2ГИС vs Яндекс навигатор
После глобального обновления 2Гис, я решил дать ему второй шанс и он снова обосрался!
Начнём по порядку!
Сравниваю с навигатором
В городе 4 балла, оба навигатора справляются и показывают плюс минус одинаковую информацию!
Моделирует ситуацию: мне нужно по рабочим моментам заехать в кафе ферма на Ваське!
В обоих навигатора данное кафе есть в избранном! Я не хочу париться и писать в поиске (кафе ферма на Ваське) и уж точно не хочу писать адрес, и так же не хочу заходить в избранное! Я просто пишу ферма в поиске!
Яндекс первее подкидывает нужный мне вариант
На самом деле это мелочи и придирки, и даже то, что 2Гис показывает всегда не правильное время до конечной точки!
Та дам
Но самое страшное скрывается в маршрутах!
Я ставлю на обоих навигаторах «ферма» маршрут на машине!
Яндекс знает, что можно подъехать с другой стороны аллеи и заехать со двора, прям к чёрному входу и так же через арку выйти на аллею и зайти с главного входа, оставив максимально близко машину на бесплатной парковке����♂️
2Гис же, предлагает заехать через другой двор, хрен пойми как и прогуляться пешком!
Я ставлю точку Б на парковку в нашем 2Гис!
И в таком случае он показывает, что можно заехать во двор
В принципе можно сохранить парковку и всегда ставить маршрут на неё����♂️но есть одно но! Поворот налево с большого проспекта на волжский переулок запрещён �� привет разработчики 2Гис!
Если открыть тот же Яндекс и посмотреть панораму улицы, мы увидим знак!
Движение прямо и направо
Тот же Яндекс предложит вам развернуться на следующем перекрёстке!
Ай да молодец
И такие ситуации в 2Гис встречаются по 2-3 раза на день����♂️
Я специально ездил неделю с обновлённым навигатором, пытаясь дать ему второй шанс, но снова нет! Провал!
Яндекс молодцы!
Единственного не хватает пока режима миниатюр в CarPlay! Как умеют делать те же Google и waze��
Вот так
Яндекс-карты vs 2gis
Подрабатываю курьером. Для прокладывания маршрутов пользуюсь и яндекс-картами и 2гисом. Бывает что один из них предлагает маршрут оптимальнее другого.
Так вот, нужно было проложить маршрут от станции метро "Калужская" до адреса Научный проезд, д.10.
Вот что предложили яндекс-карты.
Яндекс-карты: "Добрый путник, иди цивильным путём вдоль дороги по тротуару. Весь путь займёт всего лишь 14 минут".
Вот что предлагает 2гис: "Искатель приключений, зачем тебе дороги и тротуары? Разве тебя не прельщает открытие неизведанных путей? Разве не для того ты родился, чтобы идти тернистой дорогой на встречу цели? Тем более путь займёт на 1 минуту меньше. А время, как говорится, деньги."
Я: "Ладно, тугис/двагис, веди меня! Ведь для самурая не цель важна, а путь."
2гис: "Как дойдешь до мусорного контейнера, сверни направо"
2гис: "Пусть тебя не смущает вид дороги, похожий на территорию какого-нибудь производства. Бери правее"
2гис: "Путь тебе преградят ворота стальные"
2гис: "Которые могут быть закрыты на замок"
2гис: "Не отчаивайся, мы выломали тебе проход".
2гис: "Дальше тебе покажется, что ты в тупике. Но приглядись и увидишь лесенку узкую."
2гис: "Спукайся вниз и ты почти у цели"
Теперь думаю как потратить сэкономленную минуту)
В мобильной версии предупреждает о возможных падлянах.
С автомобильными маршрутами в 2гис та же беда. Предлагает срезать, объехав пробку, в итоге корячишься по ушатанной дороге частного сектора, чередующейся с грунтовкой и с очень узкими проездами и припаркованными машинами. В итоге так и не поняв, сэкономил ты хоть что-то, или всего лишь приблизил смерть холовке.
Кстати, к ним нарекания по времени проезда из точки «а» в точку «б» с «учётом пробок». И знаю точно, что красные сигналы светофора он не учитывает. И если у вас на пути светофоров 15, то будьте уверены, что на практике время увеличится тоже минут на 15. О чем вам не скажет 2гис. Это становится очевидным, когда время езды от 2гис без пробок составляет 20-25 минут. По пробкам 35-40 минут, а фактически около часа выходит.
