в камере сгорания. перегрев форсунок, неправильно выставленный угол опережения зажигания, неисправное электронное регулирование зажигания, дефект датчика детонационного сгорания или перегрев из-за недостаточного охлаждения.
• ж) разлом изолятора. На начальной стадии проявляется в виде микроскопических трещин. Результат детонационного сгорания из-за заправки некачественным топливом, неправильно выставлен угол опережения зажигания, неправильное регулирование зажигания, дефект датчика детонационного сгорания, недостаточное охлаждение или обеднение смеси из-за «подсоса» воздуха.
• з) масляная пленка на электродах и на свече. Износ поршневых колец, стержней клапанов или маслосъемных колпачков.

• четырех- и пятицилиндровые двигатели: 0,7-0,9 мм;
• шестицилиндровый двигатель: 0,9-1,1 мм.

При выборе свечей зажигания необходимо учитывать некоторые факторы:

1) Калильное число. Устанавливаемые свечи должны соответствовать температурам, возникающим в камере сгорания. Калильное число — это значение температуры, которую свеча в состоянии выдержать.

2) Электроды. На автомобилях AUDI 80 устанавливаются свечи зажигания с тремя боковыми электродами.

3) Резьба свечи. Резьба свечей для автомобилей A UDI80 должна составлять 19 мм. Диаметр резьбы — 14 мм.

4) Размер шестигранника на свече под ключ. У свечей, устанавливаемых на автомобилях с 4- и 5-цилиндровыми двигателями, ширина шестигранника составляет 20,8 мм, а у шестицилиндровых — 16 мм.

5) Уплотнение. Производитель автомобилей AUDI 80 рекомендует для всех моделей свечи с плоским уплотнением. На таких свечах устанавливается несъемное уплотнительное кольцо.

свечи.

други, скоро зима, кто чё скажет.
я вот думаю поставить свечи bosch w8dtc, как по мануалу, многоэлектродную.
втюхивают ngk bp6et, вроде бы аналог многоэлектродный, но у меня стоят ngk bp6e одноконтактная — на зиму гомно!
разные характеристики калильного числа: 8 горячая свеча (у bosch от 1 до 9) или 6 холодная (у ngk от 1 до 14)

Поделиться220.10.2009 21:15

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

Вот пожалуйста. Иридиевые свечки хвалят DENSO.
Для моего SA, а также для DT по каталогу есть такие свечи:
1. IW16 (Iridium Power) 483р/шт.
2. VW16 (Iridium Tough) 707р/шт
Цены из экзиста.
Блин, чета захотелось хотя бы Iridium Power. Сдается мне что когда-нить куплю.

Поделиться321.10.2009 11:56

• Автор: Keisi
• Гуру
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1668
• Уважение: [+26/-3]
• Позитив: [+51/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1970-10-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 13 часов
• Последний визит:
  09.09.2023 21:41

Лучшие свечки — это с ниодиевым магнитом (почти плазма!), но это ручная работа!-))
Иридиевые, платиновые и проч. — это всего лишь долговечность или что-то ещё?

Поделиться421.10.2009 17:36

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

Иридиевые, платиновые и проч. — это всего лишь долговечность или что-то ещё?

Искра там помощнее за счет более тонкого центрального электрода.
http://www.5koleso.ru/articles/2693

Поделиться521.10.2009 18:39

• Автор: REANIMATOR
• Активный участник
• Откуда: г.Соликамск
• Зарегистрирован : 03.10.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 617
• Уважение: [+9/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1988-12-30]
• Провел на форуме:
  7 дней 4 часа
• Последний визит:
  10.07.2012 13:04

Интересная темка я вот думаю заказать себе комплект Denso Iridium или NGK Iridium
Спасибо SCH за информацию

Поделиться604.11.2009 18:25

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

Седня во время профилактический работ с помпой решил посмотреть и на свечи и. что я там увидел. ужаснах. Короче, стоят свечки NGK BP5ET трехэлектродные, сразу видно не меняли давно (я только 10000 проехал на них). центральный электрод треугольной формы, зазоры наверное миллиметра 2, не меньше. Но, при этом работают сносно, только вот последний месяц начала подтраивать при прогреве на определенной температуре. Проблем с заводкой не было даже в морозы.
Так что могу сказать что эти свечи — очень неплохой выбор НО если не подделка, коих достаточно.
http://www.ngkntk.ru/3838.0.html
Судя по этим и другим статьям в инете у меня именно настоящие NGK

