Где лежит буксировочный крюк в мини купере

Где в миникупере буксировочный крюк лежит

Тёма Фогель

Юрий Шишмарёв

Жесть

Виталий Цукерник

Виталий, где именно он должен быть ?не могу найти

Виталий Цукерник ответил Андрею

Где в миникупере буксировочный крюк лежит

Модель: Mini Mini F57, F56, F55 — Годы 2014-2022
Часть: проверки и техническое обслуживание
эксплуатация: Где находится фаркоп Mini Cooper и как он крепится?

В Mini Cooper мы можем найти фаркоп внутри багажного отделения, в ящике для инструментов под нижней панелью. После того, как крюк будет восстановлен, давайте перейдем к передней части автомобиля и, как мы видим в прикрепленном видео, найдем маленькую дверцу на бампере со стороны пассажира. Отпираем и открываем дверь, вставляем крючок и плотно прикручиваем к резьбе. Покончив с паклей, отвинтите ее, закройте крышку и переместите крючок в специальное гнездо. Мы выполняем буксирные операции, всегда соблюдая предусмотренные процедуры безопасности.

другие руководства, которые могут вас заинтересовать

• Mini Mini — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
• дверь — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств

часто задаваемые вопросы

• Mini 2014-2022 — Где находится бачок омывателя заднего стекла на Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Где в Mini Cooper установлены предохранители?прочитать ответ
• Mini 2014-2022 — Что означает сигнальная лампа ремня безопасности на Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает желтый индикатор проверки двигателя на Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Какое значение имеют сигнальные лампы на приборной панели Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Какие сигнальные лампы есть на приборной панели Mini Cooper S?прочитать ответ
• Mini 2017-2023 — Какие проблемы есть у Mini Mini Countryman?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает индикатор на руле на Mini?прочитать ответ
• Mini 2010-2016 — Что делать, если у меня проблемы с зажиганием в моем Mini Countryman?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Через сколько км нужно обслуживать Mini One?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает индикатор EML в Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2001-2007 — Какие проблемы у блокировки руля Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Какая проблема с задней дверью Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Почему у моего Mini застрял капот?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Какие фары есть в Mini Cooper One?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает сигнальная лампа с восклицательным знаком в Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Как открыть капот на Mini Cooper при обрыве троса?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Сколько стоит купон на Mini Cooper?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает заявление «Полная мощность трансмиссии недоступна» на Mini?прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что делать, если загорелась желтая лампочка двигателя на Mini Cooper r56?прочитать ответ

Почему загорается лампочка Check Engine?

С помощью этого видеоурока мы можем понять, почему загорается сигнальная лампа двигателя. Когда загорается желтый свет, это указывает на менее серьезную проблему, однако, когда загорается красный свет, это указывает на более серьезную проблему, поэтому автомобиль следует остановить как можно скорее, чтобы избежать повреждений. Контрольная лампа двигателя загорается, когда один из датчиков, связанных, например, с системой защиты от загрязнения, обнаруживает неисправность (например, слишком низкое или слишком высокое давление в турбине, засорение сажевого фильтра и т. д.). ). Если вы выключите двигатель автомобиля и запустите его снова, а индикатор продолжает гореть, проблема может заключаться в электронной системе. Если свет не гаснет, лучшее, что вы можете сделать, это как можно скорее обратиться к механику для проведения диагностики.

Как Буксировать Мини Купер

Когда Mini Cooper выходит из строя, попадает в аварию или иным образом отключается, вы должны следовать определенным правилам, чтобы правильно его буксировать и избежать дальнейшего повреждения автомобиля. Вы должны проявлять особую осторожность, потому что Mini Cooper – это автомобиль с передним приводом. Механизм переднего привода может быть поврежден, если он буксируется неправильно. В руководстве по эксплуатации Mini Cooper указан подходящий способ буксировки автомобиля.

