Как называется машина с прицепом

Как называется грузовой автомобиль с прицепом?

Автосцепка Комбинированный грузовой автомобиль, включающий в себя тягач с тентованным полуприцепом и прицеп.

Как называется прицеп к машине?

Различают два основных вида прицепов для перевозки авто. Первый, уже обозначенный – автоэвакуатор, который применяется для перевозки поврежденного транспортного средства. Второй – автовоз общего назначения. Отдельно стоит выделить подкатегорию двухэтажных моделей.

Как называется большая машина с прицепом?

Jumbo (тягач + полуприцеп). Грузовик повышенной вместимости, достигаемой за счет пола Г-образной формы с изломом и малого радиуса колесных дисков. Это решение привело к увеличению высоты внутри прицепа до 3 метров и полезного пространства в целом.

Как называется прицеп фуры?

Тентованные прицепы Прицепы данного вида подразделяются на несколько типов. Основные типы тентованных прицепов: шторные; борт-тенты (фуры);

Какие бывают автоприцепы?

Классификация, типы легковых прицепов по назначениюсамосвалы для перевозки сыпучих грузов;цистерны для перевозки жидкостей;прицепы для перевозки техники — лодок и катеров, гидро- или мотоциклов, квадроциклов и снегоходов, и т. . прицепы-автовозы для перевозки автомобилей;

Как по другому назвать прицеп?

Неофициально используют также термин «трейлер» (от англ. trailer «прицеп»). Трейлером называют прицеп или полуприцеп, специально предназначенный для перевозки техники, транспортных средств или особых грузов (тяжёлых, длинномерных и тому подобное — «прицепы-тяжеловозы»).

Как называется автомобиль с прицепом? Ответы пользователей

Комбинированный грузовой автомобиль, включающий в себя тягач с тентованным полуприцепом и прицеп. Позволяет производить быструю погрузку и разгрузку, .

Грузовым называется автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на . Полуприцеп – разновидность прицепа, опираемая на тягач при помощи .

Так как общая масса автопоезда (авто + прицеп) в данном случае не имеет значения, то водителю достаточно иметь категорию прав «B».

Пользователь Неизвестно задал вопрос в категории Прочие Авто-темы и получил на него 7 ответов.

Ну это,что называется за кордоном, а не у нас. Просто мы решили сегодня поделиться с вами друзья небольшим наблюдением из рубрики -«А как у них. » Так .

Как называется крюк на задней части легковой машины, к которому прицепляется прицеп? Фаркоп. тэги: автомобиль, деталь, крюк, название, прицеп.

Знак «движение с прицепом запрещено». Тех, у кого мало опыта управления машиной с прицепом, смущает знак 3.7 ПДД. На самом деле он относится .

Они выдерживают вес, как среднестатистического автомобиля, так и внедорожника. Подкатные тралы с частичным помещением. Лафет для перевозки автомобиля. Прицеп .

Автомобиль-тягач вместе с прицепом (полуприцепом) называется автопоездом. Типы тягачей. Тягачи (грузовые автомобили) для работы с прицепами.

Как называется автомобиль с прицепом? Видео-ответы

Выбор авто для Прицепа

Видеоролик поможет выбрать автомобиль, который больше всего подходит для буксировки различных легковых прицепов, .

НЕ ПОКУПАЙТЕ ПРИЦЕП, ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО!!

Времени прошло мало с начала эксплуатации моего прицепа, но рассказать уже могу много! МОЙ ПРИЦЕП: .

Audi RS4 Avant B5 with RS4 Автомобиль с прицепом!

Спортивные автомобили. Суперкары. Sports cars. Supercars. Audi RS4 Avant B5 with RS4 Автомобиль с прицепом!

Прицеп. Эксплуатация на паркетнике с АКПП. Чего ждать?

RAV4 2.2D пробег 164 тысячи км, коробка автомат — выступает примером в нашем повествовании. Перевозит мототехнику .

Как ездить с прицепом?

Прицеп для автомобиля — это хорошее подспорье на даче и вообще в хозяйстве. Как правильно ездить с прицепом?

Как называют автомобиль-тягач в сцепке с прицепом или полуприцепом?

