Покупка авто в США в 2023 году (и растаможка в России): расчет стоимости (на реальном примере), покупка “битых” и “не битых” машин, аукционы, а также все нюансы и подробности
2005-2009 годы стали временем настоящего бума продаж «американцев». Активные поставки подержанных автомобилей из Штатов в Россию притормозились только из-за новых ввозных пошлин и скачков курса доллара.
Тем не менее, в этот период российский рынок успел заполучить большое количество таких необычны х модел ей , как Chrysler Sebring и Dodge Neon, Nissan Altima и Toyota Solara .
П люс в эти годы именно из США стали массово прибывать дорогие Lexus и Infiniti , а «на закуску» россиянам предложили огромный выбор американизированных «европейцев» – машины BMW, Mercedes и Audi с характерными размерами площадок под номерные знаки и, что немаловажно, подчеркнуто богатым оснащением.
Контейнеры с автомобилями в больших количествах прибывают в европейские порты и сегодня, но их адресатами становятся не только россияне.
Это всевозможные посредники/перекупщики из Беларуси, Казахстана, Грузии, Армении, которые часто имеют партнерские связи с компаниями, занимающимися подбором машин в США.
В 2023 году это масштабный бизнес, в котором ведущую роль играют многочисленные иммигранты, переехавшие в США. Найти их довольно просто: почти все они активно ведут блогерскую деятельность, снимают тематические ролики, продвигают рекламу в социальных сетях. Благодаря им подобрать и купить машину в США в 2023 году стало гораздо проще, чем 15-20 лет назад, но, к сожалению, не каждый их клиент остается доволен покупкой.
Редакция GT-News.ru подготовила исчерпывающий материал о покупке авто в США в 2023 году (и последующей растаможки в России). Мы собрали все подробности, поделились площадками для покупки (аукционы битых и не битых авто), описали плюсы и минусы, а также о том как купить авто в Америке через Армению или другие СНГ страны.
Покупка авто в США в 2023 году: есть ли выгода?
В Америке можно купить целую, битую или попавшую под страховой случай машину, но для извлечения реальной выгоды подавляющему большинству покупателей из России сегодня приходится рассматривать варианты автомобилей с повреждениями.
Чаще всего расчет делается на то, что автомобиль должен иметь относительно небольшие дефекты, которые удастся быстро и недорого устранить уже по прибытию машины в Россию или например, в Армению. При этом желательно, чтобы авто имело возраст 1-3 года, так как в этом случае растаможка будет рассчитываться на основе цены машины (битое транспортное средство всегда оценивается дешевле).
Еще один важный момент – цена покупки, которая обычно зависит от активности соперников на аукционе, где в США «с молотка» продаются все битые машины. В идеале, если приглянувшийся автомобиль удастся взять без длительных торгов и, как следствие, лишних расходов. В теории, если эти три условия четко соблюдены, то покупка авто в США с учетом всех накладных расходов может оказаться очень выгодной.
Практика же часто «возвращает на землю», так как проблемы могут ожидать конечного покупателя буквально везде.
Основной риск несет покупка машины на аукционе: то, что видно на фото, не всегда соответствует действительности, и на самом деле авто может иметь гораздо более серьезные повреждения. Эти дефекты весьма удачно маскируются, к тому же всегда следует внимательно изучить описание лота, где будут указываться важные пометки: «механические повреждения», «вода» (утопленник), «пожар», «вандализм», «мародерство», «жертва угона», «частичный ремонт» и т. д.
Автомобиль приобретен в США, и теперь ему предстоит многомесячный путь – сначала на автовозе до порта погрузки, затем помещение в контейнер и следование в порт выгрузки.
Следует понимать, что несмотря на различные заверения о полной сохранности отправленного груза посредником, обычно никто за плохо закрепленную машину в контейнере или попросту украденные дорогие колесные диски работниками порта ответственности не несет.
Остаются и другие риски: недобросовестный посредник может слишком затянуть сроки подбора и поставки авто в Россию (иногда счет идет на десятки месяцев), что чревато дополнительными расходами.