Из плюсов, привык находить через них организации. Реально очень удобно, и редко обманывает.
И голос Николая Дроздова в качестве навигатора. Вот уж где реально «в Мире животных» порой начинается на дороге.
Яндекс.Карты, 2ГИС или всё же Google Maps?
Минутка откровений. Не кривя душой, открою завесу тайны, что я протёр своё кожаное кресло, ёрзая на нём, и думая, а стоит ли вообще писать это всё. Сомнения одолевали меня до последнего, но кто-то сидящий на правом плече всё же победил кого-то на левом. И вуаля, много букв перед вами. Сразу хочу признаться ещё кое в чём: главная цель написания данной статьи — в первую очередь удовлетворение своих личностных потребностей, амбиций, а, может, и пункта самореализации, которого до сих пор не хватало для завершения процесса достижения вершины эволюционной лестницы…
Минутка лирики. Мне необходима конструктивная (обожаю это слово! И оно во всём этом ключевое) критика профессионального сообщества, то есть вас. В противном случае у меня может начаться паранойя от навязчивых мыслей, что возможно где-то в этой жизни я свернул не туда…
Минутка лирики2 предыстории. Ничего не предвещало беды. Я, ковыряясь в носу одной рукой, и, юзая колёсико мышкой другой, неожиданно для себя и всего мироздания вдруг натыкаюсь на невероятно сладенькую вакансию Product Manager. Вытерев слюни (той рукой, что ковырялся) и трезво оценив, что мы созданы друг для друга, я естественно щёлк-щёлк посылаю на неё осмысленный отклик. Получил тестовое задание, выполнил, отправил. На этом история заканчивается.
В общем, если коротко, статья про сравнение геоинфосервисов, лидеров российского рынка.
Далее пойдет слегка изменённый текст в виде ответов на вопросы из того самого тестового задания одной компании из this. Заголовок. Напоминаю, зачем же я всё же хочу, чтобы вы это прочитали: постарайтесь воздержаться в порицании меня как личности или компании, которая мне отказала. Хочу оставить все интриги в стороне. Обращаюсь за мнением: что, на ваш взгляд, не так в ответах. Конечно же я буду очень рад, если данная статья кому-то окажется полезной, ещё больше, если соискателям. Всем добра!
1. Опишите основные сценарии использования картографической и справочной информации, приведите примеры. Укажите сценарии в порядке убывания аудитории.
Аудитории по каждому сценарию использования отличаются в зависимости от региона. Например, в Москве огромное количество организаций. Они открываются, закрываются, переезжают. Подавляющее число мест относятся к разряду «куда придется ехать всего один раз». Поэтому в системах, предоставляющих картографическую и справочную информацию, пользователи в Москве чаще пользуются навигацией, чем поиском услуги. В регионах ситуация обратная. Пользователи достаточно хорошо знают город и чаще ищут услуги, а не определенный адрес.
Для лучшего понимания основных сценариев использования я составил Use-case диаграмму:
2. Какие сервисы являются конкурентами COMPANY? В чем их сильные стороны, а в чем преимущества COMPANY? Каковы ключевые факторы успеха на этом рынке?
- Яндекс.Карты;
- 2ГИС;
- Google Maps.
В приведенной таблице сравнение продуктов по конкурирующим критериям.
