Автомобили, которые не стоит покупать
alt=»zahav.ru» width=»32″ height=»32″ />
Издание Consumer Reports выбрало из наиболее популярных на американском рынке автомобилей пять моделей, которые специалисты журнала не советуют покупать.
Первым в список попало новое семейство Honda Civic. Эксперты издания утверждают, что несмотря на высокую надежность и отличную топливную экономичность, модель обладает многими недостатками.
Среди них: плохой ездовой комфорт, слабая шумоизоляция, нечеткое рулевое управление и посредственное качество материалов отделки салона.
Ранее компания Honda объявила, что из-за критики в прессе проведет рестайлинг модели Civic раньше запланированного. После первых тестов машины журнал Consumer Reports впервые исключил семейство Civic нового поколения из своего списка «рекомендуемых машин», а также назвал модель «дешевой» и «неосновательной».
Кроме того, журналисты газеты The Wall Street Journal в своем обзоре заявили, что выпуск такого автомобиля является «предательством» по отношению к поклонникам модели.
Также Consumer Reports отметил внедорожник Jeep Liberty – Cherokee. В ходе тестов экспертами не понравились дешевые материалы интерьера, шумный и неэкономичный двигатель, а также ездовой комфорт и рулевое управление на асфальте.
Среди плюсов модели издание назвало только проходимость Liberty на бездорожье.
Следующим в список попал компактный гибрид Toyota Prius C, в котором журналистам издания не понравилась слишком жесткая подвеска, шумоизоляция, скромные динамические характеристики и дешевые на вид материалы салона.
В минивэне Dodge Grand Caravan, который является одной из наиболее популярных моделей в США в своем сегменте, издание отметило плохое качество сборки салона, а также частые неисправности электрики и сдвижных дверей.
Среди минусов модели названы плохая топливная экономичность и чувствительность рулевого управления.
Пятым в списке журнала стал кроссовер Ford Edge с мотором V6. Среди недостатков модели отмечена неудобная мультимедийная система MyFord Touch, шумная и «нервная» работа подвески и скромная надежность.
В качестве альтернативы Ford издание предложило выбрать Toyota Highlander, Nissan Murano или Mazda CX-9.
Комментарии, содержащие оскорбления и человеконенавистнические высказывания, будут удаляться.
Машины, которые не стоит покупать
На вторичном рынке автомобилей найдется немало интересных предложений, но как угадать, будут ли глобальные проблемы с автомобилем в будущем? Благодаря исследованиям и опросам мы можем выделить 5 машин, которые не стоит покупать. Если вы собираетесь приобретать подержанный автомобиль, то прочитайте эту статью до конца, чтобы в будущем сделать правильный выбор.
1 место
Chery Amulet
В начале 2000-х годов «Амулет» был популярен из-за низкой цены. На сегодняшний день его стоимость варьируется от 60 тыс. до 250 тыс. рублей. Эти модели сделаны из очень дешевого металла и из-за этого кузов начинает быстро гнить, моторы рассыпаются, а ходовая часть разваливается. Если вы не обладаете большим бюджетом для покупки машины, лучше поищите другие варианты. Эта машина не стоит своих денег и бесконечно будет стоять в сервисе на ремонте.
2 место
Renault Megane
«Меган» третьего поколения можно купить от 200 тыс. рублей, но стоит ли она этих денег? Хоть данная модель приятна на внешний вид, но её внутреннее наполнение оставляет желать лучшего. Данный автомобиль очень привередлив к топливу. Стоит пару раз заправиться некачественным бензином и мотор точно не скажет вам слова благодарности. Проверить качество бензина не так легко, поэтому есть большая вероятность столкновения с такой проблей не один раз, так что не стоит рисковать.
3 место
Nissan Primera III
Более ранние модели этого автомобиля можно найти от 150 тыс. рублей, а ценник машин поновее может доходить и до 500 тыс. рублей. Проблем у этой машины не меньше, чем у вышеперечисленных. Слабая ходовая часть, задний бампер постоянно цепляется за дорожное покрытие, быстро лопаются передние противотуманные фары. Еженедельный ремонт с таким авто вам гарантирован.
4 место
Mazda CX-7
А это уже более дорогостоящий автомобиль. Цена такой машины может достигать 1,5 миллионов рублей. Но «дорого» не значит «качественно». Данная модель отличается следующими проблемами: двигатель привередлив к маслу и топливу, турбины «сопливят», лакокрасочное покрытие крайне недолговечное, бампера постоянно отщелкиваются, а в салоне стоит шум. Если планируете покупку автомобиля, данную модель лучше не рассматривать.
5 место
Dodge Grand Caravan
С первого взгляда может показаться, что это отличный автомобиль для большой семьи. Но это не так. Большой расход топлива, подверженность коррозии, слабая рулевая рейка, ненадежная электроника – это далеко не весь список проблем этой машины, но приобретать её уже не хочется.
