Околораптор или раптор для грешников
НИКТО ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ НИКОГДА ИБО ЭТО ГРЕХ!
это чисто мой выбор, не бомбите. само собой нужно было облить раптором машину, которой 27 лет и которая стоит около 50к), но увы я сделал вот так. Завещаю всем и каждому раптор… раптор каждому дому. да прибудет раптор) удачи
Знаю, знаю, у меня рак души )
Привет ребята, девчата и все все все) Давно не писал, щя исправим) Напарник мой слился окончательно и официально, так что теперь провожу много времени в гараже и строю)
Сегодня речь пойдёт про Raptor а вернее про то, как заменить его антигравием или как модно говорить антигравитексом)
Ну в выборе материала всё просто — Раптор неоправданно дорогой, прикол в том, что я могу себе его позволить, но зачем он нужен?
У антигравия есть ряд плюсов (ИМХО)
— Ценник (на всю машину у меня ушло 5 банок по 300 руб итого 1500 (+ краска 1500) в сравнении с 15000к за раптор
— Ремонтопригодность (он не отлетает кусками и даже если есть маза его соскрести, то это легко забрызгивается из баллончика тоесть структуру можно восстановить очень быстро)
— цвет можно сделать намного веселее чем на рапторе
— покрасить это чудо может даже ребёнок ( на нём не видно не заливов не подтёков)
-проще перекрыть антигравий цветом, чем перекрыть машину слоем раптора ( тоесть на однородность цвета и отсутствие непрокрасов проще нанести антигравий а потом его покрасить, чем заливать всё это калоррированным раптором)
— не надо мудрить с разведение и коллерами
— не надо париться, если ободрали или стукнули ( чтоб подчистить раптор надо запариться, антигравий вам восстановит любой гаражник и будет только рад, ибо готовить сильно авто не нужно)
— нет запар с уполовскими материалами и грунтами ( если что то пошло не так то доказывай им, что не баран)
— его не жалко
— ОНБ говорит, что антигравий лучше, а я дяде Олеже верю, он крутой) (
Минутка знаний и немного бомбануло
Антигравий (ну или раптор) заливает большинство сколов, прошкуров, ореолов и прочих косяков по подготовке, даже вмятины некоторые, тоесть вылизывать машину на этапе подготовки не надо! достаточно выточить всю ржавчину и завалить крупные вмятины, наносить эту бяку можно хоть с пылесоса
Отсюда вопрос: какого Чёрта сервисы и прочие кузовщики берёте за облив раптором (ну или бомж раптором) по 25 к? откуда? я аж в шоке был, когда узнал. её же готовить даже не надо
Это тот тип облива, который может замутить каждый, с подготовкой вместе, так что мутите выводы)
ЗАКЛЕИВАЕМ местагде прилегает уплотнитель стёкол, что бы потом не текло, перед покраской отклеиваем
Итак технология)
ПЕРЕКЛЕИВАЕМ укрывной материал на стёклах и тд после грунта (ато полетит мусор — засохший грунт)
Машинка собранна (стоят на месте капот, двери и тд. это важно), залита грунтом и помыта с 240й шкуркой (смотреть бж) обтираем, обезжириваем, выливаем все 5 банок антигравия в ведро (вылили банку, налили в банку немного растворители, поболтали банку, вылили в ведро, потом всю массу в ведре замешали ( я сделал её чуток жиже с помощью расстворителя) в одну из пустых банок заливаем из ведра наш бомж раптор, делаем давление на 4ку примерно, кладём в карман тряпочку пропитанную растворителем, одеваем маску на лицо (обязательно) и идём красить)
начинаем естественно с крыши, кладём первый слой пофиг как, (не старайтесь сразу завалить наглухо) выходим на перекур (воняет эта дрянь ужасно), даём ещё слой (переодически протираем нос пистолета тряпкой ато капнет), опять выходим, а далее самое забавное — делаем текстуру шагрень регулируется пистолетом, ну или расстоянием пистолета от поверхности, дуем крышу, потом низы (фартуки, пороги там можно чуть жирануть сразу чтоб к ним не возвращаться) ну и потом мутим шагрень на кузове как душе угодно (что бы выглядило однородно в зоне видимости)
Ура, забываем о машине на пару дней) Само собой периодически прогревая помещение ( если зима)
Покраска авто поверх обязательна, ибо антигравий впитывает водичку да и выцветает и разрушается от солнца
Чем отличается Раптор от Антигравия?
