Давление масла
вот такой 
исходная дислокация 
снимаем крышку двигателя 
Вот датчик давления двигателя
Снимаем контакт с датчика. Тут пришлось поплясать, пока понял как снимается. Нужно надавить на колпачек СИЛЬНО с двух сторон и снять его.
После этого, ключем на 21 выкручиваем сам датчик и вкручиваем вместо него манометр-маслометр.
все готово к замеру 
Температура: 50С 
температура: 70С 
температура: 90С 
Выводы: С учетом, что по заводским нормативам давление при рабочей температуре должно быть выше 1,2 атм. В данном случае получается, что давление около 1,5 атм., что выше нормы.
Получается, что смысла нет снимать поддон и менять уплотнительное кольцо маслозаборника.
А почему тогда стучат гидрокомпенсаторы? А они и не стучат. Виновником оказался КПА (Клапан адсорбера). Случайно его задел и почувствовал что он него идет вибрация в такт стукам. Так что ездим дальше и не мешаем работать машине.
Вот так, правильная диагностика может помочь избежать бессмысленной и бесполезной работы!
На этом пока все!
Всем спасибо!
Какое давление масла должно быть в приоре
Какое должно быть давление масла в двигателе Приора?
Для стоковых шин типа 175/65 R14 летом рекомендуется накачивать по 2,0 Бара, независимо от типа кузова. Порог считается оптимальным для температуры до +25 градусов Цельсия. Дальнейший нагрев увеличивает показатель на 0,1 Атм каждые 10 ⁰С.
Как проверить давление масла в двигателе Приора?
- Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
- Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры.
- Заглушив двигатель, снимаем датчик аварийного давления масла.
- Заворачиваем в посадочное отверстие датчика наконечник манометра.
Какое должно быть давление масла в двигателе Ваз 2112?
НА холостых оборотах – это 2 БАР (или 0,2 Мпа), для большинства машинПри 4000 – 5000 оборотах – это 4,5 – 6,5 БАР (0,45 – 0,65 Мпа), также для большинства марокЕсли взять наши ВАЗ 2112 16 клапанный вариант, то здесь давление на холостых немного выше, около 1,5 – 2,5 БАР. А вот на 4000 – 5000 оборотов 0,4 – 0,6 БАР.
Какое давление масла на горячую Приора?
Для каждой модели это значение указано в инструкции. Например для Лада Приора давление должно быть: на разогретом моторе на холостых оборотах — 2 бар (196 Кпа); 5400 об/мин — 4,5-6,5 бар.
Какое давление масла должно быть на Приоре 16 клапанов?
Быстрый и оперативный ответ ВАЗ: Давление масла в системе смазки двигателя 21126 должно быть не менее: — при 750-900 об/мин 0,12 Мпа; — при 5600 об/мин 0,25 МПа.»
Где находится датчик давления масла Лада Приора?
Штатный датчик аварийного давления масла на Приора находится на ГБЦ силовой установки, рядом с фильтром очистки масла. Для определения степени исправности этого электронного устройства необходимо изучить устройство данного прибора.
Как замерить давление масла в двигателе ваз?
Как проверить давление в системе?
- Заводим двигатель и ждём, когда его температура поднимется до рабочей, то есть 90°C.
- Далее, глушим его, находим датчик давления масла, откручиваем его и на освободившееся место вкручиваем манометр.
Что означает ошибка 7 на автомобили приора?
ошибка 7 (аварийное давление масла) — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2.
Какое давление масла в 124 двигателе?
Показатели рабочего давления масла в двигателе
На холостых оборотах: 2 БАРа. На 5 тысячах оборотов: от 4,5 до 6,5 БАР.
Какое давление масла должно быть в двигателе ваз?
Какое давление масла должно быть в двигателе? На холостых оборотах давление должно быть не менее 196,2 кПа (2 бар). На высоких оборотах – 441,3-637,5 кПа (4.5-6.5 бар).
