Cc id 29 ошибка бмв что означает

Диагностика системы Valvetronic (CC-ID 29)

Здравствуйте товарищи! В общем завел я с утра автомобиль, прогрел, двинулся в путь и через 10 минут на светофоре с изумлением увидел внезапно появившееся сообщение на приборной панели:

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E90) Ошибка CC-ID 29

Одновременно с этим я заглушил двигатель, включил аварийку и открыл капот. Не обнаружив там кулака дружбы или оборванного ремня залез обратно в салон и оперативно начал искать информацию. По результатам поисков было определено что в 90% случаев ошибка связана с системой Valvetronic, а индикация полузакрашенного желтого двигателя означает принудительное системное ограничение мощности.
Далее принял волевое решение — завел двигатель и направился в ближайший сервис (рядом с домом, доверяю им, тем более профильный).

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E90) В автосервисе

По результатам диагностики было установлено, что проблема действительно в системе Valvetronic.

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E90) Результаты диагностики

Ошибку сбросили, рекомендации сервисменов — при повторном проявлении неисправности задуматься о замене данного узла.

По опыту эксплуатации BMW X3 знаю что конкретно неисправный узел будет фиксировать множественные факты неисправности того или иного узла (например заедания клапанов Vanos). Поэтому списал данный случай с сервоприводом Valvetronic на глюк. Но тем не менее подготовку (информационную, финансовую и моральную) не отменяю.
В связи с чем опишу здесь перечень необходимых запчастей, инструментов и порядка проведения работ по замене и калибровке данного узла. Начну с запчастей, остальной информацией буду дополнять по ходу дела.
Итак, нам понадобится приобрести:
1. Серводвигатель, ориг. BMW 11 37 7 548 387, замена VDO A2C59515104;
2. Набор прокладок клапанной крышки, ориг. BMW 11 12 8 655 413 (по имеющейся информации брать не стоит), замена Victor Reinz 15-39287-01 (которая как раз лучше);
3. Втулки свечей зажигания x2, ориг. BMW 11 37 7 509 627;
4. Уплотнительный фланец (датчика эксцентрикового вала) ориг. BMW 11 37 7 502 022.
По инструментам и порядку проведения работ буду дополнять. Спасибо за внимание!

Cc id 29 ошибка бмв что означает

Как выяснилось позже, до меня владельцу сказали, что это не страшно. Просто берёшь, выключаешь зажигание на 5 мин, заводишь — и едешь дальше. Забавно)
Появляется эта ошибка только когда стоишь в пробке. А так как я постоянно езжу на работу по пробкам — то постоянно. К слову, машина ужасно поттупливает. Не знаю, как так они могли ездить. Даже не скажешь, что это бмв. И бензин жрёт аж 18.5 л/100 км.

Первым делом поехала на неофициальный сервис, где работают бывшие официалы. По знакомству. Сделали диагностику за 1.000 руб. Результат — регулятор управления турбиной. Запчасть стоит где-то 16.000-19.000 руб. Ремонт не знаю. В итоге — решила ехать на другой сервис.

В другом хорошем) сервисе после диагностики сказали, что там неисправен клапан рециркуляции наддувочного воздуха. Вообще, я потом искала инфу в нете и выяснила, что при такой ошибке меняют и клапан, и регулятор — сразу оба. Мне предложили пока попробовать поменять лишь клапан. Тем более, по пробегу уже положено. Цена его 6.000 руб. Плюс работа по замене со снятием турбины это 9.000 руб.
В итоге решила попробовать. Заплатила 15.000 руб. Ошибка не ушла, но теперь хоть исправный клапан стоит))
Кстати, машина перестала так тупить!)) Но расход пока не уменьшается.
Дальше ребята меня не бросили в беде — совершенно бесплатно изобретали всё новые и новые варианты, но в упор не хотели, чтобы я тратила кучу денег и меняла запчасти на новые) Перебрали электрику. С этим всё было нормально.

Далее — решила поехать к ОД на диагностику. Еще 2.000 руб. Мой друг там работает, поэтому было спокойнее. А то знаю я этих дилеров)

Итог — сказали нужно делать перепрошивку. Рекомендация завода-изготовителя. И сказали, что это не редкая ошибка у Ха1.
Я была крайне удивлена. Спросила, точно ли поможет.
Сказали так: если не поможет — поменяете потом регулятор турбины. Но если поменяете регулятор и не сделаете прошивку — ошибка не уйдет.
Решено делать прошивку.

Завтра узнаем правду =)

PS
Прошили блок управления.
Check потом снова загорелся.
Но я наконец-то увидела расход 14л/100 км =)
Думаем дальше…

PPS
Ну вот как я и думала. Поменяли в итоге тот самый регулятор давления турбины.
И вот — победа над Check’ом! =)
Правда, пришлось выложить ещё 16.000 руб., но это того стоило))

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Загорелся чек, ошибка cc-id 29. Сделал диагностику. что показало:

DME: Valvetronic функция запоминания упора_____________________HISTORY

DME: Valvetronic достоверность: спорадические колебания тока_____HISTORY

DME: подогрев лямбды зонда перед катализатором________________HISTORY

JBE: дополнительная водяная помпа_____________________________CURRENT

DME: Valvetronic превышение минимального хода__________________CURRENT

DME: Valvetronic , коррекция____________________________________CURRENT

DME: Valvetronic электропитание серводвигателя___________________CURRENT

DME: Valvetronic серводвигатель_________________________________CURRENT

Подскажите пож. менять Valvetronic или же может быть причина в чем то еще? С проводкой что то может быть?

Несколько раз снимал клемо на ночь, с утра ошибки не было, машина работала как надо, но на следующей день или через день ошибка опять всплывает. Сегодня клемо с аккумулятора снимал, но ошибка не пропала.

p.s.:

если на против ошибки пишется CURRENT это означает как текущая

а вот если HISTORY (понятно что история) на это надо обращать внимание?

На днях вылезла ошибка 29, снял крышку декоративную на движке и постучал аккуратно по моторчику вальв.- ошибка пропала, тачка поехала)сглючит если еще- то новый надо покупать((

Двигатель засрался? Как у него с чистотой внутри-то?

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Фиг знает замотался или нет. Про чистоту сказать не могу, не вскрывал

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Тачка у меня с ошибкой едет , тяга пропадает немного. Наверное поменяю его , на экзистенциализм 8700 стоит. Замена сколько стоит?

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Кстати с эл.питанием не может быть проблемы ?

VolosatiyEnot
Участник тусовки

насколько гиморно меняьт вальватроник?

1. Прокладка клапанной крышки — 11 12 0 032 224
2. Уплотнительный фланец — 11 37 7 502 022
3. Втулки свечей зажигания 2 шт — 11 37 7 509 627
4. Если снимать вакуумный насос, как я тебе рассказывал, то еще понадобится — 11 66 7 509 080

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Спасибо Игорь, про уплотнительнй фланец забыл. Вчера на ходу не записал, а еще раз звонить уже не удобно было. С другом договорился приедет , попробую еще постучать по вальватронику, может заведется.

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Подскажи пожалуйста, по пракладке клап крышке, есть оригинал, а есть альтернативы, по цене существенно отличаются. Оригинал 4200, альтернатива к примеру:
Hans Pries (Германия) 1550
Ajusa (Испания) 1950
Reinz (германия) 2900
и дороже

Буквально на днях ставил испанскую Ajusa. Нормальная прокладка, достаточно эластичная. Вполне можно ставить.

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Bur Poch
Участник тусовки

Игорь, а какие то адаптации после замены моторчика надо делать?

Поделиться этой страницей

кто сталкивался с такой ошибкой?

2 дня назад на холодную — загорается ошибка 29 (двигатель работает не на полную мощность),если после прогрева двигатель заглушит и завести, то ошибка пропадает.

в принципе во время разгона авто поддергивается (пока ошибку не сбросить), вчера выехал на трассу, разогнался до 90км/ч, а затем двигатель реально перешел на неполную мощность: обороты выше 4тыс не поднять, кик даун не работает, при попытках понизить передачи КПП вниз (у меня АКПП) не реагирует.

заехал на заправку, заправился, запустил двигатель — все ок.

но на холодную чек выскакивает постоянно, после стоп/старт — все ок.

что можеть быть?

свечи для ТО были в багажнике — махнул их на новые, результат тот же. помнится как ОД решал проблема с термостатом, когда я им четко говорил, что проблема в нем, они мне все равно утверждали, что это или свечи или бензин. нет ошибки — значит нет проблемы. пока не настоял сделать диагностику и обратить внимание на показания датчика температуры, так ничего делать и не хотели (в первую диагностику сделали только на наличие ошибок похоже, а на остально и не смотрели)) так же была и проблема с рывками АКПП при ускорении — ошибок нет , значит нет проблемы.

вот и сейчас, хочу сначала сам разобраться.а уж потом ехать к ОД, если в этом будет необходимость.

возможно конечно заправил бензин плохого качества (уже не первый месяц заправляюсь на АЗС Трасса, вроде до этого нареканий не было).

в доках написано,что причиной также может быть и сервопривод, и сам исполнительный механизм valvetronik.

поделитесь опытом те, кто сталкивался с ошибкой 29.

в прошлом году, зимой, помнится раза два ошибка такая выскакивала, но это все было совмещено и с неисправностью термостата.

в январе менял, а точнее дорабатывали термостат (ставили датчик температуры в патрубок, а на термостате деактивировали), меняли насос охлаждения турбины.

ПС: Кантримен КС бензин.

Большинство владельцев BMW в тот или иной день сталкиваются с кодами ошибок (Check Control) CC-ID для своего автомобиля.

Мы составили краткое руководство по кодам ошибок, основанное на освещении вашего автомобиля, которое призвано помочь вам определить, какие коды ошибок БМВ вы можете встретить при эксплуатации автомобиля.

Мы разбили коды ошибок на разделы, чтобы помочь вам найти коды еще быстрее.

Многие лампы BMW можно легко заменить, однако если у вас нет доступа к лампам, обратитесь к специалисту.

Некоторые коды ошибок могут отображаться из-за неисправности, хотя лампа в полном порядке. Обычно это происходит при переходе с галогенных ламп на светодиодные.

Код ошибки	Значение
CC-ID 4	Стояночный фонарь прицепа левый
CC-ID 5	Индикатор парковки прицепа правый
CC-ID 6	Индикатор прицепа левый
CC-ID 7	Индикатор прицепа правый
CC-ID 8	Тормозные огни прицепа
CC-ID 9	Противотуманные фары прицепа
CC-ID 87	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 88	Неисправность левой фары ближнего света
CC-ID 89	Неисправность правой фары ближнего света
CC-ID 90	Фонарь заднего хода прицепа
CC-ID 111	Неисправность левой фары освещения номерного знака
CC-ID 113	Подфарники включены
CC-ID 114	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 115	Неисправность фонаря заднего хода справа
CC-ID 116	Неисправность индикатора заднего хода слева
CC-ID 117	Неисправность фонаря заднего хода слева
CC-ID 118	Неисправность заднего правого фонаря
CC-ID 119	Неисправность индикатора переднего правого фонаря
CC-ID 120	Неисправность ближнего света слева
CC-ID 121	Неисправность ближнего света справа
CC-ID 122	Индикатор передний правый неисправность
CC-ID 123	Неисправность заднего фонаря справа
CC-ID 124	Индикатор правый неисправность
CC-ID 125	Индикатор задний правый неисправность
CC-ID 126	Неисправность противотуманного фонаря справа
CC-ID 127	Неисправность бокового индикатора слева
CC-ID 128	Неисправность левого дальнего света
CC-ID 129	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 130	Неисправность правого дальнего света
CC-ID 131	Неисправность левого переднего парковочного фонаря
CC-ID 132	Неисправность передней правой боковой фары
CC-ID 133	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 134	Неисправность правого тормозного фонаря
CC-ID 135	Неисправность центральной тормозной лампы
CC-ID 136	Неисправность левого тормозного фонаря
CC-ID 137	Неисправность правого фонаря освещения номерного знака
CC-ID 138	Неисправность левой противотуманной фары
CC-ID 148	Неисправность управления тормозными огнями
CC-ID 231	Неисправность системы освещения
CC-ID 256	Неисправность системы выравнивания света фар
CC-ID 295	Неисправность адаптивного освещения поворотов
CC-ID 345	Неисправность тормозного/заднего света справа
CC-ID 346	Неисправность тормозного/заднего фонаря слева
CC-ID 371	Неисправность подсветки номерного знака
CC-ID 372	Неисправность индикатора тормозных усилий слева
CC-ID 373	Неисправность индикатора тормозных усилий справа
CC-ID 378	Неисправность подфарников/дневных огней — левый
CC-ID 379	Неисправность подфарников/дневных огней справа
CC-ID 380	Неисправность ламп указателей поворота — левый
CC-ID 381	Дефект правой фары указателя поворота
CC-ID 403	Задний фонарь/фонарь освещения номерного знака прицепа
CC-ID 404	Левый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 405	Правый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 437	Стояночные огни включены

Есть несколько быстрых решений, которые могут помочь предотвратить эти ошибки, например, использование аккумуляторного блока для полной зарядки батареи и проверка, исчезнет ли код ошибки, или вы можете использовать тестер автомобильного аккумулятора, если у вас есть такой под рукой.

