Из чего складывается цена на бензин

Дешевая нефть, но дорогой бензин. Как это работает

Цены на бензин марки АИ-95 достигли исторического максимума. Это топливо торгуется на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. 17 июня стоимость тонны бензина составила ₽56,751 тыс. Но уже в четверг, 18 июня, цена поднялась до ₽57,875 тыс. Максимальная по стоимости сделка прошла на Рязанском нефтеперерабатывающем заводе — цена тонны бензина на этом предприятии достигла ₽59,305 тыс.

В итоге Федеральная антимонопольная служба (ФАС) начала проверку. Она изучит причины роста цен на бензин АИ-95 и уже сделала соответствующие запросы. «Если сговор все-таки есть, виновных ждут санкции, предусмотренные антимонопольным, а возможно, и уголовным законодательством», — сказал заместитель руководителя ФАС Андрей Цариковский.

В службе рассказали, что рекомендовали нефтяным компаниям удовлетворить спрос и увеличить количество топлива, которое торгуется на бирже. Для этого необходимо перенаправить товары, которые предназначались для вывоза за рубеж, на российский рынок. Помимо этого, нужно обеспечить регулярность и равномерность продажи нефтепродуктов на бирже, отметили в ФАС.

В апреле цены на нефть упали из-за пандемии коронавируса, снижения спроса и переизбытка запасов сырья. 20 апреля стоимость нефти марки WTI впервые в истории стала отрицательной, то есть продавцы доплачивали за нее покупателям. Впоследствии цены восстановились, и теперь нефть марки Brent находится на уровне $40–41 за баррель, а WTI — $37–38.

Вслед за падением стоимости нефти цены на бензин за рубежом также снизились, но цены на российских автозаправках почти не поменялись. Мы спросили у экспертов, что повлияло на рост стоимости бензина на бирже и что будет с ценами на АЗС.

Спрос и предложение не сошлись

За прошедшие две недели на российском рынке резко вырос спрос на бензин, и страна возвращается к ситуации, которая была до кризиса из-за коронавируса. Об этом РБК Quote сообщил замруководителя экономического департамента фонда «Институт энергетики и финансов» Сергей Кондратьев. «Думаю, что жители многих мегаполисов это видят просто по ситуации на дорогах», — сказал он.

Кондратьев отметил, что спрос растет из-за снятия карантинных ограничений. Особенно в Центральной России и на юге страны, где ограничения убирают активнее всего. На этих территориях, куда входит и Московский регион, большой спрос на топливо. В результате бензин хотят покупать, но товаров на всех не хватает, поэтому растет цена.

Гендиректор «Аналитики товарных рынков» Михаил Турукалов подтвердил РБК Quote, что в оптовой торговле компании не стали предлагать больше бензина и ситуация не улучшилась. «Спрос на бензин, по нашим оценкам, практически вернулся на прошлогодний уровень», — отметил он. Все это повлияло на рост цен на бирже.

В период самоизоляции нефтяные компании сократили поставку бензина из-за снижения спроса. В июне никто не ожидал резкого восстановления спроса, поэтому компании могли не успеть увеличить количество товаров на бирже.

«Активное вмешательство правительства»

Турукалов отметил, что еще одной причиной роста цен на бензин стал запрет импорта этого товара в Россию. В конце мая правительство запретило ввозить в страну отдельные виды топлива до 1 октября. Это касается бензина, керосина, дизельного и судового топлива.

Глава Минэнерго Александр Новак объяснил такую меру тем, что нужно предотвратить поставки дешевого иностранного бензина в страну, поддержать российские нефтеперерабатывающие заводы, а также сохранить рабочие места.

Помимо этого, в России с 2018 года действует механизм, который сглаживает цены на бензин на автозаправках. Он называется демпфером. Если цены на топливо, которое поставляют за границу, выше внутрироссийских, то государство доплачивает нефтяникам компенсацию за недополученные доходы внутри России. Это нужно для того, чтобы они не поднимали цены на отечественном рынке.

В обратном случае, когда стоимость экспортного топлива падает и нефтяники больше зарабатывают на внутреннем рынке, чем за рубежом, они должны доплачивать средства в государственный бюджет. В результате стоимость топлива на заправках не снижается. Кроме того, компании должны выплачивать акциз — косвенный налог на товары, производимые внутри страны.

Турукалов также обращает внимание на проблему низкой маржи российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). По его словам, ее «убили» демпфер, который сейчас выплачивается в бюджет, акцизы и убытки переработки по темным нефтепродуктам, в которые входят мазут, гудрон и битум.

Маржа — это разница между ценой и себестоимостью товара. Последняя является суммой, затраченной при производстве.

Кроме того, в конце апреля Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба снизили нормативы обязательной продажи бензина на бирже с 10% до 5% от объема его производства, а дизельного топлива — с 6% до 3%. В ФАС решили, что эта временная мера позволит обеспечить баланс спроса и предложения. Однако Турукалов и Кондратьев сошлись во мнении, что она тоже повлияла на рост цен на бензин.

В конце мая Независимый топливный союз, который объединяет трейдеров и владельцев автозаправок, предложил приостановить действие демпфера, отменить запрет на импорт топлива, вернуть прежние нормативы по продаже товара на бирже и либерализовать цены на бензин на АЗС.

Президент союза Павел Баженов говорил, что «в результате активного вмешательства правительства в работу российского рынка нефтепродуктов» нарушились преимущества рыночной организации этой отрасли, в том числе по формированию цен. По его словам, отказ от этих мер поможет снизить розничные цены на нефтепродукты.

Что ждет цены на бензин на заправках

Турукалов полагает, что ситуация с ростом стоимости бензина на бирже существенно не отразится на ценах на АЗС до 1 июля. «Дальше все будет зависеть от того, улучшится ли предложение бензина в июле», — сказал он. Если на бирже вырастут продажи бензина и улучшатся поставки небольших партий товара, то можно будет ждать снижения оптовых цен.

Кондратьев также отметил, механизм демпфера будет сдерживать сильный рост цен на заправках. Он рассказал, что на биржах бензин в основном покупают независимые трейдеры и сети, и они могут оказаться в непростой ситуации.

Однако это зависит от того, сколько будет длиться рост цен на бирже. Если эта ситуация будет продолжаться один — три дня, то она не повлияет на цены на заправках, сообщил Кондратьев. По его словам, если ситуация затянется на несколько недель, то независимым АЗС может быть достаточно тяжело. «Я думаю, что эта ситуация не очень сильно отразится на рынке в целом, но на отдельных игроков, конечно, может повлиять», — отметил эксперт.

Замглавы Минэнерго Павел Сорокин заявил, что рост цен бензина на бирже не отразится на потребителях, передает ТАСС. По его словам, этот рост — нормальная реакция на постепенное восстановление рынка после снятия ограничений, введенных из-за коронавируса. Он отметил, что цены на топливо не будут расти выше инфляции, то есть повышения общего уровня цен на товары и услуги.

Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем телеграм-канале «Сам ты инвестор!»

Как формируется цена бензина в России

Несмотря на то, что в России активно развита добыча нефти, цена бензина стабильно растет. Причем растет она обычно и тогда, когда цены на нефть падают, и тогда, когда они поднимаются. Почему так происходит?

Ценообразование бензина в РФ. Факторы, которые влияют на него

Цена топлива для обычных граждан в России зависит от ряда факторов:

стоимость на мировом рынке;

себестоимость добычи и переработки нефти;

доля налогов и акцизов;

цена транспортировки бензина;

Далее рассмотрим подробнее основные ценообразующие факторы.

Государство

Цены на бензин в России определяется демпферным механизмом, который правительство ввело в 2018 году. Суть его очень простая: государство активно управляет ценой на бензин. Это означает, что при продаже на внешнем рынке поставщики из России ориентируются на цифры, которые формируются на бирже. А для продажи на внутреннем рынке используют цену, которая определяется правительством. При этом если назначенная правительством стоимость ниже рыночной, то нефтяники получают от правительства компенсацию выпадающих доходов. А если, наоборот, выше, то тогда производители топлива возникающие излишки выручки через налоги передают в бюджет.

Параметры демпфера (какую цену сырья считать высокой) определяет правительство, при необходимости меняет их и закрепляет специальными постановлениями. Туда входит много параметров, например, цена транспортировки бензина.

Такой механизм контроля сделал стоимость топлива относительно стабильной и управляемой. За время действия демпфера цены на бензин плавно росли сопоставимыми с инфляцией темпами. А еще компенсации позволяют избежать дефицита бензина на внутреннем рынке, потому что с дополнительным выплатами, покрывающими разницу на внешнем и внутреннем рынках, нефтяникам не так важно, где продавать топливо.

