Как снять камеру заднего вида

Как разобрать камеру заднего вида

При эксплуатации камеры заднего вида нередко возникают различные неполадки, многие из которых можно устранить самостоятельно. Значительная часть подобных неисправностей связана со сбоями программного обеспечения. В этом случае достаточно произвести программный сброс либо самостоятельно отрегулировать настройки. Однако зачастую для устранения неисправностей потребуется разобрать саму видеокамеру. Сделать это несложно, главное выполнять все аккуратно и в правильной последовательности.

Демонтаж камеры заднего вида

Прежде чем демонтировать камеру заднего вида, необходимо убедиться, что неисправность не связана с отсутствием питания или перебитыми проводами. Для этого нам понадобится разобрать обшивку в месте подключения устройства. Проверяем наличие питания (+12 В), надёжного заземления и цельности проводки от монитора.

Если с проводами и питанием всё нормально, снимаем камеру. Сначала отключаем все соединительные провода, а потом откручиваем крепёжные винты. Нам может понадобиться не только разобрать обшивку, но и снять бампер или другие элементы конструкции — это зависит от того, как именно установлена и подключена видеокамера.

После того, как мы сняли камеру, можно приступить к её разборке. В следующем разделе мы рассмотрим, как разобрать камеру заднего вида в зависимости от её конструктивных особенностей.

Разборка камеры заднего вида

Сначала аккуратно очищаем камеру от грязи, окислов, ржавчины. Протираем стекло ветошью или салфетками.

Проще всего разобрать видеокамеру, если её задняя панель крепится на четырех винтах (реже — на двух). В этом случае мы выкручиваем винты, после чего снимаем крышку.

Здесь есть нюанс — часто просто снять заднюю панель не получается, поскольку она посажена на компаунд. Чтобы разобрать корпус, сначала нужно удалить лишний компаунд, срезая его ножом или скальпелем. Делать это следует очень аккуратно, чтобы не повредить радиодетали на плате, соединительные провода, шлейф и пр.

Иногда практически вся монтажная плата залита компаундом. Это предохраняет элементы от влаги и коррозии, но существенно затрудняет к ним доступ.

Неисправность может быть связана с плохим контактом соединительных проводов. В этом случае нам понадобиться почти полностью снять компаунд и после этого припаять провода на плату. То же самое необходимо сделать, если провода оторвались в процессе разборки.

Чтобы разобрать круглые в сечении камеры цилиндрического вида, обычно нужно их раскрутить. При этом они тоже могут сидеть на компаунде, поэтому открутить их бывает достаточно сложно.

Иногда винты и резьба вообще отсутствуют. Чтобы разобрать корпус, в таком случае потребуется аккуратно отделить крышку посредством ножа либо скальпеля. Делать это нужно особенно осторожно во избежание повреждения внутренностей устройства.

После снятия крышки следует отсоединить разъёмы или шлейф и вынуть из корпуса печатную плату. Стекло видеокамеры желательно протереть изнутри салфеткой.

После завершения ремонта камера собирается в обратной последовательности. Места стыков заполняются герметиком. Если винтов не было и корпус пришлось «вскрывать» скальпелем или ножом, то потребуется его заклеить либо посадить на надёжный и прочный компаунд.

Ремонт камеры заднего вида своими руками

Одна из наиболее частых неисправностей видеокамер заднего вида — попадание внутрь влаги. Нередко это можно отследить не только по симптомам, но также ввиду явной причины неполадки. Например, проблемы с изображением начались после посещения автомойки. В этом случае высока вероятность, что внутрь попала влага и нарушила тем самым работу электронной схемы.

Разобрав корпус, зачастую можно сразу увидеть влагу или следы окислений на плате. В таком случае модуль тщательно промывается чистым спиртом, а потом сушится. Окисления удаляются щеточкой или достаточно жесткой кисточкой из щетины (но не металлической).

После промывки платы нужно внимательно осмотреть все радиоэлементы и места пайки. Если какие-то детали повреждены (вздулись, сгорели), их следует заменить. Поврежденные или окисленные места пайки нужно аккуратно пропаять с использованием флюса. Все контакты и разъёмы тщательно почистить.

