Мобихел или вика что лучше
Перейти к содержимому

Мобихел или вика что лучше

  • автор:

Рейтинг ТОП 7 лучших автоэмалей: какую выбрать, плюсы и минусы, отзывы, цена

Нередко, по разным причинам ваш автомобиль нуждается в покраске полностью, либо частично. Покраска автомобилей достаточно тонкая, почти ювелирная работа. Автолюбителю, впервые столкнувшемуся с необходимостью обновления или ремонта лакокрасочного покрытия поверхности своего «железного друга», очень сложно подобрать подходящую краску из всего многообразия, представленного на рынке.

Автомобильный рынок изобилует эмалями, которые различаются химическим составом, диапазоном применения и ценой. Все эмали независимо от вида основаны на трех составляющих: пигмент – порошковый элемент придающий цвет и оттенок; связующее вещество, которое способствует удержанию пигмента на окрашиваемой поверхности и образует гладкую глянцевую поверхность; растворитель – разжижающее вещество, позволяющее равномерно наносить краску. Различные физические свойства краски, такие как плотность, твердость, эластичность, влияют на защитные свойства покрытия.

покрытие

Содержание:

  1. Разновидности
  2. Рейтинг ТОП 7 лучших автоэмалей
    1. Vika 2K AK-1301
    2. Duxone 2 K
    3. Vika МЛ 1110
    4. Mobihel metalik
    5. Duxone basecoat
    6. Kudo
    7. Mobihel
    1. Акриловая
    2. Металлик
    3. Карандаш

    Разновидности

    История автомобильных красок началась очень давно, еще в те времена, когда кузов авто, красили несколькими слоями обычной масляной краски. С тех пор индустрия лакокрасочных материалов предоставила нам в пользование множество видов эмалей в красивых упаковках с яркими названиями. С некоторыми из них мы сегодня и познакомимся:

    • Акриловая. Постепенно набирает популярность среди автолюбителей, благодаря удобству в применении. Легко наносится и надежно держится, её необязательно обрабатывать лаком после высыхания. Искусственные акриловые смолы, входящие в состав краски, обеспечивают качество покрытия. Акриловая эмаль устойчива к воздействию влаги и перепаду температур.
    • Металлик. Кроме стандартных элементов в этой краске содержится еще алюминиевая пудра, благодаря чему в конечном результате она смотрится очень эффектно. Но нанесение такого вида эмали более сложно, поэтому и стоит такая покраска дороже. За счет содержания алюминия эта краска защищает кузов от коррозии, а цвет от выгорания.
    • Карандаш. Является средством локального применения, если полная покраска вам не нужна, а хотите скрыть лишь царапины или сколы на поверхности кузова. Очень прост в использовании и значительно дешевле краски. Подразделяется на два вида: восковой – для удаления неглубоких царапин и реставрационный подкрасочный маркер – используют при закрашивании царапин дошедших, до грунтовки или металла.

    Рейтинг ТОП 7 лучших автоэмалей

    Так как разнообразие очень велико, а разбираются в этом вопросе далеко не все, мы взяли на себя смелость помочь автовладельцам в выборе эмали и составили рейтинг наиболее популярных. А теперь перейдем, непосредственно, к списку лучших на наш взгляд.

    • Vika 2К АК-1301.
    • Duxone 2К.
    • Vika МЛ 1110.
    • Mobihel metalik.
    • Duxone basecoat.
    • Kudo.
    • Mobihel.

    Ниже рассмотрим плюсы и минусы каждой краски, характеристики и отзывы пользователей о них.

    Vika 2K AK-1301

    Vika-2K-AK-1301

    Двухкомпонентная акриловая эмаль производства русской фирмы “Русские краски”. Подходит для окраски металлических, пластмассовых и деревянных поверхностей. Возможно окрашивание крупногабаритных транспортных средств. Рабочая поверхность перед использованием краски должна быть зашпатлевана и загрунтована (если это требуется), и обезжирена (металл).

    Температура 15 – 20°С
    Влажность не более 75%
    Число слоев 2 – 3
    Толщина покрытия 35 – 40 мкм
    Число слоев 20°С – 16 ч, 60°С – 45 мин, 80°С – 30 мин
    Объем 0,85 л

    Цена: 800 – 1000 рублей.

    Плюсы

    • не дает потеков;
    • укрывистость (хорошо закрашивает первым слоем);
    • финишная лакировка не требуется;
    • широкая палитра цветов.

    Минусы

    • требует сложного смешивания с отвердителем и разбавителем.

    Краска ложится плотно и ровно, второй слой практически не требуется. Сглаживает небольшие неровности. Цвет получается ярким, а поверхность глянцевая, приятно смотреть! Если производители не испортят качество, то буду продолжать пользоваться только ей.

    Duxone 2 K

    Duxone-2-K

    Как и предыдущая краска Duxone 2 K является двухкомпонентной, используется в покраске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, основана на акриловом сополимере. Прекрасно полируется, устойчива к погодным условиям и различным химическим воздействиям. Применяется и в частичном, и в полном ремонте.

    Объем 1 л
    Число слоев 2
    Температура применения 18 – 25°С
    Толщина слоя 40 – 50 мкм за два слоя
    Полное высыхание 15°С – 10 ч, 20°С – 8 ч, 60°С – 10 мин

    Диапазон цен: 1000 – 2000 рублей.

    Плюсы

    • быстро сохнет (10 мин);
    • хорошая укрывистость (закрашивает поверхность с первого слоя);
    • легкость применения (хорошо растекается).

    Минусы

    • не выявлено.

    Первое знакомство с этим продуктом порадовало, легко покрасил свою старенькую Нивушку. Стала яркая и блестящая, как новая. Высохла краска достаточно быстро и потеков не осталось. Самому еще долго не пригодится, а вот друзьям буду рекомендовать!

    Vika МЛ 1110

    Vika-МЛ-1110

    Краска представляет собой смесь пигментов с раствором алкидных и других смол. Используется в покраске различных транспортных средств, включая велосипеды. Густая консистенция предотвращает появление подтеков, применяется как в обычных гаражных, так и в профессиональных покрасочных камерах. Устойчива к ультрафиолету и осадкам.

    Слои 2 – 3
    Высыхание 130°С – 30 мин, 80°С – 1 ч, 20°С – 4 ч
    Объем 0,8 кг и 2 кг
    Толщина слоя 35 – 40 мкм за два слоя
    Температура использования 15 – 20°С

    Цена за 0,8 кг: 300 – 500 рублей.

    Цена за 2 кг примерно 1000 рублей.

    Плюсы

    • не подтекает;
    • быстро сохнет (30 мин);
    • хорошо держится на обрабатываемой поверхности.

    Минусы

    • резкий сильный запах;
    • нужно обязательно добавлять отвердитель.

    Хорошая эмаль, быстро сохнет и выглядит красиво. Наносил пульверизатором с дюзой 1,4. Брать меньшую дюзу смысла нет, краска густая. Обязательно перед покраской смешать эмаль с отвердителем ИЗУР, иначе будете очень долго ждать высыхания.

    Mobihel metalik

    Mobihel-metalik

    Эмаль Словенского бренда MOBIHEL(HELIOS). Профессиональная краска по кузовам автомобилей и других конструкций из металлов. Основные цвета этой краски применяются на заводах ВАЗ в Тольятти, что подтверждает качество их изготовления и совпадение с цветами заводской покраски. После высыхания краски необходимо покрыть поверхность акриловым лаком.

    Количество слоев 2 – 3
    Объем 1 л
    Толщина слоя 15 – 20 мкм
    Высыхание 40 мин
    Рабочая температура 20°С

    Приблизительная стоимость: 1000 рублей.

    Плюсы

    • результат – стойкое глянцевое покрытие;
    • широкая цветовая палитра, легко подобрать необходимый оттенок;
    • быстрое высыхание (40 мин);
    • долговечность (10 и более лет).

    Минусы

    • содержит вредные вещества (н-бутанол и ксилол).

    Отличная краска, цвет не надо подбирать, не мучаться с колеровкой, просто берешь базовый цвет, соответствующий нужному и всё. После покрытия лаком, окраска выглядит объемно и блестит, в общем очень красиво. Рекомендую!

    Duxone basecoat

    Duxone-basecoat

    Однокомпонентная смесь на основе акрилового полимера, является базовым покрытием и сочетает в себе легкость нанесения, хорошую скорость высыхания и точный подбор цвета.

    Число слоев 2 – 3
    Толщина 10 – 20 мкм
    Температура 18 – 20°С
    Объем 1 л
    Скорость высыхания 60°С – 30 мин

    Стоимость: 1500 рублей.

    Плюсы

    • прочность;
    • быстрое высыхание (30 мин);
    • стойки цвет.

    Минусы

    Краска полностью оправдывает свою цену! Без лишних мучений и потери времени покрыл капот своей “ласточки”, теперь он сверкает, ну и я довольный сверкаю от удовольствия.

