В дептрансе Москвы рассказали, что означает новая синяя разметка на дорогах
Новые цвета разметки появились в Правилах дорожного движения 1 марта этого года, говорится в сообщении. Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, что синие линии нанесут на 84 улицах. «Так водители смогут без лишней путаницы найти нужное место, даже если знак парковки остался позади», — отмечает дептранс.
Синяя разметка появится в ЦАО по 54 адресам, в ВАО — по 25 адресам, в ЮАО — на Братеевской улице и Даниловском Валу, еще по двум адресам в СВАО — на улице Добролюбова и Звездном бульваре, а в САО — на улице Бутырской.
«В этом году мы обозначим платную парковку синим пунктиром для удобства водителей. Такая разметка уже появилась на востоке и в центре столицы по 30 адресам. По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем улучшать условия дорожного движения в городе», — сказал Ликсутов.
Какие новые виды разметки появились в 2023?
За лето 2023 года на российских дорогах появилось несколько видов новой разметки. РосШтрафы рассказывают, как пользоваться этими обозначениями и где их найти.
Замена зебре
Все больше диагональных пешеходных переходов появляется в российских городах. Ввели их еще в 2015 году. Однако дорожники до этого года наносили на асфальт просто перекрестную зебру. Это было неудобно: пешеходы и водители просто путались. А при пересечении «полос» дорожка просто прерывалась.
С марта 2023 года диагональные переходы стали обозначать белым пунктиром.
При этом пешеходы могут переходить дорогу по диагонали только на регулируемых перекрестках. Если светофор не работает или никак иначе не регулируется, придется идти по обычной «зебре».
Для чего Москве синяя разметка?
Появление новой разметки синего цвета заметили на дорогах столицы в июле по 30 адресам.
Синяя прерывистая линия на дороге означает зону платной парковки. Введение нового вида дорожной разметки должно упростить поиск места для авто в столице. Парковку можно будет увидеть, даже если знак остался позади.
Новые обозначения планируют сделать на 84 улицах Москвы.
Трамвайная остановка на дороге
Желтая разметка в виде зигзага появилась на трамвайных остановках. Но только в тех местах, где посадка и высадка пассажиров предполагается с проезжей части или посадочной площадки, находящейся над дорогой.
Если водитель заметил пассажиров, остановиться нужно перед разметкой.
Стрелки от «Автодор»
«Автодор» тестирует на своих платных трассах новую разметку. Это стрелки для соблюдения дистанции. Безопасной дистанцией назван промежуток в две стрелки.
Новую разметку можно найти на дорогах с повышенным скоростным режимом до 110 км/ч и 130 км/ч. Все трассы находятся в Центральной и Северо-Западной частях России.
В «Автодоре» отметили, что большинство ДТП на скоростных трассах — попутные столкновения. Они происходят именно из-за несоблюдения безопасной дистанции.
Если разметка поможет сократить количество ДТП, «Автодор» нанесет ее и на других своих трассах.
Шашечки и пилы для всех!
На дорогах Ленинградской области появились два варианта новой разметки: «пила» и «шашечки». Они равнозначны и используются в тестовом формате.
Новая разметка сделана из горячего пластика со стеклошариками. Ее размещают между полос встречного движения. При наезде на разметку колесом водитель услышит сильный шум. Предполагается, что это заставит автомобилиста «проснуться», сконцентрироваться на дороге и не выехать на встречку.
Сейчас разметка появилась на четырех наиболее загруженных участках дорог Ленинградской области. Найти ее можно, например, во Всеволожском и Гатчинском районах.
Новая двойная сплошная и «шевроны»: зачем в РФ ввели новую разметку и как будут за неё штрафовать
На платных трассах «Автодора» начали тестировать новую разметку в виде галочек для обозначения дистанции между машинами. Такая разметка появится на 8 участках федеральных трасс, где максимальная скорость передвижения составляет 110–130 км/ч. А Ленинградская область тестирует новую двойную сплошную разметку с «зубодробительным» эффектом и шумом. Рассказываем, как надо ездить по новой разметке и можно ли получить штраф, если не соблюдать её требования.
Как выглядит новая разметка галочкой и где она будет
Новая горизонтальная разметка будет наноситься в центре полосы в форме галочек — или, как их ещё называют, шевронов. Она поможет водителям оценивать дистанцию до автомобиля впереди.
Экспериментальную разметку пока нанесут на восьми участках трасс «Автодора», где ограничение скорости составляет 110 и 130 км/ч. Два из них уже готовы в Подмосковье — на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Ещё четыре скоро появятся на платных участках М-4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. Также в эксперименте задействованы два участка магистралей М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
«В этих местах разметка появится в первую очередь, но и на остальных наших скоростных участках мы её тоже будем наносить. По составу и белому цвету это такая же разметка, что и любая другая, — её также будет видно при любой погоде», — объяснил в беседе с Журналом Авто.ру начальник отдела безопасности дорожного движения компании «Автодор» Виктор Ливандовский.
Безопасная дистанция, по его словам, составляет половину от значения разрешённой скорости. Поэтому на участках с лимитом 110 км/ч между галочками разметки будет 55 метров, а там, где лимит равен 130 км/ч, — 65 метров. Видя перед собой две галочки до машины впереди, водитель будет понимать, что держит необходимую дистанцию и успеет экстренно затормозить.
Для информирования водителей во всех местах нанесения новой разметки установят информационные щиты за 100 метров до начала участка. На щитах указано безопасное расстояние в два шеврона и просьба соблюдать дистанцию. Следующий щит будет установлен ещё через километр, если вдруг водитель пропустит первый.