После чистки, промывки, просушки и пропайки платы желательно проверить камеру (если есть такая возможность). Убедившись в её работоспособности, можно покрыть плату слоем защитного лака. Это предотвратит устройство от повреждений в дальнейшем.

Собирая видеокамеру в обратной последовательности, места стыков необходимо покрыть герметиком, а при необходимости — прочным компаундом. Винты желательно заменить, а при отсутствии такой возможности — очистить от окислов и смазать.

Мутное, нечеткое или рябое изображение

Распространенная проблема с камерой заднего вида — нечеткое изображение. Зачастую эта неисправность также связана с попаданием внутрь влаги. Однако не следует сразу же ремонтировать устройство. Во многих случаях оказывается достаточным просто протереть стекло сверху. Если же это не помогло — тогда действительно нужно снимать и разбирать видеокамеру, как описано выше.

Зеркальное изображение

Ещё одна характерная неисправность — зеркальное изображение. Чаще всего эту проблему удается устранить программными методами. Существует также ряд моделей, в которых для включения/отключения зеркального вида картинки используются специальные переключатели (в т.ч. одноразовые).

Если все эти способы не помогли, отключить зеркальное отображение можно непосредственно на плате камеры заднего вида. Для этого следует закоротить либо удалить определенный резистор. Сходным образом можно убрать разметку камеры.

Как снять камеру заднего вида ix35

Камера заднего вида является привлекательной опцией, которая упрощает парковку задним ходом. При включении задней передачи она выводит изображение со специальной разметкой на головной дисплей. Время от времени камера может выходить из строя. Ремонт камеры заднего вида Hyundai ix35 можно выполнить самостоятельно.

Характерные поломки

Поломка камеры Хендай ах35 может существенно усложнить движение задним ходом. Причины могут заключаться в заводском браке, плохой герметизации, появлении проблемы с контактом из-за сильной вибрации. Некоторые неисправности можно исправить самостоятельно, другие предусматривают замену всех элементов.

Решить возникшие проблемы можно несколькими способами. Наиболее распространены следующие:

Проверка и замена проводки, которая отвечает за питание и передачу сигнала.
Проверка самой камеры, ее замена на оригинал от Хундай или китайскую модель.

Синий экран

Распространенная проблема заключается в отображении синего экрана. При этом на дисплей может выводиться разметка. Причинами появления синего экрана может стать:

Неисправность камеры.
Отсутствие подключения.
Окисление контактов.

Самостоятельно починить камеру не получится, т. к. конструкция сложная, и в продаже не встречаются запасные элементы.

Моргает изображение

Менее проблематичным вариантом можно назвать случай, когда изображение мигает. Он может быть связан с нижеприведенными моментами:

Отсутствие контакта.
Повреждение проводки.
Окисление и перегрев места соединения.

Ремонт в подобном случае не предусматривает диагностику камеры. На проверку соединений уходит намного меньше времени.

Не включается

Камера часто не работает по причине появления сильного окисления. При этом влага может попасть внутрь конструкции, что также приведет к ее непригодности.

Если проблема заключается в появлении налета, то решить ее можно самостоятельно.

Для этого проводится:

Демонтаж обшивки. Она скрывает основные крепежные элементы, при помощи которых проводится фиксация спойлера.
Снятие устройства. При длительной эксплуатации на металле часто появляется коррозия. Чистка упрощается в случае, если камера была предварительно демонтирована.
Очистка контактов. В 70% случаев удаление налета решает проблему.
Разборка конструкции. Если контакты были очищены, но изображение не появилось на дисплее, то есть вероятность попадания влаги внутрь конструкции. Исправить ситуацию с окислением дорожек платы сложно, но возможно.
Чистка внутренних элементов. Штекер внутри камеры также может быть очищен от налета.

Самостоятельная чистка позволяет существенно снизить затраты.

Как снять камеру

Если перестала работать камера вида, то восстановить ее состояние можно самостоятельно. Для этого требуется:

Герметик. Он требуется для того, чтобы исключить вероятность попадания влаги. Слишком высокая влажность становится причиной появления окиси и коррозии.
Несколько отверток. Они требуются для извлечения клипс и других крепежных элементов.
Плоскогубцы. Фиксация спойлера, в который встроена камера, проводится специальными клипсами. Извлечь их можно только при применении подобного инструмента.
Головка на 8.
Иголка и пинцет. Они используются для очищения поверхности от окиси.

