Значки в хендай солярис что означают

Комбинация приборов Hyundai Solaris

На илюстрации показано расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов.

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы:

1 – тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,25. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин–1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона – опасный для двигателя режим.

2 – сигнализатор включения левого указателя поворота загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота

Левый индикатор поворота Хендай.

3 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Если указатель перемещается за зону нормальной работы по направлению к положению «H», это означает перегрев двигателя. Следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева двигателя.

Предупреждение:

Не допускайте эксплуатации автомобиля с перегретым двигателем, так как это приведет к серьезным поломкам двигателя.

4 – дисплей маршрутного компьютера. На дисплее последовательным нажатием кнопки «TRIP» переключения режимов включают индикацию двух режимов счетчиков пробега, среднего расхода топлива, времени в пути, средней скорости автомобиля. Подробнее описано в этой статье.

Бортовой компьютер Хендай Солярис.

Кнопка TRIP​ Хендай.

5 – индикатор переключения передач Хендай в механической коробке передач (для автомобилей с механической коробкой передач) сообщает водителю, какую передачу желательно выбрать, или индикатор положения селектора автоматической коробки передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач) показывает выбранное положение селектора.

6 – счетчик пробега Хендай (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета.

7 – указатель уровня топлива. Перемещение уровня топлива к положению «E» указывает на необходимость дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.

8 – сигнализатор включения правого указателя поворота загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

Правый индикатор поворота Хендай.

9 – спидометр индукционного типа показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 10 км/ч. Привод спидометра электрический от датчика, установленного на коробке передач.

Спидометр Хендай Солярис.

10 – сигнализатор незакрытой крышки багажника. Предупреждение о незакрытой крышке багажника. Символ погаснет после закрытия багажника.

11 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя.

12 – сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря.

13 – сигнализатор включения дальнего света фар.

14 – сигнализатор включения передних противотуманных фар (при наличии).

15 – сигнализатор включения габаритных огней.

16 – информационный дисплей. Подробнее описано в этой статье.

17 – сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (ABS). Сигнализатор загорается оранжевым светом при включении зажигания, после пуска двигателя он гаснет. Горение сигнализатора при работающем двигателе указывает на неисправность антиблокировочной системы.

18 – сигнализатор включения стояночного тормоза и аварийного состояния тормозной системы загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Горение сигнализатора в других режимах при включенном зажигании может свидетельствовать о том, что автомобиль заторможен стояночным тормозом или о падении уровня тормозной жидкости ниже метки «MIN» бачка главного цилиндра привода тормозной системы.

Предупреждение:

Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой категорически запрещается.

19 – сигнализатор незакрытой двери. Предупреждение о незакрытой двери загорается в том случае, если незакрыта по крайней мере одна дверь. Сигнализатор погаснет после полного закрытия дверей.

Индикатор открытых дверей Хендай.

Примечание:

Если во время движения одновременно загораются сигнализаторы 18 и 19 – возникла неисправность в антиблокировочной системе тормозов и системе распределения тормозных сил.

20 – сигнализатор иммобилизатора загорается перед пуском двигателя, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON». Если сигнализатор мигает или не горит при указанных выше условиях, иммобилизатор неисправен. В этом случае обратитесь на сервис.

Расшифровка индикаторов приборной панели Hyundai Solaris 2 поколение

На автомобилях Solaris (2 поколение) с 2017 по 2023 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Hyundai Solaris (2 поколение) 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Горит желтая надпись PCS.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Горит желтым надпись RAS.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 км\ч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

Желтая черепаха в круге.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Другие подсказки

Маленькая стрелочка около значка бензобака на панели приборов указывает, с какой стороны он находится.

На каждом дворнике производитель обычно размещает индикатор износа щетки. С течением времени индикатор изменяет цвет с темного на ярко желтый. Подробнее

Все поколения Hyundai Solaris

Общие рекомендации

• Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.

• При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.

Ошибки на хендай солярис на табло

Приборка Соляриса оборудована передовой системой оповещения водителя и индикаторами, соответствующими жестким требованиям безопасности.

• 1 Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов
• 2 Что означает значок на панели приборов Соляриса
  • 2.1 Информационные знаки
  • 2.2 Знаки опасности
  • 2.3 Предупреждения о неисправности

  Обилие индикаторов и значков приборки может смутить даже опытного пользователя. К примеру, сигналы «ECO» отсутствуют на большинстве более старых машин, что провоцирует необходимость тщательного изучения руководства пользователя при покупке. Но приобретая подержанный автомобиль инструкцию можно не получить. Ниже приведено подробное описание всех элементов доски с полной расшифровкой.

  Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов

  Здесь присутствует несколько разновидностей индикаторов, отображающих состояние бортовых систем в режиме реального времени. В штатных приборках имеется три разновидности индикаторов, разделяющихся по цветам.

  1. Зеленый/синий. Индикаторы свидетельствуют о нормальной работе внешних осветительных приборов и вторичного оборудования, не имеющего прямого отношения к работе силовой установки.
  2. Если загорелся желтый или оранжевый индикатор – это указывает на необходимость технического обслуживания автомобиля. Некоторые индикаторы свидетельствуют о превышении температуры охлаждающей жидкости или включении аварийной сигнализации.
  3. В случае, когда зажегся красный указатель – требуется срочная диагностика или ремонт машины. При этом дальнейшая эксплуатация машины до устранения неисправности запрещена.

  

  Что означает значок на панели приборов Соляриса

  Независимо от года выпуска, 2011, 2013 или 2018, индикация и внешность указателей практически не отличается. Машины с новым кузовом оборудованы стандартной приборкой и все лампочки, кроме добавленных, будут идентичны.
  Глобально, значки распределяются на три разновидности:

  • указательные;
  • предупреждающие;
  • запрещающие движение.

  Расшифровка групп выглядит так.

  1. Уведомляют водителя о нормальной работе штатных систем.
  2. Предупреждают водителя о проблемах, требующих вмешательства. Это может быть срабатывание системы TPMS, окончание жидкости в бачке омывателя стекол и другие.
  3. При вспыхивании подобных значков требуется немедленно остановить машину и устранить проблему. Движение с горящей лампой типа проверьте двигатель или критический перегрев антифриза, категорически запрещено.

  

  Информационные знаки

  Дальнейшая расшифровка обозначений приведена на примере модели 2018 года. При этом, большинство пунктов будут совпадать с индикаторами других годов.

  Внешний вид	Расшифровка
  	Двигатель работает в экономичном режиме
  	Машина стоит на ручном тормозе, для начала движения необходимо опустить рычаг ручника.
  	Система курсовой устойчивости работает нормально или отключена в зависимости от индикатора.
  	Поворотники работают в штатном режиме, в зависимости от положения, моргает левая или правая стрелка.
  	Не имеет отношения к работе двигателя, обозначает штатную работу ламп дальнего света.
  	Габаритные огни включены и работают нормально.
  	Включены передние/задние противотуманки.
  	Указатели работы механической коробки передач. Первый говорит о необходимости повышения или понижения позиции для лучшей экономии топлива. Второй – индикатор, отображает положение КПП в текущий момент.
  	Снежинка может изображаться в двух вариантах и указывает на то, что дорога обледенела, дальнейшее движение требует повышенного внимания и осторожности водителя.
  	Уровень горючего в топливном баке ниже рекомендуемого минимума. Необходима срочная заправка.
  	В бачке стеклоомывателя недостаточно жидкости.

  Знаки опасности

  Подобные индикаторы появляются в случае присутствия серьезной причины для остановки. Аварийные указатели имеют красный цвет и нередко появляются в паре с другими символами.

  Внешний вид	Расшифровка
  	Подушки безопасности отключены или работают неправильно.
  	Ремни безопасности не пристегнуты.
  	Давление масла в картере двигателя ниже критической отметки, необходимо срочно остановится и восполнить уровень лубриканта.
  	Антипробуксовочная система повреждена или в блоках присутствует неисправность. Актуально для версий до 2015 года.
  	Символы значат, что одна/несколько дверей не закрыты. Начало движения запрещается.
  	Открыт багажник – движение не рекомендуется.

  Предупреждения о неисправности

  Следующая группа значков указывает на поломки основных систем или необходимость срочного технического обслуживания.

