Как выбрать очки для мотокросса
Когда вы решили заняться мотокроссом всерьез, то пора задуматься о приобретении подходящей экипировки в данной статье мы обсудим такой предмет как очки. Если вам позволяет бюджет, очки для мотокросса лучше покупать под разные погодные условия. Для таких случаев производители придумали специальные сумки, позволяющие хранить более одной пары. В случае, небольшого бюджета, выбирайте очки для мотокросса, для хороших погодных условий. Фильтры вы можете докупить отдельно, а вот оснастить очки “перемоткой” или “отрывников” нужно обязательно.
Фирмы-производители выбираемых очков для мотокросса.
Фирм производящих очки для мотокросса, огромное количество. Но китами в этом сегменте уверенно можно назвать: Smith, 100%,Oakley, FOX и Scott. Покупая очки лучше сразу приобретать шлем, так сказать в комплекте. Чтоб наверняка убедиться в том что они друг друга дополняют, а не мешают. Команда pitbiker.ru с радостью помогут сдеть вам вправильный выбор
Как выбрать линзы для очков для мотокросса?
Самый оптимальный и популярный вариант — прозрачные линзы, они используются во всех дисциплинах мотокросса. При ярком солнце больше подойдут дымчатые или серые линзы. Желтые и оранжевые линзы идеально использовать пасмурную дождливую погоду и если поездка предстоит в грязи и пыли также в ночное время. В яркую солнечную погоду зеркальные линзы подойдут лучше всего.
Мотоочки, какие бывают и как их выбирать
Если говорить о мотоочках, то обычно сразу представляются ретро-авиаторы или кроссовые, такой вот ассоциативный ряд у большинства пользователей. Разберем подробнее, какими бывают мотоочки, в чем их особенности?
Кому нужны мотоочки?
Владельцы шлемов с встроенными очками в таким минуты чувствуют себя на коне, ведь для них вопрос очков уже давно решен. В остальном очки — это альтернатива визору.
С представителями экстримального спорта все понятно. У кроссменов и любителей эндуро очки — самая удобная замена визору, какая только может быть. Кроме того, они на резинке, что позволяет использовать их с любым шлемом, при необходимости быстро снимать и не потерять во время гонки.
Есть еще два варианта мотоочков, условно назовем их — городские на резинке и классические мотоочки с уплотнителями без резинки.
Мотоочки на резинке выбирают в основном те, у кого открытый шлем. Резинка дает дополнительную фиксацию и гарантирует, что очки никуда не денутся с лица даже при условии сильного встречного ветра.
Мотоочки с уплотнителями, но без резинки — их чаще всего выбирают мотоциклисты с закрытым шлемом, которые не возят с собой запасного визора. Логика проста: в наличии резинки нет большой необходимости, потому что мало кто хочет тратить время на цепочку манипуляций: снимать мотошлем, подшлемник, потом надевать очки, подшлемник и снова шлем. А если нужно их снять, то все сначала — муторно. Такие очки держатся на лице за счет уплотнителей, которые прилегают к коже. А так как шлем закрытый, то очки дальше шлема не выпадут, если вдруг слетят с лица и поправить можно быстро через визор.
Нет возможности или желания брать в дорогу запасной визор? Оставайся в прозрачном, но бери мотоочки с цветной линзой. Хочется ловить ветер лицом и жарко летом в визоре? Да без проблем, снимаешь стекло и ездишь только в очках!
Конструкция мотоочков и материалы
В статье, где мы обсуждали как быть, если зрение не достаточно острое, вопрос с очками уже поднимался.
Для любых очков, которые используют на мотоцикле не только водители, но и пассажиры справедливы два правила:
очки подбираются под мотошлем, а не наоборот. Если очки не влезают в шлем или сидят неудобно, меняем очки. Шлем — это первое и самое важное, что защищает вас, поэтому очки подгоняем под него. Если вы выбираете мотоочки, обязательно примерьте их со своим шлемом. Многие покупают очки без примерки, а потом оказывается, что внутри шлема они ощущаются иначе или оправа велика.
В мотоочках не должно быть стекла и металлических частей. Любая деталь, которая в теории может повредить лицо делает модель потенциально опасной.
Производители провели не один краш-тест, чтобы создать безопасные мотоочки, Теперь на прилавках нет моделей со стеклянными линзами или металлическими оправами. Все заменено на более прочный и менее травматичный пластик. Поликарбонат тут определенно в топе материалов. Линзы часто делаются из тех же видов пластмасс, что и полноценные визоры.