Как правило, все антигравии можно сверху окрашивать автомобильными эмалями, а «Raptor» можно до применения колеровать в любой цвет.
2 Что такое Раптор? Производителем защитного слоя является компания U-POL. В течение длительного времени она занималась разработкой кузовной защиты автомобилей в сложных условиях. Первоначально покрытие предполагалось для нанесения на грузовики, передвигающиеся зачастую в проблемных зонах.
Универсальный антигравий, как правило, образует на обрабатываемой поверхности прозрачную пленку. Такой состав пригоден даже для нанесения поверх лакокрасочного покрытия деталей кузова. Специальными средствами, чаще всего, обрабатывают днища, колесные арки и пороги. Составы этого типа обычно имеют черный, серый или белый цвет.
Все антигравийные средства делятся на универсальные и специальные. Универсальный антигравий, как правило, образует на обрабатываемой поверхности прозрачную пленку. Такой состав пригоден даже для нанесения поверх лакокрасочного покрытия деталей кузова. Специальными средствами, чаще всего, обрабатывают днища, колесные арки и пороги.
Чем отличается Гравитекс от Антигравия?
По своей сути нанесение гравитекса очень похоже на грунтовку, только сам материал имеет немного другую структуру и вам потребуется для работы специальный набор инструментов. В отличие от обычной грунтовки такое слой антигравия не повреждается, создавая сколы и очаги ржавчины.
Что такое покрытие Раптор?
U-pol Raptor – это сверхпрочное защитное покрытие на основе полиуретана. Оно обеспечивает долговечную защиту кузова от повреждений, которые обычно образуются на поверхностях под действием ударных и механических нагрузок. 4л. 1л.
Нужно ли красить Антигравийное покрытие?
Для гарантии защиты поверхности от проникновения влаги, лучше покрасить нанесённое антигравийное покрытие краской или лаком. Окрашивание продлит срок службы антигравийного покрытия и придаст декоративные свойства.
Антигравий или раптор что лучше
Сообщение Tolick » 15 дек 2015, 14:27
Есть желание покрасить Уаз патриот raptor.
Кто нибудь в Тюмени может порекомендовать конторы которые делают это, видел рекламу на московском тракте, но не запомнил адрес.
Пишут что самостоятельно не сложно его наносить и чуть ли не кисточкой, есть опыт?
Сообщения: 37 Зарегистрирован: 10 дек 2015, 12:13 
| Рейтинг: 37 |  |
| Репутация: 0 |  |
Покраска raptor’ом
Сообщение dra4un » 15 дек 2015, 15:04
Сообщения: 1579 Зарегистрирован: 18 янв 2010, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 2 347 | |
| Репутация: +4 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение rais » 15 дек 2015, 18:55
| Рейтинг: 13 266 | |
| Репутация: +13 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Тюменский » 15 дек 2015, 22:43
Сообщения: 655 Зарегистрирован: 17 авг 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 3 264 | |
| Репутация: +2 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение fotobook72 » 16 дек 2015, 08:51
Сообщения: 104 Зарегистрирован: 03 ноя 2012, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 257 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Maxfux » 16 дек 2015, 11:19
Tolick писал(а): Есть желание покрасить Уаз патриот raptor.
Кто нибудь в Тюмени может порекомендовать конторы которые делают это, видел рекламу на московском тракте, но не запомнил адрес.
Пишут что самостоятельно не сложно его наносить и чуть ли не кисточкой, есть опыт?
Сообщения: 260 Зарегистрирован: 09 янв 2015, 00:00 
| Рейтинг: 1 160 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение avtobest » 16 дек 2015, 17:44
Tolick писал(а): Есть желание покрасить Уаз патриот raptor.