К сожалению, имеют место и случаи обычного обмана либо «вымогательства», когда «машина уже находится в порту отгрузки, но надо доплатить за многомесячную платную стоянку» и т. п. Серьезно усложняет ситуацию и то, что находясь на другом конце планеты, покупатель вряд ли что-то может предпринять, чтобы решить возникшую проблему. Равно как и отказаться от покупки, когда деньги уже переведены посреднику.
И, тем не менее, вероятность сделать в США выгодную покупку и подобрать добротный автомобиль с небольшими повреждениями всегда остается. Очень многое будет зависеть от порядочности и опыта посредника, его репутации и способности решать текущие вопросы.
К слову, услуги таких специалистов часто предлагаются «под ключ», начиная с торгов на аукционе, заканчивая доставкой авто в американский порт. Но даже в этом случае важно понимать, как именно происходит процесс покупки авто в США для его доставки в Россию в 2023 году.
Способы покупки авто в США
Американский автомобильный рынок – крупнейший в мире, поэтому именно здесь представлен самый большой выбор новых, б/у и битых машин.
Прежде всего, покупателю необходимо определиться, что именно он собирается приобрести, так как это повлияет на место, где придется подыскивать подходящие варианты. Самым большим спросом у иностранных покупателей традиционно пользуются машины с дефектами. Наиболее выгодные предложения по такой технике можно найти на аукционах. Новые автомобили следует подбирать у официальных дилеров, а «просто» б/у технику – на различных интернет-площадках, включая знаменитый Ebay.com.
Покупка битого авто в США
К услугам покупателей, решивших приобрести автомобиль с повреждениями, в США предлагается около десяти крупных интернет-аукционов. Среди самых популярных:
- Copart . Каждый день здесь продается порядка 50 тысяч автомобилей, а общий годовой оборот аукциона достигает 1 миллиона машин. Сама техника размещается на 140 площадках по всей стране, куда машины выставляют многочисленные страховые компании, сертифицированные дилеры и банки. Здесь представлены легковые автомобили, мотоциклы, водный транспорт, спецтехника с различными повреждениями, начиная с тех, что были получены в результате ДТП, заканчивая наличием заводских дефектов.
- Manheim . Аукцион с 125-ю площадками, но предлагающий участие в торгах только дилерским компаниям, получившим официальную аккредитацию. Здесь предлагаются не только битые, но и целые автомобили, например, изъятые за долги. Каждый год через Манхейм продается порядка 8-10 млн. машин.
- IAAI (Insurance Auto Auction). Аукцион целых подержанных и битых автомобилей и прочей техники, поступившей по страховым случаям. Имеет хорошую репутацию, поскольку предоставляет очень подробное и, что важно, честное описание техсостояния каждого отдельного лота.
- ААА (American Auto Auctions). Ещё один страховой аукцион, где выставляется техника, списанная страховыми компаниями и банками.
Прочие сайты и аукционы, где можно просмотреть каталоги бывших в использовании и битых автомобилей: Cars.com, Adesa, CrashedToys, Ebay, NPA, Pipeline и др.
Важные нюансы: на каждом аукционе существует свой сбор, который, в конечном итоге, придется добавить к стоимости лота. Также по правилам большинства аукционов оценку лота можно вести только по представленной информации и по фотографиям. Физически «пощупать» приобретенный автомобиль удастся только при его получении, что оставляет определенные риски покупки «кота в мешке».
Определенную информацию по битым машинам также можно получить на специальных сервисах (необходимо ввести VIN-код либо номер лота на страховом аукционе ):
- Bidfax – бесплатный сервис, где публикуются реальные фотографии автомобиля на момент его выставления на аукцион в США, а также данные о том, сколько раз машина выставлялась на торги с точными датами, какова была стоимость лота, какое давалось описание повреждений и пр.
- CarFax – платный сервис, где можно запросить историю обслуживания и ремонта автомобиля у официальных дилеров в Штатах.