В рассматриваемом случае устройство при включении задней передачи не отображает изображение, поэтому причин неполадки может быть много. Для того чтобы она включалась, нужно следовать нижеприведенной инструкции:

Проводится снятие обшивки. Она крепится при применении 4 шурупов, а также пластиковых клипс. С клипсами нужно быть осторожным, т. к. неправильная нагрузка может стать причиной поломки. Недостаточное количество крепежей станет причиной появления вибрации.
Для получения доступа к камере следует провести откручивание 12 гаек, которые крепят спойлер. Для крепления применяются и 4 клипсы, выдернуть их будет сложно. После освобождения всех крепежей можно снять спойлер.
Менять камеру вида нужно в гараже или на улице при нормальной влажности. Извлечение предусматривает отсоединение штекера, после чего с зажима аккуратно вытаскиваются провода. Крепление корпуса обеспечивается двумя шурупами.
В большинстве случаев рассматриваемый элемент покрыт ржавчиной и мусором несмотря на проведение качественной изоляции. Рекомендуется удалить всю ржавчину с металлических элементов. Если удалил коррозию, то можно существенно продлить эксплуатационный срок изделия.
Крепеж устройства к спойлеру снимается, для чего откручиваются 2 шурупа. На каждом углу размещены 4 маленьких шурупа. Черный кожух снимается, внутри можно увидеть контакты. В большинстве случаев появляется окись, которая и становится причиной отсутствия контакта.
Чистка окиси проводится при применении иголки. Запрещается использовать чистящие вещества, т. к. влага может навредить работе чипа.

В конце проводится обратная сборка камеры. Для герметизации применяется специальное вещество. Она позволяет исключить вероятность попадания влаги внутрь конструкции, что и становится причиной появления окиси.

Диагностика и ремонт

Провести замену устройства просто, новый вариант обходится в 200$, с разбора 85$. После разбора задней дверки и извлечения камеры можно приступить к ее диагностике и ремонту. Рекомендации заключаются в нижеприведенных моментах:

Верхняя плата содержит импульсный преобразователь, напряжение которого составляет 6-3 В. На обратной стороне расположены линейный стабилизатор напряжения, который проводит преобразование напряжения 1,8 В. Нижняя плата соединена с матрицей и формирует стандартный видеосигнал.
Диагностика предусматривает проверку напряжения на конденсаторе. При его отсутствии следует подать напряжение 3 В на конденсатор, если камера заработала, то проблем с ней нет.
Ремонт предусматривает обрезку красного и черного провода. Преобразователь припаивается напрямую.
Вся схема должна быть изолирована термическими трубками. Жгуты проводов закрепляются маленькими стяжками. За счет этого исключается вероятность пропадания сигнала.
Перед непосредственной сборкой конструкции следует смазать крепежные элементы или заменить их на новые. Это упростит сборку конструкции в будущем.

После сборки проводится установка и подключение в обратной последовательности. В штатное место поставить оригинальное изделие будет не сложно.

Регулировка

При обратной сборке не рекомендуется сразу провести крепление всех элементов. Это связано с тем, что нужно выполнить соответствующую регулировку. Она предусматривает:

Проверку всех соединений.
Установку устройства в задней части.
Включение задней передачи.

Даже незначительное смещение камеры становится причиной, по которой на монитор выводится изображение под неправильным углом. Только после этого проводится затяжка всех крепежных элементов и крепление обшивки.

Как поставить на штатное место

С установкой оригинальной камеры не возникает проблем. В некоторых случаях проводится установка китайской, которая имеет 3 выхода. Рекомендации по установке следующие:

Отверстие для устройства в большинстве случаев приходится увеличивать. Для этого поверхность можно немного подпилить надфилем, после чего устройство станет в штатное место.
Крепление рекомендуется проводить на герметик. Он снижает степень вибрации, которая часто становится причиной износа.
Соединение проводится при помощи распространенного тюльпанника. Питание можно взять от фонаря заднего хода, который будет включаться при установке режима селектора R. Замена на китайское устройство предусматривает регулировку положения.

