Какая музыка на киа соул 2020 стайл

Накануне

Доброго времени.
Как всегда о прошлом (и настоящем).
Автомобильная система, собранная в отчетном посте продержалась ровно до середины лета.
Выбрав свободную неделю для установки, по согласованию объема работ с bluesmobil21 — автомобиль оправился в Чебоксары.

Фронт работ.

1. Процессор.
Хотелось "комбайн", способный принять ВУ ШГУ + coax. На рынке новыми: pro mk2 (3s на тот момент еще не вышел) и Москони. Оба аппарата доводилось слышать в "чужих" инсталляциях. Потыкался в demo-режимах программ настройки — выбор пал в пользу Хеликса. Плюс, признаться, подкупает честность заявленных объективных параметров.
2. Усилительная часть.
Перекочевала с небольшими изменениями. Столкнувшись с 8V выхода на RCA у Хеликса — пришлось сильно уменьшать по уровню выходной сигнал в процессоре (gain EOS classic 50, стоявшего на сч/вч был в "нуле"). Немного посмотрев рынок "среднего ценового сегмента" современных увесилителей, на глаза попался Helix H 400X Precision. Заявленная входная чувствительность — до 8V. К сожалению, немцы и по мощности не соврали: 70 Вт обеспечили довольно большую громкость. Звучание, в сравнении с EOSом, совсем другое — без выраженной "яркости" в СЧ диапазоне.
3. Проводка.
Акустическая перекочевала без изменений. С межблочной случилась оказия. Изначальная задумка собрать все на Klotz MC5000 и успокоится не продержалась и пары месяцев. Отдельную благодарность хочется выразить Дмитрию ( am-studio ) за предоставленный отрезок моножилы, вставший на замену в СЧ/ВЧ звено. Звук стал менее телесным, но более ровным и прозрачным.

Дальше "под раздачу" попали Мид/Саб звенья. Заранее нужно оговориться: все кабели покупались по принципу "хотелось" попробовать. Сравнить могу только с Klotz, китайскими репликами Cardas, "синим"/"зеленым" Черновым. К рекомендациям в этом вопросе — открыт. Если есть предложения в конкретную полосу с хотя бы примерным описанием того, в чем будет прирост — рад буду услышать.
4. Говорители.
В построении акустической системы для меня большую роль играет процесс: задумал — сделал. Всегда были ЗЯ. Очень хотелось ФИ.Корпус AV12 выполнили по заводским рекомендациям Аудисона (грубо: 40л, настройка 40 Гц с заполнителем. Без стелса, стандартная трапеция. Порт — практически соответствует заводским рекомендациям по длине/сечению + позволяет регулировать положение трубы внутри короба, контролируя удаление от стенок). Товарищи, кто слушал на финале SQC в Пензе: каюсь, перенастроил. Результатом в итоге — доволен (в меру жирно).
Миды. Благодарственного письма заслуживает тот человек в Kia, который решил делать заводские щиты на двери, закрывающие технологические отверстия. Проставки под мидбасы напечатаны на 3d принтере (по посадочным размерам и габаритам ОЕМ динамиков) — в итоге мид играет не под обшику, а через "тоннель" в карте двери, как и заводское решение. Соединение с дверной картой — болтовое с прослойкой герметика.

Щит дополнительно укреплен алюминиевым профилем "для жесткости" и виброизоляцией "для веса".

Призвуки двери есть, но на объективно большой громкости. Устранить, подозреваю, можно. Но трудозатраты будут несопоставимы.
СЧ/ВЧ. Замеры Мидов показали большую разницу лево/право. Для компенсации — выбор сделан в пользу более "низкоиграющих" середин (хотя верхняя середина мне намного больше нравится у k2 power). Расположение динамиков — традиционное, в стойках/уголках. Направление — симметрично в центр салона со смещением в сторону подголовников.

5. Изменения салона. В новом Soul (не могу сказать, как в предыдущих поколениях) — двухуровневый пол в багажнике. Все оборудование (пусть и довольно плотно) размещается в свободной нише. В багажнике остается только корпус сабвуфера.