Автомобиль-тягач является неотъемлемой частью транспортной логистики и играет важную роль в перевозке грузов. Однако, когда автомобиль-тягач используется в сцепке с прицепом или полуприцепом, он приобретает новое название.

Грузовики с прицепными устройствами

Автомобиль-тягач, который используется с прицепом или полуприцепом, называется тягачом с прицепным устройством. Тягач со своей собственной кабиной и двигателем оснащается специальным устройством для сцепки с прицепами или полуприцепами, что позволяет увеличить грузоподъемность и эффективность перевозки.

Классификация тягачей с прицепными устройствами

Тягачи с прицепными устройствами можно разделить на две основные категории: тягачи с полуприцепными устройствами и тягачи с прицепными устройствами.

Тягачи с полуприцепными устройствами

Тягач с полуприцепным устройством состоит из специального грузовика и полуприцепа. Полуприцеп является самосвальным или платформенным прицепом, который может быть подключен к тягачу. Эта конструкция предоставляет большую гибкость в перевозке грузов различных типов и размеров.

Тягачи с прицепными устройствами

Тягач с прицепным устройством состоит из грузовика и прицепа. Прицеп имеет специальное прицепное устройство, которое позволяет соединить его с тягачом. Он обычно имеет грузовую площадку и борты для перевозки различных грузов.

Применение тягачей с прицепными устройствами

Тягачи с прицепными устройствами широко используются в логистической отрасли для перевозки различных грузов. Они могут быть использованы для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, таких как строительные материалы, автомобили, машины и прочие.

Тягачи с полуприцепными устройствами часто используются в грузоперевозках на большие расстояния, так как они обеспечивают большую грузоподъемность и устойчивость на дороге.

Тягачи с прицепными устройствами, в свою очередь, могут быть использованы для перевозки грузов на средние и малые расстояния.

Заключение

Название автомобиля-тягача в сцепке с прицепом или полуприцепом зависит от типа прицепного устройства. Тягач с полуприцепным устройством называется полуприцепным тягачом, а тягач с прицепным устройством — просто прицепным тягачом.

Тягачи с прицепными устройствами являются незаменимыми в перевозке грузов, обеспечивая большую гибкость и эффективность. Они играют ключевую роль в логистике и способствуют развитию экономики.

Фура: виды грузовых машин и для чего их используют

Автомобильные транспортные перевозки крайне востребованы на современном рынке логистики. Благодаря им можно доставить груз практически в любую точку за короткое время. Не приходится подстраиваться под расписания как в случае с поездами и самолетами, ждать, когда стабилизируется погода. Существует несколько видов используемых ТС для доставки. В статье расскажем о грузовом автомобиле под названием фура: что это такое, дадим правильное определение машине, рассмотрим ее разновидности.

Что собой представляет

Это грузовик, к которому прикреплен полуприцеп. Также дополнительно оно может быть оснащено и несколькими прицепами. Внушительная длина кузова позволяет перевозить различные автогрузы, в том числе и крупногабаритные. Такие авто используются даже в военной отрасли. На них осуществляют транспортировку пусковых ракетных установок. Они обладают существенной грузоподъемностью и спокойно выдерживают даже высокую нагрузку. Пользуются высоким спросом как для доставки товаров и оборудования различных компаний, так и среди частных клиентов.

Фура — это то, как называют данную машину в народе, но ее официальное название – седельный автомобильный поезд. Народное наименование заимствовано из немецкого языка. Так в Германии называли крытые повозки, телеги. Однако этот термин в настоящее время применяется только в России. В остальных государствах такие автомобили зовут иначе. Например, на английском языке — это semi-trailer.

Классификация еврофур

ТС можно разделить на две большие группы в зависимости от назначения:

• универсальные;
• специализированные.

1-ый вариант предназначается для широкого спектра грузов. Второй тип применяется для транспортировки особых автогрузов. Рассмотрим подробнее наиболее распространенные виды.

Обратите внимание, что подразделять на классы принято именно автополуприцепы, а не тягачи (так называется фура без прицепа).

Тентовые

Эта разновидность является самой распространенной. Состоит из нескольких конструктивных составляющих:

• платформы, которая крепится на рамную конструкцию;
• евротента, натягивающегося поверх кузова (изготавливается из брезента, либо ПВХ).