На подобную работу уходит относительно небольшое количество времени. Все элементы рекомендуется проработать герметиком, который исключит вероятность попадания влаги и появления коррозии или окиси.

Решил написать в блог небольшой мануал по замене камеры заднего вида на альтернативную, может кому-нибудь пригодится, тем более сам искал подобную инфу — не нашел.

История началась 1,5 месяца назад, у дядьки на IX35 сдохла камера, говорю давай разберем и посмотрим чего там, да ладно потом, некогда и т.п. короче недели через 3 только удалось ее снять и разобрать, как и ожидал, внутри там был писец… (Снятие камеры это был отдельный экшен, все винтики приржавели, приходилось у каждого пилить шляпку и срывать варварским так сказать способом.)

Код камеры если кому интересно — 95790-2s400

Ну короче все разобрал, почистил, собрал обратно, но чуда не произошло — камера не заработала.
Стали думать что делать, нести в ремонт не вариант, да и не куда нести… второй вариант был купить камеру более-менее совпадающую с размером штатной (но как назло когда разбирал, забыл снять размеры, а еще раз все заново снимать не было никакого желания) тут шарился на Али и наткнулся вот на такой вариант
ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.384933edvaenJe
Дополнительно кидаю ССЫЛКУ НА МАГАЗИН

Прикинул, по идее должна подойти, да и цена всего 500 р., короче заказал, через 2,5 недели пришла, подключил к TV — работает, сразу же пометил вверх, ну чтобы вверх ногами не поставить.

Далее снял родную камеру и отрезал ее от родной фишки.

Там 4 провода: белый и желтый — это видеосигнал; красный и черный — это штатное питание 6в.

У самой камеры так же разрезал провод видео сигнала (желтый тюльпан который) там 2 провода: желтый — плюс, черный — минус.

Затем припаял его к проводам из родной фишки: желтый к желтому (плюс с плюсом) черный к белому (минус с минусом) т.е. видеосигнал будем брать штатно, по родному проводу. Черный и красный провод просто отрезал и заизолировал.

(А вот с питанием такое не прокатит, потому что штатная камера 6 вольтовая, поэтому чтобы камера на 12в заработала нужно или ставить повышающий преобразователь напряжения, или как сделал я, просто запитаться от фонаря заднего хода.)

Да, забегу немного вперед — железные усики фиксаторы на самой камере пришлось чуть-чуть укоротить, буквально на 1мм.

В результате получились провода видеосигнала идущие штатно и провода питания которые нужно подключить на задний ход

Далее установка самой камеры, отверстие под глазок штатной камеры 14 мм, рассверлил его ступенчатым сверлом до необходимых 18мм.

Вставил камеру, встала просто шикарно, усики защелкнулись (без подрезания до конца не защелкивалась) и дополнительно ничем крепить не пришлось, единственное чтобы влага не попадала залил там все герметиком.

Далее подключил питание к правому фонарю заднего хода (серый провод — плюс, черный — минус)

Подключил родную фишку, уложил провода и собрал все обратно.

Тестовый пуск, блин чуть косо поставил, не беда, пока герметик не засох тонкими пассатижами прям снаружи чуть чуть повернул сам глазок камеры и выставил ровно (вот фотку правда забыл сделать)

В итоге имеем рабочую камеру в штатном корпусе, которая к тому же и показывает лучше штатки)

P.S. Шарился по Али, нашел точно такую же камеру, но чутка по меньше диаметром ru.aliexpress.com/item/32…9a-4d02-9b72-36b1eea40e0c

Смотрите также

Комментарии 51

Вот новая вводная ).
Камера после обратной установки заработала, не сразу, дня через два, когда заметно похолодало. До сих пор работает как и раньше. Возможно при разборе "потряхнул" немного…

