Чем заменить масло elf 5w30

12 лучших аналогов моторного масла ELF

Французская компания ELF ― прямой поставщик моторного масла на автомобильные заводы Renault. Именно эта техническая жидкость залита в картер двигателей машин, сходящих с конвейера. Концерн Рено рекомендует использовать при ТО моторные масла ELF нескольких линеек, в зависимости от года выпуска и типа ДВС.

В ассортименте компании Эльф присутствуют синтетические, полусинтетические и минеральные масла. Чтобы подобрать аналог, нужно знать вязкость, классификацию по API, ACEA, показатели зольности и щелочное число, о которых можно прочитать в характеристиках на официальном сайте. Пакет присадок каждый производитель хранит в секрете, поэтому 100% совпадения не получится, но вы сможете найти равнозначный продукт по свойствам. При этом цена некоторых российских аналогов моторного масла Эльф более доступная.

Составляя рейтинг, мы поделили его по популярным линейкам ELF, содержащим чистую синтетику и смешанные виды масла на минеральной основе.

Лучшие аналоги ELF EVOLUTION FULL-TECH

Линейка синтетических моторных масел ELF EVOLUTION FULL-TECH разработана для бензиновых и дизельных двигателей. Отличается малой зольностью, поэтому не забивает катализатор и сажевый фильтр. Еще у смазки отличные моющие свойства для удаления отложений и желтого налета. Продукция выпускается с вязкостью 5W-30, 5W-40. Классификация по API ― SN/CF. Цена за 1 литр стартует от 1300 руб. Вот какие синтетические аналоги Эльф Эволюшн Фулл-Теч можно купить на российском рынке.

Альтернативные качественные масла для «Рено Дастер» с пробегом

Производитель позиционирует Renault Duster, как полноприводный внедорожник «для всех» с наилучшими сочетаниями таких параметров, как стоимость/качество/проходимость. Автомобиль по сегодняшним меркам долговечен – наиболее важные агрегаты выхаживают по 200 тыс. км. Однако для достижения таких успехов, за машиной нужно ухаживать и прежде всего вовремя заливать свежую смазку. Какие технические жидкости стоит использовать, если Duster уже не «первой молодости»?

Старый двигатель и вязкость масла

В ходе эксплуатации в автомобильных агрегатах изнашиваются детали. Это значит, что между ними увеличиваются зазоры. Для компенсации «неприятности» необходимо использовать масло с вязкостью, которая немного выше той, что рекомендует автопроизводитель для нового кроссовера. После преодоления рубежа в 100-150 тыс. км имеет смысл переходить с, например, 5W-30 на 5W40. Здесь имеет значение число, стоящее после буквы «W», а не перед ней. Чем оно больше, тем вязкость выше. А это значит, что будет образовываться более толстая пленка и масло не стечет в поддон при высокой температуре.

Качественные аналоги моторной жидкости для Duster

На заводе внедорожник заправляют маслом Elf EXCELLIUM LDX 5W40. Но сегодня найти это масло сложно. Однако не исключается использование иных составов. Главное, чтобы они были синтетическими: полусинтетику и «минералку» применять не рекомендуется.

SHELL Helix Ultra 5W-40

Масло, выпускаемое голландско-британской компанией, синтетика ультра-класса. На канистре прямо написано, что продукт изготовлен из природного газа без использования примесей, создающих отложения внутри двигателя. Содержащиеся присадки обладают моющим эффектом и удаляют черный (может быть и золотистым) нагар, образующийся после использования масел иных брендов. Вязкость состава позволяет применять смазку в жарких регионах при температуре воздуха 40 и более градусов.

Синтетическое моторное масло SHELL Helix Ultra 5W-40 SP. Средняя цена за 1 л: 1322 руб. Фото: ЯндексМаркет

Масло начинает густеть только при -43°, поэтому хороший пуск в районах с умеренным климатом обеспечен. Из минусов эксперты отмечают худшую сопротивляемость окислению.

Motul 8100 X-CESS GEN2 5W40

Масло подходит для атмосферных и турбированных моторов. Характеризуется невысокой испаряемостью, хорошими моющими качествами. Состав несколько снижает вибрации и шумы. Температура застывания составляет -45°. Производитель указывает срок годности в 1096 дней.

Синтетическое моторное масло Motul 8100 X-CESS GEN2 5W40. Средняя цена за 1 л: 1219 руб.

Повышенная кинематическая вязкость гарантирует сохранение эксплуатационных качеств продукта при сильном нагреве двигателя. Это значит, что Motul 8100 X-CESS GEN2 5W40 подходит для заливки в автомобили, использующиеся в сложных условиях – например, службе такси или при частых городских поездках.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40

Продукт от российского производителя, подходит для использования в дизельных (без сажевого фильтра) и бензиновых атмосферных и турбированных двигателях. Масло имеет допуск от автопроизводителя Renault. Рабочий диапазон – от -41° до +40°. Состав отличается способностью удалять нагар, что гарантирует увеличенное щелочное число в 10.24.

Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40. Средняя цена за 1 л: 824 руб. Фото: ЯндексМаркет

Продукт разработан по технологии DuraMax, подразумевающей применение множества присадок. Благодаря им, минимизируется риск образования задиров: сила трения между кольцами и стенками цилиндров – минимальная.

Когда менять масло в двигателе Duster

Для бензиновых моторов производитель указывает конкретную цифру в 15 тыс. км, дизельных – 10 тыс. км пробега. Однако замену стоит производить примерно в два раза чаще, если кроссовер эксплуатируется в тяжелых условиях, а именно:

✅ совершает частые регулярные поездки в городе
✅ постоянно преодолевает бездорожье
✅ используется в суровом климате с зачастую плохо прогретым двигателем
✅ передвигается с прицепом

О том, что пришла пора заливать свежее масло, напомнит специальный индикатор на панели приборов. После завершения процедуры замены, его потребуется обнулить. Для этого при включенном зажигании надавите на газ, удерживая его 10 секунд и одновременно жмите на тормоз 3 раза.