• 1 Шаг 1
• 2 Шаг 2
• 3 подсказки
• 4 Предупреждения
• 5 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Поверните ключ зажигания в положение, которое в руководстве по эксплуатации называется положением 1. В этом положении можно включить стоп-сигналы, указатели поворота, звуковой сигнал и стеклоочистители, но двигатель не работает. Если аккумулятор разряжен или электрическая система не работает, ключ все еще должен находиться в положении 1, чтобы рулевое колесо с усилителем не блокировало руль.

Шаг 2

Закрепите автомобиль с помощью колесного подъемника на передних колесах или вытяните его на бортовой эвакуатор. Этот шаг должен выполнить кто-то, кто обучен использованию этого оборудования. Если автомобиль нужно вытащить на борт, используйте ввинчиваемый буксирный фитинг, расположенный в заднем отсеке для хранения. Вверните его в одно из буксирных гнезд, расположенных на нижнем переднем или заднем бампере. Завинтите его полностью и прикрепите буксирный ремень. Используйте ремень, чтобы вытащить машину на борт. Никогда не буксируйте автомобиль на таком расстоянии и никогда не используйте любой другой метод, чтобы вытащить его на борт.

Включите указатели опасности во время буксировки автомобиля. Если электрическая система вышла из строя, поместите предупреждающий треугольник в окно, обращенное к движению.

Где в миникупере буксировочный крюк лежит

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

• Буксировка автомобиля
• В аварийной ситуации
• Предохранители
• Комплект для ремонта шин
• Замена колеса

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

• Общие данные
• Эксплуатация автомобиля
• Обслуживание автомобиля
• Технические характеристики

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Где в миникупере буксировочный крюк лежит

еду я как то утром на работу и заехал на заправку, заправил бак и думаю, почему бы не взбодриться и не дернуть ручника на площадке не подалеку у заправки) место позволяет, машин нет… но я не учел одного, что на улице был дикий гололед, резина липучка и причем одно колесо временно стояло летнее:D и черт меня дернул, дернуть этот самый ручник, видимо голова с утра еще мало работала(впрочем как и обычно) и не успел я насладиться НЕуправляемым заносом. как я уже…

взбодрился я за секунду от этого, сижу и прикидываю какой ремонт меня ожидает, думаю полюбому бампер вырвало и тд. и вдруг мне стало весело, сижу как дурак и ржу)) не каждый же день по кюветам летаю, но хватит, надо выходить и вытаскивать как то машину, на работу все таки опаздываю. Вышел и о чудо, машине ничего нет, единственно губа на бампере немного отщелкнулась, тут уже мне на помощь прибежали мужики с заправки, начали думать что делать. как вдруг подъезжает с той же заправки эвакуатор (он как раз заправлялся там стоял) предложил свои услуги и я любезно согласился �� но тут на мое удивление, я узнал что предыдущий хозяин обделил меня крюком. Не долго думая, было решено выдергивать за рычаг, я долго сомневался, но так как машина была не весу и на глаза попадался лись поперечный рычаг, дергать пришлось все таки за него) Все.машина снова на четырех колесах, я дал эвакуаторщику на пиво и довольный поехал на работу, радовался что все обошлось малой кровью…

после этого инцидента я все таки заказал крюк, но не простой, а алюминиевый (тачка то спорт версии все таки:D ) повесил его на постоянку спереди, т.к. заглушка под крюк в бампере все равно отсутствовала.

но доверия такому крюку особо небыло, думаю пускай ради эстетики висит, до тех пор пока я за зиму еще пару раз брюхом не садился и меня за этот самый ТЮНИНГкрючок изрядно дергали) так что тест он прошел, полет нормальный) всем удачи в дерганье ручника)))

как буксировать американский ПиТи

по ходу крючок (точнее петля) закручивается под передним бампером снизу ввеох и смотрит вниз. с какой стороны не скажу — теряюсь.

Но я могу и ошибиться.