Последняя деталь может сниматься, отодвигаться в сторону сзади или сбоку по принципу занавеса.

Шторные

Это один из подвидов тентованных полуприцепов. Их отличительная особенность – это то, что тент состоит из трех частей: 2-х боковых и 1-ой потолочной. Это обеспечивает удобство и скорость проведения погрузки и разгрузки. Также этот вид фур для перевозки грузов оснащен задними запорными порталами.

Бортовые

Это платформа без крыши с откидными или съемными бортами по бокам. Обычно данные автомобили применяются для транспортировки стройматериалов и сыпучих веществ, труб, металлических конструкций и так далее. При необходимости дополнительно можно установить евротент. Тогда получится другой тип ТС из классификации — тентовый.

Шторно-бортовые

Разновидность похожа на предыдущий вариант, но оснащена раздвижными стенками, что облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Благодаря жестким ограничителям груз будет защищен от падения при крутых поворотах, но крепление тентами все-таки не помешает.

Самосвальные

Отличительной особенностью является наличие наклонного механизма. Благодаря ему происходит наклон платформы, что обеспечивает более быструю разгрузку. Бывают одно-, двух- и трехсторонними. Первые считаются наиболее простыми и бюджетными в техобслуживании.

Специализированные

Какие бывают фуры данного вида:

• Тяжеловозы. Применяются для большегрузов 15-100 т. Обычно на них перевозят бревна и пиломатериалы, технику, оборудование. Грузоподъемность будет зависеть от количества осей полуприцепа (от 2 до 10).
• Контейнеровозы. Предназначаются для интермодальных и мультимодальных грузоперевозок. Используются для перемещения грузовых контейнеров. Короба при относительно малом весе имеют крупные габариты. Отличительной чертой такого транспорта является раздвижная рама прицепа.
• Изометрические фургоны. Кузов сконструирован из сэндвич-панелей. Благодаря этому не происходит теплообмен внутреннего воздуха с окружающей средой. Применяется для перевозки предметов, которые требуют определенной температуры и влажности.
• Рефрижераторы. От предыдущей разновидности фур отличается тем, что внутри дополнительно установлен климат-контроль. Это позволяет транспортировать скоропортящиеся товары на существенные расстояния.
• Автоцистерны. В них доставляют различные жидкости: продукцию нефтяной и химической промышленности, пищевые, в том числе молочные, продукты.
• Лесовозы. Имеют особую конструкцию. Их рама оснащена U-образными фиксаторами. Благодаря им бревна будут надежно зафиксированы. Некоторые модели оборудуются подъемными кранами для облегчения погрузки/разгрузки.

Благодаря большому количеству разновидностей возможно подобрать транспортное средство под различные виды грузов.

Габариты кузова и параметры прицепа

Для правильной организации логистики требуется понимание габаритных характеристик автомобилей.

Еврофура (тентованная)

В соответствии с требованиями Евросоюза действует строгое требование к длине сторон авто. Предельное значение не может превышать 16,5 м. Отталкиваясь от данного параметра, производители выпускают машины с допустимыми размерами: 13,6 х 2,45 х 2,45 м х 82-120 м³ (длина, ширина, высота, объем соответственно). При этом грузоподъемность может составлять 20-24 т.

Бортовой полуприцеп

Этот тип грузовиков-фур — отличный вариант для транспортировки объемных предметов на существенные дистанции. Он пользуется высоким спросом за счет того, что позволяет правильно задействовать все внутреннее пространство.

Существует много подвидов. Они отличаются по своим функциональным возможностям, а также назначению. Имеют следующие размеры: 13,6 х 2,45 х 0,7 м х 86 м³. Могут перевозить автогрузы массой до 22 т.

«Термос» или рефрижератор

Выделяется изолированным корпусом и климатическим оборудованием. Благодаря этому удается поддерживать внутри температурный диапазон от -20 до +18°. Так как имеется климат-контроль, температуру возможно регулировать. Такой транспорт незаменим при доставке быстропортящихся продуктов питания, лекарственных препаратов, косметики, растений и прочих аналогичных грузов.

Основные характеристики: 13600 х 2600 х 2450 см х 86 м³. Грузоподъемность еврофуры составляет 22 т.