  Значки ошибок на приборке Соляриса

  В режиме самодиагностики дисплей может выдать один или несколько цифровых кодов, свидетельствующих о наличии проблем в определенной части проводки и бортовых систем автомобиля. Описание кодов приведено на примере ЭБУ типа 2014 года, при этом учтены самые распространенные неисправности:

  • 00 – системы работают в нормальном режиме, ошибок нет;
  • 11/12 – салонный термометр сломан или в цепи обнаружено КЗ;
  • 13/14 – аналогично для сенсора температуры за бортом;
  • 17/18 – цепь датчика испарителя запрещена;
  • 19/20 – повреждена проводка привода заслонки/потенциометра образования смеси со стороны водителя;
  • 21/22 – обрыв, КЗ/неисправность в сети заслонки режима;
  • 25/26 – обрыв/замыкание цепи потенциометра указанного прибора;
  • 47 – неисправность датчика оборотов двигателя;
  • 48 – система АБС обнаружила неправильное вращение одного или нескольких колес;
  • 49 – ДТОЖ ошибка.

  Возможные неисправности приборки и методы их устранения

  Это сложный, надежный комплекс, отличающийся неприхотливостью и редкими поломками. Однако, проблемы случаются и здесь. Основные неисправности следующие.

  1. Обрыв или повреждение стрелочных указателей. Устраняется заменой модуля или приводов стрелок.
  2. Перегорание индикаторной лампы. Указатель на приборке перестает гореть. Проблема устраняется заменой лампочки.
  3. Отказ реле, предохранителей. Устраняется стандартным ремонтом в мастерской.
  4. Короткое замыкание контактных выводов и разъемов. Поломка чревата полной заменой приборки. Перепайка выводов достигает 50% стоимости новой детали.

  Порядок снятия и установки приборки

  Для демонтажа этой детали на Солярисе необходимо выполнить последовательность действий.

  1. Отключить контакты от аккумулятора.
  2. Выщелкнуть центральную консоль мультимедийного проигрывателя. Часть крепится на пластиковых защелках и снимается плоской отверткой.
  3. Отсоединить блок аудиосистемы (держится на 4 винтах).
  4. Аккуратно отцепить контакты проводки.
  5. Далее раскрутить кожухи рулевой стойки и удалить их.
  6. При помощи широкой отвертки выщелкнуть крепежи облицовочной части доски.
  7. Под ней находятся 4 болтика, удерживающие комбинацию приборов – открутить.
  8. Далее потребуется разъединить клеммы проводов и полностью снять доску с машины.

  

  Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

  

  Система вентиляции и кондиционирования

  Запасные части и расходники

  На илюстрации показано расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов.

  

  В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы:

  1 – тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,25. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин–1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона – опасный для двигателя режим.

  

  2 – сигнализатор включения левого указателя поворота загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота

  

  Левый индикатор поворота Хендай.

  3 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Если указатель перемещается за зону нормальной работы по направлению к положению «H», это означает перегрев двигателя. Следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева двигателя.

  

  Предупреждение:

  Не допускайте эксплуатации автомобиля с перегретым двигателем, так как это приведет к серьезным поломкам двигателя.

  4 – дисплей маршрутного компьютера. На дисплее последовательным нажатием кнопки «TRIP» переключения режимов включают индикацию двух режимов счетчиков пробега, среднего расхода топлива, времени в пути, средней скорости автомобиля. Подробнее описано в этой статье.

  

  Бортовой компьютер Хендай Солярис.

  

  Кнопка TRIP​ Хендай.

  5 – индикатор переключения передач Хендай в механической коробке передач (для автомобилей с механической коробкой передач) сообщает водителю, какую передачу желательно выбрать, или индикатор положения селектора автоматической коробки передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач) показывает выбранное положение селектора.

  

  6 – счетчик пробега Хендай (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета.

  

  7 – указатель уровня топлива. Перемещение уровня топлива к положению «E» указывает на необходимость дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.

  

  8 – сигнализатор включения правого указателя поворота загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

  

  Правый индикатор поворота Хендай.

  9 – спидометр индукционного типа показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 10 км/ч. Привод спидометра электрический от датчика, установленного на коробке передач.

  

  Спидометр Хендай Солярис.

  10 – сигнализатор незакрытой крышки багажника. Предупреждение о незакрытой крышке багажника. Символ погаснет после закрытия багажника.

  

  11 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя.

  

  12 – сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря.

  

  13 – сигнализатор включения дальнего света фар.

  

  14 – сигнализатор включения передних противотуманных фар (при наличии).

  

  15 – сигнализатор включения габаритных огней.

  

  16 – информационный дисплей. Подробнее описано в этой статье.

  

  17 – сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (ABS). Сигнализатор загорается оранжевым светом при включении зажигания, после пуска двигателя он гаснет. Горение сигнализатора при работающем двигателе указывает на неисправность антиблокировочной системы.

  

  18 – сигнализатор включения стояночного тормоза и аварийного состояния тормозной системы загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Горение сигнализатора в других режимах при включенном зажигании может свидетельствовать о том, что автомобиль заторможен стояночным тормозом или о падении уровня тормозной жидкости ниже метки «MIN» бачка главного цилиндра привода тормозной системы.

  

  Предупреждение:

  Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой категорически запрещается.

  19 – сигнализатор незакрытой двери. Предупреждение о незакрытой двери загорается в том случае, если незакрыта по крайней мере одна дверь. Сигнализатор погаснет после полного закрытия дверей.

  

  Индикатор открытых дверей Хендай.

  Примечание:

  Если во время движения одновременно загораются сигнализаторы 18 и 19 – возникла неисправность в антиблокировочной системе тормозов и системе распределения тормозных сил.

  20 – сигнализатор иммобилизатора загорается перед пуском двигателя, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON». Если сигнализатор мигает или не горит при указанных выше условиях, иммобилизатор неисправен. В этом случае обратитесь на сервис.

  

  Источник: http://carpedia.club/

  Приборная панель Hyundai Solaris: общая информация по значкам

  Приборка Соляриса оборудована передовой системой оповещения водителя и индикаторами, соответствующими жестким требованиям безопасности.

  Обилие индикаторов и значков приборки может смутить даже опытного пользователя. К примеру, сигналы «ECO» отсутствуют на большинстве более старых машин, что провоцирует необходимость тщательного изучения руководства пользователя при покупке. Но приобретая подержанный автомобиль инструкцию можно не получить. Ниже приведено подробное описание всех элементов доски с полной расшифровкой.

  Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов

  Здесь присутствует несколько разновидностей индикаторов, отображающих состояние бортовых систем в режиме реального времени. В штатных приборках имеется три разновидности индикаторов, разделяющихся по цветам.

  

  Что означает значок на панели приборов Соляриса

  Независимо от года выпуска, 2011, 2013 или 2018, индикация и внешность указателей практически не отличается. Машины с новым кузовом оборудованы стандартной приборкой и все лампочки, кроме добавленных, будут идентичны.
  Глобально, значки распределяются на три разновидности:

  Расшифровка групп выглядит так.

  

  Информационные знаки

  Дальнейшая расшифровка обозначений приведена на примере модели 2018 года. При этом, большинство пунктов будут совпадать с индикаторами других годов.

  Внешний вид	Расшифровка
  	Двигатель работает в экономичном режиме
  	Машина стоит на ручном тормозе, для начала движения необходимо опустить рычаг ручника.
  	Система курсовой устойчивости работает нормально или отключена в зависимости от индикатора.
  	Поворотники работают в штатном режиме, в зависимости от положения, моргает левая или правая стрелка.
  	Не имеет отношения к работе двигателя, обозначает штатную работу ламп дальнего света.
  	Габаритные огни включены и работают нормально.
  	Включены передние/задние противотуманки.
  	Указатели работы механической коробки передач. Первый говорит о необходимости повышения или понижения позиции для лучшей экономии топлива. Второй – индикатор, отображает положение КПП в текущий момент.
  	Снежинка может изображаться в двух вариантах и указывает на то, что дорога обледенела, дальнейшее движение требует повышенного внимания и осторожности водителя.
  	Уровень горючего в топливном баке ниже рекомендуемого минимума. Необходима срочная заправка.
  	В бачке стеклоомывателя недостаточно жидкости.

