(переработанный пост) А Вы знаете где у нашей ласточки предохранитель топливного насоса?
в общем, пошел от обратного, т.е. от разъёма бензонасоса.
N26
Топливный насос в сборе
(топливный бак)
N14(B), N15(A)
ЭБУ топливного насоса
далее плюсовой провод А1 от ЭБУ топливного насоса подключается к реле EFI-MAIN
№ 2 и далее к предохранителю 20A EFI-MAIN NO.2.
Так же видно что реле EFI-MAIN № 2 запустится после включения реле EFI-MAIN № 1 и при наличии живого предохранителя 20A EFI-MAIN NO.1, а реле EFI-MAIN № 1 запустится по сигналу из ECM. и скорее всего этот сигнал идёт от реле INJ и живого предохранителя 20A D INJ
т.е. включение бензонасоса зависит от кучи сторонних сигналов.
трёх живых реле EFI-MAIN № 1 и EFI-MAIN № 2 и реле INJ
трёх живых предохранителей.
!
Непосредственно в сторону насоса плюс идёт от предохранителя 20A EFI-MAIN NO.2.
мы его нашли.
!
НО… этот же плюс по серому проводу идет и на три датчика через пред 10A EFI2 NO.2 :
1) датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
2) Датчик состава топливовоздушной смеси
3) Датчик состава топливовоздушной смеси 2
Что такое реле EFI Main и как оно функционирует?
Привет, автолюбители! Сегодня я хотел бы рассказать вам о реле efi main – устройстве, которое играет важную роль в работе системы впрыска топлива (Electronic Fuel Injection, EFI). Если вы интересуетесь автомобилями и занимаетесь их обслуживанием, то наверняка сталкивались с этим термином. Давайте более подробно разберемся, что это за реле и как оно функционирует.
Функция реле efi main
Реле efi main – это электромеханическое устройство, предназначенное для управления системой впрыска топлива в современных автомобилях. Оно является частью системы контроля двигателя (Engine Control Unit, ECU) и отвечает за активацию и подачу электрического тока в главный реле EFI.
Главное назначение реле efi main заключается в обеспечении питания системы впрыска топлива при включении зажигания. Оно активируется, когда вы включаете ключ зажигания, и передает электрический ток с постоянного источника питания на главное реле EFI. В свою очередь, главное реле EFI запускает систему впрыска топлива, обеспечивая правильную работу двигателя.
Причины сбоев и ремонт реле efi main
Так как реле efi main играет важную роль в работе системы впрыска топлива, его неполадки могут привести к серьезным проблемам с автомобилем. Некорректная работа реле может вызвать проблемы с зажиганием и запуском двигателя, а также привести к повышенному расходу топлива и неровной работе двигателя при холостом ходе.
Одной из наиболее распространенных причин сбоев реле efi main является коррозия или оксидация контактов. При длительном эксплуатации автомобиля или влаге могут появиться проблемы с контактами реле, что может привести к его ненадежной работе или полному отказу.
Если вы подозреваете, что реле efi main работает некорректно, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для проведения диагностики и необходимых ремонтных работ. В некоторых случаях, реле может потребоваться заменить на новое, чтобы восстановить надежную работу системы впрыска топлива.
Часто задаваемые вопросы
Что такое реле EFI Main и за что оно отвечает?
Реле EFI Main (электронного управления впрыском топлива) является одним из ключевых компонентов системы впрыска топлива в автомобиле. Оно отвечает за передачу электропитания к основным компонентам системы EFI, таким как форсунки, дроссельная заслонка, датчики и исполнительные механизмы.
Как определить, что реле EFI Main вышло из строя?
Если реле EFI Main неисправно, то это может привести к проблемам с работой двигателя. Одна из наиболее распространенных проблем — неработающие форсунки в системе впрыска топлива. Другие признаки неисправности могут включать в себя неработающую дроссельную заслонку, неправильные показания датчиков и неработающие исполнительные механизмы в системе.
Как заменить реле EFI Main?