Машина фура с открытой платформой

Не имеет покрытия тентом. Вместо этого оборудована бортами. Предназначается для неприхотливых предметов, которые не боятся агрессивного воздействия окружающей среды. Дополнительно может быть укомплектована кониками, что позволит доставлять длинные предметы. Параметры: 13,5 х 2,45 х 0,8 м х 82 м³. Может перевозить товары весом до 22 т. Перед погрузкой и разгрузкой бортовые элементы снимаются для удобства проведения работ.

Автопоезд

Существует несколько вариантов таких грузовых ТС. Они будут различаться в зависимости от того, что именно нужно транспортировать. Преимуществом данного автомобиля в том, что оно способно быстро загружаться и разгружаться. Благодаря тому, что он укомплектован дополнительными прицепами, увеличивается транспортируемый объем.

Основные характеристики: 13,6 х 2,45 х 2,5 х 92 м³. Грузоподъемность варьируется в пределах 20-24 т.

«Джамбо»

Это прицеп с необычной конструкцией: состоит из двух частей различной высоты. Также отличительной особенностью является меньшая окружность колесных дисков. Транспорт используется для междугородней и международной доставки объемных грузов. Особенно удобны для поставок в картонных коробках, габаритного оборудования.

Следует учитывать, что такие полуприцепы оснащены порожками, из-за чего могут возникнуть сложности при перевозке нестандартных паллетов. Так называются специализированные поддоны для складирования и транспортировки. Их конструкция обеспечивает удобный захват стропами подъемной спецтехники. Стандартные размеры составляют 1,2 х 0,8 м. Однако они могут быть и иными. В этом случае на помощь придет удлиненная база.

Параметры: 3,9 м х 2,5 х 2,45 м х 96 м³. Рассчитаны на нагрузку 20-24 т.

Основные характеристики будут различаться в зависимости от конкретной модели. Авто отличаются по назначению. Например, те, которые используются для тяжеловесных материалов, не могут применяться для перевозки негабарита. Размеры: 5-22 х 2,4-4,1 х 0,95-1,05 м. Поднимают до 20-120 т.

Прочие виды

Перечислены далеко не все разновидности данного транспорта, только самые распространенные. Также существуют самосвалы, шторно-бортовые автомобили, комбинированные фургоны. Кроме того, они могут отличаться своей кабиной.

Остальные типы предназначаются для решения конкретных задач, то есть являются узкоспециализированными. Благодаря этому обеспечивают высокую надежность и безопасность доставки определенных предметов и веществ на различные расстояния.

Где используются и их преимущества

Транспортные средства имеют огромную сферу применения. На них можно перевезти следующее:

• строительные материалы, в том числе сыпучие;
• различные жидкости;
• продукты питания;
• мебель;
• разнообразные товары;
• бытовую технику и так далее.

По сути, они предназначаются для автодоставки любых грузов, которые разрешены для транспортировки российским законодательством. Из всех грузовиков именно тягачи способны транспортировать автогруз с самым большим весом и крупногабаритными размерами. Именно поэтому такой транспорт используется практически в любых направлениях бизнеса, пользуется спросом среди частных заказчиков (например, при переезде в другой город, когда нужно отвезти вещи на новое место жительства).

Такое решение обладает большим количеством достоинств:

• Доступность и выгода. Если сравнивать с другими транспортными средствами, фура обойдется дешевле, чем поезд, самолет или морское судно. Кроме того, цену можно снизить при помощи дополнительных услуг. К примеру, товар возможно отправить сборным грузом. Под этим подразумевается, что место в кузове арендуют сразу несколько заказчиков. Стоимость в результате делится между всеми пропорционально количеству занимаемого пространства. Также существует догруз. Это когда транспорт уже доставил основной заказ до пункта назначения, а теперь возвращается в автопарк пустым. В этом случае можно отправить на нем свой автогруз. Так как это выгодно перевозчикам, они делают хорошие скидки.
• Высокая скорость транспортировки, сохранность. На передвижение машины не могут повлиять неблагоприятные погодные условия. Исключением является только сильный снегопад и гололед. Для них не бывает специального расписания движения, под которое необходимо подстраиваться. Содержимое кузова будет надежно защищено от внешних неблагоприятных факторов, механического воздействия.
• Простота проведения погрузочных и разгрузочных работ. Конструктивные особенности, возможность привлечения спецтехники и специализированного оборудования значительно упрощают и ускоряют данный процесс.
• Отличная маневренность. Несмотря на то что транспортное средство имеет достаточно внушительные размеры, оно отличается хорошей управляемостью, что снижает риск экстренных ситуаций на пути.