Были или являетесь владельцами этих автомобилей? Какие еще проблемы можете назвать?
Какие автомобили, по вашему мнению, также не стоит приобретать?
Эти иномарки с пробегом нельзя покупать. Список самых ненадежных
Британское издание Whatcar.com и страховая компания MotorEasy решили помочь водителям с выбором автомобиля с пробегом. Для этого они провели исследования, в ходе которых решили определить самые проблемные машины в разных сегментах и категориях. Опросы прошли среди 25 тыс. владельцев разных моделей. Всех их попросили рассказать о неисправностях, с которыми они столкнулись за последние 24 месяца эксплуатации. Также они назвали сроки ремонта и средний чек за проделанные работы в мастерских.
На основе этих данных был составлен антирейтинг самых проблемных машин. Все эти машины без проблем можно купить и на российском рынке подержанных автомобилей, где многие из них пользуются высоким спросом.
Самые ненадежные кроссоверы
Nissan X-Trail (2014-2021 гг.)
Nissan X-Trail пользуется высокой популярностью на российском рынке подержанных автомобилей. Однако британские водители оказались разочарованы этой машиной. В ходе опроса сразу 45% респондентов пожаловались на различные проблемы с машиной, с которыми они столкнулись за минувшие два года.
- ненадежный кондиционер;
- неисправности аккумулятора;
- неисправности тормозной системой;
- проблемы с электрикой;
- проблемы с двигателем;
- проблемы с коробкой передач.
Главный плюс — для 30% владельцев ремонт полностью покрыла гарантия. Однако 10% участников заявили о серьезных тратах в сервисных центрах. По их словам, чек в мастерской составил около £1500 фунтов стерлингов (177 000 руб.). Половина машин вернулась к своим владельцем в течении одного дня, другие 50% Nissan X-Trail провели в сервисе около недели.
В России на специализированных сайтах можно встретить множество объявлений о продаже подержанных японских кроссоверов, как от дилерских центров, так и от частных лиц. Например, в крупном автосалоне на севере Москвы автомобиль 2017 г. с пробегом в 170 000 км обойдется в 1 750 000 руб. Более свежий кроссовер 2021 года выпуска, одометр которого показывает 47 600 км, можно купить за 2,6 млн руб. Правда за этой машиной придется ехать в Ижевск.
Hyundai Santa Fe (2013-2018 гг.)
Также в лидерах антирейтинга самых ненадежных кроссоверов оказался корейский Hyundai Santa Fe. В ходе опроса было установить, что с поломками в машине столкнулись 36% владельцев этой модели.
Самой распространенными проблемами этих моделей стали:
- неисправность коробки передач;
- проблемы с тормозами;
- проблемы с выхлопной системой;
- некорректная работа электроники.
Хорошая новость — более половины таких корейских кроссоверов отремонтировали в сервисных центрах за один день. А вот 20% автовладельцев заявили, что смогли забрать свои Santa Fe только через неделю. Что, по их мнению, оказалось слишком долго. Также водители пожаловались на дорогой ремонт. Так, более 20% владельцев заплатили в сервисных центрах £1500 (177 тыс. руб.), а для 15% опрощенных ремонт обошелся еще дороже.
Hyundai Santa Fe пользуется высоким спросом и на российском рынке б/у автомобилей. Цены на модель сильно разнятся в зависимости от года выпуска, пробега и комплектаций. Например кроссовер 2018 года выпуска, который оборудован 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 188 л.с., в автосалоне на юге Москвы обойдется в 2,9 млн руб. Пробег у машины составляет 45,6 тыс. км.
Kia Sorento (2010-2015 гг.)
Как отмечают авторы исследования, автомобили Kia обычно отличаются высокой надежностью. Однако в их число не входит кроссовер Sorento, который производился в 2010-2015 годах. На проблемы с надежностью этой машины пожаловались 25% владельцев этих машин.
В сервисные центры эти автомобили чаще всего отправлялись по следующим причинам:
- неполадки с тормозами;
- неработающие кондиционеры;
- сбои в электрике;
- проблемы с кузовом;
- проблемы с коробкой передач.
По этим причинам более половины машин провели в сервисных центрах больше одной недели. Из них 50% владельцев Kia Sorento за работы заплатили £1500 (177 тыс. руб.).
Kia Sorento пользуется спросом на вторичном рынке России. В первом же столичном автосалоне, который занимается продажей машин с пробегом, нам предложили приобрести корейский кроссовер 2013 года выпуска с пробегом 135 тыс. км за 1,5 млн руб. Автомобиль оборудован 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 175 л.с. и автоматической коробкой передач.