Налоги

Второй важный фактор, влияющий на ценообразование, — это налоги и акцизы. Львиная доля стоимости бензина приходится именно на них. Около 30% составляет налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и налог на дополнительный доход (НДД). Еще 18% — это налог на добавленную стоимость (НДС). К сборам в пользу государства относится и акциз. Его ставка 21%. Итого в среднем получается величина от 60 до 70 процентов. Это сопоставимо с долей (46–58%), которую государство забирает в странах Европы. А вот в США на налоги идет всего 15%.

Интересно, что с точки зрения соотношения цены на бензин к среднему заработку россиян, топливо для граждан России можно считать дорогим. И можно было бы снизить суммы как раз за счет налогов и акцизов, но правительство это сделать не готово.

Дело в том, что как минимум три четверти акцизов от продажи топлива направляются в дорожные фонды регионов. Собранные в этих фондах деньги позже используют для поддержания и развития дорожной инфраструктуры России. В то же время НДПИ — один из основных налогов, наполняющих федеральный бюджет, а общая доля нефтегазовых доходов в нем достигает 50%.

Теперь становится ясно, почему отказ от этих налогов вызовет настолько большие последствия, что может скорее навредить государству и его гражданам, чем помочь. Поэтому сейчас стоимость бензина определяется сборами в пользу государства, независимо от того, какая цена транспортировки бензина, какие еще есть расходы.

Производство

Третий по значимости фактор — это затраты на производство. Общая доля группы составляет 18%, из которых примерно 12% — это стоимость сырья. Теперь становится ясно, почему колебание котировок нефти практически не приводит к изменению цен на бензин.

Давайте посчитаем. Если стоимость сырья вырастет вдвое, то уровень цен на конечный продукт увеличится всего где-то на 12%. А если нефть упадет вдвое, то в лучшем случае цена на топливо снизится на 6%. Почти незаметно.

Но есть и еще один важный фактор. До недавнего времени курс рубля очень хорошо коррелировал с курсом нефти. Падает нефть — слабеет и рубль. Растет стоимость нефти — рубль тоже укрепляется. А это значит, что доля сырья составляет примерно постоянную величину и на стоимость бензина существенно не влияет. Интересно, что при этом топливо в долларах хорошо коррелирует с изменением стоимости сырья. Оставшиеся 6% в структуре — накладные расходы на переработку и логистику. Россия отличается большой протяженностью, цена транспортировки бензина и сырья внутри нее бывает затратной, поэтому география — это тоже важный элемент ценообразования.

Продажи

И последняя — четвертая — группа факторов — это затраты на продажи. На нее в РФ приходится примерно 13%, из которых 5% — это наценка. Для сравнения: в рознице торговая надбавка на социально значимые продукты составляет около 13%. Оставшиеся 8% — это накладные расходы на розницу, куда включены труд продавцов, поддержание структуры продаж, логистика и обработка грузов. На стоимость бензина они влияют незначительно.

Почему дешевый бензин такой дорогой: от чего зависят цены на топливо

В России самый дешевый бензин в Европе. Но почему-то на заправке мы этого не ощущаем. Разбираемся, с чем это связано.

Ключевые факторы

Когда мы расплачиваемся на заправке, отдаем деньги не только за то, что залили в бак. Цена любого товара складывается из себестоимости, наценок и налогов. Бензин — не исключение.

Основные факторы, влияющие на стоимость бензина:

• себестоимость сырой нефти;
• стоимость переработки нефти в бензин;
• транспортировка с завода;
• стоимость нефти на мировом рынке;
• инфляция на внутреннем рынке;
• налоги и акцизы;
• торговая наценка;
• курс валют.

В России нефть добывают в , Татарстане, ЯНАО и других регионах. В 2022 году было добыто 535 млн тонн нефти.

Себестоимость сырой нефти сравнительно низкая. Для этого нефтедобывающие компании вкладываются в исследования и технологии. Новые месторождения быстро обнаруживают и довольно точно оценивают рентабельность их разработки.

Старые скважины используют эффективно: коэффициент извлечения нефти составляет 40%, один из самых высоких в мире.

• Стоимость сырья составляет 21% цены на бензин

Около половины добытой сырой нефти экспортируют. Остаток перерабатывают в РФ . Этого хватает, чтобы полностью снабжать внутренний рынок и еще немного отправлять за границу ( 4,5 млн тонн ).

Оборудование для переработки нефти в России частично производят сами, частично импортируют. Зарубежная техника стоит дороже и увеличивает себестоимость бензина, а также повышает зависимость внутреннего рынка от международного.

Сырую нефть внутри страны практически никто не покупает. 90% спроса приходится на «светлые», то есть очищенные нефтепродукты: бензин, дизель, керосин. Оставшиеся 10% — «темные» продукты переработки: мазут, битум, гудрон.

• Расходы на производство — 6%

В России 15 заводов по производству бензина и дизельного топлива. Оттуда его отправляют на региональные нефтебазы, а затем развозят на бензовозах по заправкам.

С завода бензин везут в цистернах по железной дороге. Вместимость цистерны — от 61 тысячи до 137 тысяч литров. Поезд состоит из 50–100 цистерн. За один прием перевозят от 3 млн до 13,7 млн литров топлива.

Сколько стоит обслуживание автомобиля

Реже транспортировка идет по трубопроводам. Это дешевле: себестоимость перевозки составляет 3 копейки за каждую тонну на километр. Но стоимость прокладки магистрали начинается от 17 000 рублей за метр. Поэтому поставщики используют трубопроводы в основном там, где они уже построены, а на остальных маршрутах пользуются железнодорожным транспортом.

• Транспортировка бензина — 8%

Устанавливая конечную, розничную цену на бензин, компания делает наценку. Размер наценки зависит от качества очистки топлива, стоимости оборудования, зарплаты продавцов и других факторов.

Нефтебазы, с которых бензин развозится на АЗС, обязательно оснащают лабораториями, где оценивают качество топлива. Берется несколько проб, последняя — перед заправкой хранилища на АЗС. Это делают на случай претензий к качеству топлива.

Техническое оснащение бензоколонки стоит дорого. Например, цены на компактные лабораторные комплекты для отбора проб и экспресс-анализа начинаются от 190 тысяч рублей. Это тоже сказывается на отпускной стоимости бензина.

• Торговая надбавка — 5%

Мы выяснили, из чего складывается цена на бензин, — но это только 40%. Откуда берутся еще 60%?

Высокие цены на бензин бьют в первую очередь по уязвимым категориям: семьям с детьми, малому бизнесу и всем, кому не обойтись без машины. Если за этот автомобиль еще и платят кредит, на счету каждый рубль. Экономьте деньги, взяв автокредит под выгодный процент.

Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С помощью него можно купить как новое, так и подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!

Что такое НДПИ

Самый весомый фактор, влияющий на отпускную цену бензина — налоги и акцизы. Они составляют от 50 до 60% розничной стоимости. НДС производителей и розничной торговли мы посчитали в предыдущем разделе. Еще нефтедобывающие компании платят налоги на добычу полезных ископаемых и доход от добычи углеводородного сырья.

Именно налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) приносит в федеральный бюджет основную часть нефтегазовых доходов. Он же составляет почти половину цены на бензин в России.

По данным Российского топливного союза , структура цены на бензин АИ-92 выглядит так:

• НДПИ — 31%;
• акцизы — 20%;
• НДС и прочие налоги — 18%.

Всего в федеральный бюджет ушло 69% стоимости каждого литра. Таким образом, цена на топливо в России зависит не от колебаний цен мировых на нефть, а от особенностей налогообложения.

В других странах стоимость топлива напрямую зависит от цен на нефть. Нефть подорожала — «подскочил» и бензин. В России иначе: разницу между ценами на мировом и внутреннем рынках сглаживает демпфер.

Что такое демпфер

В технике демпфер означает заглушку или амортизатор — деталь, которая защищает другие части механизма от колебаний и ударов. В налогообложении демпфер работает так же: стабилизирует цены на внутреннем рынке.

Как это работает? Нефтеперерабатывающие компании могут продавать топливо на внутреннем и внешнем (международном) рынках. Цена на внешнем рынке постоянно меняется и иногда продавать там выгоднее, чем на внутреннем.

Если цены на нефть растут, государство компенсирует компаниям прибыль, которую они недополучили из-за того, что не повысили цены на бензин. Это называется демпферными выплатами.

Водитель, остановись! Давай узнаем, выгодна ли карта с кешбэком на АЗС

Если цены на бензин внутри страны оказываются выше мировых цен на нефть, компании, наоборот, отдают «лишнюю» прибыль государству. Таким образом, поднимать цены невыгодно: прибыль все равно уйдет в бюджет.

Правда, продавать топливо дешевле тоже невыгодно: это снижает доходы. Фактически рост цен на топливо привязан к росту инфляции. Это обеспечивает стабильную прибыль компаниям и снижает социальную напряженность.