Также хочется добавить, что многие машины оснащены специальными приборами, которые позволяют заказчику отслеживать состояние груза (например, в рефрижераторах), месторасположение транспорта и так далее.

Как выбрать фуру

При выборе подходящего грузового авто, следует обращать внимание на следующие моменты:

• тип транспортируемого;
• дистанция, которую нужно будет преодолеть;
• расход топлива;
• стоимость транспортировки;
• качество дорог, по которым надо будет передвигаться ТС.

Также обратите внимание, что крайне важно, чтобы автомобиль соответствовал всем действующим нормам и требованиям. У водителя должна быть специальная категория водительского удостоверения, которая дает право на управление данным видом транспортного средства. Он должен иметь достаточный опыт, чтобы уметь выходить из сложных ситуаций, которые могут возникнуть в пути. Это обеспечит безопасность и соблюдение сроков доставки.

Кроме того, с транспортной компанией обязательно должен быть подписан договор на предоставление услуг. В нем прописываются точные сроки и стоимость, которые потом уже не могут меняться ни при каких обстоятельствах. Даже в том случае, если пришлось по непредвиденным причинам изменить маршрут, из-за чего расстояние стало больше. Автогруз должен быть застрахован. Благодаря этому, вы можете быть уверены, что если с ним что-то произойдет, вы получите компенсацию. Конечно, такое происходит очень редко, но все-таки лучше перестраховаться, особенно если отправляете что-то ценное.

Как рассчитать полезный объем

Чтобы произвести расчет данного параметра, нужно знать следующие основные характеристики:

• длина;
• ширина;
• высота полуприцепа.

Формула, по которой можно все высчитать очень простая, тут не требуются математические способности: все перечисленные в списке значения перемножаются. Получившаяся цифра и будет той самой величиной, которую вы искали.

Чтобы понять, подходит ли ТС для транспортировки конкретного груза, надо знать его технические характеристики, понимать, как внутри все будет размещаться. Всегда лучше оставлять небольшой запас пространства, так как погрешностей не избежать.

Если вы плохо разбираетесь в грузовых машинах, ничего страшного в этом нет. Специалисты ТК всегда готовы предоставить профессиональную консультацию, помощь с итоговым выбором авто для грузоперевозки.

Виды и классификации грузовых автомобилей

В России ежегодно более половины объема всех грузовых перевозок осуществляется автотранспортом – 68,1% в 2019 году по данным Росстата. В отличие от других видов транспорта грузовые автомобили маневреннее и способны доставить груз «от двери до двери». При перевозках в определенных направлениях автотранспорт не только самый дешевый и быстрый, но и единственный способ доставки.

Чтобы перевозки были экономически выгодны, а груз остался в сохранности на протяжении всего пути следования, необходимо использовать подходящую технику. Рассмотрим основные виды грузовых автомобилей и полуприцепов, чтобы определить, какой транспорт нужен для конкретного типа грузоперевозок.

1. По составу
2. По типу кузова
3. По эксплуатационным характеристикам
4. Какой тип грузового автомобиля выбрать?

Классификация грузовых автомобилей по составу

Грузовые автомобили делятся на:

• Одиночные
• Сцепки, или автопоезда.

Одиночный транспорт — это автомобили, в которых кабина и кузов объединены и установлены на одной раме.

Сцепка, как следует из названия, состоит из нескольких составных частей, которые подобно вагонам отсоединяются друг от друга. Сцепкой считается фургон с прицепом или седельный тягач с полуприцепом (фурой). Бывают более сложные конфигурации — например, седельный тягач с полуприцепом и прицепом. Полезный объем такого автомобиля составляет до 120 куб. м. Законодательство России ограничивает длину автопоездов до 20 метров.