Самые ненадежные дорогие кроссоверы
Land Rover Discovery (2004 — 2017 гг.)
Самым ненадежным премиальным кроссовером на вторичном рынке британцы признали Land Rover Discovery.
Так, в сервисные центры за недавние время были вынуждены обратиться сразу 46% владельцев этой модели. Самые распространенные жалобы водителей были на:
- работу двигателя (13%);
- подвеску (11%);
- топливную систему (10%).
Для 7% владельцев Land Rover Discovery ремонт кроссовера не стоил ничего — расходы покрыла гарантия у дилеров. При этом 24% водителей заявили, что были вынуждены заплатить более £1500 (177 тыс. руб.) за работы в сервисных центрах. Кроме этого, сразу 24% неисправных машин не смогли доехать до мастерских самостоятельность, и их владельцам пришлось вызывать эвакуатор. Такие автомобили простояли в ремонте более недели.
В автосалонах Москвы в основном в продаже можно встретить более свежие Land Rover Discovery — 2019 года выпуска. Машины 2016 года выпуска чаще всего предлагаются в дизельных версиях по цене от 3,3 млн руб. (пробег более 140 тыс. км).
Audi Q7 (2006-2015)
Не лучшим образом обстоят дела с надежностью кроссовера Audi Q7. Так, в сервисные центры за недавние время были вынуждены обратиться 36% владельцев этой модели. Речь идет об автомобилях, которые выпускались с 2006 по 2015 годы. Самые распространенные жалобы водителей были:
- на работу подвески;
- на работу тормозной системы.
Чуть меньше автомобилистов обратили внимание на проблемы с выхлопной системой, кондиционером и рулевым управлением. Причем под гарантийный ремонт не смог попасть ни один немецкий кроссовер. Впрочем, в большинстве случаев работы в сервисных центрах были не для британских водителей не так высоки. Так, средний чек за ремонт Audi Q7 составил £500 фунтов стерлингов (59 тыс. руб.). Хотя в некоторых случаях эта сумма могла вырасти до £1 500 (177 тыс. руб.). Все неисправные машины смогли добраться до сервиса самостоятельно, однако больше половины из них смогли вернуться к своим владельцам только через неделю.
Audi Q7 нельзя назвать популярным кроссовером в России, однако никаких проблем с поисками такого автомобиля с пробегом на рынке не возникнет. Например, в дилерском центре на юго-востоке столицы Audi Q7 (2013 г.) с пробегом в 145 тыс. км можно купить за 2,7 млн руб. Такая машина оборудована полным приводом и 245-сильным дизельным мотором. У дилера на юге Москвы кроссовер 2016 года выпуска стоит 4,2 млн руб. Эта машина с тех пор проехала 148 тыс. км.
Range Rover (2013-2022)
Также британцы оказались недовольны Range Rover четвертого поколения. Как отмечают авторы исследования, эта машина пользуется популярностью на местном рынке за свой внешний вид, стильную внутреннюю отделку и управляемость. Однако надежность не стала сильной стороной это модели. Более 30% владельцев автомобиля заявили о проблемах с этой машиной, в том числе достаточно серьезных.
В сервисные центры владельцы Range Rover обращались из-за проблем:
- с двигателем;
- с аккумулятором;
- с подвеской;
- с тормозной системой;
- с выхлопной системой.
Для 37% неисправных машин понадобилась помощь эвакуатора, а их ремонт занял больше недели. Для 58% водителей ремонт их машин был бесплатен (по гарантии). Для остальных автомобилистов работы кроссовера обошлись в £100-£500 (12-59 тыс. руб.). В России покупка Range Rover 2013 года обойдется на вторичке от 3 до 4,5 млн руб. более свежие кроссоверы стоят в разы дороже.
Самые ненадежные компактные модели
Citroen C3 (2010–2016 гг.)
Самым ненадежной компактной моделью, по результатам исследования, признали Citroen C3 второго поколения. Всего 26% владельцев пожаловались на серьезные проблемы с этой машиной за последние два года эксплуатации. Причем четверть этих машин провели в сервисах более недели. Цена ремонта доходила до £750 (91 тыс. руб.). Основные нарекания автомобилистов связаны:
- с тормозной системой;
- c кондиционером.
Citroen C3 сложно назвать популярной моделью на вторичном рынке России. Однако эти французские хетчбэки при желании можно отыскать. Например, в Москве желающие купить машину 2010 года выпуска с пробегом от 130 до 180 тыс. км придется заплатить 610-650 тыс. руб. Такой двухпедальный автомобиль оборудован 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 120 л.с.
Ford Fiesta (2002–2008)
Также резкой критике британских автомобилистов подвергся Ford Fiesta (2002–2008). Самыми распространенными проблемами машины стали:
- неисправности выхлопной системы;
- неисправности подвески.
