Инсталляция новых амортов вкруг (Tokico)
Купил таки я своему Равчику новые амортизаторы. Выбор пал на фирму Tokico. Отзывы неплохие, ценник гуманный, да и с завода установлены аморты этой фирмы.
Менять так менять. Заказал все 4 амортизатора и опорные подшипники до кучи, хотя они вроде целые, но на всякий случай.
Было решено менять самостоятельно, так как ничего сложного в этих манипуляциях нет и отдавать деньги за то что можно сделать самому как то не хочется. Делал вечерами, поэтому вся работа получилась в 3 захода.
Сначала поменял задние. Все предельно просто, но это на первый взгляд. Есть пару заморочек: верхний болт удобно крутить только малюсенькими японскими рученками, поэтому придется попотеть) и нижний болт вынимается, только если открутить рычаг, короче лишний гемор, поэтому я заказал 2 новых болта и поставил их с другой стороны, а старые тупо спилил ножовкой.
Спереди посложнее, нужны стяжки и получилось все не с первого раза. Разобрал правую сторону, снял стойку, опорник, пружину иии… увидел рваный пыльник, 5 минут перебирал все маты которые знаю, т.к. специально смотрел целостность пыльников заранее, но видимо не заметил и купить в 10 вечера в пятницу их не где. Короче все собрал обратно и заказал новые.
Пришли новые пыльнички, опять все разобрал и без проблем заменил аморты. Что могу сказать, нужно обязательно менять пыльники при замене амортизаторов, т.к. при попадании масла на них они теряют свои свойства и просто растрескиваются и рвутся. Еще, по-хорошему, надо было бы поменять резиновую подкладку под пружину, но думаю еще походит, не критично.
Родная 
в процессе… 
Резиновая подкладка под пружину. 
в сборе 
Итог: выехал из гаража, стуков нет, ничего ни где не брякает, подвесочка четко отрабатывает все неровности и на трассе машину не раскачивает как Волголбалт. По жесткости аморты такие же как и родные.
Обкатываю новую подвесочку, пока полет нормальный)
Заодно масло заменил.
Перечень запчастей с ценой:
-Передние аморты Tokico B3245 (B3246 ) – 3137р х2шт.
-Опорные подшипники Toyota 48619-42010 – 807р х2шт.
-Пыльники амортизатора FEBEST TSHBACR50 – 573р х2шт.
-Задние аморты Tokico E3824 – 2419р х2шт.
-Болты (на задн. аморты) Toyota 91552-L1270 – 195р х2шт.
Итого: 14262р.
Какие амортизаторы лучше передние на рав4 2010г
Амортизаторы на Тойоту Рав 4 третьего поколения (CA30W) имеют различные артикула в зависимости от того, каким двигателем укомплектован автомобиль. По факту, отличия состоят только в номерах. В остальном они одинаковы. На RAV4 3-го поколения рестайлинговой версии (2010 – 2013 гг. выпуска) ставится те же самые амортизаторы.
Производят оригинальные амортизаторы для Toyota RAV 4 (A30) Tokico и Kayaba . Независимо от производителя, конструкция всех стоковых амортизационных стоек всегда идет двухтрубная, с газомасляным наполнением.
Отзывы об заводских амортизаторах разные, но в основном позитивные. Они имеют хорошие ходовые характеристики, прекрасно поглощают неровности, и держат дорогу. К тому же живут достаточно долго.
Передние амортизаторы на Тойоту Рав 4 III
Передние амортизаторы Toyota RAV4 третьего поколения имеет деления на правый и левый. Имеется несколько номеров, которые отличаются в зависимости от двигателя. На практике же эти амортизаторы одинаковы по размерам и конструкции, и одинаково подходят на все комплектации автомобиля, то есть, взаимозаменяемы.
| Артикул | Двигатель | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 4851080638 — правый; 4852080341 — левый; | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 22 | 51 | 373 | 168 |
| 4851080633 — правый; 4852080337 — левый; | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4851080451 — правый; 4852080195 — левый; | 3ZRFAE |
Аналоги передних амортизаторов на RAV4
Многочисленные заменители более популярны оригинала, так как дешевле в среднем в 1,5 раза. Далее представлен список самых популярных моделей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Sachs | 314847 – правый; 314846 – левый; | 4100 |
| Tokico | B3245 – правый; B3246 – левый; | 3600 |
| KYB | 339031 – правый; 339032 – левый; | 4500 |
| Monroe | G8117 – правый; G8118 – левый; | 5200 |
Стоит также помнить о том, что оригинальные амортизаторы от Токико или Каябы, и заменители от этих же производителей могут иметь совершенно разное качество и характеристики. Это может быть связано с тем, что для поставки на конвейер автомобилей Тойота могут проводиться специальные серии амортизаторов, которые в продаже просто так не встречаются.