Замена реле EFI Main является достаточно простой процедурой. Сначала необходимо найти расположение реле в автомобиле. Обычно реле EFI Main находится в блоке предохранителей и реле, расположенном в моторном отсеке или в салоне автомобиля. Затем необходимо отключить электрическое соединение реле, с помощью инструмента для отсоединения разъема. После этого реле можно снять и установить новое реле на его место. Важно убедиться, что новое реле è совместимо с вашим автомобилем и соответствует его спецификациям.
За что отвечает предохранитель efi main
Главное реле системы впрыска топлива (EFI) и реле топливного насоса Toyota 4Runner 2
Проверка главного реле впрыска
А. Между выводами должна быть цепь
1. В электрическую цепь топливной системы включены два реле – EFI реле и реле насоса. EFI реле смонтировано в релейном блоке в моторном отсеке, реле насоса находится под передней панелью. Сначала проверьте наличие напряжения от батареи на главном реле, а затем на реле топливного насоса.
2. Отсоедините главное реле от разъема, затем включите зажигание (двигатель не запускайте) и проверьте наличие напряжения от батареи на месте его подключения.
3. Если напряжение от батареи есть, то поставьте главное реле на место и проверьте наличие напряжения от батареи на реле топливного насоса.
4. Если напряжение от батареи присутствует на обоих реле, то проверьте сами реле.
Главное EFI-реле
1. Омметром проверьте наличие цепи между выводами 1 и 2 и 3 и 4.
2. На выводы 1 и 2 подайте напряжение от батареи. Теперь между выводами 3 и 4 должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.
Проверка реле топливного насоса
Расположение реле топливного насоса на а/м Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf
Проверка реле топливного насоса
A. Между этими выводами должна быть цепь
1. Омметром проверьте целостность цепи между контактами по схеме.
2. На выводы 1 и 2 подайте напряжение от батареи. Теперь между выводами 3 и 4 должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.
Тойота Спринтер предохранители и реле
Toyota Sprinter выпускался с различными вариантами кузова, такими как Toyota Sprinter Trueno (трёхдверное купе), Toyota Sprinter Cielo пятидверный лифтбэк), Toyota Sprinter Carib (универсал), Toyota Sprinter Marino (пятидверный хардтоп) и прочими. Так же известен под названием Geo Prizm либо Chevrolet Prizm. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Спринтер 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов выпуска со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и назначение в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блока.
Блок в салоне
Вариант 1
Данная схема подойдёт для моделей в 90, 91 — 95 кузове. Блок расположен под панелью на стойке за защитной крышкой.
Схема с крышки блока. Вариант 1.
Схема с крышки блока. Вариант 2.
Общее описание
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
- ECU-IG — электронная система впрыска топлива, система охлаждения воздуха в салоне
- STOP — световой стоп сигнал
- RADIO — радиоприемник,электрическое зеркало заднего вида
- ECU-B — задняя противотуманная фара
- ENGINE — система зарядки аккумулятора,система разогрева двигателя
- WIPER — очистители и омыватели стекол и фар
- CIG — прикуриватель, индикаторное табло цифровых часов
- IGN — система зарядки аккумулятора, контрольная лампочка зарядки, устройство рециркуляции отработанных газов, электро вентилятор в отсеке двигателя, предпусковой разогрев двигателя
- TAIL — габариты, лампочка освещения номерного знака, освещение щитка с приборами
- GAUGE — индикаторные приборы, контрольные ,сигнальные лампочки, прибор контроля экономичности движения, фара заднего хода, система регулировки кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла, электро стеклоподъемник, центральный замок
- TURN — мигающие световые указатели поворотов, аварийная сигнализиция
- SUNROOF — сдвигающаяся крыша с электроприводом.
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.
Вариант 2
Данная схема подойдёт для моделей в 100, 101 кузове. Как и в предыдущем вариант, блок установлен под панелью на стойке, около ноги водителя.