| Яндекс.Карты | 2ГИС | Google Maps | |
|---|---|---|---|
| Покрытие | Лучшее покрытие России, уступает Google в покрытии мира | Уступает конкурентам в покрытии как в России, так и в других странах | Лучшее покрытие всего мира |
| Хорошая детализация России, достаточная в мире | Одна из лучших детализаций в городах присутствия | Хорошая детализация по всему миру. На карте России могут отсутствовать крупные города. В плане отображения невнятная детализация. Объекты хорошо видны только при достаточно сильном приближении. | |
| Детализация на уровне здания | Нет | Крупные торговые центры | Крупные торговые центры |
| Возможность загрузки и использования офлайн | Да. Большой размер данных | Да | Да. Большой размер данных |
| карт | Сервис «Народная карта» (web); Сообщение об ошибках | Сообщение об ошибках | Сообщение об ошибках |
| Вариант выбора отображения ландшафта | Карта, спутник, народная карта | Карта | Карта, спутник, Велокарта, общественный транспорт |
| пробок в крупных городах | Да. Отображение доп. информации о дорожной обстановке | Не все города | Не все города. Интеграция с сервисом Waze |
| Возможность общения между пользователями | «Разговорчики» | Нет | Нет |
| Обзорные фотографии улиц (Streetview) | Яндекс Панорамы | Нет | Google Streetview |
| Поиск | Да. Интеллектуальный поиск | Да | Да. Интеллектуальный поиск |
| Голосовой ввод (на русском) | Да | Нет | Да |
| Режим 3D | (*)Одинаковая высота зданий | Да | Да |
| Ночной режим | Да | Нет | Да |
| Построение маршрута | Автомобиль, общественный транспорт. Строит с учетом пробок. Требует интернет для построения | Автомобиль, общественный транспорт. Возможность отдельно выбрать вариант «Метро». Не требует интернета для построения маршрута | Автомобиль, общественный транспорт, пешеходный маршрут. Возможность выбрать только один из видов транспорта или вариант пешком. Строит с учетом пробок и расписания общественного транспорта. Требует интернет для построения |
| Справочная информация | Подробная информация об организациях | Подробная информация об организациях. Ежемесячные обновления | Хуже других знает российские организации |
| Актуализация гео-, справочной информации | Нет информации | Обновления каждый месяц | Нет информации |
| Возможность оставить отзывы и оценить организацию | Оценка. Развивается сервис Яндекс.Город | Интеграция с сервисом Фламп | Отзыв и оценка |
| Интерфейс и юзабилити | Современный интерфейс. Осуществление большинства функций возможно в два шага | Интерфейс iPhone версии не адаптирован для iOS 7 | Современный интерфейс. Некоторые функции не до конца понятны на интуитивном уровне |
| Итог: | Хорошо знает географию и организации по всей России. Наличие сервисов «Народная карта», «Панорамы улиц», голосового ввода | Детальная информация по организациям и высокая детализация карт в городах присутствия | Удобное и функциональное построение маршрутов. Панорама улиц, голосовой ввод |
*Пока статья была на модерации, здания в Яндекс.Картах выросли. Закрываем этот пункт. Пруф.
- Необходимый и достаточный функционал для осуществления полноценной городской навигации.
- Наличие продуктов для разных мобильных платформ (обязательно iPhone и Android версии).
- Интуитивный интерфейс, следование трендам в дизайне.
- Доступ к актуальной справочной информации с постоянными обновлениями.
- Возможность работать офлайн, желательно использовать для этого маленький объем памяти.
Для начала нужно определить тренды в этой области. Проанализировать куда движутся конкуренты. Например, для продукта COMPANY, обратить внимание на Конкурент1, который активно сейчас развивает проект Проект1. Необходимо планировать, что покажет Конкурент1 и Конкурент2 через 6-12 месяцев в своих продуктах. Сопоставить эти данные с целями компании, предположить к чему может привести ситуация, когда пути пересекутся. В таких регионах как Москва, Санкт-Петербург, COMPANY явно отстает от конкурентов, а значит необходимо их догнать. В свою очередь на платформе Windows Phone, Конкурент2 официально не представлен, а в Конкурент1 нет возможности использовать данный продукт офлайн.
Необходимо учитывать факторы быстрого развития телекоммуникационных технологий. Уже сейчас с мобильного можно смотреть панорамы. С развитием технологий, мобильники будут способны, к примеру, качественно воспроизводить видеоэкскурсии. Рост производительности «железа» и способности мобильных камер откроет новые границы для реализации идей дополненной реальности, интеграции специальных устройств, например, очков с трехмерным изображением. Для продукта COMPANY на платформе Windows Phone требуется обращать внимание на календарь развития данной платформы. Следить за новыми инструментами, фреймворками от Microsoft, которые предоставят доступ к использованию новых технических фич.