Задние амортизаторы на Рав 4
Задние стойки амортизаторов на Тойота Рав4 А30 не делаться в зависимости от стороны установки. Устанавливаются отдельно от пружины. Также имеют несколько артикулов, которые предусматриваются для установки на авто с определенными двигателями. По размерам и конструктивно одинаковы, взаимозаменяемые.
| Артикул | Двигатель | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 4853042030 | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 12.5 | 45 | 275 | 139 |
| 4853042070 | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4853142231 | 3ZRFAE |
Аналоги задних амортизаторов Toyota RAV4 (CA30W)
Оригинальные задние амортизаторы имеют меньшую популярность, чем аналоги. И причина этому не только завышенная цена. Многими водителями был замечен пробой задних оригинальных стоек при резких сжатиях. Поэтому далее представлен список самых популярных и покупаемых заменителей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Sachs | 314862 | 2700 |
| Tokico | E3824 | 2400 |
| KYB | 349024 | 2700 |
| Monroe | G2125 | 3400 |
Какие амортизаторы на Рав 4 лучше купить?
Если говорить о передней оси, то на RAV4 A30 идеально подходят оригинальные стойки. Если же их стоимость не по карману, то лучшим вариантом являются Каябы, серии Excel-G. К слову, амортизаторы этого производителя самые популярные среди всех водителей Тойоты Рав4. Они лишь немного жестче оригинала, в остальном же идентичны. А вот для комфортной езды берут Monroe. Если нужны амортизаторы аналогичного качества, но помягче, то лучшим выбором будет Сакс. Если же нужен экономный вариант, с максимально высоким качеством для невысокой цены – лучше ставить Токико. По характеристикам они немного похожи на Sachs.
Что касается задних колёс, то ставить оригинал смысла нет, так как в них частенько наблюдаются проблемы, при езде по ямам. В остальном, рекомендации те же, что и для передних колес.
Менять амортизаторы на Рав 4 следует по уровню их износа. Оригинальные стойки ходят довольно долго, и нередки случаи, когда они выдерживают пробег до 150 тыс. км. Если же говорить о среднем значении, то это 100 тыс. км., но вот аналоги таким сроком службы похвастаться не смогут.
Какие амортизаторы лучше передние на рав4 2010г
Строим дома из клееного профилированного бруса в СФО и за его пределами. www.siblesprom.ru
Литература по ремонту и эксплуатации 1AZ-FE 2000-2005 (русский язык)[size="4"][/size]:
Двигатель 1AZ FE: ссылка
Номера шатунных вкладышей: ссылка
Видео: АКПП разбор: ссылка
Видео: устройство АКПП, фильм от Тойота: ссылка
Отпишусь в хорошей теме
Заказывал оригинал по каталогу экзиста перед\зад. Пришли KYB (exel-g как-то так написано было). Жесткие, как деревянные.. Если еще и колеса накачены четко на 2шку, да резина жесткая, то как-то попка все кочки чувствует. В целом не жалуюсь, на дороге белее чем уверенно себя чувствую- по сторонам не мотает. Ездею и в -35,-37..
RAV4 (III) ACA 31W. Цвет настроения синий. Стойки Kyb NewSR в круг, усиленные пружины ОBK и немного информации по пружинам. Готов к сезонной смене аммортов.
Друзья всем приветик.
Как говорится выходные не прошли даром.
И так по порядку.
Собрал наконец то подвеску в кучу которую хочу поставить на зиму. Вернее не хочу а уже поставил. Но об установке следующий пост ща не об этом.
Попросили озвучить номера зап частей, как говорится всегда пожалуйста.
И так сначала собрал вот такой задний комплект
Аммортизаторы KYB New SR special парт номер NSF2106
Пружины усиленные OBK СAT 42712H
Custom проставки на задние пружины изготовленные Ковалёвым Михаилом он же Mixanikuc на драйве из г. Волгограда.
Далее приобрел передние стойки этой же серии и все что нужно к ним для установки.
1. Стойки KYB New SR special парт номер NST5396R правая, NST5396L левая соответственно.
2. Пылезащитный комплект KYB 910074 — состоит из двух пыльников и двух отбойников
3. Чашки амортизаторов они же опоры взял контрактные Toyota 48609-42020 оригинал — 2шт.
4. Подшипник опоры амортизатора купил оригинал Toyota 48619-42010 — 2шт.