Типы прицепов и полуприцепов

Прицеп – самостоятельное транспортное средство, так как может удерживать равновесие без опоры, в отличие от полуприцепа.

Полуприцеп — это тип прицепа, который передней частью опирается на тягач. С грузовым автомобилем он соединяется седельно-сцепным устройством.

Виды прицепов

• тентованные
• самосвальные
• цельнометаллические контейнерные
• изотермические
• рефрижераторные
• бортовые.

Виды полуприцепов

• тентованные
• самосвалы
• контейнеры
• низкорамные тралы
• платформы
• цистерны и контейнеры-цистерны
• рефрижераторные.

Также существуют специальные типы полуприцепов:

• Лесовозы
• Автовозы
• Скотовозы — полуприцепы для перевозки животных
• Контейнеровозы — платформы для транспортировки морских контейнеров
• Тракторные — самосвальные, бортовые, насыпные. Применяются в сельском хозяйстве.

Полуприцепы или фуры отличаются по размерам и характеристикам:

• Еврофура — стандартный и наиболее популярный тип полуприцепов. Она имеет длину 13,6 метров. Высота может колебаться от 2,45 до 2,7 м. Поэтому и объем варьируется от 82 до 90 куб. м. Грузоподъемность составляет 20-24 тонны.
• Джамбо — полуприцеп длиной 13,8 метров и полезным объемом 96 куб. м. Главные отличия от еврофуры — Г-образный пол и уменьшенный диаметр задних колес. Благодаря этому высота фуры увеличена до 3 метров. Отсюда дополнительные 6 куб. метров полезного объема. Из-за неровного пола Джамбо не подходит для транспортировки длинных цельных грузов вроде труб.
• Мега — полуприцеп стандартной длины 13,6 метров и высотой 3 м. В отличие от Джамбо полуприцеп Мега имеет ровный пол. Поэтому объем фуры составляет 100 куб. м. Грузоподъемность — до 25 тонн.

Как правило, полуприцепы приобретаются отдельно от седельного тягача.

Классификация грузовиков по типу кузова

Самая большая категория в классификации грузовых автомобилей. Существуют транспортные средства с 3 типами кузова:

• Открытый
• Закрытый
• Кузов специального назначения.

Также нужно выделить автомобили без кузова. К ним относятся седельные тягачи или, как их называют дальнобойщики, «головы». Вместо кузова они оснащены седельно-сцепным устройством для закрепления полуприцепа. Яркий пример такого тягача — Foton Auman BJ4189.

Дизельный, турбонаддув, 11.8 л, 473 л.с.

AMT 12-ступенчатая, MT 16-ступенчатая

Полная масса ТС

Полная масса автопоезда

До 37.3 тонн с автопоездом

Виды грузовых автомобилей с открытым типом кузова

Они бывают нескольких видов:

• Бортовые
• Платформы
• Тралы.

Бортовые

Первый тип автомобилей имеет невысокий борт, выступающий в качестве ограждения. Преимущество такой техники — простота погрузки и разгрузки. Однако если высота груза выше, чем сам борт, необходимо надежно его закрепить. В таком кузове перевозят вещества и предметы, которым не страшны осадки, пыль и ветер. Бортовые автомобили часто используют для перевозки строительных материалов на небольшие расстояния.

Некоторые бортовые автомобили, такие как Auman TX1625 (BJ1163) и Aumark BJ 1129, оснащаются краном-манипулятором. КМУ облегчает погрузку и разгрузку тяжелых грузов. Управление осуществляется водителем из кабины. Объединяя в себе автокран и грузовой автомобиль, такая техника экономит время и средства на погрузочно-разгрузочные работы.

Платформы

Открытый тип кузова без бортов, который предназначен для транспортировки крупногабаритных и негабаритных грузов. К ним относятся станки, емкости большого объема, строительная техника, трансформаторы и кабельные катушки, мостовые балки, колонны, большие трубы и другие объекты. На данном типе кузова не предусмотрены помосты, поэтому загрузка производится при помощи кранов.

Тралы

Главная цель тралов — транспортировка спецтехники и тяжелых транспортных средств. На тралах часто транспортируют гусеничные экскаваторы, поскольку им запрещено передвигаться по дорогам общего пользования. Для удобства заезда низкорамные тралы оснащаются специальными помостами или откидной платформой. Такие машины, как правило, имеют более 4 осей и большую грузоподъемность.