Кто нибудь в Тюмени может порекомендовать конторы которые делают это, видел рекламу на московском тракте, но не запомнил адрес.
Пишут что самостоятельно не сложно его наносить и чуть ли не кисточкой, есть опыт?
Сообщения: 104 Зарегистрирован: 03 ноя 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 257 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Maxfux » 16 дек 2015, 18:41
Сообщения: 97 Зарегистрирован: 14 апр 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 197 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение артембелов » 21 дек 2015, 21:21
Есть опыт в покраске раптором. Кому нужно — обращайтесь, помогу.
| Рейтинг: 13 266 | |
| Репутация: +13 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Тюменский » 22 дек 2015, 06:28
Озвучили бы общую цену за покраску Патриота..
Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Ну, и все места, с ценамм, для сравнения..
Сообщения: 888 Зарегистрирован: 03 дек 2007, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 4 114 | |
| Репутация: +6 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение vitz_72 » 22 дек 2015, 07:52
Сообщения: 260 Зарегистрирован: 09 янв 2015, 00:00
| Рейтинг: 1 160 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение avtobest » 22 дек 2015, 08:48
Сообщения: 264 Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 517 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Sergo772 » 22 дек 2015, 10:01
Сообщения: 260 Зарегистрирован: 09 янв 2015, 00:00
| Рейтинг: 1 160 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение avtobest » 22 дек 2015, 10:30
Сообщения: 264 Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 517 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Sergo772 » 22 дек 2015, 20:54
Сообщения: 1579 Зарегистрирован: 18 янв 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 347 | |
| Репутация: +4 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение rais » 23 дек 2015, 00:58
Сообщения: 58 Зарегистрирован: 23 июл 2009, 00:00 Награды: 2
| Рейтинг: 208 | |
| Репутация: +1 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Романчик » 23 дек 2015, 20:41
Сообщения: 655 Зарегистрирован: 17 авг 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 3 264 | |
| Репутация: +2 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение fotobook72 » 23 дек 2015, 21:06
Сообщения: 97 Зарегистрирован: 14 апр 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 197 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение артембелов » 23 дек 2015, 21:41
Сообщения: 264 Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 517 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение Sergo772 » 23 дек 2015, 21:51
Сообщения: 655 Зарегистрирован: 17 авг 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 3 264 | |
| Репутация: +2 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение fotobook72 » 24 дек 2015, 08:48
Сообщения: 97 Зарегистрирован: 14 апр 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 197 | |
| Репутация: 0 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение артембелов » 24 дек 2015, 12:09
Сообщения: 655 Зарегистрирован: 17 авг 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 3 264 | |
| Репутация: +2 | |
Покраска raptor’ом
Сообщение fotobook72 » 24 дек 2015, 22:41
Ну коль писать то начну с напоминания всем — раптор разбавлять краской это очень плохо! Колеровать пигментом акриловым а не краской. Если кажется густым то разбавлять лучше не надо а всеж приноровиться, а если решились помните только родной разбовитель и всё равно теряет прочность в итоге. Как испортить раптор гляньте на моей машине (брал покрашеной)
Про правильное
Красил кузов пикапа. Задувал гравийным пистолетом. По сути мало в чём отличается от фирменного рапторовского. Всё было сделано по уму при подготовке — и грунт кислотник где метал виден, и матование, и конечно обезжирка. Наносил чёрный без разбовителей хорошим таким слоем. Итог не плох, но попрыгавший джек в кузове с легкостью отколол кусок (конечно внесло свою лепту и тонкое железо навары, но факт). При эксплуатации не обнаружил глубоких царапин, либо слегка потерто и тут раптор на коне, либо уже скол.
Силовик на Гарике из трубы и расширители решил после долгих раздумий дунуть опять раптором, но уже с покрасочного с дюзой 2.0 мм. Получилась шагрень мелкая (говоиишь мурашками? пусть так). Шоркнул по валежнику, толкнул дерево. ну пока не вижу последствий.