Схема
Назначение предохранителей
Правый руль
| 1 | 15А FOG — противотуманные фары |
| 2 | 10А IGN — зажигание |
| 3 | 15А STOP — стоп-сигналы |
| 4 | 30А DEFOG — обогреватель стекла |
| 5 | 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала |
| 6 | 10А ECU-В — АБС, электро питание центрального замка |
| 7 | 10А TURN — указатели поворота |
| 8 | 10А GAUGE — приборы |
| 9 | 15А TAIL — габариты |
| 10 | 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла |
| 11 | 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП) |
| 12 | 20А WIPER — стеклоочистители |
Левый руль
| 1 | 15А FOG — противотуманные фары |
| 2 | 10А IGN — зажигание |
| 3 | 15А STOP — стоп-сигналы |
| 4 | 20А SEAT HTR — обогреватель сидений |
| 5 | 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала |
| 6 | 10А ECU-В — АБС, электро питание центрального замка |
| 7 | 10А TURN — указатели поворота |
| 8 | 10А GAUGE — приборы |
| 9 | 10/15А TAIL — габариты |
| 10 | 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла |
| 11 | 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП) |
| 12 | 20А WIPER — стеклоочистители |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 20А.
Обозначение реле
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
- a — POWER — стекло подъемники, люк и центральный замок
- b — FOG — противотуманные фары
- с — FLASHER — реле — прерыватель
- A — DEFOG — обогреватель стекла
- B — TAIL — габариты
Вариант 3
Данная схема подойдёт для моделей в 110, 111 кузове. В этом исполнении блок предохранителе находится в нижней части панели приборов.
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
| 1 | 15А FOG — Противотуманные фары |
| 2 | 15А STOP — Стоп-сигналы, система впрыска топлива, анти- блокировочная система тормозов, система блокировки переключения |
| 3 | 10А ECU -IG — Антиблокировочная система тормозов |
| 4 | 5А STARTER — Стартер |
| 5 | 15А LIGHTER — Прикуриватель, часы, электропривод зеркал, магнитола |
| 6 | 5А ECU -B — Электронная система управления дизельным двигателем |
| 7 | 10А METER — Комбинация приборов |
| 8 | 7,5А TURN — Указатели поворотов, аварийная сигнализация |
| 9 | 7,5А IGNITION — Система зарядки аккумуляторной батареи, система впрыска топлива |
| 10 | 15А TAIL — Задние фонари, задние габариты, подсветка номерного знака, комбинации приборов и аудиосистемы |
| 11 | 20А WIPER — Стеклоочистители и омыватель |
| 12 | 30А DEFOG — Обогреватель заднего стекла |
| 13 | 10А IDLE-UP — Система повышения частоты вращения холостого хода |
| 14 | 30А DOOR — Центральный замок |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 15А.
Блок под капотом
Основной блок с предохранителями и реле находится под капотом с левой стороны.
Вариант 1
Обозначение
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
- CHARGE 7,5A — система зарядки аккумулятора, контрольная лампочка зарядного тока, пусковая автоматика
- FAN-I/UP 7,5A — система разогрева двигателя перед пуском, пусковая автоматика
- HORN — реле сигнала
- HEAD — реле фар
- DOME 10A — потолочная лампа, контрольные лампы дверей, лампа задней двери
- EFI 15A — электронная система впрыска бензина
- HAZ-HORN 15A — предупреждающие мигающие сигналы, звуковой сигнал
- FAN 30A — система охлаждения двигателя, вентилятор
- FAN NO.1 — реле вентилятора охлаждения.