Добрый день.
Очень доходчиво и информативно описана замена камеры, спасибо.
Проблема та же со штатной видео камерой заднего вида "95790-2S012". Сперва, то работала, то нет (черный экран с разметкой), датчики парковки задние при этом работали.
Затем вообще перестала включаться камера и вместе с этим и датчики парковки задние, на экране ГУ нет переключения в картинку вида вообще и на приборной панели задние парктроники (условное отображение в виде секторов) не отображаются вообще, то есть зад не видит совсем.
Картинка с камеры выводится на монитор ГУ, система заводская, штатная, камера заднего вида "95790-2S012".
Разобрал и добрался до камеры: она и все вокруг нее, в зоне крепления, действительно в плачевном состоянии, все в грязи и соли, саму камеру вообще не смог разобрать, из 4х винтов смог открутить только 1 )).
Теперь вопросы:
1. У Вас описано, что оригинальная камера была 95790-2s400. Если я проделаю тоже что и Вы с новой камерой, неоригинальной, должно ли это сработать, нет нюансов с проводкой? (у меня штатная "95790-2S012")?
2. В чем может быть причина неработоспособности датчиков парктроника при полном отсутствии видео картинки на экране ГУ? (при черном экране, с наличием разметки, датчики работают). Есть ли какие предположения?
3. Восстановят ли свою работоспособность датчики парковки (задние) при подключении неоригинальной камеры?
Спасибо.

Здравствуйте! Насчет датчиков не подскажу, не изучал как они работают.
Насчет камеры, вот если бы сейчас делал, то взял бы наверное камеру в корпусе по размеру штатной (т.к. все-таки они лучше герметизированы и самое главное не надо изворачиваться с регулировкой, чтобы выставить ровно горизонталь) проводка уверен у Вас точно такая же (делал знакомому на киа спортаж у него тоже на ГУ выводилось изображение, фишка 1в1 была)

Скажите, если просто отключить камеру от разъема, то на стекле будет что то? Просто у меня просто черный экран

Вот этого не скажу, ну по идее так и должно быть т.е. видео сигнал как бы есть, поэтому и экран появляется, а питалова нет, отсюда чернота (хотя может быть и наоборот…)
Я бы начал с питания от заднего хода, если не заработает то значит видеосигнал, тут как бы вариантов больше нет…

Я думаю что может на сам экран на зеркале не подается напряжение возможно, если он туда идет

Чтоб появился видеосигнал, мало того что просто видео сигнал будет, надо же включить экран на зеркале

Вы не знаете сколько на экран на зеркале напряжение подается?

Чего не знаю того не знаю…
Мне кажется проще будет до автоэлектрика доехать кто этим занимается

Хотелось бы самому разобраться, думаю разберусь, вопрос времени и нерв)

я говорю начните с малого, возьмите питалово от з.х. заработает, значит камера ни разу не 6В, не заработает значит дело в видеосигонале 100500% и тогда уже копать, может проводку где повредили, например шумку крыши делали, или где зеркало, если лобовое меняли например

На камеру давал и 6 и 12 вольт от акку, ничего не пошло. Сейчас прозвоню видеосигналы провода от камеры до зеркала

Лв общем на сегрдня умываю руки, запитывал камеру и от з.х. ничего. Снял зеркало в салоне, прозвонил провода, 2 видеосигнала приходят к зеркалу, есть питание на зеркало, и постоянное и питание прина включении заднего хода. Пока в замешательстве, грешу на экран, может сгорел

Иди какой то предохранитель?

Может кто знает, подскажет

Не пойму, то ли питание на стекло не подается, то ли видеосигнал неи доходит

1. К чему подключаете? Я имею ввиду видеосигнал откуда берете, как я из штатной фишки под камеру?
2. Куда изображение выводится? На зеркало или на ГУ или на экранчик отдельный
3. От чего питание 12V взяли

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Главная
Ремонт моделей Хендай
Хендай ix 35
Ремонт электрики
Ремонт и замена камеры заднего вида

Расположенная в пластиковом молдинге, около фонарей, отвечающих за подсветку номера, камера Хендай ix35 не защищена от агрессивного воздействия окружающей среды.

В ее посадочных местах скапливается влага, а отсутствие доступа для прямых солнечных лучей мешает данной влаге высыхать. Алюминий, составляющий примерно половину материала, используемого для установки камеры, довольно быстро окисляется. Далее данная субстанция проникает внутрь. После взаимодействия с электроплатой происходит замыкание и выход камеры заднего вида из строя.