На эти дефекты обратили внимание 46% опрошенных. Главный плюс — все неисправные машины оказались на ходу, а их ремонт занял в большинстве случаев один день. Средний чек за работы составил от £50 до £200 (от 6,1 тыс. до 24 тыс. руб.).
В России хэтчбек Ford Fiesta (2008) с пробегом примерно 185 тыс. км сейчас можно найти в продаже примерно за 450-480 тыс. руб. Автомобиль укомплектован 1,6-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач.
Mini (2007-2014 гг.)
Похожим образом обстоят дела на вторичном рынке и с хетчбэком Mini (2007–2014) c бензиновым мотором. В результате опроса удалось выяснить, что сразу 48% владельцев этой машины столкнулись с большим количеством неисправностей в ходе эксплуатации машины. Чаще всего проблемы возникали c работой двигателя.
Также причинами обращения в сервис становились следующие проблемы:
- работа кондиционера;
- работа аккумуляторов;
- проблемы с тормозами;
- проблемы с электрикой и выхлопной системой.
Впрочем, практически все машины смогли добраться до ремонтных центров самостоятельно, без помощи эвакуатора.
В московских автосалонах без проблем можно найти подержанных хетчбэк Mini. Например, в торговой компании на юге города автомобиль 2013 г. с механической коробкой передач и 1,6-литровым мотором мощностью 218 л.с. стоит 1,7 млн руб. Одометр машины показывает 75 тыс. км. В автосалоне на юго-востоке столицы можно купить хетчбэк Mini 2012 г. (пробег — 201 тыс. км) с автоматической коробкой передач и 122-сильным мотором за 1 млн руб.
Пятерка худших: автоподборщик рассказал, какие автомобили не стоит покупать
Автоэксперт и специалист по подбору автомобилей с пробегом, который каждый день занимается осмотром всевозможных автомобилей, в разговоре с редакцией Quto поделился мнением, какие автомобили «вообще никогда покупать не стоит» и объяснил, что именно с ними не так. Кроме уже привычных в антирейтингах немецких моторов BMW и Volkswagen, в список попали еще Peugeot, Kia и Mazda.
BMW с двигателем N63B44
- BMW 550i F10 / G30
- BMW 650i F13
- BMW 750i F01 / G12
- BMW X5 E70
- BMW X5 F15 / G05
- BMW X6 E71
- BMW X6 F16 / G06
- BMW 550i GT F07
- BMW 850i G15
- BMW X7 G07
Первый турбомотор BMW V8 появился в 2008 г. Ненадежным его считают из-за непомерного жора масла и закоксованностью поршневых канавок — первые неприятности могут наступить уже на 50 тыс. км. Чтобы это исправить, придется менять поршневые кольца.
После долгой парковки из-за неудачных пьезофорсунок может случиться гидроудар. Чтобы этого избежать, придется менять форсунки на более актуальную партию. Если заменить обычные свечи на свечи от спортивной М-версии, то можно исправить пропуски зажигания, которые точно появятся к моменту первой перепродажи.
«Этот двигатель вечно стучит, страдает задирами в цилиндрах. Его тяжело будет потом перепродать»
Автоэксперт, специалист по подбору автомобилей с пробегом
Автомобили VAG с моторами ЕА111 и EA888
- Серия ЕА111 — 1.4 TSI
- Серия EA888 gen.2 — 1.8 и 2.0 TFSI
Мотор EA111 уже попадал в наш антирейтинг худших. Его устанавливали на Audi A1 и A3, Skoda Fabia, Yeti, Rapid, Octavia, Volkswagen Golf, Passat, Polo, Tiguan, некоторые модели Seat и др, выпущенные с 2005 по 2012 гг. Больше всего нареканий возникло к двигателю 1.4 TSI. Основные претензии сводились к быстро растягивающейся цепи ГРМ, из-за перескока которой клапана ударялись о поршни, и непереносимости некачественного бензина, из-за чего на форсунках накапливался нагар.
Второе поколение EA888 появилось в 2008 году. Инженеры Volkswagen постарались исправить недочеты первого поколения этой серии, но в итоге почти ничего не изменилось — владельцы по-прежнему жаловались на быстро растягивающуюся цепь и непомерные масляные аппетиты. Серия моторов EA888 устанавливался на Volkswagen Golf 6, VW Passat B6/B7, Passat CC, Audi A3, A4, A5, TT, Skoda Octavia, Superb, Yeti, SEAT Altea, Eveo, Leon и Toledo.
«Они ставились на автомобили группы VAG до 2011 года. Страдают жутким масложором, разрушаются стенки поршней, растягивается цепь. И это все происходит до 150 000 км, если повезет, а то и до 50 тыс. км»