Вариант 2
p, blockquote 38,0,0,0,0 —>
| а | 30А АМ2 — цепь АМ2 замка зажигания (выводы IG2, ST2) |
| b | 30А FAN — вентилятор радиатора |
| с | 40А АМ1 — цепь вывода АМ1 замка зажигания (выводы ACC, IG1, ST1),80А GLOW (дизельные) — свечи |
| d | 80/100А ALT (бензин) — зарядка АКБ, АМ1 (дизельные), АМ1 (2Е) |
| е | 50А ABS — АБС |
| 1 | 20А DOME — электропривод и освещение в салоне |
| 2 | 20А HA7-HORN — аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
| 3 | 7,5А FAN-I/UP — повышение холостого хода |
| 4 | 7,5А ALT-S — зарядка |
| 5 | 7,5A Spare — запасной |
| 6 | 15А Spare — запасной |
| 7 | 20А Spare — запасной |
| 8 | 15А HEAD (RH) — правые фары |
| 9 | 15А HEAD (LH) — левые фары |
| 10 | 15А EFI F-HTR — подача топлива |
| A | HORN — Реле сигнала |
| B | FAN — Реле вентилятора охлаждения |
| С | E/G-MAIN — Главное реле |
| D | HEAD — Реле фар |
| E | EFI — Реле двигателя |
Вариант 3
p, blockquote 42,0,0,0,0 —>
| 1 | 5А ALT-S — Система зарядки |
| 2 | 10А HEAD (RH-UPR) — Правая фара (DRL — дневные ходовые огни) |
| 3 | 15А EFI — 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 15А F-HTR — 2C-E: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива | |
| 4 | 10А HORN — Звуковой сигнал, противоугонная система |
| 5 | 10А HAZARD — Аварийная сигнализация, указатели поворота |
| 6 | 15А AM2 — Система запуска, предохранители: ”ST”, ”IGN” |
| 7 | — |
| 8 | 10А HEAD (LH-UPR) — Левая фара (DRL — дневные ходовые огни) |
| 9 | 15А DOME — Аудиосистема, освещение салона, персональное освещение, освещение багажного отсека, часы, дневные ходовые огни, противоугонная система |
| 10 | — |
| 11 | — |
| 12 | — |
| 13 | — |
| 14 | 50А AM1 — Предохранители: ”CIG”, ”TURN”, ”GAUGE”, ”ECU−IG”, ”WIP” |
| 15 | 30А FAN — Вентилятор системы охлаждения |
| 30А RDI — Вентилятор системы охлаждения | |
| 16 | 40А MAIN — Система запуска, предохранители: ”HEAD (LH) или HEAD (LH−UPR), ”HEAD (RH) или HEAD (RH−UPR), ”HEAD LH−Lo” и ”HEAD RH−LO» |
| 17 | 100А ALT — Предохранители: ”RDI”, ”CDS”, ”AM1”, ”POWER”, ”D/L”, ”TAIL”, OBD, ”FOG”, ”ECU−B”, ”STOP”, ”DEF”, ”HTR” |
| 18 | 50А ABS — АБС |
Расшифровка реле
p, blockquote 43,0,0,0,0 —>
| R1 | Блок управления двигателем (ENGINE MAIN) |
| R2 | 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Блок управления двигателем (EFI) 2C-E: Подогрев топлива (F-HTR) |
| R3 | Фары (HEAD) |
| R4 | Стартер (ST) |
| R5 | Звуковой сигнал |
| R6 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1) |
Отдельные элементы могут находится вне представленных блоков.
p, blockquote 44,0,0,0,0 —> p, blockquote 45,0,0,0,1 —>
Не подходят схемы или нужно больше информации — ознакомьтесь с данным материалом.
Предохранители и реле Toyota Corolla 150 (расположение, обозначение)
В этой статье я хотел бы рассказать о реле и предохранителях Toyota Corolla 150. Говорить об этом автомобиле излишне, это одна из популярных моделей весьма популярной марки. Можно сказать легендарная малолитражка, которая завоевала доверие своих хозяев благодаря надежности, оптимальному соотношению цена качества, ликвидности по остаточной стоимости. Выпускается эта модель аж с 1966 года и по настоящее время. Тайота Королла, конкретно в этом кузове 150, выпускалась с 2006 по 2013 год, при этом был один рестайлинг. Выпускалась с моторами 1,4 (1,33) и 1,6 литра. Я же расскажу не столько о самой машине, так как статья не об этом, а о реле и предохранителях, о электрической части.
Надо наверное начать с того, что в принципе в Королле все сделано весьма консервативно. Здесь есть потребители, это всевозможные лампы, блоки двигателя, магнитола, подогревы и т.д. и есть два источника тока. Первый, это аккумулятор и второй это генератор. Так вот, если что-то в электрической цепи перестает работать, то в первую очередь стоит обратить внимание на реле и предохранители. Именно о реле и предохранителях, о их расположении, расшифровки, обозначении и номиналах речь и пойдет в этой статье.
В автомобиле реле и предохранители расположены в моторном отсеке и в салоне автомобиля. Расскажем о тех и других по порядку.