Что заливать в МКПП

«Рено» вообще не предусматривает менять масло в коробке. Однако рекомендуется все же заливать свежую смазку через 60 тыс. км, а если авто эксплуатируется в сложных условиях, то и чаще. Согласно рекомендациям производителя, подходит Tranself TRZ 75W 80. Однако сегодня стоимость канистры в 1 л (а нужно 3) в среднем – 2033 руб. Рекомендуемый вариант замены – Motul MotylGear, 75W-80.

Масло трансмиссионное Motul MotylGear, 75W-80. Средняя цена за 1 л: 1456 руб. Фото: ЯндексМаркет

Масло соответствует GL-4, GL-5 по стандартам API. Производитель дает гарантию в течение 5-ти лет.

Что заливать в «автомат»

Здесь тоже подразумевается, что смазка будет «вечной». Эксперты рекомендуют ее все же менять также каждые 60 тыс. км, как минимум. Производитель указывает на продукт, сделанный по технологии DEXRON III – ELF RENAULTMATIC D3 SYN, литр (при частичной замене потребуется 4, полной – 7 л) которого обойдется в среднем в 3103 руб. Но есть менее дорогая альтернатива, обладающая такими же характеристиками. Это Mannol DEXRON III.

Масло трансмиссионное Mannol Dexron III Automatic Plus. Средняя цена за 1 л: 630 руб. Фото: ЯндексМаркет

Продукт устойчив к высокой температуре и термическому окислению, противостоит образованию пены. Кроме того, масло совместимо с любыми уплотнительными материалами, что предотвращает их разбухание. Этот же состав рекомендуется для использования в угловом и заднем редукторе. Интервал замены – те же 60 тыс. км или чаще при тяжелых условиях эксплуатации. И первый и второй агрегат заправлять необходимо под нижний край заливной пробки.

В гидроусилитель руля заливается то же масло, что и в автоматическую коробку. Производитель не предусмотрел замену смазки. Но все же это рекомендуется сделать после 100 тыс. км. Вместо дорого ELF RENAULTMATIC D3 SYN можно использовать Mannol DEXRON III. Одного литра вполне хватит.

Как заменить масло в ГУР

Если с заливкой свежей смазки в мотор и коробку сложностей обычно не возникает, то гидроусилитель руля в этом отношении требует повышенного внимания. Алгоритм действий для Renault Duster с двухлитровым движком, МКПП, 2015 года будет следующим:

✅ откачайте шприцом в подходящую емкость старое масло
✅ демонтируйте воздуховод
✅ отсоедините фиксирующую пластину, ослабьте хомуты, снимите патрубки
✅ извлеките бачок ГУРа и отмойте его керосином, в т. ч. внутри

Теперь нужно вытеснить старую жидкость. Для этого подсоедините к первому штуцеру большего диаметра бачка патрубок. На второй наденьте, например, кусок целлофана, т. е. заглушите. Шланг, подходящий к тонкому штуцеру, направьте в пластиковую бутылку. Налейте в бачок примерно 200 г свежего масла и покрутите руль в разные стороны. Старая смазка вместе с новой будет вытесняться в бутылку. Загрязненную жидкость откачайте шприцом и подсоедините тонкий шланг на место.

Новая (слева), старая и смешанная жидкость для ГУРа, которую автопроизводитель рекомендует не менять! Фото: YouTube.com

Залейте свежее масло и поверните несколько раз руль в обе стороны, не пуская двигатель. При необходимости долейте смазку. Заведите мотор и проверьте патрубки на предмет протечки.

12 лучших моторных масел для Рено Логан (+ подбор масла по сезону)

Звание «народного автомобиля» Renault Logan удостоился благодаря неоспоримым достоинствам по простоте обслуживания и неприхотливости в эксплуатации. Этим достоинствам многим обязаны довольно выносливые двигатели, которые «переваривают» большинство типов существующих на рынке РФ моторных масел. Однако, чтобы превысить отметку пробега мотора свыше трехсот тысяч, мы рекомендуем заливать масла, соответствующие параметрам производителя. Рассмотрим лучшие моторные масла для Рено Логан.

Заводские требования Рено Логан к моторным маслам

Производители автомобилей Рено Логан предъявляют к моторному маслу не слишком жесткие требования, но они не так и обширны. Чтобы определиться какое моторное масло выбрать, следует иметь представление об основных свойствах смазочных материалов. Одно из важных свойств — вязкость. Чем выше плотность, тем больше требуется двигателю усилий на работу, то есть уменьшается крутящий момент коленвала. Поэтому для всех моторов изготавливают не слишком вязкие масла. Требования к параметрам масел к Renault Logan следующие:

1. По вязкости в соответствии со стандартом SAE — 30-50 (0W-30 – 15W-50). Двигатели не нуждаются в слишком маловязком «энергосберегающем» смазочном материале.
2. По классу качества в соответствии с требованиями стандарта API — классы качества обозначаются литерами SL или SM (обозначаются новые современные моторные масла, включая бюджетные), по стандарту ACEA – A1, A2, A4, A5, A4, A2, A1.

Основой смазывающих жидкостей выступают маслянистые фракции, получаемые искусственно в процессе переработки нефти, они бывают:

• синтетическими
• полусинтетическими
• минеральными.

На этикетках канистр в маркировке обозначается химический состав, а также допуски производителей автомобилей или автомобильных двигателей. Допуски обуславливаются присутствием катализаторов в отводах выхлопных газов в моторных агрегатах. В Логан-2 есть катализирующий коллектор, поэтому соблюдение рамок этик допусков важно.