5. Прокладка опоры амортизатора Toyota 48687-28010 — 2 шт.
6. Проставки пружин Toyota 48158-42010 оригинал — 2шт. взял контрактные.
Собственно все на фото.
А вот теперь самое интересное пружины.
Пружины передние взял OBK C4T-42651H (Усиленные) Есть ещё OBK C4T-42651HD супер мега усиленные, но что то я очкую Славик в итоги взял просто усиленные.
Ну и решил их сравнить со стоковыми. При чем так получилось что передние пружины стоковые есть и с переднеприводного и с полноприводного раф4. Сразу ремарка они абсолютно одинаковые.
Парт номер Toyota 48131-42560 это с ВД рафа.
Парт номер Toyota 48131-42540, 48131-42541, 48131-42561 это с передне приводного.
И так высота пружин пружин:
Высота пружин всех что оригинал что OBK 369-370мм.
Для примера:
Задние амортизаторы для Toyota RAV4 третьего поколения (CA30W)
Амортизаторы на Тойоту Рав 4 третьего поколения (CA30W) имеют различные артикула в зависимости от того, каким двигателем укомплектован автомобиль. По факту, отличия состоят только в номерах. В остальном они одинаковы. На RAV4 3-го поколения рестайлинговой версии (2010 – 2013 гг. выпуска) ставится те же самые амортизаторы.
Производят оригинальные амортизаторы для Toyota RAV 4 (A30) Tokico и Kayaba. Независимо от производителя, конструкция всех стоковых амортизационных стоек всегда идет двухтрубная, с газомасляным наполнением.
Отзывы об заводских амортизаторах разные, но в основном позитивные. Они имеют хорошие ходовые характеристики, прекрасно поглощают неровности, и держат дорогу. К тому же живут достаточно долго.
Передние амортизаторы на Тойоту Рав 4 III
Передние амортизаторы Toyota RAV4 третьего поколения имеет деления на правый и левый. Имеется несколько номеров, которые отличаются в зависимости от двигателя. На практике же эти амортизаторы одинаковы по размерам и конструкции, и одинаково подходят на все комплектации автомобиля, то есть, взаимозаменяемы.
| Артикул | Двигатель | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
| 4851080638 — правый; 4852080341 — левый; | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 22 | 51 | 373 | 168 |
| 4851080633 — правый; 4852080337 — левый; | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4851080451 — правый; 4852080195 — левый; | 3ZRFAE |
Аналоги передних амортизаторов на RAV4
Многочисленные заменители более популярны оригинала, так как дешевле в среднем в 1,5 раза. Далее представлен список самых популярных моделей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Sachs | 314847 – правый; 314846 – левый; | 4100 |
| Tokico | B3245 – правый; B3246 – левый; | 3600 |
| KYB | 339031 – правый; 339032 – левый; | 4500 |
| Monroe | G8117 – правый; G8118 – левый; | 5200 |
Стоит также помнить о том, что оригинальные амортизаторы от Токико или Каябы, и заменители от этих же производителей могут иметь совершенно разное качество и характеристики. Это может быть связано с тем, что для поставки на конвейер автомобилей Тойота могут проводиться специальные серии амортизаторов, которые в продаже просто так не встречаются.
Амортизаторы передние и задние Тойота Рав 4
5 из 5 (5 оценок)
* Рассчитано на основе отзывов Яндекс Справочника
Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы Тойота Рав 4 бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.
Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Toyota Rav 4 мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.
| Варианты | Цена | Купить |
| Газовый амортизатор Тойота Рав 4 | от 900 руб.. | |
| Газо-масляный Тойота Рав 4 | от 1400 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Телефон: 8 (812) 409-46-75
Написать нам в Whatsapp
Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.
На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.
Однотрубные амортизаторы
— указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы
— универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы
— выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.
Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония) 2. Monroe (Бельгия) 3. TRW (Германия) 4. Sachs (Германия) 5. Bilstein (Германия)
Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе; — неравномерный износ боковой поверхности шины; — стук и удары по кузову при проезде неровностей; — чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей; — автомобиль «рыскает» по дороге.
Для двигателя
- 2.0 MT (148 л. с.)
- 2.0 MT (148 л. с.) 4WD
- 2.2 TD MT AWD (175 л.с.)
- 2.2 TD MT AWD (134 л.с.)
- 2.4 AT Long AWD (166 л.с.)
- 2.4 AT Long FWD (166 л.с.)
- 2.4 CVT AWD (170 л.с.)
- 2.4 CVT FWD (170 л.с.)