Предохранители и реле Toyota Corolla 150 в салоне автомобиля
Итак, в салоне автомобиля предохранители и реле расположены так.
Расшифровка основных электрических блоков в салоне Toyota Corolla 150
1. Блок управления кондиционером
2. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
3. LHD: Блок управления корректором фар
4. Блок управления блокировкой руля
5. Блок управления усилителем рулевого управления
6. Усилитель транспондера ключа
7. Блок реле №1
8. Блок реле №2
9. Распределительный блок
10. Распределительный блок
11. Реле стеклоочистителя
12 .LHD: Блок управления коробкой передач (Multi-mode)
13. Блок управления двигателем и коробкой передач
14. Блок управления системой старт-стоп
15. Блок управления интерфейсом мультимедиа
16. LHD: Блок управления блокировкой селектора коробки передач
17. Блок управления подушками безопасности
18. RHD: Реле указателей поворота
19. Блок предохранителей
Он находится в салоне под панелью с левой стороны.
Расположение для левого руля.
Расположение для правого руля.
То есть предохранители расположены с левой стороны по ходу движения автомобиля. Для того чтобы добраться до предохранителей, в первую очередь снимаем декоративную накладку, а далее крышку блока предохранителей.
На крышке уже есть обозначение предохранителей.
И так она выглядят с их обозначением в блоке.
23 предохранитель, на 15 А отвечает за прикуриватель.
Теперь можно более подробно о этих предохранителях.
| 1 | 7,5А AM1 — Система запуска, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, предохранители: «CIG», «ACC» |
| 2 | 15А FR FOG — Передний противотуманный свет |
| 3 | — |
| 4 | 25А ACC-B — Предохранители: «CIG», «ACC» |
| 5 | 25А DOOR — Центральный замок |
| 6 | — |
| 7 | 10А STOP — Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, ABS, VSC, блок управления электрооборудованием кузова, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, блок управления коробкой передач |
| 8 | 7,5A OBD — Диагностический разъем |
| 9 | 10A ECU-IG NO.2 — Лампы заднего хода, система зарядки, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, монитор, люк, обогрев заднего стекла, кондиционер, указатели поворота, аварийная сигнализация, индикатор ремня безопасности переднего пассажира, система старт-стоп, система помощи при парковке |
| 10 | 10A ECU-IG NO.1 — без системы старт-стоп: Автоматический корректор фар, блок управления электрооборудованием кузова, электро усилитель рулевого управления, вентилятор системы охлаждения(s), блокировка селектора коробки передач, датчик дождя, ABS, VSC, аудио система, навигация, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, очистители фар, интеллектуальная система входа и запуска |
| 11 | 15A WASHER — Омыватель стекла |
| 12 | — |
| 13 | 25A WIPER — Стеклоочиститель, датчик дождя |
| 14 | 10A HTR-IG — Кондиционер, обогрев заднего стекла, вспомогательный отопитель (вентилятор печки) |
| 15 | 15A SEAT HTR — Подогрев сидений |
| 16 | 10A TAIL — Габаритный свет, освещение номерного знака, задний противотуманный свет, передний противотуманный свет, корректор фар, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива, подсветка панели приборов |
| 17 | 7,5A PANEL — Переключатель освещения, подсветка панели приборов, освещение перчаточного ящика, переключатели на руле, блок управления электрооборудованием кузова |
| 18 | 10A ECU-IG NO.1 — с системой старт-стоп: Автоматический корректор фар, блок управления электрооборудованием кузова, электро усилитель рулевого управления, вентилятор системы охлаждения, блокировка селектора коробки передач, датчик дождя, ABS, VSC, аудио система, навигация, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива, очистители фар, интеллектуальная система входа и запуска, система старт-стоп |
| 19 | 20A FR DOOR — Стекло подъёмники |
| 20 | 20A RL DOOR — Стекло подъёмники |
| 21 | 20A RR DOOR — Стекло подъёмники |
| 22 | 20A SUNROOF — Люк |
| 23 | 15А CIG — Прикуриватель |
| 24 | 7,5A ACC — Зеркала с электроприводом, аудио система, навигация, блокировка селектора коробки передач, блок управления электрооборудованием кузова, интеллектуальная система входа и запуска, система старт-стоп |
| 25 | |
| 26 | 10A MIR HTR — Обогрев зеркал, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 27 | |
| 28 | |
| 29 | 7,5A RR FOG — Задний противотуманный свет |
| 30 | 7,5A IGN — Блокировка руля, подушки безопасности, блок управления коробкой передач, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, интеллектуальная система входа и запуска, система старт-стоп |
| 31 | 7,5A METER — Комбинация приборов, система старт-стоп |
Еще раз, за прикуриватель (розетку в салоне) отвечает предохранитель 23 на 15 А (ампер)
. второй блок расположен почти там же. Показаны варианты для разного расположения руля.
