Самая новая (и крутая) ГАЗель: все подробности и видео
Газовцы смело называют NN не рестайлингом ГАЗели Next, а ее следующим поколением. Отсюда одна из возможных расшифровок аббревиатуры – New Next. Дважды следующий? В сочетании с «дважды автомобильным» АВТОВАЗом уже тянет на нелепую национальную традицию. Поэтому мне больше нравится вариант трактовки названия в честь Нижнего Новгорода, который в этом году отмечает 800‑летие.
Официальный старт продаж состоится 24 августа, а пока дилеры собирают предварительные заказы. Поэтому цена известна только стартовая – 1,9 млн рублей за бортовую ГАЗель NN с дизелем Cummins. Старый Next из наличия у дилеров стартует с 1,66 млн. Доплата относительно Некста оказалась хорошо за 200 тысяч! А бензиновый Next можно взять и вовсе за 1,48 млн.
Полный прайс-лист появится позже, а в промоматериалах нижегородцы говорят про опции, которые, как ни странно, пока еще не внедрены.
Все ГАЗели хороши – выбирай на вкус? Пока естественным образом спрос на какую-то из версий не сойдет на нет, ее будут выпускать.
Электронные помощники? Будут
После прочтения рекламных материалов складывается впечатление, что системы помощи водителю на ГАЗели NN уже стоят. Это не так. Есть только датчики дождя и света, которые завод почему-то тоже относит к комплексу ADAS. Они будут на всех машинах. В ближайшие месяцы внедрят в виде опций контроль мертвых зон, камеры кругового обзора, парктроник спереди и сзади. Адаптивный круиз-контроль и прилагающиеся к нему ассистенты вождения – перспектива как минимум двух-трех лет.
Рама? Прежняя
На все модификации NN ставят задние дисковые тормоза и систему стабилизации. Раму не меняли. Последняя ее итерация досталась еще Нексту, когда после цикла испытаний машин с подушкой безопасности изменили и усилили переднюю часть силовой конструкции.
Задний мост типа Тимкен уступил место Спайсеру. Он надежнее, современнее и менее шумный.
Светодиоды? В базе
Светодиодные фары – базовое оснащение. Про цену оптики как запчасти нижегородцы говорят уклончиво – дескать, LED-фара ГАЗели NN будет в несколько раз дешевле, чем аналогичная у Крафтера или Спринтера. Кстати, «немцы» в начальных версиях дороже NN на миллион (в полтора раза). Собирают фары в Белоруссии из комплектующих компании Osram. Она поставляет все световые элементы, включая пары линз для ближнего и дальнего света. Придет время – проверим, как они светят. Кстати, газовцы говорят, что аэродинамику проработали в том числе для наименьшего загрязнения оптики. Хорошо, если так: омыватели не предусмотрены. Опционные противотуманки тоже сделаны по LED-технологии из деталей Osram. Лампы накаливания остались только в задних фонарях.
Бампер? Трехсекционный
В легких городских авариях часто калечится не весь передок, а один из углов. Поэтому иногда делят бамперы на три части по вертикали: центральную и две боковые. При незначительном повреждении можно поменять одну деталь – и сэкономить.
Когда мне сказали, что на ГАЗель NN тоже поставили трехсекционный бампер, я принялся высматривать вертикальные стыки. А их нет. В Нижнем Новгороде своя атмосфера, и бампер поделили… по горизонтали. А третья часть – это решетка радиатора. Говорят, так проще и дешевле технологически. В какой аварии такая схема поможет сэкономить? Если только при зимнем вылете в сугроб…
«ГАЗель NEXT» сохраняет стоимость в зависимости от типа кузова
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) оценило по итогам I квартала 2023 года как меняется остаточная стоимость легких коммерческих автомобилей ГАЗель NEXT через 5 лет и через 10 лет эксплуатации.
Так, выяснилось, что лидирует по сохранности (остаточной стоимости) все же бортовая/ тентованная «ГАЗель NEXT», которая сохраняет 61,78% от цены новой машины.