Каким должно быть давление масла в прогретом двигателе при номинальной и минимальной частоте вращения коленчатого вала?
Но, говоря о недостаточных или избыточных значениях показателя, нужно не забывать, что для каждой модели двигателя нормативы будут разными. Чаще всего, минимальное давление масла должно составлять от 1 атмосферы на холостом ходу прогретого двигателя. Верхняя планка — 4,5–5 атмосфер при повышенных оборотах.
Почему загорается давление масла на горячую?
После прогрева двигателя загорается лампочка давления масла Система смазки двигателя предполагает подачу моторного масла к нагруженным деталям и узлам под определенным давлением, которое создает масляный насос. … О таком снижении давления масла водителя информирует сигнальная лампа, которая находится на панели приборов.
Почему загорается лампочка давления масла на холостом ходу?
«Светящийся индикатор на холостых оборотах говорит о пониженном давлении в масляной системе. С повышением оборотов растет производительность маслонасоса, а давление падает. Может быть, залито не то масло, или дело в неисправном насосе. В норме лампочка горит при запуске двигателя лишь какие-то доли секунды.
Почему горит лампа давления масла на ваз 2112?
Первопричиной такой неисправности может стать банальный недостаток масла в двигателе. Если его уровень опустился ниже нормы, его необходимо долить и проверить этот сигнализатор. Если лампочка погасла, значит причина была в этом. Не забывайте вовремя менять и заливать его.
Давление масла.
Проблема всех 126-х моторов_стук гидрокомпенсаторов.Стучат и на холодную и на горячую, постоянно.Хотел сначала просто поменять их комплектом, но произошло следующее…Как то раз на даче отдыхали и племянник попросил посадить его за руль, машина была заведена и он газонул до отсечки.Я его конечно поругал и машину заглушил.Утром надо было возвращаться в город.Сел в приор, завел, вышел воздухом подышать.Стою я значит перед капотом и слышу что то не обычно мотор работает, прислушаться и понял гидрики замолчали.Я обрадовался очень, пробило их)Но радость была не долгой, через км 10 опять сука затрещали.
Возникла мысль о давление масла.Нашел прибор этот и померил.
Первым делом взор упал на забитый маслоприемник.На выходных купил прокладку поддона, фильтр, масло, уплотнитель маслоприемника и сам маслоприемник.И в гараж…
В гараже стянул защиту, поддон и сердце замерло в предвкушении кучи гавна в картере и на сетке маслоприемника.Но все зря, не было там ни-че-го.Вроде как и обрадовался, но в то же время и расстроился.Снял маслоприемник и заменил его на новый, не зря ж покупал, резинку натянул)На старом маслоприемнике была уже не резинка а пластик)Все собрал назад.
Замерил давление на холостых.И немного преободрился, выросло на о, 5.Видимо из за уплотнильного кольца.
Сегодня купил якобы чудо фильтр(ходят слухи что если поставить его, то стук гидриков на холодную уходит)Будем юзать)
Какое давление масла должно быть в приоре
Сегодня сугубо ради собственного любопытства был куплен комплект от ваз 2106 (указатель,датчик и т.д ит.п.) установил подсоединил в итоге на прогретом на хх давит 3(ну может 2.7), при 3000об 4 с копейками при 5000 примерно 5 с половиной
за точность измерений не ручаюсь что вижу то и пишу думаю указатель давления в шохе все видели.
пробег 5000 км машине пол года масло shell helix hx7 10w-40 собираюсь перейти на хеликс ультра
Какое давление масла должно быть в приоре
Сегодня сугубо ради собственного любопытства был куплен комплект от ваз 2106 (указатель,датчик и т.д ит.п.) установил подсоединил в итоге на прогретом на хх давит 3(ну может 2.7), при 3000об 4 с копейками при 5000 примерно 5 с половиной
за точность измерений не ручаюсь что вижу то и пишу думаю указатель давления в шохе все видели.
пробег 5000 км машине пол года масло shell helix hx7 10w-40 собираюсь перейти на хеликс ультра