Lemon

Гость

Нету буксировочных проушин у америкосов, поиск как-говорится рулит.

Когда меня буксировали, я трос к рычагу подвески привязывал.

Stepan

Член Клуба

андрей безрученко

Гость

PHPsoft

Член Клуба

У ных есть 2 службы (как и у нас) 1. ремонтирует, если возможно, на месте;
2. если невозможен п. 1 — тогда грузят эвакуатор и увозят так.

чесно сказать в пустыне, в лесу, в болоте — кругом асвальт. Сафари на PT там никто не делает — разве что есть неумерное желание убить машину!

по-моему на чехле от домкрата ксть картинка как цеплять тот крючок или на крышке от отсека где домкрат хранится. не помню где точно.

Igor.Ja

В поиске разборок

Stepan

Член Клуба

цитата с мануала по ПИТИ:
ЭВАКУАЦИЯ НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ
При наличии ключа зажигания Четырехступенчатая автоматическая коробка передач
Буксировка автомобиля, оснащенного четырехступенчатой автоматической коробкой передач, возможна при соблюдении
следующих условий: рулевое колесо должно быть разблокировано, а рычаг переключения диапазонов должен находиться
в положении "NEUTRAL" (Нейтраль); расстояние, на которое будет буксироваться ваш автомобиль, не должно
превышать 160 км; скорость буксируемого автомобиля не должна быть больше 72 км/ч. Если коробка передач не
работоспособна, или если необходимо отбуксировать автомобиль на расстояние более 160 км, необходима буксировка с
частичной погрузкой (когда передние колеса буксируемого автомобиля не касаются земли). В противном случае возмож-
но повреждение коробки передач.

Где в миникупере буксировочный крюк лежит

Слушай,ну что петля,или как его там еще,крюк буксировочный вкручивается впереди это 100% ,а вот где он лежит я что то уже и не вспомню,по моему в багажнике с правой стороны есть такая хрень из пенопласта,и в ней он лежит,или эта хрень из пенопласта вставляется в запаску,да,точно в запаску,там еще крутилка от домкрата,а справа сам домкрат,короче как то так,могу сказать одно,что если сразу не нашёл,то мало вероятно что она вообще есть в машине,её не возможно не заметить.

Зима прошла и хорошо, но последствия остались. Так вот при зимней буксировке сломал бампер. И тут возникла мысль !!!Однако я не правильно цепляю буксировочный трос!!
Вобщем я осмотрел всю машину и нашел 4-ре места куда можно трос зацепить ( 2 спереди и два сзади), но при буксировке, скажем газелькой, сломается бампер.
Однако, я обнаружил гнездо в районе радиатора (там ухо приварено к корпусу машины) с резьбой похоже что то туда вкручивается. Могу предположить что это и есть крюк.
Я прав?
Где он должен лежать в машине?
может я его плохо искал, или у него есть потайное место!!
[/quote]

позвони завтра,напомни мне,по моему у меня где то был такой крюк

Зима прошла и хорошо, но последствия остались. Так вот при зимней буксировке сломал бампер. И тут возникла мысль !!!Однако я не правильно цепляю буксировочный трос!!
Вобщем я осмотрел всю машину и нашел 4-ре места куда можно трос зацепить ( 2 спереди и два сзади), но при буксировке, скажем газелькой, сломается бампер.
Однако, я обнаружил гнездо в районе радиатора (там ухо приварено к корпусу машины) с резьбой похоже что то туда вкручивается. Могу предположить что это и есть крюк.
Я прав?
Где он должен лежать в машине?
может я его плохо искал, или у него есть потайное место!!
[/quote]

вот поэтому, Vaiper, у тебя, возможно, и нету этого крюка ))

Я же писал где то тут в какой то теме,про заглушку,у меня валяется одна которая с дыркой под крюк,от 11ого,раз пять уже хотел выбросить,приедь уже забери,жалко выкидывать,думаю мож кому надо,или давай я сам тебе куда нибудь привезу штоли.