В поисках места размещения директора — принято решение выполнить накладную панель, закрывающую отсек рядом с АКПП. Вписалась, на мой взгляд, отлично. Плюс всегда под рукой. В нишу, которую закрывает фальш, выведен коаксиальный кабель для подключения основного источника Fiio X5 III

В завершении написанного отельную благодарность хочется выразить:
1. Николаю и всей команде Блюзмобиль г. Чебоксары за понимание проблем "сопалатников" и "чтение мыслей" в воплощении идей по инсталляции.
2. Саше Martyanov за то, что ты есть. Конкретнее сложно сформулировать — слишком много всего.
3. Дмитрию am-studio за новые идеи, отличный пресет и искреннюю преданность делу.
4. Vitosss-26 , Hromoy69 , dsbakaev , Lademr и группе товарищей из Тулы — соседей по площадке SQC в Пензе (которых, к своему стыду, на момент написания поста на драйве не нашел) за проявленный интерес к системе и справедливые напутствия.

"Жизни", может, и не хватает. Но голос, вроде как, узнается.

Музыка Harman Kardon

Всем привет!
Без музыки не могу, слушаю с детства, есть свой блог по современной музыке, пишу обзоры по хайфай, сам играю в группе. Дома неплохая система, в предыдущих машинах, кроме последних, делал отдельно звук.
И что я хочу сказать по Harman Kardon? Городить что-то смысла не вижу, точнее не соышу Если только суббас сделать. Наличие внешнего усилителя слышно сразу.
Чуть более подробно и с фото писал тут и в некоторых более ранних записях на драйве:

Из 2х эффектов что есть "Сцена" отмел сразу, думаю как и многие, а вот "Аудитория" более интересен. Но по итогу, лично у меня, эффекты отключены и эквалайзер на ноль. Так нравится более всего.
Не особо грущу об отсутствии настроек задержек и вообше о более продвинутом управлении звуком, о хотя бы большем количечтве полос эквалайзера, но признаю что многим это бы не помешало.
Причинами на удивление сносного звука считаю:
— внешний усилитель
— отдельный динамик на НЧ
— не худшее из возможных расположение твитеров
— неплохой уровень качества вывода ГУ.

По качеству самих динамиков сказать ничего не могу, не знаю ни моделей ни параметров.

Слушаю в основном FLAC. MP3 320 тоже звучат достойно. По стилям много чего, но в основном в роковом ключе.

Но пока ни одна штатеая музыка последних моих машин даже близко не приблизилась к раздельным динамикам Morel по рассыпчатости и хрустальности ВЧ. Просто в Соул не возникает желания их давить эквалайзером чтобы не бесили, это успех.

Может есть такие сумасшедшие что будут апгрейдить Харман?
С удовольстаием почитал бы об этом в этой теме

Киа Соул «Люкс» 2020 — комплектация, цены, конкуренты

Киа Соул 2020 модельного года предлагается покупателям в семи вариантах исполнения: «Classic», «Comfort», «Luxe», «Prestige», «Premium», «GT Line» и «Premium Plus» за 1 049 900 — 1 689 900 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «Люкс», чем она отличается от предыдущей «Комфорт» и следующей «Престиж» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Рено Каптур «Стайл», Ниссан Террано «Элеганс» и Хендай Крета «Тревел».

Комплектация Киа Соул «Люкс»

Что входит в комплектацию Kia Soul «Luxe»:

Экстерьер

• Боковые зеркала в цвет кузова;
• Наружные ручки дверей в цвет кузова;
• Передние и задние брызговики;
• Бампер с чёрной нижней частью;
• Чёрная глянцевая передняя стойка;
• Запасное колесо малоразмерное со стальным диском;
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17;
• Колёсные диски легкосплавные;
• Передний бампер с вставками из чёрного пластика;
• Галогеновые фары проекционного типа (линзованные);
• Противотуманные фары галогенные;
• Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL);
• Двухцветная окраска кузова (опционально).