Обращайте внимание на вентиляцию. Если пространство внутри очков будет герметично замкнуто, то произойдет ситуация, как у вашего шлема, который запотевает из-за разницы температур. Кстати, многие линзы очков обрабатываются специальным покрытием против дождя и конденсата, известные всем как Anti-fog и Anti-rain. Расположение вентиляционных каналов у очков вызывает вопросы. Одни говорят, что они должны быть снизу, потому что во время дождя начнет заливать глаза тем, у кого в очках вентиляция по бокам или сверху. С другой стороны, какая разница, с какой стороны отверстия, если вы носите мотоочки в шлеме, а там дождь им не грозит. Но все безоговорочно сходятся во мнении, что вентиляция должна быть хорошей.
Чем шире уплотнители на мотоочках, тем плотнее они будут прилегать к коже. Здесь ничего нового нет. Просто тонкие уплотнители будут держать слабее из-за меньшей площади.
Цвет линзы очков выбирается по погоде и ожидаемому эффекту. Об этом мы много рассуждали в статье о визорах. В последнее время чаще стало появляться мнение, что линзы с покрытием «мультицвет», она же «радуга», отражает такое количество солнечных лучей, что занимает наиболее выгодное положение среди всех. От себя замечу, что у каждого человека свое личное свето и цветоощущение, поэтому подбор линзы сугубо индивидуален.
Очки для мотокросса
Очки для мотокросса и эндуро не так просты, как кажутся. Не все знают, что у них имеется секрет, а именно катушка с перемоткой пленки или набор отрывных пленок.В терминах они известны как «отрывники» и «перемотка». Система придумана специально, чтобы экономить время мотогонщиков, маршрут которых редко проходит через чистые дороги.
Принцип действия у системы перемотки такой: к очкам крепятся две катушки, одна подает пленку, другая принимает ее с другой стороны (обратите внимание, что не все очки располагают креплениями под такие примочки). Сама пленка проходит через середину очков и располагается на специальном покрытии, которое не дает пленке прилипать. Когда очки покрыты пылью или грязью, достаточно нажать специальный рычажок и пленка перематывается на очках, с выпускающей катушки выходит свежая лента, а загрязненная наматывается с другой стороны на принимающую.
«Отрывники» представляют собой наслоение пленки на очках. Они хороши тем, что покрывают собой полностью все очки, а не часть, как в истории с катушками. Суть в том, чтобы снять пленку за специальный ремешок. После снятого слоя высвобождается ремешок следующей пленки. Производители уверяют, что снять все слои разом не получится.
Для чего нужны очки мотокросс и как подобрать правильную модель
Люди, которые приобретают кроссовый мотоцикл, больше не довольствуются обычным катанием на двух колесах. Кроссовые мотоциклисты – это те, кто любит экстрим, скорость и самые необычные дороги, а также их отсутствие. Главное удовольствие в езде на таком мотоцикле – это покорение самых опасных и необычных рельефов, таких как горы, песочные дюны или даже мелководные реки.
Очки для мотокросса необходимы для защиты ваших глаз от пыли, песка, грязи, камней, ветра, влаги и встречных веток деревьев, когда вы мчитесь по бездорожью. В кроссовых мотошлемах обычно отсутствует визор, и, поэтому используются специальные очки. Такой тандем не случайный: в случае аварии или падения кроссовый мотошлем с визором может рассыпаться и повредить ваши глаза, а также не так прочно сидит по голове, как очки, которые на резинке фиксируются прямо у вас на мотошлеме.
Как же выбрать правильные кроссовые очки среди множества вариантов?
Сейчас на рынке современных кроссовых очков, можно подобрать самые разнообразные варианты. Но, все-таки, есть критерии, по которым можно выбрать наиболее стоящие модели.
Во-первых, определите какие стекла в кроссовых мотоочках вам нужны – прозрачные, затемненные, способные адаптироваться к свету (темнеющие или светлеющие в зависимости от освещения).
Затемненные подойдут для езды в солнечную погоду, а прозрачные будут комфортными при обычном уровне освещения, хотя при ярком солнце уже не подойдут, поскольку свет может слепить и мешать во время езды. Очки, адаптирующиеся к уровню света являются прекрасным вариантом, ведь в любую погоду и при любом освещении вы будете ясно видеть все происходящее. А это неминуемо позитивно повлияет на ваш уровень внимания во время езды на кроссовом мотоцикле, и вследствие, на вашу безопасность.
Познакомиться с брендами мотоэкипировки вы можете в разделе Бренды.