    Kudo

    Универсальная эмаль на основе пентаэритритофталатных смол в аэрозольном баллончике. Используется при окрашивании кузовов в основном легковых автомобилей и хорошо очищенных и загрунтованных деревянных поверхностей. Благодаря распылителю легко наносится в труднодоступных местах.

    Объем 520 мл
    Полное высыхание 5 ч
    Температура использования 20 – 25°С
    Слои 2 – 3

    Ориентировочная стоимость: 150 – 300 рублей.

    Плюсы

    • удобство использования;
    • не оставляет разводов;
    • хорошее прилипание к поверхности.

    Минусы

    • неприятный запах.

    Решил обновить свой мотоцикл, много читал про краски, много думал и остановил свой выбор на Kudo. Что могу сказать. Все замечательно, отлично красит, пользоваться удобно. Только работать желательно в закрытом от ветра помещении и лучше одеть респиратор. В принципе, я доволен, нареканий к краске нет.

    Mobihel

    Mobihel

    Карандаш с высококачественной эмалью, предназначен для маскировки (закрашивания) царапин и сколов на лакированной поверхности автомобиля. Как и краска, карандаш имеет функцию защиты от неблагоприятных погодных условий и коррозии металла.

    Время высыхания 5 – 10 мин
    Температура 15 – 20°С
    Масса 0,12 гр
    Количество слоев 2 – 3

    Стоимость чуть более 100 рублей.

    Плюсы

    • компактный размер и малый вес (0,12 гр);
    • простота применения;
    • быстрое высыхание (5 – 10 мин).

    Минусы

    • не обнаружено.

    Походный вариант эмали, очень помогает поддерживать видимость новизны автомобиля, обо всех царапинах знаю только я. Купил по совету друзей и не жалею, отдал копейки, и теперь он выручает меня постоянно. Очень рекомендую, считаю, что такая штука должна быть у каждого водителя!

    Сравнительная таблица

    В нижерасположенной таблице, мы сопоставили все важные параметры каждого рассмотренного экземпляра. Здесь вы можете сравнить характеристики и выбрать то, что понравится.

    Модель Количество слоев (шт) Цена (рубли) Время высыхания (мин) Рабочая температура (°С) Объем/Вес (литр/кг) Толщина слоя (мкм)
    Vika 2К АК-1301 2 – 3 800 – 1000 20°С – 960, 60°С – 45, 80°С – 30 15 – 20 0,85 35 – 40
    Duxone 2К 2 1000 – 2000 15°С – 600, 20°С – 480, 60°С – 10 18 – 25 1 20 – 25
    Vika МЛ 1110 2 – 3 300 – 500 и 1000 130°С – 30, 80°С – 60, 20°С – 240 15 – 20 0,8 и 2 17,5 – 20
    Mobihel metalik 2 – 3 1000 40 20 1 15 – 20
    Duxone basecoat 2 – 3 1500 60°С – 30 мин 18 -20 1 10 – 20
    Kudo 2 – 3 150 – 300 200 20 – 25 0,52 нет данных
    Mobihel 2 – 3 чуть более 100 5 – 10 15 – 20 0,12 нет данных

    Списки лучших

    Кроме указанных выше наименований хотелось бы присмотреться к трем разновидностям автоэмалей и выделить в каждой из них еще по одному представителю лакокрасочных материалов. Итак:

    • акриловая;
    • металлик;
    • карандаш.

    Перейдем к подробностям.

    Акриловая

    Reoflex-Acryl-Filler

    Reoflex Acryl Filler, двухкомпонентная акриловая эмаль отечественного производства, устойчив к различным растворителям. Имеет сильные изолирующие свойства и обладает хорошей заполняющей способностью.

    Температура 15 – 30°С
    Толщина слоя 60 – 200 мкм
    Количество слоев 2 – 3
    Высыхание 80°С – 15 мин, 60°С – 30 мин, 20°С – 3 ч

    Примерная цена: 360 рублей.

    Металлик

    Colomix

    Colomix база металлик это базовое покрытие в двухслойной системе окраски легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и других металлических изделий. Обеспечивает легкое применение, быстрое высыхание.

    Объем 1 л
    Толщина слоя 15 – 20 мкм
    Количество слоев 2 – 3
    Время высыхания 20°С – 20 мин

    Приблизительная стоимость: 1700 – 2000 рублей.

    Карандаш

    CarPlan-T-cut

    CarPlan T-cut это полироль для закрашивания царапин на лакокрасочных поверхностях. Повышенное содержание воска обеспечит лучшую защиту и сияющий блеск.

    Объем 500 мл
    Время высыхания 15 – 40 мин
    Температура применения 20 – 25°С

    Цена: 350 рублей.

    На что смотреть при выборе

    Самостоятельно подобрать эмаль для своего автомобиля очень трудоемкий процесс, для этого понадобится много времени и нервов, ведь оттенков краски великое множество и какой именно подойдет вашему транспорту это еще большой вопрос. Вообще, это делается в специализированных лабораториях, но если вы задались целью пройти все “круги ада” самостоятельно, то запаситесь терпением. Существует определенный код, по которому вы сможете определить нужный вам цвет. Этот код находится где-то на кузове вашего авто с внутренней стороны. Найдя его, можете отправляться на поиски краски, возможно вам повезет и сразу отыщите нужную, а возможно понадобится колеровка.

    При выборе самой краски нужно обращать внимание на ее свойства, например защиту от солнца или влаги, чем больше у нее полезных качеств, тем соответственно лучше. Обязательно смотрите инструкции, как наносить краску, в каком количестве, какими спецсредствами или инструментами пользоваться при этом, таким образом поймете сможете ли вы самостоятельно все это сделать.

    Видео

    Для большего погружения в тему мы рекомендуем ознакомиться с прикрепленным ниже видеороликом.

    Форумы на www.gaz21.ru: Краски ВИКА — Форумы на www.gaz21.ru

    Краски ВИКА если кто красил-как они по качеству? Оценка: -----

    #1 Пользователь офлайнmusic-1 Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 542
    • Регистрация: 17 Январь 05
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Настоящее имя: Александр
    • Автомобиль: ГАЗ-21Р 1968 г.в.
    • Возраст: 26
    • Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

    Изображение

    #2 Пользователь офлайнAMG Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 88
    • Регистрация: 31 Март 06
    • Поблагодарили: 0
    • Город: Москва
    • Автомобиль: ГАЗ-21 1962 г.E-55
    • Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

    Просмотр сообщенияmusic-1 (7.4.2006, 8:01) писал:

    #3 Пользователь офлайнАлексей21 Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 1 063
    • Регистрация: 11 Декабрь 04
    • Поблагодарили: 0
    • Город: Тольятти
    • Настоящее имя: Алексей
    • Отношение к аутентичности: Другое

    #4 Пользователь офлайнJeans Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 367
    • Регистрация: 17 Январь 06
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: г. Калининград
    • Настоящее имя: Женя
    • Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

    Просмотр сообщенияAMG (7.4.2006, 8:29) писал:

    . А акрил? А добавление в МЛку такого химиката как ИЗУР-21??
    знакомый красил Москвич год назад. где подготовка к покраске была нормальной — там порядок. Красил без всякой высокотемпературной сушки, в простом гараже с бытовым обогревателем.

    #5 Пользователь офлайнAMG Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 88
    • Регистрация: 31 Март 06
    • Поблагодарили: 0
    • Город: Москва
    • Автомобиль: ГАЗ-21 1962 г.E-55
    • Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

    Просмотр сообщенияJeans (7.4.2006, 11:39) писал:

    #6 Пользователь офлайнMayor Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 9 220
    • Регистрация: 26 Ноябрь 04
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Баку Азербайджан
    • Настоящее имя: Адиль Мехмандаров
    • Автомобиль: ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
    • Возраст: 58
    • Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

    #7 Пользователь офлайнJeans Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 367
    • Регистрация: 17 Январь 06
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: г. Калининград
    • Настоящее имя: Женя
    • Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

    #8 Пользователь офлайнU.R.S Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 227
    • Регистрация: 18 Январь 05
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, ЮАО
    • Настоящее имя: Юрий
    • Автомобиль: ГАЗ-21Р 1970 г.
    • Телефон: +7 905 7326316
    • Возраст: 19
    • Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

    #9 Пользователь офлайнДэдушка(Автолюбитель) Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 182
    • Регистрация: 23 Февраль 06
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, Выхино
    • Настоящее имя: Алексей
    • Автомобиль: Ниссан Террано
    • Телефон: 8-919-777-13-10
    • Возраст: 36
    • Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

    #10 Пользователь офлайнmusic-1 Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 542
    • Регистрация: 17 Январь 05
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Настоящее имя: Александр
    • Автомобиль: ГАЗ-21Р 1968 г.в.
    • Возраст: 26
    • Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

    Изображение

    #11 Пользователь офлайнrotorcraft Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 204
    • Регистрация: 01 Декабрь 04
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Настоящее имя: Олег
    • Автомобиль: Газ-69А 1966 г.
    • Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