Интерьер

• Двухуровневый пол в багажном отделении;
• Крючки для крепления сетки в багажном отделении;
• Полка багажного отделения;
• Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40;
• Отделение для очков;
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
• Отделка руля кожей;
• Отделка рычага КПП кожей;
• Приборная панель с монохромным 3,5-дюймовым дисплеем.

Безопасность

• Передние и задние дисковые тормоза;
• Антиблокировочная система (ABS);
• Система курсовой устойчивости (ESC + VSM);
• Усилитель экстренного торможения (BAS);
• Система помощи при старте на подъёме (HAC);
• Система контроля давления в шинах (TPMS);
• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• Подушки безопасности боковые передние;
• Шторки безопасности передние и задние;
• Крепления детских сидений ISOFIX;
• Иммобилайзер;
• Центральный замок;
• Автоматическое запирание дверей при начале движения;
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»;
• Пульт управления центральным замком в ключе;
• Датчики парковки задние;
• Камера заднего вида с динамической линией разметки.

Комфорт

• Электростеклоподъёмники передние и задние;
• Аудиосистема (FM/AM, RDS, MP3);
• USB-разъём на передней панели;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• 6 динамиков;
• Датчик света;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте;
• Функция «Эскорт» (задержка выключения фар при закрывании замков);
• Bluetooth для подключения мобильного телефона;
• Подогрев передних сидений;
• Подогрев руля;
• Дополнительный электрический отопитель салона;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя;
• Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом;
• Центральный подлокотник спереди с боксом для хранения;
• Электростеклоподъёмники водителя и переднего пассажира с функцией Auto;
• Система выбора режима движения Drive Mode Select;
• 7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
• Apple CarPlay и Android Auto;
• Раздельный климат-контроль;
• Круиз-контроль.

Чем «Комфорт» отличается от «Люкс»

Что входит в комплектацию «Luxe», но отсутствует в «Comfort»:

• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17;
• 7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
• Подогрев руля;
• Дополнительный электрический отопитель салона;
• Галогеновые фары проекционного типа (линзованные);
• Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL);
• Двухцветная окраска кузова (опционально);
• Передние электростеклоподъёмники с функцией Auto;
• Apple CarPlay и Android Auto;
• Круиз-контроль;
• Датчики парковки задние;
• Камера заднего вида с динамической линией разметки.

Что не входит в комплектацию «Luxe», но есть в «Comfort»:

• Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 205/60 R16;
• 3,8-дюймовый монохромный дисплей аудиосистемы;
• Выбор режима работы электроусилителя руля Flex Steer (только для версий с механической трансмиссией).

Чем «Люкс» отличается от «Престиж»

Что входит в комплектацию «Luxe», но отсутствует в «Prestige»:

• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17;
• Галогеновые фары проекционного типа (линзованные);
• Противотуманные фары галогенные;
• Пульт управления центральным замком в ключе.

Что не входит в комплектацию «Luxe», но есть в «Prestige»:

• Колёсные диски 18-дюймовые с шинами 235/45 R18;
• Светодиодные фары (LED);
• Светодиодные (LED) противотуманные фары;
• Система бесключевого доступа (Smart Key) и запуск двигателя кнопкой;
• Подогрев задних сидений;
• Электрообогрев лобового стекла;
• Декоративная серебристая защита заднего бампера;
• Внешние дверные ручки с отделкой хромом;
• Светодиодные (LED) задние фонари;
• Тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери;
• Рейлинги на крыше;
• Элементы интерьера с отделкой матовым хромом;
• Козырёк панели приборов с отделкой искусственной кожей и чёрные глянцевые элементы интерьера;
• Дверные вставки из искусственной кожи;
• Задний подлокотник с подстаканниками;
• Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (ECM);
• Бескаркасные стеклоочистители «Aero blade» ;
• Боковые зеркала с электроприводом складывания;
• Электрорегулировка водительского сиденья;
• Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя;
• Дополнительные разъёмы зарядки USB;
• Беспроводная зарядка мобильного телефона в центральной консоли;
• Розетка 12V в багажнике;
• Датчики парковки передние.