  Знаки опасности

  Подобные индикаторы появляются в случае присутствия серьезной причины для остановки. Аварийные указатели имеют красный цвет и нередко появляются в паре с другими символами.

  Внешний вид	Расшифровка
  	Подушки безопасности отключены или работают неправильно.
  	Ремни безопасности не пристегнуты.
  	Давление масла в картере двигателя ниже критической отметки, необходимо срочно остановится и восполнить уровень лубриканта.
  	Антипробуксовочная система повреждена или в блоках присутствует неисправность. Актуально для версий до 2015 года.
  	Символы значат, что одна/несколько дверей не закрыты. Начало движения запрещается.
  	Открыт багажник – движение не рекомендуется.

  Предупреждения о неисправности

  Следующая группа значков указывает на поломки основных систем или необходимость срочного технического обслуживания.

  Значки ошибок на приборке Соляриса

  В режиме самодиагностики дисплей может выдать один или несколько цифровых кодов, свидетельствующих о наличии проблем в определенной части проводки и бортовых систем автомобиля. Описание кодов приведено на примере ЭБУ типа 2014 года, при этом учтены самые распространенные неисправности:

  Возможные неисправности приборки и методы их устранения

  Это сложный, надежный комплекс, отличающийся неприхотливостью и редкими поломками. Однако, проблемы случаются и здесь. Основные неисправности следующие.

  Порядок снятия и установки приборки

  Для демонтажа этой детали на Солярисе необходимо выполнить последовательность действий.

  

  Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

  Комбинация приборов Hyundai Solaris

  

  На илюстрации показано расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов.

  

  В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы:

  1 – тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,25. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин–1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона – опасный для двигателя режим.

  

  2 – сигнализатор включения левого указателя поворота загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота

  

  Левый индикатор поворота Хендай.

  3 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Если указатель перемещается за зону нормальной работы по направлению к положению «H», это означает перегрев двигателя. Следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева двигателя.

  

  Предупреждение:

  Не допускайте эксплуатации автомобиля с перегретым двигателем, так как это приведет к серьезным поломкам двигателя.

  4 – дисплей маршрутного компьютера. На дисплее последовательным нажатием кнопки «TRIP» переключения режимов включают индикацию двух режимов счетчиков пробега, среднего расхода топлива, времени в пути, средней скорости автомобиля. Подробнее описано в этой статье.

  

  Бортовой компьютер Хендай Солярис.

  

  Кнопка TRIP​ Хендай.

  5 – индикатор переключения передач Хендай в механической коробке передач (для автомобилей с механической коробкой передач) сообщает водителю, какую передачу желательно выбрать, или индикатор положения селектора автоматической коробки передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач) показывает выбранное положение селектора.

  

  6 – счетчик пробега Хендай (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета.

  

  7 – указатель уровня топлива. Перемещение уровня топлива к положению «E» указывает на необходимость дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.

  

  8 – сигнализатор включения правого указателя поворота загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

  

  Правый индикатор поворота Хендай.

  9 – спидометр индукционного типа показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 10 км/ч. Привод спидометра электрический от датчика, установленного на коробке передач.

  

  Спидометр Хендай Солярис.

  10 – сигнализатор незакрытой крышки багажника. Предупреждение о незакрытой крышке багажника. Символ погаснет после закрытия багажника.

  

  11 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя.

  

  12 – сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря.

  

  13 – сигнализатор включения дальнего света фар.

  

  14 – сигнализатор включения передних противотуманных фар (при наличии).

  

  15 – сигнализатор включения габаритных огней.

  

  16 – информационный дисплей. Подробнее описано в этой статье.

  

  17 – сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (ABS). Сигнализатор загорается оранжевым светом при включении зажигания, после пуска двигателя он гаснет. Горение сигнализатора при работающем двигателе указывает на неисправность антиблокировочной системы.

  

  18 – сигнализатор включения стояночного тормоза и аварийного состояния тормозной системы загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Горение сигнализатора в других режимах при включенном зажигании может свидетельствовать о том, что автомобиль заторможен стояночным тормозом или о падении уровня тормозной жидкости ниже метки «MIN» бачка главного цилиндра привода тормозной системы.

  

  Предупреждение:

  Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой категорически запрещается.

  19 – сигнализатор незакрытой двери. Предупреждение о незакрытой двери загорается в том случае, если незакрыта по крайней мере одна дверь. Сигнализатор погаснет после полного закрытия дверей.

  

  Индикатор открытых дверей Хендай.

  Примечание:

  Если во время движения одновременно загораются сигнализаторы 18 и 19 – возникла неисправность в антиблокировочной системе тормозов и системе распределения тормозных сил.

  20 – сигнализатор иммобилизатора загорается перед пуском двигателя, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON». Если сигнализатор мигает или не горит при указанных выше условиях, иммобилизатор неисправен. В этом случае обратитесь на сервис.

  Hyundai Solaris

  Панель приборов

  Расположение органов управления соответствует нормам и правилам по безопасности ЕЭК ООН. Для удобства пользования на ручки, кнопки и контрольные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы их функционального назначения.

  Рис. 1. Панель приборов и органы управления

  На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (рис. 1).

  1 – внутренняя ручка замка двери водителя позволяет открывать водительскую дверь из салона автомобиля.

  2, 16 – рычаги управления наружными зеркалами заднего вида (на автомобилях, не оборудованных электроприводом наружных зеркал заднего вида).

  3, 15 – боковые сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя (кондиционера) и системы вентиляции, см. Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона.

  4 – переключатель наружного освещения и указателей поворота (левый подрулевой переключатель) работает в следующих режимах:

  – режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор соответственно 8 или 2 (см. рис. 2). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;

  Рис. 2. Комбинация приборов

  – режим переключения ближнего/дальнего света фар. Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний…

  …переместите рычаг по направлению от себя. При этом в комбинации приборов загорится сигнализатор 13 (см. рис. 2);

  – режим включения света фар. Чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку А рычага переключателя вокруг ее оси.

  В режиме включения света фар переключатель может занимать три положения:

  OFF – все выключено;

  – включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также освещение комбинации приборов;

  – включен ближний или дальний свет фар.

  Для сигнализации дальним светом фар…

  …нажмите на рычаг переключателя по направлению к рулевому колесу;

  – режим включения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря.

  В комплектациях, не предусматривающих установку передних противотуманных фар, поворотное кольцо Б может занимать одно из двух положений:

  – включен задний противотуманный фонарь (только при включенных фарах головного освещения или габаритных огнях), при этом в комбинации приборов загорится сигнализатор 12 (см. рис. 2).

  В комплектациях, предусматривающих установку передних противотуманных фар,
  поворотное кольцо Б может занимать одно из трех положений:

  – включен задний противотуманный фонарь, при этом в комбинации приборов загорается сигнализатор 12 (см. рис. 2);

  – включены противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, в комбинации приборов дополнительно загораются сигнализаторы соответственно 14 и 12 (см. рис. 2).

  Так выглядит переключатель наружного освещения и указателей поворота при установленных противотуманных фарах.

  5 – рулевое колесо.

  В зависимости от комплектации автомобиля может быть установлено рулевое колесо с клавишами А и Б управления аудиосистемой и клавишами В управления телефоном с функцией Bluetooth.

  6 – комбинация приборов (см. Комбинация приборов).

  7 – выключатель (замок) зажигания…

  …или кнопка пуска и остановки двигателя (в зависимости от комплектации).

  Объединен с противоугонным устройством и приемной антенной иммобилизатора, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке (кнопка пуска) может занимать одно из четырех положений:

  – LOCK (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

  Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания автомобиля с механической коробкой передач, нажмите на ключ, установленный в положение «ACC» (дополнительное оборудование), и, удерживая его нажатым, поверните в положение «LOCK» (блокировка). Затем извлеките ключ из замка.

  Для извлечения ключа из замка зажигания автомобиля с автоматической коробкой передач сначала переведите рычаг селектора управления коробкой передач в положение «Р» (стоянка), а затем поверните ключ в замке в положение «LOCK» (блокировка). Извлеките ключ из замка зажигания.

  Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.

  Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в замок зажигания (нажмите кнопку пуска и остановки двигателя) и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, разблокируйте его;

  – ACC (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано, включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, аудиосистемы, прикуривателя и пр.