Код ошибки	Значение
CC-ID 213	Аккумулятор не заряжен
CC-ID 220	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 229	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 304	Проверьте состояние батареи
CC-ID 305	Проверьте клеммы аккумулятора
CC-ID 306	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 247	Неисправен мониторинг батареи
CC-ID 415	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 587	Низкое напряжение батареи
CC-ID 588	Аккумулятор высокого напряжения, включите зажигание для зарядки
CC-ID 589	Зарядка высоковольтной батареи
CC-ID 591	Зарядка высоковольтной батареи прервана
CC-ID 606	Выход высоковольтной батареи ограничен
CC-ID 607	Требуется регенерация высоковольтной батареи

Некоторые проблемы не так просто устранить, и для этого может потребоваться визит в местный гараж. Всегда проверяйте сначала у профессионала.

Код ошибки	Значение
CC-ID 63	Неисправность шины
CC-ID 63	Прокол шины
CC-ID 50	Неисправность контроля шин
CC-ID 139	Давление в передней левой шине
CC-ID 140	Давление в задней правой шине
CC-ID 141	Давление в задней левой шине
CC-ID 142	Проверьте давление в шинах
CC-ID 143	Давление в передней правой шине
CC-ID 144	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 145	Контроль давления в шинах отключен
CC-ID 147	Обнаружен прокол шины
CC-ID 149	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 192	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 265	Проверка давления в шинах, несоответствие
CC-ID 327	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 608	Давление в шинах, передняя левая сторона
CC-ID 609	Давление в шинах, передняя правая шина
CC-ID 610	Давление в шинах, задний правый
CC-ID 611	Давление в шинах, задний левый

В данном разделе представлены все коды CC-ID для вашего автомобиля.

Обратите внимание: данное руководство основано на кодах ошибок БМВ CC-ID для большинства автомобилей BMW с 2003 по 2016 год выпуска. Если вы считаете, что коды ошибок не соответствуют вашему автомобилю, то обязательно проверьте руководство пользователя.

Код ошибки	Значение
CC-ID 14	Дверь открыта спереди справа
CC-ID 15	Дверь открыта передняя левая
CC-ID 16	Дверь открыта Задняя левая
CC-ID 17	Дверь открыта задняя правая
CC-ID 18	Капот открыт
CC-ID 19	Капот открыт
CC-ID 811	Капот открыт
CC-ID 21	Проблема с зажиганием, для запуска нажмите на тормоз
CC-ID 22	Проблема со стартером, двигатель не может запуститься
CC-ID 24	DBC Динамическое управление тормозами Неисправность системы помощи при торможении
CC-ID 25	Предварительный нагрев, пожалуйста, подождите
CC-ID 26	Неисправность круиз-контроля
CC-ID 27	Низкий уровень масла в двигателе
CC-ID 28	Уровень масла в двигателе ниже минимального
CC-ID 29	Проблема с двигателем, снижение мощности
CC-ID 30	Проблема с двигателем, остановка двигателя
CC-ID 31	Проблема с двигателем, повышенный уровень выбросов
CC-ID 32	Открыта крышка топливного бака
CC-ID 33	Проблема с двигателем, уменьшите нагрузку на двигатель
CC-ID 35	DSC не работает
CC-ID 36	DSC/DTC деактивированы
CC-ID 38	Неправильный дистанционный ключ
CC-ID 39	Перегрев двигателя, остановить двигатель
CC-ID 40	Нажмите на тормоз для запуска
CC-ID 41	Требуется обслуживание
CC-ID 42	Неисправность тормозной системы и системы управления движением
CC-ID 42	Система управления DSC/регулировка высоты руля
CC-ID 43	Неисправность системы управления динамическими амортизаторами
CC-ID 45	Неисправность системы контроля уровня
CC-ID 46	Пристегните ремень безопасности
CC-ID 48	Стояночный тормоз
CC-ID 49	Неисправность сажевого фильтра
CC-ID 50	Неисправен индикатор износа шин
CC-ID 51	Перегрев стояночного тормоза
CC-ID 52	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 53	Неисправность автоматического удержания
CC-ID 54	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 55	Отключение стояночного тормоза
CC-ID 55	Стояночный тормоз активен
CC-ID 56	Стояночный тормоз
CC-ID 57	Стояночный тормоз
CC-ID 58	Стояночный тормоз
CC-ID 59	Активный круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 60	Неисправность спидометра
CC-ID 62	Превышен лимит скорости автомобиля
CC-ID 65	Замена ключа, разряжена батарейка ключа
CC-ID 66	Неисправность пульта дистанционного управления/ключа
CC-ID 67	Разряжена батарея пульта дистанционного управления/ключа
CC-ID 68	Стационарная функция дистанционного ключа Разряжена батарея
CC-ID 69	Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
CC-ID 70	Сервотроник неисправен
CC-ID 71	Изношены тормозные колодки
CC-ID 73	EPS не работает
CC-ID 74	Низкий уровень тормозной жидкости
CC-ID 75	Неисправность электрики прицепа
CC-ID 76	Модуль аварийной безопасности
CC-ID 78	Превышен предел скорости транспортного средства
CC-ID 79	Низкая внешняя температура
CC-ID 85	Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 91	Пристегните ремень безопасности
CC-ID 92	Неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
CC-ID 93	Неисправность преднатяжителя ремня безопасности водителя
CC-ID 94	Неисправность натяжителя ремня безопасности заднего левого сиденья
CC-ID 95	Неисправность преднатяжителя ремня безопасности заднего правого сиденья
CC-ID 97	Неисправность нескольких удерживающих систем
CC-ID 103	Перегрев коробки передач — езжайте осторожно
CC-ID 104	Перегрев коробки передач — уменьшение мощности
CC-ID 105	Перегрев коробки передач — остановите автомобиль
CC-ID 106	Неисправность задней левой боковой подушки безопасности
CC-ID 107	Неисправность задней правой боковой подушки безопасности
CC-ID 108	Неисправность подушки безопасности водителя
CC-ID 109	Неисправность подушки безопасности пассажира
CC-ID 158	Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 164	Низкий уровень жидкости стеклоомывателя
CC-ID 165	Низкая внешняя температура
CC-ID 166	Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
CC-ID 167	Сброс часов
CC-ID 168	Неисправность трансмиссии
CC-ID 169	Положение коробки передач N
CC-ID 170	Сброс неисправности трансмиссии
CC-ID 171	Неисправность трансмиссии активна
CC-ID 172	Неисправность передачи
CC-ID 173	Положение передачи только D
CC-ID 174	Только положение P
CC-ID 175	Неисправность коробки передач, положение P
CC-ID 176	Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 177	Неисправность активного круиз-контроля
CC-ID 178	Трансмиссия в нейтральном положении, включите стояночный тормоз
CC-ID 179	Неисправность трансмиссии
CC-ID 180	Неисправность системы управления динамическими амортизаторами
CC-ID 181	Неисправность проверки системы
CC-ID 182	Неисправность датчика уровня масла
CC-ID 183	Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла
CC-ID 184	Динамический противобуксовочный контроль активен
CC-ID 185	Неисправность индикатора передачи
CC-ID 186	Неисправность замка рулевого управления ELV. Двигатель не может быть перезапущен
CC-ID 187	ELV Блокировка рулевого управления активна. Переместите рулевое колесо для перезапуска
CC-ID 195	Неисправность системы контроля дистанции при парковке
CC-ID 196	Индикатор Неисправность передней правой части
CC-ID 197	Неисправность переднего левого индикатора
CC-ID 199	Неисправность круиз-контроля
CC-ID 201	Автоматическое удержание отключено
CC-ID 203	Положение коробки передач в N
CC-ID 204	Динамический привод отключен
CC-ID 205	Дистанционный ключ отсутствует
CC-ID 206	Запуск двигателя при следующем нажатии
CC-ID 207	Неисправность центральной электроники, остановка автомобиля
CC-ID 208	Комфортный доступ отключен
CC-ID 209	Дистанционный ключ в автомобиле, блокировка невозможна
CC-ID 210	Неисправен стояночный тормоз
CC-ID 211	Неисправен стояночный тормоз
CC-ID 212	Давление масла в двигателе, остановить двигатель
CC-ID 215	Динамический контроль устойчивости
CC-ID 216	Неисправность топливного насоса
CC-ID 217	Нет дистанционного управления
CC-ID 236	Неисправность тормозной системы и системы стабилизации
CC-ID 237	Неисправность систем стабилизации
CC-ID 238	Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 239	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 240	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 241	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 242	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 243	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 245	Неисправность системы контроля уровня
CC-ID 246	Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
CC-ID 248	Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза
CC-ID 250	Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза
CC-ID 251	Положение коробки передач P
CC-ID 252	Неисправность коробки передач
CC-ID 253	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 254	Неисправность трансмиссии Аварийная программа
CC-ID 255	Неисправность R,N,D Только при работающем двигателе
CC-ID 257	Температура двигателя слишком высокая, движение умеренное
CC-ID 259	Анти-ловушка окна отключена
CC-ID 260	Анти-ловушка люка отключена
CC-ID 261	Неисправность анти-ловушки окна
CC-ID 262	Неисправность анти-ловушки люка
CC-ID 266	Неисправность системы защиты от опрокидывания
CC-ID 267	Привод заднего окна
CC-ID 268	Положение багажного отделения
CC-ID 270	Не заперт откидной верх
CC-ID 271	Съемный верх, скорость автомобиля
CC-ID 272	Неисправность складного верха
CC-ID 273	Неисправность активного рулевого управления
CC-ID 275	Низкий уровень топлива
CC-ID 276	Слишком высокая скорость двигателя
CC-ID 277	Активный круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 278	Слишком низкая скорость двигателя
CC-ID 279	Незащищенное сиденье водителя
CC-ID 280	Сиденье пассажира не закреплено
CC-ID 281	Требуется обслуживание
CC-ID 282	Кластер приборов
CC-ID 283	Кластер приборов
CC-ID 284	Обслуживание просрочено
CC-ID 285	Обслуживание в порядке
CC-ID 286	Низкий уровень топлива / диапазон
CC-ID 287	Перегрев сцепления
CC-ID 288	Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 289	Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 290	Неисправность коробки передач, поездка может быть продолжена с осторожностью
CC-ID 291	Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 292	Неисправность коробки передач, переключите передачу
CC-ID 293	Нажмите на тормоз и выберите нейтраль для начала движения
CC-ID 296	SOS отключен, проверьте телефон
CC-ID 297	BMW Assist деактивирован
CC-ID 298	BMW Assist Невозможно
CC-ID 299	Неисправность системы вызова SOS
CC-ID 300	BMW Assist Отключено, проверьте SIM.
CC-ID 301	Контроль спинок сидений Неисправен
CC-ID 302	Парковка не включена
CC-ID 303	Выжмите сцепление для запуска
CC-ID 307	Неисправность трансмиссии, несколько отказов
CC-ID 308	Стояночный тормоз задействован
CC-ID 309	Неисправность топливного насоса
CC-ID 321	Активное рулевое управление отключено
CC-ID 322	Активно включена коробка передач
CC-ID 323	Активно включено сцепление
CC-ID 325	Трансмиссия в нейтральном положении
CC-ID 326	Коробка передач в режиме движения
CC-ID 328	Датчик износа тормозных колодок
CC-ID 330	Система помощи при трогании на подъеме недоступна
CC-ID 331	Hill Decent Control активен
CC-ID 332	Управление на подъеме отключено
CC-ID 333	Управление на подъеме невозможно
CC-ID 334	Система Run Flat требует стандартизации
CC-ID 335	Зажигание включено
CC-ID 336	Динамический контроль устойчивости
CC-ID 337	Неисправность динамического круиз-контроля
CC-ID 338	Динамический круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 339	Динамический круиз-контроль отключен, чрезмерное торможение
CC-ID 340	Динамический круиз-контроль отключен, плохие условия
CC-ID 341	Динамический круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 342	Динамический круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость
CC-ID 347	Положение R/N/D Невозможно
CC-ID 348	Включите функцию Park перед выходом из автомобиля
CC-ID 349	Включите паркинг перед выключением зажигания
CC-ID 350	Неисправность системы 4X4
CC-ID 351	Неисправность систем 4X4 и DSC
CC-ID 352	Тормоза слишком горячие
CC-ID 353	Тормоза перегреты
CC-ID 354	Система помощи при старте неактивна
CC-ID 356	Неисправность системы ночного видения
CC-ID 363	Перегрузка трансмиссии
CC-ID 364	Инициализация RPA
CC-ID 365	Отказ трансмиссии
CC-ID 366	Неисправность трансмиссии, отказоустойчивость
CC-ID 367	Слишком высокая температура двигателя
CC-ID 368	Активна защита трансмиссии от сбоев
CC-ID 369	Отказ 4X4, DSC и ABS
CC-ID 370	Отказ 4X4, DSC, ABS и EBV
CC-ID 374	Неисправен усилитель дальнего света
CC-ID 375	Ассистент дальнего света не активен
CC-ID 376	Ассистент дальнего света не активен
CC-ID 377	Чувствительность усилителя дальнего света
CC-ID 382	Ограничение DSC, датчик давления тормозов
CC-ID 384	Обнаружен прокол DSC
CC-ID 385	Помощь при рулении не работает
CC-ID 389	Пристегните ремень безопасности водителя
CC-ID 390	Пристегните ремень безопасности пассажира
CC-ID 391	Многочисленные удерживающие системы
CC-ID 392	Пристегните ремень безопасности
CC-ID 393	Положение селектора коробки передач
CC-ID 394	Рычаг селектора передач
CC-ID 395	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 398	Открыта крышка моторного отсека
CC-ID 399	Состояние SMG не определено
CC-ID 400	Высокий уровень масла в двигателе
CC-ID 401	Неисправность механизма крыши
CC-ID 402	Применить ножной тормоз
CC-ID 406	Неисправен электрический тормоз прицепа
CC-ID 410	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 413	Рулевая колонка разблокирована
CC-ID 416	Перегородка багажного отделения
CC-ID 419	Неисправность привода
CC-ID 420	Неисправность трансмиссии
CC-ID 422	Нижняя крышка багажного отделения
CC-ID 423	Замок тягово-сцепного устройства прицепа
CC-ID 424	Камера заднего хода загрязнена
CC-ID 425	Неисправность камеры заднего хода
CC-ID 427	Низкое давление масла в двигателе
CC-ID 428	Неисправность боковой камеры
CC-ID 430	Активирован транспортный режим
CC-ID 431	Слишком высокая нагрузка на тормоза
CC-ID 432	Перегрузка привода крыши
CC-ID 434	Требуется калибровка сидений
CC-ID 435	Неисправность предупреждения о сходе с полосы движения
CC-ID 436	Неисправность определения положения сиденья
CC-ID 439	Перегрузка стояночного тормоза
CC-ID 441	Круиз-контроль отключен
CC-ID 442	Автомобиль может откатиться
CC-ID 443	Автомобиль откатывается
CC-ID 445	Автомобиль не выровнен
CC-ID 446	Управление запуском
CC-ID 448	Топливный фильтр
CC-ID 449	Неисправность электропроводки тягово-сцепного устройства
CC-ID 450	Автоматический запуск отключен
CC-ID 452	Отпустите автоматическую блокировку
CC-ID 453	Датчики малой дальности круиз-контроля отключены
CC-ID 454	Датчики ближнего радиуса действия круиз-контроля загрязнены
CC-ID 465	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 467	Неисправность/блокировка селектора коробки передач
CC-ID 469	Круиз-контроль отключен, датчики загрязнены
CC-ID 474	Отказ системы контроля ходовых качеств
CC-ID 478	Круиз-контроль отключен, вмешательство радиоастрономии
CC-ID 480	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 481	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 482	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 483	Активный круиз-контроль временно отключен
CC-ID 490	Неисправность системы помощи при парковке, отказ системы помощи при парковке
CC-ID 492	Низкий уровень резерва AdBlue
CC-ID 493	Резерв AdBlue критический
CC-ID 493	Резерв жидкости AdBlue пуст
CC-ID 506	Неправильная жидкость AdBlue
CC-ID 516	Эксплуатация крыши отменена
CC-ID 518	Не закрыт верхний откидной борт
CC-ID 519	Эксплуатация крыши невозможна
CC-ID 538	Неисправность коробки передач
CC-ID 539	Неисправность коробки передач 5-7
CC-ID 540	Неисправность коробки передач P
CC-ID 541	Неисправность коробки передач Вручную отпустите замок парковки
CC-ID 557	Скатывание возможно, закрепите автомобиль
CC-ID 558	Определение положения крыши
CC-ID 559	Привод крыши перегрет
CC-ID 560	Эксплуатация крыши невозможна
CC-ID 561	Аварийная работа крыши
CC-ID 562	Крыша разблокирована
CC-ID 565	Положение коробки передач P доступно только в стационарном положении
CC-ID 569	Неисправность привода, остановка
CC-ID 570	Диапазон привода низкий
CC-ID 571	Привод, возможна скорость ползания только вперед
CC-ID 572	Привод, возможна скорость ползания только вперед и назад
CC-ID 573	Неисправность коробки передач
CC-ID 574	Нет торможения Рекуперация энергии
CC-ID 575	Заправка — ожидание
CC-ID 576	Заправка возможна только в положении стоя
CC-ID 577	Дозаправка возможна
CC-ID 578	Открыта заслонка топливного бака
CC-ID 579	Неисправность топливной системы
CC-ID 584	Активирован транспортный режим
CC-ID 585	Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 586	Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 590	Автомобиль готов
CC-ID 601	Неисправность тормозной системы
CC-ID 602	Неисправность тормозной системы
CC-ID 603	Неисправность датчика тормозной системы
CC-ID 604	Неисправность тормозной системы
CC-ID 612	Датчики ускорения MRS
CC-ID 999	Неисправность комбинации приборов

