Лада Ларгус (2023) — производство возобновится осенью
В рамках Санкт-Петербургского экономического форума, руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов пролил свет на множество вопросов, касаемо будущего российского автогиганта. В частности:
- Была продемонстрирована удлиненная Лада Веста Aura;
- Состоялась официальная презентация кроссовера Лада X-Cross 5;
- Был анонсирован наследник Гранты — им станет модель Лада Искра;
Среди прочего, глава предприятия сообщил когда АвтоВАЗ возобновик производство Lada Largus. Данный автомобиль, основанный на платформе B0 не выпускается с марта 2022, хотя спрос на подобную технику — огромный. Подобных автомобилей у официальных дилеров марки уже не осталось, а какой либо альтернативы для этой машины просто не существует.
Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал, чтобы быть в курсе последних новостей автопрома.
К счастью его возвращения осталось ждать недолго. Сборка Ларгуса должна возобновиться осенью 2023 года.
Каким будет Лада Ларгус после возобновления производства?
АвтоВАЗу пришлось провести массовое замещение компонентов и узлов из недружественных стран. Напомним, что автомобиль построен на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Largus хоть и был самой высоколокализованной моделью на данной «тележке» из производимых в России, в нем было немало импортируемых узлов.
В настоящий момент АвтоВАЗу удается достаточно успешно заменять более недоступные комплектующие на аналоги из дружественных стран. В частности на автомобили Лада начали устанавливать управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера. В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране.
В ближайшем будущем на выкупленном НАМИ у Bosch бывшем заводе «Роберт Бош Самара» начнется выпуск полностью отечественных систем АБС и ESP (пока, что на Ладу Весту NG ставят китайскую АБС, а ESP — недоступна вовсе). В начале 2024 года на автомобили Лада начнется установка вариатор китайского производства. Его производство также планируется локализовать в России. Руководство АвтоВАЗ подтвердило, что впервые в истории автоматическую коробку передач начнут устанавливать и на Ладу Ларгус.
Производство Лада Ларгус возобновится в сентябре 2023 года
Судя по тому, что до сентября 2023 года осталось не так много времени, можно сделать вывод, что всем необходимым, недостающим узлам и агрегатам для Largus была найдена замена. Однако, в любом случае стоит учитывать что ранние автомобили могут получить некоторые упрощения. Например возможен выпуск автомобилей в комплектациях без АБС.
В 2025 году может выйти следующее поколения Lada Largus, максимально унифицированное с новейшей Ладой Искрой.
Обновлено 08.08.2023. По последним сведениям, в связи с необходимостью наращивать производство Лады Весты NG сборку Ларгуса перенесут на завод «Лада-Ижевск». Подготовка производства на новом месте должна занять около девяти месяцев. Таким образом товарные Largus должны появиться в салонах дилеров в середине 2023 года.
Так может выглядит Лада Ларгус следующего поколения (ожидается в 2025 году)
Какими двигателями будет оснащаться Лада Ларгус в 2023 году?
На Ладу Largus планируют установку четырех двигателей (моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG):
- 1.6 (ВАЗ-11182) — 8-клапанный мотор, развивающий 90 л.с. и 143 н/м крутящего момента — в качестве базового;
- 1.6 (ВАЗ-21127) — 16-клапанный мотор, развивающий 106 л.с. и 148 н/м крутящего момента — за доплату;
- Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1.6 (ВАЗ-21127), адаптированным для работы на природном газе. Предназначена в первую очередь для такси;
- 1.8 (ВАЗ-21179) — 16 клапанный мотор, развивающий 122 л.с. и 170 н/м крутящего момента — в качестве топового. Данный мотор должны начать устанавливать на Largus в начале 2024 года. Именно он будет сочетаться с вариатором
Комплектации и цены Lada Largus после возобновления производства
Пока АвтоВАЗ не сообщал в каких комплектация будет доступен возрождённый Ларгус. По неподтвержденной информации у автомобиля будет следующие исполнения:
- Classic (базовая комплектация);
- Comfort;
- Life;
- Enjoy (максимальная комплектация);
Ларгус фургон должен быть доступен только в исполнениях Classic и Comfort. Версия Cross, напротив будет предлагаться исключительно в версиях Life и Enjoy. О наполнении комплектаций станет известно позже.
Ориентировочные цены лежат в диапазоне от 1 250 000 до 1 750 000 рублей в зависимости от исполнения. Версия с автоматом и более мощным мотором, которая появится позже может стоить около 2 миллионов рублей.
Когда автомобиль снова можно будет купить у дилеров?
Первые автомобили должны появиться в салонах официальных дилеров в октябре-ноябре 2023 года. Естественно, в начале нас ждет дефицит и салоны скорее все этим не преминут воспользоваться, накручивая ценник сверх рекомендованной производителем розничной цены. Наценка в первые может составлять 300-600 тысяч рублей.
Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал, чтобы быть в курсе последних новостей автопрома.
АвтоВАЗ приостановит серийный выпуск Lada Largus до 2024 года
АвтоВАЗ объявил о переносе производства автомобилей Lada Largus в Ижевск из Тольятти. Как сообщили РБК в пресс-службе компании, серийное производство данной модели будет приостановлено до второго квартала 2024 года.
«Правление АО «АвтоВАЗ » приняло решение о переносе выпуска всего семейства Lada Largus на производственную площадку в Ижевске. Проект переноса планируется завершить во втором квартале 2024 года», — говорится в сообщении.
При этом компания в августе 2023 года собирается собрать ограниченную партию из 635 Lada Largus в Тольятти, а в Ижевске до конца этого года выпустят опытную партию электромобилей Lada e-Largus.
Паузу в выпуске Largus АвтоВАЗ объяснил планами «по максимальной загрузке всех трех конвейерных линий в Тольятти в ближайшие годы» в связи с наращиванием объема производства имеющихся моделей и новых автомобилей: LADA Iskra, LADA Aura, а также нового кроссовера на платформе Vesta.
«Перерыв в выпуске Largus также позволит российским поставщикам освоить дополнительную номенклатуру компонентов для достижения технологического суверенитета по этой модели», — пояснили в компании.
Весной стало известно, что на Ижевском автомобильном заводе, который частично простаивает, начнут производить электрокары Lada Largus. Первую опытную партию АвтоВАЗ рассчитывал выпустить в конце этого года, а в следующем году — поставить на конвейер.
Модель Largus является копией Dacia Logan MPV первого поколения, которое выпускалось в Румынии с середины 2000-х годов, в Тольятти их производят с 2012 года.
В 2022 году из-за дефицита зарубежных комплектующих производство Lada Largus было остановлено. В начале этого года президент АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал возобновить выпуск этих автомобилей ближайшей осенью. Autonews.ru со ссылкой на источник, в свою очередь, писал, что производитель готовит на замену Largus новую модель на базе Lada Vesta.
На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что чиновники должны пересесть на автомобили российского производства. АвтоВАЗ заверил, что способен обеспечить нужное количество машин для госслужащих.
АвтоВАЗ окончательно попрощался с Lada Largus
Lada Largus просуществовал на вазовском конвейере 11 лет, за которые было выпущено более полумиллиона машин семейства. Финальная партия состояла из 650 автомобилей и машинокомплектов, которые необходимы для отработки технологии производства в Ижевске и сборки электрических e-Largus.
Производство «Ларгусов» возобновится в следующем году, ориентировочно во втором квартале. На реализацию проекта отведено девять месяцев.
Сколько будут стоить Lada Largus ижевской сборки, пока неизвестно. Опрошенные «РГ» эксперты считают, что стоимость модели вырастет до 1,5-1,6 млн рублей.
АвтоВАЗ рассказал, как идёт процесс переноса сборки Lada Largus
АвтоВАЗ начал перенос производства Lada Largus на Ижевский автозавод. По официальной версии, такая рокировка нужна, чтобы освободить мощности головной площадки, где будут наращиваться объёмы выпуска «Весты», а также начнётся сборка новых моделей. В Ижевск, помимо прочего, уйдёт порядка семидесяти потоков штамповой оснастки.
Из цеха сварки предстоит перевезти более 700 единиц всевозможного оборудования. Перед демонтажём была проведена селекция: так, шесть сварочных роботов покинут Тольятти, вместо которых будут закуплены новые.
В Ижевске планируется максимально воспроизвести тольяттинские технологии. Инженеры даже создали математическую модель производственных линий, чтобы повторить исходную конфигурацию на новом месте.
Демонтаж должен завершиться до конца года. При этом «Lada Ижевск» запланировала сварку первых кузовов на ноябрь, так что поначалу придётся использовать штампованные детали из Тольятти.
Коротко напомним предысторию. В Тольятти 18 августа выпустили прощальный тираж из 650 «Ларгусов»: в ближайшие месяцы производство этого семейства будет перенесено на конвейер завода «Lada Ижевск».
При этом АвтоВАЗ посчитал нужным не публиковать рекомендованные розничные цены на финальное издание модели. Так что дилеры отечественной марки вольны навешивать любые ценники.
В Сети поначалу появилась информация, будто продавцы просят за Lada Largus 2023 года выпуска по 2 500 000 рублей. Редакция Quto решила проверить, так ли это, обзвонив около 30 дилерских центров.
В большинстве автосалонов отказались назвать стоимость машин, порекомендовав прийти лично.Впрочем, в некоторых шоу-румах не побоялись раскрыть цену. И разброс оказался существенным.