Запчасти

В зависимости от производителя, стоимость неоригинальной камеры заднего вида может составлять 4000-6000р. Новый оригинал стоит намного дороже, а учитывая потенциально и его недолгий срок службы, мы рекомендуем обойтись малой кровью.

На все виды работ по диагностике, ремонту и замене камеры заднего вида Хендай IX35 предоставляем гарантию. В нашем столе заказов можно приобрести новую камеру неоригинал. Отличное качество работ, приемлемые цены и оперативность ремонта.

Для записи на станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить.

Порядок работ

В большинстве случаев ремонт камеры заднего вида на Хендай ix35 не имеет экономического смысла. Окислившиеся дорожки уже через 2-3 месяца потребуют повторить операцию. Гораздо проще и быстрее приобрести новую, неоригинальную камеру.

Однако, в ряде случаев речь может идти о проблемах с контактами, а также о том самом их окислении. Тут мастер, производящий ремонт, скорее всего, сможет решить проблему малой кровью, без необходимости замены.

Ремонт и разборка камер заднего вида своими руками: миф или реальность

Ремонт камеры заднего вида авто в некоторых случаях можно выполнить своими руками. Первым делом, устройство нужно демонтировать, затем – разобрать. Далее, выполнить диагностику проблемы. Финальный шаг – принять решение, стоит ли делать ремонт штатной камеры заднего вида самостоятельно или, все же, лучше обратиться в авто сервис.

Предлагаем пройти эти 4 этапа вместе.

Демонтаж

Итак, ремонт камеры заднего вида автомобиля своими руками, как правило, требует демонтажа. За исключением следующих ситуаций:

Изображение помутнело, нечеткое, размытое. Возможно, глазок, нужно, просто-напросто, аккуратно протереть мягкой ветошью. В холодное время года на нем могла образоваться наледь, прилипнуть снег. В этом случае, авто ставят в теплое помещение, а после протирают окуляр;

Картинка отзеркалена или перевернута. Проблему чаще всего можно решить через настройки мультимедийной системы авто (Вкл./Откл. опций MIR, FLP);

Тряска видео. Возможно, устройство следует получше закрепить, чтобы исключить вибрации;
Неправильная настройка парковочных линий. Следует выполнить физическую калибровку с помощью деревянного бруса.

В остальных ситуациях, увы, ремонт автомобильной камеры заднего вида потребует демонтажа и разборки:

Чтобы снять прибор с корпуса авто, сначала отсоедините провода питания;
Открутите гайки и отсоедините фиксаторы;
При необходимости, демонтируйте и бампер;
Если требуется, аккуратно приподнимите обшивку багажника авто.

Диагностика

Какие проблемы позволит выявить разборка камеры заднего вида? Давайте озвучим основные варианты неполадок данного гаджета:

Поломка в подаче питания (обрыв или окисление кабелей, контактов). Следует пересмотреть всю проводку;
Прибор не включается автоматически при езде задним ходом. Проблема также связана с подачей питания;
На дисплее отображается синий, черный или белый экран. Скорее всего, случился программный сбой, возможно, нужна новая прошивка. Сначала, нужно сделать разбор камеры заднего вида, потом осмотреть микросхему, удалить пыль, зачистить контакты;

Механическое повреждение элементов гаджета (после удара авто, например). Этапы ремонта будут зависеть от тяжести ситуации.

Разбор

Рассмотрим, как разобрать камеру заднего вида авто, купленную с Алиэкспресс или установленную штатно.

Ремонт штатного гаджета

Итак, вы сняли камеру с корпуса авто, предварительно, отсоединив провода питания. Проводку следует перебрать, желательно, вместе с опытным электриком.

Далее, разбираем камеру заднего вида полностью, до оптики.

Чтобы разобрать прибор, вплоть до окуляра и внутренней матрицы, подготовьте необходимые инструменты. Аккуратно открутите болты, отсоедините защелки, снимите заднюю крышку гаджета. Отколупните герметик. Перед этим, хорошенько протрите корпус, удалите пыль и видимую грязь.