В 2023 году ситуация впервые обернется не в пользу нефтеперерабатывающих компаний. Как это скажется на отпускной стоимости топлива — пока неясно. Но лучше подстраховаться: например, оформить карту «Халва» с кешбэком не только на топливо, но и другие товары.

Нелишним будет оптимизировать бюджет в целом: например, рефинансировать кредиты . В 2022 году россияне просрочили больше четверти потребительских кредитов. Пересмотрите условия на более выгодные в Совкомбанке и сберегите деньги и нервы.

Рефинансируйте кредит в Совкомбанке со ставкой от 6,9%. Предоставьте паспорт и неудобные кредитные договоры, которые нужно закрыть. Совкомбанк рассчитается по старым кредитам и предоставит один новый с выгодными условиями и комфортным платежом. Оставьте заявку онлайн и платите меньше!

Почему дешевый бензин такой дорогой?

Несмотря на то что налоги вдвое увеличивают российские цены на бензин, стоимость остается самой низкой в Европе. Средняя цена литра топлива в 2022 году в европейских странах составила 120 рублей — в два раза выше. чем в России.

Но правильнее оценивать дешевизну топлива по отношению к доходам. Вот как обстоит ситуация в России на начало 2023 года:

• АИ-95 — 50 рублей за литр;
• — 60 рублей за литр;
• прожиточный минимум — 15 094 рублей в месяц;
• средняя зарплата — 57 819 рублей;

В 2021 году СберАвто провел исследование , сколько российские водители тратят на содержание автомобиля:

• при среднем пробеге 15 тысяч километров в год или 41 км в день;
• и расходе топлива 8 литров на 100 километров;
• траты на бензин составят 60 тысяч рублей в год или 5 тысяч рублей в месяц (пересчитано по ценам 2023 года).

Если в день нужно проехать больше 41 км, расходы соответственно вырастут. В мегаполисах ситуацию осложняют пробки.

В Германии литр бензина стоит 125 рублей (1,7 евро). Это в два раза выше, чем в России. Средняя зарплата — 290 590 рублей (3900 евро, по данным Единого визового центра ). Это в пять раз выше, чем в России.

Что будет с ценами на топливо в 2023 году? Ниже они не станут: это приведет к оттоку поступлений в бюджет и повышению демпферных выплат. Но и резкого подорожания, скорее всего, не будет: от этого защитит демпферный механизм.

Из чего складывается цена на бензин ⁠ ⁠

В посте товарищ @Shamratov163 рассказывает, из чего строится стоимость производства ДТ, чтобы сравнить с ценами в рознице и удивиться жадным капиталистам. В комментариях его логично спрашивают, а учтены ли в ценах акцизы и прочие налоги. Вот как раз на этот вопрос есть что добавить (спойлер — жадные, я просто описываю механику проявления жадности). Правда, не про ДТ, а по бензину, т.к. данных по ДТ в открытом доступе, к сожалению, не нашел.

Ниже — что зашито внутри цены за 1 литр АИ-95:

То есть более 71% в цене каждого литра — это налоги, которые поступают в бюджет. При средней цене АИ-95 в 45 рублей за литр более 32 рублей с каждого литра уходит государству (пруф). Для сравнения — в прошлом году налогов было 63,9%. Увеличились всем известный НДС на 2% (с 18 до 20) и акциз — аж на 50% за тонну!

На оптовом рынке литр АИ-95 стоит 32,5 рубля (тонна стоит 44 226 руб, в тонне 1360,5 литров). Добавляем сюда расходы на то, что привезти бенз на АЗС, обслужить заправку, заплатить зарплату всем работникам — получаем практически 45 рублей за литр, а то и больше. Выходит, что нефтяные компании на продаже бензина и ДТ ничего не зарабатывают, потому что львиная часть уходит в казну государства? Получается, что да. Причем порой даже в минус работают. Бред? Бред.

Нефтяники не могут «свернуть» розничные продажи, даже не смотря на их нерентабельность. Иначе народ настолько возбухнет, что начнется революция. И наше любимое государство в приказном прядке заставляет нефтяников продавать бенз в розницу даже себе в убыток. Хотя экономически нефтяным компаниям плевать на их розничный бизнес — они зарабатывают на другом. А цены на бенз и ДТ всегда будут понемногу расти, лишь бы народу было что обсуждать. Чтобы не обращать внимание на настоящий способ заработка нефтяников.

Нефтяники зарабатывают на экспорте бензина и ДТ за рубеж, потому что там топливо стоит горааааздо дороже. А государство позволяет им экспортировать по низким пошлинам. Плюс пошлины также идут в бюджет.

В итоге в плюсе все — государство получает конский налог с розничных продаж бенза и ДТ, получает пошлину за экспорт российского топлива за границу. Нефтяники получают хорошие доходы за счет экспорта.

А в минусе — мы с вами, кто заправляется бензином и ДТ.

Выход — а хрен его знает. Например, вообще отменить акциз, потому что бюджет у нас и так профицитный — зачем повышать налог, если денег хватает? И одновременно повысить пошлины на экспорт. Если это сделать — экспортировать бенз и соляру станет не так выгодно, часть топлива останется в стране, и его надо будет продавать в розницу. Если при этом отменить акциз — это топливо будет еще и дешевым. А так как ресурсы для хранения ограничены — нефтяники будут вынуждены снижать розничные цены. Мечты.

В стране с огромными пространствами кратно увеличивать стоимость бензина = ограничивать всю экономику. Будь топливо в 2 раза дешевле, может было бы и производства в небогатых регионах развивать выгоднее. Ведь там они дешевле и стоимость бензина позволяла бы везти продукцию в 2 раза дальше

Так снижается пошлина на экспорт нефти и что бы как-то это сбалансированнать подняли ндпи и акциз. В итоге мы платим за то что должны были платить буржуины, но их экологические проекты давят экспорт компаний. В общем мы платим больше, что бы люди жили в пятиэтажных квартирах. у нефтяников вся прибыл остаётся на этапе производства. Замкнутый цикл. Грустно все это.

Ах какие бедные и несчастные нефтяники.

НДПИ — т.е они добывают ресурсы, которые принадлежат народу, а народ у которого они эти ресурсы отнимают, еще и оплачивает налог за это?

НДС — т.е они добавляют стоимость ради личной прибыли, а налог за то, что они добавили стоимость, опять же оплачивают не они, а люди, для которых стоимость добавилась?

И получается, что они у нас взяли наше бесплатно, мы за них заплатили налоги, а потом еще и купили переработанное не по цене, в которой мы бы оплатили их работу по изготовлению топлива, а в 10 раз больше?

Ребят, надо что то делать, это уже ни в какие ворота не лезет

ты предлагаешь пчелам проголосовать проитв мёда?

Статистика, графики, события — просто картинка, просто за 11 млн.$⁠ ⁠

Доброе утро, всем привет! Долгожданные трудовыебудни.

Соберем за пятницу и выходные. А также важное сообщение о структурных изменениях канала в конце обзора.

Минэкономразвития РФ опубликовало прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов.

Давайте сразу ознакомимся с основными показателями, заложенными в базовый и консервативный сценарии.

В базовом прогнозе учтены следующие тенденции:
▪️ более высокий уровень мировых цен на нефть, по сравнению с уровнем, прогнозируемым в начале 2023 года;
▪️ослабление рубля по отношению к иностранным валютам;
▪️сохранение низкого уровня безработицы и рост реальных доходов населения;
▪️ускоренный рост инвестиционной активности;
▪️опережающий рост выпуска в обрабатывающей промышленности, в основном за счет отраслей машиностроительного комплекса.

В консервативный вариант прогноза на среднесрочную перспективу заложено более сильное, чем в базовом варианте, замедление роста мировой экономики, а также усиление санкционного давления на российскую экономику, в т.ч. за счет вторичных санкций для дружественных и нейтральных стран.

Банк России представил информационно-аналитический материал «О развитии банковского сектора Российской Федерации в августе 2023».

Отметим, что действующий кредитных организаций на текущий момент — 360. Из них 13 системно значимых кредитных организаций.

Начнём обзор с корпоративного кредитования.

В августе компании продолжили предъявлять повышенный спрос на кредиты: +1,7%, или 1,1 трлн руб. (+2,1% в июле). Среди возможных причин роста могут быть стремление компаний взять кредиты до повышения ставок, а также сезонный спрос на кредиты со стороны исполнителей по госконтрактам до их оплаты ближе к концу года

Росли только кредиты в рублях (+1209 млрд руб., +2,2%). Валютные кредиты незначительно снизились (-80 млрд руб. в рублевом эквиваленте, -0,9 млрд долл. США, -0,7%)

Выдан значительный объем кредитов в юанях (оценочно более 2 млрд долл. США в эквиваленте), в основном химическим, нефтегазовым и торговым компаниям.