Грузовой автотранспорт с закрытым типом кузова

Делятся на несколько типов:

• Тентованные
• Цельнометаллические
• Промтоварные
• Изотермические
• Рефрижераторы
• Цистерны.

Тентованные

За основу взят бортовой тип кузова, на котором установлен каркас, обтянутый тентом. Преимущество такого кузова — легкость. В отличие от цельнометаллических и других типов кузова тент не утяжеляет конструкцию, поэтому грузоподъемность такого автомобиля выше. Существуют бортовые и шторные тенты. Груз в таких автомобилях защищен от воздействия осадков и пыли. Встречаются варианты тентованного кузова как с задней, так и с вертикальной и боковой разгрузкой.

Цельнометаллические

Весь кузов, включая перегородки и каркас, выполнен из цельного металла. Стенки ударопрочные, а выгрузка осуществляется только через предусмотренные для этого шторки или ворота, поэтому проникнуть в кузов и похитить груз практически невозможно. В отличие от тента металл не порвется, а сыпучие вещества не будут утеряны по дороге. Однако такой тип кузова тяжелее, что увеличивает снаряженную массу техники и уменьшает грузоподъемность. Цельнометаллический кузов подходит для транспортировки предметов и веществ, не требующих специальных условий.

Промтоварные

Промтоварные фургоны применяются для транспортировки продуктов питания, которые не требуют специальных условий хранения, а также промышленных товаров и других грузов. Такие автомобили часто используют для доставки хлебобулочных изделий. Промтоварные фургоны Foton поколений C и S обеспечивают лучшую защиту от пыли и осадков, чем тент, но при этом весят меньше, чем цельнометаллические кузова. Созданный из тонколистового металла, пластика или фанеры кузов обеспечивает сохранность содержимого не в ущерб грузоподъемности.

Изотермические

Кузов создан из металлических листов, обшитых термоизоляционными материалами. Благодаря этому внутри поддерживается постоянная температура, необходимая для сохранности скоропортящихся продуктов. В отличие от рефрижераторов изотермический кузов не может регулировать температуру, понижая или повышая ее. Для перевозки больших и тяжелых грузов компания Foton предлагает изотермический фургон Auman TX1625 (BJ1163) грузоподъемностью 10,5 тонн. Он подойдет для транспортировки крупных партий, как внутри города, так и в соседние населенные пункты.

Рефрижераторные

Как и в изотермическом грузовом автомобиле кузов рефрижератора обшит термоизоляционными материалами. Но в отличие от него фургон также оснащен холодильным оборудованием. Благодаря этому в нем можно перевозить мясо, рыбу, молочную продукцию, замороженные полуфабрикаты и другие скоропортящиеся продукты.

Рефрижераторы делятся на несколько классов:

• «A» — допустимая температура от 0 до +12 градусов
• «B» — от -10 до +12
• «C» — от -20 до +12
• «D» — температура в кузове не выше +2
• «E» — не выше -10
• «F» — не выше -20 градусов.

Цистерны

Служат для доставки переливных грузов. Цистерны выполнены из стали или алюминия. В некоторых цистернах предусмотрены секции для перевозки разных типов веществ, не смешивая их. Некоторые кузова оснащаются устройством для непрерывного перемешивания веществ, а другие — специальным кожухом для подогрева смеси. Благодаря этому любые вещества, будь то жидкости или газы, доставляются в сохранности и не утрачивают своих свойств.

Одна из разновидностей – это контейнеры-цистерны.

Грузовые транспортные средства со специальным типом кузова

К ним относятся:

• Самосвалы
• Мусоровозы
• Эвакуаторы
• Бортовые с КМУ.

Классификация грузового транспорта по эксплуатационным характеристикам

По количеству осей

По количеству осей бывают:

• 2-осные
• 3-осные
• 4-осные
• 5-осные
• 6-осные.

Количество осей напрямую влияет на грузоподъемность, поскольку каждая ось может «принять» ограниченное количество тонн. Чем больше осей, тем тяжелее грузы.