Покупка небитого авто в США в 2023 году
Автомобиль без повреждений в США станет более надежной покупкой, но это соответствующим образом отразится на цене машины.
Найти подходящий вариант можно не только в дилерских салонах, но и на аукционах, например, подыскав залоговую машину. Разумеется, сильно сэкономить на приобретении в США новой или просто не аварийной машины (с учетом растаможки и доставки) вряд ли получится, однако именно так в Россию часто привозятся редкие модели или машины под заказ в комплектациях, которые не доступны европейскому или азиатскому рынкам.
Не битые автомобили можно найти и у «частников», которые публикуют объявления на Ebay, но и здесь никогда не будет лишней проверка машины по VIN-номеру, поскольку в реальности техника «no damage» может оказаться приобретенной на аукционе и восстановленной. Наконец, стоит понимать, что любое предложение «не битого автомобиля из США», которое делается за пределами Штатов – в России, Беларуси, Армении, Грузии и т. д., в 99% случаев будет означать продажу восстановленного транспортного средства. Исключения – редкие дорогие модели с подтвержденной историей.
Покупка авто в США через Армению, Беларусь, Абхазию и другие страны
Схемы, когда автомобили привозятся из США в Россию через страны-посредники, становятся все менее популярными, поскольку такой способ фактически несет с собой дополнительные риски. Стоит вспомнить, что ранее основным мотивом выступала т. н. «льготная растаможка», которую можно было сделать, например, в Армении. Но уже сейчас многие владельцы льготно растаможенных машин в России рискуют получить «счет» от таможенной службы.
Второй момент – прибывая в страну-посредник, автомобиль из США там же и восстанавливается, что позволяет сразу накрутить цену.
Проблема в том, что делается это в большинстве случаев с использованием неоригинальных китайских запчастей либо просто некачественно – для экономии, что чревато большими расходами на повторный ремонт. Вместе с тем, «машину из США», которая уже находится в Армении, Грузии или Беларуси, теоретически можно посмотреть вживую, потрогать, оценить качество ее восстановления.
Да, определенная выгода такой покупки теряется, но покупатель уже не будет беспокоиться за то, что покупает машину «по фотографии» на свой страх и риск.
Растаможка в России авто из США (расчет стоимости)
Ввоз автомобиля из США физическим лицом будет требовать уплаты:
- Таможенного сбора – от 775 до 30000 рублей в зависимости от таможенной стоимости машины.
- Утилизационного сбора – 3400 или 5200 рублей в зависимости от возраста авто.
- Таможенной пошлины – рассчитывается в процентах от стоимости транспортного средства (возраст 0-3 года) либо по тарифам за каждый куб. см. объема двигателя (машины старше 3 лет).
Для справки: автомобили, возраст которых превышает 30 лет, в РФ можно ввезти беспошлинно, поскольку такая техника проходит по документам как культурная ценность.
Кроме этого в обязательном порядке придется оформить СБКТС и ЭПТС, что часто делается комплексно. Средняя стоимость услуг лабораторий 40-45 тысяч рублей со сроками изготовления документов в 2-5 дней.
Пример расчета растаможки автомобиля, приобретенного в США:
После аукционных торгов приобретен кроссовер Honda HR-V 2021 года в комплектации 1.5 Turbo CVT Sport (190 л. с.) Цена машины в инвойсе – $16000 (1.246.000 рублей) При растаможке данного автомобиля по прибытию в порт Новороссийска затраты составили:
- Таможенный сбор – 8530 рублей (стоимость попадает в диапазон 1,2-2,7 млн. рублей).
- Утилизационный сбор – 3400 рублей (авто возрастом до 3 лет).
- Таможенная пошлина – 598080 рублей (48% от стоимости).
Итого растаможка составила 610010 рублей. Среди дополнительных расходов:
- сборы аукциона и стоимость доставки – 155820 рублей ($2000);
- СБКТС и ЭПТС – 45000 рублей.