  Для включения режима «ACC» на автомобилях, оборудованных кнопкой пуска и остановки двигателя, нажмите кнопку пуска один раз, не выжимая педаль сцепления для автомобилей с механической коробкой передач; не выжимая педаль тормоза – для автомобилей с автоматической коробкой передач (загорится оранжевый сигнализатор на кнопке пуска). Если кнопка пуска и остановки двигателя остается в режиме «ACC» более одного часа, данный режим автоматически отключается, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи;

  – ON (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи.

  Для включения режима «ON» на автомобилях, оборудованных кнопкой пуска и остановки двигателя, нажмите кнопку пуска два раза, не выжимая педаль сцепления, для автомобилей с механической коробкой передач; не выжимая педаль тормоза – для автомобилей с автоматической коробкой передач (загорится синий сигнализатор на кнопке пуска);

  – START (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «ON».

  Для пуска двигателя на автомобилях, оборудованных кнопкой пуска и остановки двигателя, нажмите кнопку пуска один раз, предварительно выжав педаль сцепления, для автомобилей с механической коробкой передач; для автомобилей с автоматической коробкой передач – предварительно выжав педаль тормоза и установив селектор коробки передач в положение «P» или «N» (сигнализатор не горит).

  8 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла (правый подрулевой переключатель) включает электрические цепи при включенном зажигании.

  Рычаг перемещают вверх или вниз для установки в следующие положения (рис. 3):

  Рис. 3. Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла

  Интервал работы прерывистого режима регулируется поворотным кольцом А переключателя…

  …крайнее верхнее положение – наибольший интервал, крайнее нижнее положение – наименьший интервал.

  Для включения омывателя ветрового стекла нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к рулевому колесу.

  9 – выключатель обогрева заднего стекла.

  10, 13 – центральные сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.

  Предназначены для направления потока воздуха из отопителя (кондиционера) и системы вентиляции, см. Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона.

  11 – место под установку головного устройства аудиосистемы.

  12 – ниша для мелких предметов.

  14 – выключатель обогрева зоны покоя очистителей ветрового стекла (в зависимости от комплектации автомобиля).

  17 – внутренняя ручка замка передней пассажирской двери позволяет открывать эту дверь из салона автомобиля.

  18 – клавиша управления стеклоподъемником с электроприводом передней пассажирской двери.

  19 – вещевой отсек, расположенный в передней пассажирской двери (см. Вещевые ящики салона).

  20 – вещевой ящик, расположенный в панели приборов со стороны переднего пассажира, предназначен для хранения небольших предметов, книг и пр. (см. Вещевые ящики салона).

  21 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, см. Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона.

  22 – розетка (Б) для подключения дополнительного электрооборудования (12 В).

  В зависимости от комплектации может быть установлен блок А для подключения мультимедийных устройств.

  23 – рычаг управления механической коробкой передач…

  …или рычаг селектора автоматической коробки передач (см. Управление коробкой передач).

  24 – выключатель аварийной сигнализации.

  25 – рычаг стояночного тормоза.

  Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом сигнализатор 18 (см. рис. 2).

  Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – сигнализатор должен погаснуть.

  26 – прикуриватель.

  27 – педаль акселератора (привода дроссельной заслонки).

  28 – педаль тормоза.

  29 – педаль сцепления. На автомобилях с автоматической коробкой передач эта педаль отсутствует.

  30 – клавиша звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу.

  31 – крышка монтажного блока, расположенного в салоне автомобиля.

  32 – рукоятка привода замка капота (см. Капот).

  33 – блок управления электрокорректором света фар, яркости подсветки комбинации приборов и клавиша отключения системы курсовой устойчивости ESP (в зависимости от комплектации).

  Вращением рукоятки регулятора А электрокорректора света фар в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение цифры на рукоятке регулятора и метки на панели блока обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:

  Чтобы отключить работу системы ESP, нажмите клавишу Б (загорится сигнализатор в комбинации приборов). После перезапуска двигателя система автоматически включится.

  Поворотом регулятора В плавно изменяют яркость подсветки комбинации приборов. В крайнем верхнем положении ползунка яркость максимальная, а в крайнем нижнем – подсветка выключена.

  34 – вещевой отсек, расположенный в двери водителя (см. Вещевые ящики салона).

  35 – блок управления передними стеклоподъемниками. В зависимости от комплектации блок может быть совмещен с блоком управления зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (см. Двери).

  

  Диагностика и расшифровка ошибок Hyundai Solaris

  Самодиагностика ошибок в Hyundai Solaris понадобиться, когда вам не хочется переплачивать за аналогичную процедуру в сервисном центре или когда индикатор «чек» достает вас посреди долгого пути. Считать и сбросить код ошибки самостоятельно несложно. Главное не забывайте, возможен сброс ошибок только первого уровня. Важные неполадки, записанные в память ЭБУ и существенно влияющие на работу силового агрегата, удалить поможет только специальный дилерский сканер. Интересный факт, что некоторые важные неполадки стираются сами спустя некоторое время.

  Например, в одном из цилиндров Hyundai пропуски искрообразования. Код ошибки 301-304 (зависит от цилиндра). Когда ЭБУ обнаружит пропуски, то индикатор «чек» замигает, а код ошибки останется в памяти авто. Если вы начнете стирать код, сбрасыванием клеммы, он не удалиться. Но когда вы устраните причину возникновения Сheck Еngine и замените нерабочую свечу, то спустя некоторое время ошибка сама перестанет мигать. Такая же история и с неверной синхронизацией валов и подобными неисправностями. Но вероятность того, что после ремонта неполадки, она самоликвидируется — 50 на 50. К примеру, ошибка подушки удаляется с памяти ЭБУ только с помощью сканера.

  Самодиагностика ошибок: проверка и сброс

  Расшифровка диагностических кодов Hyundai протокола OBD-II

  

  Самодиагностика ошибок: проверка и сброс

  Для проверки ошибки выполняем такие действия:

  • • не заводя движка, включите зажигание и посчитайте 3 сек.;
    • в течение 5 сек. максимально выжмите педаль газа 5 раз;
    • после 5-о нажатия резко отпустите педаль и посчитайте 7 сек.;
    • далее выжмите до пола педаль и ждите, пока индикатор ошибки не замигает;
    • отпустите педаль и считывайте код неполадки.

    Если мерцание идет 4 серии по 10 раз, то код 0000 и неисправностей в авто не обнаружено. Считывание кодов происходит по примеру: код 0102 выглядит, как 10 мерцания – 1 мерцание – 10 мерцаний – 2 мерцания – пауза. Когда список ошибок окончен, то все повторяется заново до тез пор, пока вы не выкл. зажигание.

    Для удаления простых ошибок из памяти ЭБУ в Hyundai Solaris соблюдайте такую последовательность:

    • важно: перед началом сброса выключите зажигание, как минимум на10 сек.;
    • вкл. зажигание, не заводя силового агрегата, и считайте до 3 сек.;
    • в течение 5 сек. выжмите газ в пол на протяжении 5 раз;
    • после 5-о нажатия резко отпустите педаль и посчитайте 7 сек.;
    • выжмите газ до пола, подождите мерцания кода ошибки, отпустите газ и считывайте код;
    • нажмите газ еще раз до упора и отпустите педаль;
    • выкл. зажигание и заведите авто. Ошибка должна исчезнуть.

    Ниже приведена схема процесса самодиагностики.

    

    Расшифровка диагностических кодов Hyundai протокола OBD-II

    Здесь приведен полный список ошибок, которые возникают на автомобилях Хендай. В каждой строке находиться по коду ошибки с расшифровкой. Чтобы найти нужный вам код, вам поможет функция помощи, встроенная в ваш браузер, горячие клавиши: Ctrl+f

    Такие обозначения ошибок используется почти во всех автомобилях Hyundai: sonata, accent, santa fe, елантра и других.