тут очередная идея пришла, где можно посмотреть что все что должно быть на авто!!! Как оказалось у меня частей на бампере не хватает, в частности заглушек которые закрывают место установки буксировочного крюка.
[/quote]

крюк если честно специально не искал,а вот заглушка лежит на видном месте,поближе к выходу,видимо испытывает моё терпение,когда же я её выкину.

так крюк буксировочный нашелся или нет?
[/quote]

не-не ты чего это придумал ? я же когда-нибудь все таки приеду за ней, когда в нске буду)

А в этой жизни?,мне когда что то надо,дак я бегом бегу,особенно ещё если на шару отдают.

не-не ты чего это придумал ? я же когда-нибудь все таки приеду за ней, когда в нске буду)
[/quote]

выкинешь не никчемный кусок пласмаски, а встречу с незнакомым приусоводом.
не со мной, так с другим, неаккуратно собиравшим бампер.

Не,ты чё предлогаешь,чтоб я этот некчёмный кусок пласмаски до смерти хранил,может мне его домой притарпедить,под одеяло положить,пусть ждёт пока за ним приедет тот незнакомый приусовод,а то у меня и так в гараже чёрт ногу сломит,скоро машину некуда будет загонять,всякого барахла накопилось за долгие годы.

выкинешь не никчемный кусок пласмаски, а встречу с незнакомым приусоводом.
не со мной, так с другим, неаккуратно собиравшим бампер.
[/quote]

Никогда не видел никаких крюков, даже не знал, фото не помешает.
Всегда думал и буксировал за эту петлю справа, ни че не отвалилось.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 44 )
IMG_2952.JPG

khs @ 25.5.2017, 10:35
Никогда не видел никаких крюков, даже не знал, фото не помешает.
Всегда думал и буксировал за эту петлю справа, ни че не отвалилось.

С лева такая-же должна быть — если не потеряли. Тоже всегда за них буксирую. Элемент самостоятельные и крепятся к кузову болтами — потому их может и не быть при недобросовестных слесарях.

Руководство Буксировка, запуск двигателя Шкода Карок посредством буксировки

Осторожно!
— При буксировке необходимо учитывать соответствующие законодательные требования.
— Оба водителя должны быть знакомы с особенностями процесса буксировки.
— Буксировочный трос или жёсткую буксировочную сцепку можно крепить только в соответствующие буксирные проушины.
— Буксировочный трос должен быть эластичным, чтобы не повредить оба автомобиля. Поэтому следует использовать только тросы из искусственного волокна или тросы из подобного эластичного материала. Тем не менее, надёжнее использовать жёсткую буксировочную сцепку!
— При этом следует избегать недопустимых усилий и ударных нагрузок. При буксировке вне дороги с твёрдым покрытием имеется опасность, что детали крепления подвергнутся чрезмерным нагрузкам и будут повреждены.
— При использовании буксировочного троса водитель буксирующего автомобиля должен особенно мягко отпускать педаль сцепления при трогании с места и переключении.
— Водитель буксируемого автомобиля должен при этом следить за тем, чтобы всегда удерживать трос в натянутом состоянии.
— Зажигание должно быть включено, чтобы рулевое колесо не было заблокировано, и можно было пользоваться указателями поворота, звуковым сигналом, стеклоочистителями и стеклоомывателями.
— Т.к. усилитель тормозов работает только при работающем двигателе, при неработающем двигателе необходимо соответственно сильнее нажимать педаль тормоза!
— У автомобилей с рулевым управлением с усилителем при неработающем двигателе для управления необходимо прикладывать существенно большее усилие.