Физика процесса так видиться
На тонком метале тонкое покрытие моглоб и сыграть ибо некая эластичность есть у отвердевшего раптора, а вот толстый слой пытается отслоиться, тк сам то сыграл а метал ушел..
На толстом метале слой нафиг не нужен- от потертости и защиты хватает и тонкого.
Вспомни, когда краска толстым слоем где то намазана, то её можно шпателем поддеть и сковырять, а тонкое покрытие как бы в порах сидит и цеплять нечего, и только царапина. вот от царапин раптор хорошо держит.
Всё ИМХО но испорченое покрытие видел, и к сожалению даж имею сейчас
Ps не надейтесь что под раптор можно схалявить с подготовкой — все огрехи основания отлично читаются, но я обычно забиваю на это ибо машина для грязи, а чужие не крашу))
Лучшие антигравии для автомобиля в 2023 году
Антигравий — это защитное покрытие на основе каучука, полиуретана или синтетических смол. Его наносят на самые уязвимые части автомобиля — пороги и арки, чтобы замедлить их старение. Антигравий играет роль щита против мелких камушков, блокирует развитие коррозии и имеет еще несколько важных свойств.
Чем полезен антигравий для автомобиля:
- защищает покрытие от кислот, солей и других вредных веществ;
- отражает твердые частицы: песок, гравий, мелкие камни, пыль;
- не пропускает влагу, масло и бензин к лакокрасочному покрытию и металлу;
- снижает уровень шума и вибрации в салоне;
- герметизирует трещины и сколы, замедляет рост очагов коррозии;
- поглощает ультрафиолет, защищает внутреннее покрытие от разрушения;
Антигравии продаются в баллончиках, банках или емкостях под специальный пистолет. В первом случае все просто: готовый аэрозоль распыляется из баллончика без дополнительных приспособлений. Антигравии в широких банках, как из-под обычной краски, наносят кисточкой. Это удобно для небольших и труднодоступных участков кузова. Третий вариант используют в мастерских и сервисных центрах. При помощи пистолета антигравий наносится равномерно и плотно, но для этого нужен опыт. Сначала стоит потренироваться на плоской поверхности, чтобы в будущем избежать подтеков на машине.
Антигравии отличаются не только способом нанесения и защитными качествами. Некоторые из них сильнее замедляют ржавление на старом транспорте, другие эффективно гасят шум. Кроме того, у каждого покрытия своя фактура после высыхания, а иногда защитный слой нужно обязательно закрашивать.
Эластичный и прочный антигравий от NOVOL на основе синтетических материалов. Защищает ЛКП и металл от влаги, мелких твердых частиц, солей и бензина. Обладает звукопоглощающим эффектом. Антигравий не трескается и не замерзает на морозе, при правильном нанесении сохраняет эластичность на протяжении всего срока службы.
У антигравия мелкозернистая структура, он наносится на нержавеющую и оцинкованную сталь, алюминий, пластмассу, реактивные, эпоксидные и двухкомпонентные акриловые грунты. Если защитный слой наносится на голую сталь, его рекомендуется покрыть лаком или эмалью спустя час.
Антигравий выпускается в черном, сером и белом цветах в емкостях объемом 1 литр.
Плюсы и минусы
2. HB BODY 950
Каучук и синтетические смолы в составе BODY 950 делают защитный слой прочным, изолируют покрытие от влаги и опасных внешних воздействий. Средство предназначено для порогов или нижней части дверей, наносится поверх открытой стали, заводского ЛКП, 1K и 2K грунтов. Спустя 1-2 часа антигравий рекомендуется покрасить, для этого подойдет эмаль любого типа.
Антигравий продается в банках под пистолет объемом 1 литр или в баллончиках на 400 миллилитров. На выбор есть черный, белый и серый цвета.