CC-ID 29

Фото

Доброго времени суток,сегодня поехал на замену аккумулятора,заменили попытались прописать его,и вот CC-ID 29 такая ошибка, при заводке машина еле газует и не едет,мастер который пытался его прописать разобраться не смог. Подскажите что это такое.

Фото

Похоже на то, что не работает мотор valvetronic. Нужно провести диагностику. Может еще его контакт «+» отвалился при замене аккумулятора.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Комментарии к теме Как убрать ошибку сс id 29 в BMW X1?

согласен, я подпишусь, грамотный парнишка!

а если его силиконом закрыть,чтоб влага не попадала уже 100%?

Сделай видос того как ты её снимал и где она находится!

Если надо могу фото вам скинуть.удачи если что обращайтесь рад буду помочь

Скажите,если я просто удалю из компьютера машины этот эгр?Мне так электрик предложил сделать в сервисе.Сказал,что будет лучше,как вы считаете?

что нибудь пож. о М67 V8 diezel раскажи, спасибо

Мешать можно и когда заливают антифриз на БМВ надо завести и подержать открытый крышку что бы воздух вышел и заливать только на холодную

Песда, ни одной надписи не видно. Просто песда

А если вообще не ставить стопорное кольцо,чем чревато?

датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на моторе м20 не может самообучится. Это по сути 2 кнопки, которые говорят мозгам что а) педаль газа не нажата б) частичная нагрузка в) педаль нажата в пол. Он настраивается механически 2мя крепежными винтами. Они чуть ослабляются и датчик двигается до тех пор, пока минимальное нажатие не начнет размыкать первую кнопку. Также со второй стороны с полным газом. Потенциометра внутри нет (как в М50).
Если речь шла о регуляторе холостого хода (РХХ) — тоже мимо. Там есть моторчик, который выставляет заслонку в нужное мозгам положение. Но мозги ничего не могут откалибровать на незапущенном моторе, т.к. нет потока воздуха, который можно было бы пропускать и замерять.
После запуска мотора после отключенного аккума идет адаптация. На м20том моторе адаптация проходи достаточно быстро. После запуска достаточно пары минут на прогретом моторе и мозги уже полностью адаптируются. Говорят м60 полная адаптация занимает около 70км.

Скажите, как сделать адаптацию заслонок с компом и без.

Как исправить этот хруст

если уж я сниму полуось,предвар ительно слив масло с коробки и ломая голову как бы запихнуть его потом обратно без проблем,мне уже будет не до тисков и сварки сверления.30 сек и граната на воле.

я сначала растворителем для краски шприцом забрызгиваю а потом через 15 минут маслом. так делали наши деды устраняя в любом месте скрипы

Какая к черту 3-ка и 5-ка.
7-ка это!

Видео огонь! Я хоть и на субарах езжу но по технике очень душевно излагаете! Такого качественного технического контента практически нет на ютубе. Спасибо что делитесь опытом и снимайте больше подобных видео.

Может ли неисправность этого датчика давать зажигание не вовремя?

очень интересно иполезно и толково

Запчасти делают в китае потому, что дешевая рабсила. В этом ничего плохого нет, я считаю.

1 Series, 3 Series, 5 Series, 6 Series, BMW, E60 E61 (2003-2010), E63 E64 (2003–2010), E81 E82 E87 E88 (2004-2014), E90 E91 E92 E93 (2005-2012), X Series, X5 E70 (2006 — 2013) – November 18, 2016September 22, 2021

BMW CC-ID codes

Accessing BMW CC-ID codes will give you addition information about your cars condition and can help you with troubleshooting some errors and faults. You can determinate which bulb is burned, which wheel is reporting low air pressure, why Dynamic Cruise Control is not working, AdBlue state and many more.
You don’t need any tools or interface to access those diagnostic codes. Follow this procedure to see hidden messages in CHECK menu.

Warning!

Performing this procedure may cause permanent damage to your car.
Do this at your own risk!
We are not responsible for any loss or damage

Cc id 29 ошибка бмв что означает

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E90) Ошибка CC-ID 29

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E90) В автосервисе

По результатам диагностики было установлено, что проблема действительно в системе Valvetronic.

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E90) Результаты диагностики

Ошибка cc id 29 bmw 1 серии

Всем привет!
Сегодня, без предупреждения (как и всегда с немцами))) на ходу загорелся значок «пол чека», но поведение машины заметно не изменилось.

Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Как много в этом знаке)))

Доехал до дома и пошел за ноутбуком. Пока пил чай, посмотрел в инете про ошибку CC-ID29, именно такую показал бортовой компьютер, в основном у всех она связана с вальвотроником, но при этом все пишут про потерю мощности и проблемы с запуском двигателя. У меня же таких проблем не наблюдалось, машина ехала как и прежде и даже в «кик-даун» легко переходила при полном нажатии педали газа.
Ничего путного не найдя пошел с ноутом в машину.
Увидев сначала шесть ошибок по блокам я немного напрягся.

Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

проступил пот по спине)

Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Теперь всё ясно

Ошибка (связанная с CC-ID29) свидетельствует о неисправности датчика распредвала выпускных клапанов.

Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

А описания ошибок нет((

Есть схема подключения датчика.

Запчасти на фото: 25183131. Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Три провода, всё понятно))

Проверил индикаторы относящиеся к этому датчику, показания не меняются.

Запчасти на фото: 341219. Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Всё замерло и не реагирует на изменение оборотов двигателя

По остальным ошибкам вроде всё понятно, нужно заменить масло в АКПП, проверить датчик «чистоты» воздуха за бортом, и разобраться со стартером (иногда с первого раза не запускается, буксует бендикс, уже заказал).
Придя домой решил посмотреть про ошибки 00296B 002986 002987 в интернете, т.к. мой рейнголд (видимо не полная версия) про них ничего не пояснил. Немного разочаровался не найди ничего про эти ошибки и даже просто расшифровку кодов неисправностей (убил весь вечер на это).
Завтра сниму этот датчик, прозвоню, проверю его питание от «мозгов», сравню его показатели с датчиком впускного распредвала. Если причина в нём, то будем заказывать и ждать…
Номер датчика, если кому пригодится BMW 13 62 7 525 014

Запчасти на фото: 11367560462, 11367546379, 11367506178, 13627525014, 12141748398, 13627545338, 11367542980, 07119905524, 11377548387, 11377501015, 11127568178, 12521427615, 12521427608, 12527507526, 61138366245, 12527502932, RU468. Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Запчасти на фото: 13627525014. Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

прикинул по ценам, есть и значительно дороже оригинала)

Вопросы к знатокам:
1) Почему мой рейнголд не даёт описание к ошибкам?
2) Есть у кого расшифровка кодов неисправностей или ссылка на источник с ними?
3) Если кто менял этот датчик, какой фирмы ставили (не нашел отзывы про них)? Думаю взять корейский, т.к. датчик примитивный.

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Загорелся чек, ошибка cc-id 29. Сделал диагностику. что показало:

DME: Valvetronic функция запоминания упора_____________________HISTORY

DME: Valvetronic достоверность: спорадические колебания тока_____HISTORY

DME: подогрев лямбды зонда перед катализатором________________HISTORY

JBE: дополнительная водяная помпа_____________________________CURRENT

DME: Valvetronic превышение минимального хода__________________CURRENT

DME: Valvetronic , коррекция____________________________________CURRENT

DME: Valvetronic электропитание серводвигателя___________________CURRENT

DME: Valvetronic серводвигатель_________________________________CURRENT

Подскажите пож. менять Valvetronic или же может быть причина в чем то еще? С проводкой что то может быть?

Несколько раз снимал клемо на ночь, с утра ошибки не было, машина работала как надо, но на следующей день или через день ошибка опять всплывает. Сегодня клемо с аккумулятора снимал, но ошибка не пропала.

если на против ошибки пишется CURRENT это означает как текущая

а вот если HISTORY (понятно что история) на это надо обращать внимание?

На днях вылезла ошибка 29, снял крышку декоративную на движке и постучал аккуратно по моторчику вальв.- ошибка пропала, тачка поехала)сглючит если еще- то новый надо покупать((

Двигатель засрался? Как у него с чистотой внутри-то?

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Фиг знает замотался или нет. Про чистоту сказать не могу, не вскрывал

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Тачка у меня с ошибкой едет , тяга пропадает немного. Наверное поменяю его , на экзистенциализм 8700 стоит. Замена сколько стоит?

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Кстати с эл.питанием не может быть проблемы ?

VolosatiyEnot
Участник тусовки

насколько гиморно меняьт вальватроник?

1. Прокладка клапанной крышки — 11 12 0 032 224
2. Уплотнительный фланец — 11 37 7 502 022
3. Втулки свечей зажигания 2 шт — 11 37 7 509 627
4. Если снимать вакуумный насос, как я тебе рассказывал, то еще понадобится — 11 66 7 509 080

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Спасибо Игорь, про уплотнительнй фланец забыл. Вчера на ходу не записал, а еще раз звонить уже не удобно было. С другом договорился приедет , попробую еще постучать по вальватронику, может заведется.

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Подскажи пожалуйста, по пракладке клап крышке, есть оригинал, а есть альтернативы, по цене существенно отличаются. Оригинал 4200, альтернатива к примеру:
Hans Pries (Германия) 1550
Ajusa (Испания) 1950
Reinz (германия) 2900
и дороже

Буквально на днях ставил испанскую Ajusa. Нормальная прокладка, достаточно эластичная. Вполне можно ставить.

VolosatiyEnot
Участник тусовки

Bur Poch
Участник тусовки

Игорь, а какие то адаптации после замены моторчика надо делать?

Поделиться этой страницей

кто сталкивался с такой ошибкой?

заехал на заправку, заправился, запустил двигатель — все ок.

но на холодную чек выскакивает постоянно, после стоп/старт — все ок.

что можеть быть?

вот и сейчас, хочу сначала сам разобраться.а уж потом ехать к ОД, если в этом будет необходимость.

в доках написано,что причиной также может быть и сервопривод, и сам исполнительный механизм valvetronik.

поделитесь опытом те, кто сталкивался с ошибкой 29.

ПС: Кантримен КС бензин.

Буквально сразу при покупке авто, была обнаружена ошибка CC-ID 29, что означает «падение мощности двигателя». Это мой первый bmw и сразу так попасть)) Ну да ладно)

Завтра узнаем правду =)

PS
Прошили блок управления.
Check потом снова загорелся.
Но я наконец-то увидела расход 14л/100 км =)
Думаем дальше…

Price tag: 38 000 ₽
Mileage: 121,400 km

Мы разбили коды ошибок на разделы, чтобы помочь вам найти коды еще быстрее.

Многие лампы BMW можно легко заменить, однако если у вас нет доступа к лампам, обратитесь к специалисту.

Код ошибки	Значение
CC-ID 4	Стояночный фонарь прицепа левый
CC-ID 5	Индикатор парковки прицепа правый
CC-ID 6	Индикатор прицепа левый
CC-ID 7	Индикатор прицепа правый
CC-ID 8	Тормозные огни прицепа
CC-ID 9	Противотуманные фары прицепа
CC-ID 87	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 88	Неисправность левой фары ближнего света
CC-ID 89	Неисправность правой фары ближнего света
CC-ID 90	Фонарь заднего хода прицепа
CC-ID 111	Неисправность левой фары освещения номерного знака
CC-ID 113	Подфарники включены
CC-ID 114	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 115	Неисправность фонаря заднего хода справа
CC-ID 116	Неисправность индикатора заднего хода слева
CC-ID 117	Неисправность фонаря заднего хода слева
CC-ID 118	Неисправность заднего правого фонаря
CC-ID 119	Неисправность индикатора переднего правого фонаря
CC-ID 120	Неисправность ближнего света слева
CC-ID 121	Неисправность ближнего света справа
CC-ID 122	Индикатор передний правый неисправность
CC-ID 123	Неисправность заднего фонаря справа
CC-ID 124	Индикатор правый неисправность
CC-ID 125	Индикатор задний правый неисправность
CC-ID 126	Неисправность противотуманного фонаря справа
CC-ID 127	Неисправность бокового индикатора слева
CC-ID 128	Неисправность левого дальнего света
CC-ID 129	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 130	Неисправность правого дальнего света
CC-ID 131	Неисправность левого переднего парковочного фонаря
CC-ID 132	Неисправность передней правой боковой фары
CC-ID 133	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 134	Неисправность правого тормозного фонаря
CC-ID 135	Неисправность центральной тормозной лампы
CC-ID 136	Неисправность левого тормозного фонаря
CC-ID 137	Неисправность правого фонаря освещения номерного знака
CC-ID 138	Неисправность левой противотуманной фары
CC-ID 148	Неисправность управления тормозными огнями
CC-ID 231	Неисправность системы освещения
CC-ID 256	Неисправность системы выравнивания света фар
CC-ID 295	Неисправность адаптивного освещения поворотов
CC-ID 345	Неисправность тормозного/заднего света справа
CC-ID 346	Неисправность тормозного/заднего фонаря слева
CC-ID 371	Неисправность подсветки номерного знака
CC-ID 372	Неисправность индикатора тормозных усилий слева
CC-ID 373	Неисправность индикатора тормозных усилий справа
CC-ID 378	Неисправность подфарников/дневных огней — левый
CC-ID 379	Неисправность подфарников/дневных огней справа
CC-ID 380	Неисправность ламп указателей поворота — левый
CC-ID 381	Дефект правой фары указателя поворота
CC-ID 403	Задний фонарь/фонарь освещения номерного знака прицепа
CC-ID 404	Левый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 405	Правый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 437	Стояночные огни включены

Код ошибки	Значение
CC-ID 213	Аккумулятор не заряжен
CC-ID 220	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 229	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 304	Проверьте состояние батареи
CC-ID 305	Проверьте клеммы аккумулятора
CC-ID 306	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 247	Неисправен мониторинг батареи
CC-ID 415	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 587	Низкое напряжение батареи
CC-ID 588	Аккумулятор высокого напряжения, включите зажигание для зарядки
CC-ID 589	Зарядка высоковольтной батареи
CC-ID 591	Зарядка высоковольтной батареи прервана
CC-ID 606	Выход высоковольтной батареи ограничен
CC-ID 607	Требуется регенерация высоковольтной батареи

Код ошибки	Значение
CC-ID 63	Неисправность шины
CC-ID 63	Прокол шины
CC-ID 50	Неисправность контроля шин
CC-ID 139	Давление в передней левой шине
CC-ID 140	Давление в задней правой шине
CC-ID 141	Давление в задней левой шине
CC-ID 142	Проверьте давление в шинах
CC-ID 143	Давление в передней правой шине
CC-ID 144	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 145	Контроль давления в шинах отключен
CC-ID 147	Обнаружен прокол шины
CC-ID 149	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 192	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 265	Проверка давления в шинах, несоответствие
CC-ID 327	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 608	Давление в шинах, передняя левая сторона
CC-ID 609	Давление в шинах, передняя правая шина
CC-ID 610	Давление в шинах, задний правый
CC-ID 611	Давление в шинах, задний левый

В данном разделе представлены все коды CC-ID для вашего автомобиля.