Ипотека в августе побила рекорды

По предварительным данным, ипотека в августе выросла на рекордные 3,7% (+2,5% в июле). С начала года прирост составил уже 18,5%, что сопоставимо с результатом за аналогичный период 2021 года (18,3%) и лишь немногим уступает приросту за весь 2022 год (20,4%)

Объем выданных кредитов на

30% превысил значение июля и достиг рекордных 849 млрд руб.

Это вызвано:
▪️ стремлением населения вложиться в недвижимость на фоне ослабления курса рубля;
▪️ ожиданиями ужесточения условий льготных программ, в том числе повышения размера первоначального взноса с 15 до 20% 5;
▪️ стремлением заемщиков успеть взять кредит на рыночных условиях по предодобренным ставкам до их повышения вслед за ростом ключевой ставки

Потребительское кредитование сезонно ускорилось

Потребительское кредитование, по предварительным данным, по-прежнему растет достаточно высокими темпами (+2,4% в августе против +2,0% в июле), несмотря на рост ставок после повышения ключевой ставки. Риск-аппетит банков сохраняется на высоком уровне. Росту кредитования также способствуют сезонные факторы: в августе расходы традиционно возрастают из-за трат на отпуск и подготовку к новому учебному году.

Чтобы ограничивать риски перегрева рынка, Банк России продолжает ужесточать макропруденциальную политику, так как качество новых выдач остается невысоким (в 2к23 доля кредитов с ПДН >80% составляла 27%, а с ПДН 50–80% – 33%).

В августе доли проблемных кредитов и просроченной задолженности несколько снизились.

ПДН — показатель долговой нагрузки

Средства компаний в валюте растут второй месяц подряд

Средства компаний в августе значительно выросли – на 1772 млрд руб. (+3,7%), главным образом в нефтегазовой, металлургической и финансовой отраслях. Это связано с притоком выручки компаний (в основном экспортеров) на фоне роста цен на энергоресурсы.

Росли как рублевые (+1479 млрд руб., +4,0%), так и валютные остатки (+3,2 млрд долл. США, или +294 млрд руб. в рублевом эквиваленте, +2,8%). Приток валютных средств наблюдается второй месяц подряд (+2,4% в июле, или +2,6 млрд долл. США), преимущественно у компаний-экспортеров. В 1п23 был отток валютных средств в размере 7,2 млрд долл. США (-6,1%).

Произошёл переток средств населения с текущих счетов на срочные вклады

Рост средств населения немного замедлился по сравнению с июлем (+0,8% в августе против +1,1% в июле), что может быть связано с сезонным ростом расходов на отпуск и подготовку к учебному году, а также инвестициями населения в недвижимость.

Росли только остатки в рублях: +431 млрд руб., +1,2%. При этом произошёл переток средств с текущих счетов (-366 млрд руб., -2,5%) на срочные вклады (+797 млрд руб., +3,7%) – из-за роста ставок (до 9,66% в конце августа против 8,11% в конце июля) после повышения ключевой ставки в середине месяца.

Прибыль банковского сектора за восемь месяцев 2023 года достигла 2,4 трлн рублей!

Чистая прибыль сектора в августе составила 353 млрд руб. (доходность на капитал – около 32% в годовом выражении), что на 8% выше результата июля (327 млрд руб.). С начала года сектор заработал 2,4 трлн руб., что соответствует результату за весь 2021 год.

Доходы от переоценки иностранной валюты продолжили оставаться значимым фактором роста прибыли (104 млрд руб., 90 млрд руб. в июле) на фоне ослабления курса рубля (на 5% за август и на 4% за июль) и сохраняющейся длинной валютной позиции у ряда банков.

Еще раз про наши ОФЗ.

По итогам десяти состоявшихся из двенадцати запланированных в июле – сентябре т.г. аукционных дней объем размещения Минфином РФ гособлигаций составил порядка 700,098 млрд руб., обеспечив на 70,01% выполнение «плана» привлечения на рынке ОФЗ в III квартале 2023г., который был установлен на уровне 1000 млрд руб. Первоначально, объем облигаций, который необходимо размещать еженедельно согласно графику проведению аукционов в третьем квартале 2023г., составлял порядка 76,9 млрд руб. После прошедших с начала квартала аукционов необходимый объем размещения в течение оставшегося аукционного дня выросла в 3,9 раза до почти 300 млрд руб.

Разместить 300 млрд за один аукционный день возможно. И такие прецеденты уже были — взгляните на картинку. Но не в этом году. В этом делали максимум под 200.

За «по-квартально» бить надо ГК «Регион», у кого и взята картинка.

Доля нерезидентов в объеме выпусков облигаций федерального займа продолжает снижаться.

На 1 сентября номинальный объем ОФЗ, принадлежащих нерезидентам сократился до 1 522 млрд ₽. В процентах — 7,8%. Снижение на 0,1% за месяц.

Обзор ключевых показателей микрофинансовых институтов. 2 квартал 2023.

▪️ Портфель микрозаймов вырос на 5% по отношению к предыдущему кварталу. Основная доля — среднесрочные займы.
▪️ Основная часть займов PDL и IL выдавалась через дистанционные каналы. В сегменте POS доля онлайн-займов впервые составила около половины выдач.
▪️ Средний размер займа физическим лицам снизился за квартал с 12,9 до 12,4 тыс.₽.
▪️ Доля займов, предоставленных заёмщикам с ПДН выше 80% составила 27% при лимите 35%. До конца года лимит будет понижен до 15%.
▪️ Доля просроченной задолженности свыше 90 дней в портфелях МФО сохранилась на уровне 34%.
▪️ Чистая прибыль за 6 месяцев 2023 выросла вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 28 млрд ₽.

Пояснительная бригада
PDL — займы «до зарплаты» – сегмент потребительских микрозаймов, которые предоставляются на срок не более 30 дней на сумму не более 30 тыс. рублей
IL — среднесрочные потребительские микрозаймы – сегмент потребительских микрозаймов, которые предоставляются на срок более 30 дней либо на сумму свыше 30 тыс. Рублей
ПДН — показатель долговой нагрузки
POS — это кредиты в точках продаж всякого. Во всех магазинах электроники должны были видеть сидящих кредитных менеджеров. Раньше на этом плотно сидели банки, теперь вот подключились мфошники

А здесь у нас картинки динамики просрочки, структуры чистой прибыли в разрезе МФК и МКК, а также структура доходов.

Пояснительная бригада
МФК — микрофинансовые компании.
МКК — микрокредитные компании
Между ними целый ряд отличий, начиная от предельных сумм микрозайма физлицу (1 млн у МФК и 500 тыс. У МКК), заканчивая привлечением средств и формированием резервов. К примеру, МФК может выпускать облигации. С полным списком различий можно ознакомиться по ссылке.

Аи-95 гремит в тазу!

На Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже стоимость тонны Аи-95 упала в пятницу на 12% до 59 153 ₽. Учитывая, что в 1 тонне Аи-95 1333 литра, получаем цену для независимых АЗС 44,37 ₽ за литр.

Дизельное топливо рухнуло на 15% до 61 368 ₽ за тонну.

NFT — помните такую штуку?

Еще с год назад все носились с ней, как с будущим долларом.
Если кто не в курсе, NFT — это Non-fungible token — невзаимозаменяемый, а если ещё проще уникальный токен. Т.е. это любая цифровая фигня, будь то картинка или файл, который проводится через нечто вроде блокчейна и там получается цифровая запись, дескать теперь эта картинка только ваша и ничья больше. Где там эта запись и какие фактические права она несёт, никто знать не знает. Ну т.е. понятно, что никакие. Да и плевать всем глубоко. Просто в какой-то момент это стало модно, и все стали «минтить» (присваивать эти токены) тупорылые картинки и продавать их. Надо отдать должное, часть граждан неплохо на этом поднялась. Картинки из различных коллекций (может видели всяких пиксельных обезьянок) доходили до миллиона баксов. Покупали их две категории: а) уважаемые граждане для легализации серой и чёрной денежной массы (наминтил чудо-картинку, которую непонятно кто (конечно, ты сам) с Виргинских островов купил за Эфир, а ты заплатил налог б) спекулянты для последующей перепродажи в) идиоты.

Ну и вот. спекулянты ливнули, ибо рынок развалился. Остались тупорылые дебилы, которые платили десятки тысяч баксов за 200 на 200 пикселей. Теперь они тешат себя мыслью, что вот этот вот кусок-то их. Там есть цифровые права. Ну это типа как сертификат на кусочек Луны.

В общем, тут что пишут? Из выборки 73 257 коллекций NFT 69 795 имеют рыночную капитализацию, равную нулю. Это 95% от общего числа, то есть почти “все” из них. 23 миллиона человек в настоящее время владеют NFT без какой-либо ценности, что, безусловно, «тяжело для этих инвесторов».

