Замена ручки селектора АКПП
Не сказать, что меня особо напрягало штатное "Око Саурона", меня напрягала кнопка, на которой затерлась краска.
Снял ручку (снимается легко, просто на нейтрали предварительно отщелкнув по периметру кожух дёрнуть ручку вверх с нажатой кнопкой), принес домой. Пытался снять краску — давалась с нереальным трудом, взял в руки строительный фен, пару лишних нагревов и лишился я кнопки совсем) поставил временно из каких то домашних резинок гламурную псевдокнопку и заказал другую ручку с Али
a.aliexpress.com/_DedH5gR
Приехала ручка за 20 дней, пока машина все равно стояла на ремонте коробки, об этом в следующем посте)
Установка так же проста, все встаёт практически без проблем, секунд 30 потыкал и залезла.
Сразу скажу — на ощупь это совсем не то, она не кожаная, в отличии от оригинала, но за свои деньги отличный вариант и смотрится дорого богато и рука удобно лежит на ровной поверхности.
Как снять ручку акпп киа церато 2
Устанавливаем ручку АКПП от KIA Quoris K9 на KIA Cerato.
Пора уже оставить позади скучные и не особо интересные записи о ремонтах, наблюдениях и обслуживании машины и перейти к мелким, но действительно интересным доработкам.
Поделиться хочу с Вами тем, как я устанавливал ручку АКПП от KIA Quoris K9 взамен шатной KIA Cerato. Постараюсь расписать процесс пошагово и с конкретикой, но если будет что-то непонятно, конечно же задавайте вопросы в комментариях – с удовольствием отвечу.
Вот, что нам понадобится для инсталляции новой детальки:
✓ непосредственно ручка KIA Quoris K9;
✓ друг, который будет постоянно задавать вопрос: «Зачем тебе это нужно?»;
✓ малярный скотч;
✓ несколько тонких напильников;
✓ китайский набор для разбора пластиковых элементов салона;
✓ любой клей для склеивания пластмассы и кожи;
✓ отрезок мелкой наждачной бумаги;
✓ несколько часов свободного времени, коробочка матов, сумка надежды и ёмкость для полученного кайфа.
Сначала, естественно, предстоит приобрести ручку от Quoris, у разных поставщиков цена может колебаться, но в данный момент ее предлагают за +/- 3к руб + естественно оплата доставки.
Для большего удобства проведения работ я разделил весь процесс на этапы.
Первый этап — это модернизация новой ручки под шток коробки на Cerato.
Для начала, перед проведением работ, хорошенько обмотайте малярным скотчем кожу на ручке, что б ненароком не повредить ее. Это важно, далее поймете почему.
Если посмотреть внутрь ручки, то мы увидим две направляющие, длинную (она толще) и короткую (тонкая), работать придется с длинной, короткая подходит на шток без каких-либо проблем. Что требуется – если просто, то сделать направляющие одинаковыми как по длине, так и по ширине.
Сначала берем комплект напильников и стачиваем направляющую по бокам, затем ножичком ее укорачиваем – вот так все просто. Кто-то может конечно захочет использовать дрель или какой-нибудь скальпель, подойдет все, с чем Вы умеете лучше работать. Самое главное — это стараться, что б пластмассовая крошка и стружка меньше попадала во внутрь ручки, иначе впоследствии кнопка ручки АКПП, при нажатии, может издавать неприятные пошоркивания.
Направляющие идентичны? Тогда переходим с следующему этапу.
Здесь нам понадобится помощь друга, коробочка мата и отрезок наждачки. На этом этапе все просто, нам всего лишь нужно уменьшить наружний диаметр «ножки» (не знаю, как ее еще назвать) новой ручки на 1 мм, с заводского 17,5 мм до необходимого 16,5 мм, чтоб она зашла в фиксирующее кольцо кожуха АКПП и срезать внешнюю направляющую.
Если с внешней направляющей все понятно (работаем ножиком), то с изменением диаметра опишу подробнее. Я делал так: один человек крепко держит ручку, второй в это время берет полоску наждачки и начинает обрабатывать ей эту самую ножку движениями как будто полирует обувь ветошью (как обрисовать иначе — не знаю).
На этом доработка ручки завершена, больше ничего «химичить» не придется. Переходим в салон автомобиля для дальнейших мероприятий, это будет третий этап.
С помощью пластиковых лопаток снимаем кожух АКПП с декоративной рамки (будьте аккуратны, крепления можно легко сломать, а также поцарапать рояльный лак на рамке) и немножко приподнимаем его.
Далее предстоит снять стоковую ручку АКПП. Для этого нужно перевести ее в нейтральный режим (N), зажать кнопку переключения передач и резко дернуть вверх, ручка снимется вместе с кожухом. Отмечу, что заводская ручка посажена очень плотно, мне пришлось несколько раз сильно дергать ее вверх (думал вырву все вместе с коробкой), но снимается она именно так, другого способа нет.