- 3.5 AT AWD (269 л.с.)
- 2.0 MT AWD (128 л.с.)
- 2.0 AT AWD (128 л.с.)
- 2.0 MT AWD (165 л.с.)
- 2.0 MT AWD (135 л.с.)
- 2.0 AT AWD (165 л.с.)
- 2.0 AT AWD (135 л.с.)
- 2.0 AT FWD (135 л.с.)
- 2.0 MT FWD (135 л.с.)
- 2.0 AT (165 л.с.)
- 2.0 MT (165 л.с.)
- 2.0 MT FWD (158 л.с.)
- 2.0 MT FWD (148 л.с.)
- 2.5 AT FWD (179 л.с.)
- 2.5 AT AWD (179 л.с.)
- 1.8 MT AWD (125 л.с.)
- 1.8 AT AWD (125 л.с.)
- 1.8 AT (125 л.с.)
- 1.8 MT (125 л.с.)
- 2.0 MT AWD (150 л.с.)
- 2.0 AT AWD (150 л.с.)
- 2.0 D MT AWD (116 л.с.)
- 2.0 D AT AWD (116 л.с.)
- 2.0 CVT (158 л. с.)
- 2.0 CVT (158 л. с.) 4WD
- 2.0 MT (158 л. с.)
- 2.0 MT (158 л. с.) 4WD
- 2.2 (150 л.с.) 6 АКПП дизель, полный привод
- 2.2 (150 л.с.) 6 АМКПП
- 2.2 (150 л.с.) 6 АМКПП 2WD. дизель
- 2.2 (150 л.с.) 6 АМКПП 4WD
- 2.4 (170 л.с.) 4 АКПП
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.4 AT (167 л.с.)
- 2.4 CVT AWD (167 л.с.)
- 2.4 MT AWD (167 л.с.)
- 2.4 AT AWD (167 л.с.)
- 2.0 CVT (146 л.с.)
- 2.0 CVT 4WD (146 л.с.)
- 2.0 MT 4WD (146 л.с.)
- 2.0 MT (146 л.с.)
- 2.2 D AT 4WD (150 л.с.)
- 2.5 AT 4WD (180 л.с.)
- 2.0 MT FWD (146 л.с.)
- 2.0 CVT FWD (146 л.с.)
- 2.2 TD AT (150 л.с.)
- 2.2 TD MT (150 л.с.)
- 2.5 AT (180 л.с.)
- 2.5 AT FWD (180 л.с.)
- 2.0 AT AWD (152 л.с.)
- 2.0 MT AWD (152 л.с.)
- 2.2 TD MT AWD (150 л.с.)
- 2.4 AT Long AWD (170 л.с.)
- 2.0 AT AWD (180 л.с.)
- 2.0 AT (135 л.с.)
- 2.0 MT (135 л.с.)
- 2.0 MT AWD (180 л.с.)
- 2.5 AT (206 л.с.)
- 2.5 AT AWD (206 л.с.)
- 2.5 Hybrid CVT AWD (178 л.с.)
Модификации
- Toyota Rav 4 1 поколение рестайлинг
- Toyota Rav 4 3 поколение рестайлинг
- Toyota Rav 4 4 поколение
- Toyota Rav 4 3 поколение
- Toyota Rav 4 1 поколение
- Toyota Rav 4 2 поколение
- Toyota Rav 4 2 поколение рестайлинг
- Toyota Rav 4 3 поколение рестайлинг
- Toyota Rav 4 5 поколение
Задние амортизаторы на Рав 4
Задние стойки амортизаторов на Тойота Рав4 А30 не делаться в зависимости от стороны установки. Устанавливаются отдельно от пружины. Также имеют несколько артикулов, которые предусматриваются для установки на авто с определенными двигателями. По размерам и конструктивно одинаковы, взаимозаменяемые.
| Артикул | Двигатель | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
| 4853042030 | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 12.5 | 45 | 275 | 139 |
| 4853042070 | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4853142231 | 3ZRFAE |
Аналоги задних амортизаторов Toyota RAV4 (CA30W)
Оригинальные задние амортизаторы имеют меньшую популярность, чем аналоги. И причина этому не только завышенная цена. Многими водителями был замечен пробой задних оригинальных стоек при резких сжатиях. Поэтому далее представлен список самых популярных и покупаемых заменителей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Sachs | 314862 | 2700 |
| Tokico | E3824 | 2400 |
| KYB | 349024 | 2700 |
| Monroe | G2125 | 3400 |
Какие амортизаторы на Рав 4 лучше купить?