Общие затраты покупателя до момента осуществления регистрации машины в РФ – 2056830 рублей. Поскольку автомобиль приобретался на аукционе и имел повреждения, он потребовал ремонта и дополнительных расходов. Вместе с тем, стоимость аналогичных кроссоверов в России по данным сайта auto.ru в 2023 году составляет от 2,7 до 4,1 миллиона рублей.
Риски и минусы
Поистине огромный выбор новых, подержанных и битых автомобилей в США, а также налаженные схемы доставки машин в Россию через целый ряд портов (Литва, Финляндия, России) формируют условия, при которых для некоторых покупателей риски становятся вполне оправданными. Однако, планируя сделать такую покупку, необходимо помнить о следующих моментах:
и так… пост №4 или стоит ли покупать автомобиль из США?
личка была взорвана с различными вопросами… скажу так, что "правильных" вопросов было не много, писали в основном лентяи не желающие читать то, что написано.
Но были и интересные предложения по написанию, как минимум еще одного поста на тему "А какие авто выгодно привозить из США?"
Так вот, я решил эту тему взять и несколько расширить, например, взять в расчет европейский автомобильный рынок и… наш — отечественный.
Я предлагаю сравнить более-менее популярные автомобили на разных рынках с итоговой стоимостью в РФ (с учетом таможни, доставки и тд.)
И так… автомобиль буду брать более-менее востребованный, свежий (с небольшим пробегом) и 3-х летний, новый авто это отдельная история.
идём на один из самых лучших автомобильных сайтов США — www.cars.com, выбираем индекс (zip code) 10455 и радиус поиска 500 миль, для того, чтобы не выкидывать лишние деньги за доставку авто в порт… в нашем случае порт "Империал" в Нью Джерси.
Предлагаю вашему вниманию вот такую "повозку" MB GL350 2010 года выпуска
2011 MB GL350 из США 
он же, анфас 
берите авто только с небольшим пробегом
40.000 км), внешне довольно свежее симпатичное авто, правда на дерматиновом салоне и ценой в США 52.442$ (
PS: Рассчитывать на большую скидку у дилера не стоит, если авто востребовано и как минимум полгода у них на площадке не "висит", то скинут в лучшем случае 500$. Если же авто "застоялось" то вполне можно получить бонус в несколько тысяч $.
идём дальше…
найдя то, что вам понравилось вытираем слюни делаем полноценный расчет с пониманием итоговой цены "новой игрушки"
заполняем все данные об автомобиле и получаем стоимость таможни в 405.000 рублей
далее понимаем, что новую игрушку надо каким-то образом "телепортировать" на Родину
данная операция будет стоить от 1.200$ (за легковой) и около 1500$ (за такой GL,
но и это не всё, есть еще такие мелкие затраты как доставить авто от дилера в порт (300-500$), аккуратно загрузить и сфотографировать авто в порту (еще 300$), отдать брокерам в США за услуги по подготовке документации на экспорт (еще 500-800$) и брокерам в РФ (разгрузка, хранение в порту РФ и тд. еще около 1000$).
+ в США не скручивают пробеги, проверь историю авто можно по carfax, carcheck
+ внешне авто всегда в более-менее приглядном состоянии
— долго ждать (1,5-2 месяца)
— вполне могут покоцать при погрузке/доставке
в результате получаем вполне ухоженный авто из США, в более-менее приличной комплектации и состоянии, с минимальной ценой
Шурша по просторам интернета забегаем на www.mobile.de и смотрим сколько такая машина обойдётся из Европы
находим вот такую машинешку MB GL350 CDI 2010 года с пробегом "жалкие" 16.000 км!, но ценой 44.990 евро (
MB GL350 из Германии, профиль 
европейцы любят тюнинг, здесь даже не поскупились на расширители арок от AMG 
очень опрятно, так пробег всего-то 16.000 км!
доставка конечно будет проще, в 30-50т.р. так же обойдется
таможня такая же 408.000 руб.