Вот так пирамида, а? 23 миллиона юнитов остались с фигушкой.

На текущей неделе (еще незаконченной) объем торгов картинками составил 47,3 млн.$, а еще в феврале 2023 он был в районе 358 млн.$ в неделю. А в августе 2021 года доходил до рекордных 3,2 млрд $.

Количество «минтов», т.е. созданий этих NFT также упало практически в ноль.

Вот так рухнула еще одна схема. А как все начиналось. Сколько курсов было продано. ууу.

Тут камрады в чатике предложили добавить в анкеты при устройстве на работу вопрос:
— Покупали ли вы когда-нибудь NFT или нет?

Встречное предложение, давайте дружить семьями?! еще один вопрос:
— Продавали ли вы когда-нибудь NFT или нет?

Последний раз её купили 29 марта за 63 эфира, что на тот момент равнялось 112к$.

Сейчас счастливый обладатель выставил её за 6 969,69 эфиров или 11,1 миллионов баксов!

Правда, предлагают ему 23,43 эфира или 37,4 тысячи баксов.

В пятницу сентябрьские индексы деловой активности в производственной сфере полетели.

Отчитались Франция, Германия, еврозона и ВЕЛИКАЯ Британия.
У последних трёх есть подъем по сравнению с прошлым месяцем, но что толку? Все значения ниже 50, а это указывает на ухудшение ситуации в отрасли. Немцы так и остались ниже 40. А вот французы хорошо так ливнули за месяц.

Ну, т.е. вопрос «против кого ввели санкции» так до сих пор и висит в воздухе.

К хорошим новостям из Германии.
Ну а какие они еще могут быть из Германии?

Перед вами доходность немецких 10-летних ипотечных ценных бумаг под названием Pfandbrief.
Это такие облигации, выпущенные немецкими ипотечными банками, которые обеспечены долгосрочными активами, а именно ипотеками. Короче, суть в чем? Суть в том, что доходность по ним — это практически ипотечная ставка в Германии. Правда, говорят, что потребитель должен еще прибавить премию в размере 50 базовых пунктов. Ну да фиг с ним.

Ну что, этим должно было всё закончиться.

По словам Джоша Фроста, помощника министра финансов по финансовым рынкам, США готовятся начать выкуп государственного долга.

“Обратный выкуп может сыграть важную роль в том, чтобы помочь сделать рынок казначейских облигаций более ликвидным и устойчивым”, — сказал Фрост в четверг в подготовленной речи во время форума по рынку казначейских облигаций в Нью-Йорке. Наша цель — “обеспечить, чтобы рынок казначейских облигаций оставался самым глубоким и ликвидным рынком в мире”.

Ожидается, что в 2024 году Казначейство начнет регулярно покупать свои облигации впервые более чем за два десятилетия.

“Обратный выкуп может помочь улучшить ликвидность казначейского рынка, предоставляя участникам рынка регулярную возможность продавать казначейству ценные бумаги, находящиеся в обращении, по всей кривой доходности”, — сказал он. “Это должно повысить готовность инвесторов и посредников торговать этими ценными бумагами и обеспечивать ликвидность в них при прочих равных условиях, зная, что есть потенциальная возможность продать часть своих активов, находящихся в обращении”.

Смотрите, если в начале 2024 ожидаются самые высокие ставки Федрезерва, то. цена облигаций будет. минимальная.

Тут мне время от времени предлагали сделать на канале перманентные обзоры рынка вкладов. Выявлять интересные варианты и т.д. Не знаю, будет ли время плотно этим заниматься, но когда прилетают предложения от банков, то почему бы и не озвучить.

Вот только что увидел такое. Вклад «МКБ. Преимущество+» от Московского Кредитного Банка.

Дают 15% на 95 или 185 дней. Никакой свободы, конечно, нет. Но если у кого есть лишнее запарковать на 3 месяца, то почему нет?

Вариант проходит только через маркетплейс Московской Биржи «Финуслуги». И только для новых пользователей «Финуслуг».

Мир подводных кабелей.

Вот это вот всё лежит на морском дне и обеспечивает 95% международной передачи данных.

Подсчитано, что во всем мире эксплуатируется около 1,4 миллиона километров (0,9 мили) подводных кабелей. Насчитывается 552 действующих и планируемых подводных кабеля.

Подводные кабели используют волоконно-оптическую технологию, передающую информацию с помощью быстрых световых импульсов по стеклянным волокнам. Эти волокна, более тонкие, чем человеческий волос, защищены слоями пластика или даже стальной проволоки. Говорят, кабели обычно имеют диаметр садового шланга.

Длина варьируется в широких пределах: от 131-километрового кабеля CeltixConnect, соединяющего Дублин, Ирландия, и Холихед, Великобритания, до протяженного 20 000-километрового кабеля Asia America Gateway, соединяющего Сан-Луис-Обиспо, Калифорния, с Гавайями и Юго-Восточной Азией.

При современных технологиях кабели рассчитаны на срок службы не менее 25 лет, но часто заменяются из-за повреждений. Почти две трети повреждений тросов происходит из-за рыболовецких судов и судов, волочащих якоря.

В связи с растущим спросом на передачу данных ожидается, что в период с 2022 по 2024 год в подводные кабели по всему миру будет инвестировано не менее 10 миллиардов долларов за счет поставщиков облачных услуг и платформ потоковой передачи контента.

Обратите внимание, вокруг нашей с Вами родины сереньким обозначен кабель «Полярный Экспресс». Первая очередь, соединяющая Териберку и Амдерму, была завершена в октябре 2022 года. Ожидается, что участки Амдерма -Диксон -Тикси будут готовы в 2025 году. Остальные участки планируется ввести в эксплуатацию к 2026 году. Его длина составит 12 650 км. Новая система включает 6 пар оптических волокон пропускной способностью 52—104 Тб/с.

На чём зарабатывает McDonald’s?

Для многих не секрет, но на франшизе.

Собственные заведения общепита принесли компании по результатам 2 квартала 2023 года 2,5 млрд $ выручки. При этом расходы на их содержание составили 2,09 млрд $.
Выручка от франшиз — 3,93 млрд $, расходы по франшизам — 618 млн.$. В итоге франшиза приносит компании 3,3 млрд $ или 89% от валовой прибыли. 89%!

Смотрите, кстати, какие чудные у корпораций налоги.

Дома в США начали дешеветь.

Ну то есть как. в абсолютном выражении дешеветь. А если брать годовое изменение, то имеем рост.

В общем, медианная цена продажи дома в США сейчас под данным Redfin составляет 374 975$.

А вот ипотечный платеж за дом медианной цены бьет рекорды — 2 661$. И это на 7,19% выше, чем год назад.

Дорогие друзья, мы тут маленько структуру нашего проекта приводим в порядок.

Смотрите, изначально наш с вами уютный канал MarketScreen создавался, как дополнение к трейдерскому чату. Но канал зажил. Зажил своей жизнью. Экономической, финансовой, познавательной. Появилась своя «дисциплина». Появились свои подписчики. Согласитесь, если я сейчас начну сюда вне расписания время от времени кидать графики цен каких-нибудь фьючерсов или акций внутри торгового дня с пояснениями, что вот тут у нас такой-то индикатор ушел в зону перекупленности, а вот тут у нас резко усилились продавцы, ну и всё в таком духе, то это не всем будет интересно. Более того, это исказит уже созданную прелесть нашего уютного канала. Это не плохо, это просто другое.

Поэтому я решил вынести чисто трейдерскую тематику в отдельный канал — StockGamblers. Вот там будет всё. будут анализы акций, фьючерсов, опционов. будут заметки по ходу торгов, будет крипта. будет.. да вообщем всё будет, что связано с биржей. Да, безусловно, что-то глобальное, типа обстановки на рубле, продублируется сюда. Ну а углубленно — там. Поэтому, друзья, подписывайтесь, если вам интересна данная тематика. «Знаете, я и сам своего рода трейдер», торгую с 2008 года, ну а с 2015 в целом живу с рынка. Поэтому плохого не напишу и не посоветую.

Присоединяйтесь сами и зовите камрадов!

Ну а экономико-познавательный канал — MarketScreen — Заходите в обадва!

Правительство: Ограничение на экспорт топлива введено бессрочно⁠ ⁠

Введенное 22 сентября ограничение на экспорт топлива будет бессрочным, заявил первый замминистра энергетики России Павел Сорокин.

Он подчеркнул, что конкретного срока снятия ограничений нет. Все будет зависеть от насыщения внутрироссийского рынка, добавил чиновник.

В Минэнерго РФ убеждены, что запрет на экспорт топлива даст быстрый положительный эффект. Поставки добросовестных участников должны создать избыток топлива на российском рынке, добавил Павел Сорокин.

