Как самостоятельно заменить ниппель (сосок) на бескамерной шине без снятия колеса.
Если у вашего авто периодически спускает колесо, то дело может быть не в проколе на шине, а в самом вентиле. Со временем сосок покрывается сквозными трещинами и может пропускать воздух. Чтобы его заменить не обязательно ехать на шиномонтаж или самостоятельно разбортировать колесо.
Можно произвести замену самостоятельно, но сначала нужно изготовить несколько приспособлений.
Данным способом можно воспользоваться как на штампованном металлическом диске, так и на литом алюминиевом.
Требуемые приспособления:
- Крючок.
- Конусная трубка.
- Толкатель.
Крючок изготавливается из проволоки диаметром примерно 2-3мм. Желательно для удобства работы оснастить крючок ручкой. Крючок должен быть такого размера, чтобы легко заходил в сосок.
Толкатель изготавливается из металлического прутка и металлического колпачка для ниппеля. Колпачок необходимо припаять к прутку. На толкателе также желательно сделать удобную ручку.
Для изготовления конусной трубки понадобится тонкий листовой металлический лист. Края листа нужно заварить. Пайка здесь не подойдет, так как она не выдержит давления во время работы и шов разойдется. Диаметры отверстий трубки нужно подобрать по размерам соска. Больший диаметр должен быть немного больше посадочного места ниппеля. Меньший диаметр конусной трубки должен соответствовать посадочному отверстию в диске колеса.
Больший диаметр трубки должен одеваться на ниппель.
Меньший диаметр трубки должен соответствовать диаметру отверстия под ниппель в диске колеса.
Процесс замена ниппеля
Устанавливаем автомобиль таким образом, чтобы сосок на колесе находился снизу.
Теперь нужно кончик крючка смазать смазкой. В качестве смазки подойдет жидкое мыло или силиконовая смазка.
Крючок смазываем жидким мылом.
Проталкиваем крючок между соском и диском колеса во внутрь колеса. Цепляем крючком ниппель и тянем на себя. Таким образом вынимаем его из колеса.
Накручиваем вентиль на толкатель и смазываем сосок жидким мылом. Мылом также смазываем отверстие на диске и внутреннюю часть конусной трубки.
Засовываем сосок в широкую часть конусной трубки и прижимаем ее к отверстию в диске. Теперь давим на толкатель тем самым проталкивая ниппель по трубке по принципу шприца. Когда сосок войдет в диск колеса будет слышен щелчок от расправляемой резины.
Теперь совершаем обратное движение. Тянем толкатель на себя раскачивающими движениями пока сосок не станет на свое место.
Установка завершена, можно накачивать колесо.
Для тех, кто не хочет заморачиваться с изготовлением приспособлений есть готовые наборы для замены, но стоят они не совсем дешево.
Совет. В холодное время года ниппель перед установкой нужно нагреть, тогда резина будет более мягкая и процесс установки пройдет более легко.
Как вставить вентиль в диск своими руками
Часто бывает, что при покупке новых дисков и перебортовке шин в автосервисах просят дополнительные деньги за установку в диск той самой пипки на бескамерные шины.
И, как правило, стоит она значительно дороже, чем в обычном магазине автотоваров. Вручную, без специального инструмента, просунуть ее в отверстие диска достаточно проблематично, но можно воспользоваться подручным инструментом.
Нам понадобятся:
— ниппель-пипка
— пассатижи (плоскогубцы, узкогубцы)
— гайка под ключ "на 12" или металлический колпачок ниппеля
— мыльная жидкость (не обязательно)
Итак, смазываем шейку ниппеля мыльным раствором, вставляем в отверстие диска с правильной стороны.
На фото показано с ошибкой — не перепутайте:)
На резьбу накручиваем гайку или колпачок, что будет под рукой. При этом, гайка сможет накрутиться только на 0,5-1 оборот из-за различия в шаге резьбы, но нам этого будет достаточно.
Теперь берем пассатижи, обхватываем ими ниппель ниже гайки и упираем в нее, стараясь не повредить резьбу. Упираем пассатижи о край диска и давим вниз, используя его как рычаг, пока шейка ниппеля не пройдет сквозь диск и не встанет по месту.
Проверяем, что все встало как надо и откручиваем гайку, надеваем колпачок, диск готов к установке шины.