В общем случае нужно понимать, кто является целевой аудиторией. Все улучшения и изменения в системе не должны противоречить её интересам. Особенно полезными будут применение таких методик как когортный анализ. В случае COMPANY данный пункт наименее может быть полезен с учетом большой разнородности потенциальной аудитории. Развитие коммьюнити, площадки для обсуждения продукта, проведения опросов и общения между пользователями продукта. Прислушиваться и поощрять людей с энтузиазмом, проводить с ними ежеквартальные митинги, для получения обратной связи.
Думаю, задачи придумать новые возможности для продукта COMPANY нет. Запас фич для развития картографических и справочных сервисов достаточен и профессионалам из этой области хорошо известен. Развиваться в техническом плане можно как в ширину – добавлять новые фичи, так и в глубину – развивать существующие. Важным здесь является выбор тех самых фич, которые будут реализованы в течении 6-12 месяцев. Для этого стоит учесть ценность фичи, затраты по ресурсам, опыт конкурентов, желания пользователей. Выбор получается в результате обсуждения пула фич с командой. Конечное решение по реализации конкретной фичи всегда принимает продукт-менеджер, исходя из приведенных выше факторов и из своего собственного ощущения рынка. В данном случае я всегда беру ответственность на себя.
4. Приведите любые примеры удобного и неудобного интерфейса. Что в них самое удачное и самое неудачное?
При ответе на данный вопрос я прежде всего исходил из того, что нет смысла приводить «затертые» примеры хороших и плохих интерфейсов. Данные кейсы уже всем известны из Интернета и соответствующих книг по UI/UX. Поэтому приведу примеры из продуктов COMPANY и конкурентов. Например, в Google Maps (iPhone версии) в погоне за красотой и минимализмом, отсутствует возможность использования приложения одной рукой, что не соответствует сегодняшним мобильным тенденциям. В Яндекс.Картах и 2ГИС-е для функции приблизить/отдалить карту есть возможность включить специальные кнопки Приближения/Отдаления карты. Инструмент в первую очередь должен быть удобный, а не красивый.
Удачным считаю отображение предлагаемых маршрутов в Яндекс.Картах и 2ГИС (на платформе Windows Phone). Перед тем как выбрать маршрут, у пользователя есть возможность посмотреть его на карте.
В свою очередь, считаю неудачным интерфейс у 2ГИС (на платформах iPhone, Android) при переходе от результатов поиска к результатам поиска на карте («Показать на карте») и обратно. Создается иерархичная структура, на мой взгляд, ненужных вкладок, в которых легко можно заблудиться, а использовать их несколько раз чаще всего не приходится.
Перестал пользоваться Яндекс Картами и перешел на 2GIS. Личный опыт 27.01.2023 17:47
Прошлым летом мне надо было в пятничный вечер добраться до дачи. Как все понимают, это самый пик пробок. Поэтому в такой поездке было не обойтись без Яндекс Карт, чтобы адекватно оценить дорогу и постараться максимально объехать все заторы. Вот только эффект получился совершенно противоположный. Там, где Яндекс показывал желтое, а значит, в целом нормальную дорогу, были совершенно глухие пробки, что значительно увеличивало мое время в пути. В то же время 2GIS отображал данные о заторах корректно. Если на карте было желтое, значит, проехать там можно было более-менее нормально. А там, где Яндекс рисовал отсутствие пробок, 2GIS показывал обратное и оказывался прав.
По своим основным возможностям 2GIS мне нравится больше Яндекс Карт. Как минимум из-за качества информации, содержащейся в нем.
Меня такой расклад дел не устраивал, и я решил попробовать попользоваться 2GIS на постоянной основе. И так и остался с этим картографическим сервисом, так как за полгода постоянного использования он ни разу меня не подвел. Рассказываю, чем 2GIS лучше Яндекс Карт и почему стоит иметь на смартфоне оба приложения.
2ГИС или Яндекс Карты
В любых картах пробки — это даже не половина дела, а значительно меньше. При этом нельзя гарантировать, что рано или поздно 2GIS тоже не начнет ошибаться или его алгоритмы просто неправильно рассчитают загруженность отдельных дорог. По этой причине предлагаю подробнее рассмотреть детализацию карт и другие возможности, которые есть в сервисах.
В целом карты выглядят одинаково. Вот только парковок у 2ГИС справа на скриншоте в разы больше.