+ работа брокера в РФ или своими силами, мы же можем?! Решено экономим :))
По времени такая покупка будет совершена чуток быстрее, чем в США + можно самому поехать купить и пригнать, оставив задаток в таможне.
+ если брать самому, то можно найти то, что именно вам надо
+ внешне и внутри авто будут выглядеть, как новые
— последний "+" — это "-" если покупать авто через серых дилеров, пробег скрутят, а внешне по авто и не скажешь, что разменяла пробег 200,000 км.
PS: При этом можно сэкономить 19% НДС от стоимости авто в Германии, но это отдельная история и требует времени + соответствующих знаний.
в итоге 2.450.000 руб. свежее авто.
И конечно же РФ, данное авто продается давненько нашими дилерами и купив новое авто за 3,5 — 4,0 млн. в 2010-2011 году теряет стоимость довольно быстро…
Заходим на www.auto.ru и находим MB GL350 2010 годов с таким же пробегом 35.000 км. за 2.150.000 руб.
и российский экземпляр 2010 MB GL350 
неплохо сохранился 
он же
Да комплектация похуже, но выбор за эти деньги и даже дешевле в РФ довольно приличный, поэтому более-менее живой экземпляр можно подобрать. Приехал, посмотрел, заплатил и уехал… не надо ждать, напрягаться и видишь покупку "ДО" того, как она стала твоей или… "сюрпризом"
+ есть выбор
+ покупается быстро
+ можно реально хорошо поторговаться
— могут скрутить пробег
— может быть битая/убитая
____________________________________________________________________
Мораль: Если автомобиль, который вы захотели, продавался/продается в РФ официально, то в большинстве случаев покупать такой авто из-за "бугра" смысла НЕТ.
Из США выгодно покупать автомобили, которые официально не продаются. Если говорить о новых авто и вы готовы переплатить 100-200, а то и больше тысяч рублей, то не парьтесь, езжайте и покупайте. Но если разговор идёт о "подержанных" автомобилях и "серых дилерах", то… здесь ситуация иная.
"О работе серых дилеров"
Как правило, если у такого дилера есть автомобили в наличии, то в большинстве случаев это авто привезенные из-за границы и поверьте… куплены они были далеко не в лучшем состоянии.
Даже покупая автомобиль на аукционах, многие думают, что их там отдают за копейки, поверьте это не так. Хороший автомобиль всегда стоит своих денег.
В общем наглядно показав Вам пример при расчете с тем же GL350 2010 года вы сами всё видите, а вот если купить "битые" дрова и потом в РФ — эти дрова отремонтировать и скрутить пробег, то цена будет кратно привлекательнее, а самое главное для бизнеса — это конкурентоспособная.
Вот и приходят к ним "лопоухие" увидели свою "мечту" достали котлету и уехали, а потом начиная пробивать понимают, что купили "дрова".
Есть еще другие дилеры, у которых в наличии ничего нет, заключают от фирм вполне официальные договора, берут предоплату… и набрав "кворум" лопоухих успешно пропадают… кстати, читал и на D2 такие истории.
_____________________________________________________________________
В общем бесплатный сыр только.
Самые популярные для пригона из США модели под разный бюджет. Присматриваемся к вариантам, считаем конечную цену
Огромная доля всех продаваемых у нас нынче автомобилей — это импорт из США, стран Европы и Азии. Вплоть до 80%, по подсчетам игроков рынка. За последние годы в тренде привоза из Америки были разные модели: от седанов до внедорожников. Мы же решили выяснить, какие машины из США наиболее популярны у белорусов сейчас — исходя из следующего бюджета: до 20 тыс., от 20 до 30 и свыше 30. Такой подход требует реальных примеров. Поэтому вместе со специалистами компании InterCargo, организующей покупку и доставку автомобилей, мы погрузились в мир американских аукционных предложений, чтобы узнать, на что смотреть при выборе и на какие суммы рассчитывать.