Код ошибки	Значение
CC-ID 14	Дверь открыта спереди справа
CC-ID 15	Дверь открыта передняя левая
CC-ID 16	Дверь открыта Задняя левая
CC-ID 17	Дверь открыта задняя правая
CC-ID 18	Капот открыт
CC-ID 19	Капот открыт
CC-ID 811	Капот открыт
CC-ID 21	Проблема с зажиганием, для запуска нажмите на тормоз
CC-ID 22	Проблема со стартером, двигатель не может запуститься
CC-ID 24	DBC Динамическое управление тормозами Неисправность системы помощи при торможении
CC-ID 25	Предварительный нагрев, пожалуйста, подождите
CC-ID 26	Неисправность круиз-контроля
CC-ID 27	Низкий уровень масла в двигателе
CC-ID 28	Уровень масла в двигателе ниже минимального
CC-ID 29	Проблема с двигателем, снижение мощности
CC-ID 30	Проблема с двигателем, остановка двигателя
CC-ID 31	Проблема с двигателем, повышенный уровень выбросов
CC-ID 32	Открыта крышка топливного бака
CC-ID 33	Проблема с двигателем, уменьшите нагрузку на двигатель
CC-ID 35	DSC не работает
CC-ID 36	DSC/DTC деактивированы
CC-ID 38	Неправильный дистанционный ключ
CC-ID 39	Перегрев двигателя, остановить двигатель
CC-ID 40	Нажмите на тормоз для запуска
CC-ID 41	Требуется обслуживание
CC-ID 42	Неисправность тормозной системы и системы управления движением
CC-ID 42	Система управления DSC/регулировка высоты руля
CC-ID 43	Неисправность системы управления динамическими амортизаторами
CC-ID 45	Неисправность системы контроля уровня
CC-ID 46	Пристегните ремень безопасности
CC-ID 48	Стояночный тормоз
CC-ID 49	Неисправность сажевого фильтра
CC-ID 50	Неисправен индикатор износа шин
CC-ID 51	Перегрев стояночного тормоза
CC-ID 52	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 53	Неисправность автоматического удержания
CC-ID 54	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 55	Отключение стояночного тормоза
CC-ID 55	Стояночный тормоз активен
CC-ID 56	Стояночный тормоз
CC-ID 57	Стояночный тормоз
CC-ID 58	Стояночный тормоз
CC-ID 59	Активный круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 60	Неисправность спидометра
CC-ID 62	Превышен лимит скорости автомобиля
CC-ID 65	Замена ключа, разряжена батарейка ключа
CC-ID 66	Неисправность пульта дистанционного управления/ключа
CC-ID 67	Разряжена батарея пульта дистанционного управления/ключа
CC-ID 68	Стационарная функция дистанционного ключа Разряжена батарея
CC-ID 69	Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
CC-ID 70	Сервотроник неисправен
CC-ID 71	Изношены тормозные колодки
CC-ID 73	EPS не работает
CC-ID 74	Низкий уровень тормозной жидкости
CC-ID 75	Неисправность электрики прицепа
CC-ID 76	Модуль аварийной безопасности
CC-ID 78	Превышен предел скорости транспортного средства
CC-ID 79	Низкая внешняя температура
CC-ID 85	Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 91	Пристегните ремень безопасности
CC-ID 92	Неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
CC-ID 93	Неисправность преднатяжителя ремня безопасности водителя
CC-ID 94	Неисправность натяжителя ремня безопасности заднего левого сиденья
CC-ID 95	Неисправность преднатяжителя ремня безопасности заднего правого сиденья
CC-ID 97	Неисправность нескольких удерживающих систем
CC-ID 103	Перегрев коробки передач — езжайте осторожно
CC-ID 104	Перегрев коробки передач — уменьшение мощности
CC-ID 105	Перегрев коробки передач — остановите автомобиль
CC-ID 106	Неисправность задней левой боковой подушки безопасности
CC-ID 107	Неисправность задней правой боковой подушки безопасности
CC-ID 108	Неисправность подушки безопасности водителя
CC-ID 109	Неисправность подушки безопасности пассажира
CC-ID 158	Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 164	Низкий уровень жидкости стеклоомывателя
CC-ID 165	Низкая внешняя температура
CC-ID 166	Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
CC-ID 167	Сброс часов
CC-ID 168	Неисправность трансмиссии
CC-ID 169	Положение коробки передач N
CC-ID 170	Сброс неисправности трансмиссии
CC-ID 171	Неисправность трансмиссии активна
CC-ID 172	Неисправность передачи
CC-ID 173	Положение передачи только D
CC-ID 174	Только положение P
CC-ID 175	Неисправность коробки передач, положение P
CC-ID 176	Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 177	Неисправность активного круиз-контроля
CC-ID 178	Трансмиссия в нейтральном положении, включите стояночный тормоз
CC-ID 179	Неисправность трансмиссии
CC-ID 180	Неисправность системы управления динамическими амортизаторами
CC-ID 181	Неисправность проверки системы
CC-ID 182	Неисправность датчика уровня масла
CC-ID 183	Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла
CC-ID 184	Динамический противобуксовочный контроль активен
CC-ID 185	Неисправность индикатора передачи
CC-ID 186	Неисправность замка рулевого управления ELV. Двигатель не может быть перезапущен
CC-ID 187	ELV Блокировка рулевого управления активна. Переместите рулевое колесо для перезапуска
CC-ID 195	Неисправность системы контроля дистанции при парковке
CC-ID 196	Индикатор Неисправность передней правой части
CC-ID 197	Неисправность переднего левого индикатора
CC-ID 199	Неисправность круиз-контроля
CC-ID 201	Автоматическое удержание отключено
CC-ID 203	Положение коробки передач в N
CC-ID 204	Динамический привод отключен
CC-ID 205	Дистанционный ключ отсутствует
CC-ID 206	Запуск двигателя при следующем нажатии
CC-ID 207	Неисправность центральной электроники, остановка автомобиля
CC-ID 208	Комфортный доступ отключен
CC-ID 209	Дистанционный ключ в автомобиле, блокировка невозможна
CC-ID 210	Неисправен стояночный тормоз
CC-ID 211	Неисправен стояночный тормоз
CC-ID 212	Давление масла в двигателе, остановить двигатель
CC-ID 215	Динамический контроль устойчивости
CC-ID 216	Неисправность топливного насоса
CC-ID 217	Нет дистанционного управления
CC-ID 236	Неисправность тормозной системы и системы стабилизации
CC-ID 237	Неисправность систем стабилизации
CC-ID 238	Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 239	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 240	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 241	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 242	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 243	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 245	Неисправность системы контроля уровня
CC-ID 246	Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
CC-ID 248	Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза
CC-ID 250	Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза
CC-ID 251	Положение коробки передач P
CC-ID 252	Неисправность коробки передач
CC-ID 253	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 254	Неисправность трансмиссии Аварийная программа
CC-ID 255	Неисправность R,N,D Только при работающем двигателе
CC-ID 257	Температура двигателя слишком высокая, движение умеренное
CC-ID 259	Анти-ловушка окна отключена
CC-ID 260	Анти-ловушка люка отключена
CC-ID 261	Неисправность анти-ловушки окна
CC-ID 262	Неисправность анти-ловушки люка
CC-ID 266	Неисправность системы защиты от опрокидывания
CC-ID 267	Привод заднего окна
CC-ID 268	Положение багажного отделения
CC-ID 270	Не заперт откидной верх
CC-ID 271	Съемный верх, скорость автомобиля
CC-ID 272	Неисправность складного верха
CC-ID 273	Неисправность активного рулевого управления
CC-ID 275	Низкий уровень топлива
CC-ID 276	Слишком высокая скорость двигателя
CC-ID 277	Активный круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 278	Слишком низкая скорость двигателя
CC-ID 279	Незащищенное сиденье водителя
CC-ID 280	Сиденье пассажира не закреплено
CC-ID 281	Требуется обслуживание
CC-ID 282	Кластер приборов
CC-ID 283	Кластер приборов
CC-ID 284	Обслуживание просрочено
CC-ID 285	Обслуживание в порядке
CC-ID 286	Низкий уровень топлива / диапазон
CC-ID 287	Перегрев сцепления
CC-ID 288	Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 289	Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 290	Неисправность коробки передач, поездка может быть продолжена с осторожностью
CC-ID 291	Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 292	Неисправность коробки передач, переключите передачу
CC-ID 293	Нажмите на тормоз и выберите нейтраль для начала движения
CC-ID 296	SOS отключен, проверьте телефон
CC-ID 297	BMW Assist деактивирован
CC-ID 298	BMW Assist Невозможно
CC-ID 299	Неисправность системы вызова SOS
CC-ID 300	BMW Assist Отключено, проверьте SIM.
CC-ID 301	Контроль спинок сидений Неисправен
CC-ID 302	Парковка не включена
CC-ID 303	Выжмите сцепление для запуска
CC-ID 307	Неисправность трансмиссии, несколько отказов
CC-ID 308	Стояночный тормоз задействован
CC-ID 309	Неисправность топливного насоса
CC-ID 321	Активное рулевое управление отключено
CC-ID 322	Активно включена коробка передач
CC-ID 323	Активно включено сцепление
CC-ID 325	Трансмиссия в нейтральном положении
CC-ID 326	Коробка передач в режиме движения
CC-ID 328	Датчик износа тормозных колодок
CC-ID 330	Система помощи при трогании на подъеме недоступна
CC-ID 331	Hill Decent Control активен
CC-ID 332	Управление на подъеме отключено
CC-ID 333	Управление на подъеме невозможно
CC-ID 334	Система Run Flat требует стандартизации
CC-ID 335	Зажигание включено
CC-ID 336	Динамический контроль устойчивости
CC-ID 337	Неисправность динамического круиз-контроля
CC-ID 338	Динамический круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 339	Динамический круиз-контроль отключен, чрезмерное торможение
CC-ID 340	Динамический круиз-контроль отключен, плохие условия
CC-ID 341	Динамический круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 342	Динамический круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость
CC-ID 347	Положение R/N/D Невозможно
CC-ID 348	Включите функцию Park перед выходом из автомобиля
CC-ID 349	Включите паркинг перед выключением зажигания
CC-ID 350	Неисправность системы 4X4
CC-ID 351	Неисправность систем 4X4 и DSC
CC-ID 352	Тормоза слишком горячие
CC-ID 353	Тормоза перегреты
CC-ID 354	Система помощи при старте неактивна
CC-ID 356	Неисправность системы ночного видения
CC-ID 363	Перегрузка трансмиссии
CC-ID 364	Инициализация RPA
CC-ID 365	Отказ трансмиссии
CC-ID 366	Неисправность трансмиссии, отказоустойчивость
CC-ID 367	Слишком высокая температура двигателя
CC-ID 368	Активна защита трансмиссии от сбоев
CC-ID 369	Отказ 4X4, DSC и ABS
CC-ID 370	Отказ 4X4, DSC, ABS и EBV
CC-ID 374	Неисправен усилитель дальнего света
CC-ID 375	Ассистент дальнего света не активен
CC-ID 376	Ассистент дальнего света не активен
CC-ID 377	Чувствительность усилителя дальнего света
CC-ID 382	Ограничение DSC, датчик давления тормозов
CC-ID 384	Обнаружен прокол DSC
CC-ID 385	Помощь при рулении не работает
CC-ID 389	Пристегните ремень безопасности водителя
CC-ID 390	Пристегните ремень безопасности пассажира
CC-ID 391	Многочисленные удерживающие системы
CC-ID 392	Пристегните ремень безопасности
CC-ID 393	Положение селектора коробки передач
CC-ID 394	Рычаг селектора передач
CC-ID 395	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 398	Открыта крышка моторного отсека
CC-ID 399	Состояние SMG не определено
CC-ID 400	Высокий уровень масла в двигателе
CC-ID 401	Неисправность механизма крыши
CC-ID 402	Применить ножной тормоз
CC-ID 406	Неисправен электрический тормоз прицепа
CC-ID 410	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 413	Рулевая колонка разблокирована
CC-ID 416	Перегородка багажного отделения
CC-ID 419	Неисправность привода
CC-ID 420	Неисправность трансмиссии
CC-ID 422	Нижняя крышка багажного отделения
CC-ID 423	Замок тягово-сцепного устройства прицепа
CC-ID 424	Камера заднего хода загрязнена
CC-ID 425	Неисправность камеры заднего хода
CC-ID 427	Низкое давление масла в двигателе
CC-ID 428	Неисправность боковой камеры
CC-ID 430	Активирован транспортный режим
CC-ID 431	Слишком высокая нагрузка на тормоза
CC-ID 432	Перегрузка привода крыши
CC-ID 434	Требуется калибровка сидений
CC-ID 435	Неисправность предупреждения о сходе с полосы движения
CC-ID 436	Неисправность определения положения сиденья
CC-ID 439	Перегрузка стояночного тормоза
CC-ID 441	Круиз-контроль отключен
CC-ID 442	Автомобиль может откатиться
CC-ID 443	Автомобиль откатывается
CC-ID 445	Автомобиль не выровнен
CC-ID 446	Управление запуском
CC-ID 448	Топливный фильтр
CC-ID 449	Неисправность электропроводки тягово-сцепного устройства
CC-ID 450	Автоматический запуск отключен
CC-ID 452	Отпустите автоматическую блокировку
CC-ID 453	Датчики малой дальности круиз-контроля отключены
CC-ID 454	Датчики ближнего радиуса действия круиз-контроля загрязнены
CC-ID 465	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 467	Неисправность/блокировка селектора коробки передач
CC-ID 469	Круиз-контроль отключен, датчики загрязнены
CC-ID 474	Отказ системы контроля ходовых качеств
CC-ID 478	Круиз-контроль отключен, вмешательство радиоастрономии
CC-ID 480	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 481	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 482	Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 483	Активный круиз-контроль временно отключен
CC-ID 490	Неисправность системы помощи при парковке, отказ системы помощи при парковке
CC-ID 492	Низкий уровень резерва AdBlue
CC-ID 493	Резерв AdBlue критический
CC-ID 493	Резерв жидкости AdBlue пуст
CC-ID 506	Неправильная жидкость AdBlue
CC-ID 516	Эксплуатация крыши отменена
CC-ID 518	Не закрыт верхний откидной борт
CC-ID 519	Эксплуатация крыши невозможна
CC-ID 538	Неисправность коробки передач
CC-ID 539	Неисправность коробки передач 5-7
CC-ID 540	Неисправность коробки передач P
CC-ID 541	Неисправность коробки передач Вручную отпустите замок парковки
CC-ID 557	Скатывание возможно, закрепите автомобиль
CC-ID 558	Определение положения крыши
CC-ID 559	Привод крыши перегрет
CC-ID 560	Эксплуатация крыши невозможна
CC-ID 561	Аварийная работа крыши
CC-ID 562	Крыша разблокирована
CC-ID 565	Положение коробки передач P доступно только в стационарном положении
CC-ID 569	Неисправность привода, остановка
CC-ID 570	Диапазон привода низкий
CC-ID 571	Привод, возможна скорость ползания только вперед
CC-ID 572	Привод, возможна скорость ползания только вперед и назад
CC-ID 573	Неисправность коробки передач
CC-ID 574	Нет торможения Рекуперация энергии
CC-ID 575	Заправка — ожидание
CC-ID 576	Заправка возможна только в положении стоя
CC-ID 577	Дозаправка возможна
CC-ID 578	Открыта заслонка топливного бака
CC-ID 579	Неисправность топливной системы
CC-ID 584	Активирован транспортный режим
CC-ID 585	Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 586	Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 590	Автомобиль готов
CC-ID 601	Неисправность тормозной системы
CC-ID 602	Неисправность тормозной системы
CC-ID 603	Неисправность датчика тормозной системы
CC-ID 604	Неисправность тормозной системы
CC-ID 612	Датчики ускорения MRS
CC-ID 999	Неисправность комбинации приборов