Постановление о временных ограничениях на экспорт бензина и дизтоплива сегодня подписал председатель правительства Михаил Мишустин. В сообщении правительства говорится, что эти ограничения временные. Они помогут насытить рынок топлива, что приведёт к снижению стоимости.

В правительстве назвали пути выхода из бензинового кризиса⁠ ⁠

Бензиновый кризис может быть преодолен ограничениями по экспорту, заявили на совещании вице-премьера РФ Новака с компаниями и ведомствами.

На данный момент в правительстве рассматриваются два варианта стабилизации цен на топливо. Первый — полный запрет экспорта. Его закроют на срок, в который российский рынок топлива насытится.

Второй — повышение экспортной пошлины на нефтепродукты. Рассматривается, в частности, сумма до 250 долларов за тонну.

Информацию об итогах совещания опубликовало агентство ТАСС со ссылкой на источник. Совещание с компаниями и ведомствами вице-премьер России Александр Новак провел сегодня, уточнили в ТАСС.

Официальной информации о вероятном запрете экспорта или повышении пошлины пока что не поступало.

Напомним, цены на бензин начали расти в начале сентября на фоне децицита топлива. Из-за нехватки дизеля и роста цен на него под угрозой оказалась уборочная кампания. В некоторых регионах цены на топливо за неделю подорожали более чем на 10%.

Хорошие новости для автовладельцев⁠ ⁠

Наконец-то упали цены на топливо.

Статистика, графики, события — нехорошая инфляция для пятничной ставки⁠ ⁠

Доброе утро, всем привет!

Четверг. Инфляция. Не совсем.

На неделе с 5 по 11 сентября 2023 г. потребительские цены выросли на 0,13%. Год к году инфляция составила 5,33%.
▪️ В сегменте продовольственных товаров рост цен замедлился (0,10%) на фоне продолжающегося удешевления плодоовощной продукции и снижения темпов удорожания других продуктов питания.
▪️ В сегменте непродовольственных товаров темпы роста цен снизились (0,21% после 0,41%) при замедлении роста цен на легковые автомобили и возобновлении снижения цен на электро- и бытовые приборы.
▪️ В секторе услуг рост цен возобновился (0,13%) за счет удорожания авиабилетов на внутренние рейсы.

Не те цифры пришли за неделю, какие хотелось бы. Напомню, для целевых показателей в 4% годовых, допустимые недельные приращения — 0,08%. 0,13% дают 6,85%.

Бензин автомобильный прибавил 0,7% за недель, дизельное топливо 1,7%.
С начала года дизельное топливо выросло на 7,3%. Если брать начало расчёта с конца 2021, то инфляция по дизельному топливу догнала общую. А вот бензину есть ещё куда расти.

Вторую неделю подряд мы наблюдаем рост недельной инфляции выше целевых цифр. Через это есть мнение, что ставку в пятницу могут поднять, хотя банковские боссы и говорили на днях, что этого не произойдет. Понятно, что не только лишь эти цифры определяют. Неплохо было бы раскрыть про денежную массу. Возможно, сделаем на выходных.

Минфин России провел аукцион по размещению ОФЗ-ПК выпуска № 29024RMFS с датой погашения 18 апреля 2035 г.

Объем спроса довольно серьезно превысил размещенный объем, который составил 73,011 млрд руб.

Как писали на прошлой неделе, для выполнения квартального плана, на каждый аукционный день следует размещать по 134 млрд руб. Т.е. пока недобор в 60 млрд. Впереди еще два аукциона.

Но не только мы вчера отчитывались по инфляции, но и наши главные недопартнёры.

И что? И как это понимать?

Сказали, что победили, а она второй месяц растет. Инфляция. В США. На этот раз 3,7% годовых при прогнозе в 3,6%. Прибавка за месяц +0,6%.

Если говорить про базовую (без еды и энергоносителей) инфляцию, то она составила в августе 4,3% годовых.

Основной вклад в рост дал бензин — 10,5%.

Изменение цен по категориям. Месячные.

Вчера американское Бюро переписи населения выпустило исследование касательно доходов населения. Предлагаю ознакомиться в целях повышения образованности.

Итак. исследованию подвергся 2022 год. Ну, самое главное — доход.

Реальный медианный доход домохозяйств в США в 2022 составил 74 580$. Это на 2,3% ниже чем в 2021 (76 330$) и на 4,7% ниже, чем в 2019.

В исследовании есть разделения на различные типы домохозяйств. Семейные, где, видимо, подразумевается, что работают оба супруга. Семейные с одним работающим членом (мужчина или женщины — то же разное). Несемейные, состоящие из одного лица. Вот медианный доход по несемейным домохозяйствам составил 45 440$.

Я могу ошибаться, но я не встречал у Росстата данных о том, сколько зарабатывают калмыки, сколько буряты. Сколько татары, а сколько якуты. У нас есть разделение по субъектам Федерации — это да. Но по отдельным этническим группам? Может плохо смотрел.

А вот американцы этому вопросу уделяют пристальное внимание, поэтому второй инфографикой идет разделение медианного дохода по расам.

Ну и здесь ничего нового. Первые с большим отрывом идут азиаты — 108 700$. Дальше белые (но не латиносы) — 81 060$. А на почетном последнем месте — негры. Медианный доход негритянских домохозяйств составляет 52 860$.

Наиболее существенную роль в размере дохода играет образование.

Так, домохозяйства, члены которого не имеют школьного диплома, довольствуются 34 850$ в год. Школа увеличивает карму до 51 470$. Закончил КАЛЛЕДЖ — вжух — и у вас 68 690$. Ну а если за плечами бакалавриат и выше, то добро пожаловать в высшую лигу и американскую мечту — 118 300$ на домохозяйство.

Гендерное неравенство.

Несмотря на все попытки уровнять женщин и мужчин, разница в доходах до сих пор имеется. Хотя с начала 80-х годов здесь идет планомерное исправление ситуации.

Если у мужчин в настоящий момент медианный доход 62 350$, то у женщин 52 360$.

Непонятно, отчего не представлены остальные кучи гендеров. Считаю, это оскорбление и полнейшее отсутствие толерантности. До чего докатилось Бюро переписи населения.

В целом же картина по реальному медианному доходу следующая. См. картинку.

Отмечу, что все указанные выше цифры — до вычета налогов.

Реальный средний доход домохозяйства после уплаты налогов существенно снизился в 2022 году по сравнению с 2021 годом и составляет 64 240$, что на 8,8% ниже показателей 2021 года. У негров после налогов остается 46 960$.

Медианная запрашиваемая арендная плата в августе составила 2052 доллара, что всего на 2 доллара ниже рекордного уровня, установленного годом ранее.

По стране ставки сильно разные. Так на «Среднем Западе» цифры практически в два раза ниже, чем на Северо-Востоке или Западе США.

Напомню, что Бюро переписи населения США разделяет страну на 4 географических региона. Которые в свою очередь делятся на 9 более мелких суб-регионов.

Апельсиновый сок покоряет новые высоты. Чойта с ним?

Котировки можно найти на сервисе TradingView.

А это карта Англии и Уэльса от Oxford Economics, дающая представление о благосостоянии домохозяйств в различных графствах и прочих районах.

Чем темнее, тем беднее. От 250 000 фунтов стерлингов и ниже до 1,5 млн. фунтов стерлингов и выше. Собственно, ничего удивительного. Все как везде.

Oxford Economics находит очаги достатка в регионах, где уровень благосостояния, как правило, невелик, включая Стратфорд-на-Эйвоне, Траффорд близ Манчестера.
По их оценкам, самая высокая степень имущественного неравенства наблюдается в Лондоне и других городах, таких как Манчестер и Бристоль.

И снова невидимая рука.

На этом видео главный гинеколог Евросоюза объясняет основы рыночной экономики.

Говорит, глобальный рынок заполнен дешевыми китайскими электромобилями. А почему они такие дешевые? А потому что Китай субсидирует их выпуск. Омерзительно, говорит. Нерыночно.

Еврокомиссия начала расследование в отношении китайских электромобилей.

В ЕК говорят, что они «деформируют» европейский рынок из-за низкой стоимости, обусловленной крупными субсидиями государства.

Видео можно посмотреть тут

Доля американцев, планирующих ливнуть в отпуск за границу в ближайшие 6 месяцев, выросла до максимума. Засиделись граждане дома за времена ковидки.

Тут стоить отметить — 22% — это не от ВСЕХ граждан. А то понабегут болезненные, начнут рассказывать, что вон у них сколько по заграницам ездит. 22% — это от общего числа респондентов.

А почему вы делаете нам так больно.
Как будто вопрошает Международное энергетическое агентство.

Сокращение поставок нефти Саудовской Аравией и Россией приведет к “значительному дефициту предложения” и угрожает новым всплеском волатильности цен, предупредило Международное энергетическое агентство.