В этом материале используем честную, финальную цену — с учетом трат на восстановление. Напомним, в Америке через аукционы продают на экспорт в той или иной мере поврежденные авто. Мы поставили себе задачу найти среди актуальных аукционных предложений варианты, требующие минимальных вложений в ремонт. Рассматривать небитые машины есть смысл, если покупатель ищет эксклюзив или его бюджет условно неограничен. Подчеркнем: указываем полную и льготную (по 140-му указу) растаможку. Стоит помнить, что доставка через океан занимает 2—2,5 месяца (на момент публикации). Стоимость доставки рассчитывается индивидуально.
Рассматриваем не только «проходные» модели (объем двигателя до 1,5 литра и от 3 до 5 лет — таковы условия минимальной растаможки), потому как можно найти совсем свежие автомобили с небольшим пробегом по хорошей цене, хоть и с более высокими таможенными платежами. Например, Mitsubishi Eclipse Cross 2019 года из США будет стоить около 14 тыс., а годовалый — примерно 18, однако именно последний можно расценивать как альтернативу новому. Вспоминают недавний случай — прибыл Volkswagen Tiguan 2022 года с пробегом в 70 миль: дилер его даже не продал, а повреждения машина получила, скорее всего, на территории шоурума.
От 10 до 20 тысяч
Chevrolet Equinox
Эта модель входит в тройку лидеров продаж — наряду с Chevrolet Malibu и BMW X3 G01. Восемь из десяти авто заказывают с мотором 1,5 литра — опять же, исходя из растаможки. Чуть реже берут с двигателем 2,0 (250 л. с., около 6 секунд до 100 км/ч). Однако и полуторалитровик выдает 177 л. с., что можно назвать довольно впечатляющим показателем. С учетом веса машины такой турбированный ДВС делает ее вполне динамичной. Агрегаты эти довольно живучие: в Беларусь приезжал вариант с пробегом в 250 тыс. км, и новый владелец продолжает без проблем кататься.
В целом базовые версии всех «американцев» отличаются достаточно богатой комплектацией (в сравнении с «европейцами»), и Equinox не стал исключением. Этот набор опций особенно ценят семейные люди: бесключевой доступ, дистанционный запуск, электрокрышка багажника. Можно найти хороший вариант за 15 тысяч с ремонтом, диагностикой и обязательной заменой всех техжидкостей.
«Хороший бюджетный паркетник на каждый день, — так отзываются о машине на „Автобарахолке“. — Надежный, экономичный (средний расход — 8—9 литров в смешанном режиме). Удобный полный привод, подключал пару раз в году, когда он реально был нужен. Не большой и не маленький по размерам — то, что надо. Оптимальная модель по соотношению цена/вместимость для среднестатистической семьи с двумя детьми. Из минусов — простоватый салон в дешевых комплектациях, хотелось бы шумоизоляцию получше. За эти деньги альтернатив почти нету, все европейские предложения гораздо дороже».
Смотрим, что можно найти на площадке аукциона. Лотов — огромная масса, искомые модели появляются десятками каждый день (если точно, ежедневно — по 40 трехлеток). В этот раз, как и во все последующие, отсекаем предложения от частных продавцов, концентрируемся только на вариантах от страховых компаний. Максимальный пробег устанавливаем в 50 тыс. миль (80 тыс. км). Еще один фильтр — «проходной» год выпуска (с 2019 по 2021). Далее просто листаем в поисках машины с наименьшими повреждениями. Далеко не сразу, но попадается неплохой вариант 2020 года выпуска в серебристом цвете кузова. Почему неплох? Потому что повреждены только двери и, возможно, центральная стойка, ничего больше. Эти детали, конечно, придется заменить в сборе. Ремонт выйдет примерно на 2,5 тыс. На клиента ложатся вопросы оплаты, растаможки и восстановления. Саму покупку, доставку и проверку документов берет на себя компания, оказывающая услугу. Признаются: потенциальный покупатель может самостоятельно поторговаться, однако акционный сбор для физлица будет значительно больше. Есть и другие препятствия — например, невозможность участия резидента РБ.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.