Какая направляющая суппорта с резинкой

Какую роль играют направляющие в суппортах?

Их роль очень важна, поскольку (как это следует из названия) они направляют нужным образом колодки к поверхности диска. Не будь этих «пальцев», суппорт давно бы перекосило и заклинило.

Зачем на одной направляющей суппорта резинка?

Чтоб грязь не набивалась туда где направляющая ходит. Иначе ее может заклинить. тогда начнется не равномерный износ колодок. и еще куча неприятносте

Для чего нужны направляющие в суппорте?

Направляющие пальцы суппорта – это цилиндрическое устройство с внутренней резьбовой полостью и внешней гладкой поверхностью, смазанной консистентной смазкой. По ним перемещается (скользит) тормозной цилиндр в параллельной плоскости для прижимания и отпускания колодок от диска.

Как одеть пыльник на направляющую суппорта?

Пыльники суппорта одевать очень просто, сначала вставляем одну сторону пыльника в пазы скобы суппорта , смазываем направляющие и вставляем с скобу, затем утапливаем направляющую до упора и пыльник второй стороной сам надеваетс

Как понять что закусывает суппорт?

1. Увод автомобиля в сторону С заклинившим суппортом автомобиль будет уводить в сторону (в ту, с которой расположен неисправный механизм). .
2. Автомобиль самостоятельно замедляется .
3. Увеличение расхода топлива .
4. Перегрев ступицы колеса

Какую роль выполняют направляющие суппорта?

Их роль очень важна, поскольку (как это следует из названия) они направляют нужным образом колодки к поверхности диска. Не будь этих «пальцев», суппорт давно бы перекосило и заклинил

Что такое суппорта на машине?

Суппорт — один из элементов системы тормоза. Его основная функция — прижиматься к колодкам в момент нажатия на тормозную педаль, тем самым обеспечивая торможение. . Является единственной подвижной деталью во всей конструкции тормозов.

Чем мажут направляющие суппорта?

Перед установкой тормозных колодок смажьте направляющие поверхности (контактирующие с колодками) на суппорте спреем Bremsen-Anti-Quietsch-Spray для тормозной системы. Им же обработайте тыльные стороны колодок и поверхности антискрипных пласти

Как понять что нужно менять суппорт?

Скрип – это наиболее распространенный и очевидный показатель близости поломки. Он может указывать не только на деформацию самого суппорта , но и колодок вместе с диском. Среди признаков также выделяют биение в руль, стук в районе колодок. Если замечен разрыв поршня, это также явный признак поломки.

Почему закусывает тормоза?

На колесном цилиндре манжеты потеряли форму или раздулись — это тоже одна из причин, почему клинит передние тормоза . Манжеты главного цилиндра или колесных цилиндров разбухают от попавших в тормозную систему жидкостей вроде масла, бензина и других. Это клинит цилиндры, как результат — возникает проблема с тормозам

Можно ли ехать если заклинил суппорт?

Можно ездить дальше, но только больше не пользоваться ручником до его ремонта. Если заклинило сам поршень, то быстро решить проблему может также молоток. Надо простучать им аккуратно, через деревянную проставку, по всему механизм

Что держит суппорт?

Суппорт — один из элементов системы тормоза. Его основная функция — прижиматься к колодкам в момент нажатия на тормозную педаль, тем самым обеспечивая торможение. Вторично узел отвечает за удерживание колодок в исключительно параллельном положении, когда они не задействуются.

Какая направляющая суппорта с резинкой

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

• Список форумовМир Hyundai SonataHyundai Sonata YF (i45, Y20) 2010-YF: Тормозная система
• Поиск

• Активные темы
• Непрочитанные

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Направляющие суппорта, какая-где?

MACTAK Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 156 Зарегистрирован: 20 июн 2014, 15:20 Авто: Hyundai Sonata YF 2.0 AT Откуда: Москва

Направляющие суппорта, какая-где?

Сообщение MACTAK » 07 июн 2016, 12:02

MasterVad Я тут живу
Сообщения: 2252 Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38 Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка Откуда: Ростовская область. Батайск. Контактная информация:

Форум Пежо 308 Клуб

Для данного случая больше подходит 4439.47 — там есть чехлы и напраляющие — 1601,5 р на экзисте.

Чехлы направляющих есть ещё в одном ремкомплекте — 4427.Е2 — 1263,4р.