Мировые рынки нефти столкнутся с дефицитом в 1,2 миллиона баррелей в день во второй половине 2023 года после заявлений лидеров ОПЕК+ на прошлой неделе о том, что они продлят сокращение до конца года, сообщило агентство. Это меньше, чем прогнозировалось в прошлом месяце, в результате исторических изменений в оценках спроса, но все еще создает риски для потребителей.

Даже если два производителя ослабят свои ограничения в начале 2024 года, запасы нефти будут серьезно истощены, что сделает цены уязвимыми к шокам, заявило МЭА.

Ну, действительно, получается некрасиво. Кое у кого выборы скоро, а тут такая свинья.

Судя по всему промышленность в Европе решила покинуть чат.

После пары месяцев робких попыток восстановления, всё слито взад-назад. Согласно оценкам европейского росстата, в июле 2023 промышленное производство с учетом сезонных колебаний сократилось на 1,1% как в еврозоне, так и в ЕС по сравнению с июнем 2023.

В июле 2023 года по сравнению с июлем 2022 года промышленное производство сократилось на 2,2% в еврозоне и на 2,4% в ЕС.

Наиболее успешными странами стали Болгария, Эстония, Латвия, Литва. до слёз. не могу. Мощный прибалтийский кулак умеет в успешный успех.

Ну и закончим еще одной отечественной новостью. Подытожим, так сказать.

Банк России опубликовал результаты опроса предприятий касательно бизнес-климата и ожиданий изменений цен на продукцию в ближайшие три месяца.

По бизнес-климату вроде неплохо — пошли в рост после нескольких месяцев снижения индикатора.

А вот ценовые ожидания ухудшаются, хотя и не так резко, как в прошлый месяц. Данный индикатор зачастую опережает потребительскую инфляцию, особенно на разворотах вниз. Будем ждать.

А на этом всё. За дальнейшими событиями заходите в уютный канал MarketScreen.

Ответ на пост «Бензин дорожает. Мы все умрём (нет). 03.09.2023»⁠ ⁠

Ага. Вообще всё норм! В Багдаде всё спокойно.
https://tass.ru/ekonomika/18668727

ТАСС уполномочен заявить

Статистика, графики, события — про цены и дефицит. Шойгу, где бензин?⁠ ⁠

Таки оно кончилось.

Доброе утро, всем привет!

Давайте еще поговорим про нашу с вами инфляцию.
Камрады интересуются — ну с недельной понятно, а в целом как? Ну вот с начала 2022?

Собственно, вот. Индекс потребительских цен прибавил порядка 16%. По топливу ситуация лучше, ибо полтора года автомобильный бензин не рос.

Если мы будем считать по недельным приращениям, учитывая сложный процент, то получим более точный и высокий результат — 17,36%.

И еще раз про бензин. Он догоняет общую инфляцию. За полтора года он прибавил всего 8 и 14%. Пойдем про бензин глубже.

На Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже продолжается рост цен на автомобильный бензин.

Средневзвешенная цена Премиум-95 сегодня составила 74 304₽ за тонну. Судя по графику, непрерывный рост идёт с февраля 2023 года. И регулярно устанавливаются рекорды.

Что касается объемов торгов, то никаких перекосов тут нет. Они стабильны.

Напоминаю вам, дорогие друзья, продажи нефтепродуктов за рубеж никуда не делись. И объемы там хорошие. Продавать туда сейчас очень выгодно. Во-первых, цены растут сами по себе, во-вторых, изменившийся валютный курс приносит гораздо больше рублевой прибыли. Демпфер, возможно, не покрывает полностью разницу, поэтому цены постепенно растут. Догоняя инфляцию.

Ну а теперь о том, как ситуация с бензином в нашей с вами России преподносится гражданам на Западе.

Кстати, обратите внимание на сентенции разных неназванных трейдеров, под которых можно списать что угодно — как ты проверишь.

Reuters сообщает (кстати, это именно то информагентство, которое регулярно посылают в лес уважаемые люди из Саудовской Аравии. за «объективность» подачи информации).

Россия, один из крупнейших в мире производителей нефти, столкнулась с нехваткой топлива, необходимого для сбора урожая в некоторых частях своей южной житницы, и ситуация может ухудшиться в ближайшие месяцы, сообщили Reuters источники на рынке.

Трейдеры заявили, что на топливный рынок повлияло сочетание различных факторов, включая техническое обслуживание на нефтеперерабатывающих заводах, узкие места в инфраструктуре железных дорог и ослабление рубля, стимулирующее экспорт топлива (прим. — здесь вроде все ровно и похоже на фактическое положение дел).

Решение правительства сократить субсидии для нефтеперерабатывающих заводов, вероятно, ухудшит доступность топлива у крупнейшего в мире экспортера зерна (прим. — слышали, да, но решение вроде как в сентябре планируется).

Региональные склады нефтепродуктов в южных регионах России были вынуждены сократить или даже приостановить продажу топлива, в то время как розничные автозаправочные станции были вынуждены ограничить объемы продажи топлива потребителям (прим. — дорогие друзья с юга России, расскажите нам про ограничение объемов продаж).

«Бензин марки Аи-92 недоступен для розничной продажи в Краснодарском крае, Адыгее и Астрахани, бензина марки Аи-95 и дизельного топлива практически нет», — сказал трейдер на юге России (прим. — дорогие друзья с юга России, расскажите нам про отсутствие 95 и ДТ на заправках).

Другой трейдер сообщил, что на нефтебазах не было продаж дизельного топлива, а на розничных рынках его нет уже вторую неделю подряд во всей Самарской области, расположенной в районе реки Волга (прим. — дорогие друзья из Самары, расскажите нам про отсутствие ДТ на заправках вторую неделю).

Вице-премьер России Александр Новак заявил в среду, что дефицита топлива не было. Но как ему верить? Даже в чате нам сказали, что в России вообще нет объективной инфы в принципе.

Трейдеры заявили, что за дефицитом на розничном рынке последовал резкий рост оптовых цен. Государство ограничивает розничные цены, приказывая продавцам повышать цены на бензин и дизельное топливо только в соответствии с официальной инфляцией (прим. — смотри, гражданин РФ, как мерзко ведет себя государство. Заботится о тебе. Нет бы отпустить рыночек. Про демпфер тоже, кстати, ни слова).

Отраслевые источники говорят, что ситуация улучшится не ранее октября, когда многие нефтеперерабатывающие заводы завершат техническое обслуживание, в то время как сезонный спрос, как ожидается, снизится.

«Существует нехватка топлива . цены на нефтепродукты выросли в диапазоне от 10% до 20%», — сообщил генеральный директор агрохолдинга Step Андрей Недужко в письменных комментариях. Его компания работает в южных регионах России — Ростове, Краснодаре и Ставрополе. Однако он сказал, что для его холдинга нет никаких рисков для осенней посевной кампании.

Ну да, именно так и выросли цены, приближаясь к общей инфляции. Но тут говорят, что никаких рисков нет. Кому верить? Человеку с ФИО или трейдеру на юге России?
А почему такой упор на юг? Военные игрища лишают граждан будущей еды? Нет ДТ — нет урожая — нет покушать. Всё плохо у этих русских.
Кстати, про отсутствие ДТ стабильно слышу всю СВО.

Интересно, но на Яндекс.Заправках и в Ростове, и в Краснодаре, и в Астрахани, и даже в Самаре есть 95 и ДТ. Интересно, а в штатах есть приложение, которое позволяет купить бензин, не выходя из машины.

Частично чат уже вчера ответил на заданные в примечаниях вопросы. Всё как обычно. Большинство вообще не видело и не видит никаких проблем с топливом. Кто-то видел, но на определенных заправках, что увязывается как раз с ремонтными работами на заводах. Ну и единицы сообщили, что вроде несколько дней не было. Ну т.е. всё как обычно — Рейтерс в своём репертуаре.

И еще новости из страны с порванной в клочья экономикой.

Мы, вот честно, стараемся хоть изредка чередовать рисованные новости из Мосфильма с независимыми и объективными источниками. Сейчас как раз тот самый случай.

Bloomberg сообщает.
Реальная заработная плата «тех, у кого есть работа» выросла в июне на 10,5% в годовом исчислении, что значительно выше среднего прогноза аналитиков, опрошенных Bloomberg, о росте на 9,4%. Рост доходов дает толчок Владимиру Путину, поскольку он готовится баллотироваться на пятый президентский срок на выборах, которые должны состояться в начале следующего года.

Это девятый месяц подряд роста заработной платы, обусловленный усиливающейся конкуренцией за работников во многих отраслях промышленности. По данным Bloomberg Economics, благодаря относительно медленному росту цен и увеличению бюджетных расходов на работников государственного сектора заработная плата, как ожидается, продолжит расти в ближайшие месяцы, прежде чем достигнет пика в феврале.