Если говорить о передней оси, то на RAV4 A30 идеально подходят оригинальные стойки. Если же их стоимость не по карману, то лучшим вариантом являются Каябы, серии Excel-G. К слову, амортизаторы этого производителя самые популярные среди всех водителей Тойоты Рав4. Они лишь немного жестче оригинала, в остальном же идентичны. А вот для комфортной езды берут Monroe. Если нужны амортизаторы аналогичного качества, но помягче, то лучшим выбором будет Сакс. Если же нужен экономный вариант, с максимально высоким качеством для невысокой цены – лучше ставить Токико. По характеристикам они немного похожи на Sachs.
Что касается задних колёс, то ставить оригинал смысла нет, так как в них частенько наблюдаются проблемы, при езде по ямам. В остальном, рекомендации те же, что и для передних колес.
Менять амортизаторы на Рав 4 следует по уровню их износа. Оригинальные стойки ходят довольно долго, и нередки случаи, когда они выдерживают пробег до 150 тыс. км. Если же говорить о среднем значении, то это 100 тыс. км., но вот аналоги таким сроком службы похвастаться не смогут.
Задние амортизаторы для Toyota RAV4 третьего поколения (CA30W)
Все технические решения, в конструкции амортизаторов для Toyota RAV4 отработаны на других амортизаторах производства компании SS20 и отлично зарекомендовали себя в суровых российских условиях. При настройке амортизаторов большое внимание уделялось улучшению комфорта на разбитых дорогах, снижению резких толчков в кузов от проезда кочек и ям. И естественно, все эти изменения настроек проводились с учетом сохранения управляемости и безопасности движения.
Амортизаторы для автомобиля Toyota RAV4 выпускаются в четырех вариантах настроек — Стандарт, Комфорт, Шоссе и Спорт.
- «Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.
- «Комфорт» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости. Настройки амортизаторов учитывают низкое качество дорожного полотна, увеличена энергоемкость, что позволяет без пробоев и снижения эффективности двигаться по дорогам любого качества.
- «Шоссе» — Отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Контроль и уверенность на любой скорости. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения.
- «Спорт» — Максимально жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы обеспечивают максимальный контроль над автомобилем даже в экстремальных режимах движения. Отличное решение для тех, кто использует автомобиль в любительских соревнованиях, отлично подходят для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.
В целом рекомендации по выбору амортизаторов могут быть такими: если настройки штатной подвески казались вам жестковатыми, и вы хотели бы несколько изменить настройки подвески в сторону более мягкой то ваш выбор это «Стандарт» — эта настройка по ощущениям несколько мягче штатной. Если вас устраивали настройки подвески с завода, то выбирайте «Комфорт». Ели вы ездите много и быстро по загородным трассам, то ваш выбор «Шоссе». Ну и настройки «Спорт» это настройки для энтузиастов, использующих свой автомобиль в жестких условиях и с большой загрузкой, когда необходимо обеспечить максимальную защиту от пробоев подвески.
От штатных амортизаторов и их аналогов амортизаторы SS20 отличаются усиленным корпусом и штоком. Благодаря этому увеличен объем масла в амортизаторе, улучшен теплоотвод, что позволяет амортизатору работать без перегрева — на разбитых дорогах при высоких нагрузках и больших скоростях. Кроме того увеличенный объем корпуса уменьшает пульсации внутреннего давления в корпусе и снижает вероятность течи сальников. Также, существенный вклад в надежность амортизаторов SS20 для автомобилей Toyota RAV4 вносит двойное мультикромочное уплотнение штока, которое обеспечивает защиту основного сальника от попадания пыли и грязи и тем самым обеспечивает большую долговечность.
Амортизаторы SS20 для автомобилей Toyota RAV4 двухтрубной конструкции с газовым подпором, выполнены разборными. Все присоединительные размеры соответствуют штатным амортизаторам, и при установке не требуют никаких дополнительных работ или нестандартного крепежа.
Во время испытаний и подконтрольной эксплуатации, удалось получить хорошее сочетание плавности хода и управляемости. В процессе ходовых испытаний и последующей доработки амортизаторы устанавливались обычным владельцам автомобилей Toyota RAV4. Дополнительно, автовладельцы отмечали улучшенную работу амортизаторов при проезде мелких трещин и стыков асфальта, проезд таких неровностей происходит достаточно мягко, без резких ударов и неприятных стуков.
На дорогах среднего и низкого качества, в сочетании с шинами рекомендованной размерности позволяют двигаться с достаточно высокой скоростью без пробоев подвески, с сохранением приемлемого комфорта.