    Моя машинка покрашена Викой-Акрил, в камере, +60, как положено, а не +100 , как тут прозвучало. В продажу поступают краски для мелкого и капитального ремонта (температура сушки +30_+60 градусов). Не надо путать их и краски для покраски и высокотемпературной сушки в условиях автомобильного завода.
    Полимеризуется Вика-Акрил хорошо, при соблюдении технологии, и отлично блестит. При несоблюдении же (покраска в гараже без прогрева поверхности, например, и т.д. . ) — полное гогно.
    При сушке при комнатной температуре невозможно образование твердого и почти непроницаемого наружного слоя. Он получается пористый (рыхлый), т.к нарушается процесс полимеризации. Как результат- отсутствие блеска и нестойкость к агрессивным средам.
    Огромное значение имеет подготовка поверхности под покраску. Но это уже совсем другая история
    Недостатком Вики, по общему мнению, является ее ядовитый запах, от которого даже вентиляция не спасает.
    Могу еще добавить, что часто разные партии имеют отличия оттенка , так, что нужно покупать краску сразу на всю машину, чтобы не докупать.
    А вообще Вика-Акрил вполне приличная краска. И бюджетная.
    Познакомиться с ней можно здесь:
    http://www.vika-color.ru/about
    И , в частности, здесь:
    http://www.vika-colo. ue/vika-4-paint

    Сообщение отредактировал G21: 07 Апрель 2006 — 17:06

    #12 Пользователь офлайнU.R.S Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 227
    • Регистрация: 18 Январь 05
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, ЮАО
    • Настоящее имя: Юрий
    • Автомобиль: ГАЗ-21Р 1970 г.
    • Телефон: +7 905 7326316
    • Возраст: 19
    • Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

    #13 Пользователь офлайнStio Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 193
    • Регистрация: 29 Ноябрь 05
    • Поблагодарили: 0
    • Город: Россия, Брянск
    • Автомобиль: ГАЗ-21Г 1957 г.
    • Отношение к аутентичности: Другое

    Просмотр сообщенияmusic-1 (7.4.2006, 17:33) писал:

    Думаю тебе будет проще проконсультироваться непосредственно у продавца. Эмалей, не требующих сушки в камере, валом. Причём у разных производителей есть эмали на разных основах. Уверен, что у Вики тоже есть низкотемпературные краски.

    Отличие в плёнкообразующем (связующем) веществе. В интернете много инфы на эту тему.

    МЛ- МеламиноАлкидная эмаль.

    зы Возьми двухкомпонентную эмаль, и не заморачивайся по поводу температуры.

    Сообщение отредактировал Stio: 07 Апрель 2006 — 18:32

    #14 Пользователь офлайнИКС (iks00x) Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 1 668
    • Регистрация: 03 Декабрь 04
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Россия
    • Настоящее имя: Крылов Сергей
    • Автомобиль: ГАЗ-21
    • Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

    Часть моей машины выкрашено викой-акрил. вид отличный глянец. сушили в камере под 70 градусов,но она может сохнуть прекрасно и при 20 градусах. главное чтобы помещение было чистым.
    Я видел Волгу покрашенную акрилом(не викой) на улице. ЛУЧШЕ чем мои супер мастера. Потому реально и без камеры хорошо покрасить.

    а ещё важно остальные материалы правильно выбрать,и для обезжирки использовать ИМПОРТНЫЙ УАЙТ СПИРИТ. а не хозяйственный отечественный,перед покраской обязательно пользоваться средством "антисиликон".

    ЗЫ:Это у меня прошлогодний опыт просыпается. на своих ошибках учусь.

    Сообщение отредактировал iks00x: 07 Апрель 2006 — 18:57

    #15 Пользователь офлайнЧеловек-в-Тапке Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 2 348
    • Регистрация: 06 Октябрь 05
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, ЮЗАО
    • Настоящее имя: Сергей
    • Автомобиль: ГАЗ-3110, мопед Рига-3
    • Телефон: +7 906 7618143
    • Возраст: 27
    • Отношение к аутентичности: Другое

    #16 Пользователь офлайнИКС (iks00x) Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 1 668
    • Регистрация: 03 Декабрь 04
    • Поблагодарили: 0
    • Пол: Мужчина
    • Город: Россия
    • Настоящее имя: Крылов Сергей
    • Автомобиль: ГАЗ-21
    • Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

    Просмотр сообщенияЧеловек-в-Тапке (8.4.2006, 2:37) писал:

    Наверное нормально. тока не известно как он повлияет на свежую грунтовку. Антисиликон убирает именно те компоненты,которые важны именно для АКРИЛОВОЙ краски. СтОит он не так дорого. в сравнении с тем если вдруг краска плохо ляжет.

    Сообщение отредактировал iks00x: 07 Апрель 2006 — 19:57

    #17 Пользователь офлайнStio Иконка

    • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 193
    • Регистрация: 29 Ноябрь 05
    • Поблагодарили: 0
    • Город: Россия, Брянск
    • Автомобиль: ГАЗ-21Г 1957 г.
    • Отношение к аутентичности: Другое

    Просмотр сообщенияЧеловек-в-Тапке (7.4.2006, 20:37) писал:

    Попробуй спирт на тряпку белую, и на минуту к кузову в незаметном месте. Если тряпка не выкрасится и покрытие под ней в норме, то можно и спиртом. Но есть второй нюанс. Если спирт будет слишком быстро испаряться, то ты не успеешь стереть чистой тряпкой расстворённые жиры и грязь.

    Если нормально готовить поверхность, то пользуются и растворителем и антисиликоном.

    5 лучших автоэмалей

    Наш сегодняшний рейтинг посвящен лучшим автоэмалям. Если производитель Вашего автомобиля не экономит на металле и его подготовке к покраске (тут грустно вздохнули многие владельцы УАЗов), то вопрос выбора автомобильной эмали Вас не будет волновать по естественным причинам: качественное заводское лакокрасочное покрытие прослужит долго, особенно, если не забывать об уходе. Но, если речь идет о старом автомобиле или, тьфу-тьфу, об устранении последствий аварии, то уже появится повод задуматься о том, как бы вернуть машине нарядный вид, причем желательно – без бросающихся в глаза последствий ремонта. Проще всего отогнать машину к профессионалам и не вникать в различия однокомпонентных и двухкомпонентных эмалей, колеровки и так далее.

    Но, раз уж Вы начали читать эту статью – значит, есть смысл посмотреть на вопрос с точки зрения DIY-ремонта, как сейчас модно говорить. Учитывая огромный ассортимент форм выпуска, состава и назначения выпускаемых сейчас красок для авто – от простых «карандашей» для непритязательной маскировки царапин до баночной фасовки в расчете на применение профессиональных краскопультов – мы все это охватить при всем желании не сможем. Поэтому поговорим конкретно о лучших производителях автоэмалей и выпускаемой ими продукции, распространенной у нас в продаже: Вам же останется выбрать у них нужное.

    Рейтинг лучших автоэмалей

    Категория Место Наименование Рейтинг
    Лучшие российские автоэмали 1 Vika 9.6 / 10
    Лучшие зарубежные производители автоэмалей премиального класса 1 Sikkens 9.8 / 10
    Лучшие зарубежные производители бюджетных автоэмалей 1 Duxone 9.2 / 10
    2 Mobihel 9.0 / 10
    3 Colomix 8.8 / 10

    Лучшие российские автоэмали

    В первую очередь это акриловые эмали серий 1305, 1301 и 142. «Сто сорок вторая» — это однокомпонентная эмаль узкой специализации, предназначенная для рамок дверей и порогов с выбором цветов строго по принципу Генри Форда: Вы можете выбрать любой цвет при условии, что он будет черным. 1301 – это самая, пожалуй, распространенная в продаже серия автокрасок, с которыми компания в свое время и «выстрелила» удачно на отечественном рынке: при доступной цене эмаль демонстрировала хорошую прочность и долговечность покрытия, при этом вполне «ложилась» в условиях почти кустарного ремонта. Сейчас она выпускается в «родных» цветах ГАЗ, Daewoo (только белый), КАМАЗовском «апельсине», целом веере цветов ВАЗ, «тойотовском» белом и УАЗовских колерах (ну и не забудем, что у «Вики» есть своя колеровочная система). Эмаль используется с отвердителем и разбавителем под тем же номером, причем разбавителей есть два вида: «универсальный» 1301 и «медленный» 1301-М, используемый при температурах выше 20 градусов или работе по большой площади.

    Серия 1305 – более стойкая к опылу и имеющая больший сухой остаток в сравнении со «старой» 1301. В гамму цветов добавлены заводские белые для Renault и Ford, а вот УАЗовских цветов только два. Отвердитель и разбавитель идут уже свои, с тем же номером серии.

    «Металлики» же предлагаются снова для ВАЗ (что неудивительно), Volkswagen, Renault и так далее – вплоть до Great Wall. Поверх производитель предлагает использовать лаки серий «Стандарт», MS (средний сухой остаток) или HS (высокий сухой остаток). И, наконец, есть две серии однокомпонентных эмалей МЛ (МЛ-1110 и МЛ-12) в ограниченном перечне цветов для ремонта «без изысков» и, куда уж без них, широкий ассортимент аэрозолей (обычная эмаль, металлик, специализированные эмали для дисков, бамперов и так далее).