    

    Пятизначный код ошибки

    P — is for powertrain codes
    B — is for body codes
    C — is for chassis codes

    0 — общий для OBD-II код
    1 — код производителя

    Третья позиция — тип неисправности:

    1 — топливная система или воздухоподача
    2 — топливная система или воздухоподача
    3 — система зажигания
    4 — вспомогательный контроль
    5 — холостой ход
    6 — ECU или его цепи
    7 — трансмиссия
    8 — трансмиссия

    Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

    КОД Описание ошибки
    P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
    P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
    P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
    P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
    P0105 Неисправность датчика давления воздуха
    P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
    P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
    P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
    P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
    P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
    P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
    P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
    P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
    P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
    P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
    P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
    P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
    P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
    P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
    P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
    P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
    P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
    P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
    P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
    P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
    P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
    P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
    P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
    P0172 Слишком богатая смесь
    P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
    P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
    P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
    P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
    P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
    P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
    P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
    P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
    P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
    P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
    P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
    P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
    P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
    P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
    P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
    P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

    P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
    P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
    P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
    P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0200 Неисправность цепи управления форсунками
    P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
    P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
    P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
    P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
    P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
    P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
    P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
    P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
    P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
    P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
    P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
    P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
    P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
    P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
    P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
    P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
    P0217 Перегрев двигателя
    P0218 Перегрев трансмиссии
    P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
    P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

    P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
    P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
    P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
    P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
    P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
    P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
    P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
    P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
    P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
    P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
    P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
    P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
    P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
    P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
    P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
    P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
    P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
    P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
    P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
    P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
    P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
    P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
    P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
    P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
    P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
    P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
    P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
    P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
    P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
    P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
    P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
    P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
    P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
    P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
    P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
    P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
    P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
    P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
    P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
    P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
    P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
    P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
    P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
    P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
    P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
    P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
    P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

    P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
    P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
    P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
    P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
    P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
    P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
    P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
    P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
    P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
    P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
    P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
    P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
    P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
    P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
    P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
    P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
    P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
    P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
    P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
    P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
    P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
    P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
    P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
    P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
    P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
    P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
    P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
    P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
    P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
    P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

    P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
    P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
    P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
    P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
    P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
    P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
    P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
    P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
    P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
    P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
    P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
    P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
    P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
    P0340 Неисправность датчика распределительного вала
    P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
    P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
    P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
    P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
    P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
    P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
    P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
    P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
    P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
    P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
    P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
    P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
    P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
    P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
    P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
    P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
    P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

    P0370 Неисправность сигнала А таймера
    P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
    P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
    P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
    P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
    P0375 Неисправность сигнала B таймера
    P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
    P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
    P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
    P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
    P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
    P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
    P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
    P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
    P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
    P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
    P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
    P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
    P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
    P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
    P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
    P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
    P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
    P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
    P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
    P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
    P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
    P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
    P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
    P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
    P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
    P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

    P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
    P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
    P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
    P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
    P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
    P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
    P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
    P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
    P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
    P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
    P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
    P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
    P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
    P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
    P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
    P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
    P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
    P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
    P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
    P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
    P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
    P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
    P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
    P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
    P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
    P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
    P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
    P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
    P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
    P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
    P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
    P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
    P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
    P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
    P0505 Неисправность регулятора холостого хода
    P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
    P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
    P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
    P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
    P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
    P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
    P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
    P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
    P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
    P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
    P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
    P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
    P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
    P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
    P0561 Напряжение питания системы нестабильное
    P0562 Низкое напряжение питания системы
    P0563 Высокое напряжение питания системы
    P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
    P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
    P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
    P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
    P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
    P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
    P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0574 Неисправность системы круиз-контроля
    P0575 Неисправность системы круиз-контроля
    P0576 Неисправность системы круиз-контроля
    P0577 Неисправность системы круиз-контроля
    P0578 Неисправность системы круиз-контроля
    P0579 Неисправность системы круиз-контроля
    P0580 Неисправность системы круиз-контроля
    P0600 Неисправность при связи с системой
    P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
    P0602 Программная ошибка блока управления
    P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
    P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ

    P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
    P0606 Неисправность процессора PCM
    P0607 Неисправность канала детонации
    P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
    P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
    P0620 Неисправность в цепи управления генератора
    P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
    P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
    P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
    P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
    P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
    P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
    P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
    P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
    P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
    P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
    P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
    P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
    P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
    P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
    P0709 Неисправность датчика трансмиссии
    P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
    P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
    P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
    P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
    P0718 Неисправность датчика оборотов турбины

    P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
    P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
    P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
    P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
    P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
    P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
    P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
    P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
    P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
    P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
    P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
    P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
    P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
    P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
    P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
    P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
    P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
    P0742 Повреждена муфта сцепления
    P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
    P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
    P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
    P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
    P0747 Поврежден соленоид давления
    P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
    P0749 Неисправность соленоида давления
    P0750 Неисправность переключателя А соленоида
    P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
    P0752 Повреждение переключателя А соленоида
    P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

    P0754 Неисправность переключателя А соленоида
    P0755 Неисправность переключателя B соленоида
    P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
    P0757 Повреждение переключателя B соленоида
    P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
    P0759 Неисправность переключателя B соленоида
    P0760 Неисправность переключателя C соленоида
    P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
    P0762 Повреждение переключателя C соленоида
    P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
    P0764 Неисправность переключателя C соленоида
    P0765 Неисправность переключателя D соленоида
    P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
    P0767 Повреждение переключателя D соленоида
    P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
    P0769 Неисправность переключателя D соленоида
    P0770 Неисправность переключателя E соленоида
    P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
    P0772 Повреждение переключателя E соленоида
    P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
    P0774 Неисправность переключателя E соленоида
    P0780 Неисправность переключателя
    P0781 Неисправность 1-2 переключателей
    P0782 Неисправность 2-3 переключателей
    P0783 Неисправность 3-4 переключателей
    P0784 Неисправность 4-5 переключателей
    P0785 Неисправность соленоида
    P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
    P0787 Низкий показатель датчика соленоида
    P0788 Высокий показатель датчика соленоида
    P0789 Неисправность соленоида
    P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

    P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
    P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
    P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
    Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
    P1000 OBD II Monitor не проходит тест
    P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
    P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
    P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
    P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
    Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
    Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
    P1110 Switch over valve solenoid
    P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
    P1112 Switch over valve 1
    Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
    P1113 Switch over valve 2
    P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
    P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
    P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
    Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
    P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
    P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
    P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
    P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
    P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
    P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
    Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
    P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
    P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
    P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
    P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
    P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
    P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
    P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
    P1133 Датчик 1 HO2S
    P1134 Таймер включения датчика HO2S
    P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
    P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
    Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
    P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
    P1140 Неверный сигнал нагрузки
    P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
    P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
    P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
    P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
    P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
    P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
    P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
    P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
    P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
    P1200 Цепь управления форсункой
    P1220 Series Throttle Control system malfunction
    P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
    P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
    P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
    P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
    P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
    P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
    P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
    P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range

    P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
    Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
    P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
    P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
    P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
    P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
    P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
    P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
    P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
    P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
    P1299 Engine over temperature condition
    P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
    P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
    P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
    P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
    P1350 Запасная линия мониторинга
    P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
    P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
    P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
    P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
    P1359 Spark output circuit malfunction
    P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
    P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
    P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
    P1386 Knock control Testpulse
    P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
    P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
    P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
    P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
    P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

    Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
    P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
    P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
    Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
    P1410 Canister purge valve power stage (high)
    Secondary air pump relay
    P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
    P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
    P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
    P1425 Canister purge valve power stage (low)
    Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
    P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
    P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
    Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
    P1442 Evaporative emission control system small leak detected
    P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
    P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
    P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
    P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
    P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
    P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
    P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
    P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
    P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
    P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
    P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
    P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
    P1469 Low air conditioning cycling period
    P1473 Fan secondary high with fan(s) off
    P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
    P1479 High Fan Control primary circuit malfunction

    P1480 Fan secondary low with low fan on
    P1481 Fan secondary low with high fan on
    P1483 Power to fan circuit over current
    P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
    P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
    P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
    Реле топливного насоса — замыкание на землю
    P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
    Иммобилайзер — нет сигнала
    P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
    P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
    P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
    P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
    P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
    P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
    P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
    P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
    Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
    P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
    P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
    P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
    P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
    P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
    P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
    P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
    P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
    P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
    P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
    P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
    P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
    P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

    P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
    P1600 Нет связи с иммобилизатором
    Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
    P1601 ECM Box Temperature High
    P1602 Пропадание напряжения контроллера
    Модуль контроля детонации
    P1603 Ошибка EEPROM
    P1604 Устройство контроля детонации
    P1605 Устройство контроля детонации
    P1606 Устройство контроля детонации
    P1612 Ошибка сброса процессора
    P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
    P1620 Ошибка ПЗУ
    Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
    P1621 Ошибка OЗУ
    P1622 Ошибка EEPROM
    Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
    P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
    P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
    Потеря сигнала от топливной системы
    P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
    P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
    Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
    P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
    2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
    P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
    P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
    P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
    P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