Плюсы и минусы
3. LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6106/6110
Главное преимущество этого антигравия — износостойкость. Он не стирается и не рвется из-за мелких камешков, пыли и контакта с обувью. У средства очень хорошая адгезия, особенно если придать поверхности шероховатость перед нанесением антигравия. Это делает LIQUI MOLY одним из самых устойчивых и крепких антигравиев, но сильные морозы могут повредить защитный слой или сделать его более хрупким.
Средство полностью совместимо с ПВХ пластиками, его можно использовать не только на порогах, но и на бамперах, спойлерах и многих деталях кузова. После высыхания антигравий хорошо шлифуется, становится устойчивым к растворителям и не пропускает ультрафиолет к лакокрасочному покрытию.
Плюсы и минусы
4. Антикор грунт-эмаль Актерм АвтоБроня
Антигравийная краска, устойчивая к любым погодным условиям и очень низким температурам, подойдет для любого региона России. Средство универсальное, поэтому его можно использовать для защиты разных частей корпуса, колесных дисков и пластиковых деталей.
Поверхность после высыхания имеет эффект шагрени, интенсивность и фактура зависят от способа нанесения средства. АвтоБроня продается в двух вариантах: черная и бесцветная под колеровку, то есть итоговый цвет можно выбрать самостоятельно с помощью добавления пигмента.
Краска устойчива к механическому воздействию и грязи, что позволяет сохранять привлекательный внешний вид на протяжении всего срока службы.
Плюсы и минусы
5. VIKA Антигравий
Это антигравий без ярко выраженных сильных и слабых сторон. Он достаточно прочный и эластичный, хорошо удерживается на обработанной и загрунтованной поверхности, быстро высыхает. Тем не менее, по защитным показателям и износостойкости немного уступает лидерам рынка.
VIKA подходит для колесных арок, порогов и днища машины. Средство можно наносить поверх отшлифованного заводского покрытия. Объем одной банки с антигравием — 1,1 литр, на выбор представлены три классических цвета.
Плюсы и минусы
Рейтинг топ-5 лучших антигравиев для арок автомобиля по версии КП
Собственные протекторы шин и проезжающие машины бросают в колесные арки щебень, песок и капли воды. Повреждения и грязь создают идеальную среду для расползания ржавых пятен и разрушения кузова. Кроме того, внутреннее пространство арок — это источник сильного шума в салоне.
Если не следить за арками нового автомобиля, уже спустя год можно обнаружить признаки коррозии. За этим следует дорогостоящая долгая очистка и попытки хоть как-то продлить срок службы поврежденных деталей. Именно поэтому нужно как можно раньше подобрать и использовать антигравий для колесных арок.
Основные требования к антигравию для арок:
- Шумо- и виброизоляция — эти свойства зависят от многих характеристик, включая амортизацию и толщину защитного слоя.
- Прочность и эластичность, высокая устойчивость к механическому воздействию.
- Тиксотропность — сразу после распыления вязкость антигравия должна повышаться настолько, чтобы он не стекал вниз.
- Хорошая адгезия и совместимость с поверхностью, на которую наносится.
- Химическая устойчивость к воздействию солей, кислот, щелочей.
Барабанный тормоз, подвижные детали и неокрашиваемые поверхности нужно защитить при помощи пакетов и маскировочной бумаги.
1. HB BODY U951 Auto Flex Underbody
Практически эталонная эластичность и прочность делают HB BODY U951 одним из лучших антигравиев для колесных арок автомобиля. После высыхания покрытие представляет из себя плотный крепкий слой резины, который отбрасывает летящие камешки и гальку, почти не царапается и не стирается. Он заметно снижает уровень шума в салоне и гасит вибрацию. При перепадах температур антигравий остается эластичным.
Объем банки — 1 литр, в ассортименте есть три классических цвета. Такой же состав можно купить в аэрозольном баллончике. Но у него, судя по отзывам, из-за меньшего сухого остатка слои получаются более тонкими.