Комментарии к теме Код ошибки сс id 29 в Бумере X1

Не проще к дилеру авто гонять?

Владелец ВАЗа обращается в салон, где приобрел автомобиль с жалобой. У меня в машине, что то скрипит!! В ответ не волнуйтесь -это опция (звук — ‘вечерний свирчек’):) А нельзя-ли убрать эту опцию. … К сожалению нет, эта опция входит в базовую комплектацию Всего доброго, ага и вам не хворать… P.S. Так и живем…

У меня машина вчера загорелась на парковке икеи. Люди увидели успели снизу подлезть затушить. Багажник изнутри выгорел. Как так делают писец

бэха с правым рулем)

на форумах пишут ахинею только чтоб люди заходили все надо мутить самому разбираться

CC-ID 29 неполная мощность — Двигатель, КПП — MINI Club — Russia | Автомобиль мечты

DEFAULT

Общее сообщение, указывающее на неисправность в работе автомобиля. В большинстве случаев проблема сопровождается невозможностью запуска двигателя в результате разряда аккумуляторной батареи. Сообщение о необходимости проверки стояночных фар. Требуется диагностика оптики, источников освещения, а также предохранителей и реле.

Проблема неработоспособности может быть связана с поломкой или засорением контактов датчика, установленного на педали тормоза. Cc id 29 bmw прицепа не работают или функционируют некорректно, требуется диагностика лампочек и проводки. Сообщения выводятся на приборной панели одно за другим. Изменение уровня дорожного просвета с оптимального на передвижение под нагрузкой. Предупреждение загорается cc id 29 bmw приборной панели на 3 секунды. Активация аварийного режима функционирования коробки передач.

Проблема актуальна только для автоматических трансмиссий. Неправильный формат считывания кодов неисправностей. Пользователю надо применить другое оборудование или программное обеспечение для диагностики.

Недостаточное давление наддува Проблема проявляется при таких ошибках: неполадка в работе турбины или нагнетательного устройства; пониженное давление моторной жидкости в двигателе; сбои в работе системы EGR; появление лишнего воздуха во впускном коллекторном устройстве либо подача воздушного потока затруднена в результате засорения фильтра; выход из строя контроллера давления наддува.

Критически низкое cc id 29 bmw нагнетаемого воздуха. При такой проблеме двигатель может плохо разгоняться, также коробка часто не переходит в ручной или спорт режим для автоматических cc id 29 bmw. Рекомендуется демонтировать турбину и произвести ее диагностику, а также убедиться в отсутствии дефектов и правильности геометрии агрегата.

Ложный код, не указывающий на неисправности в работе авто. Причина — cc id 29 bmw функционирование программного обеспечения блока управления автомобиля или сбои в работе прошивки.

Также код может носить информационный характер и не быть связанным с работой микропроцессора. Сбои в работе системы регулировки давления наддува. Проблема может заключаться в подсосе воздуха, поэтому cc id 29 bmw проверять все магистрали системы на герметичность. Неисправность в работе системы регулировки рециркуляции отработавших газов. При такой ошибке рекомендуется произвести диагностику всех компонентов агрегата, но начать следует с датчиков кислорода и расхода воздуха.

Вероятнее cc id 29 bmw, одно из устройств подлежит замене. Возможны проблемы cc id 29 bmw запуском двигателя, вплоть до невозможности его пуска. Произошло отключение узла, возможны сбои в cc id 29 bmw двигателя. Нагнетание давления находится вне пределов допустимого диапазона. Обороты помпы водяного насоса не соответствуют заданным значениям.

Вероятнее всего, проблема заключается в неисправности электродвигателя или внутреннем замыкании контактов. Износ или выход из строя тормозных колодок. Возможно, проблема состоит в работе самого датчика, установленного на накладках.

Износ тормозных колодок в автомобиле. Проблема заключается в заднем мосте, поэтому надо тестировать колодки, расположенные на задних колесах. Неисправность в работе системы автоматического контроля рециркуляции воздуха. Проблему надо искать в проводке или некачественном контакте одного из датчиков. Также причина может заключаться в сбоях блока управления системой кондиционирования или компрессорного агрегата. Неисправность водяного насоса или помпы — устройство заблокировано. Требуется замена механизма, поскольку его ремонт выполнить в домашних условиях не получится.

Код неисправности в работе системы пассивной безопасности, может указывать на неполадки в работе ремешка либо подушек. Надо протестировать все датчики и правильность их подключения, а также отсутствие повреждений или засорений на колодках.

Проблема может заключаться в преднатяжителях ремней или пиропатронах подушек. Общая ошибка в работе подушек безопасности.

Пользователю надо проверять работу всех элементов пассивной безопасности, начиная от датчиков и заканчивая блоком управления, а также пиропатронами Airbag. Если бортовой компьютер БК М51 или другой версии показал данный код, это говорит об электрических неисправностях, связанных с функционированием системы пассивной безопасности.

Диагностике подлежат ремни и подушки, в частности, их датчики. Проблема может заключаться в плохом контакте одного из устройств с электросетью, а также скачками напряжения. Неисправность в работе системы активного руля. Пользователю надо проверить все датчики и проводку рулевой колонки, а также убедиться в качественном контакте устройств с сетью. Неисправность, связанная с функционированием системы рециркуляции отработавших газов. Проблема заключается в недостаточном уровне рециркуляции. На БМВ Е3 и других версиях данный код указывает на неполадки, связанные с функционированием системы подачи воздуха на выпуск.

Блок cc id 29 bmw мотором сообщает о некорректном расходе воздушного потока, поэтому проблема может заключаться в утечке и отсутствии герметичности. Сбои в работе системы подачи воздуха на выпуск, проблема заключается в первом банке двигателя. Сбои в работе системы впуска с изменяемой длиной впускного тракта. Возможна неисправность распредвала либо узла Вальветроника. Вал надо проверить на предмет отсутствия повреждений зубчиков. Общий код неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения.

Надо тестировать все контроллеры распредвалов и метки на шкивах. Проблема может заключаться в износе или повреждении одного из зубчиков. Сбои в работе системы изменения фаз газораспределения.

Неисправность в работе механизма управления, необходимое положение валов не достигнуто. Неисправность в работе системы управления распределительными валами впускных клапанов.

Проблему следует искать в первом и втором рядах цилиндров. Сбои в работе управляющей функции распределительного вала системы выпуска во втором ряду. Сообщается о нарушении идентификации меток или клапанов. Неисправность в работе системы фаз газораспределения Valvetronic — превышен предел минимального подъема. Расхождения в работе распределительных валов — показания датчиков выходят за пределы допустимых значений.

Неисправность системы корреляции выпускного распредвала. Причину проблемы надо искать в самом шкиве, отсутствии совмещения меток либо механическом повреждении одного из cc id 29 bmw.

Также проблема может заключаться в датчике распредвала. Cc id 29 bmw изменения фаз газораспределения неисправна. Причину надо искать в клапанах, самих валах либо датчиках. Некорректное положение распределительного вала, проблема состоит в первом банке двигателя. Блок управления мотором сообщает о слишком раннем угле открывания клапанов, отмечается о нарушении функционировании системы.

Причина проблемы Р может состоять в работе блока управления двигателем. Запоздание положения А распределительного вала в первом банке.

BMW E90 CLUB • Просмотр темы — Ошибка CC-ID 29

При такой ошибке на приборной панели всегда горит индикатор Check Engine. Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы: пониженный уровень моторной жидкости либо смазка критически грязная, надо менять расходный материал; сбои в работе или неисправность механизма изменения фаз газораспределения; сбои в функционировании клапана управления моторной жидкостью; обрыв линии или замыкание электроцепи VVT; неисправность проводки, питающей cc id 29 bmw управления смазкой, cc id 29 bmw короткое замыкание; неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля ЕСМ.

Сбои в работе приводного механизма изменения фаз газораспределения. Сообщается о слишком раннем угле открывания клапанов. Неполадки в работе приводного устройства системы изменения фаз газораспределения. Проблема связана с выпуском в первом банке двигателя. Причину следует искать в позднем угле открывания. Неправильное положение распределительных валов.

Продам стоковый б/у сомоблок GKN Super LSD от МИНИ Купер С R Подходит для МКПП Купер С R53 и R52 любого года выпуска.8 сообщений · кто сталкивался с такой ошибкой? 2 дня назад на холодну.

Проблема заключается в слишком позднем угле открытия клапанов. Причина неисправности может состоять в неправильном совмещении меток на шкивах или сбоях в функционировании управляющего модуля. Неправильное положение cc id 29 bmw вала двигателя. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата. Причина состоит в слишком раннем угле открывания.

Неполадки в работе системы изменения фаз газораспределения, проблема состоит в первом банке двигателя. Причина заключается в сигнале, поступающем на блок управления — импульс выходит за пределы верхнего либо нижнего диапазона.

Надо тестировать проводку и разъемы. Неисправности, связанные с работой системы изменения фаз газораспределения. Проблема заключается в отклонении управления в первом банке силового агрегата.

Причину следует искать в электролинии. Неверное опорное значение в положении коленчатого и распределительного валов впускных клапанов. Полученная величина выходит за пределы допустимого диапазона. Неисправность в работе системы управления топливоподающим насосным устройством.