Kia Soul «Comfort» / «Luxe» / «Prestige»:

• 1,6 (123 л.с.) 6АТ 2WD — 1 159 900 / 1 239 900 / 1 379 900 рублей;
• 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — нет / 1 299 900 / 1 439 900 рублей.

То есть комплектация «Люкс» стоит на 80 000 рублей дороже, чем «Комфорт» и на 140 000 рублей дешевле, чем «Престиж». А доплата за более мощный 150-сильный бензиновый мотор составляет 60 000 рублей.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Kia Soul «Luxe» 1,6 (123 л.с.) 6АТ 2WD за 1 239 900 рублей.

Рено Каптур «Стайл» 1,6 (114 л.с.) CVT 2WD — 1 217 000 рублей

Что лучше: Kia Soul «Luxe» 2020 или Renault Kaptur «Style» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Киа Соул «Люкс»:

• Двигатель мощнее (на 9 л.с.);
• 6-ступенчатый «автомат»;
• Противотуманные фары галогенные;
• Раздельный климат-контроль;
• Система выбора режима движения Drive Mode Select;
• Управление аудиосистемой на руле;
• Центральный подлокотник спереди с боксом для хранения;
• Задние дисковые тормоза;
• Система контроля давления в шинах (TPMS);
• Шторки безопасности передние и задние;
• Запасное колесо малоразмерное;
• Регулировка рулевой колонки по вылету;
• Функция «Эскорт» (задержка выключения фар при закрывании замков);
• Подогрев руля;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя;
• Галогеновые фары проекционного типа (линзованные);
• Отделка рычага КПП кожей;
• Электростеклоподъёмник переднего пассажира с функцией Auto.

Отличия Рено Каптур «Стайл»:

• Дешевле на 22 900 рублей;
• Вариатор (бесступенчатый «автомат»);
• Светодиодные противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов;
• Климат-контроль однозонный;
• Режим Eco mode;
• Подрулевой джойстик управления аудиосистемой;
• Откидной подлокотник водительского сиденья;
• Тонировка задних стекол усиленная;
• Кнопка запуска двигателя Start/Stop;
• Светодиодные задние фонари с 3D-эффектом;
• Ключ-карта с функцией «свободные руки»;
• Система дистанционного запуска двигателя Renault Start;
• Датчик дождя;
• Обогрев лобового стекла;
• Автоматическое складывание зеркал заднего вида при закрытии / открытии дверей с управлением на ключ-карте;
• Мультимедийная навигационная система Media NAV 4.0;
• Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений.

Ниссан Террано «Элеганс» 2,0 (143 л.с.) 4АТ 4WD — 1 247 000 рублей

Что лучше: Kia Soul «Luxe» 2020 или Nissan Terrano «Elegance» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Киа Соул «Люкс»:

• Дешевле на 7 100 рублей;
• 6-ступенчатый «автомат»;
• Передний привод;
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17;
• Запасное колесо малоразмерное;
• Раздельный климат-контроль;
• Управление аудиосистемой на руле;
• 6 динамиков;
• Задние дисковые тормоза;
• Система помощи при старте на подъёме (HAC);
• Система контроля давления в шинах (TPMS);
• Шторки безопасности передние и задние;
• Электростеклоподъёмники задние;
• Датчик света;
• Регулировка рулевой колонки по вылету;
• Функция «Эскорт» (задержка выключения фар при закрывании замков);
• Подогрев руля;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя;
• Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL);
• Двухцветная окраска кузова (опционально);
• Отделка руля и рычага КПП кожей;
• Центральный подлокотник спереди с боксом для хранения;
• Электростеклоподъёмник переднего пассажира с функцией Auto;
• Система выбора режима движения Drive Mode Select;
• 7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
• Apple CarPlay и Android Auto;
• Датчики парковки задние;
• Камера заднего вида с динамической линией разметки.