Плюсы и минусы
2. NOVOL Ultra UBS MS
Благодаря сильному шумоизоляционному эффекту этот антигравий лучше всего подходит для внутренней полости колесных арок. После высыхания слой получается плотным и эластичным, с мелкозернистой структурой. Выдерживает удары небольших твердых частиц, защищает покрытие от бензина, воды, солей и масел. Состав не содержит битумов и асфальтов, он полностью безопасен для металла и покрытия. Антигравий высыхает спустя час, и его можно сразу окрашивать лаком или эмалью.
Масса антигравия в емкости — 1 килограмм, цвета классические. Средство легко и прочно сцепляется со многими обработанными материалами, в том числе с пластмассой и оцинкованной сталью.
Плюсы и минусы
3. DINITROL Drohnex 440/445
Антигравий на основе пластика и синтетической смолы. По эластичности уступает популярным аналогам, но отличается повышенной прочностью и химической стойкостью. Кислоты, щелочи, соли с дороги и растворители не могут разрушить защитный слой антигравия. Кроме того, DINITROL Drohnex 440/445 поглощает шум и вибрации. Даже в неокрашенном состоянии не пропускает воду под высоким давлением.
Антигравий содержит 58% сухих частиц, поэтому защитное покрытие получается достаточно толстым. DINITROL Drohnex 440/445 полностью безвреден после высыхания, что позволяет использовать его для ремонта покрытий внутри салона.
Маркировка 440 соответствует серому цвету, 445 — черному. Можно купить в виде аэрозольного баллончика объемом 0,5 литра, в емкости под пистолет объемом 1 литр или в бочке на 60 литров для мастерских.
Плюсы и минусы
4. Jeta PRO 5521
Основные преимущества Jeta PRO 5521 — хорошая адгезия, подавление шума и высокая тиксотропность, благодаря которой антигравий наносится равномерно и без подтеков. Содержание твердых веществ — 65-67%, благодаря чему защитный слой получается очень плотным. Тем не менее, он недостаточно эластичен и может начать разрушаться из-за регулярной езды по пересеченной местности.
Цвета: белый, серый и черный. Масса антигравия в емкости — 1 килограмм. Можно использовать для порогов, колесных арок и днища автомобиля.
Плюсы и минусы
5. TEROSON RB 2010 Антигравий
Антигравий на основе каучука и полимерных смол создан специально для обработки днища и колесных арок. Не трескается и не теряет эластичность на морозе, защищает лакокрасочное покрытие от сколов и царапин, а металл — от коррозии. Благодаря хорошей адгезии легко закрепляется на любых поверхностях, включая отшлифованное ЛКП и покрытия на основе каучука и смол.
Объем банки — 1200 миллилитров, на выбор только серый и черный цвета. Прежде чем использовать антигравий на новом автомобиле, производитель рекомендует удалить защитный воск с помощью паровой очистки.
Плюсы и минусы
Рейтинг топ-5 лучших антигравиев для автомобиля в баллончиках по версии КП
Антигравий в баллончике — это готовое средство для защиты автомобильных поверхностей. Его можно использовать без опыта и дополнительного оборудования: достаточно встряхнуть емкость на протяжении 1-5 минут и нанести на обработанную поверхность. Популярные производители антигравиев выпускают одинаковые составы в банках под пистолет и в аэрозольных баллончиках.
Несмотря на удобство применения, у этих средств есть недостатки:
- Сложно получить максимально ровный и плотный слой, как при нанесении пистолетом.
- Обычно баллончики слишком быстро расходуются, нужно брать несколько для покраски порогов или арок.
- Легко ошибиться с выбором, потому что рынок «простых и быстрых» антигравиев наполнен некачественными товарами.
При использовании аэрозольных антигравиев также важно помнить о технике безопасности и защитить неокрашиваемые и подвижные детали от попадания средства.
1. KUDO KU-5221-5223
Антигравий с синтетическими смолами и специальными добавками для максимальной химической стойкости. Одинаково хорошо защищает от твердых частиц, дорожной соли и влаги, предотвращая разрушение ЛКП и металла. Наносится в два слоя с интервалом 10-15 минут, спустя 2-3 часа полностью высыхает и становится прочным. Защитное покрытие от KUDO устойчиво к сильным морозам, что выделяет его на фоне аналогов.