Следующая важная характеристика для очков мотокросс – это противотуманная защита, которая особенно важна при эндуро, туринге и езде по трассе. Имеется в виду, что на очки установлена противотуманная линза. Но если в комплекте понравившейся модели такой не имеется, пинлок для защиты от затуманивания стекол очков мотокросс можно приобрести отдельно и наклеить на любую пару.
Теперь рассмотрите очки на качество исполнения. Скорее всего, вы уже ознакомились с брендом, который их изготовил, и приблизительно понимаете качественный это продукт или посредственный. Тем не менее, потрогайте резинку, примерьте, достаточна ли длина и комфортно ли вам в очках мотокросс. Ведь нет ничего хуже дискомфорта во время езды на мотоцикле. А самое страшное, что мысли о том самом неудобстве могут отвлекать от дороги, и, даже привести к неприятному исходу.
Лучше всего зайти на сайт Экипка.Ру или приехать к нам в магазин, тогда и думать не придется.
В нашем интернет-магазине вы сможете приобрести мотокроссовые очки таких известных брендов, как Ariete и Kenny. Все представленные у нас в магазине модели изготовлены из самых высококачественных материалов. А различные расцветки и яркие принты не оставят вас равнодушными.
Заходите к нам на сайт или в магазины в ТЦ «Декстер» или ТРК «Спортех» и выбирайте кроссовые очки на свой вкус.
По модели вас проконсультируют самые лучшие консультанты по мотоэкипировке в Москве, ведь они и сами не представляют и недели без мотоцикла!
Ждем вас уже сегодня,
Также вам будет интересна статья Кроссовые мотоштаны — особенности выбора
Очки для кроссовых шлемов: выбор, описание и отзывы
Мотокросс – вид спорта довольно популярный. Всё больше и больше любителей быстрой езды осваивают это интересное и захватывающее занятие. И первый вопрос, возникающий перед будущим спортсменом, это приобретение экипировки. Один из её элементов – очки для кроссовых шлемов. Выбор их, как и выбор прочих деталей экипировки, требует тщательного подхода.
Очки для кроссовых шлемов созданы для защиты глаз во время езды от ветра, пыли, мелких камушков, насекомых и т. д. При этом они не должны мешать спортсмену смотреть на дорогу.
Очки для кроссовых шлемов – важный элемент экипировки
Итак, подробнее. Очки для кроссовых шлемов являются очень важным атрибутом для спортсмена. Они должны надёжно фиксироваться на голове или шлеме при помощи эластичного ремешка, как правило, с силиконовым покрытием. Оно предотвращает соскальзывание. Хорошие очки для кроссовых шлемов отличаются системой вентиляции ещё и для предотвращения запотевания благодаря циркуляции воздуха.
Выбирая себе этот атрибут, не забывайте о том, что он должен соответствовать всем параметрам. Мотокросс – очень захватывающий вид спорта, однако во избежание каких-либо травм на экипировке экономить не стоит. Помните об этом.
Не пренебрегайте!
Некоторые мотоциклисты считают кроссовые очки незначительной частью экипировки. Действительно, на первый взгляд, в них нет ничего особенного. Ничем особо не примечательные кроссовые очки, бывает, даже совсем не используются мотоциклистами. Однако абсолютно напрасно.
Без очков поездка становится достаточно опасной. Во-первых, могут быть травмированы глаза (благодаря пыли и мелким камушкам). Во-вторых, из-за ветра глаза начинают слезиться. Соответственно, мотоциклист плохо видит дорогу, а это может привести к печальным последствиям.
Удобно и безопасно
Таким образом, очки для мотокросса – обязательный атрибут в данном виде спорта. Одного шлема мало. Прокатные же очки — также не идеальный вариант. Как правило, они все поцарапаны, да и на лице сидят очень неудобно. О чем свидетельствуют отзывы мотоциклистов. Таким образом, очки необходимо приобретать свои собственные, учитывая каждую деталь. Ведь полный комфорт при езде, идеальный обзор дороги – то, что очень важно для мотоциклиста.
Выбирать очки необходимо с гладкой, нежной и приятной на ощупь прокладкой. Пенка должна быть гипоаллергенной. Ну и обратите внимание на модели, в которых будете чувствовать себя комфортно вместе с диоптрийными очками (вдруг!) при плохом зрении.
Выбираем…
Ну вот вы и решились на покупку. Выбирая очки для мотокросса, внимательно смотрите на то, чтобы снизу и сверху у них была хорошая вентиляция. Отверстий должно быть много, причём достаточно широких. При езде в таких очках летом не жарко. В зимнюю погоду они также ведут себя хорошо. И отзывы — тому подтверждение. Кроме того, желательно выбирать очки, линза которых защищена антифоговым покрытием. Это позволяет избегать запотевания.