По колесной формуле

Колесная формула обозначается 2 цифрами. Например, 4×2 или 6×4. Первая цифра — это общее число колес, а вторая — количество ведущих колес.

Если Вы не доставляете грузы по песчаным карьерам, таежным болотам или заснеженным пустыням Севера, а передвигаетесь преимущественно по асфальту, 2-осного фургона с колесной формулой 4×2 Вам вполне достаточно. Автомобиль с более производительным шасси будет дороже и сложнее в обслуживании. Кроме того, расход топлива на таких фургонах тоже будет выше.

По грузоподъемности

По грузоподъемности грузовые автомобили делятся на 4 класса:

• Малый (от 500 кг до 2 т). Яркий пример малотоннажного фургона — Foton Aumark BJ1039
• Средний (от 2 до 5 т). Примеры — модели Foton S: S065, S085.
• Большой (от 5 до 16 т). Представители большого класса в линейке Foton — Aurmark BJ1089, BJ1129, Auman BJ1163 и седельный тягач Foton Auman BJ4189.
• Сверхтяжелый или крупнотоннажный (от 16 т и выше).

По полной массе

При выборе грузового автомобиля помимо грузоподъемности нужно учитывать и полную массу. Это максимально допустимая снаряженная масса автомобиля вместе с грузом, водителем и дополнительным оборудованием. Она рассчитывается исходя из нагрузки на отдельные оси грузовика.

По полной массе грузовые автомобили делятся на 7 категорий:

1. до 1,2 тонн
2. от 1,2 до 2 тонн
3. от 2 до 8 тонн
4. от 8 до 14 тонн
5. от 14 до 20 тонн
6. от 20 до 40 тонн
7. свыше 40 тонн.

Характеристики грузоподъемности и полной массы автомобиля необходимо выбирать соответственно перевозимому грузу. Если превысить массу, автомобиль может не выдержать нагрузки. Поэтому за превышение допустимых значений предусмотрен штраф. Если характеристики грузоподъемности будут значительно превышать массу перевозимого груза, автомобиль не будет оправдывать себя.

По типу двигателя

По типу силового агрегата транспортные средства делятся на:

• Бензиновые
• Дизельные
• Газовые.

Грузовые автомобили, работающие на газе, являются самыми выгодными с точки зрения расхода топлива. Однако такие машины встречаются редко. Немногие заправочные станции способны заправлять газовые двигатели фургонов и тягачей, поэтому в нашей стране таких автомобилей немного.

Бензиновые моторы легче и тише. Они легче запускаются в холодное время, и их не нужно долго прогревать. В отличие от дизельных агрегатов бензиновые двигатели отличаются лучшими динамическими характеристиками и обеспечивают более быстрый разгон. Главный недостаток автомобилей с бензиновыми ДВС — не самый большой крутящий момент, что сказывается на грузоподъемности. Поэтому, как правило, такие машины используются для внутригородской перевозки грузов малого и среднего класса.

Тягачи с большой грузоподъемностью преимущественно используют дизельное топливо. Такие двигатели экономичны и производительны. Раньше недостатками таких моторов были высокий уровень шумов и большой объем выхлопных газов. Однако современные дизельные двигатели почти не отличаются от бензиновых в плане шумов. Более того, большинство силовых агрегатов, установленных на автомобилях Foton, отвечают требованиям Евро-5.

Какой тип грузового автомобиля выбрать?

Выбор грузового автомобиля зависит от нескольких факторов:

• Типа перевозимого груза, его массы, объема и других характеристик
• Дальности транспортировок
• Зависимости от погодных условий
• Особенностей местности, в том числе рельефа и качества дорог
• Бюджета.

Если характеристики автомобиля будут сильно завышены относительно количества груза, вы будете терпеть лишние расходы на топливо и обслуживание. В этом случае техника не будет себя окупать. Однако и впритык к массе груза приобретать автомобиль не стоит. У фургона или тягача должен оставаться небольшой запас по грузоподъемности, чтобы узлы не работали на износ.

Линейка грузовых автомобилей Foton предлагает большой выбор моделей и конфигураций кузова с различными характеристиками. Если Вам нужна консультация в выборе техники, оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по телефону 8 (800) 100-88-43.