Надо проверить целостность проводки и качество контакта электродвигателя насоса с бортовой сетью. Проблема может заключаться в выходе из строя моторчика либо повреждения разъема. Также следует убедиться в работоспособности реле или предохранителя, отвечающего за функционирование бензонасоса.

Недостаточное давление в топливной рампе. Пользователю надо тестировать целостность всех патрубков и магистралей на предмет износа. Неполадки в работе системы контроля давления в рампе при запуске силового агрегата актуально для БМВ Х1 Е Ошибка формирования топливовоздушной смеси. Надо проверить работу фильтрующего устройства горючего, а также убедиться в рабочем состоянии датчиков кислорода cc id 29 bmw массового расхода воздуха.

Неполадки в работе топливного насоса высокого давления или преобразовательных элементов. Надо тестировать оба узла и проверять их проводку. Cc id 29 bmw проблемы cc id 29 bmw быть связана с неисправностью одного из предохранителей либо реле. Сбои в работе системы контроля количества топлива, надо проверять насосное устройство. Неправильное давление в топливной магистрали.

cc id 29 bmw

Проблема сопровождается снижением мощности силового агрегата и может быть связана с неисправностью насосного устройства и датчиков. Неполадки, связанные с функционированием отопительного механизма топливного фильтра.

Пользователю надо детально протестировать фильтрующее устройство и выполнить его замену при неисправности. В противном случае cc id 29 bmw двигателя Е65 или другой модели будет невозможен, если в фильтре замерзнет вода.

Сбои в работе системы регулировки давления подкачки топлива. Рабочий уровень давления критически низкий, блок управления сообщает также о положительном отклонении регулировки.

Надо проверять все датчики и целостность магистралей. Сбой в работе насосного устройства подпиточной воды системы нагрева или отопления. Вероятнее всего, проблема состоит в дополнительной водяной помпе. Если узел неисправен, cc id 29 bmw детально проверить работу его щеток на предмет износа и произвести замену механизма в случае поломки. Неисправность помпы приведет к неполадкам в работе отопительной системы.

Сбои в работе системы формирования топливного баланса. Данные, поступающие на микропроцессор, не соответствуют нормированным параметрам или выходят за пределы допустимых значений. Пользователю надо проверить датчик кислорода, расположенный после каталитического нейтрализатора. Нарушение в работе системы формирования топливного баланса. Причина проблемы может cc id 29 bmw в работе кислородного контроллера, установленного после каталитического нейтрализатора.

Сбои в работе системы топливного баланса. Проблему Р надо искать в первом банке силового агрегата. Неисправность cc id 29 bmw сопровождается ограничением мощности двигателя. Сбои в работе системы поддержания топливного баланса. Проблема состоит во втором банке силового агрегата. Причина может заключаться в неисправности бензонасоса или одного из элементов системы зажигания.

Также надо протестировать работу датчиков кислорода и расхода воздуха. Неисправность работе каталитического нейтрализатора. Cc id 29 bmw заключается в первом банке двигателя и указывает ни пониженную эффективность в работе агрегата.

Симптомы ошибки: Двигатель автомобиля не запускается. Возможно такое, что мотор стартует, но глохнет через несколько секунд. Увеличение расхода потребляемого горючего. Транспортное средство слишком медленно набирает скорость.

Данная проблема проявляется до определенного момента, который зависит от степени загрязнения или повреждения агрегата. К примеру, при движении ни пониженных передачах скорость набирается быстро, а при переходе на более высокие — медленно. На приборной панели загорается значок неисправности двигателя Чек.

Некорректное формирование топливовоздушной смеси и неисправность в работе системы топливного баланса. На практике такая проблема обычно связана с неполадками в работе контроллеров кислорода и массового расхода воздуха.

В первом банке двигателя наблюдается обедненная горючая смесь. Некорректное давление угла открытия дроссельной заслонки. Надо тестировать работу механизма, возможно его залипание в открытом или закрытом положении. Сбои в работе радиаторной установки. Проблема заключается в неправильном положении экрана радиатора охлаждения двигателя. Возможно, устройство забилось либо износилось. Неисправность термостата.

Пользователю нужно выполнить диагностику устройства и проверить его проводку. Сбои в работе системы плавного холостого хода. Возможны скачки оборотов в большую или меньшую сторону, снижение мощности силового cc id 29 bmw. Сбои при формировании воздушной cc id 29 bmw или пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя.

Некорректный объем воздушной массы, необходимом для формирования топливовоздушной смеси. Количество воздуха критически большое. Неисправность в работе механизма переменной дроссельной заслонки. Надо тестировать работу датчика и самого узла, возможно, заслонку заклинило. Неверное соотношение топливовоздушной смеси, зафиксированы проблемы в формировании. Если датчики положения дроссельной заслонки, расхода воздуха и кислорода работоспособны, то надо протестировать функционирование управляющего модуля.

Возможно, в результате программной неисправности устройство выставило неверные параметры для формирования воздушной смеси. Дословная расшифровка ошибки — «предпусковое состояние запальной свечи накала». Надо проверить работу устройств и заменить их в случае износа.

Если свечи новые, причина может заключаться в неисправности или программных сбоях блока управления системой накаливания. Сбои в работе системы регулируемого клапанного газораспределения. Проблема заключается в неисправности механизма управления сервопривода или непосредственно в приводном устройстве. Неисправность термостата заклинивание устройствано данный код ошибки может указывать на следующие проблемы: Повреждение проводки или некачественный cc id 29 bmw, поступающий с устройства на блок управления.

Надо проверить целостность электролинии и убедиться в качественном контакте. Использование низкокачественной жидкости. В результате того, что отработанный расходный материал не может выполнять свои функции по охлаждению силового агрегата, микропроцессорный модуль расценивает это как неисправность термостата.

Засорение каналов охладительной системы продуктами износа и отложениями антифриза. Чтобы устранить проблему, придется демонтировать все cc id 29 bmw и выполнять их очистку. Критически засоренные магистрали подлежат замене. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Проблема может появиться в результате программного сбоя. Механическое повреждение одного из патрубков либо расширительного бачка, которое привело к утечке хладагента из системы. Неправильный угол положения заслонки cc id 29 bmw механизма.

Давление на впуске не соответствует нормированным данным. Микропроцессорным модулем зарегистрированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в шестом цилиндре мотора. Пропуски воспламенения топлива при пониженном объеме горючего в баке. Нужно стереть ошибку, заправить автомобиль и протестировать блок управления еще. Ошибка коррекции топлива при формировании горючей смеси. Надо диагностировать работу датчиков, которые влияют на составы — кислорода, воздуха. Также проблема может заключаться в неисправности блока управления двигателем.

Неполадки, связанные с переменной впускной системой 2, ошибка зафиксирована в ходе проведения самодиагностики. Сбои в работе системы автоматического управления клапанами, проблему надо искать в функционировании серводвигателя.

Внутренняя ошибка в работе системы регулируемого подъема клапанов. При ошибке 2А67 требуется детальная проверка элементов на предмет отсутствия износа и залипания. На БМВ E87 и других версиях данный код обозначает неисправность в работе системы впускных клапанов. Механическое заедание ваноса впускных клапанов, ход устройств может быть нарушен. При ошибке 2А82 на БМВ Е83 и других версиях надо проверить работу приводного элемента, при необходимости клапана меняются.

Перевод с английского этой ошибки cc id 29 bmw «сбои в работе системы Ванос впускакоррекция угла находится за пределами нормированного диапазона». Первое, что нужно делать — проверять работу клапанов.

Неисправность в работе электромагнитных клапанов системы Vanos.

Access BMW CC-ID codes in E87, E90, E60, E63, X5 E70 to check reasons for warning and fault messages on your instrument cluster. CC-ID – BMW Assist Deactivated, Check SIM. CC-ID – Seatback Monitoring Failed. CC-ID – Park Not Engaged. CC-ID – Depress Clutch to Start. CC-ID – Check Battery Condition. CC-ID – Check Battery Terminals. CC-ID – Battery Charge Low.

Чтобы устранить проблему, пользователю необходимо: произвести очистку клапана Ванос либо его замену; выполнить адаптацию системы; проверить корпус масляного фильтра, возможно, отломался его «носик»; произвести диагностику исполнительного узла на предмет заклинивания и заедания; проверить винты, фиксирующие исполнительный механизм на предмет ослабления; выполнить диагностику управляющего модуля на предмет программных неисправностей.

Сбой в работе функции обучения системы Вальветроника. Проблему следует искать программных неисправностях cc id 29 bmw модуля.

Нарушение синхронизации кулачкового вала с коленчатым. Возможны сбои в работе соответствующих датчиков либо износ ремня ГРМ. При Ошибке 2А98 также следует проверить все шкивы на предмет отсутствия дефектов.

Некорректный массовый поток воздуха. Проблема может состоять в работе датчика расходомера либо неисправности одной из воздушных магистралей. В редких случаях причина заключается в проблемах, связанных с самим cc id 29 bmw. Данный код ошибки может иметь несколько расшифровок: Активация изменения длины впускного коллектора. Если ошибка нерегулярная, то неисправность может cc id 29 bmw в сервоприводе. Поломка сопровождается снижением тяги. Короткое замыкание в работе исполнительного узла DISA.

Требуется проверить клапаны устройства. Сбой в работе потенциометра дроссельной заслонки, возможные причины проблемы: неисправность датчика потенциометра; короткое замыкание внутри обмотки электродвигателя заслонки дроссельного механизма; отсутствие подключения или некачественный контакт дроссельной заслонки с проводкой; износ изоляционного слоя кабеля, что привело к изменению величины сопротивления на линии.

Неисправность в работе системы подачи воздушной массы.

cc id 29 bmw

Проблема приведет к cc id 29 bmw в формировании горючей смеси. Элементы, которые подлежат диагностике: датчик массового расхода воздуха; вакуумная магистраль на предмет подсоса воздуха; клапанная крышка на возможные повреждения; клапан ЕГР; интеркулер; впускной коллекторный узел; магистрали, подключенные к интеркулеру; выпускную систему вместе с турбиной; вихревые заслонки; воздушный фильтр.

CC ID 29 ОШИБКА БМВ ЧТО ОЗНАЧАЕТ

Данный код ошибки может иметь несколько обозначений: Неисправность термостата. Пользователю надо проверить работу устройства и убедиться в том, что оно не заклинивает. Проблема может сопровождаться сбоями в работе охладительной системы и перегревом cc id 29 bmw агрегата.

Неисправность термостата может быть связана с засорением магистралей охладительной системы осадком от антифриза. Ошибка датчика окиси азота.

Самый полный список кодов ошибок всех моделей BMW

Надо проверить качество подключения устройства, а также отсутствие загрязнений на разъеме. Зафиксированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя. При такой проблеме следует проверить в первую очередь сами свечи зажигания, после чего убедиться в их качественном контакте с электросетью автомобиля, в частности, высоковольтными проводами.

Причина проблемы может заключаться в неисправности трамблера. Дословный перевод ошибки — «каталитическое преобразование конверсии». Причина проблемы заключается в неисправности или некачественном подключении каталитического преобразователя. Засорение катализатора, которое может быть связано cc id 29 bmw следующими проблемами: регулярное использование низкокачественного горючего; естественный износ узла; засорение сотового фильтра. Для проверки катализатора на предмет засорения можно прибегнуть к одному из следующих способов: Посветить на устройство cc id 29 bmw помощью фонарика.

Лучше всего загнать автомобиль на яму и демонтировать узел. Попробовать определить cc id 29 bmw на нюх. Если катализаторное устройство забито, из выхлопной трубы будет выходить газ с едким запахом. Подставить к глушителю руку. Если узел работает нормально, пользователь почувствует серьезное противодействие.

В случае, если катализатор забит, серьезного сопротивления не. На БМВ X1 и других версиях данный код обозначает неисправность в функционировании свечи накала, установленной в первом цилиндре двигателя. Силовой агрегат при такой проблеме может запускаться без сбоев. Надо проверить работу самой свечи, а также убедиться в ее качественном подключении.

cc id 29 bmw

Неисправность в cc id 29 bmw системы контроля давления в рейки при запуске силового агрегата. Надо проверять работу датчика системы, а также убедиться в отсутствии следов повреждения узла.