Просушите открытую внутреннюю «начинку» феном. Следы коррозии, ржавчины, пыли следует очистить, только ооочень аккуратно, чтобы не повредить микросхему. Работайте мягкими щеточками.

Осмотрите резиновые прокладки: между пластиковой и металлическими частями корпуса и перед окуляром. Если они повреждены, замените. Сборку осуществите в обратном порядке. Не забудьте положить новый слой герметика.

Установленную дополнительно

Ремонт китайской камеры заднего вида своими руками, частенько, превращается в шаманские танцы с бубнами. Ремонт устройств от проверенных брендов, как правило, протекает проще. Однако, сразу на сложности не настраивайтесь, возможно, все пройдет гладко.

Рассмотрим поэтапно, как разобрать китайскую камеру заднего вида (впрочем, как и любую другую):

Открутите болтики, открепите защелки (с китайскими пластиковыми работайте аккуратно);
Уберите герметик (ковырните отверткой);
Снимите пластиковый корпус;
Отделите от платы объектив (в китайских моделях они, обычно, никак не скреплены);
Осмотрите светочувствительную матрицу с микросхемой. Удалите пыль, видимые следы коррозии. Аккуратно почистите места контактов с проводами. Просушите феном;
Если есть резинки, осмотрите их на целостность;
Если не сильно разбираетесь в теме, ничего паять не советуем;
Выполните обратную сборку.

Какой ремонт лучше доверить специалистам?

Ну, во-первых, если перед вами стоит вопрос «как разобрать не разборную камеру заднего вида», значит нечего туда лезть самостоятельно. Есть риск окончательно «убить» гаджет.
Во-вторых, если у вас качественный, недешевый прибор от именитого бренда, да еще и на гарантии, самостоятельный ремонт, и вовсе, противопоказан.
В-третьих, если не шарите в электропроводке авто, а микросхемы воспринимаете, как «прикольные зеленые штучки с золотистыми бороздочками», смысла разбирать устройство своими руками, нет.
Также, самостоятельно вам не обновить прошивку камеры. Новую программу корректно поставят только в сервисе.
Ремонт монитора камеры заднего вида, чаще всего, совмещается с разбором головного устройства авто. Задача для неопытного мастера – тоже не из легких.

Как избежать поломок?

Во время мойки авто не обдавайте глазок мощной струей воды. Тщательно протирайте его после езды в дождь или туман. Зимой регулярно удаляйте снег и наледь. Ездите аккуратно, не допускайте ударов и прочих повреждений. Реагируйте на первые признаки неполадок, не ждите, пока гаджет окончательно «замолчит». Подумайте об установке автоматической защиты камеры заднего вида (шторка) или специальном омывателе. Пользуйтесь средствами, отталкивающими грязь и пыль.

Запомните, любой ремонт проще предупредить, чем осуществить. Обращайтесь с гаджетом бережно, соблюдайте простые правила ухода, и он долго будет радовать верной, бесперебойной службой.

Камера заднего вида и печальный опыт ее разборки

CCD — это (charge-coupled device) ПЗС — прибор с обратной зарядной связью. Этот тип матриц изначально считался более качественным, однако и более дорогим и энергозатратным. Если представить основной принцип работы матрицы CCD в двух словах, то они собрают всю картину в аналоговой версии, и только потом оцифровывают.

CCD – матрица на кремниевой основе, действующая как прибор с зарядовой связью, CMOS – матрица на основе полевых транзисторов.
Аналоговый сигнал в матрице CCD преобразуется за пределами светочувствительного сенсора, в матрице CMOS – непосредственно в пикселе.
Качество изображения, получаемого от CCD, выше, чем от CMOS.
CCD энергозатратнее.
CMOS позволяет снимать видео и делать серийные фото.
CMOS получила распространение в мобильной электронике

Цветная водонепроницаемая цифровая камера заднего вида отличается от многих своих «сородичей» прежде всего ценой. Предназначена для использования в любом типе автомобиля. Имеет достаточно обширный угол обзора в 170 градусов дает возможность быстрой и безопасной парковки. Камера имеет влагозащиту, что препятствует попаданию воды и выходу из строя электроники…