В категории «10 лет эксплуатации» лидирует эвакуатор с результатом 38,57%. Интересно, что сильнее прочих типов кузовов снижает сохранность рефрижератор, что может быть связано с повышенным износом холодильной установки и требованиями санитарной сертификации.
Обновленная «ГАЗель Next» 2023 года — полный обзор самого популярного автомобиля России
Какие автомобильные покрышки лучше использовать при околонулевых температурах: что об этом думают эксперты
Новое поколение Toyota Camry впервые показали на фото: какие изменения ждут легендарный седан
Цены у них одинаковые: почему не стоит покупать новый Chevrolet Cobalt вместо Lada Vesta
Популярное за неделю
В Россию вернули ВАЗ-2106 «Шестерка», но теперь это почти BMW с 265 л.с. под капотом
Новейший УАЗ «Патриот» Next 2024 впервые представлен: он мог бы сменить кузов и платформу
Мужики показали миру, какие должны быть дома на колесах: возьмите только «гнилой» ЗиЛ-131
Они не хуже «европейцев» и «японцев»: каким сейчас ресурсом обладают моторы китайского производства
Все, что нужно знать о новой Lada Niva Travel 2023 года — последние новости
Модель «ГАЗель Некст» 2023 года на протяжении многих месяцев остается самым популярным коммерческим автомобилем российского рынка. На нее приходится около 30% от объема продаж всей продукции Горьковского автозавода. В свою очередь, автомобили ГАЗа занимают уже 60-процентную долю рынка. «ГАЗель Next» в настоящий момент — это целое семейство, объединяющее в себе микроавтобус, фургон и небольшой грузовик, который выпускается в нескольких исполнениях с разной длинной шасси и грузоподъемностью. Версия с цельнометаллическим корпусом также доступна в разных модификациях. В частности, есть версия с изотермическим фургоном. Цены на автомобиль стартуют с отметки в 1 705 000 рублей. На выбор доступны 4 варианта силовых агрегатов: 2 турбодизеля, бензиновый «атмосферник» и мотор с ГБО. Список оснащения у российской модели включает в себя ограниченное число опций: задняя камера, кондиционер, стереосистема и другое.
«ГАЗель Некст» 2023
Комплектации и цены
Нельзя сказать, что «ГАЗель Некст» 2023 года получила новый кузов, так как, судя по фото, внешне автомобиль за последнее время не поменялся. Не стала компания ГАЗ корректировать и комплектации, хотя цены на российскую модель заметно возросли. При этом максимальные изменения произошли в технических характеристиках. В частности, моторная гамма пополнилась новым турбодизелем на 2,5 литра.
Несмотря на обилие модификаций, данная модель представлена, по сути, в единственной комплектации. Но на выбор покупателям доступны следующие исполнения «ГАЗели»:
- городской микроавтобус на 15, 17 и 18 мест;
- фургон со стандартным шасси и грузоподъемностью 2,5 тонны;
- фургон с удлиненным шасси и грузоподъемностью 3,5 тонны;
- фургон со сверхудлиненным шасси и грузоподъемностью 4,6 тонны;
- грузовик со стандартным шасси и грузоподъемностью 2,5 или 3,5 тонны;
- грузовик с удлиненным шасси и грузоподъемностью 3,5 тонны.
Грузовик поставляется на рынок с одним, двумя или шестью сидениями. В последнем случае уменьшаются размеры грузовой платформы. Есть также модификация с грузоподъемностью 4,6 тонны. Кроме того, ГАЗ выпускает специализированные версии, предназначенные для решения определенных задач: для коммунальных служб, эвакуатор и так далее. Но основные характеристики автомобилей при этом практически не меняются.