Обратите внимание также на внутреннюю сторону лямки. Если она покрыта силиконовыми волокнами – это большой плюс. Они легко цепляются за шлем, поэтому очки находятся на своём месте как влитые.
Ценовая политика
Что касается стоимости, то очки для байкеров, само собой, отличаются друг от друга в зависимости от производителя, от модели. Ценовой диапазон составляет 330-10000 русских рублей. Слишком дорогая специальная экипировка любителям вовсе не обязательна. Можно обойтись и довольно простой моделью порядка 1000 рублей. А вот профессионалам необходимо приобретать что-то более серьёзное, обращать внимание на качество и фирму. Если вы видите очки хорошо зарекомендовавшего себя производителя, отменного качества – покупайте не раздумывая. В таких случаях экономить не стоит.
Подберите идеальный вариант
Итак, очки являются одним из самых важных элементов экипировки для каждого мотоциклиста. Любителям высоких скоростей, выходящим на трек, нужно обязательно защищать свои глаза от ветра, пыли и прямых солнечных лучей. Выбирайте для себя наиболее подходящую модель, желательно со сменными линзами. Хорошим примером являются кроссовые очки Scoyco. Как правило, в комплект к ним прилагаются затемнённый и прозрачный визоры. Это избавляет спортсмена от необходимости брать с собой на тренировки две пары очков.
Кстати, эта фирма как раз выпускает модели, оснащённые специальным противоскользящим покрытием резинки, исключающим соскальзывание со шлема. Универсальный размер, прочнейшая пластиковая оправа, покрытие антифог и качественная вентиляция, поролоновая гипоаллергенная подкладка – всё это обеспечивает спортсмену комфорт в любую погоду.
Однако на сегодняшний день известно ещё и множество других производителей, ничем не уступающих Scoyco. Главное, определиться с тем, что именно вам необходимо.
Регулярные усовершенствования
Между прочим, каждая компания-производитель к очередному сезону нередко готовит различные обновления. Возьмём, к примеру, кроссовые очки Scott. Эта компания регулярно выпускает новые модели, используя свои последние наработки.
Чего только стоят их очки Hustle WFS MX! Фирменная система перемотки плёнки – одно из самых главных их преимуществ. Почему? Она позволяет использовать ещё и отрывные плёнки. Кроме того, стоит отметить и особый трёхслойный материал. Первый слой пены отводит от места контакта с лицом влагу. Второй – призван выполнять функции амортизации. Третий флисовый слой позволяет обеспечить максимальный комфорт ношения очков. И ещё один плюс – применение системы Scott Fit System Technology. Она позволяет регулировать нижнюю часть модели в четырёх направлениях, обеспечивая максимально плотное положение на лице очков. Одним словом, комфорт вам обеспечен.
Это только один пример ежесезонного усовершенствования мотокроссовых очков. На самом деле, на какую компанию вы бы ни посмотрели, увидите, что свой ассортимент регулярно обновляет каждая из них, удерживая своих клиентов и привлекая новых.
Как правильно надеть очки?
И последний вопрос. Как же правильно надеваются очки? Попробуем разобраться. Возьмём в качестве примера очки кроссовые КТМ. Для начала берём шлем. Внутри него укрепляется отсекатель выдыхаемого воздуха.
После этого надевается балаклава. Подбирается она по температуре, по сезону. Балаклава слишком толстой быть не должна. Ведь шлем сам по себе очень тёплый, то есть замёрзнуть вы не сможете. Соответственно, при активном катании необходимо выбирать балаклаву потоньше.
Надевая шлем, регулируйте отсекатель по своему лицу. Пластичная лицевая пластина должна аккуратно изгибаться вокруг носа. Одним словом, вам должно быть комфортно. После этого балаклава расправляется по краям. Виски закрываются обязательно.
Как только с отсекателем решено, надеваются сами очки. Их верхняя кромка ложится прямо на лоб, прикрытый балаклавой. Нижняя же ложится на отсекатель. Носик очков располагаетсяся сверху на шлеме. Если он прилегает к лицу недостаточно плотно, его можно и снять.
Соблюдая все эти элементарные правила, при выборе нужной вам модели вы сможете забыть о замерзании или запотевании линз очков на протяжении целого дня. Будьте уверены в том, что выбрать именно то, что вам необходимо, абсолютно несложно! Не думайте о том, что приобретение очков — процедура сложная и кропотливая. Просто обратите внимание на вышеуказанные советы. Они помогут вам сделать идеальную покупку, которая прослужит вам на протяжении нескольких лет.