    В целом же ярославские автоэмали за свою цену весьма интересны, а в более-менее прямых руках достаточно просты в работе, прощают небольшие ошибки. Автор, например, учился в свое время именно на них, и особо процессом обучения был и не расстроен, и не разорен.

    • Большой выбор готовых оттенков плюс собственная колеровочная система
    • Неплохая стабильность по качеству (хотя, бесспорно, в сравнении с лидерами рынка не идеальная)
    • Явная «теплолюбивость» акриловых 2К-эмалей, от температуры в покрасочной зоне результат зависит очень сильно
    • Великоват расход у «1301-х»
    • Веер в первую очередь под ВАЗовские модели

    Vika

    Лучшие зарубежные производители автоэмалей премиального класса

    Sikkens

    Продолжает наш рейтинг лучших производителей красок для автомобилей нидерландская компания Sikkens. С покраской транспорта история компании связана прямиком с момента основания в 1792 году: именно тогда Верт Сиккенс начал производить краски для карет. Ну а сейчас эта фирма, входящая в не менее известный концерн AkzoNobel, и вовсе является одним из крупнейших мировых производителей лакокрасочных материалов высокого класса (и немалой цены, увы).

    Поскольку мы говорим сегодня только об автомобильном применении, то пожалуйста: начнем с однокомпонентных базовых эмалей (солидных, под «металлик» или перламутр) Sikkens Autobase Plus MM, в маркировке которых Вы, конечно, уже не найдете привычных на слух ВАЗовских «изумрудов» или «снежных королев: обозначения рассчитаны под фирменную колеровочную систему. А чего Вы хотели – заявляя высокий класс продукции, фирма и рассчитывает на профессионалов. Но ничто не мешает воспользоваться и обычным веером или системой онлайн-подбора кода по заводскому цвету. Хочется чего-то необычного в цвете? Тогда стоит посмотреть в сторону Autobase Plus RM SEC – серии базовых эмалей «специальные эффектные цвета». Если же красить акрилом, то в дело пойдет уже двухкомпонентная эмаль Autocryl Plus MM (с не менее внушительной ценой, увы). Сверху кладем «родной» лак – и получаем недешевый, но отличный результат.

    Конечно, нельзя отменять и некоторый эффект плацебо, из-за которого результат при использовании более дорогого материала всегда кажется чем-то лучше, но будем справедливы: за свои деньги Sikkens предлагает возможность наколеровать самый сумасшедший цвет, обеспечить отличную прочность и износостойкость покрытия, долговечность цвета на уровне именно профессиональном, а не «гаражно-подкрашивательном».

    • Качество
    • Богатейшие возможности колеровки
    • Высокие цены
    • Трудность подбора цвета, поскольку маркировка эмалей рассчитана под профессиональную колеровку

    Sikkens

    Лучшие зарубежные производители бюджетных автоэмалей

    Duxone

    Выглядит забавно, но американская компания Axalta Coating Systems возводит свои корни к германским землям – в 1866 году открывается Herberts GmbH (будущий производитель красок Standox). В дальнейших перипетиях менялось многое, и сейчас компания, работающая в 130 странах мира, владеет множеством брендов, из которых мы сейчас говорим о Duxone. А это – и «основанная на DuPont» (что неудивительно, ибо Herberts GmbH в 1999 году сливается с DuPont Automotive Finishes) система колеровки, предлагающая 71000 формул для базовых покрытий и 34000 формул для двухкомпонентных эмалей, и линейка готовых автоэмалей с интересным соотношением «цена-качество». А, учитывая, что в таргетинге бренда компания упирает на «легкость в использовании» (easy-to-use), то нам это как раз и должно быть сегодня интересно.

    Материалы этой марки достаточно чувствительны к качеству подготовки и пропорциям смешивания компонентов, особенно это касается двухкомпонентных акриловых лаков. Владельцам отечественных автомобилей будет интересно наличие ассортимента готовых красок заводских оттенков, остальным же придется ехать к колеровщику. 2К-акрилы и базы «металлик» вполне привлекательны как вариант ремонта с умеренными вложениями, лаки же нередко становятся предметом споров, так что по технологии использования их стоит предварительно попробовать проконсультироваться с мастерами, имеющими практику работы с такими материалами. Особенно с выбором активатора: дело в том, что их предлагается аж пять, от «медленного» DX18 до «сверхбыстрого» DX24.

    • Привлекательное соотношение цены и качества
    • Наличие линейки готовых красок «под Россию»
    • «Почти DuPont» — это все-таки не «совсем DuPont», уровень разный (но и цены)
    • Определенная требовательность к подготовке и нанесению

    Duxone

    Mobihel

    Однокомпонентные алкидные эмали этой марки практически все колерованы «под ВАЗ», в линейку из прочих цветов включены только «тойотовский» 040 и КАМАЗовский «апельсин». Ну что ж – ведь для ремонта отечественных автомобилей «за недорого» алкидные эмали и покупают, акрил дороже, но качественнее по результату. Богаче же всего выбор готовых оттенков у базовых эмалей «металлик»: в него входит часть заводских цветов и для европейских, и для азиатских автомобилей, помимо российского автопрома.

    Фирма предлагает также эмали линейки Prestige для любителей выделиться с бюджетным уровнем вложений. Например, Prestige Shining Stones – это перелив серебристо-зеленого в золотисто-желтый, а всего в веере Prestige 12 вариантов.

    Стоит ли использовать «мобихеловские» краски? При ограниченном бюджете и без особых претензий вполне можно, в первую очередь если разговор идет о двухкомпонентном акриле. За алкидными же автоэмалями уже закрепилась репутация «покраски на продажу», хотя тут нужно учитывать, что вклад тут дает не только качество самих красок, но и степень пряморукости использующих их самодеятельных маляров.

    • Наличие выбора ВАЗовских цветов и части оттенков, используемых на иномарках
    • Приличное для «бюджетника» качество 2К-акриловых эмалей и баз «металлик»
    • Среднее качество алкидной линейки красок

    Mobihel

    Colomix

    Акрил у Colomix слабоват по общим ощущениям – наносится неплохо и даже, в принципе, кроет, но тускнеет и плохо полируется в глянец, не любит ультрафиолет (выгорание пигмента). Подкраска поэлементно быстро выдаст себя, полная же опять-таки будет заметна по «потасканному» тусклому внешнему виду машины. Куда деваться – «бюджетник», к тому же с нередкими отзывами типа «раньше Colomix был лучше» …

    • Доступные цены
    • Наличие линейки готовых «ВАЗовских» цветов
    • Средний уровень качества на фоне конкурентов того же ценового диапазона

    Colomix

    Немного матчасти: как выбрать хорошую краску для авто?

    Пожалуй, самый очевидный «чайницкий» вопрос – это «что выбрать для покраски автомобиля, акрил или алкидную эмаль?». Алкидные однокомпонентные краски, конечно, дешевле и требуют меньше возни (не нужно добавлять активатор для полимеризации), неплохо кроют поверхность, но минусов у них все-таки больше. В первую очередь это долгая полимеризация – проще пустить потек, больше вероятность наловить еще не вставшей краской пылинки. Во вторую – слабый глянец и быстрое «заветривание» краски без покрытия дополнительным слоем лака. Особенно это хорошо заметно по алкидным краскам в аэрозольной упаковке: слой, набрызганный из баллончика, способен стать практически матовым чуть ли не на глазах, даже если на баллоне написано «Глянцевая».

    Акрил же уже потребует дополнительно покупать активатор (он же отвердитель) и правильно выдерживать его соотношение к эмали, качество результата от этого зависит очень ощутимо. Зато на выходе мы получаем прочную, быстро сохнущую и высокоглянцевую эмаль, которая будет хорошо выглядеть и без лака: да, обойдется это подороже, да и красить несколько труднее, акрил «кладется» несколькими слоями, которым нужно давать правильную выдержку (которую производитель должен указать в технической документации – не ленитесь ее читать), но результат того стоит: недаром львиная доля используемых в авторемонте эмалей – именно двухкомпонентный акрил.

    А вот с «металликом» немного сложнее: базовая эмаль у него спокойно может быть однокомпонентной, поскольку за прочность и защитные свойства отвечает обязательно наносимый сверху лак. Вот он уже будет 2К-акрилом, но самое главное, что наноситься он должен на «базу» через заданное время естественной сушки – то есть требования к качеству нанесения базовой эмали высоки, времени на устранение огрехов будет минимум.