Комплектации у всего семейства «ГАЗель Некст» 2023 года упрощены. Вместе с этими автомобилями предлагаются:
- гидроусилитель руля;
- стальные диски колес диаметром 16 дюймов;
- галогенные фары спереди и сзади;
- опциональные противотуманные фары;
- электроподогрев зеркал заднего вида (сервопривод за доплату);
- мультифункциональный руль, положение которого можно регулировать по высоте и вылету;
- стереосистема с шестью динамиками.
Список доступных опций может немного меняться с учетом выбранной модификации автомобиля. Так, с микроавтобусом опционально поставляется люк, монтируемый над пассажирским отсеком. Передние кресла могут дополняться поясничной поддержкой, хотя все сидения обшиты только износостойкой тканью. Кроме того, у фургона и микроавтобуса сбоку устанавливается одна сдвижная дверь.
Водительское кресло дополняется регулируемой по высоте и горизонтали подушкой. За доплату идет электроподогрев сидений первого ряда. Стандартно поставляются электропривод передних стеклоподъемников и центральный замок. В состав комплекса безопасности вошли системы контроля скорости, помощи при торможении, ABS и отслеживания давления в колесах. Эти опции сегодня используются не на всех модификациях «ГАЗели» ввиду того, что ГАЗ испытывает дефицит в поставках некоторых комплектующих. Также за доплату с представленной моделью можно приобрести парктроник и камеру, устанавливаемые сзади. Помимо этого, в виде опции доступны фаркоп, блокируемый задний дифференциал, предпусковой подогреватель и кондиционер с салонным фильтром.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.7 MT ГАЗ-A31R23-60 Стандартное шасси 3.5т Фургон | 2019 — | 1 705 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 2 | 2.7 MT ГАЗ-A31R33-60 Удлиненное шасси 3.5т Фургон | 2019 — | 1 755 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 3 | 2.7 MT ГАЗ-A32R23-60 Стандартное шасси 3.5т Комби | 2019 — | 1 781 500 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 4 | 2.7 MT ГАЗ-A32R33-60 Удлиненное шасси 3.5т Комби | 2019 — | 1 831 500 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 5 | 2.7 MT ГАЗ-A31R23-20 Стандартное шасси 3.5т Фургон | 2016 — декабрь 2018 | 1 140 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 6 | 2.7 MT ГАЗ-A31R33-20 Удлиненное шасси 3.5т Фургон | 2016 — декабрь 2018 | 1 190 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 7 | 2.7 MT ГАЗ-A32R23-20 Стандартное шасси 3.5т Комби | 2016 — декабрь 2018 | 1 215 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 8 | 2.7 MT ГАЗ-A32R33-20 Удлиненное шасси 3.5т Комби | 2016 — декабрь 2018 | 1 265 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 9 | 2.7 MT ГАЗ-А31R25-60 LPG Стандартное шасси 3.5т Фургон | 2019 — | 1 765 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 10 | 2.7 MT ГАЗ-А31R35-60 LPG Удлиненное шасси 3.5т Фургон | 2019 — | 1 815 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 11 | 2.7 MT ГАЗ-А32R25-60 LPG Стандартное шасси 3.5т Комби | 2019 — | 1 841 500 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 12 | 2.7 MT ГАЗ-А32R35-60 LPG Удлиненное шасси 3.5т Комби | 2019 — | 1 891 500 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 13 | 2.8 MT ГАЗ-С45R92-80 Удлиненное шасси 4.6т Фургон | 2019 — 2020 | 1 525 000 | Задний | МКПП 5 | 2776 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 14 | 2.8 MT ГАЗ-С46R92-80 Удлиненное шасси 4.6т Комби | 2019 — 2020 | 1 640 000 | Задний | МКПП 5 | 2776 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 15 | 2.8 MT ГАЗ-A31R22-40 Стандартное шасси 3.5т Фургон | 2016 — декабрь 2018 | 1 280 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 120 (88) / 3600 |