Таким образом можно обеспечить стабильность давления и уменьшить шумы, возникающие из-за имеющихся зазоров в масляном насосе, вкладышах коленчатого и распредвала.

Моторные масла 5W40 для Renault Logan

1. G-Energy 5W-0 F

Это продукт так называемый fully syntetic — 100%-е синтетическое моторное масло, самое распространенное на рынке ЕС и России. Подходит для большинства марок авто, включая Renault Logan. Высокая популярность объясняется ценовой доступностью, что и относится, в частности, к бюджетному Логану.

Если сравнивать G-Energy F Synth 5W-40 и W-30 с аналогичными остальными параметрами, то заметна существенная разница в процентном соотношении серы: 0,444% против 0,273%. Это означает, что данная марка является высокосернистой. Сульфатная сольно тоже выше, и составляет 1,33%. Но щелочное число сравнительно меньше — 10,4 мг КОН/г. Температурная кривая по графической шкале резко поднимается вверх, но не критично. Это хорошие параметры для повышения ресурса катализатора.

2. Rolf 5W40 GT ACEA A3-B3

Это синтетика российского производства, хотя на этикетках размещают логотипы с цветовыми полосами флага Германии. Его выпускает отечественная компания United Petrochemical на производственных филиалах в Калужской области и городе Обнинске. По параметрам вязкости, серности, зольности вполне пригодно для двигателей Логан 1.6, 8 клапанов.

3. MOBIL 3000-X1 Super 5W40

MOBIL Super 3000 — адекватная замена Rolf GT 5W-40 по основным параметрам в соответствии стандарту SAE. Вязкость — 13,77 мм 2 /с (значение допуска по стандарту — 12,4-16,4 мм 2 /с). Показатель щелочи средний— 10,05 мг КОН/г. При проведении теста на холодную прокрутку показал неплохой результат по соотношению вязкости с запасом динамики (6046 мПа/с при значении допуска 6500). При анализе выявлена идентичность Rolf GT по минеральному соотношению долей магния, бора, кальция, фосфора. К достоинствам относится пригодность использования в низкотемпературных условиях и неплохой ресурс. Критичных минусов не обнаруживалось.

4. Rosneft Magnum 5W40

Это продукт синтетический, универсальный, всесезонный, выпускаемый по допускам 07-10 и RN 07-00. Подходит как для модели Логан, так и для многих разноклассовых марок от Фиата до Дженерал Моторс. Производитель — государственная корпорация Роснефть.

5. Elf Evolution SXR 5W-40

Если сравнивать эту марку с аналогами 5W-40 других производителей, то оно несколько дешевле, хотя по результатам химического анализа и пакету присадок идентично. На этом масле экономить целесообразно. Показатель высокотемпературной вязкости – 14,85 мм 2 /с, что хорошо для умеренно изношенных двигателей, так как обеспечивается более низкий уровень механических потерь. Его можно использовать до температурного предела –40°С, что приемлемо для использования в средней климатической зоне РФ и немного севернее. К достоинствам относится хорошее моющее свойство.

6. Lukoil Luxe 5W-40

Благодаря соответствующим допускам, это масло подходит не только для Рено Логан, но и для всех марок автомобилей данного класса. Этот бренд масла популярен у российских автолюбителей, так как подходит не только для Рено Логан, но и практических для всех автомобилей данного класса. Продукт изготовлен в соответствии с допусками АСЕА, В4 / В3 / А3. Ресурс — 100 тыс. км. Канистра (4 л) стоит 2,9 тыс. рублей.

Лучшие масла 5W30 для двигателей Renault Logan

1. Shell Helix 5W30

Это 100%-я синтетика отечественного производства. По стоимости почти равняется с оригинальным с разницей порядка двухсот рублей на 4-х литрах. Но по свойствам различия есть. По вязкости при t° 100 градусов показатель составляет 12,5 мм 2 /с — самый раз для дизельных Логанов и больших нагрузок (к примеру, в городских условиях). Температура застывания — –45°С, что подходит для использования несколько севернее среднего климатического пояса РФ. Сернистость средняя — 0,34%. Высокое щелочное число — 3,8 мг КОН/г при пределе 3,3, но оно быстро снижается в процессе эксплуатации автомобиля. Ресурс — 11 тыс. км.

2. ELF Evolution FT-900 0W30

Это полусинтетика для бензиновых двигателей. Предназначено для использования в условиях севера; температура замерзания — минус 57,5°С. Хороший высокотемпературный показатель: при 100°С – 12,2 мм 2 /с. Сравнительно, немало стоит, но отлично подходит для Logan. Вязкость 12,2 мм2/с при 100°С и стандартном максимуме 12,5 мм2/с.. Низкотемпературный показатель — –57°С. Щелочное число несколько завышено — 9,34 мг КОН/г. Ресурс — 10 тыс. км.

3. Elf EVOLUTION SXR-900 5W30

Это высококачественное синтетическое масло для защиты двигателя. Обладает превосходным моющим свойством. Удачно подходит для двигателей Логанов, где имеются увеличенные зазоры в деталях трения (вкладыши коленвала, распредвала).Однако оптимально подходит для заливки в новые двигатели, и при интенсивной эксплуатации. Вязкость в разогретом двигателе составляет 12,4 мм2/с. Масло сохраняет вязкостные свойства в мороз, потому пригодно для использования в условиях холодного климата: температура застывания – –45°С). Щелочной параметр средний — 10,56 мг КОН/г). Полностью пригодно при всесезонной эксплуатации автомобиля и обладает ресурсом 150 тыс. км.

4. G-Energy Synth F 5W30

Это марка отечественного масла в среднем ценовом сегменте, но по химическим показателям не уступает зарубежным аналогам. Щелочное число — 11,4 мг КОН/г. Пониженное содержание серы — 0,268%. Обладает отличным моющим свойством. Высокотемпературная вязкость — 12,4 мм2/с. Нормальное давление сохраняется в моторах с имеющимися зазорами в парах трения. Подходит для двигателей Логан с пробегом порядка 300 тыс. км. Однако низкотемпературные качества не такие внушительные: температура застывания — минус 35°С. Ресурс — 120 тыс. км.