    Еще до сих пор можно наткнуться и на меламиноалкидные эмали, которые обычно скромно называют «синтетическими», но они все равно сразу «палятся» аббревиатурой МЛ в маркировке, знакомой еще с советских времен. Нет, чего не отнять у меламиноалкидных эмалей, так это механической прочности и долговечности, но дорогой ценой: это по сути своей эмали горячей сушки (нужна температура под сто градусов Цельсия, а то и до 130), при нормальной температуре они практически не сохнут. На «гаражном» применении это по сути ставит крест, поэтому такие эмали для отверждения при нормальных условиях сейчас используются с ускорителями полимеризации (их также часто называют отвердителями, но это совсем не то же самое, что отвердители акриловых красок). Но, увы, как раз все плюсы «чистых» МЛ-эмалей отвердители как раз и портят – так что уж проще тогда взять алкидную эмаль или все-таки пойти в магазин за акрилом.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Всем привет. Тема сегодняшней статьи, – какой краской покрасить машину? В статье вы найдете обзор технологий покраски, красок применяемых для этого и отзывы о конкретных производителях.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля, и в зависимости от бюджета и желания автовладельца она каждый раз решается индивидуально.

    Дело в том, что даже старый автомобиль, выкрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

    Сразу договоримся – статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если машина краситься частично её всегда красят точно таким же типом краски, каким она покрашена.

    Выбор по типу краски

    На сегодняшний день доступны несколько широко распространенных типов краски применяемых в авторемонте.

    Нитрокраска

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Да друзья я не ошибся. Нитроэмалью до 1960х годов красили практически все автомобили. Главное достоинство этой краски – низкая цена. К недостаткам можно отнести необходимость нанесения большого числа слоев (порядка 10ти) и очень плохую полируемость краски.

    Вы можете не верить, но на этой фотографии кузовные детали покрашены белой нитроэмалью НЦ под лак Duxone:

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Но надо честно признаться – без лака данная краска плохо блестит, а под лаком выглядит как обычный акрил. Поэтому такая покраска машины, сегодня не имеет смысла.

    Обзор производителей нитрокраски не имеет смысла, так как, а авторемонте это скорее атавизм. Да и сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

    Акриловая эмаль

    Самый популярный тип краски при гаражной покраске старых, бюджетных автомобилей и коммерческой техники.

    Пример автомобиля, покрашенного акрилом:

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Акриловая эмаль представляет из себя двухкомпонентную краску (колерованная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, обладает отличным блеском и хорошо поддается полировке. Так же акриловая краска, при правильной подготовке, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной стойкостью (автомобиль не потеряет внешний вид через 2-3 года).

    К недостаткам краски можно отнести только то, что мода на нее вышла, и сегодня она практически вытеснена металликами (исключение коммерческий транспорт и бюджетные модели).

    Обзор производителей акриловой эмали

    На сегодня на рынке в РФ акриловые эмали представлены многими производителями, но наибольшей популярностью пользуются Ярославская Vika и импортный Mobihel.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Вика хотя и стоит дешевле мобихела на деле оказывается вполне годной краской по соотношению цена качество, кроме белого цвета (040-201 и т.д. и т.п.). С белым цветом у эмали Vika лучше не работать.

    К недостаткам краски Вика относиться капризность, сильно отличающиеся сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

    Краска мобихел стоит дороже в 1.5-2 раза, но качество её стабильно, сложные цвета попадают гораздо точнее и кроет она много лучше (в итоге расход получается на 20-30% меньше чем у Vika.

    В принципе все акриловые краски пригодны для работы маляром средней квалификации, кроме красок фирмы Sadolin – это атавизм из прошлого, просто в СССР ничего лучше не было, покупать сегодня эти эмали не имеет смысла.

    При желании акриловую эмаль можно положить под лак, но она и так хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля покрашенной акрилом:

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Алкидная краска

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Это самый распространенный во времена СССР тип краски. К достоинствам краски относиться хороший блеск, отличная укрываемость. К недостаткам потребность в высокотемпературной сушке, и нестойкость к солнцу и атмосферной влаге (краска выгорает и заматовывается).

    В гараже такой краской никто не красит, да и приличные сервисы не возьмутся. Сегодня этой краской окрашиваются УАЗы (козлики и буханки) на конвейере выглядят они потом примерно вот так:

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Обзор производителей краски

    Обозревать тут нечего! Самый крупный производитель алкидных красок – Ярославский завод. Продается она вот в синих и оранжевых банках, но покупать её можно в том и только том случае если вы имеете доступ к камере с высокотемпературной сушкой и хотите сэкономить на материалах.

    Металлики

    Технология покраски доступная с 60х годов постепенно с удешевлением перешла в массовый сегмент и сегодня практически все выпускаемые промышленностью легковые автомобили окрашиваются металликом.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Сама идея краски – она показывает, «что автомобиль сделан из металла определенного цвета». В обязательном порядке металлик ложится под лак.

    Технология нанесения следующая – на подготовленную поверхность наносится металлик (он однокомпонентный на нитрооснове), после высыхания (10-15 минут) металлик заливается акриловым двухкомпонентным лаком.

    Машина покрашенная металликом выглядит вот так:

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Обзор производителей металликов

    • На рынке РФ широко представлены металлики
    • Mobihel, Vika.
    • У вики очень большие проблемы с качеством (до смешного отличается цвет в банках из одной партии) В принципе если красить всю машину и надо сделать это максимально бюджетно то можно покрасить и викой, но если машина стоит чуть дороже чем жигули работать с этой краской не стоит…

    Mobihel стандарт де факто и именно эта краска представлена во всех «покрасочных» магазинах в РФ. Цвета попадают очень точно и по консистенции краска более густая в сравнении с викой, соответственно расход краски меньше!

    Так же металлики делают многие другие производители красок, но большинство маляров привыкло к мобихелу и не сильно жалуют другую краску.

    Как я уже упомянул выше металлик обязательно заливается под лак. Выбор лака сродни выбору трусов! Вопрос индивидуальный и у каждого мастера свои причуды.

    Я предполагаю, что вы, набивая в поиске – «какой краской покрасить машину» имеете очень мало опыта в покраске, и поэтому в обзоре лаков я указал только те лаки, с которыми сам имел дело.

    Если вы сдаете автомобиль на покраску мастерам — спросите с каким лаком они привыкли работать.

    Обзор лаков

    1. Duxone
    2. На мой взгляд, оптимальный лак по соотношению цена качество.
    3. Лак не капризный, при правильном разведении дает красивую шагрень быстро сохнет, подтек сделать довольно трудно.

    В гаражной покраске мы используем 44 лак с 22 отвердителем. Это разумный компромисс между прочностью, скоростью засыхания и блеском.

    Лак отлично полируется и совместим с большим числом отвердителей (можно подобрать по температуре, скорости и времени засыхания.

    Mobihel

    Лак не хуже дюксона но цена его несколько выше. Поэтому он на втором месте.

    • Sikkens
    • Это мой самый любимый лак — растекается именно так как засохнет (дюпонт например сначала некрасивый, а потом шагрень натягивается), не течет на довольно толстых слоях, но требует «набитую руку» После высыхания имеет отличный блеск — идеальный материал, но вот цена….
    • PPG
    • Очень капризный и нестабильный по качеству лак.
    • Vika

    Ярославль делает и лаки, но качество у них еще хуже, чем у базовой эмали металлик. Занятно что, разведенный по инструкции, лак схватившийся на отлип, потек при изменении температуры когда открылась входная дверь и в помещение попало немного морозного воздуха. Ни один другой лак такого не делал. Соответственно это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

    Жидкая резина

    В принципе, покрасить автомобиль можно и жидкой резиной и кое кто даже ведется на это дело и считает это крутым, но на деле это пошло поэтому в обзор технологий мы это не включаем….

    На этом сегодня все. Удачных вам покрасок, надежных автомобилей и ровных дорог.

    С уважением, Администратор http://life-with-cars.ru

    8 лучших автоэмалей

    Периодически и по разным причинам легковые автомобили, автобусы и грузовики нуждаются в покраске: локальной, частичной или полной. Подбор автоэмали иногда длиться дольше, чем сам процесс.

    Не сразу удается попасть «в цвет», узнать его заводской код, выбрать лучшую марку.

    Изучив рейтинг, который составлен по отзывам пользователей, можно значительно упростить задачу, предварительно или окончательно определившись с подходящей композицией: алкидной, акриловой или с эффектом металлик.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Автоэмаль какой фирмы выбрать

    Авторынок насыщен множеством товаров самого разного назначения. Одни из них – эмали, необходимые для выполнения ремонта кузовов легкого и тяжелого автотранспорта. Производят эти составы крупные и малые, известные и не очень компании.

    • Популярностью у покупателей пользуются нижеприведенные производители:
    • 1. Vika
    • 2. DuPont
    • 3. Mobihel

    DuPont – крупнейшая в мире американская компания, основанная в 1802 году. Выпускает товары химической направленности, в том числе высококачественные ЛКМ. Недорогую линейку представляют автоэмали Duxone.

    Vika – торговая марка, под которой с 2001 года продает лакокрасочные материалы ярославская компания «Русские краски».

    Mobihel – ведущий производитель ЛКМ в средней Европе. Её мощности расположены в Словении.

    Лучшие акриловые автоэмали

    Популярная

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Vika 2К АК-1301 – 2-компонентный акриловый состав для ремонтной окраски кузовов и пластмассовых частей. Он применяется для автомобилей, мотоциклов, грузовых машин, водной техники.