Безработица также достигла нового рекордно низкого уровня в 3% в июле, подчёркивая напряженность на рынке труда, которая способствует росту зарплат во многих секторах экономики. Правительство готово увеличить минимальную заработную плату на 18,5% в следующем году после повышения на 6,3% в 2023 году.

Зарплаты и “благосостояние” людей должны продолжать расти, заявил Путин во вторник.

Над «тех, у кого есть работа» смеялся. Хорошо получилось вкупе с «безработица также достигла нового рекордно низкого уровня в 3%».

А что там с нашей экономикой?
Июль-август 2023

По оценке Минэкономразвития России, в июле 2023 г. рост ВВП с исключением сезонного фактора ускорился до +0,5% м/м SA. В целом за 7 месяцев 2023 ВВП вырос на 2,1% г.г.

Промышленное производство в июле выросло на +4,9% г/г после +5,8% г/г в июне (к уровню двухлетней давности +5,4% после +4,3%)

Обрабатывающие производства в июле сохранили высокие темпы прироста: +9,5% г/г после +11,8% г/г в июне.

Инвестиционная активность по итогам 2 квартала 2023 г. оказалась значительно выше ожиданий и прогнозных оценок. Рост по полному кругу организаций: +12,6% г/г после +0,7% г/г кварталом ранее.

Грузооборот транспорта (без трубопроводного) в июле вырос на +2,5% г/г (+3,1% г/г в июне).

Суммарный оборот розничной торговли, общественного питания и платных услуг населению в июле вырос на +9,1% г/г.

Что нового в самой развитой и богатой стране на свете?

Ну, к примеру, Walmart предлагает своим 16 000 фармацевтам, которые работают в их аптеках, добровольно урезать себе зарплаты, путем сокращения рабочего времени.

Например, фармацевт мог бы перейти с 80-часового двухнедельного периода оплаты труда на период продолжительностью 64 или 72 часа. Также руководителям было предложено начать нанимать фармацевтов с более низкими базовыми окладами.

По данным Walmart, в среднем розничная сеть в Бентонвилле, штат Арканзас, платит своим фармацевтам более 140 000 долларов в год, без учета бонусов и поощрений.

Walmart подтвердила агентству Reuters, что сокращает количество рабочих часов, предлагаемых некоторым фармацевтам, сославшись на снижение спроса на лекарства в летний период и просьбы фармацевтов улучшить баланс между работой и личной жизнью.

Вооот! Учитесь, дорогие друзья. Это не мерзкий капиталист, максимизирующий прибыль и минимизирующий издержки, а работник, ищущий баланс между работой и личной жизнью.

Комментарии от подписчиков, познавательное: 140K это очень-очень хорошая зарплата, более чем в два раза выше медианной зарплаты домохозяйств по стране. Для справки, PharmD получают 6 лет, стоимость обучения разная, может доходить до 60-70К в год.

Там у них сенатор Митч Макконнелл снова потерялся и ушел в себя вне расписания.

Испанский стыд.
Видео тут

Вы не подумайте, что мы там как-то предвзяты к Америке настоящего или еще что.

Шоплифтинг набирает обороты. Забавно. У нас такого нет.

Они нам, кстати, запрещают в носу ковыряться. Ну-ну.
Видео тут

Visa Inc. и Mastercard Inc. планируют повысить комиссии, которые многие розничные продавцы платят при приеме кредитных и дебетовых карт клиентов.

Согласно документу, с которым ознакомилось агентство Bloomberg News, в октябре планируется ввести дополнительные сборы за онлайн-транзакции Visa, а в апреле — новые сборы за коммерческие кредитные, дебетовые и предоплаченные карты. Для Mastercard новая плата за предварительную авторизацию покупок с помощью кредитной карты вступит в силу в октябре, говорится в документе.

По данным консалтинговой компании CMSPI, с учетом этого увеличения продавцы могли бы ежегодно выплачивать дополнительные сборы на сумму более 500 миллионов долларов.

В целом, согласно отраслевому изданию Nilson Report, в прошлом году американские торговцы потратили рекордные 160,7 миллиарда долларов на карточные комиссии, что на 16,7% больше, чем в 2021 году. Сборы составляют в среднем около 2-2,5% от стоимости транзакции.

Сообщается, что аппетит Индии в отношении российской нефти ослаб.

Виной всему муссонные дожди, которые снизили спрос, и нефтеперерабатывающие заводы, запланировавшие ремонтные работы.

Третий по величине потребитель нефти в мире сократил импорт из Москвы третий месяц подряд в августе до 1,57 млн баррелей в день, снизившись на 24% по сравнению с предыдущим месяцем и доведя его до самого низкого уровня с января, согласно данным аналитической компании Kpler.

Индийские нефтеперерабатывающие заводы также сократили поставки из Ирака, другого крупнейшего поставщика, на 10% по сравнению с августом до 848 000 баррелей в день. Некоторые из этих объемов были заменены резким ростом импорта из Саудовской Аравии, который вырос на 63% в месячном исчислении до 852 000 баррелей в день

Инфляция в еврозоне прекратила замедляться в августе, поставив чиновников Европейского центрального банка в затруднительное положение. Теперь они думу думают, что делать в следующий раз со ставочкой.

Потребительские цены выросли на 5,3% по сравнению с предыдущим годом, что более чем в 2 с половиной раза превысило цель, к которой стремились политики, из-за цен на энергоносители. Экономисты ожидали ослабления. Общая инфляция сравнялось с базовой или «очищенной» — показателем роста цен без учета энергоносителей и покушать.

Именно на базовый показатель смотрят все чиновники из ЕЦБ. Стоит отметить, что основную долю в общую инфляцию занесла именно еда — 9,8%.

А кто еще оказался бенефициаром ChatGPT и прочей ИИшной темы?

Ангилья.
Британская заморская территория. Площадью 91 кв.км. С населением 19к юнитов.

Сидела, значит себе, Ангилья, сидела. делала небольшой, но стабильный гешефт на туристах.А вот бац, пандемия. И всё. Всё, да всё. Тут оказалось, что верхний домен у острова .ai — artificial intelligence. Ну вы поняли, да?

Некий Винс Кейт на протяжении десятилетий управлял данным доменом для Ангильи. Ну так. росло потихоньку. А тут. Stability.ai , X.ai , Character.ai , Microsoft.ai . короче, все побежали! По словам Кейта, общее количество регистраций сайтов, оканчивающихся на эти две буквы, фактически удвоилось за последний год и составило 287 432. По оценкам Кейт, сборы за регистрацию доменов в Ангилье в 2023 году составят до 30 миллионов долларов.

Цена домена .ai может варьироваться, как и .com или любого другого доменного имени, но регистраторы, такие как GoDaddy или NameCheap, должны платить Ангилье фиксированную цену: 140 долларов за двухлетнюю регистрацию домена .ai, которая выросла со 120 долларов в середине апреля. Надо отметить, что согласно декабрьскому прогнозу Министерства финансов Ангильи территория получит за 2023 почти 107 млн.$ общего дохода. 30 от 107 — весьма, знаете ли.

Невозможно закончить обзор и не рассказать очередную историю про то, как Америка разваливается.

Согласно новому отчету LendingClub, по состоянию на июль 61% взрослых по-прежнему заявляли, что живут от зарплаты до зарплаты, что немного больше, чем 59% в прошлом году.

Согласно ежегодному индексу потребительских расходов TD Bank, инфляция уже повлияла на потребительские привычки четырех из пяти потребителей.

Исследования показывают, что работники с низкими доходами больше всего пострадали от повышения цен, особенно на продукты питания и другие предметы первой необходимости, поскольку на эти расходы приходится большая доля бюджета.

По данным LendingClub, в июле 78% потребителей, зарабатывающих менее 50 000 долларов в год, и 65% из тех, кто зарабатывает от 50 000 до 100 000 долларов, жили от зарплаты до зарплаты, что больше, чем год назад. Из тех, кто зарабатывает 100 000 долларов и более, только 44% сообщили, что живут от зарплаты до зарплаты.
Повсюду финансовый стресс

Согласно отдельному опросу финансовой уверенности CNBC Your Money, проведенному в марте, около 70% американцев признаются, что испытывают стресс из-за финансов, в основном из-за инфляции, растущих процентных ставок и отсутствия сбережений.

Только 45% взрослых заявили, что у них есть резервный фонд. Что касается тех, у кого есть сбережения на случай непредвиденных обстоятельств, то около 26% опрошенных заявили, что у них накоплено менее 5000 долларов.

Вот теперь можно не беспокоится за день.

Ну а теперь. первый раз в первый класс. А вы пока заходите на мой уютный экономико-познавательный канал MarketScreen