    P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
    Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
    P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
    P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
    P1662 Цепь системы круиз-контроля
    P1663 Контрольная лампа перезарядки
    P1671 Контрольная лампа замены масла
    P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
    P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
    P1689 Ошибка памяти ошибок
    P1690 Ошибка лампы диагностики

    MIL-on requestsignal (Malfunction)
    P1693 MIL-on requestsignal (High)
    P1701 Reverse engagement error
    P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
    P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
    P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
    P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
    P1728 Transmission slip fault
    P1729 4×4 Low switch error
    P1740 Torque Control unit
    P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
    P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
    P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
    P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
    P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
    P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
    P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
    P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

    P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
    P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
    P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
    P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
    P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
    P1783 Transmission over temperature condition
    P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
    P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
    U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
    U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
    U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
    U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
    U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
    U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
    U1256 SCP indicating a communications error
    U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

    Значки в хендай солярис что означают

    Приборная панель Hyundai Solaris: общая информация по значкам

    Приборка Соляриса оборудована передовой системой оповещения водителя и индикаторами, соответствующими жестким требованиям безопасности.

    Обилие индикаторов и значков приборки может смутить даже опытного пользователя. К примеру, сигналы «ECO» отсутствуют на большинстве более старых машин, что провоцирует необходимость тщательного изучения руководства пользователя при покупке. Но приобретая подержанный автомобиль инструкцию можно не получить. Ниже приведено подробное описание всех элементов доски с полной расшифровкой.

    Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов

    Здесь присутствует несколько разновидностей индикаторов, отображающих состояние бортовых систем в режиме реального времени. В штатных приборках имеется три разновидности индикаторов, разделяющихся по цветам.

    1. Зеленый/синий. Индикаторы свидетельствуют о нормальной работе внешних осветительных приборов и вторичного оборудования, не имеющего прямого отношения к работе силовой установки.
    2. Если загорелся желтый или оранжевый индикатор – это указывает на необходимость технического обслуживания автомобиля. Некоторые индикаторы свидетельствуют о превышении температуры охлаждающей жидкости или включении аварийной сигнализации.
    3. В случае, когда зажегся красный указатель – требуется срочная диагностика или ремонт машины. При этом дальнейшая эксплуатация машины до устранения неисправности запрещена.

    

    Что означает значок на панели приборов Соляриса

    Независимо от года выпуска, 2011, 2013 или 2018, индикация и внешность указателей практически не отличается. Машины с новым кузовом оборудованы стандартной приборкой и все лампочки, кроме добавленных, будут идентичны.
    Глобально, значки распределяются на три разновидности:

    • указательные;
    • предупреждающие;
    • запрещающие движение.

    Расшифровка групп выглядит так.

    1. Уведомляют водителя о нормальной работе штатных систем.
    2. Предупреждают водителя о проблемах, требующих вмешательства. Это может быть срабатывание системы TPMS, окончание жидкости в бачке омывателя стекол и другие.
    3. При вспыхивании подобных значков требуется немедленно остановить машину и устранить проблему. Движение с горящей лампой типа проверьте двигатель или критический перегрев антифриза, категорически запрещено.

    

    Информационные знаки

    Дальнейшая расшифровка обозначений приведена на примере модели 2018 года. При этом, большинство пунктов будут совпадать с индикаторами других годов.

    Внешний вид	Расшифровка
    	Двигатель работает в экономичном режиме
    	Машина стоит на ручном тормозе, для начала движения необходимо опустить рычаг ручника.
    	Система курсовой устойчивости работает нормально или отключена в зависимости от индикатора.
    	Поворотники работают в штатном режиме, в зависимости от положения, моргает левая или правая стрелка.
    	Не имеет отношения к работе двигателя, обозначает штатную работу ламп дальнего света.
    	Габаритные огни включены и работают нормально.
    	Включены передние/задние противотуманки.
    	Указатели работы механической коробки передач. Первый говорит о необходимости повышения или понижения позиции для лучшей экономии топлива. Второй – индикатор, отображает положение КПП в текущий момент.
    	Снежинка может изображаться в двух вариантах и указывает на то, что дорога обледенела, дальнейшее движение требует повышенного внимания и осторожности водителя.
    	Уровень горючего в топливном баке ниже рекомендуемого минимума. Необходима срочная заправка.
    	В бачке стеклоомывателя недостаточно жидкости.

    Знаки опасности

    Подобные индикаторы появляются в случае присутствия серьезной причины для остановки. Аварийные указатели имеют красный цвет и нередко появляются в паре с другими символами.

    Внешний вид	Расшифровка
    	Подушки безопасности отключены или работают неправильно.
    	Ремни безопасности не пристегнуты.
    	Давление масла в картере двигателя ниже критической отметки, необходимо срочно остановится и восполнить уровень лубриканта.
    	Антипробуксовочная система повреждена или в блоках присутствует неисправность. Актуально для версий до 2015 года.
    	Символы значат, что одна/несколько дверей не закрыты. Начало движения запрещается.
    	Открыт багажник – движение не рекомендуется.

    Предупреждения о неисправности

    Следующая группа значков указывает на поломки основных систем или необходимость срочного технического обслуживания.

    Вид	Описание
    	Иммобилайзер активирован и работает в штатном режиме. Если лампа моргает – присутствует сбой в системе.
    	Аккумулятор разрядился или наблюдается критический просад напряжения в бортовой сети.
    	Двигатель неисправен. В приборке 2017 года сопровождается характерной надписью. Также может загораться с другими индикаторами, что сужает круг поиска.
    	Мотор перегрелся. Необходимо остановится и подождать пока система не остынет.

    Значки ошибок на приборке Соляриса

    В режиме самодиагностики дисплей может выдать один или несколько цифровых кодов, свидетельствующих о наличии проблем в определенной части проводки и бортовых систем автомобиля. Описание кодов приведено на примере ЭБУ типа 2014 года, при этом учтены самые распространенные неисправности:

    • 00 – системы работают в нормальном режиме, ошибок нет;
    • 11/12 – салонный термометр сломан или в цепи обнаружено КЗ;
    • 13/14 – аналогично для сенсора температуры за бортом;
    • 17/18 – цепь датчика испарителя запрещена;
    • 19/20 – повреждена проводка привода заслонки/потенциометра образования смеси со стороны водителя;
    • 21/22 – обрыв, КЗ/неисправность в сети заслонки режима;
    • 25/26 – обрыв/замыкание цепи потенциометра указанного прибора;
    • 47 – неисправность датчика оборотов двигателя;
    • 48 – система АБС обнаружила неправильное вращение одного или нескольких колес;
    • 49 – ДТОЖ ошибка.

    Возможные неисправности приборки и методы их устранения

    Это сложный, надежный комплекс, отличающийся неприхотливостью и редкими поломками. Однако, проблемы случаются и здесь. Основные неисправности следующие.

    1. Обрыв или повреждение стрелочных указателей. Устраняется заменой модуля или приводов стрелок.
    2. Перегорание индикаторной лампы. Указатель на приборке перестает гореть. Проблема устраняется заменой лампочки.
    3. Отказ реле, предохранителей. Устраняется стандартным ремонтом в мастерской.
    4. Короткое замыкание контактных выводов и разъемов. Поломка чревата полной заменой приборки. Перепайка выводов достигает 50% стоимости новой детали.

    Порядок снятия и установки приборки

    Для демонтажа этой детали на Солярисе необходимо выполнить последовательность действий.

    1. Отключить контакты от аккумулятора.
    2. Выщелкнуть центральную консоль мультимедийного проигрывателя. Часть крепится на пластиковых защелках и снимается плоской отверткой.
    3. Отсоединить блок аудиосистемы (держится на 4 винтах).
    4. Аккуратно отцепить контакты проводки.
    5. Далее раскрутить кожухи рулевой стойки и удалить их.
    6. При помощи широкой отвертки выщелкнуть крепежи облицовочной части доски.
    7. Под ней находятся 4 болтика, удерживающие комбинацию приборов – открутить.
    8. Далее потребуется разъединить клеммы проводов и полностью снять доску с машины.