Внешний вид карт практически одинаков. Если убрать все опознавательные знаки, вы вряд ли определите на глаз, какой сервис вам показывают. Да и детализация находится в обоих случаях на отличном уровне. Здесь следует отметить, что для 2GIS Новосибирск, где я живу, является домашним регионом, а значит, именно здесь качество карты и ее наполненность будет всегда на отличном уровне. Но Яндекс совершенно не отстает и даже показывает совсем недавно установленные шлагбаумы. Поэтому, если смотреть на качество самих карт, то здесь полный паритет. Единственное, в 2ГИС отображается больше парковок.
Сведения в 2ГИС справа на скриншоте правильные.
А вот что касается наполненности карт различными организациями и отзывами, здесь все не так однозначно. Давайте посмотрим на пример по одному адресу. Яндекс находит здесь четыре организации, а 2GIS — пять. И это касается большого количества объектов в городе. А самое забавное, что там, где на Яндекс Картах отображается Федерация силового экстрима, если открыть фотографию организации, можно увидеть как раз школу по хоккею с мячом. И это неточность только по одному адресу. Если начать пользоваться Картами с точки зрения поиска организаций, то такое будет встречаться часто.
Отзывы на Яндекс Картах
Количество отзывов в 2ГИС слева на скриншоте по организациям моего города значительно больше, чем в Яндекс Картах.
Тоже самое касается и отзывов. Просто посмотрите разницу в количестве отзывов в 2ГИС и Яндекс Картах на тренажерный зал. В первом 35 отзывов и 36 оценок, а в другом — 12 отзывов и 23 оценки. Разница, я бы сказал, значительная. И это не по какой-то одной организации, а практически по всем. Но отзывы можно почитать и в интернете. А картами пользуются еще и для того, чтобы найти нужные объекты или вход в них.
Входы в Яндекс Картах слева на скриншоте тоже отображаются немного некорректно.
Яндекс заявляет, что может показывать вход в некоторые здания. Вот только и здесь есть проблема. 2ГИС делает это значительно точнее. Посмотрите на вот этот пример с тренажерным залом. Яндекс предлагает вам зайти по центру здания. Вот только эта дверь ведет к другим организациям. А вам надо пройти чуть дальше, как это показывает 2ГИС, к следующему входу. И этот момент в зданиях с несколькими входами, расположенными рядом, становится критичным.
Навигатор строит одинаковые маршруты в обоих сервисах. Яндекс карты слева, 2ГИС справа.
При этом маршруты оба сервиса строят абсолютно одинаково и предлагают аналогичные варианты объезда при необходимости. Поэтому в этой части претензий нет ни к одним картам. Но надо отметить одно важное преимущество Яндекс Карт — это их панорамы. Благодаря им можно точно посмотреть, как выглядит то или иное здание, и заранее определиться, куда вам необходимо ехать и где можно припарковаться. В 2ГИС можно найти только фотографии конкретных мест, и то сделанные пользователями. Именно по этой причине я держу на своем смартфоне оба этих сервиса. Один помогает мне искать нужные организации или оценивать пробки, а в другом я регулярно использую панорамы.
Как установить 2ГИС
2GIS доступен в Google Play и других магазинах приложений.
Следует отметить, что оба сервиса добавили в свои карты возможность заправить автомобиль прямо из приложения и очень точное определение местоположение общественного транспорта. Поэтому и здесь можно сказать про полный паритет. Скачать 2GIS можно из Google Play или RuStore. Пользователям Айфонов в этом плане совсем не повезло: Apple удалила 2ГИС из App Store и остается только вариант с iMazing. А вот Google на поводу у санкций не пошла и не стала трогать картографический сервис. Как вы могли понять, Яндекс Карты и 2ГИС очень похожи друг на друга. Но для меня определяющим моментом стали точность пробок и качество наполненности карт организациями, их контактами и отзывами.
В моем городе с отрывом лидирует 2GIS. Поэтому я и отказался от использования Яндекс Карт за исключением панорам, которые иногда смотрю. Ведь если в остальном нет разницы, то лучше сразу выбрать продукт, который предоставляет всю необходимую информацию более качественно. От города к городу этот опыт явно будет отличаться. Поэтому не спешите сразу делать, как я. Проанализируйте информацию в обоих сервисах и только после этого принимайте решение.