5. LUKOIL ARMORTECH GENESIS FD 5W30

Это продукт отечественного производства по цене ниже конкурентной в сравнении с аналогами. У российских автовладельцев оно популярно по причине не только стоимости, но и большого ресурса — 140 тыс. км. Популярность также распространяется и на северные регионы РФ; температура застывания — минус 52°С. Высокотемпературный показатель вязкости при 100 градусах 14,87 мм 2 /с. Щелочной параметр средний— 10,17 мг КОН/г. Тест на холодную прокрутку показал вполне удовлетворительный результат по соотношению вязкости и запаса динамики (5848 мПа/с при допуске 6500).

6. Lukoil Genesis Polar 0W30

Это масло редко поступает в розничную сеть, потому что сама компания Лукойл включила его в список «только для СТО». Приобрести его можно в авторизованных станциях. Вероятно, это сделано для исключения подделок. Продукт довольно качественный по химическим показателям и допускам стандартов. Имеет низкую сернистость — 0,35%. Щелочное число — 10,92/с. Ресурс (межсервисный интервал) — 150 тыс. км.

Какое масло лучше залить в двигатель Рено Логан

Лля Renault Logan с бензиновым двигателем 1.6, H4M, K4M, K7M подобрать масло несложно. Следует только ориентироваться по допуску RN-0710, RN-0700, или по классу ACEA B4 / А3 — они также подойдут для дизелей без сажевых фильтров (DPF). По вязкости рекомендуется —0W-40, 5W-30, 10W-40, 5W-40, 0W-30. Если сажевый фильтр присутствует, то следует выбирать масло класса ACEA C4, или следовать допуску RN 0720. Для дизельных двигателей без сажевых фильтров — допуски RN-0700 / 0710.

Сажевые фильтры монтируются на дизельных моделях Логан 1.5 dCi с 2013 года. К примеру, все рестайлинговые «Дастеры» оснащаются такими фильтрами, а все дорестайлинговые модели с мотором 90 л.с. их не имеют. Для таких двигателей рекомендуются масла 0W-30, 0W-40, 5W-30. Исключение — Logan 2,2 DCi, в моторе которого присутствует сажевый фильтро — для него подходят масла по допуску RN 0710.

Подбор масла по сезону — лето / зима

Лучшие масла по сезонам для Рено Логан 2008-2020 годов выпуска:

Сведения предоставлены аналитическим ресурсом autogener.ru.

По стандарту SAE принято маркирование *W-*, где (*) — это цифры. Первая цифра — условный температурный минимум, при котором масло свободно прокачивается по каналам, а вращающиеся элементы двигателя прокручиваются без усилий. Литера W означает Winter (зима). Цифровые значения и пределы низких температур соответственно, приведены в таблице.

Значения	0W	5W	10W	15W	20W	25W
По сопротивлению при вращении	-35°С	-28°С	-22°С	-18°С	-13°С	-3°С
По прокачиваемости	-45°С	-38°С	-32°С	-26°С	-18°С	-13°С

Сейчас марки масел «Тотал» и «Эльф» (равно как и другие европейские и американские бренды) с рынка РФ вышли, но только официально, так как приобрести их всё еще есть возможность. Однако запасы продукции не безмерны. Смазочные материалы можно заказать на многих специализированных интернетресурсах; вопрос только в стоимости. Надеемся, наш обзор по рейтингу моторных масел и их свойствам поможет вам в выборе.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Чем заменить масло эльф в рено логан

Однако при постоянном использовании Elf износа двигателя придется ждать долго, на что указывает низкое количество примесей металлов в пробах отработки, слитой с реальных автомобилей, а не с испытательного стенда. Масло демонстрирует отличные низкотемпературные свойства (измеренная температура застывания – минус 42), имеет хорошее щелочное число (10 мг КОН/г) – оно действительно пригодно для всесезонного использования и обладает потенциально высоким ресурсом. Также отметим низкое содержание серы (0,24%), прямо указывающее на высокое качество базового масла.

Достоинства

• Высокое качество;
• Эффективность защиты двигателя;
• Хорошие низкотемпературные свойства.

Недостатки

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

Базовое масло, судя по спектроскопии – гидрокрекинговое, на это же указывает и достаточно высокое содержание серы (более 0,35% по нескольким анализам). Впрочем, есть основания полагать, что часть содержания серы обусловлена пакетом присадок, в котором также есть и некоторое количество молибдена (а это дает основания ожидать высокие противозадирные и противоизносные свойства масла).

Результаты анализа отработанного масла, взятого на пробеге 11000 км, подтверждают отличные защитные свойства масла: маркеры износа по содержанию железа, меди, хрома, алюминия предельно низки. Это еще раз подтверждает, что масло есть смысл применять при высоких нагрузках на автомобиль. Но одновременно и щелочное число в этой пробе практически снизилось до минимально допустимого (3,5 мг КОН/г при пределе в 3,3) – то есть штатный межсервисный пробег в 15 тысяч, предписанный для Logan, для масла можно считать однозначно критическим, и его стоит сокращать.

Достоинства

• Высокая вязкость при высоких температурах;
• Отличные противоизносные свойства;
• Высокое щелочное число.

Недостатки

• Достаточно быстрое снижение щелочного числа при эксплуатации автомобиля.

LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30

Начнем с вязкостных характеристик. Масло демонстрирует отличную температуру застывания, перекрывающую требования заявленного класса – в минус 50 градусов Цельсия. Это позволяет применять масло почти во всех регионах России, даже там, где часто предпочитают масла 0W. Но вместе с тем оно и при высоких температурах имеет достаточно низкую вязкость (10,29 мм 2 /с при вилке стандарта 9,3-12,5 мм 2 /с), то есть на жаре, при высоких нагрузках и большом пробеге желательно выбрать более густое масло. Щелочное число в 9,86 мг КОН/г – достаточно хорошее, с учетом погрешности измерения прямо сопоставимое со щелочностью Elf. Приличная для гидрокрекингового масла температура вспышки (224 градуса) и низкое содержание серы (0,265%) указывают на отличное качество базового масла. Пакет присадок – стандартный, от компании Infineum: противоизносные присадки на основе цинка и фосфора, моюще-нейтрализующие на основе салицилата кальция. Применение беззольного дисперсанта позволило довести зольность масла до уровня 1,11%, что для моторного масла с такой щелочностью – хороший результат.

Достоинства

Недостатки

• Для отечественного масла цена достаточно высока.

G-Energy F Synth 5W-30

Еще одно отечественное масло, играющее в аналогичном конкурентам ценовом диапазоне, привлекает сразу несколькими параметрами, подтвержденными анализом. Отличное щелочное число (11,37 мг КОН/г) дает высокие моющие свойства и потенциально хороший ресурс – на 15 тысяч межсервисного пробега масла должно хватить нормально. Высокотемпературная вязкость – практически на верхней границе требований стандарта (12 мм 2 /с): масло будет хорошо работать при повышенных нагрузках на мотор, сохранит нормальное давление в моторе с пробегом, имеет хороший запас на снижение вязкости по мере старения. Однако это имеет и обратную сторону – при тесте на холодную прокрутку, для масел 5W-30 выполняемом при -30 градусах, динамическая вязкость составляет 6470 мПа/с при пределе в 6600, то есть масло в сравнении с конкурентами имеет худшие низкотемпературные свойства. Тем не менее, для умеренного и теплого климата оно вполне работоспособно.

Достоинства

• Отличные моющие свойства;
• Стабильность вязкости при высоких температурах;
• Низкое содержание серы (0,273%).

Недостатки

• Не самые лучшие низкотемпературные свойства в сравнении с конкурентами.

Lukoil Genesis Special Polar 0W-30

Само по себе масло заявлено как полностью полиальфаолефиновое, что полностью подтверждается спектрометрией. ПАО-база обеспечивает высокий индекс вязкости (180) и, соответственно, широкую температурную вилку: имея высокотемпературную вязкость в 11,9 мм2/с по анализу, одновременно оно и застывает только при -57 градусах. Щелочное число очень высокое – 11,2 мг КОН/г: ресурс у масла должен быть хорошим даже при использовании высокосернистого топлива на моторе с приличным износом. В пакете присадок присутствует молибден.

К сожалению, при высоких ожиданиях (исходя из теста свежего масла) проба отработки, взятая на моторе с пробегом всего в 20 тысяч при пробеге самого масла в 8000, показывает одновременно снижение и высокотемпературной вязкости (10,63 мм2/с), и щелочного числа – до 5,4 мг КОН/г. То есть, к сожалению, штатные 15000 км межсервисного интервала для этого масла могут быть чрезмерными, несмотря на ПАО-базу и изначально высокую щелочность. Маркеры износа при этом в пробе заметны отчетливо, превалирует железо (этот маркер указывает на износ в первую очередь стенок цилиндров) – поршни и вкладыши практически не изнашиваются, минимальное содержание хрома указывает на низкий износ поршневых колец.

Достоинства

• Отличная температурная вилка вязкостей;
• Низкая зольность;
• Высокое щелочное число.

Недостатки

• Доступность только на СТО;
• Не лучший ресурс.

Лучшие моторные масла 0W-30 для Renault Logan

ELF Evolution 900 FT 0W-30

Широкая температурная вилка достигнута применением комбинированной базы – здесь используется микс из полиальфаолефинового масла и гидрокрекингового. Чистое ПАО-масло было бы дороже, в то же время и такой вариант. Как показывают анализы, добился высоких характеристик. По совокупности оно даже лучше, чем Elf Evolution SXR 5W-30, но нужно учитывать и разницу в ценах.

Достоинства

• Очень низкая температура застывания;
• Высокая вязкость при высоких температурах;
• Хорошие моющие свойства;
• Низкая сульфатная зольность.

Недостатки

SHELL Helix Ultra 0W-30

Достоинства

• Высокая щелочность;
• Долгий срок службы;
• Отличные низкотемпературные свойства;
• Высокая вязкость при рабочих температурах двигателя.

Недостатки

Лучшие моторные масла 5W-40 для Renault Logan

Elf Evolution SXR 5W-40

В сравнении с маслом 5W-30 той же линейки это масло несколько дешевле, вместе с тем по пакету присадок, судя по анализу, оба масла идентичны. То есть, экономя на масле, можно не экономить на уровне защиты двигателя, которую Elf обеспечивает на очень хорошем уровне. Температура застывания по анализу – минус 40 градусов, это для SAE 5W-40 хороший результат. В средней полосе России и на юге масло зимой даст легкость запуска и будет легко прокачиваться по системе смазки на холодном двигателе. Высокотемпературная вязкость в 14,9 мм 2 /с – это низкий уровень шума даже на изношенном двигателе, стабильность давления даже на холостых оборотах. Добавим к этому пристойную щелочность (10 мг КОН/г) и получим очень достойный выбор для Renault Logan с любым пробегом. Измеренные параметры совпадают с заявленными производителем с высокой точностью.

Достоинства

• Отличные моющие свойства;.
• Низкая зольность;
• Нормальная работа при штатных интервалах замены.

Недостатки

• Зимой в северных регионах России, в Сибири стоит предпочесть менее вязкие масла.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Достоинства

• Хорошие низкотемпературные характеристики;
• Современный пакет присадок;
• Неплохой ресурс.