Отличия Ниссан Террано «Элеганс»:

• Двигатель мощнее (на 20 л.с.);
• 4-ступенчатый «автомат»;
• Полный привод;
• Колёсные диски 16-дюймовые;
• Запасное колесо полноразмерное;
• Кондиционер с салонным фильтром;
• Управление аудиосистемой на отдельном подрулевом джойстике;
• 4 динамика;
• Дополнительный стоп-сигнал в верхней части багажной двери;
• Аудиовход AUX;
• Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений;
• Система дистанционного запуска двигателя;
• Лобовое стекло с электрообогревом;
• Серебристые рейлинги на крыше.

Хендай Крета «Тревел» 1,6 (123 л.с.) 6АТ 2WD — 1 252 000 рублей

Что лучше: Kia Soul «Luxe» 2020 или Hyundai Creta «Travel» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Киа Соул «Люкс»:

• Дешевле на 12 100 рублей;
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17;
• Запасное колесо малоразмерное;
• Раздельный климат-контроль;
• 7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
• Функция «Эскорт» (задержка выключения фар при закрывании замков);
• Двухцветная окраска кузова (опционально);
• Отделка рычага КПП кожей;
• Электростеклоподъёмник переднего пассажира с функцией Auto;
• Система выбора режима движения Drive Mode Select;
• Apple CarPlay и Android Auto.

Отличия Хендай Крета «Тревел»:

• Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 205/65 R16;
• Запасное колесо полноразмерное;
• Климат-контроль однозонный;
• 5,0-дюймовый дисплей аудиосистемы;
• Две розетки 12В на центральной консоли;
• Рейлинги на крыше;
• Подогрев лобового стекла.

Резюме

Киа Соул «Люкс» 2020 модельного года открывает покупателям возможность приобретения корейского кроссовера с более мощным 150-сильным бензиновым двигателем, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Что же касается ближайших соперников, то на их фоне Kia Soul «Luxe» имеет преимущество благодаря двухзонному климат-контролю, шторкам безопасности и 7,0-дюймовому цветному сенсорному экрану.

Kia Soul Style 2020: новая версия Соула с пакетом GT-Line

Кроссовер Kia Soul третьего поколения приехал в Россию весной прошлого года и до недавнего времени был доступен в семи комплектациях. Теперь же гамма версий расширена за счет нового исполнения Style, привнесшего в дизайн кузова и салона элементы декора от топовой модификации GT Line. Вот только подготовлена новая комплектация исключительно для автомобилей с 2.0-литровым «атмосферником» 2.0 MPI и 6-ступенчатым «автоматом». То есть теперь, чтобы стать обладателем Соула с более яркой внешностью, не обязательно покупать дорогую (цена 1 669 900 рублей) и прилично увеличивающую налоговую нагрузку турбо-версию с 200-сильным мотором 1.6 T-GDI. Достаточно найти 1 499 900 рублей – и вы станете обладателем нового Kia Soul Style 2020 с безнаддувным двигателем на 150 л.с.

Особенности нового исполнения

Снаружи вариант Style можно распознать по глянцевой черной решетке радиатора с хромированным обрамлением, бамперам с особой конфигурацией (правда, сзади нет сдвоенных выхлопных патрубков), боковым обвесам с красными вставками и 18-дюймовым дискам дизайна GT Line.

Интерьер «стильного» Kia Soul выделяется красной прострочкой, вставками на дверных картах и декоративной подсветкой Mood Lamp. Сиденья здесь обиты искусственной кожей, а рулевое колесо используется спортивное с подрезанным снизу ободом.

Оснащение Kia Soul Style 2020 года

В линейке комплектаций новая версия Style расположилась между исполнениями Prestige (цена 1 439 900 рублей) и Premium (1 619 900 рублей). Различия с тем же вариантом Prestige в плане доступного оборудования минимальны. Разве что электропривод тут есть не только у водительского, но и у переднего пассажирского кресла. В остальном полное совпадение.

Приобретая Киа Соул 2020 в комплектации Style, покупатель получает светодиодные фары и фонари, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев руля и обоих рядов сидений, электропривод складывания зеркал, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем, беспроводную зарядку для смартфонов, камеру заднего вида, датчики парковки спереди и сзади, бесключевой доступ и функцию запуска двигателя кнопкой, круиз-контроль.