При буксировке автомобилей с механической КП соблюдать следующее:
— Автомобиль с механической КП разрешается буксировать тросом (либо на жёсткой сцепке) или с вывешенными передними либо задними колёсами.
— Если в коробке передач отсутствует масло, то автомобиль разрешается буксировать только с вывешенными передними колёсами либо вывозить на автомобиле-эвакуаторе (прицепе-автовозе).
Не запускать двигатель буксировкой: существует опасность повреждения двигателя!
В качестве помощи при запуске двигателя использовать АКБ другого автомобиля см.Руководство по эксплуатации автомобиля.

При буксировке автомобилей с автоматической коробкой передач необходимо учитывать следующее:
— Автомобиль с автоматической КП разрешается буксировать тросом (либо на жёсткой сцепке) с вывешенными передними колёсами.
— Если буксировать автомобиль с вывешенными задними колёсами, то будет повреждена коробка передач!
— При возможности, буксировать автомобиль с запущенным двигателем или, по меньшей мере, с включённым зажиганием.

Передняя буксирная проушина

– Снять решётку в переднем бампере с помощью крюка-съёмника для колёсных колпаков -в направлении стрелки-.

– Привернуть буксирную проушину поворотом влево -стрелка- от руки до упора.

– Затянуть буксирную проушину, например, с помощью колёсного ключа (вставить ключ через проушину).
При повторной установке решётки после откручивания буксирной проушины вставить решётку в проушину и осторожно вдавить.
Решётка должна надёжно зафиксироваться.

Задняя буксирная проушина

Автомобили с заводским тягово-сцепным устройством.
Осторожно!
В автомобилях с заводским тяговосцепным устройством под задней заглушкой нет втулки для вкручивания буксирной проушины.
Для буксировки использовать консоль тягово-сцепного устройства!

Автомобили без заводского тягово-сцепного устройства.
– Нажать пальцем на крышку -в направлении стрелки 1-.

– Откинуть крышку заднего бампера -в направлении стрелки 2-.
– Привернуть буксирную проушину поворотом влево -стрелка- от руки до упора.

При повторной установке крышки после выкручивания буксирной проушины установить крышку в бампер -в области стрелки 1-, затем нажать на противоположный край крышки.
Крышка должна надёжно зафиксироваться.

Буксировочный крюк Mini Cooper (R56) 2 2005 – 2014 Хэтчбек 1.4 One 75 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

• Рабочий объем двигателя 1397 см3
• Рабочий объем двигателя 1.4 л.
• Мощность двигателя 55 кВт
• Мощность двигателя 75 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

• Масла и жидкости
• Автолампы
• Шины и диски

• Моторное масло
• Масло в Механическую КПП
• Масло в Автоматическую КПП
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Масло компрессора кондиционера
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Фара-прожектор
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• Плафон салона
• Подсветка перчаточного ящика
• Фонарь освещения багажника
• Светильник для чтения
• Освещение пространства для ног
• R15
• R16
• R16
• R17
• R17

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Используйте VIN код

Создайте заявку эксперту

Буксировочный крюк Mini Cooper (R56) 2 2005 – 2014 Хэтчбек 1.4 One 75 л.с. N12 B14 A — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Буксировочное ухо всё обыскал нигде нет

ну вы даёте
да вы чё мужики. я вам чертёж скину. поставьте любому токарю поллитру и через полчаса будет крюк. .
делов то 14 пруток + 3 резьба левая. + ухо приварить.

или вы в погоне за оригиналом по штукарю решили отвалить ?

ACampball

Завсегдатай

• 11.05.2005

• #14

ну вы даёте
да вы чё мужики. я вам чертёж скину. поставьте любому токарю поллитру и через полчаса будет крюк. .
делов то 14 пруток + 3 резьба левая. + ухо приварить.

или вы в погоне за оригиналом по штукарю решили отвалить ?

Triangle

Оракул

• 09.07.2008

• #15

Оказывается они на сегодняшний день и недорого то стоят, а я то гундел что 400 рублей отдал.

Граждане не оставляйте их ввернутыми. У нас этой ночью какие то дебилы у троих скрутили. Да и ездить с этой торчащей елдой.