Недостатки

G-Energy F Synth 5W-40

Анализ показывает неожиданную разницу в содержании серы – если 5W-30 имело 0,273%, то 5W-40 – уже 0,444%. По современным меркам такое масло можно считать излишне сернистым. Соответственно, выше и сульфатная зольность (1,33%), а вот щелочное число по анализу меньше – 10,44 мг КОН/г. Температурная вилка вязкостей, естественно, сдвинута вверх. В результате мы можем сказать, что для новых автомобилей разумнее использовать все-таки G-Energy F Synth 5W-30, где его меньшая высокотемпературная вязкость не критична, в то время как потенциальный ресурс лучше, а меньшее содержание серы и низкая зольность лучше для ресурса катализатора.

_________________
Лагуна-2ф1-1,6 2001 г.в.

Да я тоже менял сразу ELF при покупке машины, доливать не приходилось(покупал на рынке это масло 10w40 полусинт.), нав. не зря ELF официально для рено, хотя всё зависит от состояния машины. На СТО по замене масла сказали, что Esso как бы тоже к франзцузам, но и мобил1 можно же залить, движку от этого легче или труднее станет непонятно, ведь и не дешевое всё это.

Залил мобил1, вошло в мою тачку 3.7 литра при уровне щупа посередине между минимумом и максимумом, машинка как-то плавнее и резвее пошла.
PS Отличная контра по замене масла, чая и кофе предложили и поменяли оперативно.

kex, эльф у нас как правило Российский, так что покупай Тотал на ИССО, к слову Тотал купиль эльфа . давно

kex, эльф у нас как правило Российский, так что покупай Тотал на ИССО, к слову Тотал купиль эльфа . давно

я на TOTALе катаюсь я менялся уже два раза , а до меня DD раза три менялся ВЕСЬМА ДАЖЕ
У меня залезло 5,9л. менялся на Новаторской масло+фильтр (6уе.)+замена 38 уёв

В принципе можно лить любое масло от хороших производителей.
Рено рекомендует ELF потому что они сотрудничают. но при условии употребления ELF 5W40 EXCELIUM рекомендуют (РЕНО) делать замену каждых 30 000 км
Убедилсчя на личном опыте у меня пробег 69 000км менял масло всего дважды и все тьху,тьху,тьху. ходит от замены до замены но лью оригинал французов!!
Купил на Украине на заправке Лукоил 5 литровую канистру ELF за треть цены в сравнении со сдешними. лить не ришился продал. доложил и залил то в чем уверен

Лью Valco 10W40, зимой при -30 двигатель заводил, правда, фильтр быстро забивался парафином (у меня дизель). А вообще читал статью (ссылка где-то здесь на форуме в теме о маслах), так получается, что марка не важна — при условии что — это настоящее, а не поддельное масло.

Никогда ELF не лил. 4 года узаю Рено. Лил Areca, Total, Texco. Сейчас лью последнее. т.к. беру у 1-го импортёра. Хозяйка фирмы сама льёт в свою машину (Рено-Сценик) это масло. Наливают из бочки. Последний раз, осень 2005 года, за 5 литров отдавал 16$.

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB

А вы попробуйте залить в КПП Логана или Сандеро любое другое масло вместо ELF. Через пару месяцев интенсивной эксплуатации коробке придет КИРДЫК! ПРОВЕРЕНО! Это я думаю говорит о том, что для Рено лучiе всего ELF. Не даром у них на заднем стекле логотип этого масло-производителя. Залить можно что угодно, последствия все равно не сразу скажутся. У французов двигатели специфичные, поверьте, эксперименты могут дорого обойтись. Только компания LIQUI MOLY разработала специальную линейку масел для французских автомобилей и выделила её в отдельную группу. Уж если такой солидный производитель заморочился с тем, чтоб специально для RENAULT CITROEN и PEUGEOT произвести моторное масло, это тоже о многом говорит!

Бла бла бла. Начали с моторки закончили Кузьминым. АГРЕГАТЫ автомобиля рено Логан С удовольствием переварят масла и других фирм достойеых и не дешовых. Кастрол матюль хадо . На зике в режиме такси да слжена не одна кпп. Я рекомендую Elf неплохое масло раз спедний ценник два рекомендовано произврдителем 3. И меньше вопросов.

Заливать можно масло любого бренда с допусками Рено. А Эльф рекомендуют т.к. «своих» проталкивают французы.

Любое масло с допуском: (смотреть надпись на канистре)
Спецификации OEM Renault RN 0700 или Спецификации ACEA A3/B4 или Спецификации API SN/CF

К которым из самых недорогих относятся
ELF Evolution 900 SXR
Лукойл «Люкс 5W-40» синтетическое API SN/CF не путать с API SL/CF
Mannol с допуском Renault RN 0700
Shell с допуском Renault RN 0700

Продам масло Elf 5w 40 — 4литра, масляный воздушный салонный фильтр для рено логан 1,4-1,6 пишите в лс

Тимур, Любые престижные и именитые бренды но не распиаренные .Комма Вольф Валволайн Петра Канада Рове Профикс Йоки и многие другие не такие известные в России .и не нужно Эльф..это посредственное российское масло .с таким же успехом можно залить и роснефть или лукойил..а настоящий французский эльф будет дорогой и смысл переплачивать за него?тот же ВОЛЬФ будет если не лучше то не уступит ни по каким показателям а стоить будет своих денег.я сравниваю с настоящим эльфом.