    При подготовке поверхности обезжириваются, шпаклюются, фосфатируются и шлифуются, для чего используются рекомендованные производителем материалы. При смешивании добавляется 25% отвердителя и 38% разбавителя. Естественная сушка при +20 °С длится 16 ч, камерная при +60 °С – 45 мин. Число слоев составляет 2 или 3.

    Достоинства:

    • не требуется финишная лакировка;
    • легкость подбора оттенка, простота разведения;
    • хорошая адгезия при правильно выполненных подготовительных работах;
    • быстрота высыхания, высокое качество покрытия;
    • широкая цветовая палитра, доступная цена.

    Недостатки:

    Краска ложится идеально. После нанесения сглаживает мелкие неровности, образовывает ровное глянцевое покрытие. Пользователи довольны.

    Престижная

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Duxone 2К – 2-компонентная облицовочная смесь, изготовляющаяся на базовом акриловом сополимере. Используется для покрытия автобусов, легковых автомобилей и грузовых машин.

    Входит в состав лакокрасочной системы, смешивается с отвердителем в соотношении 2:1, легко колеруется из более чем 60 основных цветов. Отличается сбалансированностью тонеров, благодаря высокой вязкости которых упрощается создание оптимального варианта. Кроме того, быстро сохнет, легко полируется, хорошо блестит.

    Достоинства:

    • легкость применения – наносить жидкость можно разными способами;
    • цвета материала в банке и на поверхности после окрашивания абсолютно одинаковы;
    • все составляющие используются только высокого качества;
    • отличная укрывистость и хорошая растекаемость;
    • прочность покрытия, универсальная устойчивость, высокая экономичность;
    • реальная стоимость.

    Недостаток:

    К отделочному материалу претензии практически отсутствуют. Работа с ним выполняется просто и легко – результат получается отличный.

    Лучшие алкидные автоэмали

    Хорошая

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Vika МЛ 1110 – отделочное средство из алкидной смолы, растворителей, добавок и пигментов, устойчивых к воздействию ультрафиолета и осадков. Применяется для ремонта кузовов легковушек, грузовиков и автобусов.

    Для подготовки поверхностей используются обезжиривание уайт-спиритом и мокрое или сухое шлифование. Разбавитель, например, сольвент, доливается из расчета 3 к 10.

    Особое внимание уделяется режиму сушке – краска твердеет в течение 0,5 ч при температуре в камере +130 °С. При +20 °С состав высыхает за 4 ч, но только при добавлении в него 1/10 части по массе катализатора ИЗУР.

    Готовый раствор нельзя выдерживать более 8 часов. Наносится в 2- 3 слоя распылителем по «сырой» поверхности.

    Достоинства:

    • точное совпадение каталожной и реальной палитр цветов;
    • отсутствие подтеков, хорошая укрывистость;
    • «приличное» качество при правильном использовании;
    • демократичная цена.

    Недостаток:

    • если не удастся точно выдержать технологический процесс, краска может сохнуть несколько недель.

    Эмаль ложится ровно, смотрится красиво. По соотношению качество / стоимость состав 1 из лучших. Единственное, не все пользователи (в бытовых условиях) применяют ускоритель ИЗУР, как следствие, результат получается не совсем таким, как хотелось бы.

    Бюджетная

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Kudo универсальная – популярная краска на основе пентаэритритофталатных смол, использующаяся для покрытия кузовов любых транспортных средств, а также предварительно загрунтованных деревянных и стальных поверхностей ( как внутренних, так и наружных).

    Перед грунтованием и отделкой обрабатываемые объекты шлифуются и обезжириваются. Укрывистость составляет до 60 г/м2, срок высыхания при +20 °С – до 5 ч. Перед распылением субстанции с расстояния 30 см, баллончик встряхивается не менее 2 мин. Слоя наносятся с периодичностью около 12 минут.

    Достоинства:

    • хорошее качество, универсальность и удобство использования;
    • полное соответствие демонстрационных и реальных цветов;
    • высокая адгезия, отсутствие разводов, быстрое высыхание, прекрасный блеск;
    • устойчивость к истиранию, а также воздействиям механическим, УФ лучей и осадков;
    • дешевая стоимость.

    Недостатки:

    • запах и токсичность;
    • в разных партиях может отличаться цветность.

    Есть мелкие минусы, но по сравнению с преимуществами они незначительны. Благодаря универсальности баллончики с эмалью применяются не только для ремонта автотранспорта, но и в бытовых целях.

    Лучшие автоэмали металлик

    Эффектная

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Duxone basecoat – композиция с акриловым сополимером в основе, применяющаяся преимущественно для окраски легковых автомобилей. Успешно используется для локального, узлового и сплошного ремонта покрытий как заводского, так и вторичного исполнения. Отлично ложится на любые твердые поверхности и плоскости, созданные с помощью грунтов DuPont.

    Подготовка выполняется мыльной водой, обезжириванием, механической корректировкой, сухой и мокрой шлифовкой. Отделка составом проводится в 2 захода с перерывом до 15 мин по невысохшему слою.

    Достоинства:

    • легкость нанесения, быстрота высыхания, простота полирования;
    • высококачественные компоненты;
    • способность на некоторое время выдерживать химикаты;
    • отличный блеск, стойкий цвет;
    • прочность, устойчивость, экономичность;
    • доступная цена.

    Недостаток:

    • укрывистость и растекаемость иногда подводят.

    Материал, потраченные на него деньги, окупает полностью. К такому выводу можно легко прийти, если сопоставить в процентном соотношении приведенные пользователями плюсы и минусы.

    Эффективная

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Mobihel metalik – профессиональный состав для ремонта и отделки автобусов, легковых и грузовых автомобилей, а также окраски предметов из металла.

    На стадии подготовки поверхности шлифуются и обезжириваются, после чего обрабатываются 1-ой и из полиэфирных шпатлевок и универсальной 2К грунтовкой или 2K HS контактпраймером.

    Для достижения качественного покрытия применяются проработанные техника и способ распыления, а также фирменные разбавители и бесцветный 2К акриловый лак. Субстанция наносится в 2 либо 3 слоя с перерывами в 1/4 часа.

    Полностью высыхает краска в течение 40 минут.

    Достоинства:

    • механически и химически стойкое высокоглянцевое покрытие;
    • хорошая укрывающая способность и отличные потребительские свойства;
    • насыщенный цвет, высокий блек;
    • широкая цветовая гамма;
    • объемный вид, долговечность.

    Недостаток:

    • н-бутанол и ксилол, имеющиеся в составе, вредят здоровью.

    В основном отзывы об этой автомобильной эмали положительный. Главной оценкой является ее высокая популярность у пользователей.

    Лучшие автоэмали-карандаши

    Практичная

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Mobihel Карандаш – ручное изделие для заделки царапин, сколов и потертостей. Годится для ремонта любых видов автотранспорта: автобусов, грузовиков, легковушек.

    Карандаш заполнен фирменным составом объемом 12 мл. После использования краски нужного цвета эффект закрепляется наложением 1К бесцветного лака. Благодаря небольшим размерам и удобной форме инструмента, эмаль наносится равномерно и в необходимом количестве, причем после применения стержень сберегает свои свойства и, при необходимости, используется повторно.

    Достоинства:

    • оптимальное количество разбавителя – композиция после нанесения не растекается;
    • удобство, быстрота и корректность использования;
    • широкий ассортимент цветов, позволяющий точно определиться с вариантом;
    • высокое качество, многоразовое использование, оптимальный результат;
    • дешевизна.

    Недостаток:

    • при неправильном хранении средство из маркера может потечь.

    Карандаш не заменяет маляра – не для этого он предназначен, но неглубокие царапины маскирует отлично. Высыхает эмаль в течение нескольких часов, а в случае образования слишком широкой линии, излишки легко удаляются салфеткой или ветошью. Пользователи считают это изделие полезным, тем более что стоит оно дешево.

    Удобная

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Вегатекс карандаш – готовый к применению маркер с краской, предназначенный для ремонта царапин. Рекомендуется как для кузовов любой автотехники, так и обычных металлических изделий.

    Изготавливается из японских деталей с использованием наполнителей Mobihel и Eurocolor. Состав воздушной сушки наносится на предварительно обезжиренную поверхность, причем открытый участок покрывается полностью, во избежание коррозии и с эстетических соображений.

    Достоинства:

    • быстрота и удобство использования;
    • возможность подбора цвета, не отличающегося от заводского;
    • качественная маскировка, оптимальный расход средства;
    • приемлемая стоимость.

    Недостаток:

    • при горизонтальном и вертикальном (головкой вниз) хранении возможно подтекание.

    Пользователями отмечается, что для маскировки мелких сколов и потертостей карандаш подходит хорошо. Главное – правильно подобрать цвет.

    Какую автоэмаль купить

    Выбрать автомобильную эмаль не так просто, как кажется на первый взгляд: нужно учитывать много нюансов, которые в итоге скажутся на технологии нанесения состава и его сушке, использовании оборудования и определении максимальной влажности воздуха. От результата будут зависеть степень защиты от коррозии, эффектность внешнего облика, долговечность покрытия и насыщенности цвета.