    

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Расшифровка индикаторов приборной панели Hyundai Solaris 2 поколение

    На автомобилях Solaris (2 поколение) с 2017 по 2022 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

    

    Hyundai Solaris (2 поколение) 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

    Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

    Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

    Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

    Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

    Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

    Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

    Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

    Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

    Постоянно горит батарея красным цветом.

    Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

    Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

    В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

    Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

    Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

    Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

    В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

    Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

    Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

    Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

    Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

    Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

    В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

    Горит желтая надпись RSCA.

    Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

    Горит желтая надпись PCS.

    Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

    Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

    Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

    Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

    Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

    Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

    Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

    Горит или мигают желтым буквы AT.

    Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

    значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

    Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

    Горит или мигает красный круг с водой.

    Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

    Желтая молния в круге.

    Неисправность электрического парковочного тормоза.

    Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

    Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

    Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

    Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

    Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

    Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

    Желтый восклицательный знак в круге.

    Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

    Горит желтым ботинок, нога в круге.

    Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

    Постоянно горит зеленая лампочка

    Включены наружные световые устройства, фары.

    Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

    Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

    Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

    Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

    Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

    Включен и нормально работает дальний свет фар.

    Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

    Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

    Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

    Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

    Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

    Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

    Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

    Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

    Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

    Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

    Зеленый значок фар в разные стороны

    Включены и нормально работают габаритные огни.

    Зеленый значок фары с волнистой линией.

    Включены и нормально работают противотуманные фары.

    Желтый значок фары с волнистой линией.

    Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

    Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

    Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

    Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

    При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

    Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

    Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

    Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

    Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

    Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

    Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

    Горит желтым надпись OIL CHANGE.

    Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

    Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

    Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

    Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

    Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

    Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

    Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

    Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

    Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

    Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

    Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

    Желтая молния с кавычками по бокам.

    Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

    Горит постоянно желтая надпись EML.

    Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

    Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

    Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

    Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

    Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

    Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

    Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

    Горит постоянно желтая надпись KDSS.

    Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

    Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

    Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

    Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

    Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

    Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

    Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

    Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

    Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

    Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

    Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

    Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

    Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

    Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

    Горит красным значок надпись PS.

    На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

    Горит желтым надпись 4WAS.

    При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

    Горит желтым надпись RAS.

    Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

    Горит зеленая надпись 2nd STRT.

    Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

    Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

    На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

    Мигает надпись красного цвета VGRS.

    Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 км\ч.

    Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

    Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

    Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

    Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

    Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

    Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

    Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

    Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

    Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

    Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

    Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

    Неисправен или отключен круиз-контроль.

    Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

    Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

    Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

    На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

    Горит желтая надпись CK SUSP.

    Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

    Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

    Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

    Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

    Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

    Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

    Требуется замена воздушного фильтра.

    Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

    Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

    Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

    Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

    Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

    Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

    Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

    Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

    Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

    Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

    Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

    Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

    Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

    Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

    Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

    На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

    Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

    На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

    Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

    На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

    Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

    На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

    Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

    На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

    Красный значок с надписью EDC.

    На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

    Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

    На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

    Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

    На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

    Горит красным электромотор с молнией.

    На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

    Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

    На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

    Горит желтая или красная надпись FAULT.

    На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

    Желтая черепаха в круге.

    На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

    Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

    На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

    Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

    На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

    Горит красным или желтым машина с сиреной.

    На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

    Другие подсказки

    Маленькая стрелочка около значка бензобака на панели приборов указывает, с какой стороны он находится.

    На каждом дворнике производитель обычно размещает индикатор износа щетки. С течением времени индикатор изменяет цвет с темного на ярко желтый. Подробнее

    Все поколения Hyundai Solaris

    

    Общие рекомендации

    • Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.

    • При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.

    Расшифровка индикаторов приборной панели Hyundai Solaris 1 поколение – Новый Solaris

    Видео «основное обозначение лампочек на приборной панели»

    Значок	Что значит
    	При включении такой лампы на приборной панели также должен появиться текст. Как правило, данный значок используется для напоминаний, к примеру, о незакрытой двери или необходимости замены моторной жидкости.
    	Такой индикатор используется редко, но он говорит о некорректной работе системы контроля стабильности машины. Авто желательно как можно быстрее отвезти на СТО.
    	Лампы подушек безопасности говорит о возможном отсутствии контакта либо поломке устройства преднатяжителя ремешка. При появлении этих значков можно ожидать того, что подушка сработает в любой момент.
    	Неисправность в работе подушек безопасности переднего пассажира. Если автомобиль не попадал в дорожно-транспортное происшествие, то эти индикаторы могут указывать на поломку датчиков системы. Нужно проверить контроллеры и их проводку.
    	Значок системы пассивной безопасности. Символ указывает на то, что на переднем пассажирском кресле находится ребенок или человек с небольшим весом. В результате этого в случае аварии подушки безопасности могут не сработать.
    	Индикатор обозначает, что система боковых подушек безопасности не активна. Неисправность устройства может быть связана с переворотом корпуса автомобиля или отказом в работе контроллера системы. Выход из строя датчика часто связан с эксплуатацией авто по бездорожью и воздействием вибрации на регулятор.
    	Выход из строя системы предаварийной безопасности.
    	Эти значки появляются при включении иммобилайзера или сигнализации.

    Если индикатор не загорается после включения противоугонной систему, нужно проверить ее работоспособность.

    Причина может состоять также в поломке самой трансмиссии или программной неисправности блока управления
    коробкой.

    Такая проблема может сопровождаться снижением мощности силового агрегата, а также некорректной работой двигателя в целом. Мощности мотора может быть недостаточно для движения в гору, возможна произвольная его остановка на светофорах или в пробках.

    Возможная причина может состоять в перегреве расходного материала или
    неработоспособностью одного из контроллеров трансмиссии. Коробка передач переходит в аварийный режим функционирования, в результате чего водитель сможет передвигаться только на одной передаче и на минимальной скорости.

    Дополнительно про solaris

    • Описание приборной панели и значков на Hyundai Solaris и других марках, ремонт панели
    • хендай солярис ошибки на приборной панели что значит
    • Hyundai Solaris — история модели, фото, цены
    • Обозначения панели приборов солярис 2020
    • Хендай солярис, горит чек двигателя: причины и что делать
    • Панель приборов | Хендай Солярис
    • Описание приборной панели и значков на Hyundai Solaris и других марках, ремонт панели – Новый Solaris
    • Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис: интервал замены
    • Замена масла АКПП Hyundai Solaris своими руками | как заменить в коробке, цена, видео
    • Диски и шины для Hyundai Solaris (Хендай Солярис) 2022, разболтовка, размеры шин, давление

    Индикаторы дополнительных и специальных систем

    

    В соответствии с инструкцией к автомобилю, описание панели приборов на Хендай Акцент следующее:

    1. Тахометр — устройство, предназначенное для считывания числа оборотов коленвала.
    2. Индикаторы включения поворотников, начинают гореть после включения подрулевого переключателя.
    3. Спидометр, на котором демонстрируется скорость движения Хендай Гетц или любого другого авто.
    4. Счетчик суточного километража.
    5. Одометр, предназначение которого заключается в определении пройденного километража авто, как в целом, так и суточного.
    6. Контроллер уровня горючего в баке.
    7. Датчик температуры антифриза. Если стрелка поднимается выше указанного значения, двигатель может закипеть, поэтому в данном случае водителю нужно остановить авто и определить причину.
    8. Индикатор, сообщающий водителю о незапертой двери.
    9. Лампочка штатной противоугонной системы — иммобилайзера.
    10. Индикатор, который начинает гореть при активации ручного тормоза. Если он появляется во время движения, это свидетельствует о том, что уровень тормозной жидкости ниже нормы. Для обеспечения более безопасной езды жидкость нужно долить.
    11. Символ разряда АКБ, должен загораться при включении зажигания и пропадать после запуска мотора.
    12. Символ, предупреждающий водителя о том, что он или его пассажир не пристегнут ремнями безопасности.
    13. Индикатор давления моторной жидкости.
    14. Символ, появляющийся при слишком низком уровне горючего в баке.
    15. Символ MIL, обычно появляется в случае обнаружения блоком управления неисправностей в работе силового агрегата.
    16. Лампочка антиблокировочной системы ABS, если она начала гореть во время езды, необходимо произвести диагностику, чтобы определить поломку.
    17. Этот индикатор актуален для приборных панелей, автомобили которых оборудованы автоматической трансмиссией. Символ свидетельствует о выключении повышающей скорости.
    18. Лампа SRS — системы пассивной безопасности, обычно появляется в случае обнаружения неисправностей в ее работе.
    19. Индикатор активации дальнего освещения оптики (автор видео — канал Сергей Кальнин).