Андрей, Глупенький ты Дима))от масла Рове или Вольф или Комма да и многих других про которые ты даже не слышал никакого кирдыка ни одной коробке не было и не будет.а вы свято верьте в эльф..лично для меня это посредственность с завышеным цеником а то что по средней цене как ты пишешь так это не оригинал а дочерний производитель и много его российского сейчас.а там будет роснефть или лукойл а не эльф))

Это бюджетный субкомпактный автомобиль, который компания Рено произвела еще в 2004 специально для развивающихся рынков. Основное производство машины было развернуто в Румынии на территории завода Dacia. Машина крайне популярна среди отечественных водителей. Конечно, подкупает на высокая стоимость авто в неплохой комплектации. С 2014 года в Тольятти собирают второе поколение Логан, а в с 2005 по 2015 год модель производилась в Москве. В 2018 году появилась версия Stepway, которая отличается повышенным клиренсом и новыми бамперами. Считается главным конкурентом автомобиля Lada Vesta. Что касается моторов, то в России Рено Логан оснащают бензиновыми движками на 1.4 и 1.6 литров. В Европе проходил выпуск модификации с 1.5-литровым дизелем под маркировкой K9K. Всех без исключения автовладельцев интересует один вопрос: какое масло для двигателя Рено Логан необходимо использовать? Дальше ответим на этот популярный вопрос.

Французской автомобилестроительной компанией Renault на базе ACEA была разработана собственная система допусков и требований к моторным маслам. Рено рекомендуют эксклюзивный бренд моторных масел ELF. Именно это моторное масло считается оригинальным к двигателям авто марки Renault. Для моторов Рено были разработаны масла, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов с допусками RN0700, RN0710 и RN0720.

Какое масло лить в двигатель Рено Логан

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Классификация масел для первого поколения:

• SAE 5W-30, 5W-40;
• API SH, SL, SM;
• ACEA A3/B4.

Классификация масел для второго поколения:

• SAE 5W-30, 5W-40;
• API SM, SN;
• ACEA A3/B4, A5/B5.

Выбор между вязкость. 5W-30 и 5W-40 зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для центральной полосы России лучше подойдет смазочный материал 5W-30, когда на юге целесообразней для всесезонной эксплуатации использовать масла 5W-40.

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

5 литра Артикул: 194839

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 194832

Средняя цена: 650 рублей

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

4 литра Артикул: 194877

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: RO196114

Одобренные аналоги по допуску

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

4 литра артикул: 1539424

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 1539414

Средняя цена: 600 рублей

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Shell Helix HX8 5W-40

4 литра Артикул: 550023625

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 550023626

Средняя цена: 620 рублей

Gulf Formula G 5W-40

5 литров Артикул: 5056004113036

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 5056004113012

Средняя цена: 650 рублей

Выбираем масло для двигателя 1.4 и 1.6 Рено Логан

Бензиновый 1.4-литроый двигатель K7J собирали на заводе концерна с 1997 по 2016 год и устанавливали на многие бюджетные модели компании. Этот силовой агрегат отлично работает на моторных маслах 5W-30. Смазочный материал должен отвечать стандартам ACEA A3/B5 или ACEA A5/B5.

Оптимальный выбор — ELF Evolution 900 SXR 5W-30:

Список неплохих ACEA A3/B4 моторных масел:

BP Visco 5000 5W-40

Gulf Formula G 5W-40

Лукойл Люкс Cинтетическое 5W40

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Татнефть Синтетик 5W-40

Тотек Астра Робот HR 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Лучшее масло для двигателя Рено Логан

Лучшее масло — какое оно? Безусловно, то, которое отвечает требования изготовителя. Мы собрали десятку лучших смазочных материалов для бензиновых двигателей с рабочим объемом 1.4 и 1.6 литров:

ELF Evolution 900 SXR 5W-40. Масло защищает от износа высокой вязкостью. Имеет не плохие высокотемпературные характеристики. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40. Справляется с любыми испытаниями и нагрузками, которые ложатся на современные автомобили. Допуск Renault: RN 0700/RN 0710

Shell Helix HX8 5W-40. Отличное современное масло, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок.

ZIC X9. Хорошее стандартное масло ACEA A3/B4 5W-40 с MB 229.5 выполненное на гидрокрекинге VHVI.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40. Хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок.

Total Quartz 9000 5W-40. Моторное масло на основе синтетической технологии, разработанное c учетом наиболее строгих требований производителей бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Gulf Formula G 5W-40. Характеризуется хорошей способностью к снижению силы трения между контактирующими элементами.

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40. Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза.

NGN Gold 5W-40. Обеспечивает отличную защиту от износа, коррозии и окисления, специальные присадки сохраняют двигатель в чистоте и предотвращают образование отложений и нагара.

Motul X-cess 8100 5W-40. Высокое щелочное, высокая вспышка, не высокая зольность, кальциевый пакет, противоизноска на основе бора.

Масло в двигатель Рено Логан:

Какое масло лить в двигатель Рено Логан дизель

В Европе автомобиль оснащали 1.5-литровым дизелем под маркировкой K9K. Он оснащен системами доочистки выхлопных газов. В приоритете должны быть моторные масла с низким содержанием сульфатной золы. Если сажевый фильтр удален, то разумно перейти на смазочные материалы с допусками ACEA A3/B4 или API SL, SM.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40 (без сажевого)

4 литра Артикул: 194877

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: RO196114

Средняя цена: 700 рублей

5 литров Артикул: 194908

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 194906

Средняя цена: 850 рублей

Сколько масла в двигателе Рено Логан

Для самостоятельной замены отработанного моторного масла необходимо знать заправочные объемы. Заправочные объемы силовых агрегатов Renault Logan составляют (с учетом масляного фильтра):

• 1.4 л. 8 клапанов — 3.3 л;
• 1.6 л. 8 клапанов — 3.4 л;
• 1.4 л. 16 клапанов — 4.8 л.

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров материала, чтобы в случае необходимости восполнить недостающий объем смазки в системе. Не экономьте на фильтре! Автовладельцы рекомендуют Filtron, Mann, Goodwill, Fram.