После того, как ручка снята, отсоединяем ее от кожуха, крутим в руках, вертим, любуемся и откладываем в долгий ящик, мну… или продаем/дарим/храним, она больше не понадобится.
Теперь придется немного доработать оставшийся кожух, а точнее кольцо, которое служит для крепления этого самого кожуха к ручке АКПП. Здесь тоже не будет ничего сложного и конечно же все всегда можно будет вернуть в исходное состояние, нужно просто провернуть его на 90° сделать это проще простого. Кольцо к кожуху приклеено на обычный клей (не самый качественный, если честно) и это пришлось даже «на руку» — смело отрываем его, ставим кольцо как нужно и приклеиваем.
Все, больше ничего ломать и пилить не придется, приступаем к завершающему этапу. Идем устанавливать новую ручку, не забыв захватить с собой заранее запасенную сумку надежды!
Происходит все в таком порядке:
➤ сцепляем на защелки новую ручку АКПП от Quoris с кольцом и кожухом;
➤ одеваем полученную конструкцию на шток АКПП;
➤ сильным надавливанием (или толчком) вниз, надеваем ручку на шток;
➤ защелкиваем крепления кожуха под декоративную накладку;
➤ наслаждаемся проделанной работой вместе с ёмкостью для полученного кайфа.
После нескольких недель эксплуатации с уверенностью могу сказать, что новая ручка просто шикарна!
На ощупь кожа очень приятная, кнопка ходит туго и практически не болтается, а переключать передачи теперь одно удовольствие.
Облезла ручка КПП Kia Cerato 4АКПП
На Киа Церато до 2011 года устанавливали 4АКПП и ручка кпп при частом использовании, или на пробеге за 80 тыс, верхняя часть начинает облезать. Данная проблема сильно мозолит глаза, поэтому в данной статье мы расскажем как нужно снимать и чем можно заклеить.
На Киа Церато с 2011 года устанавливают 6АКПП и ручка там другая.
Снимаем ручку, верхний слой соскабливаем и хорошо обезжириваем.
Обтягиваем пленкой с феном, чтобы не было изломов, Нужен маааленький кусочек, поэтому нам он достался бесплатно
О том, как поменять ручку АКПП
На самом деле поменять ее у меня не получилось )) Но я очень старался. Так что опишу процесс.
Итак, берем инструмент для разборки салона. Отвертками пользоваться не рекомендую, можно поцарапать пластик, даже если завернуть ее в изоленту.
Отщелкиваем хромированную штуку и кожу.
Выворачиваем кожу наизнанку и, отщелкивая усики, опускаем фиксирующее кольцо
На этом все. Дальше просто тянем ручку вверх, с нажатой кнопкой. Вот тут я и встрял. Как только ее не тянул, думал она там прикручена чем-то. Спросил у всех кто ее снимал, все говорят, что надо просто тянуть и все будет ок. Короче решил не доламывать машину, все равно собирался в сервис, там и попросил ее снять.
В итоге действительно механик просто тянул ее вверх и она снялась. Правда заехала ему в лоб )) Так что будьте осторожны.
Однако, как выяснилось, это еще не все, радоваться пока рано. Машина постоянно ругалась "Shift to P" и не давала себя закрыть.
Дело оказалось в том, что ручки не являются на 100% одинаковыми, хоть и выглядят похоже. Чтобы все работало, надо подложить что-нибудь под кнопку новой ручки. Об этом почему-то нигде не пишут, видимо это очевидно. Но если бы я в это время был не на сервисе, то наложил бы изрядно в штаны, думая, что что-то сломал )))
Ну что же, будем улучшать свои скиллы.
Kia cerato ручка акпп замена
Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .
Стук в ручке АКПП Kia Forte/Cerato
Как снять ручку АКПП. Ручка КПП.
Как снять ручку кпп Kia cerato 2 .
Замена масла в АКПП-6 KIA CERATO II
Замена ручек по гарантии Kia Cerato
KIA Sportage 2010- Установка альтернативной ручки АКПП вместо штатной/оригинальной
KIA CERATO 2 РУЧКА АКПП
Второе поколение Kia Cerato с ручной коробкой передач (АКПП) предлагает комфорт и надежность. Этот автомобиль имеет стильный дизайн и привлекательные характеристики.
Система ручной коробки передач в Kia Cerato 2 обеспечивает плавное переключение между скоростями, что делает езду более комфортной и безопасной.
Благодаря ручной коробке передач, водитель может лучше контролировать автомобиль и адаптировать его к своим предпочтениям на дороге. Это особенно полезно в пробочных ситуациях и при требованиях маневрирования на дороге.
Кроме того, система ручного управления АКПП в Kia Cerato 2 позволяет повысить экономичность топлива, обеспечивая более эффективное использование двигателя и снижение расхода.
В итоге, Kia Cerato 2 с ручной коробкой передач (АКПП) становится привлекательным выбором для автолюбителей, ценящих комфорт, надежность и контроль над автомобилем.