Сам блок с обозначением предохранителей выглядит так.
и далее приведено обозначение реле и предохранителей из него
| F1 | 30А Блок ЭБУ оборудования кузова / Электрика окон |
| F2 | 30/40А Питание реле-прерыватель указателей поворота / Обогрев заднего стекла, предохранитель: «MIR HTR» |
| F3 | 30А Подогрев сидений |
| R1 | Реле — прерыватель указателей поворота |
| R2 | Реле отопителя (вентилятора печки) |
| R3 | Реле «IG1» — система зажигания |
Также за консолью панели приборов есть еще один блок. расположен он вот здесь.
. а схематично его представить можно так.
| R1 | Передний противотуманный свет (FR FOG) |
| R2 | Стартер (ST CUT) |
| R3 | Панель (PANEL) |
| R4 | Резерв |
Переходим к предохранителям в моторе.
Предохранители и реле Toyota Corolla 150 в моторном отсеке
В моторе электрические блоки расположены в следующих местах.
1. Блок управления двигателем
2. Основной блок предохранителей и реле
3. Реле свечей накала
4. Блок управления вентилятором системы охлаждения
5. LHD: Реле очистителей фар
6. Блок управления форсунками (EDU)
7. Блок реле
8. Бензин: Блок управления тормозной системой
9. Дизель: Блок управления тормозной системой
В левой части расположен основной блок предохранителей (вариант 1). Выглядит он так. Приведен с обозначением предохранителей.
вариант 1
Расшифровка предохранителей из блока
| F1 | 30А H-LP CLN — Омыватель фар |
| F2 | 45А RDI FAN — Вентилятор системы охлаждения |
| F3 | 30А ABS NO.3 — ABS и VSC |
| F4 | 50А ABS NO.1 — ABS и VSC |
| F5 | 50А HTR — Кондиционер |
| F6 | 10А ECU-B2 — Роботизированная коробка передач, кондиционер, система Smart Entry |
| F7 | 10А ECU-B — Контрольно-измерительные приборы, блок управления электрооборудованием, VSC, центральный замок, привод стекло подъемников |
| F8 | 15А RAD NO.1 — Аудиосистема |
| F9 | 10А DOME — Освещение салона, освещение багажника, система Smart Entry |
| F10 | 20А STRG LOCK — Система блокировки рулевого управления |
| F11 | 30А AM2 — Система пуска двигателя, система Smart Entry, система впрыска |
| F12 | 10А ETCS — Система управления дроссельной заслонкой |
| F13 | 10А TURN-HAZ — Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| F14 | 7,5А ALT-S — Система зарядки АКБ |
| F15 | 7,5А AM2 NO.2 — Блок управления электро оборудованием |
| F16 | 50А H-LP MAIN — Головные фары |
| F17 | 50А P/I — Система впрыска топлива |
| F18 | 80А GLOW — Система предпускового подогрева двигателя (для дизелей) |
| F19 | 60А EPS — Электро усилитель рулевого управления |
| F20 | 120А ALT — Система зарядки АКБ |
| F21 | 15А IG2 — Система впрыска топлива, система Smart Entry |
| F22 | 10А HORN — Звуковой сигнал |
| F23 | 20А EFI MAIN — Система впрыска топлива |
| F24 | Резерв |
| F25 | Резерв |
| F26 | Резерв |
| F27 | 50А AMT — Роботизированная коробка передач |
| F28 | 30А HTR SUB NO.3 — Кондиционер |
| F29 | 30А HTR SUB NO.2 — Кондиционер |
| F30 | 30А HTR SUB NO.1 — Кондиционер |
| F31 | 10А H-LP LH LO — Правая фара (ближний свет) |
| F32 | 10А H-LP RH LO — Левая фара (ближний свет) |
| F33 | 10А H-LP LH HI — Правая фара (дальний свет) |
| F34 | 10А H-LP RH HI — Левая фара (дальний свет) |
| F35 | 10А EFI NO.1 — Система впрыска |
| F36 | 10А EFI NO.2 — Система впрыска |
| F37 | 7,5А IG2 NO.2 — Система пуска, система Smart Entry |
| 38 | FR DEICER — Реле вентилятора система охлаждения |
| 39 | IGT/INJ — Реле переключателя света фар |
| 40 | AMT — Реле роботизированной коробки передач |
| 41 | H-LP — Реле фар |
Возможен и еще один вариант этого блока.
