Названы автомобили, которые больше всего обесцениваются за пять лет
Эксперты американского агентства iSeeCars перечислили автомобили, которые больше всего обесцениваются за пять лет. После анализа трёх миллионов сделок выяснилось, что в среднем по стране пятилетняя машина теряет треть (33,3 процента) первоначальной цены, однако есть целая плеяда моделей, которые за это же время теряют больше половины стоимости. В основном речь идёт о европейском премиуме, но без исключений не обошлось.
Аутсайдеры вторички. Какие машины больше всего теряют в цене
Как быстро и выгодно продать машину? Лайф выяснил, что обычно пользуется спросом на вторичном рынке.
Какие автомобили больше и меньше всего теряют в цене
Дорогие автомобили придают статус и уверенность в себе, но в тяжёлые времена они вряд ли смогут помочь автовладельцу. Спустя три года после покупки они дешевеют примерно на треть, рассказал руководитель проектов по бизнес-процессам ГК «Автоспеццентр» Константин Авакян.
По словам владельца автомобильного агентства «Автовсё» Алексея Кулькова, тяжело будет продать дорогие и экзотические на нашем рынке Hummer, Bentley и Alfa Romeo. Премиальный новый Mercedes S-класса, за который люди готовы отдать от пяти до одиннадцати миллионов, за воротами автосалона сразу теряет в цене 20%.
Традиционно трудно продать «нишевые» автомобили: двухместные купе, дорогие кабриолеты с матерчатым верхом, спорткары.
С бюджетными марками дела обстоят гораздо проще. Базовые комплектации, по мнению Константина Авакяна, всегда остаются актуальными для покупателя. Самыми популярными моделями традиционно являются братья KIA Rio и Hyundai Solaris, которые за три года теряют всего 12% цены, Renault Sandero и Volkswagen Polo дешевеют максимум на 20%.
И среди середняков есть свои выгодные варианты.
— Если купить бэушный Volkswagen Passat за 500 тысяч, через год его можно продать примерно за эту же сумму. Сюда же подойдёт и Ford, который собирают у нас в Санкт-Петербурге. Бэушную Toyota за 1,4 млн или новую за 1,9 млн можно продать через два года с потерей всего лишь 5–10%, — отметил Алексей Кульков.
Также медленнее всего теряют в цене автомобили B-класса и кроссоверы, считает директор по продажам «AVILON Автомобили с пробегом» Антон Демкин. Он отметил, что автомобиль, отвечающий требованиям безопасности и комфорта, пользуется доверием у клиентов. А главные факторы, которые определяют остаточную стоимость, — это соотношение цены, качества и спроса.
На что обращать внимание при выборе машины, чтобы потом удачно продать
Целесообразно покупать те автомобили, которые не падают в цене, рекомендует владелец агентства «Автовсё». Выгодным вариантом, по его мнению, может быть, например, Mazda-6 за 500 тысяч рублей. Через год-два её можно продать за ту же сумму или чуть меньше. Также сохранить деньги помогут отечественные автомобили, корейские, немецкие.
— Таким образом, при покупке нового автомобиля лучше выбирать самые простые, базовые модели, которые наиболее популярны на вторичном рынке. Например, KIA Rio и Hyundai Solaris, — пояснил Константин Авакян.
В свою очередь Антон Демкин рекомендует обращать внимание на спрос бренда на рынке. Например, автомобиль BMW Х5 с дизельным двигателем 3.0 — более ликвидная модель, чем машина с бензиновым двигателем 3.5.
— Как правило, это можно отследить по количеству предложений на определённые модели. На ликвидные автомобили предложений всегда больше, чем на те, что теряют в цене, — пояснил Демкин.
Автоэксперты советуют ещё обращать внимание на цвет автомобиля. Лучше всего покупать машину стандартного цвета.
— Самый популярный цвет в России — чёрный, на него приходится 27% всех проданных авто в стране. Универсальны также белый и серебряный, — рассказал Константин Авакян.
Десять автомобилей, которые обесцениваются быстрее всего
В среднем по США машины теряют в цене 33,3 процента от первоначальной цены за пять лет. Однако есть варианты, которые нельзя назвать выгодной покупкой ни при каком раскладе: все эти автомобили подешевели за указанный срок более чем наполовину.
Наибольшая потеря в стоимости — 56,9 процента — отмечена у BMW 7 серии. На втором месте — Maserati Ghibli с 56,3 процента, на третьем — Jaguar с 54 процента.
Далее в антирейтинге по убывающей расположились Infiniti QX80 (52,6 процента), Cadillac Escalade ESV (52,3 процента), Mercedes-Benz S-класса и Lincoln Navigator с одинаковым показателем 51,9 процента, Audi A6 (51,5 процента), Volvo S90 (51,4 процента) и Ford Expedition (50,7 процента).
А в десятке наименее подешевевших за 5 лет автомобилей расположились Jeep Wrangler (всего 7,3 процента), Porsche 911 (14,6 процента), Honda Civic (16,3 процента), Toyota Corolla (19,8 процента) и другие модели.
Названы автомобили, которые больше всего теряют в цене
Эксперты компании Compare The Market проанализировали поисковые запросы в Google по теме «подержанные автомобили», которые чаще всего делали жители США в период с апреля 2021 по март 2022 года. После чего специалисты решили выяснить, какие из этих автомобилей больше всего теряют в цене после их покупки.
В результате первое место в списке занял японский электрокар Nissan Leaf. За три года эксплуатации зеленый хетчбэк потерял сразу 49% своей первоначальной стоимости. По мнению экспертов, это связано с тем, что на мировом рынке появляются более технологичные электрокары, которые заметно превосходят Leaf.
На втором месте рейтинга — Range Rover. Кроссовер пятого поколения за три года теряет в цене 44%. При этом на данный момент это один из самых дорогих внедорожников в США. Цены на модель стартуют от $100 тыс.
Первую тройку замыкает Nissan Altima, который за три года подешевел на 42%. Таким образом, покупка подержанной модели обойдется значительно дешевле ее конкурентов — Toyota Camry и Honda Accord.
Чаще всего американцев в поисковике интересовал внедорожник Jeep Wrangler — его искали 760 940 раз. Для сравнения, идущий на втором месте Toyota Tacoma набрал «всего» 509 490 запросов. Третье место по запросам заняла Tesla Model 3, также в пятерку вошли Honda Civic и Toyota 4Runner. Вообще, в топ-10 только три модели не являются японскими — два Jeep и одна Tesla.