О КАМЕРЕ

Это все конечно хорошо, но давайте перейдем к самой камере. Поставляется герой обзора в розничной коробке

Комплектация самя обычная: в коробке лежит камера заднего вида, шнур для питания, шнур для видео сигнала на монитор и инструкция. Даже саморезы положили для крепления камеры к кузову автомобиля

Я не поленился и перемерил кабель видео сигнала — 6 метров, как и заявляет производитель…

Штекера на проводе стандартные RCA jack или, как в простонародье, — типа «тюльпан»

Инструкция на английском языке, в которой имеется схема подключения. По мне так там ничего сложного нет, подключается в разрыв провода заднего хода. В этом случае, камера будет включаться при включении задней скорости

На странице продавца указаны следующие характеристики камеры, которые я скрыл под спойлер. Так же, произвел замеры габаритов камеры и ее вес…

По идее, дальше следует рассказать о разборке камеры заднего вида. Но, что-то я подозреваю, что вряд ли бы нашлись желающие разобрать ее. Но я решил отработать пункт 18 по полным правилам и узнать, что же на самом деле разработчики поместили в миниатюрный корпус и… сломал камеру. О чем я кстати ни сколько не жалею. Зато мы увидим с вами все ее внутренности… Вот по этому я успел сделать всего один снимок камеры, когда она еще была жива…

РАЗБОРКА

В принципе, для этого мы сегодня здесь и собрались. Начинаем разборку камеры заднего вида.
ВНИМАНИЕ. Настоятельно не рекомендую повторять эти действия у себя дома. Такие камеры, тем более имеющие влагозащиту, собраны основательно и один раз. Пожалейте свой инструмент и зубы

По часовой стрелке выкручиваем переднюю крышечку камеры заднего вида и вынимаем скобу крепления

На этой фотографии отчетливо видно что-то типа силиконового черного герметика, который основательно проник в резьбу и намертво приклеил линзу к корпусу

Нет бы тут остановиться. Ну нет же, продолжаем дальше. Выскабливаем герметик и зубами пытаемся открутить линзу. Не знаю с какой попытки, но у меня это получилось

Сама линза. Кстати, материал изготовления — стекло

Берем основную часть от камеры и видим матрицу камеры

Матрица типа CMOS

Больше тут ничего не увидишь. Будем делать подкоп с другой стороны, чтобы увидеть внутренности камеры. Снимаем заднюю крышку и видим, что все залито герметиком. Если быть точнее, то ощущение что это компаунд.

Выскабливаем всю это «шляпу». Уже видна плата…

… еще немного усилий и вынимаем плату из корпуса камеры

Тут мы видим матрицу поближе с одной стороны и плату с герметиком с другой

Чистим дальше, чтобы увидеть управляющие микросхемы:
Вот первая — энергонезавимая память atmel218 24c08N. Даташит можно посмотреть здесь

А тут мы видим кварцевый генератор, на котором указано 27 000 MHz

Кстати, следов флюса на плате я не обнаружил. Пайка аккуратная. Увидев внутренности данной камеры, можно скорее собирать ее. Вот только после этого она не заработала. Видно очень яростно отдирал герметик от платы)))

ВЫВОДЫ

В целом, впечатлениями от проделанного и качеством как камеры, так и изображением с нее, я остался очень доволен. Исполнение хорошее, картинка приемлемая для камер из этого ценового сегмента. Стоит учесть тот факт, что выводилась она не на 5 дюймовый или на 7 дюймовый экран, а на огромный телевизор. Ночью так же можно увидеть объекты. К несчастью я не знал, что надо было делать фото ночного изображения. Очень жалею об этом. Так же стоит отметить, что на рынке очень много камер такого типа. Цена варьируется от 7 долларов до 28. А вот что внутри, остается загадкой. Но я бы не рискнул в дальнейшем разбирать такого рода гаджеты)))

Цена для камер данного типа
Качественное исполнение
Влагозащита
Неплохое изображение на выходе

Ломается после разборки)))

И как обычно, Нафаня передает всем привет и ждет от вас позитивных голосов

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.