вариант 2
Так он выглядит схематично.
и расшифровка для второго варианта.
| 1 | 30A CDS FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения |
| 2 | 40A RDI FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения |
| 3 | 30A ABS NO. 3 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля |
| 4 | 50A ABS NO. 1 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля |
| 5 | 50A HTR — Система кондиционирования воздуха |
| 6 | 120А ALT — Система зарядки, RDI FAN, CDS FAN, ABS NO. 1, АБС НЕТ. 3, HTR, ПОД НОМЕР HTR. 1, HTR SUB NO. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, дворник, шайба, ECU-IG NO. 1, AM1, ДВЕРЬ, СТОП, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ, ПИТАНИЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR HTR, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ПАНЕЛЬ |
| 7 | 60А EPS — Электро усилитель руля |
| 8 | 80А GLOW — Свечи |
| 9 | 50А P/I — EFI MAIN, HORN, IG2 |
| 10 | 50А H-LP MAIN — Фары |
| 11 | 10А EFI NO. 2 — Система контроля выбросов |
| 12 | 10А EFI NO. 1 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 13 | 10А H-LP RH HI — Правая фара (дальний свет) |
| 14 | 10А H-LP LH HI — Левая фара (дальний свет) |
| 15 | 10А H-LP RH LO — Правая фара (ближний свет) |
| 16 | 10А H-LP LH LO — Левая фара (ближний свет) |
| 17 | 10А ETCS — Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| 18 | 10А TURN-HAZ — Указатели поворота, аварийные мигалки |
| 19 | 7,5А ALT-S — Система зарядки |
| 20 | 7,5А AM2 NO. 2 — Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска |
| 21 | 30А AM2 — Система запуска |
| 22 | 20А STRG LOCK — Система блокировки рулевого управления |
| 23 | 7,5А IG2 NO.2 — Система запуска |
| 24 | 10А ECU-B2 — Система кондиционирования воздуха |
| 25 | 10А ECU-B — Главный ЭБУ корпуса, датчик и измерители |
| 26 | 15А RAD NO. 1 — Аудио система |
| 27 | 10А DOME — Освещение багажника, система смарт-ключей |
| 28 | 30А AMP — Аудио система |
| 29 | 10А MAYDAY |
| 30 | 10А SPARE — Запасной предохранитель |
| 31 | 30А SPARE — Запасной предохранитель |
| 32 | 20А SPARE — Запасной предохранитель |
| 33 | 20А EFI MAIN — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, EFI NO. 1, EFI NO. 2 |
| 34 | 10А HORN -Сигнал |
| 35 | 15А IG2 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, IGN, METER |
| 36 | 7,5А ST — Стартер |
| 37 | 30А HTR SUB NO. 1 — Нагреватель PTC |
| 38 | 30А HTR SUB NO. 3 — Нагреватель PTC |
| 39 | 15А PWR OUTLET/ INVERTER or PWR OUTLET — Розетка, прикуриватель |
Теперь остается сказать о дополнительном блок реле.
R2 Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.1)
R3 Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.3)
R4 Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.2)
Именно эту информацию можно считать основной для реле и предохранителей Toyota Corolla 150.