    При появлении желтого индикатора рекомендуется произвести диагностику сенсоров парковочного радара, установленных в бамперах. Причина может быть связана с плохим контактом одного из датчиков.

    Желтый значок, горящий постоянно, говорит о неисправности в работе одного из узлов. Зеленый индикатор сообщает о включении
    этой системы.

    Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны.

    Компоновка комбинации приборов

    Солярис может оборудоваться обычным щитком приборов

    или типа Supervision.

    Отличиями последней являются увеличенный экран компьютера бортовой системы, привлекательные дизайны шкал, оригинальное решение указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Циферблаты тахометра и спидометра не раздражают глаза, имею контрастную подсветку, а индикаторы работы систем автомобиля располагаются прямо в центральной части.

    Для обоих типов щитков базовое расположение индикаторов одинаково. Отличие в том, что значки аварии тормозной системы и низкого давления моторного масла на панели Супервижн находятся во внутренней зоне тахометра.

    На панелях расположены:

    1 – указатель оборотов двигателя;

    3 – индикатор температуры охлаждающей жидкости;

    4 – указатель уровня бензина;

    5- блок предупредительных индикаторов;

    6 – жидкокристаллический дисплей бортового компьютера.

    На обеих панелях расположен и индикатор яркости подсветки. На второй модификации шкала яркости имеет объёмный вид, а уровень показывается в %. Если водитель установить максимальное или минимальное значение, раздастся звуковой сигнал.

    Маршрутный компьютер | хендай солярис

    Маршрутный компьютер представляет собой информационную систему, которая отображает на дисплее информацию о поездке: запас хода на оставшемся в баке топливе, средний и текущий расход топлива, одометр, среднюю скорость, время в пути.

    В зависимости от комплектации на дисплей также выводится информация о температуре наружного воздуха.

    

    Для переключения режимов компьютера нажмите не более одной секунды на клавишу «TRIP» (поездка), расположенную на панели приборов.

    

    Одометр А. В этом режиме на дисплее отображается расстояние, которое проехал автомобиль с момента последнего обнуления счетчика суточного пробега.

    Рабочий диапазон показаний указателя от 0,0 до 999,9 км.

    Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения пробега приводит к обнулению (0,0) счетчика суточного пробега.

    

    

    Запас хода на остатке топлива в баке. Данный параметр отображает расстояние, которое может проехать автомобиль на оставшемся в баке топливе. Если расстояние составляет менее 50 км, после отображаемого значения мигает символ «—».

    

    Средний расход топлива. Данный параметр отображает средний расход топлива с момента последнего сброса и рассчитывается на основе данных, полученных от датчика уровня топлива. Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения среднего расхода топлива приводит к обнулению показаний «—».

    

    Текущий расход топлива. В данном режиме через каждые две секунды определяется текущий расход топлива на основании информации о пробеге и объеме впрыска топлива.

    

    Средняя скорость движения автомобиля. Этот параметр отображает среднюю скорость движения автомобиля с момента последнего сброса счетчика суточного пробега. Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения средней скорости автомобиля приводит к обнулению показаний «—».

    

    Время в пути. В этом режиме дисплей показывает полное время нахождения автомобиля в пути с момента последнего обнуления показаний. Даже если автомобиль стоит на месте, отсчет времени в пути продолжается, пока работает двигатель. Рабочий диапазон показаний указателя: от 00:00 до 99:59. Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения времени в пути приводит к обнулению показаний «—».

    Осветительные значки и символы в автомобилях.

    Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.

    Символы неисправности фар.

    Значок включенного дальнего света.

    Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.

    Автоматическая система управления дальним светом.

    Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.

    Индикатор дневных световых огней.

    Неисправность лампочки в задних фарах.

    Символ задних противотуманных фар.

    Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.

    Про индикаторы на приборке

    1 — Тахометр. Так называется приспособление, показывающее количество оборотов коленчатого вала.

    2 — Лампы поворотников. Они срабатывают, когда вы пользуетесь переключателем, расположенным под рулем.

    

    4 — Счетчик, показывающий пробег за 24 часа.

    6 — Контроллер уровня топлива в баке.

    7 — Датчик, который показывает температуру охлаждающей жидкости.

    

    8 — Индикатор, сигнализирующий об открытой двери.

    10 — Индикатор ручного тормоза. Если он загорается во время движения, необходимо проверить уровень тормозной жидкости.

    11 — Значок уровня заряда аккумуляторной батареи

    12 – Лампа, указывающая на то, что не пристегнут ремень безопасности.

    

    13 — Индикатор давления масла в моторе.

    14 — Символ, загорающийся при малом количестве топлива.

    15 — MIL. Значок появляется, если ЭБУ распознает неисправности в движке.

    17 — Значок, указывающий на автоматическое переключение передачи.

    18 — Лампочка системы пассивной безопасности.

    

    19 — Сигнализатор включения дальнего цвета.

    Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей.

    Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.

    Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.

    Распиновка

    Панель приборов подключается к электросети автомобиля с помощью двух разъёмов: «А» и «В». Они имеют соответствующие номера выводов:

    Вывод	Обозначение
    	Разъём «А»	Разъём «В»
    1	Провод массы	Вход правого указателя поворота
    2	Плюс подсветки приборов	Вход левого указателя поворота
    3	Переключатель регулировки яркости	Плюс дальнего света
    4	Минус переключателя регулировки яркости	Плюс ближнего света
    5	Выход панели	Плюс передних противотуманных фар
    6	Положение «Р» АКПП	Плюс задних противотуманных фар
    7	Положение заднего хода АКПП	Переключатель задних противотуманных фар
    8	Положение нейтрали АКПП	Датчик дверей открытия
    9	Положение «D» селектора	Плюсовой вывод датчика открытых дверей
    10	Селектор в положении «S»	Концевик крышки багажника
    11	Вход штатного иммобилайзера	Концевик капота
    12	Выход датчика скорости	Положение ключа «Off»
    13	Вход генератора	Минус габаритных огней
    14	Датчик топлива	Обогрев заднего стекла
    15	Входной провод датчика скорости	Зуммер
    16	Вход датчика топлива	Датчик тормозной жидкости
    17	Сигнал водоотделителя	Провод системы стояночного тормоза
    18	Подушки безопасности	Переключатель обогрева лобового стекла
    19	Реле давления масла	Ремни безопасности
    20	Габаритные огни	Ремни безопасности пассажира
    21	Счётчик суточного пробега	Подогрев сиденья пассажира
    22	Переключатель маршрутного компьютера	Концевик верхнего люка

    В зависимости от комплектации автомобиля некоторые «пины» могут быть «глухими». Не все Солярисы оборудуются, к примеру, верхним люком, поэтому соответствующее гнездо будет заглушено. В остальном, распиновка полностью унифицирована.

    Расшифровка индикаторов приборной панели hyundai solaris 1 поколение

    На автомобилях Solaris (1 поколение) с 2022 по 2022 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

    • Некоторые значки комбинации приборов, представленные здесь, могут отличаться для данного кузова в зависимости от года его выпуска.

    • Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.

    • При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.

    Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.

    Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.

    Дополнительно про solaris

    • Описание приборной панели и значков на Hyundai Solaris и других марках, ремонт панели
    • хендай солярис ошибки на приборной панели что значит
    • Hyundai Solaris — история модели, фото, цены
    • Обозначения панели приборов солярис 2020
    • Хендай солярис, горит чек двигателя: причины и что делать
    • Панель приборов | Хендай Солярис
    • Описание приборной панели и значков на Hyundai Solaris и других марках, ремонт панели – Новый Solaris
    • Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис: интервал замены
    • Замена масла АКПП Hyundai Solaris своими руками | как заменить в коробке, цена, видео
    • Диски и шины для Hyundai Solaris (Хендай Солярис) 2022, разболтовка, размеры шин, давление

    Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.

    Поскольку гибридные автомобили сегодня — не новшество, предлагаем вам ознакомиться с описанием их индикаторов.

    Похожие публикации:

    1. Как припарковать машину на провинции
    2. Почему клиноременный вариатор наиболее распространен
    3. Сколько стоит киа рио 2015
    4. Что будет с запчастями на vag