BMW приостанавливает производство в России и поставки автомобилей в страну
Немецкий автоконцерн BMW Group приостанавливает производство автомобилей на российском заводе "Автотор" в Калининграде. Приостановлены также поставки машин этого бренда на российский авторынок.
Об этом изданию РИА Новости сообщили в пресс-службе BMW.
"В связи с текущей геополитической ситуацией BMW Group приостанавливает поставки на российский рынок, а также локальное производство автомобилей.
Дальнейшие решения будут приниматься исходя из развития ситуации", — говорится в сообщении компании.
Ранее о приостановке поставок автомобилей в Россию заявил американский автоконцерн General Motors, поставлявший в Россию автомобили марки Chevrolet.
BMW продолжает сотрудничать с российским «Автотором»
Официальный представитель BMW в России Илья Барышев сообщил, что несмотря на остановку производства немецкий автоконцерн продолжает сотрудничество с заводом «Автотор» в Калининграде.
«Никакого уведомления о прекращении работы с «Автотором» у нас не было», — заявил Илья Барышев в интервью «Газете.Ru».
Ещё в марте прошлого года производство автомобилей BMW на этом заводе прекратилось из-за отсутствия комплектующих, при этом поставки машин из других стран тоже остановились.
В конце прошлого года стало известно, что российское подразделение BMW наладило поставки некоторых оригинальных запчастей, по которым на сегодняшний день удалось восстановить логистические цепочки.
Также BMW подтвердила, что на все автомобили, которые выпущены для российского рынка, по-прежнему действует заводская гарантия.
«Автотор» готов возобновить работу с прежними партнерами
Калининградский «Автотор» готов возобновить сотрудничество с немецким автоконцерном BMW и южнокорейскими Hyundai и Kia. Об этом 22 ноября рассказал глава совета директоров холдинга Валерий Горбунов, его слова привело агентство «РИА Новости».
Калининградский завод «Автотор» готов возобновить работу с BMW, Hyundai и Kia, несмотря на то, что предприятие вынашивает планы по сборке в Калининграде автомобилей новых партнеров, заявил Валерий Горбунов.
«Если они захотят вернуться, мы не будем выплескивать воду вместе с ребенком. В этом году 25 лет с момента выпуска первого автомобиля в партнерстве. Конечно, мы готовы продолжить сотрудничество на взаимовыгодных условиях. В наших планах доброе ожидание, и если это все-таки произойдет, то мы к этому будем готовы», — рассказал глава совета директоров холдинга.
Говоря о возобновлении сотрудничества, Валерий Горбунов упомянул, что у предприятия есть и будут мощности, которые независимо от появления новых партнеров завод сможет предоставить.
«Новые партнеры не выйдут сразу с высоким коэффициентом загрузки, всё будет происходить постепенно, по мере освоения рынка их продукцией. Если с Kia и Hyundai мы занимали в разные времена от 12% до 18% автомобильного рынка России, то сразу достичь с новыми партнерами такой доли на рынке — который сам еще припал — очень тяжело», — добавил топ-менеджер.
Горбунов также отметил, что «Автотор» уже нашел новых партнеров по сборке, пока речь идет о трех новых брендах, но в перспективе их количество может быть увеличено.
18 ноября стало известно, что китайский государственный автоконцерн BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.) ведет переговоры с калининградским заводом «Автотор» о сборке автомобилей своего бренда. Автоэксперты считают, что из линейки BAIC, вероятнее всего, в России будет локализован среднеразмерный седан BAIC D50/U5, который оснащается полуторалитровым мотором мощностью 150 л.с. либо электродвигателем. На предприятии в свою очередь подтвердили, что готовятся к сотрудничеству с новыми партнерами и запуску производства автомобилей новых для себя брендов, но никакой конкретики из соображений конфиденциальности раскрывать не стали. BAIC не единственный автоконцерн из Китая, с которым договаривается калининградский завод. Эксперты полагают, что ведутся переговоры и с подразделениями, входящими в компанию Chery.
Калининградский "Автотор" намерен сохранить коллектив после прекращения сборки BMW
КАЛИНИНГРАД, 2 марта. /ТАСС/. Калининградский автомобильный завод "Автотор" намерен сохранить коллектив сотрудников, высвободившихся после прекращения германским производителем BMW сборки машин на российском предприятии и экспорта в Россию. Об этом ТАСС сообщили в среду в пресс-службе предприятия.
"Руководством разрабатываются меры для обеспечения неухудшения материального положения сотрудников и сохранения коллектива предприятия", — сказали в пресс-службе.
Число сотрудников в компании не уточнили.
1 марта газета Wall Street Journal сообщила, что автоконцерн BMW решил приостановить сборку своих автомобилей на калининградском "Автоторе", с которым два года назад был заключен контракт на производство. Контракт подписали после того, как концерн отказался от строительства собственного завода в России. Издание также сообщало, что бренд отказывается от экспорта машин в Россию "до дальнейшего уведомления".
Основатель российского автохолдинга Владимир Щербаков выразил сожаление в связи с произошедшим и уверенность в том, что трудности будут преодолены. "Весьма сожалею, что успешный и выгодный для всех участников бизнес, которому уже 23 года, в который вложены труд и энергия нескольких тысяч специалистов России, Германии и США, очень много инвестиций, создано несколько тысяч рабочих мест в странах — участниках проекта, попал в такую политическую яму. Ничего, пережили девяностые — переживем и двадцатые", — сказал он.
"Автотор" — одно из крупнейших автомобилестроительных предприятий в России. С 1997 года выпускает автомобили известных мировых брендов. Автозавод также занимается сборкой автомобилей марок Kia и Hyundai.