    В целом, материал состоит из связующего пленкообразующего вещества, растворителя, наполнителя, красящих и специальных пигментов, создающих эффект металлик.

    При выборе решается и вопрос твердости, которая в зависимости от режима эксплуатации должна быть разной. Мягкое покрытие, устойчивое к вибрациям, хорошо полируется, но легко царапается, и наоборот.

    Поэтому предлагаемые варианты не претендуют на истину в последней инстанции.

    1. Для легкового автомобиля подойдут: Duxone basecoat, Duxone 2К, Vika 2К АК-1301.

    2. Грузовую машину можно отделать Vika МЛ 1110.

    3. Для покраски автобуса хороший вариант – Mobihel metalik.

    Лучшим вариантом будет определить код цвета автотранспортного средства и по нему купить нужную автоэмаль. Как всегда, существенную роль в приобретении той или иной марки играют финансы. Хорошо, когда запрос и возможности в этом плане совместимы.

    Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

    9 лучших красок для авто

    • 10 лучших компрессоров для покраски авто

    Лакокрасочное покрытие автомобиля (мотоцикла, велосипеда и т.п.) выполняет не только эстетические функции, но и в большей степени защитные, предотвращая или значительно снижая влияние агрессивной окружающей среды на металл кузова (рамы).

    Необходимость обновления лакокрасочного покрытия неизбежно возникает у владельцев подержанных автомобилей или в случае проведения восстановительных работ после различного рода аварий.

    Чтобы правильно выбрать лучшую автоэмаль для покраски вашего авто, необходимо учитывать следующее:

    • Объем и сложность предстоящих работ;
    • Подбор цвета (один и тот же оттенок разных производителей будет иметь отличия);
    • Компонентный состав краски (алкидная, акриловая, металлик, матовая, глянцевая и т.п.).

    Краска «металлик» дополнительно требует нанесения лакового покрытия. На сегодняшний день этот тип автоэмали считается самым распространенным и востребованным покрасочным материалом.

    Акриловая краска также получила широкое распространение благодаря своей более доступной цене – как правило, её используют для покраски грузовых авто и другого коммерческого транспорта.

    Аэрозольная упаковка, в которой также продают эмали для авто, значительно упрощает работу – не надо покупать специальное оборудование, готовить покрасочную камеру – достаточно правильно обработать и подготовить поверхность, а после останется только нанести несколько слоев эмали.

    Это идеальный вариант, когда необходимо окрасить небольшую поверхность. Некоторые подкрашивают с баллончика «проблемные» участки на автомобиле, но это, как правило, старые и недорогие авто, на цену которых такая покраска уже не способна оказать какого-либо влияния.

    Если же требуется нанести более качественное покрытие, при выборе в первую очередь следует обращать внимание на производителя краски – это ключевой фактор отбора надежного покрасочного материала. Представленный вашему вниманию обзор и рейтинг автоэмалей позволит получить представление о том, какая из красок подойдет лучше всего для выполнения покрасочных работ в вашем конкретном случае.

    9 Sadolin

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Более века эта компания выпускает лакокрасочную продукцию, поставляемую в 97 стран мира. Огромный опыт и свой исследовательский цех позволяет поддерживать неизменно высокое качество красок. Кроме сертификации ISO 9001, концерн получил высокую оценку международной организации Nord Veritas, требования к контролю качества у которой гораздо более жесткие.

    Автоэмали, благодаря выверенной пропорции меламиновой и акриловой составляющей, отлично наносятся на любую поверхность и быстро твердеют, обеспечивая надежное защитное покрытие.

    Кроме базовой автоэмали (необходима предварительная подготовка рабочей смеси в виде добавления лака и пигментов), на рынке присутствует большой ассортимент готовых красок в аэрозольных баллончиках.

    С их помощью покраска значительно упрощается, а качество лакокрасочного слоя ничем не уступает профессиональному составу.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Краска устойчива к ультрафиолету и не теряет насыщенности с течением времени. Имеющаяся палитра содержит все заводские цвета отечественного производителя ВАЗ. Качество компонентов смеси позволяет наносить идеальный по однородности слой, что сказывается на качестве покрытия в целом.

    Для самостоятельной покраски выпускается готовый продукт в аэрозольных баллончиках, которые имеют базовую цветовую палитру. Также особенностью этого бренда является наличие высокотемпературных эмалей, предназначенных для окрашивания поверхностей суппортов, двигателя и выхлопных систем авто.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Отечественный производитель автоэмалей в короткий срок сумел завоевать свою «нишу» на тесном рынке автомобильных красок, предлагая продукцию элитного качества с более доступной ценой. Краска поставляется как в банках, так и в аэрозольной упаковке, что очень удобно. В продаже имеются алкидные и акриловые краски, а также «металлик».

    Широкая палитра насчитывает более 215 оттенков, позволяя приобрести уже готовую краску необходимого цвета. Для отечественного коммерческого транспорта выбор в пользу этого бренда очевиден и целесообразен.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Производитель красок этого бренда успешно прошел сертификацию своего производства более 20 лет назад. Соответствие требованиям ISO 9001 подразумевает выпуск только качественной и проверенной продукции.

    Алкидные и акриловые автоэмали, а также эмали «металлик» являются основой ассортимента, долгое время присутствуют на отечественном рынке и своим качеством заработали заслуженное уважение среди покупателей.

    Благодаря дополнительным компонентам (отвердители) существует возможность при покраске сократить время высыхания слоя, что делает покрытие более стойким к воздействиям окружающей среды.

    В ассортименте этого бренда для ускоренного проведения окрасочных работ имеются автоэмали в аэрозольных баллончиках.

    Их преимуществом перед другими производителями является наличие специальных добавок, значительно повышающих адгезию и стойкость лакокрасочного слоя.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Большая популярность обусловлена широким ассортиментом и доступной ценой продукции. Аэрозольные баллончики заправляются алкидными и акриловыми эмалями, матовыми и глянцевыми, есть ремонтные эмали и лаки, «металлик» Если вам необходимо покрасить двигатель, диски, удалить изъяны на кузове – в ассортименте продукции этого бренда вы найдете необходимый вариант.

    Отмечается рост объема реализации выпускаемой продукции – на протяжении последних трех лет ежегодное увеличение составляет около 30 %. Одной доступной ценой таких показателей достичь невозможно. Рост популярности обеспечивают высокое качество автоэмалей и растущий ассортимент продукции, а также использование современных технологий при производстве лакокрасочной продукции.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    MOTIP DUPLI GROUP выпускает продукцию под 9 торговыми марками, и Motip является главной и самой популярной среди них. Краски этой компании имеют самое высокое качество – их используют в своей работе профессионалы в 137 странах мира. Особенность этого бренда – использование экологически безупречных компонентов, что в современном мире играет все большую роль.

    Особенную популярность в нашей стране получили ремонтные кисточки, используемые для подкрашивания мелких и незначительных дефектов.

    Существует огромный выбор оттенков, а стойкость цвета к солнечным лучам гарантируют лучший результат. Также популярны аэрозольные баллончики MOTIP – как правило, их применяют для покраски бамперов, суппортов и колесных дисков.

    Несмотря на более высокую цену, для своего автомобиля владельцы обычно выбирают лучшее качество.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Эта краска для профессиональной покраски автомобиля представлена на рынке двухкомпонентными эмалями, базовыми красками с эффектом «перламутр» и «металлик» и другими компонентами, необходимыми для создания лакокрасочного покрытия. Оборудование для подбора способно сгенерировать 8000 оттенков, что позволяет подобрать цвет, идентичный покрытию вашего авто с точностью до 99,9 %.

    Качество основных компонентов эмали и высокий процент содержания пигментов позволяют при покраске наносить всего два слоя, которых вполне достаточно из-за большого содержания в краске твердых частиц (от 45 до 65 %). Автоэмаль отлично ложится ровным, плотным слоем, без образования потеков, и после процедуры сушки дает отличный блеск.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Высокий рейтинг красок этого бренда объясняется большим насыщением отечественного рынка продукцией Mobihel и её доступной стоимостью.

    Качество продукции отмечено многочисленными положительными отзывами от профессионалов, занимающихся покрасочными работами высокого класса. Широкий ассортимент красок и грунтов позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант.

    Так, для ликвидации сколов или другого мелкого ремонта лакокрасочного покрытия, отлично подходит аэрозольная краска в баллончиках.

    Автоэмаль хорошо растекается и быстро сохнет, а цвет всегда соответствует указанной маркировке. Следует учитывать, что при работе с красками типа «металлик», переходы будут более явно выделяться, чем при использовании обычного цвета.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Автоэмали Duxone являются признанным лидером на рынке лакокрасочной продукции.

    Большая популярность бренда стала возможна благодаря целеустремленности руководства и собственным научным разработкам компании Axalta Coating Systems (Duxone является подразделением этой корпорации), что позволило реализовать в продукции последние инновационные решения, которые раньше были доступны потребителю в более дорогом ценовом сегменте (бренд DuPont).