Сообщение VRS » Вт окт 12, 2010 15:31

Я прекрасно понимаю, что такое пыльник направляющей суппорта.
Нет, вопрос не об этом, на одну из напрвляющих надета резинка, именно на напрвляющей, на той части которой входит в скобу.
Так вот на одной напрвляющей резинка есть, на другой нету, где должна стоять эта напрвляющая, сверху или снизу.

Сообщение Sia-Ori » Вт окт 12, 2010 15:35

Сообщение vovan » Вт окт 12, 2010 16:48

Я прекрасно понимаю, что такое пыльник направляющей суппорта.
Нет, вопрос не об этом, на одну из напрвляющих надета резинка, именно на напрвляющей, на той части которой входит в скобу.
Так вот на одной напрвляющей резинка есть, на другой нету, где должна стоять эта напрвляющая, сверху или снизу.

Когда менял колодки чехлы направляющих не снимал, направляющие ходили хорошо, поэтому резинки не видел. На картинке в экзисте вроде есть в ремкомплектах штуковина, похожая на нарисованную резинку.

Попробую методом индукции установить, на какой из направляющих должна быть резинка
При замене колодок откручивается болт на нижней направляющей и подвижная скоба поворачивается вверх на второй (верхней) направляющей. Логично предположить, что резинка выполняет роль втулки-шарнира на верхней направляющей.

Вывод — резинка должна быть на верхней направляющей. Дома посмотрю в букваре, может быть там нарисовано.

Сообщение VRS » Вт окт 12, 2010 18:10

Сообщение rn1nbu » Вт окт 12, 2010 18:45

Я прекрасно понимаю, что такое пыльник направляющей суппорта.
Нет, вопрос не об этом, на одну из напрвляющих надета резинка, именно на напрвляющей, на той части которой входит в скобу.
Так вот на одной напрвляющей резинка есть, на другой нету, где должна стоять эта напрвляющая, сверху или снизу.

Сообщение VRS » Вт окт 12, 2010 19:06

Сообщение vovan » Вт окт 12, 2010 21:11

Сообщение Alex88 » Пт окт 29, 2010 15:05

Сообщение Cobusca » Пт дек 10, 2010 8:08

А какую именно «спец» смазку использовали?
На российском рынке представленны вроде только две(2) такие смазки,которые действительно отлично подходят для направляющих.
Это-
Slipkote® 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease
http://www.huskey.ru/phorum/viewtopic.p . sc&start=0

и смазка
Permatex® Ultra Disc Brake Caliper Lube (Не путать с Permatex Ceramic Extreme Brake Lubricant . )
http://www.permatex.com/documents/tds/a . /24110.pdf

Самое интересное,что других подобных хороших смазок у нас просто нет!

Сообщение vibi » Пт дек 10, 2010 10:55

Сообщение rn1nbu » Пт дек 10, 2010 11:33

Сообщение Cobusca » Сб дек 11, 2010 1:02

Скорее всего это Plastilube.Вроде как устаревшее говнецо(за такие слова здесь не выносят предупреждений?).

Я сомневаюсь,что она «Именно для направляющих суппортов».
Я не знаю ни одной аэрозольной смазки которая применима именно для направляющих.Как правило потом оказывается,что это «антиприкипающие,противозадирные смазки»(медные или ещё какие),которые не предназначены для направляющих и цилиндров.Покупателя этих «антиприкипающих,противозадирных смазок и паст» (Anti-Seize) просто вводят в заблуждение тупоголовые продавцы.

Сообщение Editor » Сб дек 11, 2010 7:21

Сообщение Cobusca » Сб дек 11, 2010 10:43

Какой КОНКРЕТНО этот продукт от ЛМ?
Мне вообще не нравится конторка Ликви Моли.Она кстати сама ничего не производит вроде,все её продукты это продукты сторонних производителей под брендом ЛиквиМоли.
Со смазкой для направляющих она много раз наёпоvola своих покупателей.Делала она так от своей дремучей безграмотности и наплевательского отношения к покупателям,к их запросам.И,что самое важное своей безграмотностью они(ЛМ и её продавцы) ставили своих клиентов на бабки.

Вам нужны примеры? Их есть у меня.
Читать ВСЕМ и ВНИМАТЕЛЬНО.Моё собственное внимательное,въедливое и принципиальное изучение смазок для тормозной системы и конкретно направляющих.

Ещё недавно на вопрос о смазке для направляющих ЛМ всем советовала ничтоже сумняшеся смазку Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.

На её официальном сайте,длительное время и совсем ещё недавно эта смазка прямо рекомендовалась,как смазка для направляющих.Люди мазали-а потом кричали на форумах со слезами на глазах,что направляющие после короткого пробега ЗАКЛИНИВАЛО к едрене фене!Да,да-ЗАКЛИНИВАЛО к чётровой бабушке!Ну ещё-бы! Ведь эта мазь ВООБЩЕ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для направляющих! Это даже не смазка,а ПАСТА.Антизаклинивающая паста.Паста Anti-Seize.Пасты эти предназначены совсем для другого,ну совсем-совсем для другого!
Через какое-то время ЛиквиМоли наконец-то разродилась правильным описанием этой пасты на своём сайте и убрала оттуда упомянание о направляющих.http://catalogue.liquimoly.ru/index.php . gue_id=315
Они ужаснулись содеянному,спохватились,схватились за голову и добавили в описание КОНКРЕТНО-
«Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники. «
Да,наконец-то! Спасибо! Но скольких человек вы подставили пред этим пояснением? Сколько? И слово «не рекомендуется»,я думаю надо-бы заменить на «запрещено»!
Любопытно,что хотя на своём сайте ЛиквиМоли исправила эту безграмотную и ОПАСНУЮ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ рекомендацию,но вот её описание этой пасты ещё раньше скопировали себе другие разные продавцы автотоваров и смазок.В этом каждый может убедится заглянув по ссылкам инет-магазинов.Например-
http://www.promoil.com.ua/product1468.html
http://luckyres.ru/catalogue_production . /2980.html
«Применение: для всей тормозной системы автомобилей. Для дисковой тормозной системы, штифтов, направляющих суппортов, крепежа, а также для барабанной тормозной системы (посадочные места).» Опасная и вредная рекомендация! Будьте бдительны!

Кстати о безграмотности и ТУПИЗНЕ продавцов.Проделайте такой эксперимент,зайдите в автомагазин в котором есть эта LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste,а потом невзначай поинтересуйтесь у продавца-какую смазку для направляющих он посоветует.Уверен на 100%,что этот дебил укажет на LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.Вот так люди и покупают.Вот так люди и продают.Безграмотны и продавец и покупатель.
Поэтому,Editor,к твоей реплике:»Продавцы уверяют что смазка того стоит. «,я отнесусь с БОЛЬШИМ,с ОГРОМНЫМ скепсисом.Знаю я этих продавцов.Сами ни черта,ничегошеньки не смыслят,да ешё и покупателя путают.Уроды! Зла на них не хватает! Не верьте продавцам.

Моя рекомендация остаётся неизменной-для смазки направляющих и закладки под пыльник цилиндра(крайне важное действие,для отсутсвия проблем с «закисающими» тормозами и цилиндрами)-пользуйте и юзайте
SLIPKOTE ™ 220-R

или
Permatex® Ultra Disc Brake Caliper Lube.
Сам я юзаю первую,это супермазь для этих целей.

Других ХОРОШИХ смазок для этих целей я не знаю,хотя и подрбно изучил этот вопрос.

Clubmaxima.ru

Направляющая тормозного суппорта, резинки в суппортах

Кто знает для чего на одной из направляющих — резиновая втулка?
Блин в субботу целый час пытался вытащить эту направляющую, все в смазке — т.к. слежу за этим устройством, а резинка оказалась вся сухая, в итоге порвалась, и часть тормозной поверхности, стала синей. , в итоге решил поставить старую направляющую, обычную без резинки — стало гудеть, когда медленно тормозишь.

Придется что ли покупать и противоскрпиные и пластинки новые. Блин задолбали уже эти тормоза, у меня отец с ВАЗ 2106 меньше возился, чем я с Максимой.

У меня никакой резиновой втулки на направляющих нет, если, конечно, об этом речь (см. рисунок). Единственная резинка это пыльник этой направляющей.

Гудение возможно вызвано выработкой втулок, либо постелек куда они входят. Может еще чем причины могут быть не только в этом.

У меня противоскрипные пластины на задних томрозах сняты, езжу без них. Ранее писал уже народ, что их намерено снимают, чтобы не усложнять жизнь.