Антигравий матовый, без эффекта шагрени. На выбор есть черный, белый и серый цвета, объем баллончика — 0,52 литра. Подходит для обработки нижней части кузова и бамперов.
Плюсы и минусы
2. KERRY KR-971
Антигравий с крепким защитным слоем и антикоррозийными свойствами. Имеет эффект шагрени, который сохраняется на протяжении 12 месяцев. Чтобы добиться высокой прочности и шумоподавления, рекомендуется наносить средство в 3 слоя с интервалом 10-20 минут. Через 2 часа антигравий полностью высыхает и его можно красить эмалью.
У KERRY с эффектом шагрени нет белого цвета, поэтому остается выбирать между серым и черным. Объем баллончика — 0,65 литра.
Плюсы и минусы
3. ASTROhim Antiruster
Эффективное средство для защиты от гравия, кислотных соединений и дорожных реагентов. Поглощает звук от ударов камешков и шум езды, поэтому хорошо подходит для порогов и колесных арок автомобиля. У антигравия морозостойкий состав и крепкая структура, поэтому защитный слой не трескается на протяжении многих месяцев.
Помимо классических цветов есть прозрачный — практически незаметный на кузове. Баллончики продаются в объеме 0,52 литра и 1 литр.
Плюсы и минусы
4. LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6105/6109
Прочный антигравий с эффектом антикора и шумоизоляции. Защитная пленка устойчива к механическим повреждениям и истиранию, не отслаивается от поверхности благодаря хорошей адгезии. LIQUI MOLY можно наносить на пластик, чистый металл, грунт или обработанное заводское покрытие. Слой антигравия еще до высыхания допустимо красить любыми автоэмалями.
Объем баллончика стандартный — 0,5 литра, но цена выше средней. Также важно учесть, что этот антигравий «боится» сильных морозов.
Плюсы и минусы
5. AVS AVK-741 Антигравий
Этот антигравий отличается устойчивостью к перепадам температур и неплохими шумоизоляционными характеристиками. Хорошо защищает от гальки, камней и песка, но для наилучшего эффекта понадобится нанести 3-4 слоя с перерывами на сушку 10-15 минут. Полностью высыхает за 24 часа, затем покрытие можно окрашивать.
Средство наносится на колесные арки, фартук, пороги и днище автомобиля. В баллончике 1 литр антигравия. Серому цвету соответствует маркировка AVK-740, белому — AVK-742.
Плюсы и минусы
Как выбрать антигравий для автомобиля
1. Важно уточнить, для какой части автомобиля подходит антигравий. Некоторые средства универсальны, а какие-то используют только для днища, порогов и арок. Существуют полностью прозрачные антигравии, которыми можно защитить стекла и фары. На банке и в инструкции всегда указано, для какой части автомобиля подходит товар.
2. Если есть возможность, желательно не экономить на антигравии. Чем качественнее каучук в составе, тем крепче защитный слой и тем дороже средство. Лучше заплатить на 20-30% больше и получить прочный антигравий, который будет беречь кузов долгое время. Однако важно понимать, что дорогая автохимия тоже бывает неэффективной — об этом можно узнать из отзывов на маркетплейсах и из тестов.
3. Некоторые антигравии нельзя или обязательно нужно окрашивать. Или можно красить только определенными типами эмалей. Хоть это не касается большинства средств, перед покупкой все же стоит обратить внимание на этот пункт. Если его проигнорировать, можно навредить защитному покрытию и металлу.
4. Антигравии бывают глянцевыми, матовыми и с эффектом шагрени. Блестящее покрытие быстрее теряет привлекательность, а матовое долго не меняет изначальный вид. Антигравии с эффектом шагрени имеют шероховатую поверхность, которая сохраняется на протяжении всего срока службы.
Как отличить плохой антигравий от хорошего
Даже следуя всем рекомендациям, можно ошибиться с выбором и купить неэффективное средство. На брак или некачественный состав укажут многие сигналы.