| 16 | 2.8 MT ГАЗ-A31R32-20 Удлиненное шасси 3.5т Фургон | 2016 — декабрь 2018 | 1 330 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 120 (88) / 3600 |
| 17 | 2.8 MT ГАЗ-A32R22-40 Стандартное шасси 3.5т Комби | 2016 — декабрь 2018 | 1 355 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 120 (88) / 3600 |
| 18 | 2.8 MT ГАЗ-A32R32-40 Удлиненное шасси 3.5т Комби | 2016 — декабрь 2018 | 1 405 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 120 (88) / 3600 |
| 19 | 2.8 MT ГАЗ-С45R02-80 Сверхдлинное шасси 4.6т Фургон | 2019 — | 1994900 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 20 | 2.8 MT ГАЗ-С46R02-80 Сверхдлинное шасси 4.6т Комби | 2019 — | 2 225 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 21 | 2.8 MT ГАЗ-A31R22-80 Стандартное шасси 2.5т Фургон | 2019 — | 2 005 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 22 | 2.8 MT ГАЗ-A31R22-80 Стандартное шасси 3.5т Фургон | 2019 — | 1 885 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 23 | 2.8 MT ГАЗ-A32R22-80 Стандартное шасси 3.5т Комби | 2019 — | 2 000 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 24 | 2.8 MT ГАЗ-A32R32-80 Удлиненное шасси 3.5т Комби | 2019 — | 2 050 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 130 | 150 (110) / 3400 |
| 25 | 2.8 MT ГАЗ-A31R22-40 Стандартное шасси 3.5т Фургон | 2016 — декабрь 2018 | 1 280 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 140 | 150 (110) / 3400 |
| 26 | 2.8 MT ГАЗ-A31R32-20 Удлиненное шасси 3.5т Фургон | 2016 — декабрь 2018 | 1 330 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 140 | 150 (110) / 3400 |
| 27 | 2.8 MT ГАЗ-A32R22-40 Стандартное шасси 3.5т Комби | 2016 — декабрь 2018 | 1 355 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 140 | 150 (110) / 3400 |
| 28 | 2.8 MT ГАЗ-A32R32-40 Удлиненное шасси 3.5т Комби | 2016 — декабрь 2018 | 1 405 000 | Задний | МКПП 5 | 2781 | 140 | 150 (110) / 3400 |
| 29 | 2.7 MT ГАЗ-A31R23-60 Стандартное шасси 2.5т Фургон | 2021 — | 1 825 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
| 30 | 2.7 MT ГАЗ-A31R23-60 Стандартное шасси 3.5т Фургон | 2019 — | 1 705 000 | Задний | МКПП 5 | 2690 | 130 | 107 (79) / 4000 |
Кузов и салон
Дизайн экстерьера и интерьера у GAZelle Next 2023 года не изменился в сравнении с модификациями предшествующих лет. Автомобиль отличается простым по исполнению кузовом с крупной передней и задней оптикой, которая дополняется только галогенными огнями. Радиаторная решетка все так же имеет большие размеры, а ее рисунок составляют горизонтальные пластиковые планки. Из того же материала изготовлен широкий передний бампер, в котором предусматриваются ниши под противотуманную оптику.
Дизайн интерьера также отличается простым исполнением. В отделке автомобиля применен недорогой и жесткий пластик, которым обшита большая часть деталей салона. Основные элементы интерьера имеют правильные формы. Прямоугольная центральная консоль немного выступает на фоне передней панели, что облегчает доступ к настройкам кондиционера и стереосистемы с водительского места. Вместе с тем, у «ГАЗели» площадь лобового остекления большая, что в сочетании со сравнительно компактными стойками обеспечивает хорошую обзорность.
Технические характеристики
Основные изменения, которые произошли с последней версией семейства «ГАЗель Некст», затронули именно техническую часть. При этом конструкция автомобилей осталась прежней. Они базируются на передней независимой подвеске с двумя поперечными рычагами и задней зависимой с рессорами. Каждая конструкция дополняется стабилизаторами поперечной устойчивости.
Размеры «ГАЗелей» существенно меняются с учетом выбранной комплектации. Так, длина автомобилей составляет от 5607 до 6907 мм. Ширина также варьируется в широких пределах: от практически двух метров до 2513 мм. А высота достигает 2753-2837 мм. Размер колесной базы тоже меняется с учетом модификации и типа кузова: от практически трех метров до 3745 мм.
Стандартно российская модель комплектуется 2,7-литровым безнаддувным двигателем, максимальная отдача которого не превышает 107 л.с., крутящий момент — 221 Н*м. Вместе с этим и остальными агрегатами идет 5-ступенчатая «механика». Базовый двигатель также выпускается вместе с газобаллонным оборудованием. Внедрение ГБО не сказалось на технических характеристиках силового агрегата. За доплату с «ГАЗелью» все еще доступен американский турбодизельный мотор объемом 2,8 литра. Его максимальная мощность достигает 150 л.с. при крутящем моменте в 320 Н*м.
Кроме того, с недавнего времени «ГАЗель» комплектуется новым 2,5-литровым турбодизельным мотором, который разработал ГАЗ на основе аналогичного агрегата Foton. Выдает этот двигатель до 150 л.с. Максимальный крутящий момент в зависимости от модификации достигает 330 или 420 Н*м. То есть новый мотор выдает больше тяги, чем американский турбодизель, при сходном показателе расхода топлива. Привод у всех модификаций «ГАЗели» задний, а клиренс равен 170 мм.
Управляемость в городе и на бездорожье
Все семейство GAZelle Next 2023 года включает в себя коммерческие автомобили крупных размеров. Поэтому каждая модель не отличается достаточной маневренностью. Вместе с тем, как отмечают владельцы в отзывах, у этих автомобилей неплохое и сравнительно точное рулевое управление, обеспечивающее хорошую обратную связь с дорогой. По крайней мере заявленные особенности не хуже, чем у основных конкурентов.
Все «ГАЗели» нельзя назвать динамичными автомобилями. Их подвеска относительно хорошо справляется с дорожными неровностями. Однако при движении практически всегда дефекты магистралей отдают в салоне. Удары становятся более выраженными при полной загрузке заднего отсека (платформы или фургона). Но и эта особенность не является выраженным недостатком, так как она в целом характерна для большинства коммерческих автомобилей начального уровня.
Все «ГАЗели», несмотря на глубокую локализацию производства, не приспособлены к постоянной эксплуатации на бездорожье. Этому мешают отсутствие полного привода и 170-миллиметровый дорожный просвет. Но автомобили с турбодизельными агрегатами неплохо справляются с некоторыми типами бездорожья.
Безопасность
Представленное семейство включает в себя небезопасные автомобили. Даже 2 подушки с ними поставляются только за доплату. Конструкция и кузов автомобилей не способны обеспечить достаточную безопасность при лобовом или боковом столкновении, что подтверждают результаты независимых испытаний. Также сказывается отсутствие дополнительных систем, отвечающих за защиту водителя и пассажиров.
Затраты на содержание
Несмотря на то, что все семейство «ГАЗелей» собирается в России, сегодня достаточно сложно подсчитать расходы на содержание этих автомобилей. В их конструкции все еще используются импортные детали, цены на которые в последнее время возросли. Причем стоимость некоторых компонентов может в определенный момент вырасти из-за отсутствия поставок. Кроме того, определенные вопросы вызывают 2 турбодизеля. Американский агрегат сейчас не поставляется в Россию, а новый (по сути, китайский) лишь недавно появился на «ГАЗелях». Поэтому размер расходов на обслуживание турбодизельных версий пока не определен.
Начало продаж
Обновленный вариант «ГАЗели» появился на российском рынке еще в конце 2022 года.
Конкуренты
После того, как российский рынок покинули иностранные компании, у данного семейства «ГАЗелей» остался только один конкурент — Sollers «Атлант», который поступил в продажу в феврале 2023 года.