    Продукция проста в применении и может использоваться без дорогостоящего покрасочного оборудования. Чтобы качественно выполнить покраску авто, следует придерживаться основной рекомендации производителя – перед нанесением автоэмали, обработка поверхности должна проводиться шпатлевками и грунтом компании Duxone.

    Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

    Виды автомобильных красок и эмалей

    Приветствую вас, дорогие гости и читатели. Во время покраски автомобиля, самая главная проблема – это выбор автомобильной краски. От этого зависит очень многое. Современный рынок буквально напичкан самыми разными видами автокрасок и эмалей. И ошибиться в выборе, то вся работа по покраске может свестись на нет.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Самые популярные виды автомобильных красок и эмалей.

    И естественно, что если человек сталкивается с этим в первый раз, он просто запутается во всем этом многообразии. Попробуем составить небольшой список самых распространенных видов автомобильных красок и эмалей. Наиболее популярные типы автокрасок, это акриловые, алкидные, целлюлозные, глифталевые, а также металлик и перламутр, которые появились совсем недавно.

    Состав и физические свойства автомобильных красок

    Не зависимо от типа, все автокраски состоят из одних и тех же ингредиентов:

    • Пигмент — порошкообразный элемент в краске. Именно он отвечает за цвет и тон.
    • Связующее вещество — он придает краске самую важную вещь — агдезию, проще говоря, позволяет ей удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество удерживает красящий пигмент и после покрасочных работ и создает ровную глянцевую поверхность.
    • Растворитель — с его помощью краска приобретает жидкое свойство. Во время покраски растворитель начинает испаряться, оставляя на поверхности смесь из пигмента и связующего вещества.

    Что же касается свойств автомобильных красок, таких как плотность, эластичность, твердость, то они сильно влияют на защитные свойства лакокрасочного покрытия.

    Ведь если покрытие будет прочным и твердым, то оно лучше будет препятствовать образованию сколов и царапин.

    Каждый из параметров сильно связан друг с другом, Чем выше твердость, тем выше плотность и ниже эластичность. Оптимальным показанием твердости считается 50-60%.

    Теперь же поговорим о самих видах автокрасок. Сегодня самыми популярными являются алкидная краска, меламиноалкидная, акриловая, нитрокраска, а также ряд других, разберем их подробнее.

    Алкидная краска

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие видыАлкидная автоэмаль сегодня по праву входит в число самых популярных видов автокрасок. Обеспечило это ее высочайшее качество, надежность покрытия и оптимальная стоимость. Главные плюсы алкидной краски, это:

    1. Простота ее нанесения.

    2. Блестящее и гладкое покрытие кузова, что позволяет не использовать дополнительное лакирование.

    3. Хорошая устойчивость к механическим и химическим воздействиям.

    К минусам можно отнести трудности с полировкой, потерей блеска со временем и долгую сушку.

    Синтетическая (меламиноалкидная) краска

    Синтетическая (меламиноалкидная) эмаль – это однокомпонентная краска. Она отлично хранится при комнатной температуре в обычных условиях. Плюсы этого вида красок, это отличное качество покрытия, и красивый, блестящий внешний вид.

    Минусы – это большое время высыхания. Многие виды этих эмалей высыхают только в покрасочной камере, и только при температуре 130 градусов. Краска обязательно наносится в 3 слоя.

    Кроме того, не нужно сразу после покраски начинать полировку поверхности.

    Целлюлозная и глифталевая краски

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Целлюлозную автокраску начали использовать уже очень давно. Главное ее преимущество, это быстрое высыхание, которое возможно благодаря специальному растворителю. Быстрое высыхание не дает слою запылиться, благодаря чему, красить можно в гараже и даже на открытых площадках. Недостатками целлюлозной эмали являются отсутствие хорошего блеска, высокую огнеопасность и необходимость нанесения нескольких слоев.

    Основа глифталевой краски, это синтетические смолы. Так как она довольно таки густая, несколько слоев наносить не нужно. Однако из-за этого она очень долго сохнет, иногда процесс может достигать 30 суток. Поэтому, чтобы краска сохла быстрее, в нее добавляют специальные затвердители.

    Эти два вида автокрасок начали применять еще в прошлом веке. Сегодня, целлюлозные и глифталевые краски используют очень редко. Для них нужно делать предварительную грунтовку, да и применяют их, если нужно укрепить кузов.

    Нитрокраска

    Если фронт работ у вас небольшой, то лучший вариант будет нитрокраска. Главное преимущество данной эмали, это почти мгновенное высыхание – при температуре 20 градусов она высыхает за полчаса.

    Минус в том, что нитрокраску нельзя использовать для полной перекраски автомобиля, исключение можно сделать лишь в том случае, если сверху наносится автомобильный лак.

    Акриловая краска

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие видыАкриловая краска — это двухкомпонентный материал высочайшего качества. Акриловые краски очень стойки к атмосферным явлениям и обладают потрясающим блеском. В комплекте, вместе с краской, также идет отвердитель. Сначала он добавляется в краску полностью, а потом, при помощи растворителя, смесь доводится до нужной вязкости. Покраску производят в 2-3 слоя. Работы нужно проводить при температуре +20 градусов. От качества нанесения первого слоя зависит и качество всей покраски. Чтобы усилить блеск и глубину цвета, можно использовать лак. Для этого, наждачной бумагой нужно отматировать кузов.

    Главные преимущества акриловых красок, это простота в использовании, привлекательный вид кузова после работ, специфический блеск и, главное, долговечность. Минус же в том, что она довольно дорогая.

    Металлик и перламутр

    Эти эффекты достигаются, если добавить в обычную краску специальные пигменты. Такие автокраски могут придать автомобилю неповторимый блеск и сияние. Перламутр, при движение машины, создает иллюзию изменения оттенка и мерцания. Чтобы покрыть кузов эффектом металлик, придется нанести лак дополнительно.

    Однослойная краска с металлическим эффектом – очень редкий вид сегодня. Краска делается на основе лака. Минус ее в том, что при подтеках, ее практически невозможно убрать. Однослойная краска, в наше время, практически не используется.

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    Двухслойные краски с эффектом «металлик» – работают с ними так. На грунтовку наносят краску нужного цвета, а сверху поверхность покрывают лаком.

    Лак наносится только после высыхания слоя с краской, примерно спустя 30 минут. Именно лак дает атмосферную стойкость и блеск покрытия, поэтому, он должен быть высочайшего качества.

    Именно двухслойные краски, сегодня, считаются самым популярным лакокрасочным покрытием.

    Трехслойная краска с эффектом «металлик». Самый сложный вид, среди других эмалей. Главное предназначение этого вида краски – это игра цветами под разными углами зрения. Технология ее производства достаточно сложна – в двухслойную краску добавляют еще один слой, который является подложкой под основную часть лакокрасочного материала.

    Автокраска на водной основе

    Это одна из самых новейших разработок, однако многие крупнейшие автопроизводители уже взяли ее на вооружение. Ее можно наносить и на старый лакокрасочный слой, не нужно дополнительно выравнивать кузов. И так как в ее основе нет вредных растворителей, она является самой экологичной и безопасной среди всех видов автомобильных эмалей.

    Минусами красок на водной основе являются самое долгое время высыхания среди всех красок и высокая цена. Однако если цена не является серьезным вопросом, то это самый лучший вариант из всех. У нее самых большой выбор оттенков, она очень долговечна и практична.

    Виды красок для автомобилей — DRIVE2

    Какая автоэмаль лучше: краска на водной основе и другие виды

    • Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:
    • — алкидная эмаль;— меламиноалкидная эмаль;
    • — акриловая эмаль.

    АЛКИДНЫЕ ЭМАЛИАлкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.

    1. Достоинства алкидной эмали:
    2. — хорошая полимеризация;— относительно низкая стоимость;— хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию — агрессивных сред;
    3. — простота использования.

    Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.

    Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа).

    Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

    • МЕЛАМИНОАЛКИДНЫЕ ЭМАЛИИспользовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.
    • Достоинства меламиноалкидной эмали:
    • — прочность покрытия и надежность его эксплуатации;— богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).
    • Недостатки меламиноалкидной эмали:
    • — длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;— длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.
    • — Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

    АКРИЛОВЫЕ ЭМАЛИАкриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.

    — Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.— Устойчивость к воздействию агрессивных сред.— Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.

    — Относительно высокая стоимость.— Необходимость нанесения в несколько слоев.

    Эффекты, создаваемые автоэмалью

    Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

    Глянцевая поверхностьТакую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

    Матовая поверхностьЦель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

    Эффект «металлик»Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

    Эффект «хамелеон»Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

    Эффект «перламутр»Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

    1. Методы нанесения автоэмали
    2. С использованием специального оборудованияВ качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).
    3. Без использования оборудованияЗачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

    АэрозольАэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей.

    Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности.

    Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

    КарандашКарандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин.

    Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж.

    Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.

    Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *