9.10. Снятие и установка панели приборов
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
1. Отверните семь винтов крепления декоративных кожухов вала рулевой колонки.
2. Снимите верхний кожух и.
3. . нижний кожух.
4. Отожмите отверткой ручку и снимите ее с рычага управления крышкой люка воздухопритока.
5. Таким же способом снимите ручку с рычага управления краном отопителя.
6. Аккуратно подденьте отверткой и выньте переключатель вентилятора отопителя.
7. Промаркируйте провода и соответствующие контакты переключателя.
8. Отсоедините провода от контактов и снимите переключатель.
9. Протолкните провода внутрь панели приборов через окно для установки переключателя и подсоедините переключатель к наконечникам этих проводов.
10. Аккуратно подденьте отверткой переключатель наружного освещения, выньте его из панели и отсоедините от него колодку с проводами.
11. Протолкните колодку с проводами в окно панели приборов и подсоедините к колодке переключатель, (чтобы не маркировать колодки переключателей и выключателей).
12. Аккуратно подденьте отверткой и выньте из панели приборов держатель патрона контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора.
13. Выньте патрон лампы из держателя. Протолкните патрон с лампой в окно панели приборов и.
14. . наденьте держатель на патрон с лампой.
15. Снимите выключатели заднего противотуманного фонаря, обогрева стекла задней двери и переключатель режимов работы стеклоочистителя и омывателя заднего стекла (см. операции 10 и 11). Отсоедините колодку от выключателя аварийной сигнализации.
16. Снимите комбинацию приборов (см. подраздел 8.6.1.).
17. Отверните два винта крепления панели управления отопителем, протолкните ее внутрь панели приборов. Панель управления отопителем останется висеть на тягах.
18. Аккуратно подденьте отверткой и.
19. . выньте правый дефлектор из панели приборов.
20. Отверните винт верхнего крепления панели приборов (под правым дефлектором).
21. Отверните два винта крепления панели приборов (в нише под комбинацией приборов и над рулевой колонкой). Винт крепления панели приборов, установленный над рулевой колонкой, длиннее.
22. Отверните два винта крепления панели приборов (снизу слева под панелью) и.
23. . два винта снизу справа под панелью приборов.
24. Приподнимите панель приборов и отверните винт крепления реле включения зажигания. Снимите реле с панели приборов.
25. Отсоедините реле (если это необходимо) от колодки с проводами.
26. Снимите панель приборов с автомобиля.
27. Снимите воздуховод с отопителя (если это необходимо).
28. Для снятия выключателя аварийной сигнализации нажмите отверткой на пружинные защелки его корпуса и.
29. . выньте выключатель из панели приборов.
30. Для замены левого дефлектора аккуратно подцепите его отверткой и выньте из отверстия в панели приборов.
31. При необходимости (для замены) снимите уплотнители воздуховода и дефлектора.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Как снять приборку на оке
Снятие и установка панели приборов ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Выверните семь винтов крепления декоративных кожухов вала рулевой колонки.
3. Снимите верхний и нижний кожухи вала.
5. Отожмите отверткой ручку и снимите ее с рычага управления крышкой люка воздухопритока.
6. Таким же способом снимите ручку с рычага управления краном отопителя.
7. Аккуратно подденьте отверткой и выньте переключатель вентилятора отопителя.
8. Промаркируйте провода и соответствующие контакты переключателя, отсоедините провода от контактов и снимите переключатель.
9. Протолкните провода внутрь панели приборов через окно для установки переключателя и вновь подсоедините переключатель к наконечникам этих проводов.
10. Аккуратно подденьте отверткой переключатель наружного освещения, выньте его из панели и отсоедините от него колодку с проводами.
11. Протолкните колодку с проводами в окно панели приборов и вновь подсоедините к колодке переключатель, (чтобы не маркировать колодки переключателей и выключателей).
12. Аккуратно подденьте отверткой и выньте из панели приборов держатель патрона контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора.
13. Выньте патрон лампы из держателя, протолкните патрон с лампой в окно панели приборов и наденьте держатель на патрон с лампой.
14. Снимите выключатели заднего противотуманного фонаря, обогрева стекла задней двери и переключатель режимов работы стеклоочистителя и омывателя заднего стекла (см. операции 10 и 11). Отсоедините колодку от выключателя аварийной сигнализации.
15. Снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов»).
16. Выверните два винта крепления панели управления отопителем, протолкните ее внутрь панели приборов. Панель управления отопителем останется висеть на тягах.
17. Аккуратно подденьте отверткой и выньте правый дефлектор из панели приборов.
18. Выверните винт верхнего крепления панели приборов (под правым дефлектором).
19. Выверните два винта крепления панели приборов (в нише под комбинацией приборов и над рулевой колонкой).
Винт крепления панели приборов, установленный над рулевой колонкой, длиннее.
20. Выверните два винта крепления панели приборов (снизу слева под панелью) и.
21. . два винта снизу справа под панелью приборов.
22. Приподнимите панель приборов и выверните винт крепления реле включения зажигания. Снимите реле с панели приборов.
23. Отсоедините реле (если это необходимо) от колодки с проводами.
24. Снимите панель приборов с автомобиля.
25. Снимите воздуховод с отопителя (если это необходимо).
26. Для снятия выключателя аварийной сигнализации нажмите отверткой на пружинные защелки его корпуса и выньте выключатель из панели приборов.
27. Для замены левого дефлектора аккуратно подденьте его отверткой и выньте из отверстия в панели приборов.
28. При необходимости (для замены) снимите уплотнители воздуховода и дефлектора.
30. Соберите панель приборов и установите ее на автомобиль в порядке, обратном снятию.
Замена панели приборов
Ещё несколько лет назад, когда мне подарили Окулу и мы сделали на ней двигатель, у меня была европанель, и около 3000 км я проехал со старой приборкой. Потом я поменял на обычную, но у неё был пробег в районе 95 тысяч, тоесть около 8 тысяч км была разница в показаниях одометра. И вроде бы не так важно это, но в голове все время держал что реальный пробег = показания одометра + 8000км.
Также приборка начала барахлить, при включении фар начинала зашкаливать Стрелка количества бензина. Также не работала подсветка приборной панели. Из лампочек горели только ручник, давление масла и заряд акб.
В общем, было решено купить рабочую приборку с пробегом чуть больше чем у меня, чтобы докатать до него, и спокойно поменять. Приборку купил с пробегом в 29565км. Купил ее когда реальный пробег был в районе 23-24 тысяч. (Покупал ещё до зимы)
И вот, наконец-то, настал момент когда реальный пробег Окулы сравнялся с показаниями на одометре новой приборки.
Замена элементарная, вытащил старую, воткнул новую.
Проверка и замена приборов
Отсоедините провод от датчика указателя и соедините его с “массой”. Включите зажигание:
– стрелка указателя отклонилась – неисправен датчик (замените);
– стрелка указателя не отклоняется – продолжите поиск неисправности.
Выньте комбинацию приборов из панели и отсоедините от нее красную соединительную колодку. Соедините проводом контакт 2 колодки комбинации с “массой”. Включите зажигание:
– стрелка указателя отклонилась – обрыв в проводе, соединяющем указатель и датчик;
– стрелка указателя не отклонилась – замените указатель.
Если стрелка нового указателя не отклоняется, повреждение следует искать в комбинации приборов (в монтажной плате или местах пайки колодки к плате). Устраните неисправность либо замените монтажную плату или комбинацию приборов.
• Стрелка указателя находится в красной зоне шкалы независимо от температуры охлаждающей жидкости
Отсоедините провод от датчика указателя. Включите зажигание:
– стрелка указателя отклонилась в начало шкалы – неисправен датчик (замените);
– стрелка указателя не отклоняется – проверьте, нет ли замыкания на “массу” провода, соединяющего датчик с указателем. Если замыкания нет – неисправен указатель (замените).
Проверка датчика и указателя уровня топлива
• Стрелка указателя не отклоняется от начала шкалы независимо от количества бензина в топливном баке
Сложите заднее сиденье и снимите крышку лючка датчика указателя. Отсоедините серо-красный провод от датчика указателя и соедините его с “массой”.Включите зажигание:
– стрелка указателя отклонилась – неисправен датчик (замените);
– стрелка указателя не отклоняется – продолжите поиск неисправности.
Выньте комбинацию приборов из панели и отсоедините от нее красную колодку. Соедините проводом контакт 1 колодки комбинации с “массой”. Включите зажигание:
– стрелка указателя отклонилась до конца шкалы – обрыв в проводе, соединяющем датчик с указателем;
– стрелка указателя не отклоняется – замените указатель. Если стрелка нового указателя также не отклоняется от начала шкалы, замените монтажную плату или комбинацию приборов.
• Стрелка указателя находится в конце шкалы независимо от количества бензина в топливном баке
Отсоедините серо-красный провод от датчика указателя. Включите зажигание:
– стрелка указателя отклонилась в начало шкалы – неисправен датчик (замените);
– стрелка указателя не отклоняется – неисправен указатель (замените).
 |
Спидометр крепится к корпусу комбинации приборов двумя винтами, имеющими в головках отверстия для пломбировки. |
Порядок выполнения
1. Снимите комбинацию приборов с автомобиля (см. подраздел 8.6.1).
2. Аккуратно отогните пружинные защелки рамки и.
3. . снимите рамку с защитным стеклом с корпуса комбинации приборов.
4. Отверните три гайки крепления указателя, снимите плоские шайбы и.
5. . выньте указатель в сборе со шкалой из корпуса комбинации приборов.
6. Для замены спидометра отверните два винта крепления шкалы спидометра и.
7. . снимите пластину–ограничитель хода стрелки спидометра.
8. Снимите шкалу спидометра.
9. Отверните два винта крепления спидометра и аккуратно выньте его из корпуса комбинации. Установку приборов проводите в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка комбинации приборов
Перед началом работы: Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
Комбинация приборов расположена на панели приборов и прикреплена к ней двумя пружинными защелками.
1. Отожмите с внутренней стороны панели приборов две пружинные защелки, расположенные по бокам комбинации приборов, и.
2. . выньте комбинацию из панели приборов.
3. Отверните гайку крепления троса спидометра (если гайка сильно затянута, аккуратно отверните ее пассатижами) и.
4. . отсоедините трос спидометра от комбинации приборов.
5. Промаркируйте соединительные колодки проводов к комбинации приборов.
6. Отсоедините колодки от комбинации приборов (показана одна из двух колодок) и.
7. . снимите комбинацию приборов с автомобиля. Устанавливайте комбинацию приборов на автомобиль в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка панели приборов
Отсоединяют массовый провод от аккумуляторной батареи. Вывертывают винты крепления и снимают облицовочный кожух вала рулевого управления. Снимают рукоятки с рычагов управления отопителем, для чего в месте соединения рукоятки с рычагом отгибают тонким острым инструментом: у верхней рукоятки нижнюю часть, а у нижней — верхнюю часть.
Вынимают из панели приборов выключатели и снимают провода с выключателей очистителя заднего стекла, обогрева заднего стекла, противотуманного фонаря, аварийной сигнализации переключателей наружного освещения, электровентилятора отопителя салона. Снимают комбинацию приборов (см. разд. «Электрооборудование»), прикуриватель и отсоединяют от них электрические провода. Вывертывают два винта крепления кронштейна рычагов управления отопителем. Отжав крючки правой трубы 4 (рис. 185) дефлектора 3, вынимают трубу в сборе с дефлектором. Вынимают пепельницу 6 или заглушку 5. Отвертывают две гайки крепления и снимают со шпилек блок предохранителей.
Вывертывают самонарезающие винты 7 из скоб 8 крепления панели приборов 2 и снимают панель в сборе с облицовкой 1. Точки крепления панели приборов 1, 2 к 3 показаны на рис. 186. Доступ к винтам в точках 1 осуществляется под панелью приборов, в точках 2 — при снятых комбинациях приборов и правой трубе дефлектора.
Установку панели приборов выполняют в обратной последовательности. Перед установкой проверяют состояние пружинных скоб и самонарезающих винтов.