Для чего нужны шевроны на асфальте
На скоростных трассах «Автодора» нет пересечений с другими дорогами в одном уровне, а встречные потоки разделены, поэтому большая часть происходящих ДТП — это попутные столкновения из-за несоблюдения дистанции. И нанесение такой разметки должно способствовать снижению аварийности. По словам Ливандовского, более 50% аварий на всех дорогах «Автодора», а это 4200 километров, происходит из-за несоблюдения дистанции.
«Мы фиксируем около 2,5 тысячи происшествий в год. Это учёт аварий с пострадавшими. Половина из них — именно попутные столкновения, это не менее 1,2 тысячи ДТП, которые вызваны в первую очередь несоблюдением дистанции водителями либо невозможностью оценить на скорости расстояние до впереди едущего транспортного средства. При экстренном торможении в таких ситуациях не хватает времени и тормозного пути. Такой разметкой можно будет оценить дистанцию. И эта оценка расстояния “в два шеврона” запомнится водителю, он сможет использовать её на других дорогах», — объяснил представитель госкомпании.
В «Автодоре» уверены, что новая разметка будет успешно интегрирована на дорогах и вскоре водители станут воспринимать её как обыденную. Это не российское изобретение, представители компании взяли на вооружение опыт Германии и многих других стран мира.
Штраф за несоблюдение дистанции
Встретить такую разметку за границей можно преимущественно на скоростных автобанах, где разрешено двигаться с высокой скоростью. В Германии, например, специальные камеры именно по разметке фиксируют нарушение дистанции, а водителям выписывают высокие штрафы и могут лишить прав. Несоблюдение дистанции обойдётся минимум в 75 евро, а максимум — в 400 евро. Всё зависит от того, насколько опасно водитель сблизился с машиной впереди него и какая при этом была скорость. Если автомобилист нарушает часто, за несоблюдение дистанции можно лишиться прав на 3 месяца.
В России же штрафа за несоблюдение безопасной дистанции нет, и предложений о его введении пока не было. Как объяснили в «Автодоре», сейчас даже не на всех участках, где нанесена новая разметка, установлены камеры.
Представители компании считают, что разметка сама по себе может дисциплинировать водителей, которые чаще всего просто не понимают, какое именно расстояние считается безопасным. «Это информирующая разметка, за её несоблюдение не предусмотрено никаких штрафов. И для тех, кто не выдерживает это рекомендованное расстояние по дистанции между машинами, пока не рассматривается никаких санкций», — объяснил Виктор Ливандовский. Он добавил, что применение экспериментальной разметки согласовано с ГУОБДД МВД России.
Новая двойная сплошная в Ленобласти
Эксперименты с разметкой проводят и в Ленинградской области. Правда, там речь идёт уже о двойной сплошной с добавлением объёмных зубчиков. Водитель, наехавший на такие зубчики, почувствует неприятную тряску и шум, что напомнит ему о риске пересечения полосы и выезда на встречную полосу. Такое новшество должно разбудить задремавшего водителя.
Подобная разметка появится на нескольких участках региона — на Выборгском шоссе у границы с Санкт-Петербургом, а также от улицы Кожемякина до Ларина в Сертолово. Помимо этого, шумная разметка с зубчиками будет на отрезке от развилки на Воейково до Всеволожска и в Гатчине — от Красносельского шоссе до улицы Чехова. Ещё один небольшой участок появится за Буграми.
«Принцип действия здесь максимально простой: при наезде колесом на такую разметку автомобиль начинает зудеть, что вынуждает водителя сконцентрировать внимание на дороге. Она выполнена из износостойкого термопластика и отлично видна в темноте благодаря специальным стеклошарикам», — говорится в сообщении правительства региона.
По мнению чиновников, такая разметка также поможет сократить количество нарушений правил обгона. Если автомобилист всё же пересечёт разметку, его накажут так же, как за пересечение стандартной разделительной полосы, — штрафом в 1–5 тысяч рублей или лишением прав на полгода.
Эксперимент с зубчатой разметкой не имеет временных рамок — правительство Ленобласти даст первую оценку его эффективности к концу года. Именно тогда станет ясно, будет ли зубчатая разметка использоваться где-то ещё.
В Москве появится новая «вафельная» разметка. Что нужно знать
На дорогах Москвы в ближайшее время появится новая, экспериментальная «вафельная» разметка. Об этом сообщает департамент транспорта столицы в своем официальном Telegram-канале. В ведомстве отметили, что такую разметку нанесут на четыре перекрестка в Центральном административном округе (ЦАО) города.
«Вафельницы» представляют собой разметку в виде двух желтых сплошных полос, образующих косой прямоугольник по границам перекрестка без внутреннего рисунка. При этом новый вариант не перекрывает остальную разметку и не требует при нанесении использования большого количества краски.
«Альтернативная «вафля» делает перекресток комфортнее для мотоциклистов, повышая сцепление с дорожным полотном», — добавили в департаменте транспорта.
Разметку с двойными желтыми линиями нанесут на пересечениях Лесной и Новослободской улиц, 1-й Брестской и Гашека, 1-й Брестской и Фучика, а также Звенигородского шоссе и 1905 года. Эксперимент продлится до декабря 2022 года.
С марта 2019 года камеры фотовидеофиксации в Москве начали фиксировать продолжительную остановку на так называемой вафельной разметке. За выезд на «вафлю» при запрещающем сигнале светофора накажут штрафом в 1000 руб. Причем на него распространяется скидка 50% при оплате в течение 20 дней после вынесения постановления.