Признаки плохого антигравия:
- после высыхания слой слишком тонкий. Если у антигравия низкий сухой остаток, покрытие будет слабым, потеряет защитные и шумоподавляющие свойства. Для проверки толщины слоя используют толщиномер;
- покрытие неэластичное или непрочное. Антигравий должен сгибаться без трещин и выдерживать удары камешков. Ради эксперимента можно нанести его в три слоя на пленку или бумагу, дать высохнуть сутки-двое и хорошенько помять. Если потрескался или развалился — антигравий плохой;
- слишком жидкая консистенция, средство стекает после распыления. Чем ниже тиксотропность, тем выше шанс подтеков и неравномерного распределения материала;
- средство неоднородное, при распылении видны комочки. Это признак брака или некачественного состава. В будущем такой антигравий покупать не стоит.
У лучших антигравиев для автомобиля нет ни одного из этих признаков. Они эластичные, плотные, легко наносятся, имеют структурированный или однородный рельеф и сохраняют защитные свойства долгое время.
Отзывы экспертов об антигравиях для автомобиля
Эксперт Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат», рассказал об этих средствах и поделился своим опытом.
— Антигравийные средства сначала использовались исключительно на внедорожниках, кузов которых подвержен отлету гравия, царапинам ветками, воздействию воды и других повреждающих факторов. Однако в процессе совершенствования химического состава антигравиев и роста их популярности, защитные составы приобрели широкое применение и на легковых автомобилях.
Антигравийные средства призваны защитить кузов не только от механических повреждений, но и от коррозии, они улучшают шумоизоляцию и снижают воздействие ультрафиолета на кузов, что позволяет сохранить глубину цвета намного дольше. Однако при малейших ошибках в подготовке авто и нанесении средств не исключено еще более активное развитие очагов коррозии.
Популярные вопросы и ответы
Чтобы антигравий служил долго и исправно, необходимо правильно его выбрать и уметь использовать. О тонкостях эксплуатации рассказал эксперт Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат».
Что лучше — антигравий, мастика или жидкая резина?
— Преимущество жидкой резины — быстрое нанесение, гладкая фактура, нет необходимости в тщательной подготовке кузова, улучшение внешнего вида авто (существуют глянцевые и матовые покрытия с широкой палитрой цветов), простота снятия покрытия. Но жидкая резина не улучшает шумоизоляцию, чувствительна к мойке высокого давления и воздействию бензина, битума. Также для достаточно плотной пленки необходимо наносить жидкую резину в 5-8 слоев.
Битумные мастики обеспечивают надежную защиту днища, арок авто, порогов благодаря толстому слою, но трескаются на морозе, что приводит к попаданию влаги и быстрой коррозии.
Антигравий обеспечивает надежную защиту от механических повреждений, подходит для всех кузовных частей, позволяет производить дальнейшую покраску и покрытие лаком. К минусам можно отнести сложность снятия покрытия и зернистость большинства средств (недостаток для любителей гладких поверхностей).
Как правильно наносить антигравий на пороги?
— Крупнозернистые составы можно наносить на лакированные поверхности. Мелкозернистые предполагают предварительную подготовку деталей. Кроме обязательной зачистки порогов от ржавчины, рекомендуется грунтовка порога, его обезжиривание, а также обработка сварных швов герметиком.
Оптимальная температура для нанесения антигравия 10-25 градусов. Покрытие производится в 2-4 слоя с интервалом 20-40 минут. За это время предыдущий слой успеет достаточно высохнуть.
Сколько нужно времени чтобы высох антигравий?
Сколько держится антигравий?
Как снять антигравий с автомобиля?
— Перед снятием антигравийного слоя обеспечьте защиту других окрашенных деталей во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, так как защитные средства придется удалять с помощью кисти или ваты агрессивными растворителями. К ним относятся растворитель 646, ацетон, уайт-спирит.
Если антигравийный состав на основе битума, то для его снятия поможет средство для удаления битумных пятен. Остатки покрытия иногда приходится удалять механически — с помощью шлифовальной бумаги.