Код А может иметь две расшифровки: критическое загрязнение сажевого фильтра; давление отработавших газов неприемлемо — рабочий параметр вышел за пределы верхнего либо нижнего диапазона. Неисправность, указывающая на ограничение мощности работы силового агрегата. Проблема может cc id 29 bmw связана с форсунками или одним из датчиков двигателя. Также причина может заключаться в неисправности управляющего модуля мотором. Если диагностика с помощью системы INPA ИНПА показала этот код, это свидетельствует о том, что блоком управления не получен статус двигателя или данные недействительны.

Если микропроцессорный модуль работает без сбоев и программных ошибок нет, то проблему надо искать в некачественном cc id 29 bmw. Запуск силового агрегата на авто с работающим стартером. Надо проверять оба устройства и тестировать их качество подключения. Проблема может заключаться в нарушении связи в результате износа проводов. Программная неисправность блока управления.

Надо тестировать сам модуль и его прошивку. Неисправность стартерного механизма. Возможно, заедает один из конструктивных элементов устройства. Ошибка времени впрыска топлива в четвертом цилиндре двигателя — подача горючего происходит слишком рано.

cc id 29 bmw

Надо проверять работу форсунок и проводов. Если проблема появилась после мойки двигателя, требуется просушить все контакты на высоковольтных кабелях. Неисправность в работе ванос клапана или сеточки устройства. Проблема сопровождается снижением мощности силового агрегата.

Неисправность в работе сажевого фильтра. Можно попробовать выполнить очистку этого устройства, если оно засорено, но вероятнее всего, фильтрующий элемент придется менять. Сбои в работе расходомера в автомобиле — с устройства поступает критически низкий cc id 29 bmw на управляющий модуль мотором. Проблема, cc id 29 bmw всего, cc id 29 bmw с работой самого датчика или проводкой. В первом случае возможно засорение устройства, в результате чего через контроллер проходит меньший поток воздуха.

Во втором случае следует искать замыкания. Зарегистрирована обедненная топливовоздушная смесь, возможные причины неисправности: Неисправность форсунок либо их неправильная работа. Один из элементов может быть засорен, поэтому потребуется их очистка. Для диагностики форсунок понадобится специальный стенд. Несвоевременная замена фильтров. В результате в двигатель могут проникать посторонние частицы. Засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха.

Чтобы устранить проблему, надо выполнить очистку устройства с применением специального средства либо поменять. Неисправность или неправильная работа клапана EGR, предназначенного для возврата в цилиндр двигателя определенного объема отработавшего газа.

Возможно, устройство засорено. Сбои cc id 29 bmw работе впускной системы или неисправность контроллера положения дроссельной заслонки. Если последняя засорена, выполняется ее очистка. Положение заслонки должно отвечать температуре силового агрегата или педали газа. Если двигатель прогрет, устройство должно быть открыто, если нет — оно должно находиться под определенным углом. Неисправность контроллера абсолютного давления, установленного во впускном коллекторе. Датчик холостых оборотов неисправен или засорен.

диагностика Краснодар

Возможно, проблема состоит в плохой герметичности соединения. Проблемы в работе газораспределительного механизма. Надо проверить, как выставлены метки и в каком состоянии находятся ролики. Если последние изношены, они подлежат замене. Неисправность кислородного контроллера.

Cc id 29 bmw из строя или засорение топливного насоса. Если ошибка не случайная, она будет сопровождаться следующими признаками: пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах cc id 29 bmw задержка реагирования силового агрегата на нажатие газа; троение мотора; произвольная остановка двигателя при работе на холостом ходу; резкие рывки мотора; появление новых шумов и звуков при работе двигателя; нестабильная работа агрегата в целом. Обеднение топливовоздушной смеси, проблему следует искать во втором банке двигателя.

Зарегистрированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в первом цилиндре двигателя. Надо искать причину и начинать с тестирования датчиков кислорода и расхода воздуха. Блок управления силовым агрегатом зафиксировал пропуски зажигания, обусловленные пониженным уровнем горючего в баке. При ошибке Р надо убедиться в достаточном количестве топлива. Данная комбинация обозначает пропуск зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров агрегата, номер надо уточнять методом диагностики.

Проблема заключается в отсутствии подачи горючего. Сбои в работе каталитического нейтрализатора. Блок управления зафиксировал проблему в работе второго банка двигателя — эффективность функционирования ниже критически допустимого порога.

Неисправность в работе системы Valvetronic — cc id 29 bmw впускных клапанов. Проблема сопровождается появлением индикатора Чек на приборной панели, а также переходом силового агрегата в режим половинной мощности. Причина может заключаться в неисправности модуля управления системой либо повреждением cc id 29 bmw. Неисправность в работе системы изменения фаз газораспределения. Блок управления двигателем может перевести силовой агрегат в аварийный режим функционирования.

Отмечается, что валы не достигают крайнего положения. Обедненная топливовоздушная смесь, зарегистрированная блоком управления мотором в одном из цилиндров двигателя. Ошибка указывает на неполадки в функционировании первого кислородного cc id 29 bmw, но проблема может быть связана с блоком управления. Критически высокий уровень давления воздуха, зафиксированном во впускном коллекторе.

В первую очередь пользователю надо протестировать работу контроллера абсолютного давления, а также его проводку. Если эти cc id 29 bmw целые, диагностике подлежит модуль ЕСМ. Комбинации Р или сообщают о пропуске зажигания с cc id 29 bmw горючего, зафиксированном в работе первого цилиндра двигателя.

Если неисправен один из датчиков, то при такой проблеме на приборной панели горят значки Чек или восклицательный знак в круге. Пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя с отсечкой топлива. Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы: Отсутствие искры на свече зажигания.

Такая проблема может проявиться в результате износа устройства, загрязнении электрода либо его неисправности. Также отсутствие искры появляется при выходе из строя распределительного устройства или повреждения бронепровода, подключенного к свече.

На трамблере могла треснуть крышка, что привело к попаданию влаги внутрь. Недостаток топлива в горючей смеси. Такая проблема проявляется в cc id 29 bmw засорения или выхода из строя форсунки. Причина может заключаться в недостаточном давлении горючего, которое связано с засорением фильтра либо выходом из строя датчика давления. Последний мог износиться и протекать. Проблема может заключаться в поломке выпускного клапана или повреждении прокладки, расположенной в головке блока цилиндров.

Это приводит к снижению уровня компрессии в результате вытекания горючего либо его не сгорания. Данный код на БМВ E38, 4X4 и других версиях обозначает отключение шестого цилиндра силового агрегата и прерывание подачи горючего. Проблема заключается в пропуске воспламенения топливовоздушной смеси с отсечкой горючего. Причины, которые могли привести к появлению этой неисправности: повреждение либо обрыв проводки; пониженный уровень горючего в баке; неисправность в работе топливной системы; неполадки зажигания — свечей, высоковольтных проводов, коммутатора, катушек; отсутствие герметичности в работе впускной системы; механические неполадки в работе двигателя.

Дословный перевод кода ошибки Р — «малое соотношение расчетной и измеренной воздушной массы». В первую очередь надо проверить работу датчика массового расхода воздуха и выполнить его очистку при необходимости.

Если это не помогло, устройство меняется. Неисправность в работе системы круиз-контроля. При такой проблеме пользователю надо проверить функционирование контроллера скорости. На БМВ Х1 и других версиях данный код обозначает лямбда-контроллера, установленного перед катализатором. Надо проверять работу проводки и самого датчика кислорода, а также нагревательного элемента. Дословный перевод ошибки — «датчик положения распредвала, впуск, неправдоподобное количество фазовых фронтов».

Надо тестировать работу контроллера и его проводки, поскольку проблема может состоять в плохом контакте. Часто такая ошибка проявляется совместно с неисправностью DTC — Dynamic traction control.

Общий код ошибки, указывающий на проблемы в работе датчика положения распределительного вала, установленного на выпуске. Неисправность cc id 29 bmw температуры воздуха наддува. Здравствуйте товарищи! В общем завел я с утра автомобиль, прогрел, двинулся в путь и через 10 минут на светофоре с изумлением увидел внезапно появившееся сообщение на приборной панели:.

Одновременно с этим я заглушил двигатель, включил аварийку и открыл капот. Не обнаружив там cc id 29 bmw дружбы или оборванного ремня залез обратно в салон и оперативно начал искать информацию. Далее принял волевое решение — завел двигатель и направился в ближайший сервис рядом с домом, доверяю им, тем более профильный. Полный размер В автосервисе. Полный размер Результаты диагностики.

cc id 29 bmw

cc id 29 bmw Ошибку сбросили, рекомендации сервисменов — при повторном проявлении неисправности задуматься о замене данного узла. По опыту эксплуатации Cc id 29 bmw X3 знаю что конкретно неисправный узел будет фиксировать множественные факты неисправности того или иного узла например заедания клапанов Vanos.

Поэтому списал данный случай с сервоприводом Valvetronic на глюк. Но тем не менее подготовку информационную, финансовую и моральную не отменяю. В связи с чем cc id 29 bmw здесь перечень необходимых запчастей, инструментов и порядка проведения работ по замене и калибровке данного узла. Начну с запчастей, остальной информацией буду дополнять по ходу дела. Итак, нам понадобится приобрести: 1.

Серводвигатель, ориг. Набор прокладок клапанной крышки, ориг. В другом хорошем сервисе после диагностики сказали, что там неисправен клапан рециркуляции наддувочного воздуха. Вообще, я потом искала инфу в нете и выяснила, что при такой ошибке меняют и клапан, и регулятор — сразу оба.

Мне предложили пока попробовать поменять лишь клапан. Тем более, по пробегу уже положено. Цена его 6. Плюс работа по замене со снятием турбины это 9. В итоге решила попробовать. Заплатила Ошибка не ушла, но теперь хоть исправный клапан стоит Кстати, машина перестала так тупить! Но расход пока не уменьшается. Дальше ребята меня не бросили в беде — совершенно бесплатно изобретали всё новые и новые варианты, но в упор не хотели, чтобы я тратила кучу денег и меняла запчасти на новые Перебрали электрику.

С этим всё было нормально. Далее — решила поехать к ОД на диагностику. Еще 2. Мой друг там работает, поэтому было спокойнее. А то знаю я этих дилеров. Итог — сказали нужно делать перепрошивку. Рекомендация завода-изготовителя. И сказали, cc id 29 bmw это не редкая ошибка у Ха1.

Я была крайне удивлена. Спросила, точно ли поможет. Сказали так: если не поможет — поменяете потом регулятор турбины. Но если поменяете регулятор и не сделаете прошивку — ошибка не уйдет. Решено делать прошивку. PS Прошили блок управления.

Cc id 29 ошибка бмв что означает

Диагностика системы Valvetronic (CC-ID 29)

Cc id 29 ошибка бмв что означает

Поделиться этой страницей

CC-ID 29

Комментарии к теме Как убрать ошибку сс id 29 в BMW X1?

1 Series, 3 Series, 5 Series, 6 Series, BMW, E60 E61 (2003-2010), E63 E64 (2003–2010), E81 E82 E87 E88 (2004-2014), E90 E91 E92 E93 (2005-2012), X Series, X5 E70 (2006 — 2013) – November 18, 2016September 22, 2021

Warning!

Cc id 29 ошибка бмв что означает

Ошибка cc id 29 bmw 1 серии

Поделиться этой страницей

CC-ID 29 неполная мощность — Двигатель, КПП — MINI Club — Russia | Автомобиль мечты

BMW E90 CLUB • Просмотр темы — Ошибка CC-ID 29

CC ID 29 ОШИБКА БМВ ЧТО ОЗНАЧАЕТ

Самый полный список кодов ошибок всех моделей BMW

диагностика Краснодар

Добавить комментарий Отменить ответ