Поделиться709.11.2009 16:31

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

Кто знает где посмотреть применяемость свечей BOSCH? Седня купил свечки WR 78, были также WR 78 X, по бошевскому каталогу моего двигателя (SA) нет, как впрочем и других двигателей B2, продавец сказал что с иксом обычно на инжектора ставят (там зазор побольше), без икса на карбюраторы (зазор 0,9). По скудной информации в инете вроде мне надо WR 78 X. Вот думаю ехать менять или эти поставить.

Поделиться809.11.2009 16:49

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  15.08.2023 23:05

SCH
по этке для твоего двигателя:bosch 101 000 005 AD
NGK 101 000 027 AC

такие же на EP,DT,JU
пробей по номеру свечи через экзист, там применимость он выдаст

Поделиться909.11.2009 17:04

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  15.08.2023 23:05

WR 8 DPX
WR 78 X
+22
Set 4 — 0 242 229 885
Super plus +22
WR 8 DCX+
WR 8 D+X

по каталогу свечи для SA

Отредактировано scarabaeus (09.11.2009 17:09)

Поделиться1009.11.2009 17:11

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  15.08.2023 23:05

а WR 78 для моего двигателя выдает:)

Поделиться1110.11.2009 16:25

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  15.08.2023 23:05

после установки — отпиши как они, интересен холодный запуск
на высоких оборотах должно лучше тянуть

Поделиться1210.11.2009 16:46

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

после установки — отпиши как они, интересен холодный запуск
на высоких оборотах должно лучше тянуть

Угу. Завтра поставлю.
Вообще мне тут упаковка не нравится, WR78 были не в блистере как эти. Ну фиг с ним, купил — так купил.

Кстати, с холодным запуском у меня и сейчас проблем нет. Просто на холостых стало потряхивать и на прогреве на некоторых температурах троит. Ну и нынешний НГК уже по виду не впечатляет

Отредактировано SCH (10.11.2009 16:52)

Поделиться1310.11.2009 19:34

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

НИче он не большой, стандартный. На моих 1,1мм, те которые тебе подходят — 0,9мм. И вообще вся эта многоконтактность — для увеличения срока службы. Искра-то бьет все равно между одним каким-то, а по мере его выгорания переходит на другой. И так по кругу. Итого, по грубым расчетам — в 4 раза долговечнее. Теоретически. Практически — думаю хорошо если тыщ 20 отбегают.

Поделиться1410.11.2009 19:50

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  15.08.2023 23:05

Итого, по грубым расчетам — в 4 раза долговечнее. Теоретически.

теоретически тысяч 80 должны проходить.

Поделиться1511.11.2009 05:33

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  19.01.2022 21:19

а с чего ты взял что у тебя зазор должен быть 1.1 ?

Поделиться1611.11.2009 08:30

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

а с чего ты взял что у тебя зазор должен быть 1.1 ?

А какой он должен быть? Я подбирал свечи под двигатель, если эти бошевские по каталогу подходят, то мне по большому счету пофигу на зазор.

Поделиться1711.11.2009 13:38

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  19.01.2022 21:19

так если у тебя такой же двигатель как у меня DT (карбюратор), то и зазор должен быть таким же, на свечах bosch 0.7-0.9 по мануалу

Поделиться1811.11.2009 16:05

• Автор: SCH
• Администартер
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

так если у тебя такой же двигатель как у меня DT (карбюратор), то и зазор должен быть таким же, на свечах bosch 0.7-0.9 по мануалу

Может быть. Но для DT эти свечи по каталогу.
Короче, поставил! Прокатился — красотаааа! Двиг стал более тяговит на низах, аж не узнал. Кобыл явно добавилось, раньше очень лениво на газ реагировал. Меньше стало провалов на холодную (на низких оборотах плавно нажимаю газ — провал-понеслась). А вот косяк при прогреве остался — если прогревать на холостых, на определенной температуре обороты начинают понижаться и подтраивать, через некоторое время становится нормально. Причем если поехать в это время — обороты нормализуются.