Когда нужно менять масло в двигателе?

Интервал замены составляет каждые 10 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль каждый эксплуатируется в городе, то периодичность следует сократить в 2 раза. Так вам удастся увеличить моторесурс примерно в 1.5 раза.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Renault Logan , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Рено Логан

Для замены нужен новый фильтр и свежее масло. Необходимо предварительно прогреть ДВС, слить старый материал, сменить фильтр и залить новый смазочный материал. Подробная инструкция представлена в видео ниже. Если уровень находите за нижней отметкой, долейте недостающее количество материала в двигатель.

Французской автомобилестроительной компанией Renault на базе ACEA была разработана собственная система допусков и требований к моторным маслам. Рено рекомендуют эксклюзивный бренд моторных масел ELF. Именно это моторное масло считается оригинальным к двигателям авто марки Renault. Для моторов Рено были разработаны масла, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов с допусками RN0700, RN0710 и RN0720.

Какое масло лить в двигатель Рено Логан 2 бензин

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

В первую очередь следует сказать, что дилеры льют в двигатель Рено Логан 2 оригинальное моторное масло производства ELF. В зависимости от условий эксплуатации и региона это может быть техническая жидкость масло ELF Evolution SRX 900 5W-30 или 5W-40. Обычно первое используют в зимний период, второе моторное масло в летнее время. Моторное масло Эльф заливают в двигатель автомобиля еще с завода. Поэтому большинство автомобилистов не отклоняются от рекомендации и даже после истечения гарантии продолжают пользоваться этими маслами. Они отличаются неплохими противоизносными и моющими присадками. Оставляют бензиновый движок внутри чистым долгое время.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

4 литра Артикул: 194877

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: RO196114

Средняя цена: 700 рублей

5 литра Артикул: 194839

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 194832

Если вы намерены перейти на другой смазочный материал от стороннего производителя, то знайте, что смазочный материал следует выбирать с рекомендованными изготовителем авто параметрами вязкости и допусками. При этом обратите внимание на наличие специальных допусков концерна Renault для бензиновых моторов.

Одобренные аналоги по допуску

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

5 литров Артикул: 102870

Средняя цена: 4400 рублей

1 литр Артикул: 102784

Средняя цена: 750 рублей

Shell Helix HX8 5W-40

4 литра Артикул: 550023625

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 550023626

4 литра Артикул: 162619

Средняя цена: 1600 рублей

1 литр Артикул: 132619

Средняя цена: 550 рублей

Shell Helix Ultra AF 5W-30

4 литра Артикул: 550040661

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 550040660

Средняя цена: 550 рублей

Какое масло лить в двигатель 1.6 Рено Логан 2

В России автомобиль продается с 1.6-литровым бензиновым мотором. На выбор покупателя одновременно несколько агрегатов — H4M, K4M, K7M. При выборе смазочного материала к этим моторам необходимо также руководствоваться рекомендациями, данными изготовителем авто в сервисной книге. Правильным решением станет использование родного масла ELF Evolution 900 SXR 5W-40. Но всегда можно перейти на материалы от сторонних изготовителей.

Подойдут следующие масла:

• Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Советы по выбору моторного масла:

Какое масло лить в двигатель Рено Логан 2 дизель

В Европе проходит продажа Renault Logan 2 с хорошо известным дизельным мотором K9K. Этот мотор оснащен сажевым фильтром DPF, поэтому для дизелей предпочтительно пользоваться малозольными моторными маслами с целью сохранности фильтра. Из оригинальной продукции подойдет ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30. В качестве альтернативы можно использовать любое масло ACEA C4 с допуском RN 7200.

Сколько масла в двигателе Рено Логан 2

Для самостоятельно замены отработанного смазочного материала следует знать заправочные объемы ДВС. Силовые агрегаты Renault Logan 2 с учетом масляного фильтра способны вместить следующее количество масла:

• 1.6 (K7M) — 3.3-3.5 л;
• 1.6 16V (K4M 842, K4M 845) — 4.0 л;
• 1.6 16V (H4M 438) — 4.5-4.8 л.

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров материала, чтобы в случае необходимости восполнить недостающий объем смазки в системе.

Как проверить уровень масла?

С периодичностью в раз 800-1000 тыс. км рекомендовано производить контрольный замер смазочного материала. Это необходимо для того, чтобы своевременно обнаружить недостатки масла в системе, если начался масложор. Вытащите маслоизмерительный щуп, протрите его сухой ветошью, и вставьте обратно до упора. После чего обратно извлеките его и проверьте уровень. Он должен быть выше середины и ниже отметки MAX на 6-7 миллиметров.

Когда нужно менять масло в двигателе?

Производитель рекомендует менять в бензиновом моторе техническую жидкость раз в 15 тысяч километров. Вполне может быть, что вы не наматываете такой километраж, тогда осуществляйте замену раз в год по календарю. В случае с дизельным ДВС масло подлежит замене раз в 10 тыс. км, но также может меняться по календарю, если за год не наматывается подобный пробег. Учитывайте, что рекомендации даны с учетом идеальных условий эксплуатации машины. В реальности периодичность лучше всего сократить в 2 раза.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Renault Logan 2 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Рено Логан 2

Если вы решили заменить масло самостоятельно, то придерживайтесь следующей инструкции:

1. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.
2. Очищаем от грязи крышку поддона картера.
3. Подставляем емкость на 5 литров.
4. Ждем около 10 минут, пока масло стечет.
5. Закручиваем крышку, вытираем потеки масла.
6. Подставляем емкость под масляный фильтр и начинаем вращать его.
7. Очищаем посадочное место от грязи.
8. Устанавливаем новый фильтр.
9. Дальше через маслозаливную горловину заливаем в двигатель новую техническую жидкость.

С подробным процессом технического мероприятия можно ознакомиться в видео: